DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : REHABILITASI/PEMELIHARAAN JALAN DAN JEMBATAN

KEGIATAN : REHABILITASI JALAN

PEKERJAAN : REHABILITASI JALAN DIPONEGORO (PATI)

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Hot mix dan tingkat kerusakan: ± 8,00 %

Panjang Fungsional : 1,80 km; Lebar Perkerasan 11 m; Lebar Rumija : 11 m; Kondisi

Jalan : Baik 0,60 km (33,33 %), Sedang 1,20 km (66,67 %), Rusak Ringan 0,00 km (0 %)

LHR : .....smp, capacity : ..... smp, V/C Ratio : .....

2. PERMASALAHAN - Pada lokasi tersebut badan jalan bila musim hujan selalu tergenang air, sehingga

perlu pekerjaan perkerasan beton dengan lebar jalan menjadi 7,00 meter

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama overlay 1 lapis ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Diponegoro (Pati) Km.Smg. 74+025 – 75+825 ✓ Ds. Puri, Ds.Winong, Ds. Ngarus Kel. Pati Lor Kec.Pati Kab.Pati

6. KELUARAN (OUTPUT)

Pelapisan ulang perkerasan jalan dengan lebar jalan tetap 11,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 3.495.960.000,00

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Perdagangan dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : REHABILITASI/PEMELIHARAAN JALAN DAN JEMBATAN

KEGIATAN : REHABILITASI JALAN

PEKERJAAN : REHABILITASI JALAN LINGKAR JEPARA

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Hot mix dan tingkat kerusakan: ±1%

Panjang Fungsional : 2,41 km; Lebar Perkerasan 4/7 m; Lebar Rumija : 6 m; Kondisi Jalan

: Baik 2,00 km (82,99 %), Sedang 0,41 km (17,01 %), Rusak ringan 0 km (0 %)

LHR : .....smp, capacity : ..... smp, V/C Ratio : .....

2. PERMASALAHAN - Lebar jalan belum memenuhi standar

- Kondisi rusak hampir merata di seluruh ruas

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Memelihara struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama overlay 1 lapis ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Lingkar Jepara Km.Smg. 68+000 – 69+000 ✓ Desa Potroyudan Kec. Jepara, Kab.Jepara

6. KELUARAN (OUTPUT)

Pelapisan ulang perkerasan jalan dengan lebar jalan tetap 6,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 1.647.000.000,00.

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Industri, Pariwisata dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Sangat Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : REHABILITASI/PEMELIHARAAN JALAN DAN JEMBATAN

KEGIATAN : REHABILITASI JALAN

PEKERJAAN : REHABILITASI JALAN BTS. LINGKAR PATI - PATI

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Hot mix dan tingkat kerusakan: ±1%

Panjang Fungsional : 4,99 km; Lebar Perkerasan 14 m; Lebar Rumija : 14 m; Kondisi

Jalan : Baik 4,55 km (92,86 %), Sedang 0,35 km (7144 %), Rusak ringan 0 km (0 %)

LHR : .....smp, capacity : ..... smp, V/C Ratio : .....

2. PERMASALAHAN - Lebar jalan belum memenuhi standar

- Kondisi rusak hampir merata di seluruh ruas

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Memelihara struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama overlay 1 lapis ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Batas Lingkar Pati – Pati Km.Smg. 71+800 – 72+300 ✓ Desa Sukoharjo Kec. Pati, Kab.Jepara

6. KELUARAN (OUTPUT)

Pelapisan ulang perkerasan jalan dengan lebar jalan tetap 14,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 1.009.944.000,00.

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Industri, Pariwisata dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Sangat Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : REHABILITASI/PEMELIHARAAN JALAN DAN JEMBATAN

KEGIATAN : REHABILITASI JALAN

PEKERJAAN : REHABILITASI JALAN LINGKAR SELATAN ( PATI )

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Hot mix dan tingkat kerusakan: ±6 %

Panjang Fungsional : 7,07 km; Lebar Perkerasan 6/10 m; Lebar Rumija : 15 m; Kondisi

Jalan : Baik 6,08 km (86,00 %), Sedang 0,99 km (14,00 %), Rusak Ringan 0 km (0,00 %)

LHR : .....smp, capacity : ..... smp, V/C Ratio : .....

2. PERMASALAHAN - Lapis permukaan aus dan terjadi deformasi pada beberapa titik

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan utama Overlay ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Lingkar Selatan Pati Km.Smg. 77+200 - 78+350 ✓ (Desa Blaru, Dengkek dan Sidoharjo Kec.Pati, Kab.Pati)

6. KELUARAN (OUTPUT)

Dilakukan pelapisan ulang dengan hotmix dengan lebar jalan tetap7,00 m

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 3.574.200.000,00.

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Perdagangan dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : REHABILITASI/PEMELIHARAAN JALAN DAN JEMBATAN

KEGIATAN : PEMELIHARAAN BERKALA JALAN

PEKERJAAN : PEMELIHARAAN BERKALA JALAN JEPARA - KELING BTS.KAB. PATI

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Hot mix dan tingkat kerusakan: ±3 %

Panjang Fungsional : 38,32 km; Lebar Perkerasan 6/7 m; Lebar Rumija : 15 m; Kondisi

Jalan : Baik 20,45 km (53,37 %), Sedang 17,87 km (46,63 %), Rusak Ringan 0 km (0,00 %)

LHR : .....smp, capacity : ..... smp, V/C Ratio : .....

2. PERMASALAHAN - Lebar jalan belum memenuhi standar

- Lapis permukaan aus dan terjadi deformasi pada beberapa titik

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama Overlay2 (dua) lapis ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Jepara - Keling Bts. Kab. Pati Km.Smg. 82+000 - 83+000 ✓ Desa Jeruk Kec. Mlonggo, Kab.Jepara

6. KELUARAN (OUTPUT)

Pelapisan ulang perkerasan jalan dengan lebar jalan tetap 7,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 6.460.000.000,00.

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Pertanian,Perikanan, Industri, Pariwisata dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Sangat Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : PENINGKATAN JALAN DAN PENGGANTIAN JEMBATAN

KEGIATAN : PENINGKATAN JALAN

PEKERJAAN : PENINGKATAN JALAN KELING Bts.Kab. JEPARA - TAYU

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Hot mix dan tingkat kerusakan: ±7 %

Panjang Fungsional : 18,97 km; Lebar Perkerasan 5/7 m; Lebar Rumija : 13 m; Kondisi

Jalan : Baik 14,92 km (78,65 %), Sedang 4,05 km (21,35 %), Rusak Ringan 0 km (0,00 %)

LHR : .....smp, capacity : ..... smp, V/C Ratio : .....

2. PERMASALAHAN - Lebar jalan belum memenuhi standar

- Lapis permukaan aus dan terjadi deformasi pada beberapa titik r

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama Pelebaran dengan Beton dan Overlay ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Keling Bts. Kab. Jepara - Tayu Km.Smg. 117+800 - 118+800 ✓ DesaNgawen dan Ngablak, Kec. Cluwak, Kab.Pati

6. KELUARAN (OUTPUT)

Lebar jalan yang semula 5,00 meter dilebarkan dengan pelebaran beton menjadi 7,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 4.568.403.000,00.

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Pertanian,Perikanan, Industri, Pariwisata dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : PENINGKATAN JALAN DAN PENGGANTIAN JEMBATAN

KEGIATAN : PENINGKATAN JALAN

PEKERJAAN : PENINGKATAN JALAN PATI - KAYEN - SUKOLILO BTS.KAB.GROBOGAN

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Hot mix dan tingkat kerusakan: ±8 %

Panjang Fungsional : 29,34 km; Lebar Perkerasan 6/7 m; Lebar Rumija : 15 m;

Kondisi Jalan : Baik 21,20 km (72,26%), Sedang 8,14 km (27,74%), Rusak Ringan 0 km

(0,08%)

LHR : .....smp, capacity : ..... smp, V/C Ratio : .....

2. PERMASALAHAN - Jalan sempit, bergelombang dan sering terendam air banjir

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama Perkerasan Jalan Beton ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Pati - Kayen - Sukolilo Bts. Kab. Grobogan (211) Km.Smg. 92+540 - 93+540 ✓ Desa Sundoluhur, Kayen Kec. Kayen, Kab.Pati)

6. KELUARAN (OUTPUT)

Lebar jalan yang semula 5,00 meter dilebarkan dengan perkerasan beton menjadi 7,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 5.980.051.000,00

8. MANFAAT (OUTCOME)

Lalu lintas perekonomian menjadi lancar

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Pertanian dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : PENINGKATAN JALAN DAN PENGGANTIAN JEMBATAN

KEGIATAN : PENINGKATAN JALAN

PEKERJAAN : PENINGKATAN JALAN PATI - TAYU

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Hot mix dan tingkat kerusakan: ±3 %

Panjang Fungsional : 24,17 km; Lebar Perkerasan 6/7 m; Lebar Rumija : 15 m; Kondisi

Jalan : Baik 18,18 km (75,22%), Sedang 5,99 km (24,78%), Rusak Ringan 0 km (0,00%)

LHR : .....smp, capacity : ..... smp, V/C Ratio : .....

2. PERMASALAHAN - Lebar jalan belum memenuhi standar

- Lapis permukaan aus dan terjadi deformasi pada beberapa titik

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama Pelebaran dengan Beton dan Overlay ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Pati - Tayu (207) Km.Smg. 91+100 - 92+100 ✓ Desa Sidomukti dan Ngemplak Kidul Kec. Margoyoso Kab.Pati)

6. KELUARAN (OUTPUT)

Lebar jalan yang semula 6,00 meter dilebarkan dengan pelebaran beton menjadi 7,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 3.735.747.000,00.

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Pertanian,Perikanan, Industri, Pariwisata dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Sangat Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : PENINGKATAN JALAN DAN PENGGANTIAN JEMBATAN

KEGIATAN : PENINGKATAN JALAN

PEKERJAAN : PENINGKATAN JALAN KUDUS - COLO

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Hot mix dan tingkat kerusakan: ±1 %

Panjang Fungsional : 16,50 km; Lebar Perkerasan 5/7 m; Lebar Rumija : 11 m; Kondisi

Jalan : Baik 13,90 km (84,24 %), Sedang 2,60 km (15,76 %), Rusak Ringan 0 km (0 %)

LHR : .....smp, capacity : ..... smp, V/C Ratio : .....

2. PERMASALAHAN - Lebar jalan belum memenuhi standar

- Lapis permukaan aus dan terjadi deformasi pada beberapa titik

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama Pelebaran dengan Beton dan Overlay ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Kudus – Colo Km.Smg. 64+850 - 65+850 ✓ Desa Kajar Kec.Dawe, Kab.Kudus

6. KELUARAN (OUTPUT)

Lebar jalan yang semula 5,00 meter dilebarkan dengan pelebaran beton menjadi 6,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 3.237.305.000,00.

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Pertanian,Industri, Pariwisata dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Sangat Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : PENINGKATAN JALAN DAN PENGGANTIAN JEMBATAN

KEGIATAN : PENINGKATAN JALAN

PEKERJAAN : PENINGKATAN JALAN LASEM - SALE BTS.PROV.JAWA TIMUR

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Hot mix dan tingkat kerusakan: ±15%

Panjang Fungsional : 31,64 km; Lebar Perkerasan 5/14 m; Lebar Rumija : 11 m;

Kondisi Jalan : Baik 23,80 km (75,22%), Sedang 7,77 km (24,78%), Rusak Ringan 0, km

(0,00%)

LHR : .....smp, capacity : ..... smp, V/C Ratio : .....

2. PERMASALAHAN - Lebar jalan belum memenuhi standar

- Terjadi deformasi pada beberapa titik akibat kendaraan berat yang melintas

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama Perkerasan Jalan Beton ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Lasem - Sale Bts.Prov.Jawa Timur Km.Smg. 125+500 - 127+000 ✓ Desa Pancur, Kec.Pancur, Kab.Rembang)

6. KELUARAN (OUTPUT)

Lebar jalan yang semula 5,00 meter dilebarkan dengan perkerasan beton menjadi 7,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 10.500.000.000,00

8. MANFAAT (OUTCOME)

Lalu lintas perekonomian menjadi lancar

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Industri, Pertambangan, Pertanian dll ▪ Posisi Lokasi : Perbatasan Provinsi Jawa Timur ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : PENINGKATAN JALAN DAN PENGGANTIAN JEMBATAN

KEGIATAN : PENINGKATAN JALAN

PEKERJAAN : PENINGKATAN JALAN PURWODADI (KUDUS)

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Hot mix dan tingkat kerusakan: ±0 %

Panjang Fungsional : 3,43 km; Lebar Perkerasan 6/7 m; Lebar Rumija : 11 m; Kondisi

Jalan : Baik 3,43 km (100,00 %), Sedang 0 km (0,00 %), Rusak Ringan 0 km (0,00 %)

LHR : .....smp, capacity : ..... smp, V/C Ratio : .....

2. PERMASALAHAN - Pada lokasi tersebut badan jalan bila musim hujan selalu tergenang air, sehingga

perlu pekerjaan perkerasan beton dengan lebar jalan menjadi 7,00 meter

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama Perkerasan Jalan Beton ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Purwodadi (Kudus) Km.Smg. 49+050 - 49+750 ✓ Desa Tanjungkarang Kec. Jati Kab.Kudus

6. KELUARAN (OUTPUT)

Lebar jalan yang semula 6,00 meter dilebarkan dengan pelebaran beton menjadi 7,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 4.900.000.000,00

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Perdagangan dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : PENINGKATAN JALAN DAN PENGGANTIAN JEMBATAN

KEGIATAN : PENINGKATAN JALAN

PEKERJAAN : PENINGKATAN JALAN JEPARA - KEDUNGMALANG - PECANGAAN

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Hot mix dan tingkat kerusakan: ±62%

Panjang Fungsional : 25,001 km; Lebar Perkerasan 4/7 m; Lebar Rumija : 9 m; Kondisi

Jalan : Baik 7,28 km (29,16 %), Sedang 2,20 km (8,80 %), Rusak berat 15,52 km (62,07

%)

LHR : .....smp, capacity : ..... smp, V/C Ratio : .....

2. PERMASALAHAN - Lebar jalan belum memenuhi standar

- Kondisi rusak hampir merata di seluruh ruas

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama Perkerasan Jalan Beton ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Jepara – Kedungmalang – Pecangaan STA. 15+161 - 20+238, 20+238 - 22+807 ✓ Desa Semat,Tegalsambi Kec. Kedung, Kab.Jepara

6. KELUARAN (OUTPUT)

Lebar jalan yang semula 5,00 meter dilebarkan dengan perkerasan beton menjadi 6,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 19.415.727.000,00.

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Pertanian,Perikanan, Industri, Pariwisata dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Sangat Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : REHABILITASI/PEMELIHARAAN JALAN DAN JEMBATAN

KEGIATAN : REHABILITASI JEMBATAN

PEKERJAAN : REHABILITASI JEMBATAN BRATI I

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Gelagar Beton Bertulang Indonesia

Tahun Pembuatan : 1972

Panjang Jembatan: 8,20 m; Lebar jembatan 6,50 m

2. PERMASALAHAN - Lebar jembatan belum memenuhi standar (sempit)

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama Pelebaran jembatan dengan balok T ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Pati – Sukolilo Bts.Kab.Grobogan Km.Smg. 89+675 ✓ Desa Jatiroto Kec.Kayen, Kab.Pati

6. KELUARAN (OUTPUT)

Lebar jembatan yang semula 6,50 meter dilebarkan menjadi 9,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 1.500.000.000,00.

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Pertanian, Pariwisata dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : REHABILITASI/PEMELIHARAAN JALAN DAN JEMBATAN

KEGIATAN : REHABILITASI JEMBATAN

PEKERJAAN : REHABILITASI JEMBATAN KAYEN

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Plat Beton Indonesia

Tahun Pembuatan : 1977

Panjang Jembatan: 2,90 m; Lebar jembatan 5,60 m

2. PERMASALAHAN - Lebar jembatan belum memenuhi standar (sempit)

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama Pelebaran jembatan dengan balok T ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Pati – Sukolilo Bts.Kab.Grobogan Km.Smg. 92+540 ✓ Desa Kayen Kec. Kayen, Kab.Pati

6. KELUARAN (OUTPUT)

Lebar jembatan yang semula 5,60 meter dilebarkan menjadi 9,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 435.000.000,00.

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Pertanian, Pariwisata dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : REHABILITASI/PEMELIHARAAN JALAN DAN JEMBATAN

KEGIATAN : REHABILITASI JEMBATAN

PEKERJAAN : REHABILITASI JEMBATAN SLUNGKEP

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Gorong – gorong Armco Beton Bertulang

Tahun Pembuatan : 1993

Panjang Jembatan: 10,00 m; Lebar jembatan 6,20 m

2. PERMASALAHAN - Lebar jembatan belum memenuhi standar (sempit)

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama Penggantian jembatan dengan balok beton pre stress ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Pati – Sukolilo Bts.Kab.Grobogan Km.Smg. 94+025 ✓ Desa Slungkep Kec.Kayen, Kab.Pati

6. KELUARAN (OUTPUT)

Lebar jembatan yang semula 6,20 meter dilebarkan menjadi 9,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 4.350.000.000,00.

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Pertanian, Pariwisata dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : REHABILITASI/PEMELIHARAAN JALAN DAN JEMBATAN

KEGIATAN : REHABILITASI JEMBATAN

PEKERJAAN : REHABILITASI JEMBATAN KEMISIK II

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Gelagar Beton Bertulang

Tahun Pembuatan : 1979

Panjang Jembatan: 7,30 m; Lebar jembatan 6,50 m

2. PERMASALAHAN - Lebar jembatan belum memenuhi standar (sempit)

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama Pelebaran jembatan dengan balok T ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Pati – Sukolilo Bts.Kab.Grobogan Km.Smg. 100+800 ✓ Desa Sukolilo Kec. Sukolilo, Kab.Pati

6. KELUARAN (OUTPUT)

Lebar jembatan yang semula 6,50 meter dilebarkan menjadi 9,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 1.200.000.000,00.

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Pertanian, Pariwisata dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : REHABILITASI/PEMELIHARAAN JALAN DAN JEMBATAN

KEGIATAN : REHABILITASI JEMBATAN

PEKERJAAN : REHABILITASI JEMBATAN GUWOLOWO

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Gelagar Beton Bertulang

Tahun Pembuatan : 1979

Panjang Jembatan: 9,30 m; Lebar jembatan 6,20 m

2. PERMASALAHAN - Lebar jembatan belum memenuhi standar (sempit)

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama Pelebaran jembatan dengan balok T ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Pati – Sukolilo Bts.Kab.Grobogan Km.Smg. 97+605 ✓ Desa Dukuhmulyo Kec. Sukolilo, Kab.Pati)

6. KELUARAN (OUTPUT)

Lebar jembatan yang semula 6,20 meter dilebarkan menjadi 9,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 1.800.000.000,00.

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Pertanian, Pariwisata dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : REHABILITASI/PEMELIHARAAN JALAN DAN JEMBATAN

KEGIATAN : REHABILITASI JEMBATAN

PEKERJAAN : REHABILITASI JEMBATAN WONOSENTUL

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Plat Beton

Tahun Pembuatan : 1996

Panjang Jembatan: 3,50 m; Lebar jembatan 9,60 m

2. PERMASALAHAN - Lebar jembatan belum memenuhi standar (sempit)

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pekerjaan Utama Pelebaran jembatan dengan balok T ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Lasem – Sale Bts.Prov. Jatim Km.Smg. 148+300 ✓ Desa Wonosentul Kec. Sale, Kab.Pati)

6. KELUARAN (OUTPUT)

Lebar jembatan yang semula 9,60 meter dilebarkan menjadi 10,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 900.000.000,00.

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Pertanian, Pariwisata dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : REHABILITASI/PEMELIHARAAN JALAN DAN JEMBATAN

KEGIATAN : REHABILITASI JEMBATAN

PEKERJAAN : REHABILITASI JEMBATAN WATU SAPI

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Gelagar Komposit Baja

Tahun Pembuatan : 1977

Panjang Jembatan: 5,90 m; Lebar jembatan 7,00 m

2. PERMASALAHAN - Lebar jembatan belum memenuhi standar (sempit)

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Meningkatkan struktur perkerasan jalan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Penggantian jembatan dengan balok prestress ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Jepara – Keling Bts.Kab.Pati Km.Smg. 101+640 ✓ Desa Keling Kec.Keling, Kab.Jepara

6. KELUARAN (OUTPUT)

Lebar jembatan yang semula 7,00 meter dilebarkan menjadi 9,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 2.160.000.000,00.

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Pertanian, Pariwisata dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001

DATA AWAL USULAN KEGIATAN SEKTORAL APBD PROVINSI DINAS BINA MARGA PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN 2017

SKPD : DINAS BINA MARGA

PROGRAM : REHABILITASI/PEMELIHARAAN JALAN DAN JEMBATAN

KEGIATAN : REHABILITASI JEMBATAN

PEKERJAAN : REHABILITASI JEMBATAN INGAS

NO URAIAN KETERANGAN

1. KONDISI EKSISTING

Jenis konstruksi eksisting : Pelengkung Batu Bata

Tahun Pembuatan : 1942

Panjang Jembatan: 4,80 m; Lebar jembatan 9,00 m

2. PERMASALAHAN - Lebar jembatan belum memenuhi standar (sempit)

- Sering terjadi kecelakaan pada lokasi tersebut

3. FOTO 0% (Dilampirkan foto tepat pada titik yang diusulkan, menggambarkan permasalahan dan mewakili kondisi eksisting secara utuh)

Foto 1

Foto 2

Koordinat GPS : S 6o 45,898 E 111o22’126 Tanggal : 05-10-16

Koordinat GPS : S 6o49,258 E 111o23’048 Tanggal : 05-10-16

4. MAKSUD DAN TUJUAN

Melebarkan jembatan agar dapat melayani angkutan barang dan penumpang dengan baik

5. SASARAN ▪ Fokus : Pelebaran jembatan dengan balok prestress ▪ Locus : Lokasi usulan pekerjaan ✓ Jln. Keling Bts.Kab.Jepara – Tayu Km.Smg. 111+500 ✓ Desa Payak Kec.Cluwak, Kab.Pati

6. KELUARAN (OUTPUT)

Lebar jembatan yang semula 9,00 meter dilebarkan menjadi 12,00 meter

7. PERKIRAAN ANGGARAN

Rp. 2.700.000.000,00.

8. MANFAAT (OUTCOME)

Melancarkan arus transportasi penumpang dan barang

9. NILAI STRATEGIS ▪ Sektor yang didukung : Ekonomi, Pertanian, Pariwisata dll ▪ Posisi Lokasi : Wil. Strategis Tertentu ▪ Mendukung Target Sasaran RPKD/RPJMD/RTRW/Dok. Perenc. lain

10. READYNESS CRITERIA& ASPEK KEMENDESAKAN

✓ Pembebasan Tanah : Tidak Perlu Pembebasan Tanah ✓ Dokumen Kelayakan Lingkungan : Tidak Perlu Dok. Lingk. ✓ Kesiapan Desain : Perlu DED (Belum ada) ✓ Kemendesakan : Mendesak

Catatan : Dapat dilengkapi dengan data pendukung yang lebih lengkap (Gambar Desain/DED/Peta/Amdal/FS, dll)

Pati, 5 Oktober 2016

Kepala Balai Pelaksana Teknis

Bina Marga Wilayah Pati

Ir. RUDI WIDIATMANTO, MT Pembina Tk. I

NIP.19640718 199108 1 001