Daftar isi - · PDF filePerawatan kendaraan ... Penyetelan roda kemudi uka kunci tuas, ......

Daftar isi Pendahuluan .................................. 2

Info Ringkas ................................... 6

Kunci, pintu, jendela .................... 17

Tempat duduk, pengaman ........... 29

Penyimpanan ............................... 45

Instrumen dan kontrol .................. 51

Penerangan ................................. 69

Kontrol audio ................................ 74

Kontrol AC ................................. .. 97

Mengemudi dan

mengoperasikan kendaraan ...... 106

Perawatan kendaraan ................ 121

Servis dan perawatan ................ 158

Data teknis ................................. 161

Informasi pelanggan .................. 166

Indeks ........................................ 168

Pendahuluan

2 Pendahuluan

Pendahuluan

Pendahuluan

Kendaraan anda merupakan perpaduan

yang sempurna antara teknologi canggih,

keselamatan,ramah lingkungan, serta

hemat bahan bakar.

Panduan Pemilik ini berisi semua informa-

si penting agar anda bisa mengemudikan

kendaraan anda dengan aman dan

efisien.Pastikan penumpang anda menya-

dari kemungkinan risiko kecelakaan dan

cedera yang bisa saja terjadi akibat cara

penggunaan kendaraan yang tidak benar.

anda harus selalu mematuhi undang un-

dang dan peraturan tertentu di Negara

tempat anda berada. Undang-undang

tersebut mungkin saja berbeda dari infor-

masi yang ada di Panduan Pemilik.

Jika Panduan Pemilik ini menganjurkan

anda untuk mengunjungi Dealer resmi

Chevrolet, kami menyarankan agar anda

datang ke Dealer Resmi Chevrolet.

Semua Dealer Resmi Chevrolet mem-

berikan pelayanan terbaik dengan harga

yang terjangkau,dikerjakan oleh Mekanik

berpengalaman yang dilatih oleh Chevro-

let sesui dengan standar resmi Chevrolet .

Petunjuk dan jadwal perawatan bagi

pelanggan harus selalu disimpan ditempat

yang mudah dijangkau dalam kendaraan.

Menggunakan panduan ini

Panduan ini menjelaskan semua opsi

dan fitur yang tersedia untuk model ini.

Penjelasan tertentu, termasuk

mengenai fungsi tampilan dan menu,

mungkin saja tidak berlaku untuk ken-

daraan anda karena perbedaan model,

spesifikasi negara, peralatan atau

aksesori khusus.

Bagian "Info ringkas" memuat ikhtisar

awal.

Daftar isi pada permulaan panduan ini

dan di setiap bagian memperlihakan di

mana letak informasi tersebut.Indeks

memungkinkan anda untuk mencari

informasi tertentu

Panduan Pemilik ini menggunakan nomor

mesin dari pabrik sebagai tanda untuk

lebih jelasnya bisa ditemukan di bagian

"Data teknis".

Data arah, contohnya: kiri atau kanan,

depan atau belakang, selalu mengacu

pada arah perjalanan.

Layar tampilan kendaraan bisa saja tidak

tersedia dalam bahasa anda.

Bahaya, Peringatan, dan Awas

Teks yang bertanda Bahaya

memberi informasi tentang risiko

cedera yang fatal. Mengabaikan

informasi ini bisa membahayakan

hidup anda.

Bahaya

3

Teks yang bertanda Peringatan

memberi informasi tentang risiko kecel-

akaan atau cedera. Tidak mengindahkan

informasi ini bisa menyebabkan cedera.

Mudah-mudahan anda bisa menikmati

pengemudian yang menyenangkan

sepanjang waktu

Chevrolet

Pendahuluan

Peringatan

Teks yang ditandai dengan Awas memberi

informasi tentang kemungkinan adanya

bahaya di kendaraan. Tidak

mengindahkan informasi ini bisa me-

nyebabkan kerusakan pada kendaraan.

Awas

4

Pendahuluan 5

Info Ringkas

Info Ringkas

Informasi pengemudian awal

Membuka kunci kendaraan

Radio remote control

Tekan tombol

Membuka semua pintu. Lampu peringatan

bahaya akan berkedip dua kali.

Radio remote control 17, Sistem

penguncian sentral 19.

Penyetelan Tempat duduk

Memposisikan tempat duduk

Untuk memajukan atau memundurkan

tempat duduk, tarik gagang dan geser

tempat duduk ke posisi yang diinginkan.

Lepas gagang dan pastikan tempat duduk

terkunci di tempatnya.

Posisi tempat duduk 30, Penyetelan

tempat duduk 31.

6

Info Ringkas

Sandaran punggung tempat duduk

Tarik tuas, setel kecondongan, lalu lepas

tuas. Akan terdengar bunyi klik saat tempat

duduk mengait dengan semestinya. Jangan

bersandar pada tempat duduk saat me-

nyetel.


tempat duduk 31

Ketinggian tempat duduk

Pompa tuas pada bagian luar tempat duduk

hingga ketinggian tempat duduk disetel ke

posisi yang diinginkan.

Untuk menurunkan ketinggian tempat

duduk, tekan tuas ke bawah beberapa kali.

Untuk meninggikan tempat duduk, tarik

tuas ke atas beberapa kali.


tempat duduk 31.

Penyetelan penahan Kepala

Penyetelan ketinggian

Tarik penahan kepala ke atas. Untuk

menurunkannya, tekan pengunci (1) lalu

dorong penahan kepala ke bawah.

Penahan kepala 29.

7

Sabuk pengaman

Tarik sabuk dari penggulung, selempangkan

tanpa terpelintir melewati badan dan

pasangkan pelat pengunci ke kepala sabuk.

Atur tegangan secara reguler sabuk bagian

bawah saat duduk dengan cara menyen-

takkan sabuk bagian atas.

Posisi tempat duduk 30, Sabuk penga-

man 32, Sistem kantung udara 35.

Penyetelan spion

Spion dalam

Untuk mengurangi silau, tarik tuas di sisi

bawah rumah spion.

Spion dalam 26.

Info Ringkas

Spion luar

Cukup gerakkan tuas penyetel ke arah

yang diinginkan untuk menyetel sudut

spion.

Spion luar cembung 25, Penyetelan el-

ektrik 25, Melipat spion luar 25, Spi-

on luar dengan pemanas 26.

8

Penyetelan roda kemudi

Buka kunci tuas, setel roda kemudi,lalu

kunci tuas dan pastikan tuas benar-benar

terkunci. Jangan menyetel roda kemudi

kecuali kendaraan dalam keadaan tidak

bergerak.

Pada beberapa kendaraan roda kemudi-

hanya bisa disetel ke arah vertikal.

Sistem kantung udara 35 Posisi

kunci kontak 107.

Info Ringkas 9

Ikhtisar panel instrumen

10 Info Ringkas

1 Ventilasi udara samping ................... 102

2 Kotak penyimpanan .......................... 45

3 Ventilasi udara tengah ..................... 102

4 Papan Tampilan informasi ................. 65

5 Kontrol audio ..................................... 74

6 Sistem wiper dan washer .................. 51

7 Kluster instrumen .............................. 60

8 Klakson .............................................. 52

Kantung udara pengemudi ............... 35

9 Sinyal tanda belok dan

pindah-lajur ....................................... 12

10 Laci mobil ........................................ 45

11 Sistem kontrol AC ............................ 97

12 Penerangan luar ............................... 69

13 Tuas pembuka kap mesin .............. 123

14 Kunci kontak .................................. 107

15 Pedal gas ....................................... 112

16 Pedal rem ...................................... 115

17 Penyetelan roda kemudi ................. 51

18 Pedal kopling.................................. 114

19 Tombol penguncian terpusat .......... 20

20 Lampu peringatan bahaya 70

21 Tuas selektor, transmisi manual .... 114

Transmisi otomatis ....................... 109

Penerangan luar

(OFF): Untuk mematikan semua lampu,

putar knob ke posisi OFF.

: Lampu belakang, lampu pelat nomor

polisi, dan lampu panel instrumen menya-

la.

: Lampu depan jarak dekat (lampu

dekat) dan semua lampu di atas menyala.

Tekan sakelar lampu

: Lampu kabut depan

: Lampu kabut belakang

Penerangan 69.

Info Ringkas 11

Info Ringkas

Lampu-menyalip, lampu jauh dan

lampu dekat

Untuk beralih dari lampu dekat ke lampu

jauh, dorong tuas. Untuk beralih ke lampu

dekat, dorong lagi tuas atau tarik.

Lampu jauh 69, Lampu-menyalip

70.

Lampu peringatan bahaya

Dioperasikan dengan menekan tombol

Sakelar lampu hazard 70.

Klakson

Tekan pada roda kemudi

Sinyal tanda belok dan pindah lajur

tuas ke atas = lampu indikator belok kiri

tuas ke bawah = lampu indikator belok

kanan

Sinyal belok dan pindah-lajur 61

12

Sistem washer kaca depan

Tarik tuas.

Washer kaca depan 52, Cairan washer

131.

Sistem washer dan wiper

Wiper kaca depan

Untuk mengoperasikan wiper kaca depan,

putar kunci kontak ke ON dan tekan tuas

wiper / washer ke bawah.

O: Sistem mati.

: Pengoperasian dengan jeda.

1: Wiper bekerja terus-menerus, dengan

kecepatan rendah.


kecepatan tinggi.

: Fungsi penghilang kabut.

Wiper kaca depan 52.

Wiper/washer jendela belakang

Wiper

Tekan sakelar ke bawah untuk men-

goperasikan wiper terus-menerus.

Tekan sakelar ke atas untuk mengoperasi-

kan wiper pada interval tertentu.

Untuk mematikan wiper, posisikan sakelar

di netral.

Wiper/washer jendela belakang 53.

Info Ringkas 13

Info Ringkas

Kontrol AC

Pemanas kaca belakang, spion

Dengan pemanas

Untuk mengaktifkan pemanas kaca tekan

tombol .

Spion dengan pemanas 26, Pemanas

kaca belakang 28.

Menghilangkan kabut dan

mencairkan salju di jendela

Putar knob distribusi udara ke DE-

FROST .

Mencairkan salju pada kaca depan 98,

Menghilangkan kabut pada kaca depan

100.

Washer

Tekan tuas ke arah panel instrumen.

Cairan washer disemprotkan ke jendela

belakang dan wiper membersihkan

sebanyak beberapa sapuan.

Wiper/washer jendela belakang 53,

Cairan washer 131.

14

Transmisi

Transmisi manual

Untuk pindah ke gigi mundur, angkat

cincin pada tuas selektor saat kendaraan

tidak bergerak dan masukkan gigi.

Jika gigi tidak mau masuk, posisikan tuas

di netral, lepas pedal kopling dan injak

lagi, kemudian ulangi pemilihan gigi.

Transmisi manual 114.

Transmisi otomatis

P (PARKIR): Mengunci ban depan.

Pilih P hanya ketika kendaraan dalam kon-

disi diam dan rem parkir difungsikan.

R(MUNDUR): Pilih R hanya ketika ken-

daraan dalam kondisi diam.

N (NETRAL): Posisi gigi netral.

D(Drive): Untuk semua kondisi pengemudi-

an normal. Hal tersebut memungkinkan

transmisi dipindahkan ke 6 gigi maju.

M (Manual Mode): Posisi mode manual.

Transmisi otomatis 109

Pemeriksaan sebelum

mengemudi

Periksa sebelum mulai mengemudi

Tekanan dan kondisi ban.

Ketinggian oli mesin dan ketinggian

cairan.

Semua jendela, spion, penerangan luar

dan pelat nomor polisi bebas dari ko-

toran, salju dan es serta bisa berfungsi.

Posisi yang tepat untuk spion, tempat

duduk, dan sabuk pengaman.

Periksa fungsi rem pada kecepatan

rendah, terutama jika remnya basah.

Info Ringkas 15

Info Ringkas

Menstarter mesin

Putar kunci ke posisi 1, gerakkan roda

kemudi sedikit untuk melepas

penguncian roda kemudi

Transmisi manual: injak kopling

Transmisi otomatis: Pindahkan tuas

selektor ke posisi P atau N

Jangan menginjak pedal gas

Putar kunci ke posisi 3, sambil-

menginjak pedal kopling dan rem kaki,

kemudian lepas saat mesin menyala .

Sebelum menstarter kembali atau un-

tuk mematikan mesin, putar kunci kon-

tak ke 0 kembali.

Memarkir

Jangan parkir kendaraan di atas per-

mukaan yang mudah menyala. Suhu

yang tinggi pada sistem saluran buang

bisa membakar permukaan tersebut.

Selalu gunakan rem parkir tanpa

menekan tombol pelepas rem tangan

pada tuas. Selalu gunakan (tarik)

sekuat mungkin di jalan menurun atau

tanjakan. Injak rem kaki pada saat ber-

samaan untuk mengurangi gaya pen-

goperasian.

Matikan mesin dan kunci kontak. Putar

roda kemudi sehingga kunci roda

kemudi aktif.

Jika kendaraan berada di atas per-

mukaan yang rata atau tanjakan, pin-

dahkan persneling ke posisi P atau ma-

sukkan gigi pertama sebelum me-

matikan mesin. Di tanjakan, jauhkan

ban depan dari tepi jalan. Jika ken-

daraan berada di turunan, masukkan

gigi mundur sebelum mematikan mesin.

arahkan ban depan menghadap ke tepi

jalan.

Tutup jendela.

Kunci kendaraan dan aktifkan sistem

alarm anti-pencurian.

Kunci 17.

16

Kunci, pintu, jendela

Kunci, pintu, jendela Kunci, penguncian .............................. 17

Pintu ................................................... 19

Keamanan kendaraan ......................... 23

Spion luar ........................................... 25

Spion dalam ........................................ 26

Jendela ............................................... 27

Kunci, penguncian

Kunci

Kunci pengganti

Nomor kunci ditunjukkan pada label yang

bisa dilepas.

Nomor kunci harus disertakan saat me-

mesan kunci pengganti karena merupakan

komponen dari sistem immobilizer.

Mengeluarkan kunci dari posisi

terlipat

Tekan tombol untuk memperpanjang.

Untuk melipat kunci, tekan tombol dan

lipat kunci secara manual.


Digunakan untuk mengoperasikan:

Sistem penguncian terpusat

Sistem alarm anti-pencurian

Radio remote control memiliki kisaran

jangkauan hingga 30 meter. Jangkauan ini

bisa berkurang karena pengaruh dari luar.

Lampu peringatan bahaya akan mengkon-

firmasi pengoperasian

Lakukan dengan hati-hati, lindungi dari

kelembapan dan suhu tinggi serta hindari

pengoperasian yang tidak perlu.

17

Kegagalan pemakaian

Jika sistem penguncian terpusat tidak bisa

dioperasikan dengan radio remote control,

penyebabnya mungkin berikut ini:

Jarak terlalu jauh

Tegangan baterai terlalu rendah

Radio remote control yang sering dan

berulangkali dioperasikan di luar jangka-

uan, yang memerlukan sinkronisasi

ulang.

Kelebihan beban pada sistem pengunci-

an terpusat akibat pengoperasian yang

terlalu sering, suplai daya terputus se-

bentar.

Interferensi dari gelombang radio

dengan daya lebih tinggi dari sumber-

lain.

Penggantian baterai radio remote

control

Segera ganti baterai jika jangkauannya

terlihat berkurang.

Baterai bukan sampah rumah tangga. Bu-

anglah baterai bekas di tempat pengum-

pulan sampah daur ulang yang tepat.

Mengganti baterai

Catatan

Gunakan baterai pengganti CR2032

(atau yang setara).

1. Buka penutup transmitter.

2. Lepas baterai yang lama. Hindari me-

nyentuh papan sirkuit atau komponen

lain.

3. Pasang baterai baru. Pastikan bahwa

kutub negatifnya (-) menghadap ke

bawah ke arah dudukan.

4. Tutup penutup transmitter.

5. Periksa pengoperasian transmitter

pada kendaraan anda.

Memperbaiki kunci kontak.

Minta dealer resmi Chevrolet untuk mem-

perbaiki kunci kontak .

Awas

Hindari menyentuh permukaan datar

pada baterai dengan tangan kosong

karena akan memperpendek umur

pakai baterai.

18 Kunci, pintu, jendela

Catatan

Baterai litium bekas bisa berbahaya bagi

lingkungan.

Patuhi undang-undang daur ulang setem-

pat saat membuangnya. Jangan dibuang

bersama sampah rumah tangga.

Catatan

Untuk menjaga agar transmitter berfungsi

dengan benar, ikuti panduan berikut ini:

Jangan sampai menjatuhkan transmitter.

Jangan menaruh benda berat di atas trans-

mitter.

Jauhkan transmitter dari air dan sinar ma-

tahari langsung. Jika transmitter basah,

keringkan dengan kain lembut.

Kunci pintu manual

Mengunci secara manual dengan

memutar kunci di slot kunci membuat

penguncian pintu terpusat.

Membuka kunci secara manual dengan

memutar kunci di slot kunci membuat

kunci pintu pengemudi terbuka.

Catatan

Ketuk lubang kunci atau panaskan kunci

jika pintu tidak terbuka akibat slot kunci

beku saat kondisi cuaca dingin.

Sistem penguncian sentral

anda bisa mengaktifkan sistem penguncian

pintu terpusat dari pintu pengemudi.

Dengan sistem ini, anda dapat mengunci

dan membuka kunci semua pintu, pintu

belakang (atau penutup ruang bagasi) dari

pintu pengemudi, dengan menggunakan

keyless remote (dari luar) atau tombol

penguncian terpusat (dari dalam).

Penutup pengisian bahan bakar dapat

terkunci bersamaan dengan semua pintu

dan pintu belakang (atau penutup ruang

bagasi). Kunci (dari luar) dan PIN pengunci

pintu pengemudi (dari dalam) memung-

kinkan penguncian pintu terpusat.

Jika pintu pengemudi tidak ditutup dengan

benar, sistem penguncian sentral tidak

dapat berfungsi. Hal ini dapat diubah di

Pengaturan Kendaraan.

Personalisasi kendaraan 66.


Tombol penguncian terpusat

Mengunci atau membuka kunci semua

pintu, pintu belakang (penutup ruang ba-

gasi) dan mungkin juga penutup pengisian

bahan bakar.

Tekan tombol untuk mengunci.

Tekan tombol untuk membuka kunci.

Jika pintu pengemudi terbuka, pintu

pengemudi dan penutup pengisian bahan

bakar tidak dapat dikunci. Hal ini dapat

diubah di Pengaturan Kendaraan


Membuka kunci


Tekan tombol .

Membuka semua pintu. Lampu-

peringatan bahaya akan berkedip dua

kali.

Jika membuka kunci pintu pengemudi

saja atau mengubah indikasi buka

kunci, hal ini dapat diubah di

Pengaturan Kendaran.


Mengunci


Tekan tombol

Mengunci semua pintu. Lampu peringatan

bahaya akan berkedip satu kali.

Indikasi penguncian dapat diubah di

Pengaturan Kendaraan.



Penguncian tertunda

Fitur ini akan menunda penguncian pintu

dan pengaktifan sistem alarm anti-

pencurian aktual selama lima detik saat

sakelar penguncian pintu atau radio re-

mote control digunakan untuk mengunci

kendaraan. Hal ini dapat diubah di

Pengaturan

Kendaraan.

Lihat Personalisasi kendaraan 66.

ON: Saat menekan tombol penguncian

terpusat, akan terdengar tiga bel

peringatan yang menandakan penguncian

tertunda sedang digunakan. Pintu tidak

akan terkunci selama lima detik setelah

pintu terakhir tertutup. anda dapat

mengesampingkan penguncian tertunda

untuk sementara waktu dengan menekan

tombol penguncian terpusat atau tombol

penguncian pada radio remote control.

OFF: Pintu akan segera terkunci jika

sakelar power lock atau tombol ditekan

pada radio remote control.

Kunci pintu otomatis

Di beberapa negara, pintu akan otomatis

terkunci saat mengemudi.

Transmisi otomatis

Jika tuas transmisi dipindahkan dari posisi

P ke posisi lain, pintu, penutup ruang ba-

gasi, atau pintu belakang dan pintu pengis-

ian bahan bakar otomatis terkunci. Untuk

membuka kunci, tekan tombol

buka kunci di tombol penguncian terpusat

atau pindahkan transmisi di posisi P.

Transmisi manual

Jika kecepatan kendaraan di atas 13 km/

jam, pintu, penutup ruang bagasi atau

pintu belakang dan pintu pengisian bahan

bakar akan otomatis terkunci. Untuk mem-

buka kunci, tekan tombol di tombol

penguncian terpusat atau putar kunci kon-

tak ke posisi off. Pengaturan dapat diubah

di Pengaturan Kendaraan.


Jangan nonaktifkan kondisi penguncian

saat sedang mengemudi.

Jika kunci pintu terbuka, tekan tombol

penguncian terpusat agar pintu tetap

terkunci.

Kunci pengaman anak

Peringatan


Jangan menarik gagang pintu sebelah

dalam selagi kunci pintu pengaman anak

dipasang ke posisi LOCK. Melakukannya

bisa merusak gagang pintu sebelah dalam.

Gunakan kunci pengaman setiap kali anak

duduk di tempat duduk belakang. anda

dapat menggunakan kunci atau obeng

yang sesuai.

Untuk mengoperasikan kunci pintu penga-

man anak, putar kunci pengaman anak ke

posisi horizontal.

Buka pintu dari luar untuk membuka pintu

belakang saat kunci pintu pengaman anak

diaktifkan. Untuk membatalkan kunci

pintu pengaman anak, putar kunci penga-

man anak ke posisi vertikal.

Pintu

Pintu belakang

Membuka

<Tipe 1>

Untuk membuka pintu belakang, tekan

panel sentuh saat pintu belakang tidak

dikunci.

Pintu belakang terkunci atau terbuka

kuncinya jika semua pintu dikunci atau

dibuka kuncinya dengan radio remote

control.

Peringatan

Awas

<Tipe 2>

Untuk membuka kunci pintu belakang,

masukkan kunci kontak ke slot kunci dan

putar berlawanan jarum jam. Angkat pintu

belakang.

Peringatan

Jangan mengemudi sementara pintu

belakang terbuka atau renggang, misal-

nya saat membawa barang-barang

yang sangat banyak mengingat gas

buang yang beracun bisa masuk ke

kendaraan.


Awas

Sebelum membuka pintu belakang,

periksa benda yang menghalangi di

depannya, seperti pintu garasi, untuk

menghindari kerusakan pada pintu

belakang. Selalu periksa area perge-

rakan di atas dan di belakang pintu

belakang.

Catatan

Saat mesin sedang berjalan, pintu

belakang bisa dibuka dengan tuas per-

sneling di posisi "P" (transmisi otoma-

tis) atau rem parkir diaktifkan

(transmisi manual).

Catatan

Pemasangan aksesori yang berat pada

pintu belakang bisa mempengaruhi

kemampuannya untuk tetap terbuka.

Menutup

<Tipe 1>

Untuk menutup pintu belakang, dorong

sampai pintu tertutup dengan rapat.

Jangan menekan panel sentuh saat me-

nutupnya. Penutup ruang bagasi bisa

terbuka lagi.

<Tipe 2>

Untuk menutup pintu belakang, dorong

sampai pintu tertutup dengan rapat.

Pastikan tangan dan anggota badan an-

da dan orang lain sepenuhnya jauh dari

area penutupan pintu belakang.

Awas

Keamanan kendaraan

Sistem alarm anti pencurian

Pengaktifan

Tekan tombol pada radio remote con-

trol. Sistem alarm anti pencurian aktif

secara otomatis setelah 30 detik. Indikator

akan berkedip dengan cepat selama 30

detik pertama lalu akan berkedip lambat.

Jika indikator tetap berkedip dengan cepat

setelah 30 detik awal, pintu pengemudi

tidak sepenuhnya tertutup atau ada keru-

sakan sistem. Mintalah bantuan ke Dealer

resmi Chevrolet.


Penonaktifan

Membuka kunci kendaraan dengan

menekan tombol pada radio remote-

control akan menonaktifkan sistem alarm

anti pencurian.

Alarm

Alarm dapat dimatikan dengan menekan

tombol apa pun pada radio remote con-

trol atau dengan sakelar kunci kontak

yang menyala.

Sistem alarm anti-pencurian dapat di-

nonaktifkan dengan menekan tombol

atau menyalakan kunci kontak.

Mengunci pintu otomatis

Jika salah satu pintu tidak terbuka atau

posisi kunci kontak tidak terletak di ACC

atau ON dalam 3 menit setelah mengunci

pintu menggunakan transmiter, semua

pintu akan terkunci dan sistem alarm anti-

pencurian diaktifkan secara otomatis.

Membuka kunci pintu secara

otomatis

Semua pintu akan otomatis dibuka

kuncinya jika ada sinyal tumbukan yang

terkirim ke sensor tumbukan sementara

kunci kontak dalam posisi ON.

Namun, pintu bisa saja tidak bisa dibuka

kuncinya jika terjadi masalah mekanik

pada sistem penguncian pintu atau bat-

erai.

Immobilizer

Sistem immobilizer menghadirkan

pencegah pencurian tambahan yang

terpasang di dalam kendaraan dan

mencegah kendaraan distarter oleh orang

lain tanpa izin. Kunci yang benar untuk

kendaraan yang dilengkapi sistem immo-

bilizer merupakan kunci kontak dengan

transponder terpadu, yang dikodekan

secara elektronik. Transponder

tersembunyi di dalam kunci kontak.

Hanya kunci kontak yang benar yang bisa

digunakan untuk menstarter mesin. Kunci

yang tidak benar hanya bisa membuka

pintu.

Mesin secara otomatis dibuat tidak ber-

fungsi setelah kunci tersebut di putar ke

LOCK dan telah dilepas dari sakelar kunci

kontak.

Jika sistem immobilizer mendeteksi kerusa-

kan saat sakelar kunci kontak dalam posisi

ON, indikator immobilizer akan berkedip

atau bersinar dan mesin tidak akan menya-

la. Bawalah kendaraan untuk diperiksa

oleh Dealer resmi Chevrolet anda.

Catatan

Ketuk lubang kunci atau panaskan kunci

jika pintu tidak terbuka akibat slot kunci

beku saat kondisi cuaca dingin.


Spion luar

Spion cembung

Spion luar cembung memiliki area

asferis (tidak membulat) dan mengu-

rangi titik gelap. Bentuk dari spion ter-

sebut membuat

benda-benda terlihat lebih kecil, yang

akan mempengaruhi kemampuan da-

lam memperkirakan jarak.

Pengaturan elektrik

Pilih spion luar yang relevan dengan

memutar kontrol ke kiri (L) atau kanan

(R). Lalu putar kontrol untuk menyetel

spion. Saat posisi ada di "o", tidak ada

spion yang dipilih.

Jangan mengemudi dengan salah satu sisi

spion pandangan belakang ditekuk ke

belakang.

Melipat spion secara elektrik

Putar kontrol ke , lalu tarik kontrol ke

belakang. Kedua spion luar akan melipat.

Tarik kontrol kembali - kedua spion luar

kembali ke posisi aslinya.

Jika spion yang dilipat secara elektronik

dibuka secara manual, menarik kontrol

kembali hanya akan membuka spion lain

secara elektronik.

Melipat spion

Untuk keselamatan pejalan kaki,

spion luar akan terdorong keluar dari

posisi normalnya jika terkena tekanan

yang cukup besar. Kembalikan posisi

spion dengan menekan rumah spion

sedikit.

Peringatan

Selalu jaga agar spion anda disetel dengan

baik, dan gunakan spion selagi

mengemudi untuk meningkatkan pan-

dangan bendabenda di sekitar anda atau

kendaraan lain di sekitar anda.


Pemanas kaca


Sistem pemanas kaca bekerja saat mesin

menyala dan dinonaktifkan secara

otomatis setelah beberapa menit atau

dengan menekan tombol tersebut

lagi.

Spion dalam

Anti-silau manual

Untuk mengurangi silaunya pandangan,

setel tuas di bagian bawah rumah spion.

Penglihatan anda lewat spion bisa saja

menjadi tidak jelas saat disetel ke pan-

dangan malam hari. Berikan perhatian

ekstra ketika menggunakan spion pan-

dangan belakang saat disetel ke pan-

dangan malam hari. Kelalaian dalam me-

mastikan pandangan belakang yang jelas

bisa mengakibatkan terjadinya tabrakan,

yang menyebabkan kerusakan pada ken-

daraan atau barang milik anda yang lain

dan/atau cedera badan.

Peringatan


Jendela

Power window

Hati-hati saat mengoperasikan power

window. Berisiko cedera, khususnya pada

anak-anak. Jika ada anak di tempat duduk

belakang, aktifkan sistem keselamatan

anak untuk power window.

Perhatikan jendela saat menutupnya.

Pastikan bahwa tidak ada sesuatu yang

terjebak ketika jendela bergerak.

Power window bisa dioperasikan dengan

kunci kontak pada posisi ON.

Operasikan sakelar untuk masingmasing

jendela dengan menekan untuk mem-

bukanya dan menarik untuk menutupnya.

Pengoperasian

Anda bisa mengoperasikan power window

saat kunci kontak berada dalam posisi ON

dengan menggunakan sakelar power win-

dow di tiap panel pintu.

Untuk membuka jendela, tekan sakelarnya

ke bawah. Untuk menutup jendela, angkat

sakelarnya. Lepas sakelar saat jendela

mencapai posisi yang diinginkan.

Bagian badan luar kendaraan bisa ter-

bentur oleh benda yang lewat. Jaga semua

bagian badan di dalam kendaraan. Anak-

anak bisa mengoperasikan dan terjepit di

power window. Jangan tinggalkan kunci

atau anak anda tanpa pendamping di da-

lam kendaraan. Cedera serius atau ke-

matian bisa terjadi dari penyalahgunaan

power window.

Peringatan

Peringatan

Naik/turun otomatis

Jendela pengemudi memiliki fungsi naik/

turun otomatis. Untuk membuka jendela

secara penuh, tekan sakelar sepenuhnya

ke bawah. Untuk menutup jendela sepe-

nuhnya, tarik sakelar sepenuhnya ke atas

Dalam pengoperasian otomatis, jendela

akan sepenuhnya terbuka atau tertutup,

bahkan meskipun anda tidak menyentuh

sakelarnya.

Untuk menghentikan jendela pada posisi

yang diinginkan saat jendela sedang

beroperasi, tarik ke atas atau tekan ke

bawah dan lepas sakelar ke arah berla-

wanan dengan gerakan jendela.

Fungsi anti-terjepit.

Jika halangan terdeteksi selama pe-

nutupan otomatis, jendela akan terbuka

secara otomatis demi keselamatan.

Fungsi anti-terjepit mungkin tidak bekerja

setelah dioperasikan secara berulang.

Jangan operasikan sakelar jendela tanpa

tujuan apa pun.

Peringatan


Sistem keselamatan anak untuk

jendela belakang

Tekan sakelar untuk menonaktifkan

power window pintu belakang.

Untuk mengaktifkannya, tekan lagi.

Pemanas Kaca Belakang


Sistem pemanas kaca bekerja saat mesin

menyala dan dinonaktifkan secara otoma-

tis setelah beberapa menit atau dengan

menekan tombol tersebut lagi.

Jangan menggunakan alat yang tajam atau

pembersih jendela yang membuat goresan

pada kaca belakang kendaraan anda. Jan-

gan menggores atau merusak kabel pema-

nas saat anda membersihkan atau bekerja

di sekitar kaca belakang.

Awas

Pelindung matahari

Pelindung matahari bisa dilipat ke bawah

atau diputar ke samping untuk

menghindari silaunya pandangan. Jika

pelindung matahari memiliki cermin

bawaan, tutup cermin harus ditutup saat

mengemudi.

Jangan memosisikan pelindung matahari

sedemikian rupa sehingga mengganggu

ketelihatan jalan, lalu lintas atau benda-

benda yang lain.

Peringatan


Tempat duduk,pengaman

Penahan kepala ..................................29

Tempat duduk depan .........................29

Sabuk pengaman ................................32

Sistem kantung udara .........................35

Pengaman anak ..................................37

Penahan kepala

Posisi

Hanya kemudikan kendaraan dengan kon-

disi penahan kepala yang telah disetel ke

posisi yang tepat.

Penahan kepala yang dilepas atau disetel

secara tidak benar bisa mengakibatkan

cedera serius pada kepala dan leher jika

terjadi tabrakan. Pastikan bahwa penahan

kepala disetel ulang sebelum mengemudi.

Tepi atas penahan kepala harus berada di

permukaan kepala bagian atas. Jika hal ini

tidak memungkinkan bagi orang yang sangat

tinggi, atur ke posisi tertinggi, dan atur ke

posisi terendah untuk orang yang pendek.

Penahan kepala di tempat duduk

depan



menurunkannya, tekan pengunci (1) lalu

dorong penahan kepala ke bawah.

Melepas

Angkat penahan kepala sepenuhnya. Tekan

catche (1) dan (2) bersamaan. Tarik pena-

han kepala.

Peringatan

29 Tempat duduk,pengaman

Penahan kepala di tempat duduk

belakang



menurunkannya, tekan pengunci (1)

lalu dorong penahan kepala ke bawah.

Melepas

Angkat penahan kepala sepenuhnya.

Tekan catche (1) dan (2) bersamaan. Tarik

penahan kepala.

Tempat duduk depan

Posisi tempat duduk

Kemudikan kendaraan hanya jika tempat

duduknya disetel dengan benar.

Duduklah dengan posisi pantat se-

rapat mungkin dengan sandaran

punggung. Setel jarak antara tempat

duduk dan pedal sehingga kaki agak

menekuk saat menginjak pedal. Mun-

durkan tempat duduk penumpang

belakang sejauh mungkin.

Peringatan

Duduklah dengan posisi bahu serapat

mungkin dengan sandaran punggung.

Atur kecondongan sandaran punggung

sehingga memungkinkan untuk men-

capai roda kemudi dengan lengan sedi-

kit menekuk. Pertahankan kontak anta-

ra bahu dan sandaran punggung saat-

memutar roda kemudi. Jangan con-

dongkan sandaran punggung terlalu ke

belakang. Kami menyarankan maksi-

mum kecondongan kirakira 25°.

Setel roda kemudi 51

Atur ketinggian tempat duduk sehingga

tingginya cukup untuk mendapatkan

pandangan yang jelas di semua sisi dan

pada semua instrumen tampilan. Harus

ada jarak paling tidak satu telapak tan-

gan antara kepala dan rangka atap.

Paha anda harus berada di tempat

dudukdengan rileks tanpa menekannya.

Setel penahan kepala 29.

Setel ketinggian sabuk pengaman34.


Penyetelan tempat duduk

Peringatan

Bahaya

Jangan duduk lebih dekat dari 25 cm dari

roda kemudi, untuk memungkinkan kan-

tung udara terkembang dengan aman.

Jangan sekali-kali menyetel tempat duduk

sambil mengemudi karena bisa bergerak

tak terkendali.

Memposisikan tempat duduk

Untuk memajukan atau memundurkan-

tempat duduk, tarik gagang dan geser

tempat duduk ke posisi yang di-

inginkan. Lepas gagang dan pastikan

tempat duduk terkunci di tempatnya

Sandaran punggung tempat duduk

Tarik tuas, setel kecondongan, lalu lepas

tuas. Akan terdengar bunyi klik saat tem-

pat duduk mengait dengan semestinya.

Awas

Jangan bersandar pada tempat duduk saat

menyetel.


Ketinggian tempat duduk

Pompa tuas pada bagian luar alas tempat

duduk hingga alas tempat duduk disetel ke

posisi yang diinginkan.

Untuk menurunkan alas tempat duduk,

tekan tuas ke bawah beberapa kali. Untuk

meninggikan alas tempat duduk, tarik tuas

ke atas beberapa kali.

Sabuk pengaman

Sabuk terkunci selama percepatan atau

perlambatan kendaraan dengan cepat

demi keselamatan penumpang.

Satu sabuk pengaman dirancang untuk

digunakan hanya oleh satu orang.

Sabuk pengaman tidak cocok untuk orang

yang tingginya kurang dari 150 cm. Sistem

penahan anak 37.

Periksa semua komponen sistem sabuk

pengaman secara berkala apakah ada

kerusakan dan memastikan apakah ber-

fungsi dengan benar.

Mintalah agar komponen yang rusak di-

ganti. Setelah terjadi kecelakaan, mintalah

ke Dealer resmi Chevrolet agar sabuk dan

pretensioner sabuk yang sudah terpicu

tersebut diganti.

Kencangkan sabuk pengaman tiap kali

melakukan perjalanan. Jika terjadi kecel-

akaan, orang yang tidak mengenakan

sabuk pengaman membahayakan sesama

penumpang dan diri mereka sendiri.

Peringatan


Catatan

Pastikan bahwa sabuk tidak rusak oleh

benda bertepi tajam atau terjepit. Hindari

jangan sampai kotoran masuk ke dalam

rumah sabuk.

Pengingat sabuk pengaman 61.

Pembatas tekanan sabuk

Di tempat duduk belakang, tekanan pada

badan berkurang oleh melonggarnya sabuk

secara bertahap saat terjadi tabrakan.

Penegang sabuk

Jika terjadi tabrakan dari depan atau

samping, atau ujung belakang dengan ting-

kat keparahan tertentu, sabuk pengaman

tempat duduk depan terkencangkan.

Pengaktifan pretensioner sabuk ditunjukan

dengan menyalanya indikator kontrol

61.

Pretensioner sabuk yang sudah terpicu

harus diganti oleh Dealer resmi Chevrolet.

Pretensioner sabuk hanya bisa terpicu satu

kali.

Peringatan

Penanganan yang tidak benar (misalnya

melepas atau memasang sabuk pengaman

atau pengunci sabuk pengaman) bisa

memicu pretensioner sabuk.

Awas

Jangan menambah atau memasang

aksesori atau benda lain yang bisa meng-

ganggu pengoperasian penegang sabuk.

Jangan membuat modifikasi apapun pada

komponen penegang sabuk karena akan

membatalkan garansi kendaraan.

Sabuk pengaman tiga titik

Mengencangkan

Tarik sabuk dari rumah sabuk, selem-

pangkan tanpa terpelintir melewati badan

dan masukkan pelat pengunci ke dalam

kepala sabuk.

Kencangkan sabuk secara teratur selagi

duduk dengan cara menarik sabuk bagian

atas. Pengingat sabuk pengaman 61.


Pakaian yang longgar atau terlalu lebar bisa

membuat sabuk ini tidak bisa terpasang

dengan pas. Jangan menaruh benda-benda

seperti tas jinjing atau ponsel di antara

sabuk dan badan anda.


1. Tekan tombol.

2. Setel ketinggian dan kunci.

Setel ketinggian sehingga posisi sabuk

melewati pundak. Sabuk tidak boleh be-

rada di leher atau lengan atas.

Peringatan

Sabuk tidak boleh mengenai benda keras

atau mudah pecah yang ada di dalam saku

pakaian anda.

Melepas

Untuk melepas sabuk, tekan tombol me-

rah di kepala sabuk.

Sabuk pengaman pada tempat

duduk belakang

Sabuk pengaman untuk tempat duduk

tengah belakang bisa ditarik dari rumah

sabuk jika sandaran punggung berada di

posisi belakang.

Jangan menyetel sabuk sambil

mengemudi.

Awas Sabuk

Sabuk tengah untuk tempat duduk

belakang

Untuk mengencangkan sabuk tengah un-

tuk tempat duduk belakang:

1. Tahan pelat pengunci ke sabuk dan tarik

sabuk melewati pinggul.

2.Masukkan pelat pengunci ke dalam

kepala sabuk hingga berbunyi klik.

3. Tarik ujung bebas sabuk jauh dari pelat

pengunci untuk mengencangkan sabuk.

4. Tarik klip sabuk agar tidak kendur. Untuk

melepaskan sabuk tengah, tekan tombol

pelepas di kepala sabuk.

Peringatan

Sabuk tidak boleh mengenai benda keras

atau mudah pecah yang ada di dalam saku

pakaian anda.


Penggunaan sabuk pengaman

selama kehamilan

.

Sabuk pengaman diperuntukkan bagi semua

orang, termasuk wanita hamil. Seperti se-

luruh penumpang, wanita hamil memiliki

kemungkinan lebih besar untuk mengalami

cedera serius jika tidak mengenakan sabuk

pengaman.

Peringatan

Sabuk bagian bawah harus diposisikan

serendah mungkin melewati pinggul untuk

mencegah tekanan pada perut

Selain itu, bila sabuk pengaman dikenakan

dengan benar, kemungkinan selamatnya

bayi dalam kandungan lebih besar jika

terjadi kecelakaan.

Untuk memberikan perlindungan yang

maksimal, wanita hamil sebaiknya

menggunakan sabuk pengaman.

Wanita tersebut sebaiknya mengenakan

bagian sabuk bagian bawah serendah

mungkin di bawah perut.

Sistem kantung udara Sistem kantung udara terdiri dari sejumlah

sistem yang terpisah.Saat terpicu, kantung

udara akan mengembang dalam hitungan

milidetik.

Kantung udara tersebut juga mengempis

dengan cepat sehingga sering kali tidak

terlihat dengan jelas selama terjadi

tabrakan.

Peringatan

Jika tidak ditangani dengan baik, sistem

kantung udara bisa mengembang dalam

bentuk ledakan. Pengemudi harus duduk

sejauh mungkin sambil mempertahankan

pengendalian kendaraan.

Jika anda duduk terlalu dekat dengan kan-

tung udara, bisa menyebabkan kematian

atau cedera serius saat kantung udara

mengembang. Untuk perlindungan kesela-

matan yang maksimum di semua bentuk

tabrakan, semua penumpang termasuk

pengemudi harus selalu mengenakan sabuk

pengaman untuk meminimalkan risiko ced-

era yang parah atau kematian jika terjadi

tabrakan.


Catatan

Sistem kantung udara dan kontrol el-

ektronik penegang sabuk berada di area

konsol tengah. Jangan menaruh benda-

benda bersifat magnet di area ini.

Jangan menempelkan apapun pada pe-

nutup kantung udara dan jangan me-

nutupnya dengan barang-barang lain.

Tiap kantung udara mengembang hanya

satu kali. Mintalah ke Dealer resmi Chev-

rolet agar mengganti kantung udara yang

sudah mengembang.

Jangan membuat modifikasi apapun pada

sistem kantung udara karena akan mem-

batalkan garansi kendaraan.

Jangan duduk atau berposisi terlalu

dekat dengan kantung udara selagi

kendaraan bergerak.

Kantung udara bisa menyebabkan luka

di wajah atau badan, cedera oleh

pecahan kaca atau terbakar akibat le-

dakan saat kantung udara terkembang.

Jika kantung udara sudah mengembang,

mintalah ke Dealer resmi Chevrolet untuk

mengganti roda kemudi, panel instrumen,

semua komponen panel, sil pintu dan

gagangnya serta tempat duduk.

Saat kantung udara menegembang,

mungkin akan muncul suara yang keras

dan asap. Kondisi ini normal dan tidak

berbahaya namun mungkin saja membuat

iritasi pada kulit penumpang. Jika

iritasinya parah, hubungi dokter.

Bahaya

Jangan pernah biarkan anak-anak atau

bayi dan wanita hamil serta orang yang

tua dan lemah duduk di tempat duduk

penumpang depan yang memiliki kantung

udara. Selain itu, jangan mengemudi

dengan tempat duduk bayi di penumpang

depan ini. Jika terjadi kecelakaan tum-

bukan dari kantung udara yang mengem-

bang bisa menyebabkan cedera wajah

atau bahkan kematian.

Saat kantung udara mengembang, gas

panas yang keluar bisa menyebabkan

luka bakar.

Indikator kontrol untuk sistem kan-

tung udara 61.

Awas

Jika kendaraan anda menabrak oleh polisi

tidur atau benda-benda di jalan yang tidak

beraspal atau trotoar, kantung udara bisa

saja mengembang. Kemudikan dengan

perlahan di permukaan yang tidak

dirancang untuk lalu lintas kendaraan un-

tuk mencegahnya aktifnya kantung udara

secara tidak sengaja.


Sistem kantung udara depan

Sistem kantung udara depan terdiri atas

satu buah kantung udara pada roda

kemudi dan satu buah pada panel instru-

men di sisi penumpang.

Kantung udara ini bisa dikenali dengan

tulisan AIRBAG.

Sistem kantung udara depan bekerja saat

terjadi kecelakaan dengan tingkat kepara-

han tertentu. Kunci kontak harus dalam

posisi on (menyala).

Gerak maju pada penumpang di tempat

duduk depan diperlambat, dengan

demikian sangat mengurangi risiko cedera

pada badan bagian atas dan kepala.

Peringatan

Perlindungan yang optimum hanya bisa

didapatkan bila tempat duduk berada

dalam posisi yang tepat 38.

Jaga agar area di mana kantung udara

mengembang bebas dari gangguan.

Pasang sabuk pengaman dengan benar

dan kencangkan. Hanya dengan demikian

kantung udara bisa memberi perlin-

dungan.

Pengaman anak

Sistem pengaman anak

Kami merekomendasikan sistem penga-

man anak GM yang ditujukan khusus untuk

kendaraan ini.

Saat sistem pengaman anak digunakan,

harap perhatikan petunjuk penggunaan

dan pemasangan berikut dan yang dis-

ertakan bersama sistem pengaman anak.

Selalu patuhi peraturan setempat dan

peraturan nasional. Di sejumlah negara,

penggunaan sistem pengaman anak dil-

arang pada tempat duduk tertentu.

Peringatan

BAHAYA PERINGATAN-EKSTREM

Jangan gunakan pengaman anak yang

menghadap ke belakang di tempat duduk

yang di depannya dilengkapi kantung

udara.

Anak tersebut bisa cedera parah jika kan-

tung udara mengembang, karena kepala

anak tersebut akan sangat dekat dengan

kantung udara yang mengembang.


Peringatan

Saat menggunakan sistem pengaman

anak di tempat duduk penumpang depan,

sistem kantung udara untuk tempat

duduk penumpang depan harus di-

nonaktifkan, bila tidak, terpicunya kan-

tung udara memiliki risiko cedera yang

fatal bagi anak.

Terutama jika sistem pengaman anak

yang menghadap ke belakang digunakan

di tempat duduk penumpang depan.

Memilih sistem yang benar

Tempat duduk belakang adalah lokasi yang

paling tepat untuk memasang sistem

pengaman anak.

Anak-anak sedapat mungkin harus selalu

menghadap ke belakang di dalam ken-

daraan. Hal ini memastikan bahwa tulang

belakang anak, yang masih sangat lemah,

menerima tekanan yang lebih rendah jika

terjadi kecelakaan.

Anak-anak berusia di bawah 12 tahun atau

dengan tinggi badan kurang dari 150 cm

hanya diperbolehkan untuk melakukan

perjalanan dengan sistem pengaman yang

sesuai untuk anak tersebut. Sistem penga-

man yang sesuai adalah sistem pengaman

yang mematuhi peraturan ECE 44-03 atau

ECE 44-04.

Karena posisi sabuk yang benar tidak

dapat diterapkan pada anak dengan tinggi

badan kurang dari 150 cm, kami sangat

menyarankan untuk menggunakan sistem

pengaman anak yang sesuai dengan anak

tersebut, meskipun, karena usianya, hal

ini tidak diperintahkan hukum. Periksa

undang-undang dan peraturan setempat

mengenai kewajiban penggunaan sistem

pengaman anak.

Jangan sekali-kali memangku anak selagi

dalam keadaan kendaraan berjalan. Anak

tersebut terlalu berat untuk ditahan jika

terjadi tabrakan.

Saat menempatkan anak-anak, gunakan

sistem pengaman anak yang sesuai

dengan berat badan anak.

Pastikan bahwa sistem pengaman anak

yang terpasang sesuai dengan jenis ken-

daraan.

Pastikan bahwa lokasi pemasangan sistem

pengaman anak di dalam kendaraan sudah

benar. Buatlah anak-anak masuk dan

keluar kendaraan hanya di sisi yang tidak

menghadap ke lalu-lintas jalan.

Saat sistem pengaman anak tidak

digunakan, ikatlah tempat duduknya

dengan sabuk pengaman atau lepaslah dari

kendaraan.

Catatan

Jangan menempelkan apapun pada sistem

pengaman anak dan jangan menutupnya

dengan barang-barang apapun yang lain.

Sistem pengaman anak yang telah tertekan

saat terjadi kecelakaan harus diganti.

Harap pastikan bahwa bayi dan anak-anak

duduk di tempat duduk belakang dan

menggunakan pengaman anak.

Sampai anak-anak bisa menggunakan

sabuk pengaman, harap pilih pengaman

anak yang sesuai dengan usianya dan pas-

tikan anakanakmengenakannya. Harap

lihat petunjuk pada produk terkait untuk

pengaman anak.


Kelas berat badan dan usia

Kelompok 0: sampai 10 kg

atau kira-kira 10 bulan

Kelompok 0+: sampai 13 kg

atau kira-kira 2 tahun

Kelompok I: 9 sampai 18 kg

atau kira-kira 8 bulan sampai 4 tahun

Kelompok II: 15 sampai 25 kg

atau kira-kira 3 sampai 7 tahun

Kelompok III: 22 sampai 36 kg

atau kira-kira 6 sampai 12 tahun

Di tempat duduk penumpang depan

kantung udara

diaktifkan

kantung udara

dinonaktifkan

Di tempat duduk

sisi luar belakang

Di tempat duduk

tengah belakang

X U1 U2 U

X U1 U2 U

X U1 U2 U

X X U U

X X U U

1 = Hanya jika sistem kantung udara tempat duduk penumpang depan dinonaktifkan. Jika sistem pengaman anak dipasang

menggunakan sabuk pengaman tiga-titik, pastikan bahwa sabuk pengaman kendaraan bergerak maju dari titik pasak/pengait bagian

atas.

2 = Tempat duduk yang dilengkapi ISOFIX dan braket pemasangan Tali penambat atas.

U = Kecocokan universal jika digunakan dengan sabuk pengaman tiga-titik.

X = Penggunaan sistem pengaman anak tidak diizinkan dalam kelas berat badan tersebut.

Lokasi pemasangan pengaman anak

Opsi yang diperbolehkan untuk memasang sistem pengaman anak


Ukuran

yang tepat Kelas ukuran Di tempat duduk

penumpang depan

Di tempat duduk sisi

luar belakang

Di tempat duduk

tengah belakang

IL = Cocok untuk sistem pengaman ISOFIX tertentu dari kategori 'kendaraan tertentu', 'terbatas', atau 'semi-universal'.

Sistem pengaman ISOFIX harus yang diperbolehkan untuk jenis kendaraan tertentu.

IUF = Cocok untuk sistem pengaman anak ISOFIX yang menghadap ke depan berkategori universal yang diperbolehkan

untuk digunakan dalam kelas berat badan tersebut.

X = Penggunaan sistem pengaman anak ISOFIX tidak diperbolehkan dalam kelas berat badan tersebut.

1) Gerakkan tempat duduk penumpang depan ke posisi paling maju atau gerakkan ke depan sampai sistem pengaman

anak tidak lagi bersinggungan dengan sandaran punggung tempat duduk depan.

C ISO/R3 X IL1) X

Opsi yang diperbolehkan untuk memasang sistem pengaman anak ISOFIX

Kelas berat badan

Kelompok 0: sampai 10 kg E ISO/R1 X IL X

D ISO/R2 X IL X

B ISO/F2 X IL, IUF X

B1 ISO/F2X X IL,IUF X A ISO/F3 X IL, IUF X

Kelompok 0+: sampai 13 kg

Kelompok I: 9 sampai 18 kg

E ISO/R1 X IL X

D ISO/R2 X IL X

C ISO/R3 X IL1) X


Kelas ukuran dan perangkat tempat duduk ISOFIX

A - ISO/F3 = Sistem pengaman anak yang menghadap ke depan untuk anak berukuran badan maksimal dalam kelas

berat badan 9 sampai 18.

B - ISO/F2 = Sistem pengaman anak yang menghadap ke depan untuk anak berukuran badan lebih kecil dalam kelas


B1 - ISO/F2X = Sistem pengaman anak yang menghadap ke depan untuk anak berukuran badan lebih kecil dalam kelas


C - ISO/R3 = Sistem pengaman anak yang menghadap ke belakang untuk anak berukuran badan maksimum dalam

kelas berat sampai dengan 13 kg.

D - ISO/R2 = Sistem pengaman anak yang menghadap ke belakang untuk anak berukuran badan lebih kecil dalam

kelas berat badan sampai dengan 13 kg.

E - ISO/R1 = Sistem pengaman anak yang menghadap ke belakang untuk anak yang masih muda dalam kelas berat

badan sampai dengan 13 kg.


Sistem pengaman anak ISOFIX

Di masa lalu, pengaman anak terpasang

pada tempat duduk kendaraan dengan

menggunakan sabuk pengaman.

Akibatnya, pengaman anak seringkali

tidak terpasang dengan benar atau terlalu

longgar untuk memberi perlindungan

yang memadai bagi anak anda.

Kami telah melengkapi kendaraan anda

dengan ISOFIX pasak/pengait posisi ren-

dah di dua posisi duduk sisi luar belakang .

Untuk memasang pengaman anak yang

dilengkapi dengan perangkat pasak/

pengait ISOFIX posisi rendah dan tali

penambat atas, ikuti petunjuk yang dis-

ertakan bersama pengaman anak.

Harap luangkan waktu untuk membaca

dengan seksama dan mengikuti semua

petunjuk pada halaman berikut ini dan

petunjuk yang disertakan bersama penga-

man anak.

Keselamatan anak anda tergantung pada

pengaman tersebut Jika anda memiliki

pertanyaan, atau keraguan apakah anda

telah memasang pengaman anak dengan

benar atau tidak, hubungi pabrik pembuat

pengaman anak. Jika anda masih menemui

masalah saat memasang pengaman anak

pada kendaraan anda, kami sarankan agar

anda menanyakannya pada Dealer resmi

Chevrolet.

Pemasangan sistem pengaman anak ISOFIX:

1. Pilih salah satu dari posisi duduk sisi luar

belakang untuk pemasangan pengaman

anak.

2. Temukan posisi dua pasak/pengait

bawah. Lokasi tiap pasak/pengait dikenali

dengan tanda lingkaran di tepi bawah

sandaran punggung tempat duduk

belakang.

3. Pastikan tidak ada benda lain di sekitar

pasak/pengait bawah, termasuk kepala

kunci sabuk pengaman atau sabuk penga-

man. Benda lain bisa mengganggu

penguncian pengaman anak ke pasak/

pengait dengan benar.


4. Tempatkan pengaman anak pada tem-

pat duduk di atas dua pasak/pengait

bawah dan pasang ke pasak/pengait

dengan mengikuti petunjuk yang dis-

ertakan bersama pengaman anak.

5. Setel dan kencangkan pengaman anak

sesuai dengan petunjuk yang disertakan

bersama pengaman anak.

Catatan

Mengingat sabuk pengaman atau sistem

pengaman anak bisa menjadi sangat

panas jika dibiarkan dalam kendaraan

yang tertutup, pastikan dan periksa tutup

tempat duduk dan kepala sabuk sebelum

menempatkan anak di situ.

Peringatan

Awas

Sistem pengaman anak yang tidak

digunakan bisa digerakkan ke depan.

Lepas sistem pengaman anak jika tidak

digunakan, atau ikat dengan sabuk penga-

man.

Peringatan

Gunakan semua ISOFIX pengait bawah dan

pasak/pengait atas sesuai dengan tujuan

rancangannya. ISOFIX pengait atas dan

bawah dirancang hanya untuk menahan

pengaman anak yang dilengkapi dengan

pengait bawah dan atas.

Jangan gunakan ISOFIX pengait bawah dan

atas untuk menahan sabuk pengaman

orang dewasa, harnes atau perlengkapan

lain dalam kendaraan anda.

Menggunakan ISOFIX kait penambat atas

dan bawah untuk menahan sabuk penga-

man orang dewasa, harnes atau peralatan

lain dalam kendaraan tidak akan mem-

berikan perlindungan yang cukup jika ter-

jadi tabrakan dan bisa mengakibatkan

cedera atau bahkan kematian

Sistem pengaman anak yang dipasang di

tempat duduk depan bisa menyebabkan

cedera serius atau kematian.

Jangan sekali-kali memasang pengaman

anak yang menghadap ke belakang di tem-

pat duduk depan kendaraan yang dilengkapi

dengan kantung udara sisi penumpang de-

pan.

Anak di dalam pengaman anak yang

menghadap ke belakang yang terpasang di

tempat duduk depan bisa mengalami ced-

era serius jika kantung udara sisi

penumpang depan menggembung.

Pasang pengaman anak yang menghadap ke

belakang di tempat duduk belakang.

Pengaman anak yang menghadap ke depan

harus dipasang di tempat duduk belakang

bilamana memungkinkan.

Jika dipasang di tempat duduk penumpang

depan, setel tempat duduk ke belakang

sejauh mungkin.


Awas

Tempat duduk anak menghadap ke

belakang yang berukuran besar mungkin

saja tidak cocok untuk dipasang. Hubungi

Agen untuk mendapatkan informasi ten-

tang sistem pengaman anak yang cocok.

Pemasangan pengaman anak dengan

perangkat pasak/pengait ISOFIX posisi

rendah dan Tali penambat atas.

Tempat duduk, pengaman 44

Penyimpanan

Ruang penyimpanan ........................... 45

Ruang bagasi ...................................... 47

Informasi tentang pengisian muatan . 50

Ruang penyimpanan

Penyimpanan panel instrumen

Penyimpanan berada di panel instrumen.

Penyimpanan digunakan untuk benda-

benda kecil, dsb.

Laci mobil

Untuk membuka, tarik gagangnya

45 Penyimpanan

Tempat gelas minuman

.

Wadah cangkir berada di konsol tengah

dan di bagian belakang konsol

tengah

.

Peringatan

Jangan menaruh cangkir tidak tertutup

yang berisi cairan panas di tempat gelas

minuman selagi kendaraan bergerak. Jika

cairan panas itu tumpah, bisa menyebab-

kan luka bakar. Cairan panas yang tumpah

ke pengemudi bisa menyebabkan

hilangnya kontrol pada kendaraan. Untuk

mengurangi risiko cedera badan jika ber-

henti mendadak atau terjadi tabrakan,

jangan menaruh botol, gelas, kaleng, dsb.

yang tidak tertutup atau tidak terpasang

kuat di tempat gelas minuman selagi ken-

daraan bergerak

Peringatan

Untuk mengurangi risiko cedera jika ter-

jadi kecelakaan atau berhenti mendadak,

selalu jaga agar laci mobil tetap tertutup

selagi mengemudi.

Penyimpanan kaca mata

Lipat dan buka.

Awas

Jangan digunakan untuk menyimpan benda

-benda yang berat.

46 Penyimpanan

Jangan menumpuk bagasi atau muatan

lain lebih tinggi dari tempat duduk de-

pan.

Jangan biarkan penumpang duduk di atas

sandaran punggung tempat duduk yang

dilipat selagi kendaraan bergerak.

Muatan yang tidak ditahan atau

penumpang yang duduk di sandaran-

punggung tempat duduk yang dilipat bisa

terlempar atau terlontar dari kendaraan

jika berhenti mendadak atau terjadi ke-

celakaan.

Hal ini bisa mengakibatkan cedera serius

atau kematian.

Ruang bagasi

Melipat sandaran punggung

belakang

Untuk melipat sandaran punggung

belakang secara terpisah:

Bahaya

Catatan

Melipat tempat duduk belakang dengan

sabuk pengaman yang masih terpasang

bisa menyebabkan kerusakan pada tem-

pat duduk atau sabuk pengaman. Selalu

buka kepala sabuk pengaman dan kem-

balikan ke posisi normalnya sebelum

melipat tempat duduk belakang.

1. Tekan penahan kepala ke bawah

dengan menekan pengunci.

Catatan

Untuk memastikan ruang yang cukup

untuk pengoperasian alas tempat duduk

belakang, geser tempat duduk depan ke

arah maju dan setel sandaran punggung

tempat duduk belakang menjadi tegak

lurus.

2. Tarik tuas pelepas di bagian atas sanda-

ran punggung tempat duduk belakang lalu

lipat ke depan dan ke bawah.

3. Letakkan sabuk pengaman tempat

duduk sisi luar ke dalam penuntun

sabuk.

Untuk mengembalikan sandaran punggung

ke posisi semula, tarik sabuk pengaman

dari penuntun sabuk dan angkat sandaran

punggung ke atas. Tekan sandaran

punggung dengan kuat ke tempatnya.

Pastikan bahwa sabuk pengaman tidak

terjepit oleh penguncinya. Sabuk penga-

man tempat duduk belakang tengah mung-

kin terkunci saat anda mengangkat sanda-

ran tempat duduk. Jika terjadi hal

demikian, biarkan sabuk tergulung kembali

dan mulai lagi.

47 Penyimpanan

Untuk mengembalikan alas tempat duduk

belakang, posisikan bagian belakang alas

tempat duduk ke posisi semula dan pasti-

kan bahwa tali sabuk pengaman tidak

terpelintir atau terjepit di bawah alas

tempat duduk, lalu dorong bagian depan

alas tempat duduk ke bawah dengan kuat

sampai terkunci.

Awas

Saat mengembalikan sandaran punggung

tempat duduk belakang ke posisi tegak

lurus, posisikan sabuk pengaman tempat

duduk belakang dan kepala sabuk dianta-

ra sandaran punggung tempat duduk

belakang dan alas. Pastikan bahwa sabuk

pengaman tempat duduk belakang dan

kepala sabuk tidak terjepit di bawah alas

tempat duduk belakang.

Pastikan bahwa sabuk pengaman tidak

terlilit atau terjepit sandaran punggung

tempat duduk dan diatur sesuai dengan

posisinya yang benar.

Peringatan

Pastikan bahwa sandaran punggung tem-

pat duduk belakang sepenuhnya ke

belakang dan terkunci di tempatnya sebe-

lum mengoperasikan kendaraan dengan

penumpang di tempat duduk belakang

Jangan tarik tuas pelepas di bagian atas

sandaran punggung tempat duduk selagi

kendaraan bergerak.

Hal tersebut bisa menyebabkan cedera

pada penumpang atau kerusakan pada

kendaraan.

Awas

Melipat tempat duduk belakang dengan

sabuk pengaman yang masih terpasang

bisa menyebabkan kerusakan pada tempat

duduk atau sabuk pengaman.

Selalu buka kepala sabuk pengaman dan

kembalikan ke posisi normalnya sebelum

melipat tempat duduk belakang

Jangan sekali-kali membiarkan penumpang

duduk di atas sandaran punggung yang

ditekuk ke belakang selagi mobil bergerak

karena ini bukanlah posisi duduk yang

benar dan tidak ada sabuk pengaman yang

bisa digunakan.

Hal ini bisa mengakibatkan cedera serius

atau kematian jika terjadi kecelakaan atau

berhenti mendadak.

Benda-benda yang ada di sandaran

punggung yang ditekuk ke belakang tidak

boleh lebih tinggi dari bagian atas tempat

duduk depan.

Hal ini bisa memungkinkan muatan

bergeser ke depan dan menyebabkan ced-

era atau kerusakan jika kendaraan berhen-

ti mendadak.

Peringatan

48 Penyimpanan

Tutup ruang bagasi

Saat tutup ruang bagasi diletakkan di po-

sisi teratas, letakkan pada posisi yang pas.

Catatan

Jika tutup ruang bagasi terletak di lokasi

yang tidak tepat, ini menyebabkan mun-

culnya suara berderik dan keausan akibat

sentuhan dengan tempat duduk belakang.

Jaring bagasi

anda bisa membawa muatan yang kecil

dengan jaring bagasi opsional. Untuk me-

masang jaring, gantung tiap simpul (loop)

di pojok atas jaring ke kedua pasak/

pengait panel belakang.

Segi tiga peringatan (Optional)

Segi tiga peringatan dapat disimpan di lis

tetap belakang dengan pengikat karet di

kedua sisinya.

Lepas segi tiga peringatan saat anda mem-

buka alas lantai bagasi untuk

menggunakan alat. Dan jepitkan pengikat

sebelum menutup alas lantai bagasi.

Kotak P3K (Optional)

Simpan kotak P3K di dalam ruang bagasi.

Pemadam api (Optional)

<Tipe A>

<Tipe B>

Pemadam api terletak di tempat kaki di

depan tempat duduk penumpang.

Awas

Jaring barang ini dirancang untuk muatan

yang kecil. Jangan membawa benda yang

berat di dalam jaring barang.

49 Penyimpanan

Jangan menempatkan bendabenda

yang tajam di dalam kendaraan.

Jangan mengemudi dengan ruang

bagasi dalam kondisi terbuka.

Berat muatan adalah selisih antara

berat kendaraan yang diizinkan dan

berat kosong kendaraan. Untuk

mengetahui berat kendaraan secara

terperinci, silakan lihat bagian data

teknis. Berat kendaraan meliputi

berat pengemudi (68 kg), bagasi (7 kg)

dan semua cairan (tangki 90 %

penuh). Peralatan dan aksesori tam-

bahan bisa menambah berat ken-

daraan.

Mengemudi dengan muatan di atap

menambah kepekaan kendaraanuntuk

menahan angin dan memiliki

pengaruh yang mengganggu pada

kendaraan akibat titik berat ken-

daraan yang menjadi lebih tinggi.

Informasi tentang pengisian muatan

Benda-benda yang berat dalam ruang

bagasi harus ditempatkan menempel

sandaran punggung tempat duduk.

Pastikan bahwa sandaran punggung

telah terpasang dengan kuat. Jika ben-

da tersebut bisa ditumpuk, benda yang

lebih berat harus ditempatkan

dibawah.

Ikat benda-benda di ruang bagasi agar

tidak bergeser.

Saat membawa barang di dalam ruang

bagasi, sandaran punggung tempat

duduk belakang tidak boleh dicon-

dongkan ke depan.

Jangan biarkan muatan menonjol

melewati tepi atas sandaran punggung.

Jangan menempatkan bendabenda di

atas tutup ruang bagasi atau panel

instrumen, dan jangan menutupi sen-

sor di bagian atas panel instrumen.

Muatan tidak boleh mengganggu

pengoperasian pedal, rem parkir

dan tuas selektor gigi, atau meng-

ganggu keleluasaan pengemudi.

Distribusikan muatan secara merata

dan ikat menggunakan tali penahan

dengan benar. Sesuaikan tekanan ban

dan kecepatan kendaraan menurut

kondisi muatan. Sering- seringlah me-

meriksa dan mengencangkan ulang

talinya.

50 Penyimpanan

Instrumen dan kontrol

Kontrol ................................................ 51

Lampu peringatan, pengukur,

dan indikator ...................................... 57

Tampilan Informasi ............................ 64

Personalisasi kendaraan ..................... 66

Kontrol

Penyetelan roda kemudi

Buka kunci tuas, setel roda kemudi, lalu

kunci tuas dan pastikan tuas benar- benar

terkunci.

Pada beberapa kendaraan roda kemudi

hanya bisa disetel ke arah vertikal.

Jangan menyetel roda kemudi kecuali ken-

daraan dalam keadaan tidak bergerak.

.

Awas

Jika benturan keras mengenai arah poros

setir saat roda kemudi sudah disetel

atau tuasnya dikunci, bisa menyebabkan

kerusakan pada komponen yang terhub-

ung ke roda kemudi.

Interval wiper yang dapat disetel

Putar roda untuk menyetel interval kinerja

wiper yang diinginkan:

Interval singkat = putar roda penyetel ke

bawah

Interval lama = putar roda penyetel ke atas

51 Instrumen dan Kontrol

Klakson

Tekan pada roda kemudi.

Wiper/washer kaca depan

Wiper kaca depan

Untuk mengoperasikan wiper kaca

depan, putar kunci kontak ke ON dan

tekan tuas wiper / washer ke bawah.

O: Sistem mati.

: Pengoperasian berjeda.


kecepatan rendah.


kecepatan tinggi.

: Fungsi penghilang kabut.

Fungsi penghilang kabut

Untuk mengoperasikan wiper kaca depan

satu kali jika turun hujan gerimis atau

kabut, gerakkan tuas wiper / washer kaca

depan ke bawah dan kemudian lepas.

Tuas akan kembali secara otomatis ke

posisi normalnya saat dilepas. Wiper akan

beroperasi sebanyak satu siklus.

Awas

Pandangan yang kurang jelas bagi

pengemudi bisa menyebabkan kecel-

akaan, yang mengakibatkan cedera badan

dan kerusakan pada kendaraan atau ba-

rang barang milik anda yang lain.

Jangan mengoperasikan wiper kaca depan

saat kaca depan kering atau tertutup,

seperti oleh salju atau es. Menggunakan

wiper pada kaca depan yang tertutup bisa

merusak bilah wiper, motor wiper dan

kaca.

Periksa bilah apakah tidak membeku di

jendela sebelum mengoperasikannya di

cuaca dingin. Pengoperasian wiper di saat

bilahnya membeku bisa merusak motor

wiper.


Washer kaca depan

Tarik tuas. Cairan washer disemprotkan

ke kaca depan dan wiper membersihkan

sebanyak beberapa kali.

Awas

Jangan mengoperasikan washer kaca de-

pan secara terus-menerus selama lebih

dari beberapa detik, atau saat tangki

cairan washernya kosong. Hal tersebut

bisa menyebabkan motor washer men-

galami kelebihan panas dan menjadikan

motor washer rusak.

Peringatan

Jangan menyemprotkan cairan washer

pada kaca depan dalam cuaca dingin.

Menggunakan cairan washer dan wiper

dalam cuaca dingin bisa menyebabkan

kecelakaan karena cairan washer bisa

membentuk es di kaca depan yang dingin

dan mengganggu pandangan anda.

Wiper/washer jendela belakang

Wiper


goperasikan wiper pada interval tertentu.


goperasikan wiper terus-menerus.

Tekan sakelar ke atas untuk mengoperasi-

kan wiper pada interval tertentu. Untuk

mematikan wiper, posisikan sakelar di

netral.


Washer

Tekan tuas ke arah panel instrumen. Cairan

washer disemprotkan ke jendela belakang

dan wiper membersihkan sebanyak be-

berapa sapuan.

Awas

Pandangan yang kurang jelas bagi

pengemudi bisa menyebabkan kecelakaan,

yang mengakibatkan cedera badan dan

kerusakan pada kendaraan atau barang

barang milik anda yang lain.

Jangan mengoperasikan wiper kaca

belakang saat jendela pintu belakang ker-

ing atau tertutup, seperti oleh salju atau

es.

Menggunakan wiper pada jendela yang

tertutup bisa merusak bilah wiper, motor

wiper dan kaca.

Periksa apakah bilah tidak menempel ke

jendela sebelum beroperasi dalam cuaca

dingin agar motor wiper tidak rusak. Pada

suhu beku, jangan semprotkan cairan

washer pada jendela belakang sampai

jendela panas.

Cairan washer bisa membentuk es pada

jendela pintu belakang yang membeku dan

mengganggu pandangan anda.

Awas

Jangan mengoperasikan washer kaca

depan secara terus-menerus selama

lebih dari beberapa detik, atau saat tang-

ki cairan washernya kosong. Hal tersebut

bisa menyebabkan motor washer men-

galami kelebihan panas dan menjadikan

motor washer rusak


Jam

Waktu dan tanggal ditunjukkan dalam

tampilan infotainment.

Pengaturan untuk waktu dan tanggal bisa

disesuaikan.

Kontrol audio 74 .

Outlet daya

Outlet daya 12 Volt berada di konsol ten-

gah.

Jangan melebihi konsumsi daya maksi-

mum 120 Watt.

Dengan mematikan kunci kontak, outlet

daya dinonaktifkan. Selain itu, outlet daya

dinonaktifkan jika voltase baterai rendah.

Awas

Jangan hubungkan aksesori yang menga-

lirkan arus, misalnya perangkat pengisi

daya atau baterai.

Jangan merusak soket dengan

menggunakan steker yang tidak cocok.

Pemantik api (Optional)

Untuk mengoperasikan pemantik api, pu-

tar kunci kontak ke ACC atau ON lalu

dorong pemantik api sedalam mungkin.

Pemantik api akan menyembul secara

otomatis saat siap digunakan.


Awas

Kelebihan panas pada pemantik api bisa

merusak elemen pemanas dan peman-

tik itu sendiri.

Jangan menekan pemantik saat sedang

memanaskan. Hal ini bisa menyebabkan

pemantik api mengalami kelebihan

panas.

Mencoba mengoperasikan pemantik api

yang rusak bisa berbahaya. Jika peman-

tik api yang dipanaskan tidak menyem-

bul, cabut pemantik dan hubungi Dealer

resmi Chevrolet

agar diperbaiki. Kami menyarankan agar

anda menghubungi tempat perbaikan

resmi. Hal tersebut bisa menyebabkan

cedera dan kerusakan pada kendaraan

anda.

Jika anda meninggalkan kendaraan

dengan bahan eksplosif yang mudah ter-

bakar, seperti korek api, di dalam ken-

daraan pada musim panas, bahan terse-

but bisa meledak dan menyebabkan keba-

karan akibat meningkatnya suhu di ruang

penumpang dan bagasi.

Harap pastikan bahwa tidak ada bahan

eksplosif yang mudah terbakar tertinggal

atau disimpan di dalam mobil.

Awas

Soket rokok sebaiknya hanya digunakan

dengan pemantik api. Jika adaptor daya

12 V lain yang terpasang pada soket ro-

kok, kerusakan sekring atau insiden kare-

na panas mungkin saja terjadi.

Peringatan

Asbak (Optional)

Awas

Pemantik api yang menyala bisa menjadi

sangat panas.

Jangan menyentuh barel pemantik api dan

jangan biarkan anak anak mengoperasikan

atau bermain- main dengan pemantik api.

Logam yang panas tersebut bisa me-

nyebabkan cedera badan dan kerusakan

pada kendaraan anda atau barang anda

yang lain.


Rokok dan bahan-bahan rokok lainnya

bisa membuatnya terbakar. Jangan

menaruh kertas atau benda mudah terba-

kar lainnya di dalam asbak.

Api asbak bisa menyebabkan cedera ba-

dan dan kerusakan pada kendaraan anda

atau barang anda yang lain.

Asbak portabel bisa ditempatkan di wadah

cangkir.

Untuk membuka asbak, angkat sedikit

tutup asbak. Setelah digunakan, tutup

kembali tutup asbak dengan rapat. Untuk

mengosongkan asbak saat dibersihkan,

putar sedikit bagian atas asbak berla-

wanan arah jarum jam dan kemudian

lepas.

Awas

Lampu peringatan, pengukur, dan

indikator

Speedometer

Menunjukkan kecepatan kendaraan. Bel

peringatan kecepatan berlebih akan ber-

bunyi sekali untuk memperingatkan

pengemudi untuk mengurangi kecepatan

kendaraan setelah kecepatan lebih dari

120 km/j.

Odometer

Odometer menunjukkan seberapa jauh

kendaraan ini telah dikemudikan dalam

satuan kilometer atau mil.

Terdapat sebuah odometer perjalanan

independen, yang mengukur jarak perjal-

anan yang sudah ditempuh oleh kendaraan

semenjak anda mengatur ulang fungsi ini

terakhir kalinya.


Pada beberapa model, menekan knob di

kluster akan mengubah tampilan menurut

urutan berikut ini:

Odometer ↔ Odometer perjalanan

Catatan

Untuk mereset odometer perjalanan ke

nol, tekan knob reset di kluster selama

beberapa detik.

Tachometer

Awas

Jika jarum indikator berada di zona

peringatan, ini artinya putaran mesin

melebihi batas maksimal yang mengaki-

batkan mesin berisiko.

Indikator bahan bakar

Menampilkan ketinggian bahan bakar

di dalam tangki.

Jangan sekali-kali membiarkan tangki

sampai benar-benar kosong.

Karena adanya bahan bakar yang ter-

sisa di dalam tangki, jumlah pengisian

sampai penuh bisa jadi kurang dari

kapasitas tangki yang ditentukan.

Pergerakan bahan bakar di dalam tang-

ki menyebabkan jarum indikator bahan

bakar bergerak saat anda mengerem,

mempercepat laju kendaraan atau ber-

belok.


Sebelum mengisi bahan bakar, hentikan

kendaraan dan matikan mesin.

Tampilan transmisi

Tampilan transmisi menunjukkan gigi yang

dipilih atau mode transmisi.

Indikator kontrol

Indikator yang diuraikan berikut ini tidak

terdapat di semua kendaraan. Deskripsi ini

berlaku untuk semua versi instrumen.

Indikator kontrol yang sebenarnya ada di

kendaraan dapat berbeda dengan yang

dijelaskan di sini. Saat kunci kontak diputar

ke posisi ON (menyala), sebagian besar

indikator kontrol akan menyala sebentar

sebagai uji fungsi kerjanya.

Arti warna indikator kontrol:

merah = bahaya, pengingat penting

kuning = peringatan, informasi,Kerusakan

hijau,biru,putih = konfirmasi pengaktifan

Bahaya


Indikator kontrol pada kluster instrumen


Indikator kontrol pada konsol tengah

Sinyal tanda belok

berkedip warna hijau.

Berkedip

Indikator kontrol berkedip jika sinyal tanda

belok atau lampu hazard diaktifkan.

Kedipan cepat

Kerusakan lampu sinyal belok atau sekering

yang terhubung.

Penggantian bohlam 135, Sekring

141, Sinyal belok 61.

. Pengingat sabuk pengaman

Saat kunci kontak dalam posisi ON, indi-

kator menyala dan bel peringatan ber-

bunyi selama beberapa detik sebagai peng-

ingat untuk mengencangkan sabuk penga-

man.

Lampu berkedip sampai sabuk pengaman

telah terpasang dengan benar.Jika sabuk

pengaman belum terpasangsaat kendaraan

berjalan, lampu dan bel peringatan akan

mengulangi pemberitahuannya. Jika sabuk

pengaman telah terpasang dengan benar,

lampu dan bel peringatan akan mati.

Sabuk pengaman tiga titik 33.

Kantung udara dan penegang sabuk

pengaman

menyala merah. Saat sakelar kunci

kontak diputar ke posisi ON (menyala),

indikator kontrol menyala selama bebera-

pa detik. Jika tidak menyala, tidak padam

setelah beberapa detik atau menyala saat

kendaraan dikemudikan, maka ada kerusa-

kan pada penegang sabuk atau pada sis-

tem kantung udara.

Sistem bisa tidak berfungsi jika terjadi

kecelakaan.

Masalah pada kendaraan atau pengakti

fan penegang sabuk ditandai dengan

menyalanya secara terusmenerus.

Pretensioner sabuk pengaman, sistem

kantung udara 35.

Sistem pengisian daya

menyala merah.

Lampu menyala saat kunci kontak diputar

ke posisi ON (menyala) dan segera padam

setelah mesin menyala.

Indikator menyala saat mesin menyala

Hentikan kendaraan, matikan mesin. Aki

tidak mengisi. Sistem pengisian baterai

mungkin saja terganggu. Mintalah bantu-

an ke Dealer resmi Chevrolet

Peringatan

Bawalah ke Dealer resmi Chevrolet agar

kerusakannya segera diperbaiki.


.Lampu indicator kerusakan mesin

menyala kuning.




Lampu indikator memberi tanda bahwa

kendaraan anda sedang bermasalah dan

memerlukan perhatian.

Mengemudi dengan lampu indikator keru-

sakan mesin menyala dapat merusak sis-

tem kontrol emisi dan memengaruhi

keekonomisan bahan bakar dan pengen-

dalian kendaraan anda.

Kami menyarankan agar anda bertanya

pada Dealer resmi Chevrolet.

Servis kendaraan segera

menyala saat kendaraan memer-

lukan servis. Bawalah kendaraan untuk

segera diperiksa oleh Dealer resmi Chev-

rolet.

Sistem rem dan kopling

menyala merah.

Menyala saat rem parkir dilepas, jika

cairan rem sangat kurang atau ada kerusa-

kan pada sistem rem.

Cairan rem 132.

Peringatan

Jangan mengemudi dengan kondisi lampu

peringatan sistem remnya menyala.

Ini berarti bahwa rem anda tidak ber-

fungsi dengan benar.

Mengemudi dengan rem yang rusak bisa

menyebabkan kecelakaan, yang mengaki-

batkan cedera badan dan kerusakan pada

kendaraan atau barang-barang milik anda

yang lain.

Menyala saat sakelar kunci kontak diputar

ke posisi ON (menyala) bila rem parkir

manual dioperasikan.

Rem Parkir 116.

Antilock brake system (ABS)

menyala kuning.

Menyala selama beberapa detik setelah

kunci kontak diputar ke posisi ON

(menyala). Sistem siap untuk dioperasikan

saat indikator kontrolnya padam.

Jika indikator kontrol tidak padam setelah

beberapa detik, atau menyala saat

mengemudi, ada kerusakan pada ABS.

Sistem rem tetap bisa dioperasikan na-

mun tanpa dikendalikan oleh ABS.

Antilock brake system 116


Periksa ketinggian oli sebelum meminta

bantuan Dealer resmi Chevrolet. Oli me-

sin 126.

Bahan bakar rendah

menyala kuning.

Menyala saat ketinggian dalam tangki

bahan bakar terlalu rendah.

Konverter katalitik 109.

Immobilizer

menyala kuning.

Jika indikator menyala, terdapat kerusa-

kan pada sistem. Mesin tidak dapat dis-

tarter.

Mintalah bantuan kepada Dealer resmi

Chevrolet agar kerusakan tersebut diper-

baiki.

Suhu cairan pendingin mesin

menyala merah.

Lampu ini memberitahukan kepada anda

bahwa cairan pendingin mesin terlalu

panas.

Jika anda mengoperasikan kendaraan da-

lam kondisi pengemudian normal, anda

harus menepi ke sisi jalan, hentikan ken-

daraan anda dan biarkan mesin anda mati

selama beberapa menit.

Jika lampunya tidak kunjung padam, anda

harus mematikan mesin dan menghubungi

Dealer resmi Chevrolet secepatnya.

Kami menyarankan agar anda bertanya

pada Dealer resmi Chevrolet resmi.

Tekanan oli mesin

menyala merah.




Indikator menyala saat mesin menyala

Jika lampu peringatan tekanan oli mesin

menyala saat mengemudi, menepilah sisi

jalan, matikan mesin dan periksa keting-

gian oli.

Awas

Pelumasan mesin bisa saja terganggu. Hal

ini bisa mengakibatkan kerusakan pada

mesin dan/ atau penguncian roda peng-

gerak.

Peringatan

Saat mesin mati, diperlukan lebih banyak

tenaga untuk mengerem dan menyetir.

Jangan melepas kunci sampai kendaraan

dalam kondisi diam, bila tidak kunci roda

kemudi bisa mengunci secara tiba-tiba.

Awas

Jangan biarkan kendaraan anda kehabisan

bahan bakar. Hal tersebut bisa merusak

konverter katalitik.


Lampu jauh

menyala biru.

Menyala saat lampu jauh menyala dan

selama lampu-menyalip berkedip.

Lampu on lampu jauh / lampu dekat 69.

Lampu kabut

menyala hijau.

Menyala saat lampu kabut depan menyala

71.

Lampu kabut belakang

menyala kuning.

Menyala saat lampu kabut belakang

menyala 71.

Lampu belakang

menyala hijau.

Menyala saat lampu belakang menyala.

Pintu renggang

menyala merah.

Lampu tersebut menyala saat pintu

atau pintu belakang renggang atau

terbuka.

Tampilan Informasi

Pusat Informasi Pengemudi (DIC)

Jika Pusat Informasi Pengemudi (DIC) tidak

tersedia, tekan knob reset di kluster segera

untuk memilih menu.

Tiap kali anda menekan knob reset, mode

berubah dalam urutan berikut ini (urutan

sebenarnya mungkin berbeda dari urutan

berikut) :

→ Suhu luar → Odometer → Tripmeter

→ Pengaturan unit

Jam 55, Odometer 57.

Pusat Informasi Pengemudi (DIC) ter-

letak di kluster instrumen.

Masa pakai oli mesin

Menampilkan perkiraan masa pakai oli

yang tersisa.

Jika nomor 98 ditampilkan, berarti sisa

masa pakai oli saat ini hanya 98%.


Jika sisa masa pakai oli rendah, pesan

kendaraan kode 82 (Penggantian oli me-

sin segera) akan muncul di Pusat Infor-

masi Pengemudi (DIC). Oli mesin harus

diganti sesegera mungkin.

Setelah penggantian oli mesin, sistem

masa pakai oli mesin harus direset. Un-

tuk mereset, tekan tombol SET/CLR sela-

ma beberapa detik.

Sistem masa pakai oli mesin 127.

Pengaturan unit

Anda dapat mengubah satuan.

Tiap menu dapat dipilih dengan menekan

knob SET/CLEAR (reset )pada instrumen

cluster

Tekan knob SET/CLR (reset) selama be-

berapa detik. Putar roda penyetel untuk

memilih salah satu pengaturan.

1. Britania Raya (MPH. °C)

2. Amerika Serikat (MPH, °F)

3. Eropa (km/h, °C)

Saat mengubah satuan, satuan yang

dipilih akan berkedip. Tekan knob SET/CLR

(reset) untuk mengkonfirmasi.

Catatan

Jika tidak ada tombol di tuas sinyal belok,

anda bisa memilih menu dengan menekan

knob reset sebentar di kluster dan menga-

tur Menu dengan menekan knob reset di

kluster lebih lama.

Papan Tampilan Informasi (BID)

Informasi tanggal, waktu, suhu luar dan

kontrol audio ditampilkan.

Saat kontrol audio menyala (ON),

pengaturan untuk personalisasi kendaraan

ditampilkan



Bel peringatan

Saat menstarter mesin atau saat

berkendara

Jika sabuk pengaman tidak

dikencangkan.

Jika kecepatan tertentu dilampaui

saat rem parkir dioperasikan.

Jika kode peringatan muncul dalam

Pusat Informasi Pengemudi (DIC).

Jika bantuan parkir mendeteksi ob-

jek.

Jika kendaraan diparkir dan/ atau

pintu dibuka

Saat kunci kontak berada di dalam

rumah kunci .

Dengan lampu luar menyala

Personalisasi Kendaraan

Kendaraan dapat dipersonalisasi dengan

mengubah pengaturan di Papan Tampilan

Informasi (BID).

Bergantung pada peralatan kendaraan,

beberapa fungsi yang diterangkan di

bawah ini mungkin tidak tersedia.

Tekan tombol CONFIG saat kunci kontak

dalam posisi ON dan kontrol audio diak-

tifkan.

Menu pengaturan ditampilkan. Untuk

mengubah menu pengaturan putar knob

MENU.

Untuk memilih menu pengaturan, tekan

tombol MENU. Untuk menutup atau kem-

bali ke menu sebelumnya, tekan tombol

BACK.

Menu berikut ini dapat ditampilkan:

Bahasa

Waktu Tanggal


Pengaturan Radio

Pengaturan Bluetooth

Pengaturan Kendaraan

Pengaturan Bahasa

Ubah bahasa.

Pengaturan Waktu dan Tanggal

Kontrol audio 74.

Pengaturan Radio

Kontrol audio 74.

Pengaturan Kendaraan

Pengaturan kenyamanan

Volume bel peringatan: Mengubah vol-

ume bel peringatan.

wiper belakang bekerja otomatis saat gigi

mundur: Mengaktifkan dan men-

onaktifkan wiper belakang saat gigi mun-

dur.

Penerangan sekitar eksterior Durasi

setelah keluar kendaraan:

Mengaktifkan atau menonaktifkan pen-

erangan untuk keluar dan mengubah dura-

si penerangan.

Kunci pintu elektrik Pembukaan kunci

pintu otomatis:

Mengaktifkan atau menonaktifkan pem-

bukaan kunci otomatis saat penguncian

pintu otomatis dipakai. Mengubah konfig-

urasi pembukaan kunci untuk membuka

kunci pintu pengemudi saja atau semua

pintu.

Kunci pintu otomatis:

Mengaktifkan atau menonaktifkan

penguncian pintu otomatis saat

mengemudi.

Hentikan penguncian pintu jika

pintu terbuka atau buka kunci anti-

penguncian pintu:


penguncian pintu pengemudi saat pintu

terbuka. Jika dinonaktifkan, Menu

penguncian pintu tertunda akan tersedia.

Penguncian pintu tertunda:


penguncian pintu tertunda. Saat tombol

penguncian terpusat ditekan, tiga,suara bel

peringatan akan berbunyi untuk menan-

dakan penguncian tertunda telah diak-

tifkan. Fungsi ini akan menunda pengunci-

an pintu selama lima detik setelah pintu

terakhir ditutup.

Penguncian, pembukaan kunci, dan

penstarteran jarak jauh

Umpan balik pembukaan kunci jarak jauh

atau Umpan balik lampu pembukaan

kunci jarak jauh:

Mengaktifkan atau menonaktifkan lampu

umpan balik saat membuka kunci.

Umpan balik penguncian jarak jauh:

Mengaktifkan atau menonaktifkan lampu

dan/atau klakson umpan balik saat

mengunci.


Pembukaan kunci pintu jarak jauh:

Mengubah konfigurasi untuk membuka

kunci pintu pengemudi saja atau semua

pintu saat membuka kunci.

Penguncian ulang pintu otomatis atau

Pembukaan kunci pintu jarak jauh:


penguncian pintu otomatis saat pintu

tidak terbuka setelah pembukaan kunci.

Memulihkan pengaturan pabrik

atau mengembalikan ke

pengaturan pabrik

Semua pengaturan dikembalikan ke

pengaturan awal.


Penerangan

Penerangan luar ................................. 69

Penerangan dalam ............................. 72

Fitur penerangan ................................ 72

Penerangan luar

Sakelar Lampu

Kontrol lampu luar

Putar knob sakelar lampu untuk menya-

lakan atau memadamkan lampu luar.

Sakelar lampu memiliki tiga posisi seperti

berikut:

(OFF): Untuk mematikan semua

lampu, putar knob ke posisi OFF.

: Lampu belakang, lampu pelat

nomor polisi dan lampu panel instrumen

menyala.

: Lampu depan sorot dekat (lampu

dekat) dan semua lampu di atas menyala.

Lampu Jauh

Lampu jauh dinyalakan saat lampu dek-

at menyala. Untuk beralih dari lampu

dekat ke lampu jauh, dorong tuas. Un-

tuk beralih ke lampu dekat, dorong lagi

tuas atau tarik.

Catatan

Indikator lampu jauh menyala saat

lampu jauhnya dalam posisi lampu

jauh.

69 Penerangan

Lampu-Menyalip

Tarik tuas.

Tuas akan kembali ke posisi normal saat

anda melepasnya. Lampu jauh akan tetap

menyala selama anda menahan tuas

sakelar ke arah anda.

Sakelar lampu hazard

Dioperasikan dengan tombol

Untuk mengaktifkan lampu peringatan

bahaya, tekan tombol. Untuk mematikan

lampu, tekan lagi tombolnya.

Sinyal tanda belok dan pindah-lajur

Peringatan

Selalu alihkan lampu jauh ke lampu dekat

saat anda mendekati kendaraan yang

datang atau kendaraan lain di depan.

Lampu jauh bisa menyilaukan pandangan

pengemudi lain untuk sementara, yang

bisa mengakibatkan tabrakan.

tuas ke atas = lampu indikator belok kiri

tuas kebawah = lampu indikator belok-

kanan

Jika tuas digerakkan melewati titik ham-

batannya, lampu indikator akan menyala

secara terus-menerus. Saat roda kemudi

dikembalikan, lampu indicator akan di-

nonaktifkan secara otomatis.

Untuk tiga kedipan, misalnya saat pindah

lajur, tekan tuas hingga tertahan lalu lepas-

kan.

Gerakkan tuas hingga titik hambatan dan

tahan untuk memperoleh sinyal yang lebih

lama. Matikan indikator secara manual

dengan menggerakkan tuas ke posisi

aslinya.

70 Penerangan

Lampu kabut depan

Untuk menyalakan lampu kabut depan,

tekan tombol .

Indikator lampu kabut depan menyala saat

lampu kabut depan menyala. Untuk me-

matikan, tekan lagi tombolnya.

Lampu kabut belakang

Untuk menyalakan lampu kabut belakang,

tekan tombol saat lampu dekat

menyala.

Sakelar lampu dalam posisi :

lampu kabut belakang hanya dapat dinya-

lakan bersama lampu kabut depan. Indi-

kator lmapu kabut belakang menyala saat

lampu kabut belakang menyala.

Lampu mundur

Lampu mundur akan menyala saat kunci

kontak berada di posisi on dan gigi mun-

dur dipilih.

Tutup lampu redup

Bagian dalam rumah lampu dapat berk-

abut sebentar dalam kondisi yang buruk,

basah dan dingin, saat hujan lebat atau

setelah dicuci. Kabut akan cepat hilang

dengan sendirinya, untuk mempercepat,

nyalakan lampu depan.

71 Penerangan

Penerangan dalam

Lampu dalam

Lampu kabin

Operasikan sakelar tekan:

| = selalu menyala sampai dimatikan

secara manual.

= penyalaan (switching) otomatis

menyala saat anda membuka pintu dan

mati setelah pintu ditutup.

= selalu mati, meskipun saat pintu ter-

buka.

Catatan

Baterai bisa terkuras dayanya jika lampu

menyala terus dalam waktu yang lama.

Fitur penerangan

Penerangan untuk keluar

Lampu depan, lampu samping dan lam-

pu belakang menerangi area sekitar

selama waktu yang ditentukan setelah

keluar dari kendaraan.

Peringatan

Hindari menggunakan lampu courtesy

(kabin) selagi mengendarai di kegelapan.

Ruang penumpang yang terang bisa men-

gurangi pandangan di kegelapan, dan bisa

menyebabkan tabrakan

72 Penerangan

Menyalakan

Pengaktifan, penonaktifan dan durasi pen-

erangan dari fungsi ini dapat diubah di

Pengaturan Kendaraan. Personalisasi ken-

daraan 66.

1. Matikan sakelar kunci kontak.

2. Lepaskan kunci kontak.

3. Buka pintu pengemudi.

4. Tarik tuas sinyal belok.

5. Tutup pintu pengemudi.

Jika pintu pengemudi tidak ditutup, lampu

akan mati setelah beberapa detik.

Penerangan segera dimatikan jika tuas

sinyal belok ditarik saat pintu pengemudi

dibuka.

73

Perlindungan daya baterai

Mematikan lampu elektrik

Penghemat baterai untuk mencegah daya

baterai habis.

Jika anda mematikan kunci kontak, lampu

lampu akan padam setelah beberapa

detik.

Penerangan

Kontrol audio

Pendahuluan ...................................... 74

Radio .................................................. 83

Pemutar audio .................................... 87

Pendahuluan

Informasi umum

Kontrol audio menyediakan infotainment

di mobil anda, yang menggunakan teknolo-

gi terbaru.

Radio dapat digunakan secara mudah

dengan mendaftarkan hingga 36 stasiun

FM atau AM menggunakan tombol PRESET

[1~6] setiap enam halaman.

Pemutar CD terintegrasi dapat memutar

disc CD audio dan MP3 (WMA), serta pem-

utar musik telepon.

Hubungkan pemutar musik portabel ke

input sistem suara eksternal dan nikmati

suara kontrol audio yang lengkap.

Prosesor suara digital memberi beberapa

mode preset equalizer untuk optimalisasi

suara. Sistem dapat disesuaikan dengan

mudah menggunakan perangkat penyetel

yang dirancang secara cermat, smart dis-

player, dan regulator menu knob multi-

fungsi.

Bagian "Ikhtisar" menyediakan gam-

baran umum sederhana dari fungsi

Kontrol audio dan sebuah ringkasan

semua perangkat pengatur.

Bagian "Operasi" menjelaskan

kontrol dasar kontrol audio.

Tampilan layar

Tampilan layar bisa berbeda dari tampi-

lan dalam buku panduan karena hampir

semua layar memiliki tampilan yang

berbeda sesuai dengan setelan

perangkat dan spesifikasi kendaraan.

74 Kontrol Audio

Fitur pencegah pencurian

Kontrol audio memiliki instalasi sistem

keamanan elektronik untuk mencegah

pencurian.

Kontrol audio hanya berfungsi di ken-

daraan pertama tempat pemasangannya,

dan tidak dapat digunakan oleh orang

yang telah mencurinya

75 Kontrol Audio

Ikhtisar elemen control

76 Kontrol Audio

Tipe 2-B: Radio + CD/MP3 + AUX

1. Tampilan

Tampilan untuk kondisi dan informasi

pemutaran/penerimaan/menu.

2. Tombol POWER/VOLUME dengan knob

kontrol

Hidupkan/matikan daya dengan

menekan tombol ini.

Putar knob kontrol untuk me-

nyesuaikan volume keseluruhan.

3. Tombol PRESET [1 ~ 6]

Tahan salah satu tombol ini untuk-

menambahkan stasiun radio saat ini

ke halaman favorit saat ini.

Tekan salah satu tombol ini untuk-

memilih saluran yang tertaut ke tom-

bol itu.

4. Tombol Eject

Tekan tombol ini dan keluarkan disc.

5. Slot disc

Ini adalah slot tempat compact disc

dimasukkan atau dikeluarkan.

6. Tombol FAVOURITE [FAV1-2-3]

Tekan tombol ini untuk memilih hala-

man saluran favorit yang tersimpan.

7. Tombol INFORMATION [INFO]

Tekan tombol ini untuk melihat infor-

masi file saat menggunakan mode

pemutaran CD/MP3

Lihat informasi tentang stasiun radio

dan lagu yang sekarang diputar saat

menggunakan fungsi radio.

8. Tombol SEEK

Tekan tombol ini saat menggunakan

radio untuk mencari stasiun yang

diterima jelas secara otomatis. Anda

bisa menyetel frekuensi pemancaran

secara manual dengan menahan tom-

bol ini. Tekan tombol ini saat

menggunakan mode pemutaran CD/

MP3 untuk langsung memutar trek

sebelumnya atau berikutnya.

Anda bisa menahan tombol ini untuk

mempercepat mundur/mempercepat

maju lagu yang sekarang diputar.

9. Tombol CD/AUX

Tekan tombol ini untuk memilih CD/

MP3/AUX.

10. Tombol RADIO BAND Beralih antara

radio band FM atau AM.

11. Tombol CLOCK

Tekan tombol ini untuk masuk ke

menu Time and Date Settings.

12. Tombol CONFIG

Tekan tombol ini untuk masuk ke

menu System Configuration.

13. Tombol TONE

Tekan tombol ini untuk menyesuaikan/

memilih mode setelan suara.

14. Tombol MENU-TUNE dengan knob

Kontrol

Tekan tombol ini untuk menampilkan

menu yang sedang berfungsi atau pilih

isi konten pengaturan dan tetapkan

nilai pengaturan.

Putar knob kontrol untuk memin-

dahkan/mengubah konten setelan

atau nilai setelan.

15. Port AUX

Hubungkan perangkat suara eksternal

ke port ini.

77 Kontrol Audio

16. Tombol BACK

Membatalkan konten input atau-

kembali ke menu sebelumnya.

17. Tombol PHONE/MUTE

Untukmengaktifkan/menonaktifkan

fungsi bisu

Menyalakan/mematikan system

Tekan tombol DAYA/VOLUME untuk

menyalakan sistem.

Menghidupkan daya akan memutar

stasiun siaran atau lagu yang dipilih

sebelumnya penyiaran sebelumnya.

Tekan tombol DAYA/VOLUME untuk-

mematikan sistem.

Mematikan secara otomatis

Bila sakelar kunci kontak (kunci kontak

mobil) berada pada posisi off (mati),

menyalakan Kontrol audio dengan

menggunakan tombol POWER/ VOLUME

secara otomatis akan mematikan Kontrol

audio setelah sepuluh menit sejak pen-

goperasian terakhir yang dilakukan oleh

pengguna.

Kontrol volume

Putar knob kontrol DAYA/VOLUME untuk

menyesuaikan volume.

Menggunakan knob remote control roda

kemudi, tekan tombol VOLUME [+/-] un-

tuk menyesuaikan volume.

78 Kontrol Audio

• Volume suara saat ini ditunjukkan.

Menyalakan daya Kontrol audio akan

menyetel tingkat volume ke pilihan

sebelumnya (jika pilihan kurang dari

volume mulai maksimal).

Auto Volume

Begitu pengaturan volume suara yang

dikompensasi oleh kecepatan mulai

beroperasi, volume secara otomatis akan

dikontrol sesuai dengan kecepatan ken-

daraan untuk mengimbangi kebisingan dari

mesin dan ban.

(Lihat System Configuration (Konfigurasi

Sistem) → Radio Settings (Pengaturan Ra-

dio) → Auto Volume (Volume Otomatis).

Batas volume pada suhu tinggi

Jika suhu di dalam radio sangat tinggi,

Kontrol audio akan membatasi volume

maksimum yang bisa dikontrol.

Bila perlu, volume akan diturunkan secara

otomatis

Pengaturan nada

Dari menu Pengaturan Nada FM

Pengaturan Nada AM, fitur suara dapat

diatur sesuai masing-masing fungsi

audio FM/AM dan pemutar audio.

Tekan tombol TONE saat menggunakan

mode fungsi yang relevan.

Putar knob kontrol MENU-TUNE untuk

memilih mode kontrol nada yang di-

inginkan, lalu tekan tombol MENU-

Putar knob kontrol MENU-TUNE untuk-

memilih nilai kontrol nada yang di-

inginkan, lalu tekan tombol MENUTUNE.

Memungkinkan untuk menginisialisasi

item yang saat ini dipilih dengan menekan

tombol MENU-TUNE beberapa saat dalam

mode konfigurasi nada, atau untuk

menginisialisasi semua item mode konfig-

urasi nada dengan menekan tombol TONE

beberapa saat.

79 Kontrol Audio

Menu setelan nada

Bass: Menyesuaikan tingkat bass

dari -12 hingga +12.

Treble: Menyesuaikan tingkat treble

dari -12 hingga +12.

Midrange: Menyesuaikan tingkat

kisaran tengah dari -12 hingga +12.

Fader: Menyesuaikan keseimbangan

speaker depan/belakang mulai de-

pan 15 hingga belakang 15 pada

enam buah sistem speakermodel

kendaraan.

Keseimbangan: Menyesuaikan kese-

imbangan speaker kiri/kanan mulai

kiri 15 hingga kanan 15.

EQ (Equalizer): Pilih atau no-

naktifkan ragam suara (OFF ↔ Pop

↔ Rock ↔ Classical ↔ Talk

↔Country).

Memilih fungsi

Radio FM/AM

Tekan tombol RADIO BAND untuk mem-

ilih radio FM atau AM.

Tekan tombol MENU-TUNE untuk mem-

buka Menu FM/Menu AM yang men-

cakup pilihan untuk memilih stasiun-

siaran.

Pemutaran CD/MP3 atau input suara

eksternal (AUX)

Tekan tombol CD/AUX berulang kali untuk

beralih antar fungsi pemutar audio, fungsi

AUX untuk disc CD/ MP3, .

(Audio CD → MP3 CD → AUX ...)

Dari knob remote control roda kemudi,

tekan Source (Sumber) [SRC] untuk mem-

ilih mode yang diinginkan.

Tekan tombol MENU-TUNE untuk mem-

buka menu dengan opsi untuk fungsi yang

relevan atau menu perangkat yang rele-

van .

80 Kontrol Audio

Cara menggunakan Konfigurasi Sis-

tem untuk personalisasi

• Menu pengaturan dan fungsi bisa be

beda menurut model mobilnya.

Referensi: Tabel informasi untuk menu

System Configuration di bawah ini.

Contoh] System Configuration (Konfigurasi

Sistem) → Time and Date Settings

(Pengaturan Waktu dan Tanggal) → Set

Date (Atur Tanggal) 23 Jan 2012

Tekan tombol CONFIG untuk menu System

Configuration.

Personalisasi

Tombol utama/knob kontrol

Tombol dan knob kontrol yang digunakan

dalam System Configuration adalah se-

bagai berikut.

(12) Tombol CONFIG

Tekan tombol ini untuk masuk ke menu

System Configuration.

(14) Tombol MENU-TUNE dengan

knob kontrol

• Putar knob kontrol untuk berpindah ke

menu atau item pengaturan.

• Tekan tombol untuk memilih/masuk ke

layar kontrol terperinci yang disediakan

oleh menu atau item pengaturan saat

ini.

(16) Tombol BACK

Membatalkan item input atau kembali ke

layar/menu sebelumnya.

Setelah melihat tabel informasi untuk

menu System Configuration di bawah ini,

putar knob kontrol MENU-TUNE untuk

berpindah ke menu pengaturan yang di-

inginkan, dan kemudian tekan tombol

MENU-TUNE.

Menunjukkan daftar terperinci untuk

menu pengaturan atau status fungsi

yang relevan.

Jika terdapat daftar terperinci lain dari

daftar terperinci yang relevan, anda

dapat mengulangi tindakan ini.

81 Kontrol Audio


mendapatkan nilai pengaturan atau status

fungsi yang diinginkan, lalu tekan tombol

MENU-TUNE.

Jika daftar terperinci yang relevan

terdiri atas beberapa item, maka ulangi

tindakan ini.

Atur/masukkan nilai pengaturan yang

relevan atau status fungsi akan beru-

bah.

Tabel informasi untuk menuKonfigurasi

Sistem[Time and Date Settings]

Set Time: Mengatur jam dan menit

untuk waktu saat ini secara manual

Set Date: Mengatur tahun/bulan/

tanggal saat ini secara manual.

Set Time Format: Pilih tampilan wak-

tu 12 jam atau 24 jam.

Set Date Format: Atur format tampi-

lan waktu.

YYYY.MM.DD : 2012 Jan. 23

DD/MM/YYYY : 23 Jan. 2012

MM/DD/YYYY : Jan. 23, 2012

[Radio Settings]

Auto Volume: Atur Off (Mati)/Low

(Rendah)/Medium (Sedang)/High

(Tinggi).

Maximum Startup Volume:

Mengatur batas maksimal untuk vol-

ume permulaan.

Favorit Radio.

Mengatur nomor halaman Favorit

anda secara manual.

82 Kontrol Audio

Radio

Radio AM-FM

Sebelum menggunakan Radio AM-FM


(10) Tombol RADIO BAND

Beralih antara radio band FM atau AM.

(14) Tombol MENU-TUNE dengan knob

kontrol

Putar tombol/knob kontrol ini untuk

mencari frekuensi siaran secara manual.

Tekan tombol/knob kontrol ini untuk

mengakses layar menu dari mode saat

ini.

(16) Tombol P BACK

Membatalkan item input atau kembali ke

layar/menu sebelumnya.

(8) Tombol SEEK

Tekan tombol ini untuk mencari secara

otomatis stasiun radio yang tersedia.

Tahan tombol ini untuk mengubahfrek-

uensi radio sesuai keinginan, lalu lepas-

kan tombol untuk berhenti di frekuensi

yang ada.

(6) Tombol FAVOURITE [FAV1-2-3]

Tekan tombol ini untuk berpindah antar

halaman di mana stasiun radio favorit

tersimpan.

(3) Tombol PRESET [1 ~ 6]

Tahan salah satu tombol PRESET ini un-

tuk menyimpan stasiun radio saat ini ke

tombol tersebut.

Tekan tombol ini untuk memilih stasiun

yang terdaftar di tombol PRESET.

(7) Tombol INFORMATION [INFO]

Melihat informasi untuk stasiun siaran

radio.

Mendengarkan stasiun radio

Mencari stasiun radio

Tekan tombol RADIO BAND berulang

kali untuk beralih antara siaran FM atau

AM.

Stasiun siaran yang sebelumnya dipilih

akan diterima.

Pencarian stasiun otomatis

Tekan tombol SEEK untuk mencari

stasiun radio yang tersedia dengan

penerimaan yang baik secara otomatis.

83 Kontrol Audio

Mencari siaran secara manual


menemukan frekuensi siaran yang di-

inginkan secara manual.

Mencari

Tahan tombol SEEK untuk mengubah

frekuensi dengan cepat, lalu lepaskan tom-

bol pada frekuensi yang diinginkan.

• Jika stasiun radio yang baru disimpan

ke tombol PRESET [1 ~ 6] yang sebe-

lumnya telah menyimpan, konten

sebelumnya akan dihapus dan diganti

dengan stasiun radio baru.

Mendengarkan tombol PRESET secara

langsung

Tekan tombol FAVOURITE [FAV1-2-3]

berulang kali untuk memilih halaman

preset FAV (Favorit) yang diinginkan.

Informasi siaran nomor 1 pada Halaman

preset FAV (favorit) yang dipilih

akan ditampilkan.

Tekan tombol PRESET [1 ~ 6] untuk lang-

sung mendengarkan stasiun radio yang

disimpan pada tombol itu.

Menggunakan tombol PRESET

Mendaftarkan tombol PRESET

Tekan tombol FAVOURITE [FAV1-2-3] un-

tuk memilih halaman yang diinginkan dari

favorit yang tersimpan. Tahan salah satu

tombol PRESET [1 ~ 6]untuk mendaftarkan

stasiun radio saat ini ke tombol halaman

favorit yang dipilih.

Hingga 3 halaman favorit yang dapat

disimpan, dan tiap halaman dapat-

menyimpan hingga enam stasiun radio.

Memungkinkan untuk mengatur jumlah

halaman favorit yang sedang digunakan

di System Configuration (Konfigurasi

Sistem) → Radio Settings (Pengaturan

Radio) → Radio Favorites (Favorit Radio)

(maksimal jumlah halaman favorit).

84 Kontrol Audio

Menggunakan menu radio

Tekan tombol MENU-TUNE untuk men-

ampilkan menu radio.


berpindah ke item menu yang diinginkan,

dan kemudian tekan tombol MENU-TUNE

untuk memilih item yang relevan atau

untuk menampilkan menu rincian item.

Menu AM/FM → Favorites list (Daftar

Favorit)

Dari item FM Menu/AM Menu, putar knob

kontrol MENU-TUNE untuk berpindah ke

Favorites List, dan kemudian tekan tombol

MENU-TUNE.

Informasi Favorites List akan ditampilkan.


berpindah ke Favorites List yang di-


MENU-TUNE untuk menerima saluran

siaran yang relevan.

Menu AM/FM → FM/AM Station

List (Daftar Stasiun FM/AM)

Dari FM Menu/AM Menu, putar knob

kontrol MENU-TUNE untuk berpindah

ke FM Stations List/AM Stations List,

dan kemudian tekan tombol MENU-

TUNE.

Informasi daftar stasiun akan ditampil-

kan. Putar knob kontrol MENU-TUNE

untuk berpindah ke daftar yang di-


MENU-TUNE untuk menerima saluran

siaran yang relevan.

85 Kontrol Audio

Menu AM/FM → FM Category List

(Daftar Kategori FM)

Dari FM Menu, putar knob kontrol MENU-

TUNE untuk berpindah ke FM Category

List, dan kemudian tekan tombol MENU-

TUNE.

FM Category List akan ditampilkan. Putar

knob kontrol MENU-TUNE untuk berpin-

dah ke daftar yang diinginkan, dan

kemudian tekan tombol MENU-TUNE

untuk menerima frekuensi siaran yang

relevan.

Menu AM/FM → Update FM/AM

Stations List (Perbarui Daftar Stasiun

FM/AM)

Dari FM Menu/AM Menu, putar knob

kontrol MENU-TUNE dan berpindah ke

Update FM Stations List/Update AM Sta-

tions List, dan kemudian tekan tombol

MENU-TUNE.

Pembaruan FM Stations List/AM Stations

List akan dilakukan.

Selama pembaruan FM Stations List/AM

Stations List berlangsung, tekan tombol

MENU-TUNE atau tombol BACK untuk

menghentikan proses penyimpanan

perubahan.

Antena tiang Tetap

Untuk melepas antena atap, putar berla-

wanan arah jarum jam. Untuk memasang

antena atap, putar searah jarum jam.

Awas

Pastikan untuk melepas antena sebelum

masuk ke tempat berlangit- langit rendah

atau antena bisa rusak.

Masuk ke pencucian mobil otomatis

dengan kondisi antenanya terpasang bisa

menyebabkan kerusakan pada antena

atau panel atap. Pastikan untuk melepas

antena anda sebelum masuk ke pencucian

mobil otomatis.

86 Kontrol Audio

Pasang antena benar-benar kencang dan

setel ke posisi tegak lurus untuk memasti-

kan bahwa gelombang diterima dengan

baik.

Pemutar audio

Pemutar CD

Pemutar CD/MP3 pada sistem ini dapat-

memutar disc CD audio dan MP3 (WMA).

Sebelum menggunakan pemutar CD

Informasi penting tentang disc CD audio

dan MP3 (WMA)

Disc CD audio dengan fungsi antipemba-

jakan yang tidak kompatibel dengan

standar CD audio tidak dapat berfungsi

dengan baik atau bahkan tidak berfungsi

sama sekali.

Disc CD-R dan CD-RW yang direkam

secara manual cenderung lebih rent-

an terhadap salah penanganan da-

ripada disc CD asli. Disc CD-R dan CD-

RW yang direkam secara manual

harus ditangani dengan hati-hati.

Baca petunjuk berikut ini.

Disc CD-R dan CD-RW yang direkam

secara manual mungkin saja tidak

akan diputar dengan baik atau tidak

sama sekali. Dalam kasus ini, tidak

ada masalah dengan perangkat.

Saat mengganti disc, jangan sampai

jari anda menyentuh sisi rekaman.

Setelah melepaskan disc dari pem-

utar CD/MP3, pastikan anda segera-

memasukkan disc ke tempatnya agar

disc tidak rusak atau terkena debu.

Jika disc terkena debu atau cairan, ini

dapat menimbulkan masalah jika

sampai mengotori lensa pemutar

CD/MP3 di dalam perangkat.

Lindungi disc dari panas dan pen-

cahayaan sinar secara langsung.

Awas

Dalam kondisi apa pun, jangan masukkan

DVD, disk mini apa pun yang diameternya

8 cm, atau disk dengan permukaan tidak

normal di pemutar CD/MP3 (WMA).

Jangan tempelkan stiker apa pun di per-

mukaan disk. Disk tersebut bisa macet di

pemutar CD, dan merusak perangkat

drive. Jika ini terjadi, perangkat harus

diganti.

87 Kontrol Audio

Jenis disc yang tidak dapat digunakan

Produk ini dapat memutar disc CD

Audio/MP3 (WMA).

CD-DA: CD-R/CD-RW

MP3 (WMA): CD-R/CD-RW/CDROM

File MP3 (WMA) di bawah ini tidak

dapat diputar.

File yang dikodekan dalam MP3i

(Interaktif MP3) atau Standar PRO

MP3

File MP3 (WMA) yang dikodekan da-

lam kode non-standar

File MP3 yang tidak dalam format

MPEG1 Layer3

Hal yang perlu diperhatikan saat

menggunakan disc

Jangan gunakan disc yang diterangkan di

bawah ini. Penggunaan disc dalam pem-

utar secara berlebihan dapat mengaki-

batkan masalah.

1. Disc dengan stiker, label, atau sel

pelindung yang terpasang

2. Disc dengan label yang dicetakdengan

printer inkjet

3. Disc yang dibuat dengan burning ber-

lebih, sehingga menyimpan data yang

melebihi kapasitas standar

4. Disc yang retak atau tergores atau

yang melengkung tidak akan diputar

dengan benar

5. Disc 8 cm atau disc yang bukan ling-

karan (segi empat, segi lima, oval)

Jangan meletakkan apa pun selain disc

di dalam slot karena ini bisa mengakibat-

kan masalah atau kerusakan.

Pemutar disc tidak dapat ber-

fungsidengan benar jika pemanas

dinyalakan saat cuaca dingin karena

adanya kelembaban yang di dalam ken-

daraan. Jika ini menjadi masalah, tetap

matikan produk selama satu jam sebe-

lum digunakan.

Pemutaran dapat berhenti karena ken-

daraan bergetar saat melewati jalan

yang tidak rata.

Jangan memaksa mengeluarkan atau

memasukkan disc atau menahannya

dengan tangan saat sedang dikeluarkan.

Masukkan disc dengan sisi rekaman

menghadap ke atas. Disc tidak dapat

diputar, jika dimasukkan dengan posisi

sebaliknya.

Jangan menyentuh sisi rekaman dengan

tangan saat menangani disc (sisi yang

tidak memiliki tulisan atau tempelan).

88 Kontrol Audio

Letakkan disc yang tidak digunakan

dalam tempatnya, dan simpan di tem-

pat yang tidak terkena cahaya langsung

atau suhu tinggi.

Jangan memberikan bahan kimia apa-

pun pada disc. Bersihkan disc yang ko-

tor dengan kain lembut dan lembab,

dengan menyekanya dari tengah ke

tepi.


menggunakan disc CD-R/RW

Saat menggunakan disc CD-R/CDRW,

hanya disc yang telah "difinalisasi"

yang dapat digunakan.

Disc yang dibuat menggunakan PC

mungkin tidak dapat diputar sesuai-

setelan program aplikasi dan ling-

kungan.

Disc CD-R/CD-RW, khususnya disc

kemasan banyak, tidak dapat ber-

fungsi jika terkena cahaya langsung

atau suhu tinggi, atau jika disimpan di

dalam mobil untuk waktu yang lama.

Judul dan informasi teks lainnya yang

direkam pada CD-R/CD-RWmungkin

tidak ditampilkan pada perangkat ini.

Disc CD-RW memiliki waktu muat yang

lebih lama dari disc CD atau CD-R.

File musik yang rusak mungkin tidak

diputar atau akan terpotong saat di-

putar.

Beberapa disc anti-pembajakan tidak

dapat diputar.

Disc MP3(WMA) dapat memiliki maksi-

mal 512 file untuk setiap tingkat 10

folder, dan maksimal 999 file yang

dapat diputar.

Sistem ini hanya bisa mengenali disc

MP3 (WMA) yang dibuat dengan kuali-

tas ISO-9660 level 1/2 atau dalam sis-

tem file Joliet. (Sistem tidak men-

dukung sistem file UDF.)

File MP3/WMA tidak kompatibel

dengan pengiriman data penulisan

paket.

Disc yang diisi file MP3/WMA dan

data audio (CDDA) mungkin tidak akan

diputar jika disc merupakan CD-Ekstra

atau CD Mode Campur.

Nama file/folder yang dapat

digunakan per jenis penyimpanan disc

adalah sebagai berikut, termasuk

ekstensi nama file empat digit (.mp3):

1. ISO 9660 Tingkat 1: Maksimal 12

karakter

2. ISO 9660 Tingkat 2: Maksimal 31

karakter

3. Joliet: Maksimal 64 karakter (1

byte)

4. Nama file windows yang panjang:

Maksimal 28 karakter(1 byte)


menggunakan file musik MP3/WMA

Produk ini dapat memutar file MP3

(WMA) dengan ekstensi nama

file .mp3, .wma (huruf kecil atau .MP3

dan .WMA (huruf besar).

File MP3 yang dapat diputar oleh

produk ini adalah sebagai berikut:

89 Kontrol Audio

1. Laju bit: 8 kbps ~ 0 kbps

2. Frekuensi sampel: 48 kHz, 44,1

kHz, 32 kHz (untuk MPEG-1), 24

kHz, 22,05 kHz, 16 kHz (untuk

MPEG-2)

Meskipun produk ini dapat memutar

file dengan laju bit 8kbps ~ 320kbps,

file dengan laju bit di atas 128kbps

akan menghasilkan suara dengan

kualitas tinggi.

Produk ini dapat menampilkan infor-

masi Tag ID3 (Versi 1.0, 1.1, 2.2, 2.3

atau 2.4) untuk file MP3, seperti

nama album dan artis.

Untuk menampilkan informasi album

(judul disc), trek (judul trek), dan

artis (artis trek), file harus kompati-

bel dengan format Tag ID3 V1 dan

V2.


menggunakan VBR. Saat memutar

file MP3 jenis VBR ini, waktu pem-

utaran yang tersisa mungkin berbeda

dengan waktu sisa sebenarnya.

Memutar CD/MP3

Tombol utama/Kontrol

(9) Tombol CD/AUX

Memilih pemutar CD/MP3.

(14) Tombol MENU-TUNE dengan knob

kontrol

Putar knob kontrol MENU-TUNE un-

tuk pindah ke daftar trek, menu atau

informasi trek MP3 (WMA).

Tekan tombol MENU-TUNE untuk

menampilkan layar menu dari item

saat ini atau mode saat ini.

(8) Tombol SEEK

Tekan tombol ini untuk memutar trek

sebelumnya atau trek berikutnya.

Tahan tombol ini untuk mempercepat

mundur atau mempercepat maju

trek, dan lepaskan tombol untuk

melanjutkan pemutaran pada ke-

cepatan normal.

(4) Tombol EJECT

Mengeluarkan disc.


Menampilkan informasi trek yang sedang

diputar.

Urutan pemutaran file musik

90 Kontrol Audio

Memasukkan disc

Masukkan disc yang akan diputar dengan-

permukaan rekaman menghadap ke atas

ke dalam slot memasukkan disc.

Setelah pembacaan informasi disc

selesai, pemutaran akan dimulai secara

otomatis dari trek 1.

Jika disc yang tidak dapat dibaca di-

masukkan, disc tersebut akan dikeluar-

kan secara otomatis dengan tampilan

pesan kesalahan disc, lalu sistem akan

kembali ke fungsi yang digunakan sebe-

lumnya atau radio FM.

Jika disc yang akan diputar sudah di-

masukkan, tekan tombol CD/AUX beru-

lang kali untuk memilih pemutaran CD/

MP3.

Jika tidak ada disc yang diputar, No CD

Inserted (Tidak Ada CD) akan ditampil-

kan di layar dan fungsinya tidak akan

dipilih.

Lagu yang sebelumnya diputar akan

diputar secara otomatis.

Mengeluarkan disc

Untuk mengeluarkan disc, tekan tombol

EJECT untuk mengeluarkan disc.

• Saat disc keluar, sistem secara otomatis

kembali ke fungsi yang digunakan sebe-

lumnya atau radio FM.

• Disc akan dimasukkan kembali secara

otomatis jika tidak diambil setelah be-

berapa waktu.

91 Kontrol Audio

Mengubah trek yang diputar

Tekan tombol SEEK dalam mode

pemutaran untuk memutar trek sebe-

lumnya atau berikutnya.

Menggunakan knob remote control roda

kemudi, trek dengan mudah dapat diubah

dengan memutar knob kontrol Source

[SRC].

Atau putar knob kontrol MENU-TUNE un-

tuk berpindah ke daftar trek pemutaran,


untuk mengubahnya dengan cepat.

Mengubah posisi yang diputar

Tahan tombol SEEK selama mode

pemutaran untuk mempercepat mundur

atau mempercepat maju lagu. Lepaskan

tombol untuk melanjutkan pemutaran

lagu pada kecepatan normal.

Volume sedikit dikurangi saat memper-

cepat mundur dan maju, dan waktu pem-

utaran akan ditampilkan.

Melihat informasi pada trek yang sedang

diputar

Tekan tombol INFORMATION [INFO] da-

lam mode pemutaran untuk informasi

tampilan tentang trek yang sedang di-

putar.

Jika tidak ada informasi di trek yang di-

putar untuk CD audio, maka sistem akan

menampilkan No info (Tidak ada informasi)

Untuk trek MP3(WMA), informasi lainnya

dapat ditampilkan dengan memutar knob

tombol MENU-TUNE dari tampilan infor-

masi trek.

Informasi yang ditampilkan meliputi

nama file, nama folder, dan informasi

Tag ID3 yang tersimpan bersama lagu.

Jika informasi Tag ID3 (mis, artis, judul

lagu) ditambahkan ke file MP3 (WMA)

sebelum dibakar ke disc, informasi ini

akan ditampilkan apa adanya oleh

kontrol audio. Informasi Tag ID3 yang

salah tidak dapat dimodifikasi atau di-

perbaiki pada kontrol audio (Tag ID3

hanya bisa diubah di PC).

92 Kontrol Audio

Informasi untuk lagu yang ditampilkan

dalam simbol khusus atau dalam baha-

sa yang tidak tersedia akan ditampilkan

sebagai ---- atau tidak ditampilkan sama

sekali.

Menggunakan Menu CD

Mengubah mode pemutaran

Dari mode putar, tekan tombol MENU-

TUNE untuk menampilkan Menu CD.


memilih fungsi pemutaran acak atau ulang,


untuk mengaktifkan/ menonaktifkan fungsi

yang relevan.

CD Menu (Menu CD) → Track List (Daftar

trek)

Untuk disc CD Audio, putar knob kontrol

MENU-TUNE dari CD Menu untuk berpin-

dah ke Track List, dan kemudian tekan

tombol MENU-TUNE.


menemukan Track List yang diinginkan,


untuk memutar trek yang dipilih.

Menu CD → Folder

Untuk disc MP3 (WMA), putar knob

kontrol MENU-TUNE dari CD Menu untuk

berpindah ke Folders, dan kemudian

tekan tombol MENU-TUNE.


berpindah ke folder yang diinginkan, dan



menemukan trek yang diinginkan, dan


untuk memutar trek yang dipilih dari

folder yang dipilih.

93 Kontrol Audio

CD Menu (Menu CD) → Search....

Untuk disc MP3 (WMA), putar knob

kontrol MENU-TUNE dari CD Menu pin-

dah ke Search..., dan kemudian tekan

tombol MENU-TUNE.

Setelah sistem membaca informasi

disc, lagu pertama dari daftar putar

[iP] akan ditampilkan.

Jika tidak ada file musik dalam daftar

putar [iP], lagu pertama untuk tiap

artis [iA] akan ditampilkan. Namun

demikian, mungkin memerlukan

waktu yang lama untuk membaca

disc tersebut tergantung jumlah file

musiknya.

Tekan lagi tombol MENU-TUNE, dan dari

item pencarian yang ditampilkan, putar

knob kontrol MENU-TUNE untuk memilih

mode pemutaran yang diinginkan.

Jumlah lagu yang relevan akan ditampil-

kan per Daftar Putar iP/Artis [iA]/Album

[iL]/Judul Lagu [iS]/Aliran Musik [iG].


berpindah ke perincian item klasifikasi, dan

kemudian tekan tombol MENU-TUNE.


menemukan trek/judul yang diinginkan,


untuk memutar trek yang dipilih.

94 Kontrol Audio

Tentang file lagu MP3 (WMA)

File MP3 yang dapat diputar adalah-

sebagai berikut.

Laju bit: 8 kbps ~ 320 kbps

Frekuensi sampel: 48 kHz, 44,1 kHz, 32

kHz (untuk MPEG-1) 24 kHz, 22,05 kHz,

16 kHz (untuk MPEG-2)

Produk ini menampilkan file MP3(WMA)

dengan ekstensi nama file .mp3, .wma

(huruf kecil) atau .MP3 atau .WMA

(huruf besar).

Produk ini bisa menampilkan Informasi

tag ID3 (Versi 1.0, 1.1, 2.2,2.3, 2.4) ten-

tang album, artis, dll. pada file MP3.

Nama file/folder yang dapat digunakan

sesuai jenis penyimpanan disc adalah

sebagai berikut, termasuk ekstensi nama

file empat karakter(.mp3).

ISO 9660 Tingkat 1: Maksimal 12

karakter

ISO 9660 Tingkat 2: Maksimal 31

karakter

Joliet: Maksimal 64 karakter (1 byte)

Nama file windows yang panjang:

Maksimal 28 karakter (1 byte)


yang menggunakan VBR. Jika file

MP3 jenis VBR sedang diputar, waktu

tersisa yang ditampilkan mungkin

berbeda dari waktu tersisa sebenarn-

ya. Tombol utama/knob kontrol Tom-

bol dan kontrol berikut ini digunakan

untuk memutar file lagu USB.

(9) Tombol CD/AUX

Tekan tombol untuk memilih mode me-

dia.

(14) Tombol MENU-TUNE dengan

knob kontrol

Putar knob kontrol untuk pindah ke

daftar trek, menu atau informasi trek

MP3 (WMA).

Tekan tombol untuk menampilkan-

layar menu yang ditampilkan olehitem

saat ini atau mode saat ini.(8) Tombol

SEEK

Tekan tombol ini untuk memutartrek

sebelumnya atau trek berikutnya.

Tahan tombol ini untuk mempercepat

mundur atau maju, lalu lepaskan un-

tuk memutar pada kecepatannormal.


Menampilkan informasi trek yang sedang

diputar.

(16) Tombol BACK

Membatalkan item input atau kembali

ke menu sebelumnya.

95 Kontrol Audio

Input Suara Eksternal (AUX)

Terbatas pada model yang mendukung

koneksi suara eksternal.


Tombol dan kontrol berikut ini digunakan

untuk menikmati suara kontrol audio yang

lengkap dari output suara perangkat ek-

sternal yang dihubungkan.

(9) Tombol CD/AUX

Jika perangkat suara eksternal dihub-

ungkan, tekan tombol berulang ulang

untuk memilih mode input (AUX) suara

eksternal.

(2) Knop kontrol DAYA/VOLUME

Putar knob kontrol untuk menyesuaikan

volume.

Menghubungkan suara eksternal

Hubungkan output audio dari peralatan

audio eksternal ke terminal input

AUX 1 .

AUX 1: Berada di perangkat Infotainment

Kontrol audio secara otomatis akan

beralih ke mode input suara eksternal

(AUX) bila perangkat suara eksternal

terhubung. Tekan tombol CD/AUX

untuk beralih ke mode input suara

eksternal jika sistem suara eksternal

telah terhubung.

96 Kontrol Audio

Kontrol AC

Sistem kontrol AC ............................... 97

Ventilasi udara .................................. 102

Perawatan ........................................ 103

Sistem kontrol AC

Sistem pemanas dan ventilasi

Kontrol untuk:

• Suhu

• Kecepatan kipas

• Distribusi udara

• Pemanas

• Mencairkan salju di kaca depan

• Resirkulasi udara

• Pemanas kaca belakang 28 dan spion

dengan pemanas 26.

Suhu

Setel suhu dengan memutar knob.

merah = hangat

biru = dingin

Sistem pemanas tidak akan sepenuhnya

efektif sampai mesin mencapai suhu

pengoperasian normal.

Kecepatan kipas

Setel aliran udara dengan mengalihkan

kipas ke kecepatan yang diinginkan.

Distribusi udara

Pilih saluran keluar udara dengan

memutar knob yang di tengah.

: Hembusan udara diarahkan ke

bagian atas badan. Tiap ventilasi dapat

disetel.

: Hembusan udara diarahkan ke

bagian atas badan dan lantai.

: Hampir semua hembusan udara

diarahkan ke lantai, sebagian kecil

lainnya diarahkan ke kaca depan dan

ventilasi samping.

97 Kontrol AC

: Hampir semua hembusan diara-

hkan ke lantai dan kaca depan dan sebagi-

an kecil diarahkan ke ventilasi sisi.

: Hampir semua hembusan udara

diarahkan ke kaca depan, sebagian kecil

lainnya diarahkan ke ventilasi samping.

Sistem Pemanas

Sistem Pemanas normal

1. Putar knob kontrol suhu ke area merah

untuk melakukan pemanas

2. Putar knob distribusi udara.

3. Putar knob kontrol kipas ke kecepatan-

yang diinginkan.

Sistem Pemanas maksimum

Gunakan mode sistem pemanas maksi-

mum untuk sistem pemanas cepat.

Jangan gunakan dalam jangka waktu yang

lama. Hal tersebut bisa mengakibatkan

kecelakaan mengingat udara di dalam

kendaraan mungkin saja menjadi pengap

dan jendela menjadi berkabut yang me-

nyebabkan hilangnya pandangan

pengemudi.

Untuk membersihkan jendela, putar knob

distribusi ke DEFROST

Untuk sistem pemanas maksimum:

1. Tekan tombol sirkulasi ulang untuk

mode sirkulasi ulang.

2. Putar knob kontrol suhu sepenuhnya ke

area merah untuk melakukan sistem

pemanas.

3. Putar knob kontrol kipas ke kecepatan

maksimum

Mencairkan salju di kaca depan

1. Putar knob distribusi udara ke

DEFROST .

2. Putar knob kontrol suhu ke area merah

untuk udara hangat.

3. Setel knob kontrol kipas ke kecepatan

tertinggi untuk mencairkan salju

dengan cepat.

4. Buka ventilasi udara samping sesuai

keperluan dan arahkan ke jendela

pintu.

98 Kontrol AC

Perbedaan antara udara luar dan suhu

kaca depan bisa menyebabkan jendela

berkabut, yang bisa membatasi pan-

dangan anda ke depan.

Jangan gunakan FLOOR/DEFROST atau

DEFROST dalam cuaca yang sangat

lembap saat knob kontrol suhunya diatur

ke area biru.

Hal ini bisa menyebabkan kecelakaan

yang bisa merusak kendaraan anda dan

mengakibatkan cedera badan.

Sistem resirkulasi udara

Mode resirkulasi udara dioperasikan

dengan tombol .

Pemanas Kaca Belakang dan Spion

dengan pemanas

Pemanas kaca belakang dan spion dengan

pemanas dioperasikan dengan tom-

bol .

Pemanas kaca belakang 28, spion

dengan pemanas 26.

Peringatan

Peringatan

Peringatan

Mengemudi dengan mode resirkulasi

dalam jangka waktu yang lama bisa mem-

buat anda mengantuk.

Putar secara berkala ke mode udara luar

untuk mendapatkan udara segar. Per-

tukaran udara segar berkurang di mode

resirkulasi. Saat pengoperasian tanpa

pendinginan kelembapan udara mening-

kat,sehingga jendela mungkin saja berk-

abut. Kualitas udara ruang penumpang

memburuk, yang bisa saja menyebabkan

penumpang mengantuk.

Jangan tidur di dalam kendaraan dengan

kondisi penyejuk udara dan sistem pema-

nasnya menyala.

Hal tersebut bisa menyebabkan bahaya

yang serius atau kematian karena

menurunnya kandungan oksigen dan/atau

suhu badan mobil.

99 Kontrol AC

Sistem penyejuk udara

Kontrol untuk:

• Suhu

• Kecepatan kipas

• Distribusi udara

• Menghilangkan kabut dan mencairkan

salju

• Resirkulasi udara

• Pendinginan

Suhu

Setel suhu dengan memutar knob.

merah = hangat

biru = dingin

Kecepatan kipas

Setel aliran udara dengan mengalihkan

kipas ke kecepatan yang diinginkan.

Distribusi udara

Pilih saluran keluar udara dengan memutar

knob yang di tengah.

: Hembusan udara diarahkan ke bagi-

an atas badan. Tiap ventilasi dapat disetel.

: Hembusan udara diarahkan ke bagian

atas badan dan lantai.

: Hampir semua hembusan udara dia-

rahkan ke lantai, sebagian kecil lainnya

diarahkan ke kaca depan dan ventilasi

samping.

: Hampir semua hembusan diarahkan

ke lantai dan kaca depan dan sebagian

kecil diarahkan ke ventilasi samping.

: Hampir semua hembusan udara diara-

hkan ke kaca depan, sebagian kecil lainnya

diarahkan ke ventilasi samping.

Menghilangkan kabut kaca depan

1. Putar knob distribusi udara ke

DEFROST .

2. Tombol sirkulasi ulang akan diatur ke

mode udara segar dan ke sistem

penyejuk udara secara otomatisJika

sistem penyejuk udara tidak diper-

lukan, putar knob distribusi udara ke

FLOOR/DEFROST .

3. Pilih suhu yang diinginkan.

4. Setel knob kontrol kipas ke kecepatan

yang diinginkan.

100 Kontrol AC

Sistem resirkulasi udara

Mode resirkulasi udara dioperasikan

dengan tombol .

Pendinginan

Dioperasikan dengan tombol dan hanya

berfungsi jika mesin dan kipasnyamenyala.

Sistem penyejuk udara mendinginkan dan

menghilangkankelembaban(mengeringkan)

begitu suhu luar sedikit di atas titik beku.

Oleh karena itu, pengembunan bisa saja

terjadi dan menetes di bawah kendaraan.

Jika tidak diperlukan pendinginan atau

pengeringan, matikan sistem pendinginan

untuk menghemat bahan bakar.

Penyejuk udara tidak akan beroperasi jika

knob kontrol kipas berada di posisi off.

Meskipun penyejuk udara dinyalakan, ken-

daraan akan menghasilkan udara yang

hangat jika knob suhu diatur di area merah.

Untuk mematikan sistem penyejuk udara,

putar knob kipas ke 0.

Peringatan

Peringatan

Awas

Mengemudi dengan mode resirkulasi da-

lam jangka waktu yang lama bisa membuat

anda mengantuk.

Putar secara berkala ke mode udara luar

untuk mendapatkan udara segar.

Pertukaran udara segar berkurang di mode

resirkulasi. Saat pengoperasian tanpa

pendinginan, kelembapan udara mening-

kat, sehingga jendela mungkin saja berk-

abut. Kualitas udara ruang penumpang

memburuk, yang bisa saja menyebabkan

penumpang mengantuk.

Gunakan hanya pendingin yang benar.

Sistem kontrol AC harus diservis secara

khusus oleh petugas yang berkualifikasi.

Metode servis yang tidak benar bisa me-

nyebabkan cedera badan

101 Kontrol AC

Pendinginan normal

1. Operasikan sistem penyejuk udara.

2. Putar knob kontrol suhu ke area biru

untuk melakukan pendinginan.

3. Putar knob distribusi udara.

4. Setel kontrol kipas ke kecepatan yang

diinginkan.

Pendinginan maksimum

Untuk mencapai pendinginan maksimum

selama cuaca panas dan saat kendaraan

anda terjemur di bawah sinar matahari

dalam jangka waktu yang lama:

1. Operasikan sistem penyejuk udara.

2. Tekan tombol sirkulasi ulang untuk

mode sirkulasi ulang.

3. Putar knob kontrol suhu sepenuhnya ke

area biru untuk melakukan pendinginan.

4. Putar knob kontrol kipas ke kecepatan-

tertinggi.

Ventilasi udara

Ventilasi udara dapat disetel

Sedikitnya satu ventilasi udara yang harus

terbuka selagi pendinginan aktif untuk

mencegah kebekuan di evaporator karena

kurangnya pergerakan udara.

Ventilasi tengah tidak ditutup sepe-

nuhnya. Arahkan aliran udara dengan

memiringkan dan memutar siripnya.

102 Kontrol AC

Putar knob berlawanan jarum jam untuk

membuka ventilasi sisi, dan putar ke arah

yang anda inginkan.

Jika anda tidak menginginkan hem-

busannya, putar knob searah jarum jam.

Ventilasi udara tetap

Ventilasi udara tambahan berada di bawah

kaca depan dan jendela pintu depan serta

di tempat kaki.

Perawatan

Saluran masuk udara

Saluran masuk udara di depan kaca depan

pada ruang mesin harus bebas dari ham-

batan agar udara bisa masuk.

Buang daun, kotoran atau salju yang ada.

Peringatan

Jangan memasang benda apapun di sirip

ventilasi udara. Berisiko terjadi kerusakan

dan cedera jika terjadi kecelakaan.

103 Kontrol AC

Filter debu halus

Filter udara ruang penumpang

Filter membersihkan udara dari debu,

jelaga, kotoran dan jamur yang masuk ke

dalam kendaraan lewat saluran masuk

udara.

Penggantian filter:

1. Lepas laci mobil,untuk melepas laci

mobil, buka dan tarik laci mobil.

2. Lepas penutup filter dengan melepas

sekrup pada kedua sisinya.

3. Ganti filter penyejuk udara.

4. Pasang penutup filter dan laci mobil

dengan urutan terbalik.

Catatan

Kami menyarankan agar anda menghub-

ungi Dealer resmi Chevrolet untuk meng-

ganti filter.

Pengoperasian reguler penyejuk

udara

Untuk memastikan diperolehnya kinerja

yang optimal secara kontinu, pendingin

harus dioperasikan selama

beberapa menit satu bulan sekali,

bagaimana pun cuaca dan waktu dalam

tahun tersebut. Pengoperasian dengan

pendingin tidak memungkinkan jika suhu

luarnya rendah.

Servis

Untuk mendapatkan kinerja pendinginan

yang optimal, disarankan untuk memeriksa

sistem kontrol AC setiap tahun.

Peringatan

Diperlukan perawatan filter udara yang

lebih sering jika pengemudiannya dalam

kondisi jalan yang berdebu, area berpolusi

udara dan jalan yang sering tidak be-

raspal.

Efisiensi filter berkurang dan berpengaruh

buruk pada saluran pernafasan.

104 Kontrol AC

Uji kerja fungsi dan tekanan

Fungsi sistem pemanas

Pemeriksaan kebocoran

Pemeriksaan sabuk penggerak/tali

kipas

Pembersihan kondensor

Pengurasan evaporator

Pemeriksaan kinerja

Peringatan

Awas

Gunakan hanya pendingin yang benar.

Sistem kontrol AC harus diservis secara

khusus oleh petugas yang berkualifikasi.

Metode servis yang tidak benar bisa me-

nyebabkan cedera badan.

105 Kontrol AC

Mengemudi dan mengoperasikan

kendaraan

Informasi mengemudi ...................... 106

Menstarter dan mengoperasikan ..... 106

Gas buang mesin .............................. 108

Transmisi otomatis ........................... 109

Transmisi manual ............................. 114

Rem .................................................. 115

Bahan bakar ..................................... 117

Informasi mengemudi

Kendali atas kendaraan

Jangan meluncur dalam kondisi

mesin tidak menyala

Banyak sistem tidak akan berfungsi dalam

situasi ini (misalnya unit servo rem, power

steering). Mengemudi dengan cara seperti

ini berbahaya bagi anda sendiri dan orang

lain.

Pedal

Untuk memastikan bahwa pergerakan

pedal tidak terhambat, tidak boleh ada alas

kaki yang mengganggu di area pedal.

Menstarter dan mengoperasikan

Mencoba kendaraan baru

Ikuti tindakan kewaspadaan berikut ini

pada beberapa ratus kilometer mil per-

tama untuk meningkatkan kinerja dan

keekonomisan kendaraan anda serta

memperpanjang usia pakainya:

Hindari menstarter kendaraan dengan

membuka katup gas sepenuhnya.

Jangan memacu mesin.

Hindari pengereman mendadak kecuali

dalam kondisi darurat. Hal tersebut

akan memungkinkan rem anda ber-

fungsi dengan baik.

Hindari penstarteran cepat, percepatan

secara mendadak, dan pengemudian

dengan kecepatan tinggi dalam waktu

yang lama untuk menghindari kerusa-

kan pada mesin dan untuk menghemat

bahan bakar.

Hindari percepatan dengan gas dibuka

penuh pada gigi rendah.

Jangan menggandeng kendaraan lain.

106 Mengemudi dan mengoperasikan kendaraan

Posisi kunci kontak

0 (LOCK) = Kunci kontak off

1 (ACC) = Kunci kontak off, penguncian

roda kemudi dibuka

2 (ON) = Kunci kontak di posisi on,

3 (START) = Menstarter

Menstarter mesin

Menstarter mesin dengan kunci

kontak

Putar kunci kontak ke posisi 1,

gerakkan roda kemudi sedikit untuk

melepas penguncian roda kemudi.

Transmisi manual: injak kopling.

Transmisi otomatis: Gerakkan tuas

selektor ke P atau N.

Jangan mengoperasikan pedal gas.

Bahaya

Awas

Jangan memutar kunci ke posisi 0 atau 1

selagi mengemudi. Kendaraan dan

perangkat rem tidak akan beroperasi,

yang menyebabkan kerusakan pada ken-

daraan, cedera badan atau kemungkinan

kematian.

Jangan membiarkan kunci pada posisi 1

atau 2 dalam jangka waktu yang lama

saat mesin tidak bekerja. Hal tersebut

bisa menguras daya baterai.


.

Awas

Jangan mengoperasikan motor starter

selama lebih dari 10 detik dalam satu

waktu. Jika mesin tidak menyala, tunggu

selama 10 detik sebelum mencobanya

lagi. Hal ini akan mencegah kerusakan

pada motor starter.

Memarkir

• Jangan parkir kendaraan di atas per-

mukaan yang mudah menyala. Suhu

yang tinggi pada sistem saluran buang

bisa membakar permukaan tersebut.

• Selalu gunakan rem parkir tanpa

menekan tombol pelepas. Selalu

gunakan (tarik) sekuat mungkin di jalan

menurun atau tanjakan. Injak rem kaki

pada saat yang sama untukmengurangi

gaya pengoperasian.

• Matikan mesin dan kunci kontak. Putar

roda kemudi sehingga kunci roda kemudi

aktif.

Jika kendaraan berada di atas per-

mukaan yang rata atau tan-

jakan,masukkan gigi pertama sebelum-

mematikan kunci kontak. Di tan-

jakan,jauhkan ban depan dari tepi jalan.

Jika kendaraan berada di turunan, ma-

sukkan gigi mundur sebelum mematikan

kontak. Arahkan ban depan menghadap

ke tepi jalan.

• Tutup jendela dan kunci kendaraan dan

aktifkan sistem alarm anti-pencurian.

Gas buang mesin

Hindari pengemudian dengan ruang ba-

gasi dalam kondisi terbuka, bila tidak gas

buang bisa masuk ke dalam kendaraan.

Bahaya

Gas buang mesin mengandung karbon

monoksida beracun, yang tidak

berwarna dan tidak berbau serta bisa

berakibat fatal bila terhirup. Jika gas

buang masuk ke bagian dalam ken-

daraan, buka jendelanya.

Mintalah ke Dealer resmi Chevrolet agar

kerusakannya diperbaiki.


Konverter Katalitik

Konverter katalitik mengurangi jumlah zat

-zat berbahaya yang ada dalam gas buang.

Jika terjadi salah pengapian, jalannya me-

sin yang tidak seimbang, penurunan kiner-

ja mesin atau masalah yang tidak biasa

lainnya, mintalah agar kerusakan tersebut

segera diperbaiki oleh Dealer resmi Chev-

rolet. Dalam kondisi darurat, pengemudian

bisa dilanjutkan sebentar, dengan menjaga

kecepatan kendaraan dan kecepatan me-

sin tetap rendah.

Transmisi otomatis

Transmisi otomatis mengizinkan pemin-

dahan gigi manual (mode manual) atau

pemindahan gigi otomatis (mode otoma-

tis).

Transmisi otomatis merupakan transmisi

enam kecepatan yang dikontrol secara

elektronik. Gigi keenam merupakan gigi

tertinggi.

Menjalankan kendaraan

1. Setelah memanaskan mesin, lanjutkan

dengan menginjak pedal rem sambil

memindahkan tuas selektor ke posisi R,

D, M.

2. Lepas rem parkir dan pedal rem.

3. Injak pedal gas secara perlahan untuk

menggerakkan kendaraan.

Awas

Awas

Awas

Tingkat kualitas bahan bakar selain dari

yang terdaftar di halaman 117, 162

bisa merusak konverter katalitik atau

komponen elektronik.

Bensin yang tidak terbakar akan mengala-

mi kelebihan panas dan merusak konvert-

er katalitik. Oleh karena itu, hindari

penggunaan starter yang berlebihan,

membiarkan tangki sampai kosong dan-

menjalankan kendaraan dengan cara di-

dorong atau diderek.

Jangan sentuh konverter katalitik selama

mesin beroperasi, karena konverter katali-

tik sangat panas yang bisa menyebabkan

luka bakar pada kulit (tangan dan tubuh).

Sebelum memegang konverter katalitik,

biarkan dingin selama lebih dari dua jam

dalam suhu sekitar setelah mesin berhen-

ti.

Jangan memindahkan antara D (Maju) dan

R (Mundur) atau P (Parkir) selagi ken-

daraan bergerak. Hal ini bisa menyebab-

kan kerusakan pada transmisi anda dan

cedera badan.


Tampilan transmisi

Tampilan berada di kluster instrumen.

Tampilan transmisi menunjukkan gigi yang

dipilih atau mode transmisi

Tuas selector

P (PARKIR): Mengunci roda depan.

Pilih P hanya ketika kendaraan dalam kon-

disi diam dan rem parkir difungsikan.

R (REVERSE): Posisi transmisi mundur.

Pilih R hanya ketika kendaraan dalam kon-

disi diam.

N (NETRAL): Posisi gigi netral.

D: Posisi pengemudian ini untuk semua

kondisi pengemudian yang normal. Hal

tersebut memungkinkan transmisi dipin-

dahkan ke enam gigi maju.

M: Posisi mode manual.

Awas

Jangan mempercepat laju sambil me-

masukkan gigi. Jangan sekali-kali

menginjak pedal gas dan pedal rem secara

bersamaan.

Saat gigi persneling sudah masuk, ken-

daraan akan mulai bergerak perlahan saat

remnya dilepas.

Jangan gunakan posisi P (Park) untuk

menggantikan rem parkir.

Matikan mesin, pasang rem parkir, dan

lepas kunci kontak saat meninggalkan

kendaraan. Jangan sekali-kali meninggal-

kan kendaraan tanpa pengawasan selagi

mesinnya bekerja.


Berpindah antar posisi gigi

Pergerakan antar posisi gigi memerlukan

penekanan tombol pelepas di sisi tuas

selektor.

Ikuti deskripsi yang ditunjukkan oleh

tanda panah saat memindahkan tuas sel-

ektor.

Tekan tombol pelepas untuk memin-

dahkan.

Tanda panah menunjukkan pemindahan

yang tidak mengharuskan anda untuk

menekan tombol pelepas.

Injak pedal rem dan tekan tombol

pelepas untuk memindahkan.

Pemindahan yang mengharuskan anda

untuk menekan tombol pelepas yang

ditunjukkan oleh tanda panah.

Pindahkan dengan leluasa.

Mode manual


Pindah posisi tuas selektor ke posisi M.

Tekan tombol pemindah gigi di sebelah

tuas selektor.

UP (+) : untuk memindahkan gigi naik.

DOWN (-) : untuk berpindah ke gigi bawah.

Untuk mempertahankan tingkat kinerja dan

keselamatan kendaraan yang diinginkan,

sistem mungkin tidak melakukan perpinda-

han gigi tertentu saat tuas selektor diope-

rasikan.

Dalam mode manual, perpindahan ke gigi

bawah dilakukan secara otomatis saat ken-

daraan melambat. Saat kendaraan berhen-

ti, gigi 1 akan dipilih secara otomatis.

Pengereman mesin

Untuk membantu menggunakan efek pen-

gereman kompresi mesin saat mengemudi

di jalan menurun yang panjang, pilih

pemindahan gigi turun mode manual untuk

mengurangi gigi secara berurutan.

Catatan

Pengunaan kompresi mesin selama

menuruni area pengunungan yang panjang

bisa memperpanjang usia pakai rem anda.

Menggoyang kendaraan

Menggoyang-goyang kendaraan hanya

diperbolehkan jika kendaraan terjebak di

pasir, lumpur atau salju.

Pindahkan tuas selektor antara D dan R

secara berulang-ulang . Jangan memacu

kendaraan dan hindari percepatan laju

secara tiba-tiba.

Memarkir

Setelah menghentikan kendaraan dengan

menginjak pedal rem, pindahkan gigi ke

posisi P dan tarik tuas rem parkir dengan

kuat ke atas lalu cabut kunci kontak.

Mempercepat laju kendaraan

Untuk percepatan yang lebih cepat, injak

pedal gas sepenuhnya lalu tahan.

Transmisi akan berpindah ke gigi yang

lebih tinggi tergantung pada kecepatan

mesin.

Peringatan

Awas

Pindahkan gigi transmisi dengan benar

sesuai kondisi jalan.

Jangan menurunkan gigi transmisi dengan

dua atau beberapa posisi gigi secara ber-

samaan.

Hal ini mencegah kerusakan pada trans-

misi anda atau kehilangan kendali dan

cedera badan.


Kerusakan

Jika terjadi kerusakan, lampu indikator

kerusakan mesin akan menyala.

Transmisi tidak lagi beralih secara otoma-

tis ataupun manual mengingat trans-

misinya terkunci pada gigi tertentu.



baiki.

Gangguan suplai daya

Jika terjadi gangguan pada suplai daya,

tuas selektor tidak bisa dipindahkan

keluar dari posisi P.

Jika daya baterai habis, starter mesin

menggunakan penstarteran lompat (jump

start).

Jika penyebab kerusakannya bukan kare-

na baterai, lepas tuas selektor dan cabut

kunci kontak dari lubang kunci kontak.

Lepas tuas selektor

Sebelum memindahkan dari gigi parkir (P),

kunci kontak harus di posisi ON dan anda

harus menginjak pedal sedalam mungkin.

Jika anda tidak bisa memindahkan dari P

dengan posisi kunci kontak ON dan pedal

rem diinjak:

1. Matikan kunci kontak dan lepas kunci

kontak.

2. Injak dan tahan pedal rem lalu tarik tuas

rem parkir ke atas.

3. Lepas penutup pada konsol memakai

benda yang tipis seperti obeng berujung

pipih.

4. Masukkan dan tekan kunci kontak ke

slot.

5. Pindah ke posisi netral (N).

6. Lepas kunci dari slot.

7. Pasang kembali penutup.

8. Mintalah agar kendaraan anda segera

diperbaiki.


Transmisi manual

Untuk pindah ke gigi mundur, angkat

cincin pada tuas selektor saat ken-

daraan tidak bergerak dan masukkan

gigi.

Jika gigi tidak mau masuk, posisikan

tuas di netral, lepas pedal kopling dan

injak lagi; kemudian ulangi pemilihan

gigi.

Jangan menginjak kopling tanpa keper-

luan. Saat mengoperasikan, tekan pedal

kopling sepenuhnya. Jangan gunakan

pedalnya sebagai tempat pijakan kaki.

Peringatan

Untuk mencegah kerusakan pada trans-

misi, patuhi tindakan keselamatan berikut

ini:

Jangan menginjak pedal gas sambil

memindahkan gigi dari P atau N ke R, atau

gigi maju. Melakukan hal tersebut tidak

hanya bisa merusak transmisi, namun bisa

menyebabkan anda kehilangan kendali

atas kendaraan.

Gunakan D sesering mungkin. Jangan

sekali-kali memindahkan ke P atau R

selagi kendaraan bergerak. Saat

menghentikan kendaraan di tanjakan,

jangan menahan kendaraan pada po-

sisinya dengan menginjak pedal gas.

Gunakan rem kaki, Injak pedal rem saat

memindahkan dari P atau N ke R atau gigi

maju.

Bila tidak, transmisi bisa rusak atau ken-

daraan bisa bergerak tanpa sengaja, yang

menyebabkan pengemudi kehilangan

kendali atas kendaraan, yang mengakibat-

kan cedera badan atau kerusakan pada

kendaraan atau benda lain.

Awas

Tidak disarankan untuk mengemudi

dengan posisi tangan bertumpu pada tuas

selektor.


Rem

Sistem rem terdiri dari dua sirkuit rem

yang terpisah. Jika satu sirkuit rem rusak,

kendaraan masih bisa direm menggunakan

sirkuit rem yang lainnya. Namun demikian,

efek pengereman dicapai hanya saat pedal

rem diinjak kuat-kuat. Untuk ini diperlukan

sangat memerlukan banyak tenaga. Jarak

pengeremannya menjadi lebih panjang.

Minta bantuan Dealer resmi Chevrolet

sebelum anda melanjutkan perjalanan.

Awas

Awas

Jika salah satu sirkuit rusak, pedal rem

harus diinjak dengan tekanan yang lebih

besar dan jarak pengereman bisa saja

bertambah. Mintalah ke Dealer resmi

Chevrolet agar sistem rem segera diperik-

sa dan diperbaiki. Kami menyarankan agar

anda menghubungi Dealer resmi Chevro-

let. Jika pedal rem bisa diinjak lebih dalam

dari yang sewajarnya, rem mungkin perlu

diperbaiki. Segera hubungi Dealer resmi

Chevrolet. Kami menyarankan agar anda

menghubungi Dealer resmi Chevrolet

resmi.

Jangan mengemudi dengan posisi kaki

bertumpu pada pedal rem. Ini bisa mem-

percepat keausan pada komponen rem.

Rem bisa juga mengalami panas berlebih,

yang mengakibatkan jarak pengereman

lebih jauh dan kondisi menjadi tidak

aman.

Peringatan

Setelah mengemudi di kubangan air yang

dalam, mencuci kendaraan, atau

menggunakan rem secara berlebihan saat

menuruni bukit yang curam, rem bisa

kehilangan daya pengereman ken-

daraannya untuk sementara waktu.

Hal ini bisa disebabkan oleh komponen

rem yang basah atau mengalami panas

berlebih.

Jika rem anda kehilangan daya pen-

geremanya untuk sementara akibat panas

berlebih: Pindahkan ke gigi yang lebih

rendah saat menuruni bukit. Jangan

menginjak rem terus- menerus.

Jika rem anda kehilangan daya pen-

geremannya untuk sementara waktu aki-

bat komponen rem yang basah, prosedur

ini akan membantu memulihkan kinerjan-

ya yang normal:

1. Periksa kendaraan lain di belakang an-

da.

2. Pertahankan kecepatan yang aman

dengan cukup ruang untuk bagian

belakang dan samping anda.

3. Injak rem secara perlahan sampai

pulih kinerja normalnya.


Antilock brake system (ABS)

Antilock brake system (ABS) mencegah

agar roda-roda tidak mengunci.

ABS mulai mengatur tekanan rem begitu

roda menunjukkan kecenderungan untuk

mengunci. Kendaraan tetap bisa

dikemudikan, meskipun dalam kondisi

pengereman yang kuat.

Kontrol ABS bisa dirasakan lewat denyu-

tan di pedal rem dan suara proses

pengaturannya.

Untuk pengereman yang optimal, teta-

plah menginjak pedal rem sepenuhnya

selama proses pengereman,meskipun

kenyataannya pedal berdenyut.

Jangan mengurangi tekanan pada pedal.

Jangan kurangi tenaga anda saat

menginjak rem kaki.

Saat anda menjalankan mesin setelah

kunci kontaknya diputar ke posisi on,

suara mekanis bisa terdengar satu kali.

Hal ini normal dan menunjukkan bahwa

ABS siap untuk dioperasikan.

Indikator kontrol 62.

Kerusakan



baiki.

Peringatan

Jika ada kerusakan pada ABS, roda mung-

kin saja cenderung mengunci akibat pen-

gereman yang lebih berat dari yang nor-

mal.

ABS tidak lagi bermanfaat. Selama pen-

gereman yang kuat, kendaraan tidak lagi

bisa disetir dan mungkin saja terpuntir.

Rem Parkir

Selalu gunakan rem parkir dengan kuat

tanpa mengoperasikan tombol pelepas,

dan gunakan (tarik) sekuat mungkin di

turunan atau tanjakan yang curam.

Untuk melepas rem parkir, tarik tuasnya

ke atas sedikit, tekan tombol pelepas dan

turunkan tuas sepenuhnya.

Untuk mengurangi tenaga pengoperasian

rem parkir, injak rem kaki pada saat yang

bersamaan.

Indikator kontrol 62.


Bantuan rem

Jika pedal rem ditekan dengan cepat dan

kuat, daya rem maksimal secara otomatis

diaktifkan (rem penuh).

Pertahankan tekanan tetap pada pedal

rem selama pengereman penuh diper-

lukan. Daya rem maksimal secara otomatis

dikurangi jika pedal rem dilepaskan.

Bantuan starter di bukit (HSA)

Sistem tersebut membantu mencegah

kendaraan bergerak mundur saat

mengemudi pada jalan berbukit.

Saat menekan pedal gas setelah melepas

pedal kopling di bukit, rem akan tetap aktif

selama sekitar 2 detik.

Peringatan

Jangan biarkan fitur keselamatan khusus

ini membuat anda mengambil risiko saat

mengemudi. Sesuaikan kecepatan dengan

kondisi jalannya.

Bahan bakar

Zat aditif bahan bakar

Kendaraan dengan sistem ECONO.FLEX

(alkohol dan bensin) Direkomendasikan

untuk menambahkan satu botol aditif AC-

Delco Flexpower pada tiap empat kali pen-

gisian penuh atau 200 liter ke tangki bahan

bakar, dalam kondisi berikut:

• Pada kendaraan yang tidak berjalan

selama lebih dari dua minggu atau hanya

digunakan untuk jarak yang dekat, dan

tidak rutin setiap hari.

• Kendaraan yang biasanya tidak

menggunakan zat aditif bahan bakar.

Peringatan

Jangan sekali-kali menggunakan zat aditif

untuk bensin di alkohol atau sebaliknya.

Bahan bakar untuk mesin bensin

Gunakan hanya bahan bakar tanpa

timbal yang memenuhi persyaratan DIN

EN 228.

Bahan bakar terstandardisasi yang

setara, dengan kandungan etanol maks.

10% dari volumenya, bisa saja

digunakan.

Gunakan bahan bakar dengan nilai

oktan yang dianjurkan 237.

Penggunaan bahan bakar dengan nilai

oktan yang rendah bisa mengurangi

daya mesin dan torsi serta sedikit

meningkatkan konsumsi bahan bakar.

Awas

Penggunaan bahan bakar dengan ang-

ka oktan yang terlalu rendah bisa me-

nyebabkan pembakaran yang tidak

terkontrol dan kerusakan mesin.


Mengisi bahan bakar sendiri

Bahaya

Awas

Jika anda menggunakan bahan bakar

dengan tingkat kualitas yang tidak sesuai

atau memasukkan aditif bahan bakar yang

tidak tepat ke dalam tangki bahan bakar,

mesin dan konverter katalitik bisa rusak

dengan serius.

Pastikan untuk menggunakan bahan bakar

yang tepat sesuai dengan kendaraan anda

saat mengisi bahan bakar. Jika anda men-

gisi solar ke kendaraan yang bermesin

bensin, kendaraan anda bisa rusak parah.

anda bisa memeriksa jenis bahan bakar

yang tepat dengan melihat informasi di

tutup pengisi bahan bakar.

Untuk alasan keamanan, wadah bahan

bakar, pompa dan selang harus dihub-

ungkan ke bumi dengan benar. Listrik

statik yang terbentuk bisa membakar uap

bensin. anda bisa terbakar dan kendaraan

anda bisa rusak.

Sebelum mengisi bahan bakar, matikan

mesin dan pemanas luar yang ada

dengan ruang pembakaran. Matikan

ponsel yang ada.

Bahan bakar yang menguap bisa terba-

kar oleh gelombang elektromagnetik

atau sinyal ponsel.

Bahan bakar bersifat mudah terbakar

dan mudah meledak. Tidak boleh mero-

kok. Tidak boleh ada nyala api terbuka

atau percikan api. Ikuti petunjuk pen-

goperasian dan keselamatan di stasiun

pengisian bahan bakar saat mengisi

bahan bakar.

Buang listrik statis ditangan anda dengan

menyentuh sesuatu yang bisa melepas

listrik statis saat menyentuh atau mem-

buka tutup bensin atau nosel pompa

bahan bakar.

Jangan melakukan tindakan yang-

menyebabkan timbulnya listrik statis

seperti masuk dan keluar kendaraan saat

mengisi bahan bakar.

Bahan bakar yang menguap bisa menyala

oleh listrik statis.

Jika anda mencium bau bahan bakar di

dalam kendaraan anda, segeralah minta ke

Dealer resmi Chevrolet agar penyebabnya

diperbaiki.

Tempat pengisian bahan bakar berada di

sisi belakang kendaraan sebelah kanan.


1. Matikan mesin.

2. Untuk membuka kunci tempat pengis-

ian bahan bakar, tekan tombol pada

panel atau di radio remote control.

3. Buka tempat pengisian bahan bakar.

4. Buka penutup pengisian bahan bakar

berlawanan arah jarum jam secara per-

lahan. Jika terdengar suara mendesis,

tunggu sampai suara tersebut berhenti

sebelum membuka penutup sepe-

nuhnya.

5. Jika penutup terkunci, anda dapat mem-

buka kuncinya dengan kunci kontak.

Buka penutupnya. Penutup tersebut

tertambat ke pengait engsel.

6. Setelah mengisi bahan bakar sendiri,

tutup penutupnya. Putar searah jarum

jam sampai anda mendengar bunyi

"klik".

7. Dorong tempat pengisian bahan bakar

sampai mengunci.

Catatan

Jika, dalam cuaca dingin, tutup pengisian

bahan bakar tidak bisa dibuka, tepuk

tutupnya sedikit. Lalu coba buka lagi.

Sistem ECONO.FLEX - mesin bensin dan

alkohol

Segala tingkat alkohol dan bensin yang

terdapat di tempat pengisian bahan bakar

dapat digunakan.

Sistem injeksi elektronik bahan ba-

kar,melalui sinyal yang diterima melalui

berbagai sensor, akan menyesuaikan pen-

goperasian mesin dengan bahan bakar

yang digunakan.

Pastikan kemurnian bahan bakar,

penggunaan bahan bakar yang tidak

sesuai spesifikasi dapat menyebabkan

kerusakan permanen pada mesin.

Setelah mengisi bahan bakar sendiri, ken-

darai mobil selama 10 menit, terutama

jika bahan bakar yang dominan telah

berubah. Menstarter mesin dengan bahan

bakar alkohol di pagi hari: Tahan kunci

selama sekitar 3 detik. Jika mesin tidak

menyala pada penstarteran pertama,

tunggu selama 10 detik lalu coba starter

lagi.

Setelah tiga kali distarter, tahan dan tekan

sepenuhnya pedal gas dan lepaskan kaki

anda dari pedal sampai mesin menyala.

Awas

Segera bersihkan bahan bakar yang-

tumpah.


Catatan

Label adhesif di atas berisi indikasi jenis

bahan bakar dan terletak di tutup pengisi

bahan bakar di kendaraan.

Periksa tingkat bensin di tangki bahan ba-

kar starter dingin dan jaga agar selalu terisi

(terutama dengan bensin + aditif) ke sis-

tem starter dingin setiap minggunya.

Hindari segala kerusakan

Jangan pernah gunakan bahan bakar lain

kecuali dengan kualitas yang direkomen-

dasikan, dan jangan pula yang mengan-

dung aditif logam berbasis logam mangan.

Jangan pernah menambahkan zat aditif

apa pun yang direkomendasikan untuk

bahan bakar yang berbeda ke tangki bahan

bakar kendaraan anda, karena me-

sin,injektor bahan bakar, katalis dan semua

sensor sistem yang terkontaminasi dapat

mengalami kerusakan yang tidak termasuk

dalam garansi kendaraan.

Tangki bahan bakar starter dingin

Periksa tingkat tangki bahan bakar se-

tiap minggu dan pastikan selalu penuh

untuk penstarteran dingin.

Selalu gunakan bensin + aditif.

Untuk mengisi bahan bakar, ikuti pe-

tunjuk berikut:

1. Matikan mesin.

2. Buka kap mesin.

3. Lepas penutup tangki bahan bakar

starter dingin.

4. Isi tangki bahan bakar starter dingin

hingga tanda acuan.

5. Pasang penutup tangki bahan bakar

starter dingin.

6. Tutup kap mesin.

Catatan

Jaga agar tangki bahan bakar starter

dingin selalu terisi, terutama dengan

bensin (minimal RON 95 yang berisi alko-

hol 20%).

Pastikan tangki bahan bakar starter dingin

diisi dengan bensin kualitas baik (minimal

RON 95 yang berisi alkohol 20%).

Jangan isi tangki bahan bakar starter

dingin, dengan selain bensin. Jika tangki

bahan bakar starter dingin diisi dengan

bahan bakar lain (solar, alkohol, dll.), ken-

daraan bisa rusak parah.


Perawatan kendaraan Informasi Umum .............................. 121

Pemeriksaan kendaraan ................... 122

Penggantian bola lampu ................... 135

Sistem elektrik .................................. 141

Alat-alat kendaraan .......................... 144

Roda dan ban ................................... 144

Starter dengan jumper ..................... 150

Menggandeng .................................. 152

Perawatan tampilan ......................... 155

Informasi Umum

Aksesori dan modifikasi kendaraan

Kami sarankan agar menggunakan Kompo-

nen dan Aksesori asli dan komponen yang

diperbolehkan oleh Chevrolet, sesuai

dengan jenis kendaraan anda. Kami tidak

bisa menilai atau menjamin keterandalan

produk lain - meskipun produk tersebut

memiliki persetujuan sesuai peraturan

atau persetujuan yang diberikan.

Jangan membuat modifikasi apa pun pada

sistem elektrik, misalnya mengubah unit

kontrol elektronik (penyetelan cip).

Penyimpanan kendaraan

Penyimpanan untuk jangka waktu

yang lama

Hal-hal berikut ini harus dilakukan jika ken-

daraan akan disimpan selama beberapa

bulan:

Cuci dan lapisi kendaraan dengan pelin-

dung cat.

Lapisi ruang mesin dan bagian bawah

bodi kendaraan yang sudah diperiksa

dengan pelindung cat.

Isi tangki bahan bakar sepenuhnya.

Bersihkan dan lindungi sil-sil karet.

Ganti oli mesin.

Kuras reservoir cairan washer.

Periksa anti-beku cairan pendingin dan

pelindung korosi.

Setel tekanan ban ke angka yang

ditentukan untuk beban penuh.

Parkir kendaraan di tempat yang kering

dan berventilasi baik. Masukkan gigi

pertama atau gigi mundur. Hindari jan-

gan sampai kendaraan menggelinding.

Jangan gunakan rem parkir.

Awas

Jangan sekali-kali memodifikasi kendaraan

anda. Hal tersebut bisa mempengaruhi

kinerja, daya tahan dan keselamatan ken-

daraan dan masalah yang terjadi akibat-

modifikasi tidak ditanggung dalam garansi

121 Perawatan Kendaraan

Buka kap mesin, tutup semua pintu dan

kunci kendaraan.

• Lepas kutub dari terminal negatif bat-

erai kendaraan. Waspada terhadap

semua sistem yang tidak berfungsi,

misalnya sistem alarm anti-pencurian.

Tutup kap mesin.

Mengoperasikan lagi kendaraan

Saat kendaraan dioperasikan lagi:

• Hubungkan kutub ke terminal negatif

baterai kendaraan. Aktifkan sistem

elektronik power window.

• Periksa tekanan ban.

• Isi penuh reservoir cairan washer.

• Periksa ketinggian oli mesin.

• Periksa ketinggian cairan pendingin.

• Pasang pelat nomor polisi bila perlu.

Pemulihan kendaraan akhir usia pakai

Informasi tentang pusat pemulihan ken-

daraan akhir usia pakai dan daur ulang

kendaraan akhir usia pakai dapat dilihat di

situs web kami. Percayakan pekerjaan ini

hanya pada pusat daur ulang resmi.

Pemeriksaan kendaraan

Melakukan pekerjaan

Peringatan

Hanya lakukan pemeriksaan ruang mesin

saat mesinnya sudah mati.

Kipas pendingin bisa saja mulai beroperasi

meskipun starternya mati.

Bahaya

Sistem starter menggunakan tegangan

yang sangat tinggi. Jangan disentuh.


Kap Mesin

Membuka

1. Tarik tuas pelepas dan kembalikan ke

posisi asalnya.

2. Dorong kaitan pengaman dan buka kap

mesinnya.

3. Tarik batang penyangga pelan pelan dari

tempatnya. Kemudian pasang di pengait

samping kiri ruang mesin.

Menutup

Sebelum menutup kap mesin, dorong pen-

yang ke dalam tempatnya.Turunkan kap

mesindan biarkan terjatuh ke kaitannya.

Periksa apakah kap sudah terkunci.

Peringatan

Hanya sentuh bagian dengan penutup

busa pada gagang batang penyangga kap

jika mesin panas.


Selalu patuhi prosedur berikut ini:

Tarik tepi depan kap untuk Memastikann-

ya terkunci dengan Rapat sebelum anda

mengemudikan kendaraan.

Jangan tarik tuas pelepas kap selagi ken-

daraan anda bergerak. Jangan gerakkan

kendaraan dengan kondisi kapnya ter-

buka. Kap yang terbuka akan menghalangi

pandangan pengemudi.

Mengoperasikan kendaraan anda dengan

kondisi kapnya terbuka bisa menyebabkan

tabrakan dan kerusakan kendaraan, ced-

era badan atau bahkan kematian

Bahaya

Awas

Jangan tarik kap mesin ke bawah saat kap

ditopang oleh batang.


Mesin bensin - 1.4

Ikhtisar ruang mesin


1. Filter udara mesin

2. Pengukur untuk ketinggian oli mesin

3. Tutup oli mesin

4. Wadah cairan rem

5. Baterai

6. Blok sekring

7. Wadah cairan washer

8. Wadar pendingin mesin

9. Wadah cairan power steering hidrolik

Oli mesin

Disarankan untuk memeriksa ketinggian

oli mesin secara manual sebelum

melakukan perjalanan yang jauh.

Periksa dengan posisi kendaraan berada

di atas permukaan yang rata.

Mesin harus ada pada suhu pen-

goperasian dan matikan kurang lebih 5

menit.

Cabut stik pengukur oli, seka sampai ber-

sih, masukkan sampai ke penahan di ga-

gang, cabut dan baca level oli mesin.

Masukkan stik pengukur oli ke penahan di

gagang dan putar setengah putaran.

Saat ketinggian oli mesin turun mencapai

tanda MIN, isi penuh oli mesin.

Mesin bensin

Kami menyarankan penggunaan oli mesin

dengan tipe yang sama dengan yang

digunakan pada penggantian yang tera-

khir kali.

Level oli mesin tidak boleh melebihi tanda

MAX pada stik pengukur oli.

Tutup pengisian oli mesin berada di-

penutup bagian atas mesin

Kapasitas dan Viskositas 158, 165.

Awas

Oli mesin yang melebihi kapasitas harus

dibuang atau diisap keluar.


Sistem masa pakai oli mesin

Kendaraan ini memiliki sistem komputer

yang mengindikasikan kapan oli mesin dan

filter perlu diganti.

Indikasi ini didasarkan pada putaran mesin,

suhu mesin, dan jarak tempuh.

Berdasarkan kondisi pengemudian,jarak

tempuh yang menjadi indikasi penggantian

oli bisa sangat bervariasi.

Agar sistem masa pakai oli bekerja dengan

baik, sistem harus direset setiap kali oli

diganti.

Jika sistem telah menghitung bahwa masa

pakai oli telah habis, sistem menunjukkan

bahwa oli perlu diganti.

Pesan kendaraan code 82 (Penggantian oli

mesin segera) akan muncul di Pusat Infor-

masi Pengemudi (DIC).

Ganti oli sesegera mungkin setelah men-

capai 1000 km berikutnya.

Ada kemungkinan, jika pengemudian dil-

akukan dalam kondisi terbaik, sistem masa

pakai oli mungkin menunjukkan bahwa oli

tidak perlu diganti selama lebih dari satu

tahun. Oli mesin dan filter harus diganti

setidaknya sekali setiap tahun, dan sistem

harus direset saat penggantian dilakukan.

Dealer resmi Chevrolet anda telah melatih

personel servis yang akan melakukan

pekerjaan ini dan mereset sistem.

Penting juga untuk memeriksa oli secara

teratur setelah melewati interval pengura-

san oli dan menjaganya agar tetap berada

di level yang tepat.

Jika sistem pernah direset secara tidak

sengaja, oli harus diganti pada 5000 km

sejak penggantian oli terakhir.

Peringatan

Oli mesin bisa menyebabkan iritasi, jika

tertelan bisa menyebabkan sakit atau ke-

matian. Jauhkan dari jangkauan anak-

anak. Hindari kontak yang berulang dan

lama dengan kulit.

Cuci area yang terkena dengan sabun dan

air atau cairan pembersih tangan.

Sangat berhati-hatilah jika menguras oli

mesin karena suhunya yang panas bisa

menyebabkan luka bakar!

Setelah anda mengganti oli, monitor

masa pakai oli harus direset. Kami

menyarankan agar anda bertanya pada

Dealer resmi Chevrolet anda.


Cairan transmisi otomatis

Tidak perlu memeriksa tingkat cairan

transmisi otomatis.

Jika anda memiliki masalah misalnya ke-

bocoran, mintalah bantuan kepada Dealer

resmi Chevrolet agar diperbaiki.

Cairan transmisi manual

1. Matikan mesin dan biarkan transmisi-

manual menjadi dingin.

2. Lepas tutup pengisian

3. Jika tingkat cairan rendah, tambahkan

cairan transmisi hingga tingkat cairan

mencapai bagian bawah lubang tutup

pengisian.

4. Setelah mengisi sesuai dengan tingkat

pengisian cairan, pasang kembali tutup

dengan rapat.

Awas

Awas

Awas Awas

Penggunaan cairan yang salah bisa

merusak kendaraan. Selalu gunakan

cairan yang tercantum di Cairan dan Pe-

lumas yang Dianjurkan 158.

Sebelum mulai bekerja, pastikan anda

sepenuhnya memahami cara melakukan

pekerjaan ini. Kami menyarankan agar

anda menghubungi Dealer resmi Chevro-

let.

Penggunaan cairan yang salah bisa

merusak kendaraan. Selalu gunakan

cairan yang tercantum di Cairan dan

Pelumas yang Dianjurkan 158.

Jangan berlebih saat mengisi cairan

transmisi (minyak persneling). Hal ini

bisa merusak transmisi.

Peringatan

Panas dari mesin, transmisi atau cairan

bisa menyebabkan luka bakar. Pastikan

transmisi dingin sebelum anda menyen-

tuhnya.


Filter udara mesin

1. Lepas kedua bautnya.

2. Kendurkan engsel penutup filter udara

lalu buka penutupnya

3. Ganti filter udara.

4. Kunci penutup dengan penutup engsel

dan sekrup.

Cairan pendingin mesin

Di sejumlah negara beriklim sedang, cairan

pendingin memberi perlindungan terhadap

kebekuan hingga kirakira -30 °C.

Di sejumlah negara beriklim sangat dingin,

cairan pendingin memberi perlindungan

terhadap kebekuan hingga kira-kira -40 °C.

Pertahankan kejenuhan anti-beku yang

cukup.

Ketinggian cairan pendingin

Jika sistem pendinginnya dingin, keting-

gian cairan pendingin harus berada di

atas tanda garis pengisian. Isi penuh jika

ketinggiannya kurang.

Awas

Awas

Awas

Ketinggian cairan pendingin yang terlalu

rendah bisa menyebabkan kerusakan

mesin.

Hanya gunakan anti-beku yang diper-

bolehkan.

Mesin membutuhkan udara segar agar

bisa beroperasi dengan baik. Jangan men-

goperasikan kendaraan anda tanpa

terpasangnya elemen pembersih udara.

Mengemudi tanpa elemen pembersih

udara yang terpasang dengan baik bisa

merusak mesin anda.


Isi dengan campuran air demineralisasi

dan anti-beku yang diperbolehkan untuk

kendaraan tersebut. Pasang tutupnya

rapat-rapat. Mintalah ke Dealer resmi

Chevrolet agar kejenuhan anti-beku di-

periksa dan penyebab bocornya cairan

pendingin diperbaiki.

Catatan

Jika ketinggian cairan pendingin berada di

bawah tanda garis, isi ulang radiator

dengan campuran 56/44 (Air: 56%) air

demineralisasi dan anti beku asam organik

Untuk melindungi kendaraan anda dari

cuaca yang sangat dingin, gunakan cam-

puran 48 persen air dan 52 persen anti-

beku.

Peringatan

Bahaya

Awas Awas

Jangan lepas tutup wadah cairan pend-

ingin saat mesin dan radiator panas. Hal

itu bisa menyebabkan cedera parah. Biar-

kan mesin dingin dulu sebelum membuka

tutupnya.

Buka tutupnya dengan hati-hati, buang

tekanannya perlahan-lahan.

Air biasa atau campuran yang salah bisa

merusak sistem pendingin.

Jangan gunakan air biasa, alkohol atau

metanol anti-beku dalam sistem pend-

ingin. Mesin bisa mengalami kelebihan

panas atau bahkan menimbulkan api.

Cairan pendingin bisa merupakan material

berbahaya. Hindari kontak yang berulang

dan lama dengan cairan pendingin. Ber-

sihkan kulit dan kuku anda dengan sabun

dan air setelah terkena cairan pendingin.

Jauhkan dari jangkauan anakanak. Cairan

pendingin bisa menyebabkan iritasi pada

kulit dan bisa menyebabkan sakit atau

kematian jika tertelan.

Jangan sering menambah cairan pend-

ingin lebih dari rentang waktu yang di-

anjurkan.

Jika anda sering menambah cairan pend-

ingin, hal ini menandakan bahwa mesin

anda memerlukan perawatan. Hubungi

Dealer resmi Chevrolet untuk memeriksa

sistem pendingin. Kami menyarankan agar

anda menghubungi Dealer Chevrolet

resmi.


Cairan power steering

Cairan power steering harus berada di

antara tanda MIN dan MAX . Isilah jika

ketinggiannya kurang.

Cairan washer

Isi dengan cairan washer kaca depan yang

mengandung zat anti-beku.

Untuk mengisi ulang reservoir cairan

washer kaca depan:

• Gunakan hanya cairan washer siap pakai

yang tersedia di pasaran untuk tujuan

tersebut.

Jangan gunakan air keran. Mineral yang

ada di dalam air keran bisa menyumbat

saluran washer kaca depan.

Jika suhu udara kelihatannya berada di

bawah titik beku, gunakan cairan wash-

er yang memiliki sifat anti-beku yang

cukup.

Peringatan

Awas

Awas

Sedikit kontaminasi bisa menyebabkan

kerusakan pada sistem steering dan me-

nyebabkannya tidak berfungsi dengan

baik.

Jangan biarkan kontaminasi melakukan

kontak dengan sisi cairan tutup reservoir/

stik pengukur oli atau memasuki reservoir.

Jangan mengoperasikan kendaraan tanpa

cairan power steering yang cukup.

Melakukan hal tersebut bisa merusak

sistem power steering kendaraan anda.

Tumpahan cairan bisa menyebabkan

cairan terbakar atau merusak warna cat.

Jangan kelebihan saat mengisi reservoir.

Kebakaran mesin bisa menyebabkan ced-

era badan dan kerusakan pada kendaraan

dan barang milik anda yang lain.


Cairan rem

Cairan rem harus berada di antara tanda

MIN dan MAX.

Saat mengisi sampai penuh, pastikan

benar-benar bersih mengingat kontami-

nasi pada cairan rem bisa menyebabkan

kerusakan sistem rem. Mintalah ke Dealer

resmi Chevrolet memperbaiki sistem rem

yang bocor.

Hanya gunakan cairan rem yang diper-

bolehkan untuk kendaraan,

Peringatan

Awas

Pastikan bahwa anda telah membersihkan

sekeliling tutup reservoir minyak rem

sebelum melepas tutupnya.

Kontaminasi sistem minyak rem bisa

mempengaruhi kinerja sistem.

Minyak rem yang luber di mesin bisa me-

nyebabkan terbakarnya minyak tersebut.

Jangan kelebihan saat mengisi reservoir.

Kebakaran mesin bisa menyebabkan ced-

era badan dan kerusakan pada kendaraan

dan barang milik anda yang lain.

Cairan rem beracun dan bersifat korosif.

Hindari kontak dengan mata, kulit, kain

dan permukaan yang dilapisi cat.

Awas

Jangan membuang cairan rem bekas ber-

sama sampah rumah tangga anda.

Gunakan fasilitas pengelolaan sampah

setempat yang resmi. Cairan rem bekas

dan wadahnya berbahaya. Bisa merusak

kesehatan anda dan lingkungan.

Cairan rem sangat keras dan bisa membu-

at iritasi pada kulit dan mata. Jangan biar-

kan cairan rem mengenai kulit atau mata

anda. Jika terjadi, segera basuh daerah

yang terkena secara menyeluruh dengan

sabun dan air, atau cairan pembersih

tangan.


Baterai

Baterai kendaraan bebas perawatan

tersedia yang profil pengemudiannya

memungkinkan pengisian daya baterai

yang cukup. Pengemudian jarak dekat dan

penstarteran mesin yang sering bisa men-

guras daya baterai.

Hindari penggunaan perangkat yang

menggunakan listrik yang tidak perlu.

Baterai bukan sampah rumah tangga.

Buanglah baterai bekas di tempat

pengumpulan sampah daur ulang yang

tepat.

Membiarkan kendaraan selama lebih dari

4 minggu bisa menyebabkan daya baterai

habis . Lepas terminal negatif dari kutub

negatif baterai kendaraan. Pastikan bah-

wa starter dimatikan sebelum menghub-

ungkan atau melepas baterai kendaraan.

Perlindungan daya baterai 73.

Bahaya

Jauhkan material yang berpijar dari baterai

untuk menghindari terjadinya ledakan.

Ledakan baterai bisa menyebabkan Keru-

sakan pada kendaraan anda dan cedera

serius atau kematian.

Hindari kontak dengan mata, kulit, kain

dan permukaan yang dilapisi cat. Cairan

tersebut mengandung asam sulfat yang

bisa menyebabkan cedera dan kerusakan

jika terjadi kontak langsung. Jika terjadi

kontak dengan kulit, bersihkan area terse-

but dengan air dan segera cari bantuan

medis.

Jauhkan dari jangkauan anakanak. Jangan

memiringkan baterai yang terbuka.

Label peringatan

Arti simbol:

Tidak ada percikan api, nyala apiter-

buka atau berasap.

Selalu gunakan pelindung mata. Gas

yang mudah meledak bisa menyebab-

kan kebutaan atau cedera.

Jauhkan aki dari jangkauan anakanak.

Aki mengandung asam sulfat yang

bisa menyebabkan kebutaan dan luka

bakar serius.

Lihat Panduan Pemilik untuk informasi

selengkapnya.

Gas yang mudah meledak mungkin

saja ada di sekitar aki.


Filter bahan bakar

Filter bahan bakar berfungsi untuk

menyaring kotoran yang ada pada tanki

bahan bakar.


ungi Dealer resmi Chevrolet untuk

melakukan pembersihan dan penggantian

filter bahan bakar.

Penggantian bilah wiper

Bekerjanya fungsi wiper kaca depan

dengan baik merupakan hal penting untuk

mendapatkan pandangan yang jelas dan

pengemudian yang aman.

Periksa kondisi bilah wiper secara teratur.

Ganti bilah yang sudah keras, hampir patah

atau pecah atau yang membuat kaca de-

pan menjadi kotor.

Benda asing pada kaca depan atau bilah

wiper bisa mengurangi keefektifan wiper.

Jika bilah tidak membersihkan dengan

benar, bersihkan kaca depan maupun bilah

wiper dengan pembersih yang baik atau

deterjen cair. Bilas dengan air seluruhnya.

Ulangi proses tersebut bila perlu. Tidak ada

cara untuk menghilangkan jejak silikon dari

kaca. Untuk itu, jangan sekali-kali memoles

kaca depan kendaraan anda dengan silikon

atau kaca akan tergores yang bisa meng-

ganggu pandangan pengemudi.

Jangan gunakan pelarut, bensin, minyak

tanah, atau tiner car untuk membersihkan

wiper. Cairan tersebut sangat keras dan

bisa merusak bilah wiper serta permukaan

yang dilapisi cat.

Bilah wiper depan

1. Tahan batang lengan wiper dan angkat

lengan wiper.

2. Tekan pin pemegang slider dengan jari.

3. Tekan bilah wiper depan sambil

memutarnya, lalu tekan ke atas.


Bilah wiper belakang

1. Angkat bilah wiper hingga sejajar

dengan penahan lengan.

2. Tarik bilah wiper.

3. Lepas bilah wiper dari penahan sesuai

dengan lubang panduan.

Catatan

Setelah mengemudi dalam kondisi hujan

lebat atau setelah dicuci, sejumlah lensa

lampu luar bisa terlihat dilapisi es tipis.

Kondisi ini disebabkan oleh perbedaan

suhu antara bagian dalam dan bagian luar

lampu.

Hal ini sama seperti pengembunan pada

jendela di bagian dalam kendaraan anda

selama turun hujan dan tidak menunjuk-

kan adanya masalah pada kendaraan

anda.

Jika air bocor masuk ke sirkuit bola lampu

lampu, mintalah ke Dealer resmi Chevro-

let agar kendaraan anda diperiksa.

Penggantian bola lampu

Matikan kunci kontak dan matikan sakelar

yang berhubungan atau tutup pintunya.

Pegang bola lampu hanya di bagian kepal-

anya,jangan menyentuh kaca bola lampu

dengan tangan kosong.

Gunakan hanya jenis bola lampu yang

sama saat mengganti. Ganti bola lampu

depan dari dalam ruang mesin.

Untuk menghindari kerusakan, gantilah

bohlam pada Dealer resmi Chevrolet.


Lampu depan

Lampu dekat dan lampu jauh

1. Buka penutup pelindung.

5. Ganti bola lampu dan konektor steker

ke bola lampu.

6. Saat memasang bola lampu yang baru,

masukkan tonjolannya ke dalam lubang

di reflektor.

7. Kaitkan jepitan pegas.

8. Pasang penutup pelindung lampu de-

pan pada tempatnya lalu tutup.

2. Tekan jepitan pegas, lepaskan.

3. Lepas bola lampu dari rumah reflektor.

4. Lepas konektor colokan dari bohlam.


Kendaraan dengan sistem lampu

depan halogen saat mengemudi

Sekrup penyetel berada di atas penutup

lampu dekat.

Putar sekrup penyetel dengan obeng

searah jarum jam setengah putaran.

Untuk penonaktifan, putar sekrup

penyetel berlawanan jarum jam setengah

putaran

Lampu parkir

1. Buka penutup pelindung

Peringatan

Awas

Minta agar penyetelan lampu depan di-

periksa setelah penonaktifan.


ungi tempat Dealer resmi Chevrolet .

Lampu depan yang disetel secara semba-

rangan menyilaukan pengemudi di jalur

sebaliknya. Setel hanya jika memang di-

perlukan

2. Lepas tempat bohlam lampu sisi dari

reflektor.

3. Lepas konektor colokan dari bohlam

4. Lepas bohlam dari soket.

5. Masukkan bohlam yang baru.

6. Colokkan konektor pada bohlam.

7. Masukkan tempat bohlam ke dalam

reflektor.

8. Pasang penutup pelindung lampu de-

pan pada tempatnya lalu tutup.


Lampu kabut


bohlamnya diganti.

Lampu sinyal tanda belok depan

1. Putar tempat bohlam berlawanan arah

jarum jam lalu lepas.

2. Dorong bohlam ke dalam soket sedikit,

putar berlawanan arah jarum jam, lepas

dan ganti bohlam dengan yang baru.

3. Masukkan tempat bola lampu ke dalam

reflektor, putar searah jarum jam untuk

memasangnya.

Lampu Belakang

1. Lepas kedua bautnya.

2. Tarik rumah lampu belakang untuk

melepas. Perhatikan agar pipa kabel

tetap berada di posisinya

3. Lampu belakang/lampu rem (1)

Lampu sinyal belok (2)

Lampu mundur (sisi penumpang) / lam-

pu kabut belakang (sisi pengemudi) (3)


4. Putar bohlam berlawanan arah jarum

jam.

5. Lepas tempat bohlam. Dorong bohlam

ke dalam soket sedikit, putar berla-

wanan arah jarum jam, lepas dan ganti

bohlam dengan yang baru.


rangkaian lampu belakang dan masuk-

kan ke tempatnya. Pasang rangkaian

lampu belakang pada badan kendaraan

lalu kencangkan sekrupnya. Pasang pe-

nutup dan kaitkan.

7. Nyalakan starter, operasikan dan perik-

sa semua lampu.

Lampu sinyal tanda belok samping

1. Congkel lampu keluar dengan

menggunakan obeng. Tekan lampu ke

depan (sisi pengemudi) atau ke belakang

(sisi penumpang) Kemudian putar lampu

ke bawah dan lepas dari lubang.

2. Putar bohlam berlawanan arah jarum

jam.

3. Cabut bohlam dari tempat bohlam dan

ganti dengan yang baru.

4. Pasang lagi dengan urutan terbalik.

Lampu rem tengah atas

Jika lampu rem tengah atas tdak ber-

fungsi, mintalah bantuan kepada Dealer

resmi Chevrolet untuk memeriksanya.


Lampu pelat nomor polisi


menggunakan obeng.

2. Lepas rumahan bohlam ke arah bawah,

hati-hati jangan sampai menarik kabel-

nya. Putar tempat bohlam berlawanan

arah jarum jam untuk melepasnya.

3. Lepas bohlam dari tempatnya dan ganti

bohlam.


rumah bohlam dan putar searah jarum

jam.

5. Sisipkan rumahan bohlam dan pasang

menggunakan obeng.

Lampu dalam

Lampu courtesy (kabin)

1. Untuk melepasnya, congkel sisi berla-

wanan dari sakelar lampu dengan

menggunakan obeng minus. (Hati-hati

jangan sampai lampunya tergores.)

2. Cabut bohlamnya.

3. Ganti bohlam.

4. Pasang kembali rangkaian lampu.

Lampu pintu belakang (penutup ru-

ang bagasi)


menggunakan obeng.

2. Cabut bohlam.

3. Masukkan bohlam yang baru.

4. Pasang lampu.


Sistem elektrik Sekring

Data pada sekring pengganti harus cocok

dengan data pada sekring yang rusak.

Di dalam kotak di atas terminal positif aki

terdapat sejumlah sekring utama.


diganti bila perlu.

Sebelum mengganti sekring, matikan

sakelar yang berhubungan dan juga start-

er.

Sekring yang putus bisa diketahui melalui

kawat yang meleleh. Jangan mengganti

sekring sampai penyebab kerusakannya

diperbaiki.

Sejumlah fungsi dilindungi oleh beberapa

sekring. Sekring bisa saja terpasang tanpa

fungsi.

Saat memeriksa blok sekring, harap

mengacu pada label blok sekring.

Catatan

Tidak semua uraian pada blok sekring

dalam panduan ini berlaku untuk

kendaraan anda

Pelepas sekring

Pelepas sekring bisa saja berada di dalam

blok sekring di ruang mesin.

Posisikan pelepas sekring pada berbagai-

jenis sekring dari atas atau samping dan

kemudian cabut sekringnya.

Kotak sekering ruang mesin

Blok sekring berada di dalam ruang mesin.

Buka penutup, angkat ke atas lalu lepas.


No. Sirkuit

1 Relai kecepatan wiper depan

2 Pompa ABS

3 Relai kontrol wiper depan

4 Wiper depan

5 Blower

6 Katup ABS

7 Sunroof

8 -

9 Wiper belakang

10 RVC

11 Oli ABS

12 AOS/ROS

13 OSRVM

14 Relai penghilang kabut belakang

15 Penghilang kabut jendela belakang

16 Sekring cadangan

17 Sekring cadangan

18 Sekring cadangan

19 Sekring cadangan

20 Sekring cadangan

21 Sekring cadangan

22 Sekring cadangan

23 -

24 IEC Pengaktifan/ Engkol

No. Sirkuit

25 Relai Pengaktifan/ Engkol

26 -

27 -

28 OSRVM HTD

29 -

30 Tempat duduk depan dengan pemanas

31 -

32 Bahan bakar flux

33 Washer

34 Relai pompa bahan bakar

35 Pompa bahan bakar

36 ECM/TCM

37 -

38 -

39 Kipas pendingin K5

40 Kipas pendingin K4

41 EVP

42 ECM

43 Kopling AC

44 TCM

45 ECM_1

46 KOIL

47 ECM_4

48 ECM_3

No. Sirkuit

49 ECM_2

50 Injektor

51 Relai P/T

52 Klakson

53 Relai kipas pendingin K3

54 Starter

55 Relai starter

56 Relai kopling AC

57 Relai lampu jauh

58 Lampu kabut depan

59 Lampu Jauh LH

60 Lampu Jauh RH

61 Relai kipas pendingin K1


Kotak sekring panel Instrument

Kotak sekring interior berada di laci

mobil.

No. Sirkuit

1 DLIS

2 DLC

3 Kantung udara

4 Pintu belakang

5 Sekring cadangan

6-13 Modul kontrol bodi

14 IPC

15 ONSTAR

16 Sensor parkir ultra

17 Pusat informasi pengemudi (DIC)

18 Audio

19 Trailer

20 VLBS

21 CHEVYSTAR

22 Sistem pemanas, ventilasi, penyejuk

udara

23 HDLP ALC

24 Kopling

25 IPC-AOS

26 Pengaktifan/ Engkol Kantung udara

27 Relai pengaktifan

28 Relai lampu belakang

29 Pengaktifan/ Engkol trailer

30 Pegas jam

No. Sirkuit

31 Sistem pemanas, ventilasi,penyejuk

udara

32 Sekring cadangan

33 Sunroof

34 Pemantik api

35 Sekring cadangan

36 Power window belakang

37 Power window depan

38 RAP/ACCY

39 KONV DCDC

40 Power window pengemudi

41 PTC2

42 PTC1

43 Konektor baterai


Alat-alat kendaraan

Kendaraan dengan ban cadangan

Dongkrak dan alat-alatnya ada di dalam

ruang penyimpanan di ruang bagasi, di

atas ban cadangan.

Ban cadangan ringkas 149, ban ca-

dangan berukuran penuh 149, peng-

gantian ban 149.

Roda dan ban

Kondisi ban, kondisi roda

Kemudikan kendaraan secara perlahan

saat melewati tebing dan dengan sudut

yang tepat jika memungkinkan.

Mengemudi di tebing yang tajam bisa

menyebabkan kerusakan pada ban dan

roda. Jangan menaikkan roda ke tepi

jalan saat memarkir.

Periksa akan adanya kerusakan pada

roda secara teratur. Minta bantuan

Dealer resmi Chevrolet jika terjadi keru-

sakan atau keausan yang tidak wajar.

Penandaan Ban

Contohnya: 215/60 R 16 95 H

215 = Lebar ban, mm

60 = Rasio penampang (tinggi ban ter-

hadap lebar ban), %

R = Jenis sabuk Radial

RF = Jenis: RunFlat

16 = Diameter roda, inci

95 = Indeks beban, misalnya 95, setara

dengan 690 kg

H = Huruf kode kecepatan

Huruf kode kecepatan:

Q = hingga 160 km/jam

S = hingga 180 km/jam

T = hingga 190 km/jam

H = hingga 210 km/jam

V = hingga 240 km/jam

W = hingga 270 km/jam


Tekanan Ban

Periksa tekanan ban sedikitnya tiap 14

hari dan sebelum melakukan perjalanan

yang jauh. Jangan lupa ban cadangannya.

Buka tutup pentilnya

Label tekanan ban di rangka pintu

pengemudi. Data tekanan ban mengacu

pada ban dingin. Data tersebut berlaku

untuk ban musim panas dan musim

dingin.

Selalu isi angin ban cadangan dengan

tekanan yang ditentukan untuk muatan

penuh. Tekanan ban ECO berfungsi untuk

memperoleh tingkat konsumsi bahan

bakar paling sedikit yang bisa dicapai.

Tekanan ban yang tidak tepat akan men-

gurangi keselamatan, penanganan ken-

daraan, kenyamanan dan keekonomisan

bahan bakar dan akan meningkatkan keau-

san ban.

Kedalaman alur

Periksa kedalaman alur secara berkala.

Demi keselamatan, ban harus diganti

dengan kedalaman alur 2-3 mm.

Demi keselamatan, sangat direkomendasi-

kan bahwa kedalaman alur ban pada satu

poros tidak boleh berbeda lebih dari 2

mm.

Peringatan

Jika tekanannya terlalu rendah, bisa

mengakibatkan ban menjadi sangat panas

dan kerusakan di bagian dalamnya, yang

menyebabkan terpisahnya alur ban dan

bahkan meledak pada kecepatan tinggi.

Kedalaman alur minimum yang diper-

bolehkan oleh undang-undang (1,6 mm)

telah tercapai jika alur mengalami aus

sebesar yang ditunjukkan tread wear indi-

cator (TWI). Posisinya ditunjukkan dengan

tanda pada dinding sisi ban.

Jika ban depan lebih aus dari ban

belakang, tukar antara ban depan dengan

ban belakang secara bergilir. Pastikan

bahwa arah putaran roda sama seperti

sebelumnya.

Ban menua, meskipun tidak digunakan.

Kami menyarankan agar ban diganti setiap

6 tahun.


Mengganti ban dan ukuran roda

Ukuran ban dan roda berbeda

Jika menggunakan ban yang berbeda dari

yang dipasang di pabrik, mungkin saja per-

lu memrogram ulang speedometer serta

tekanan ban nominalnya dan membuat

modifikasi lain pada kendaraan.

Setelah mengubah ke ukuran ban yang

berbeda, gantilah label tekanan bannya.

Tutup roda

Tutup roda dan ban yang diperbolehkan

oleh pabrik untuk kendaraan terkait dan

memenuhi semua persyaratan kombinasi

roda dan ban yang harus digunakan.

Jika tutup roda dan ban yang digunakan

bukan yang diperbolehkan oleh pabrik,

ban tersebut tidak memiliki tebing pelin-

dung pelek.

Tutup roda tidak boleh mengganggu pend-

inginan rem.

Peringatan

Peringatan

Penggunaan ban yang tidak sesuai bisa

menyebabkan kecelakaan dan akan mem-

batalkan garansi kendaraan.

Jangan gunakan ban dan roda dengan

ukuran dan jenis yang berbeda dari yang

pada mulanya terpasang di kendaraan

anda. Hal tersebut bisa memengaruhi

keselamatan dan kinerja kendaraan.

Hal tersebut bisa menyebabkan kesulitan

pengemudian atau terguling dan cedera

serius. Saat mengganti ban, pastikan un-

tuk memasang keempat ban dan roda

dengan ukuran, jenis, alur, merek dan ka-

pasitas pengangkutanbeban yang sama.

Penggunaan ukuran atau jenis ban yang

lain dapat sangat memengaruhi pengen-

daraan, penanganan, jarak dari permukaan

tanah, jarak pengereman,jarak bodi ken-

daraan atau keterandalan speedometer.

Peringatan

Penggunaan ban atau dop yang tidak

sesuai bisa menyebabkan kehilangan

tekanan secara tiba-tiba dan mengakibat-

kan kecelakaan.

Penggantian ban

Mencampur jenis ban bisa menyebabkan

anda kehilangan kendali selagi mengemudi.

Jika anda mencampur ban dengan ukuran,

merek, atau jenis (radial dan ban bersabuk

miring) yang berbeda, kendaraan mungkin

saja tidak bisa dikendalikan dengan baik

dan anda bisa mengalami tabrakan.

Penggunaan ban dengan ukuran, merek,

atau jenis yang berbeda bisa juga merusak

kendaraan anda. Pastikan untuk

menggunakan ban dengan ukuran, merek

dan jenis yang tepat pada semua roda.

Beberapa kendaraan dilengkapi dengan kit

perbaikan ban, sebagai ganti ban cadangan

149.

Lakukan persiapan berikut ini dan patuhi

informasinya:

• Bawalah kendaraan anda ke tempat

yang aman, jauh dari lalu lintas.

• Parkirlah kendaraan di permukaan yang

rata, kokoh dan tanpa selip.Ban depan

harus berada pada posisi lurus ke depan.


Gunakan rem parkir dan masukkan gigi

pertama atau gigi mundur. Untuk trans-

misi otomatis, pindahkanke posisi P.

• Matikan mesin dan lepas kuncinya.

• Nyalakan lampu peringatan bahaya.

• Gunakan baji, balok kayu, atau batu di

depan dan di belakang ban yang po-

sisinya diagonal dari ban yang akan

anda ganti.

• Semua penumpang harus keluar dari

kendaraan.

• Lepas ban cadangan 223.

• Jangan mengganti lebih dari satu roda

secara bersamaan.

• Gunakan dongkrak hanya untuk meng-

ganti ban yang bocor, bukan untuk

mengganti ban musim dingin atau

musim panas.

Jika permukaan tempat berpijaknya

kendaraan lunak, sebaiknya pasang

papan padat (ketebalan maks. 1 cm) di

bawah dongkrak

• Tidak boleh ada orang atau binatang

yang berada di dalam kendaraan saat

didongkrak.

• Jangan sekali-kali merayap di bawah

kendaraan yang didongkrak.

• Jangan menstarter kendaraan saat di-

naikkan di atas dongkrak.

• Bersihkan mur dan alur roda sebelum-

memasang roda.

1. Lepas tutup roda dengan obeng lalu

lepas.

Peringatan

Kami merancang dongkrak secara khusus

untuk digunakan di kendaraan anda saja.

Jangan gunakan dongkrak tersebut untuk

mendongkrak kendaraan lain.

Jangan melebihi beban maksimal yang

diperbolehkan untuk dongkrak tersebut.

Penggunaan dongkrak di kendaraan lain

bisa merusak kendaraan lain tersebut atau

dongkrak dan menyebabkan cedera

pribadi.


2. Lipat kunci roda dan pasang untuk-

memastikan bahwa kunci roda

terpasang dengan kuat lalu kendurkan

tiap mur roda dengan memutarnya

setengah putaran.

3. Putar gagang dongkrak untuk

menaikkan kepalanya sedikit dan posisi-

kan dongkrak secara vertikal pada po-

sisi yang ditandai dengan setengah

lingkaran.

4. Pasang gagang dongkrak pada dongkrak

dan pasang kunci roda ke gagang

dongkrak dengan benar. Lalu naikkan

dongkrak untuk menggabungkan kepala

dongkrak pada posisi pendongkrakan

dengan kuat.

5. Putar kunci roda, sambil memeriksa

apakah posisi dongkrak sudah benar,

sampai roda terangkat sepenuhnya dari

permukaan tanah.

6. Lepas mur roda.

7. Ganti rodanya.

8. Pasang mur roda.

9. Turunkan kendaraan.

10. Pasang kunci roda untuk memastikan

bahwa kunci roda terpasang dengan

kuat lalu kencangkan tiap mur dengan

urutan silang.

11. Sejajarkan lubang penting pada tutup

roda dengan pentil ban sebelum me-

masang. Pasang tutup mur roda.

12. Simpan roda yang diganti dan alat-

alat kendaraan. Untuk mencegah

munculnya suara berderik, putar

kepala sekrup hingga bagian atas

dan bawah dongkrak benar-benar

tertekuk masuk ke dalam kotak alat

setelah mengembalikan dongkrak

ke posisi asalnya. Pada kondisi ini,

pastikan bahwa dongkrak memiliki

sejumlah kelonggaran untuk alat

kendaraan yang ada. Alat 114.

13. Periksa tekanan ban pada ban yang

terpasang dan juga torsi mur ban

secepatnya. Ganti atau perbaiki ban

yang rusak.


Ban cadangan

Ban cadangan tipis

Ban cadangan bisa digolongkan sebagai

ban cadangan sementara yang tergantung

pada ukurannya dibandingkan dengan

ukuran ban terpasang lainnya serta pera-

turan negara.

Ban cadangan memiliki pelek baja.

Penggunaan ban cadangan yang lebih tipis

daripada ban lainnya atau bersama

dengan ban musim dingin bisa

mempengaruhi kemampuan pengemudi-

an. Ganti segera ban yang rusak

Ban cadangan berada di ruang bagasi di

bawah penutup lantainya. Ban tersebut

terpasang di cekungan dengan mur kupu-

kupu.

Tempat ban cadangan tidak dirancang

untuk semua ukuran ban yang diper-

bolehkan. Jika ban lebih lebar daripada ban

cadangan maka harus disimpan dalam

tempat ban cadangan setelah mengganti

ban, penutup lantai bisa disimpan di atas

ban yang menonjol.

Ban cadangan sementara

Penggunaan ban cadangan sementara

bisa mempengaruhi kemampuan

pengemudian. Ganti atau perbaiki segera

ban yang rusak.

Hanya pasang satu ban cadangan semen-

tara. Jangan mengemudi lebih cepat da-

ripada 80 km/jam. Berbeloklah pelan-

pelan. Jangan gunakan dalam jangka wak-

tu yang lama.

Ban cadangan berukuran penuh

Penggunaan ban cadangan yang sama

dengan ban lainnya atau bersama dengan

ban musim dingin bisa mempengaruhi

kemampuan pengemudian.

Awas

Perangkat roda/ban cadangan hanya

digunakan dalam kondisi darurat yang

bersifat sementara. Segera ganti dengan

roda/ban biasa. Jangan gunakan rantai

ban.

Jangan memasang ban apapun yang tidak

sama dengan aslinya pada roda ini. Jangan

dipasang pada kendaraan lain


Ganti segera ban yang rusak. Ban ca-

dangan berada di ruang bagasi di bawah

penutup lantainya. Ban tersebut

terpasang di cekungan dengan mur kupu-

kupu.

Arah putaran ban

Cocokkan arah putaran ban sedemikian

rupa sehingga ban berputar searah

dengan arah perjalanan. Arah putaran

ditunjukkan dengan simbol (misalnya

tanda panah) di dinding sisi ban.

Hal-hal berikut ini akan terjadi pada ban

yang dipasang berlawanan dengan arah

putaran:

• Bisa mempengaruhi kemampuan

pengemudian. Ganti atau perbaiki sege-

ra ban yang rusak.

• Jangan mengemudi lebih cepat da-

ripada 80 mil/jam.

• Mengemudilah dengan hati-hati teruta-

ma pada permukaan jalan yang basah

dan tertutup salju.

Peringatan

Peringatan

Harus berhati hati saat menyalakan ken-

daraan dengan kabel jumper. Tidak

mengikuti petunjuk berikut ini bisa me-

nyebabkan cedera atau kerusakan yang

disebabkan oleh ledakan baterai atau

kerusakan pada sistem elektrik pada

kedua kendaraan.

Hindari agar tidak terjadi kontak antara

baterai dengan mata, kulit, kain dan per-

mukaan yang dilapisi cat. Cairan tersebut

mengandung asam sulfat yang bisa me-

nyebabkan cedera dan kerusakan jika

terjadi kontak langsung.

Starter dengan jumper

Dilarang menggunakan sistem pengisian

baterai cepat. Kendaraan dengan baterai

yang habis dayanya bisa dijalankan

menggunakan kabel penstarteran

dengan jumper dan baterai dari ken-

daraan lain.

• Jangan pernah membiarkan baterai

terkena nyala api terbuka atau percikan

api.

• Aki yang habis dayanya bisa membeku

pada suhu 0 °C. Cairkan aki yang

membeku sebelum menghubungkan

kabel penstarteran lompat.

• Gunakan pelindung mata dan pakaian

pelindung saat menangani baterai.

• Gunakan baterai untuk jumper dengan

tegangan yang sama (12 Volt). Kapa-

sitasnya (Ah) tidak boleh kurang dari

kapasitas baterai yang habis dayanya.

• Gunakan kabel penstarteran dengan

jumper yang berisolasi dan luas penam-

pang lintangnya minimal 16 mm2 (25

mm2 untuk mesin diesel).

• Jangan melepas baterai yang kehabisan

daya dari kendaraan


Urutan penghubungan kabel:

1. Hubungkan kabel berwarna merah ke

terminal positif baterai untuk jumper.

2. Hubungkan ujung kabel berwarna merah

ke terminal positif baterai yang ke-

habisan daya.

3. Hubungkan kabel berwarna hitam ke

terminal negatif baterai untuk jumper.

4. Hubungkan ujung kabel berwarna hitam

yang lainnya ke massa (ground) ken-

daraan, seperti blok mesin atau baut

pemasang mesin.

Hubungkan dengan jarak sejauh mungkin

dari aki yang kehabisan daya, sedikitnya

60 cm. Posisikan kabel sehingga tidak

menyentuh komponen yang berputar di

dalam ruang mesin.

Untuk menstarter mesin:

1. Starter mesin kendaraan yang akan

memberi jump starter .

2. Setelah 5 menit, jalankan mesin yang

lain. Usaha penstarteran tidak boleh

dilakukan dalam waktu lebih dari 15

detik dengan interval 1 menit.

3. Biarkan kedua mesin menyala tanpa

beban selama kira-kira 3 menit dengan

kabel terhubung.

4. Nyalakan perangkat yang

menggunakan listrik (misalnya lampu

depan, pemanas kaca belakang) pada

kendaraan yang menerima jump stater.

5. Balik urutan di atas dengan tepat saat

melepas kabel.

• Matikan semua perangkat yang-

menggunakan listrik yang tidak perlu.

• Jangan membungkuk di atas baterai

selama melakukan proses jump start

• Jangan biarkan terminal dari satu kabel

menyentuh kabel yang lain.

• Kendaraan tidak boleh saling bersentu-

han satu sama lain selama proses jump

start.

Gunakan rem parkir, posisikan transmisi

di netral, transmisi otomatis di P.


Menggandeng

Menggandeng kendaraan

Jika kendaraan anda perlu digandeng,

harap manfaatkan jaringan layanan kami

atau perusahaan derek profesional.

Cara yang terbaik yaitu mintalah ken-

daraan dibawa dengan menggunakan ken-

daraan Dealer resmi Chevrolet.

Jika menggandeng dengan 2 roda, angkat

kedua roda penggerak depan dengan

posisi dua ban depan dikunci.

Harap ikuti prosedur berikut ini saat

menggandeng kendaraan:

• Tidak boleh ada penumpang berada di

dalam kendaraan yang digandeng.

• Lepas rem parkir kendaraan yang di-

tarik dan posisikan gigi transmisi di

netral.

• Nyalakan lampu peringatan darurat.

• Jaga batas kecepatan kendaraan.

Penggandengan darurat

Jika layanan derek tidak tersedia pada

saat darurat, kendaraan anda dapat di-

gandeng sementara dengan tali yang

dikaitkan dengan aman ke mata penggan-

deng darurat

Lepaskan penutup dengan menekan dan

melepas penutup. Mata penggandeng

disimpan bersama alat-alat kendaraan

114.


Pasang mata penggandeng sedalam

mungkin sampai berhenti dengan posisi

horizontal.

Pasang tali gandeng - atau batang gan-

deng lebih baik - ke mata penggandeng.

Mata penggandeng digunakan hanya un-

tuk menggandeng dan bukan untuk men-

jalankan kendaraan.

Nyalakan starter untuk melepas kunci

roda kemudi dan untuk memungkinkan

pengoperasian lampu rem, bel dan wiper

kaca depan.

Transmisi pada posisi netral.

Jika mesin tidak bekerja, tenaga yang san-

gat banyak diperlukan saat mengerem dan

menyetir.

Untuk mencegah masuknya gas buang dari

kendaraan yang menggandeng, nyalakan

resirkulasi udara dan tutup jendelanya.

Kendaraan dengan transmisi otomatis:

Jangan menggandeng kendaraan

menggunakan mata penggandeng.

Menggandeng dengan tali gandeng dapat

menyebabkan kerusakan transmisi otoma-

tis yang parah. Saat menggandeng ken-

daraan dengan transmisi otomatis,

gunakan landasan datar atau alat

pengangkat roda.

Kendaraan dengan transmisi manual:

Kendaraan harus digandeng menghadap

ke depan, dengan kecepatan tidak lebih

dari 88 km/jam. Pada semua kasus lain

dan jika transmisinya rusak poros depan

harus dinaikkan dari permukaan tanah.

Mintalah bantuan dari Dealer resmi Chev-

rolet. Setelah menggandeng, lepas mata

penggandeng.

Masukkan penutup dan tutup penutup

tersebut.

Awas

Kemudikanlah secara perlahan. Jangan

mengemudi secara ugal-ugalan. Daya

traksi yang berlebihan bisa merusak ken-

daraan.


Menggandeng kendaraan Lain

Lepaskan penutup dengan menekan dan

melepas penutup. Mata penggandeng

disimpan bersama alat-alat kendaraan

114.

Pasang mata penggandeng sedalam mung-

kin sampai berhenti dengan posisi horizon-

tal. Pasang tali gandeng atau batang gan-

deng lebih baik ke mata penggandeng.

Mata penggandeng digunakan hanya untuk

menggandeng dan bukan untuk

menghidupkan kendaraan.

Setelah menggandeng, pasang lagi pe-

nutup rapat-rapat.

Awas

Kemudikanlah secara perlahan. Jangan

mengemudi secara ugal-ugalan. Daya

traksi yang berlebihan bisa merusak ken-

daraan.


Perawatan tampilan

Perawatan eksterior

Kunci

Kunci dilumasi di pabrik dengan

menggunakan gemuk (grease) silinder

kunci berkualitas tinggi. Gunakan cairan

anti-es hanya jika benar-benar diperlukan,

mengingat cairan ini memiliki efek

penghilang gemuk (grease) dan meng-

ganggu fungsi kunci. Setelah menggunakan

cairan anti-es, mintalah ke Dealer resmi

Chevrolet agar kunci diberi gemuk (grease)

lagi.

Mencuci

Lapisan cat kendaraan anda tidak dilin-

dungi dari pengaruh-pengaruh lingkungan.

Cuci dan lapisi kendaraan anda dengan

pelindung cat secara teratur.

Saat menggunakan pencucian kendaraan

otomatis, pilih program yang menyertakan

pelapisan dengan pelindung cat.

Kotoran burung, serangga yang mati, resin,

tepung dan sejenisnya harus segera

dibersihkan, karena mengandung zat-zat

Jika menggunakan pembersih kendaraan,

ikuti petunjuk dari pabrik pembuat pem-

bersih kendaraan. Wiper kaca depan dan

wiper jendela belakang harus dimatikan.

Kunci kendaraan sehingga tutup pengisian

bahan bakar tidak bisa dibuka. Lepas an-

tena dan aksesori eksternal seperti rak

atap, dsb.

Jika anda mencuci kendaraan dengan tan-

gan, pastikan bahwa bagian dalam rumah

roda dibilas seluruhnya.

Bersihkan tepi-tepi serta lipatan-lipatan

pada pintu yang terbuka dan kap dan juga

area yang tertutupi oleh pintu dan kap

mesin.


semua pintu diberi gemuk (grease).

Jangan membersihkan ruang mesin dengan

semprotan uap atau pembersih semprotan

bertekanan tinggi. Bilas dan lap kendaraan

seluruhnya. Seringlah membilas lap.

Gunakan lap yang terpisah untuk per-

mukaan yang dilapisi cat dan permukaan

kaca: sisa lapisan pelindung pada jendela

akan mengganggu pandangan.Jangan

gunakan benda tajam untuk

menghilangkan noda ter(sejenis perekat).

Gunakan semprotan pembersih ter pada

permukaan yang dilapisi cat.

Lampu luar

Lampu depan dan penutup lampu lain

terbuat dari plastik. Jangan gunakan am-

pelas atau cairan soda, jangan gunakan

pengikis es, dan jangan membersihkannya

sampai kering.

Memoles dan melapisi dengan pelin-

dung cat

Lapisi kendaraan dengan pelindung cat

(setidaknya saat tidak ada lagi air yang

menetes). Bila tidak, lapisan cat akan ker-

ing.

Perlu dilakukan pemolesan hanya jika

catnya menjadi pudar atau jika ada ko-

toran padat yang menempel pada cat.

Pemolesan cat dengan silikon akan mem-

bentuk lapisan pelindung, sehingga tidak

perlu lagi melapis dengan pelindung.

Komponen badan kendaraan yang terbuat

dari plastik tidak boleh dilapis dengan

pelindung cat atau cairan pemoles.


Jendela dan bilah wiper kaca depan

Gunakan kain bebas kusut yang lembut

atau kanebo bersama dengan pembersih

jendela dan penghilang serangga.

Saat membersihkan jendela belakang,

pastikan bahwa elemen pemana di da-

lamnya tidak rusak.

Untuk menghilangkan es secara mekanis,

gunakan pengikis es yang bertepi tajam.

Tekan pengikis rapat-rapat pada kaca se-

hingga tidak ada kotoran yang terlewat

dan menggores kaca.

Bersihkan bilah wiper yang kotor dengan

kain lap lembut dan pembersih jendela.

Roda dan ban

Jangan gunakan pembersih semprot

bertekanan tinggi. Bersihkan pelek dengan

pembersih roda ber-PH netral.

Pelek dilapisi cat dan bisa dirawat dengan

cairan yang sama untuk badan kendaraan.

Kerusakan lapisan cat

Hilangkan kerusakan cat yang kecil dengan

pena sentuh sebelum berkarat. Mintalah

ke Dealer resmi Chevrolet agar kerusakan

yang luas atau area yang karat diperbaiki.

Paket khusus dan kit badan ken-

daraan

• Hati-hati saat menggandeng untuk-

mencegah kerusakan oleh tali gandeng.

Lepas penutup di bemper sebelum

menggandeng.

• Kurangi jarak dari permukaan tanah.

Kemudikan dengan perlahan di jalan

yang landai, polisi tidur atau tepi jalan.

• Gunakan penyangga saat mengangkat

kendaraan.

• Untuk mencegah kerusakan dan pecah

pada badan kendaraan, disarankan

untuk mengangkat kendaraan sepe-

nuhnya pada kendaraan perbaikan saat

membawa kendaraan.

Bagian bawah badan kendaraan

Material korosif yang digunakan untuk

membuang es dan salju atau kontrol debu

bisa berkumpul di bagian bawah badan

kendaraan anda. Kelalaian membuang

material-material ini bisa mempercepat

terjadinya korosi dan karat.

Gunakan air biasa untuk membilas materi-

al-material ini dari bagian bawah badan

kendaraan anda secara berkala.

Hati-hati saat membersihkan area di mana

lumpur dan kotoran lainnya bisa terkum-

pul. Bersihkan endapan yang ada di area

tertutup sebelum membilasnya dengan

air.


Perawatan interior

Interior dan plafon

Hanya bersihkan interior kendaraan, ter-

masuk fasia panel instrumen dan panel-

panel, dengan kain lap kering atau pem-

bersih interior.

Panel instrumen sebaiknya hanya

dibersihkan menggunakan kain lap basah

yang lembut.

Bersihkan plafon kain menggunakan

pengisap debu dan sikat. Hilangkan noda

dengan pembersih plafon.

Kain tempat duduk mungkin tidak tahan

luntur. Hal ini dapat menyebabkan peru-

bahan warna yang terlihat, terutama pada

plafon yang berwarna cerah. Noda yang

bisa dibersihkan dan perubahan warna

harus dibersihkan sesegera mungkin.

Bersihkan sabuk pengaman dengan air

yang tidak bertentangan atau pembersih

interior.

Komponen plastik dan karet

Komponen plastik dan karet bisa

dibersihkan dengan pembersih yang sama

untuk membersihkan badan kendaraan.

Gunakan pembersih interior bila perlu.

Jangan gunakan cairan pembersih lain.

Hindari penggunaan cairan pelarut dan

bensin. Jangan gunakan pembersih

semprot bertekanan tinggi.

Awas

Tutuplah bahan pengencang yang terbuat

dari Velcro, karena pengencang Velcro

yang terbuka di pakaian bisa merusak kain

tempat duduk.


Servis dan perawatan Informasi umum ............................. 158

Cairan, pelumas, dan suku

cadang yang dianjurkan ................. 158

Informasi umum

Informasi servis

Untuk memastikan pengoperasian ken-

daraan secara ekonomis dan aman serta

untuk mempertahankan nilai jual ken-

daraan anda, sangatlah penting bahwa

semua pekerjaan perawatan dilakukan

pada rentang waktu yang tepat sesuai

dengan yang ditentukan.

Jadwal servis secara terperinci dan terbaru

untuk kendaraan anda tersedia di Dealer

resmi Chevrolet.

Konfirmasi

Konfirmasi servis tercatat dalam Panduan

Servis. Tanggal servis dan jarak tempuh

serta stempel dan tanda tangan Dealer

resmi Chevrolet yang melakukan perawa-

tan servis.

Pastikan Panduan Servis diisi dengan benar

karena bukti servis yang lengkap sangatlah

penting jika akan melakukan klaim garansi

atau kualitas kendaraan, dan juga sebagai

nilai tambah saat menjual kendaraan ter-

sebut.

Cairan, pelumas, dan suku cadang

yang dianjurkan

Cairan dan pelumas yang dianjurkan

Hanya gunakan produk yang telah diuji

dan diperbolehkan. Kerusakan akibat

penggunaan bahan-bahan yang tidak di-

perbolehkan tidak akan ditanggung oleh

garansi.

Peringatan

Material pengoperasian berbahaya dan

bisa jadi beracun. Tangani dengan hati-

hati. Perhatikan informasi yang ada di wa-

dah.

158 Servis dan perawatan

Oli mesin

Oli mesin dikenali lewat kualitas dan vis-

kositasnya. Kualitas lebih penting ketim-

bang viskositas saat memilih oli mana yang

akan digunakan. Kualitas oli menentukan,

misalnya kebersihan mesin, proteksi keau-

san dan kontrol penggantian oli, dimana

tingkat viskositas

memberi informasi tentang kekentalan oli

dalam rentang suhu tertentu.

Kualitas oli mesin

dexos 1TM Semua mesin bensin.

dexos 2TM Semua mesin diesel.

Memilih oli mesin yang tepat

Pemilihan oli mesin yang tepat tergantung

pada spesifikasi oli dan tingkat viskositas

yang tepat.

Gunakan dan mintalah oli mesin yang ber-

tanda sertifikasi dexosTM. Oli yang memen-

uhi persyaratan kendaraan anda harus

memiliki tanda sertifikasi dexosTM pada

wadahnya. Tanda sertifikasi ini menunjuk-

kan bahwa oli tersebut telah disetujui

sesuai dengan persyaratan dexosTM.

Kendaraan anda telah diisi dengan oli

mesin yang disetujui dexosTM di pabriknya.

Gunakan hanya oli mesin yang disetujui

sesuai persyaratan TM atau oli mesin yang

ekuivalen dengan tingkat viskositas yang

tepat. Jika oli mesin yang digunakan bukan

oli mesin yang direkomendasikan atau

ekuivalennya, mesin bisa rusak dan keru-

sakan ini tidak dicakup dalam jaminan.

Jika anda tidak yakin apakah oli anda di-

setujui atau tidak berdasarkan persyaratan

dexosTM, tanyakan pada Dealer resmi

Chevrolet

Mengisi penuh oli mesin

Oli mesin dari pabrik dan merek yang ber-

beda bisa dicampur selama sesuai dengan

oli mesin yang dibutuhkan (kualitas dan

viskositas).

Jika tidak tersedia oli mesin dengan kuali-

tas yang dibutuhkan, maksimum 1 liter oli

dengan tingkat ACEA A3/B4 atau A3/B3

bisa digunakan (hanya satu kali di antara

tiap penggantian oli)

Viskositasnya harus memiliki tingkat yang

tepat.

Penggunaan oli mesin dengan kualitas

hanya ACEA A1/B1 atau A5/B5 dilarang,

mengingat bisa menyebabkan kerusakan

mesin jangka panjang dalam kondisi pen-

goperasian tertentu.

Cairan aditif oli mesin

Penggunaan cairan aditif oli mesin bisa

menyebabkan kerusakan dan membatal-

kan garansi.

Tingkat viskositas oli mesin

Tingkat viskositas SAE memberikan infor-

masi tentang kekentalan oli.

Oli dengan multi-tingkat ditunjukkan

oleh dua angka:

Angka pertama, diikuti oleh huruf W,

menunjukkan viskositas pada suhu rendah

dan angka kedua menunjukkan viskositas

pada suhu tinggi.

SAE 5W-30 adalah tingkat viskositas ter-

baik untuk kendaraan anda.


Jangan menggunakan oli dengan tingkat

viskositas lain, misalnya SAE 10W-30, 10W-

40 atau 20W-50.

Pengoperasian pada suhu dingin:

Jika berada di area yang sangat dingin,

yang suhunya di bawah -25 °C, maka oli

SAE 0W-xx harus digunakan.

Oli dengan tingkat viskositas ini akan mem-

bantu starter dingin untuk mesin di ling-

kungan dengan suhu sangat rendah. Saat

memilih oli dengan tingkat viskositas yang

tepat, pastikan anda selalu memilih oli

yang memenuhi spesifikasi dexosTM.

Hingga -25 °C: 5W-30, 5W-40

Hingga -25 °C dan di bawahnya: 0W-30,

0W-40

Cairan pendingin dan anti-beku

Gunakan hanya cairan pendingin tahan

lama (LLC) anti-beku tipe asam organik,

yang disetujui untuk kendaraan ini. Hub-

ungi Dealer resmi Chevrolet. Di sejumlah

negara beriklim sedang, cairan pendingin

memberi perlindungan terhadap kebekuan

hingga kirakira -35 °C.

Di negara dengan iklim dingin cairan pend-

ingin memberi perlindungan terhadap

kebekuan hingga kira-kira -50 °C. Kejenu-

han ini harus dipertahankan sepanjang

tahun. Pertahankan kejenuhan anti-beku

yang cukup.

Aditif cairan pendingin dimaksudkan untuk

memberi perlindungan korosi tambahan

atau sil terhadap kebocoran kecil yang bisa

menyebabkan masalah fungsi. Konsekuen-

si yang terjadi akibat penggunaan aditif

cairan pendingin tersebut akan ditolak

oleh General Motor dan tanggung jawab di

tanggung oleh pemilik .

Cairan rem

Hanya gunakan cairan rem yang diizinkan

untuk kendaraan ini (DOT 4). Seiring ber-

jalannya waktu, cairan rem menyerap uap

air yang akan mengurangi keefektifan

pengereman. Oleh karena itu, cairan rem

harus diganti pada rentang waktu terten-

tu.

Cairan rem harus disimpan di wadah ber-

tutup rapat untuk menghindari penyera-

pan air. Pastikan bahwa cairan rem tidak

terkontaminasi.

Cairan power steering

Hanya gunakan cairan Dexron VI.

Cairan transmisi manual

Gunakan hanya cairan Castrol BOT 303.

Cairan transmisi otomatis

Hanya gunakan cairan Dexron VI


Data teknis Identifikasi kendaraan ...................... 161

Data kendaraan ................................ 162

Identifikasi kendaraan

Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN)

Nomor identifikasi kendaraan (VIN) terukir

di pusat fire wall.

161 Data teknis

Data mesin

Data yang berhubungan

dengan penjualan

Kode pengenal mesin

Jumlah silinder

Perpindahan piston [cm3]

Daya mesin [kW]

di rpm

Torsi [Nm]

di rpm

Jenis bahan bakar

Bilangan oktan RON

Data kendaraan

1.4D

LDD

4

1398

74 6000

130 4000

Bensin

RON 91 atau lebih tinggi

Kinerja

Mesin

Kecepatan tertinggi1) [km/jam]

Transmisi manual

Transmisi otomatis

1.4D

169

167

1) Kecepatan maksimum yang ditunjukkan bisa dicapai dengan berat kendaraan (tanpa pengemudi) ditambah berat muatan 200 kg.

Peralatan tambahan bisa mengurangi maksimum kecepatan kendaraan yang ditentukan

162 Data teknis

Berat kendaraan

Minimum berat kendaraan,

dengan pengemudi (75 kg) Mesin & TM Hatchback [kg]

1.4D & MT 1158

1.4D & AT 1185

Bensin

Maksimum berat kendaraan, dengan pengemudi (75 kg)

Berat kotor kendaraan

1.4D & MT 1158

1.4D & AT 1185

1.4D & MT 1566

1.4D & AT 1593

Bensin

Mesin & TM Hatchback [kg]

Bensin

Mesin Mesin & TM Hatchback [kg]

163 Data teknis

Dimensi kendaraan

Hatchback

Panjang [mm] 4039

Lebar [mm] 1735

Tinggi [mm] 1517

Panjang lantai ruang bagasi [mm] 716

Lebar ruang bagasi [mm] 1103

Tinggi ruang bagasi [mm] 706

Dudukan ban [mm] 2525

Diameter lingkaran putaran [m] 10,44

164 Data teknis

Kapasitas

Tekanan Ban

BENSIN

Mesin 1.4 D

termasuk Filter [I] 4,3

di antara MIN dan MAX [I] 1,0

Tangki bahan bakar

Kapasitas nominal [I] 46

Ban [kPa/bar] ([psi])

185 / 75R 14

195 / 65R 15 240/2,4 (35)

205 / 55R 16

* Ban sebenarnya pada kendaraan mungkin berbeda menurut mesinnya.

Oli mesin

165 Data teknis

Informasi pelanggan Perekaman data kendaraan dan

privasi ........................................ 166

Perekaman data kendaraan dan pri-

vasi

Kendaraan memiliki sejumlah komputer

yang mencatat informasi tentang kinerja

kendaraan dan bagaimana kendaraan ter-

sebut dikemudikan.

Contohnya, kendaraan menggunakan be-

berapa modul komputer untuk memantau

dan mengontrol kinerja mesin dan trans-

misi, untuk memantau kondisi kinerja kan-

tung udara dan menggembungkannya saat

terjadi tabrakan dan, jika dilengkapi, untuk

memberikan pengereman anti penguncian

untuk membantu pengemudi mengen-

dalikan kendaraan. Modul-modul ini dapat

menyimpan data untuk membantu teknisi

dealer memperbaiki kendaraan.

Beberapa modul juga dapat menyimpan

data tentang bagaimana kendaraan

dikemudikan, misalnya tingkat konsumsi

bahan bakar atau kecepatan rata-rata.

Modul-modul ini dapat menyimpan prefer-

ensi pribadi, seperti preset radio, posisi

tempat duduk dan pengaturan suhu.

Perekam data kejadian

Perekaman Data Kendaraan

Kendaraan ini mungkin dilengkapi dengan

modul yang merekam data dalam situasi

tabrakan atau situasi nyaris tabrakan,

seperti saat kantung udara menggem-

bung atau kendaraan menabrak pengha-

lang di jalan.

Data ini dapat membantu memberikan

pemahaman yang lebih baik tentang

keadaan terjadinya tabrakan dan cedera.

Beberapa data mungkin berhubungan

dengan dinamika kendaraan dan operasi

sistem keselamatan.

Data mungkin menunjukkan:

• Bagaimana sistem-sistem di kendaraan

beroperasi.

• Apakah sabuk pengaman pengemudi

dan penumpang terpasang/

terkencangkan atau tidak.

• Bagaimana dan seberapa dalam

pengemudi menekan pedal gas dan

atau pedal rem

• Seberapa cepat kendaraan melaju saat

kendarai.

166 Informasi Pelanggan

Data ini dapat memberikan pemahaman-

yang lebih baik tentang keadaan terjadinya

tabrakan dan cedera. Data dapat direkam

oleh kendaraan hanya jika terjadi tabrakan

parah; tidak ada data yang terekam saat

kondisi pengemudian normal dan tidak ada

data pribadi yang terekam. Namun, pihak

lain, seperti penegak hukum, dapat meng-

gabungkan data yang terekam dengan tipe

data identifikasi pribadi yang diperoleh sela-

ma penyelidikan kecelakaan.

Untuk membaca data yang tersimpan, diper-

lukan peralatan khusus dan dibutuhkan

akses ke kendaraan atau modul tersebut.

Selain pabrik pembuat kendaraan, pihak

lain, seperti penegak hukum, yang memiliki

peralatan khusus, dapat membaca informasi

jika mereka memiliki akses ke kendaraan

atau ke modul tersebut. GM tidak akan

mengakses atau berbagi data ini dengan

pihak lain kecuali atas persetujuan pemilik

kendaraan atau, jika kendaraan disewakan,

atas persetujuan pihak yang menyewa ken-

daraan; guna menjawab permintaan resmi

dari polisi atau petugas pemerintah yang

serupa; sebagai cara GM untuk bertahan

dari tuntutan hukum melalui proses

penemuan atau seperti yang disyaratkan

oleh hukum. Data yang diperoleh atau

dikumpulkan oleh GM mungkin juga dapat

digunakan untuk keperluan riset GM atau

mungkin diberikan kepada untuk pihak lain

untuk tujuan riset, jika memang ada kebu-

tuhan untuk itu dan data tidak dikaitkan

dengan kendaraan atau pemilik kendaraan

tertentu.

167 Informasi Pelanggan

Indeks

A

Aksesori dan modifikasi kendaraan ... 121

Alat alat Kendaraan ............................ 144

Antena tiang tetap ................................ 86

Antilock brake system (ABS) .......... 62,116

Anti-silau manual ................................. 26

Asbak ................................................... 56

B

Bahan bakar ......................................... 63

Bahan bakar untuk mesin bensin ....... 117

Bahaya, Peringatan, dan Awas ............... 3

Ban cadangan ..................................... 149

Bantuan rem ...................................... 117

Bantuan starter di bukit (HSA) ........... 117

Baterai ................................................ 133

Bel peringatan ...................................... 66

Berat kendaraan ................................ 163

C

Cairan dan pelumas yang

dianjurkan .......................................... 158

Cairan pendingin dan anti-beku. ......... 160

Cairan pendingin mesin … ................... 129

Cairan power steering. ...................... 131

Cairan rem ................................. 132,160

Cairan transmisi manual ............ 128,160

Cairan transmisi otomatis ......... 128,160

Cairan washer ................................... 131

D

Data mesin ....................................... 162

Dimensi kendaraan ........................... 164

F

Filter debu halus ............................... 104

Filter udara mesin . ........................... 129

Filter Bahan Bakar ............................. 134

Fitur pencegah pencurian .................. 75

G

Gangguan suplai daya ...................... 113

Gas buang mesin .............................. 108

168

I

Ikhtisar elemen kontrol ....................... 76

Ikhtisar panel instrumen .................... 10

Ikhtisar ruang mesin .......................... 125

Immobilizer ................................... 24,63

Indikator bahan bakar ........................ 58

Indikator kontrol ................................. 59

Informasi servis ................................ 158

Informasi tentang pengisian

muatan ............................................... 50

Informasi umum .................... 74,121,158

J

Jam ..................................................... 55

Jaring bagasi ....................................... 49

K

Kantung udara dan penegang

sabuk pengaman ................................ 61

Kap Mesin ......................................... 123

Kapasitas .......................................... 165

Kedalaman alur ................................ 145

Kendali atas kendaraan .................... 106

Kegagalan pemakaian ........................ 18

Kinerja .............................................. 162

Klakson .......................................... 12,52

Kontrol AC ............................................ 97

Konverter Katalitik ............................. 109

Kotak P3K ............................................. 49

Kotak sekring panel instrumen .......... 143

Kotak sekring ruang mesin ................. 141

Kunci .................................................... 17

Kunci pengaman anak .......................... 21

Kunci pintu manual ............................... 19

Kunci pintu otomatis ............................ 21

L

Laci mobil ............................................. 45

Lampu belakang ............................ 64,138

Lampu dalam ................................ 72,140

Lampu depan ..................................... 136

Lampu indikator kerusakan mesin ....... 62

Lampu jauh ..................................... 64,69

Lampu kabut ...................................... 641

Lampu kabut belakang .................... 64,71

Lampu kabut depan ........................ 64,71

Lampu-Menyalip .................................. 70

Lampu mundur .................................... 71

Lampu pelat nomor polisi .................. 140

Lampu rem tengah atas ..................... 139

Lampu sinyal tanda belok samping ...... 139

Lokasi pemasangan pengaman anak ...... 39

M

Melakukan pekerjaan ........................... 122

Melipat spion ......................................... 25

Melipat spion luar ................................... 25

Memarkir .............................................. 108

Membuka kunci kendaraan ...................... 6

Mencoba kendaraan baru .................... 106

Menstarter mesin ............................ 16,107

Mengisi bahan bakar sendiri ................ 118

Menggandeng kendaraan .................... 152

Menggandeng kendaraan lain .............. 154

Mengganti ban dan ukuran roda .......... 146

Menggunakan panduan ini ....................... 3

Pemeriksaan sebelum mengemudi ........ 15

N

Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN) ..... 161

O

Odometer ............................................... 57

Oli mesin .............................................. 159

Outlet daya ............................................. 55

169

P

Pelindung matahari ............................ 28

Pemadam api ...................................... 49

Pemanas Kaca .................................... 26

Pemanas kaca belakang ..................... 28

Pemantik api ...................................... 55

Pemulihan kendaraan akhir usia

pakai ................................................. 122

Pemutar CD ........................................ 87

Penahan kepala .................................. 29

Penandaan Ban ................................. 144

Pendahuluan ........................................ 3

Penerangan luar ............................ 11,69

Penerangan untuk keluar ................... 72

Penyetelan penahan kepala ................. 7

Penyetelan roda kemudi ................. 9,51

Penyetelan spion .................................. 8

Penyetelan Tempat duduk .............. 6,31

Penyimpanan kaca mata .................... 46

Penyimpanan kendaraan .................. 121

Penyimpanan panel instrumen .......... 45

Pengaturan elektrik ............................ 25

Pengingat sabuk pengaman ................ 61

Pengoperasian reguler penyejuk

udara ................................................ 104

Penggantian ban ................................ 146

Penggantian bilah wiper .................... 134

Penggantian bola lampu .................... 136

Perangkat audio eksternal (Aux) .......... 96

Perawatan eksterior ........................... 155

Perawatan interior ............................. 157

Perekaman data kendaraan dan

Privasi.................................................. 166

Perekam data kejadian ....................... 166

Perlindungan daya baterai ................... 73

Personalisasi ......................................... 81

Personalisasi kendaraan ..................... 66

Pintu renggang ..................................... 64

Plafon .................................................. 157

Posisi kunci kontak ............................. 107

Posisi tempat duduk ............................ 30

Power window ..................................... 27

Pusat Informasi Pengemudi (DIC) ........ 82

R

Radio AM-FM ..................................... 813

Radio remote control ............................. 6

Rem .................................................... 115

Rem Parkir .......................................... 116

Rem tangan ........................................ 116

Roda dan ban ............................... 144

Ruang bagasi .................................. 47

S

Sabuk pengaman ......................... 8,32

Sabuk pengaman tiga titik .............. 33

Sakelar Lampu ................................ 69

Sakelar lampu hazard ..................... 70

Saluran masuk udara .................... 103

Segi tiga peringatan ........................ 49

Sekring .......................................... 141

Servis ............................................ 158

Servis kendaraan segera ................. 62

Sinyal tanda belok .......................... 61

Sinyal tanda belok dan pindah

Lajur ................................................ 12

Sistem alarm anti-pencurian .......... 23

Sistem kantung udara ..................... 35

Sistem kantung udara depan .......... 37

Sistem masa pakai oli mesin ......... 127

Sistem sistem pemanas dan

ventilasi .......................................... 97

Sistem penyejuk udara ................. 100

Sistem pengaman anak .................. 37

Sistem pengaman anak ISOFIX ....... 42

170

Sistem pengisian daya ........................ 61

Sistem penguncian sentral ................. 19

Sistem rem dan kopling ...................... 62

Sistem washer dan wiper ................... 13

Speedometer ...................................... 57

Spion cembung ................................... 25

Spion dengan pemanas ....................... 14

Starter dengan jumper ..................... 150

Suhu cairan pendingin mesin ............. 63

T

Tachometer ........................................ 58

Tampilan Informasi Papan (BID) ......... 65

Tampilan transmisi ............................. 59

Tekanan Ban .............................. 145,165

Tekanan oli mesin .............................. 63

Tempat gelas minuman ...................... 46

Transmisi ............................................ 15

Transmisi manual ........................ 15,114

Transmisi otomatis ...................... 15,109

Tutup lampu redup ............................. 71

Tutup roda ........................................ 146

Tutup ruang bagasi .............................. 49

Tuas selektor .................................... 110

V

Ventilasi .............................................. 102

Ventilasi udara dapat disetel ............. 102

Ventilasi udara tetap .......................... 103

W

Wiper/washer jendela belakang . .... 13,53

Wiper/washer kaca depan ................. 52

Z

Zat aditif bahan bakar ......................... 117

171

Daftar isi - · PDF filePerawatan kendaraan ... Penyetelan roda kemudi uka kunci tuas, ......

Documents

Transcript of Daftar isi - · PDF filePerawatan kendaraan ... Penyetelan roda kemudi uka kunci tuas, ......