COMPRO PILOG REVISI UPD - 11 MARET 2020

PROFESSIONALINTEGRITYLOW COSTOPTIMUM SERVICEGROWTH

COMPANYPROFILE

PT PUPUK INDONESIA LOGISTIKPerusahaan Jasa Pelayaran dan Jasa Angkutan Laut

PELAYANAN YANG UNGGULUNTUK PELAYARAN YANG HANDAL

EXCELLENT SERVICES FOR RELIABLE SHIPPING

Perkembangan bisnis logistik memberikan

peluang yang lebih baik bagi PT Pupuk Indonesia Logistik

ke depannya untuk mengembangkan kegiatan usahanya dari perusahaan

pelayaran pada awalnya menjadi perusahaan logistik di masa depan. Dimulai dengan merintis kerjasama bersinergi dengan anak perusahaan

PT Pupuk Indonesia (Persero) maupun bergabung dalam kelompok sinergi

Logistik BUMN dalam kegiatan angkutan, diharapkan mampu memberikan jalan

bagi PT Pupuk Indonesia Logistik kelak untuk mewujudkan cita-citanya

menjadi perusahaan logistik yang memberikan pelayanan

distribusi secara lengkap.

4 www.pi-logistik.com

DAFTAR ISI

0610

12

Tentang Perusahaan

Armada Kapal

Tentang Pemasaran

Visi dan MisiNilai dan Budaya Perusahaan

MT Salmon MustafaMT Sultan Mahmud Badaruddin IIKM Pusri Indonesia IKM AbusamahKM Ibrahim ZahierKM Julianto MoeliodihardjoKM Pusri IndonesiaKM Mochtar Prabu MangkunegaraKM Soemantri Brodjonegoro

Aspek Pemasaran Produk Utama PerusahaanRute AngkutanBusiness Plan 2020-2024

18 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan

22 Pengembangan SDMSumber Daya Manusia Aset Perusahaan

Bidang Kepuasan Pelanggan, Community Development Program,Sistem Manajemen Lingkungan, danKeselamatan & Kesehatan Kerja

23 Tata Kelola PerusahaanKomitmen Penerapan GCG

24 Alamat PerusahaanAlamat Kantor PerusahaanInfo Website dan Media Sosial Perusahaan

5www.pi-logistik.com

Tentang Perusahaan


Tentang PT Pupuk Indonesia Logistik

PT. Pupuk Indonesia Logistik (PILOG) merupakan salah satu anak

perusahaan dari PT. Pupuk Indonesia (Persero) yang bergerak dalam bidang

Jasa Pelayaran dan Jasa Angkutan Laut yang didirikan pada tanggal

23 Desember 2013. Saham PILOG 56% dimiliki oleh PT. Pupuk Indonesia

(Persero) dan PT. Pupuk Sriwidjaja Palembang sebanyak 44%.

PILOG disahkan melalui surat yang dikeluarkan oleh Menteri Hukum

dan HAM No. AHU-0286440.AH01.03, tanggal 13 Juni 2019 sebagai

penguatan bisnis yang dimiliki oleh PT. Pupuk Indonesia (Persero).

PT. Pupuk Indonesia (Persero) memiliki 10 Anak Perusahaan, yaitu :

PT. Pupuk Sriwijaya Palembang, PT. Petrokimia Gresik, PT. Pupuk Kaltim,

PT. Pupuk Kujang, PT. Pupuk Iskandar Muda, PT. Mega Eltra, PT. Rekayasa

Industri, PT. Pupuk Indonesia Logistik, PT. Pupuk Indonesia Energi, dan

PT. Pupuk Indonesia Pangan.

PT. Pupuk Indonesia Logistik (PILOG)

saat ini menangani angkutan laut untuk pupuk

dengan konsep 6 Tepat (jumlah, jenis, tempat, waktu,

harga dan kualitas) untuk mendukung program

ketahanan pangan nasional.

Potensi bisnis yang dapat dijajaki oleh PILOG

adalah sektor komersial jasa angkutan laut untuk

pupuk (fertilizer), bahan baku pupuk (fertilizer raw

materials) mineral, cairan, amoniak, batu bara,

gypsum dan kebutuhan lain dari perusahaan-

perusahaan yang tergabung dalam grup

PT. Pupuk Indonesia Holding Company (PIHC)

atau perusahaan lain yang memiliki potensi besar

yang dapat meningkatkan efisiensi dan keuntungan.

PT Pupuk Indonesia Logistik dalam

perkembangannya berusaha untuk terus tumbuh

dan berkembang menjadi suatu perusahaan yang

sangat dinamis tidak hanya melayani angkutan

laut tetapi juga berusaha menjadi perusahaan

logistik yang juga bergerak dalam bidang

Jasa Pengurusan Transportasi.

7

Tentang PT Pupuk Indonesia Logistik

www.pi-logistik.com

8

Berperan aktif

dalam tanggung

jawab sosial

dan kepedulian

lingkungan.

Mendapatkan

hasil usaha yang

mendukung

kelancaran

operasional dan

pengembangan

usaha.2Menyediakan

sumber daya

manusia yang

profesional dan

berintegritas.3

Menyediakan jasa

angkutan yang

handal dan efisien

untuk kepuasan

pelanggan.

www.pi-logistik.com

PT Pupuk Indonesia Logistik (PILOG) sebagai perusahaan pelayaran

yang berdaya saing tinggi.

Visi Perusahaan

Visi dan Misi Perusahaan

Mis

i

Perusa

haan

Keunggulan Perusahaan

INTEGRITYI

LOW COSTL

OPTIMUM SERVICEO

GROWTHG

Mengupayakan biaya operasional yang rendah.

Memberikan pelayanan secara maksimal kepada pelanggan.

Memiliki kemampuan dan keahlian sesuai bidangnya.

Memiliki kejujuran dalam melaksanakan kegiatan untuk mendapatkan kepercayaan (trust) dari pelanggan.

Berorientasi pada pertumbuhan dan perkembangan Perusahaan.

PROFESSIONALP


KEUNGGULAN PERUSAHAAN

ARMADAKAPAL


Armada Kapal


MT SALMON MUSTAFA

NAMA KAPAL

BENDERA

IMO NUMBER

KELAS

KODE KELAS

TIPE KAPAL

BUILDER

TAHUN PENYERAHAN (DELIVERY)

UKURAN POKOK

LOA / LBP

GT / NT

SUMMER DWT

SUMMER DRAFT

CARGO TANK CAPACITY (100%)


DECK TANK

MAIN ENGINE

ECONOMIC SPEED CONSUMPTION

SALMON MUSTAFA

INDONESIA

9034717

BUREAU VERITAS (BV)

I + HULL + MACH LIQUIFIED GAS CARRIER

LPG/C – SEMI REF

KOREA

1995

159.98 / 152.52 meter

19.511 / 5854 Ton

23.256 MT

10.92 meter

20.700,169 Cu. meter

20.286,166 Cu. Meter

215 Cu. meter

HYUNDAI MAN B&W 7L60MC 18200 BHP 125 M

Laden 12 knot / 23 MT PER HARI

Ballast 11 knot / 19,2 MT PER HARI

AUXILIARY ENGINE IN PORT

BUNKER

2,652 MT PER HARI

MFO 180 Cst - 380 Cst, HSD

SPESIFIKASI KAPAL

Armada Kapal

Armada Kapal

MT SULTAN MAHMUDBADARUDDIN II

NAMA KAPAL

BENDERA

IMO NUMBER

KELAS

KODE KELAS

TIPE KAPAL

BUILDER


UKURAN POKOK

LOA / LBP

GT / NT

SUMMER DWT

SUMMER DRAFT


MAIN ENGINE


SULTAN MAHMUD BADARUDDIN II

INDONESIA

BKI

I + HULL + MACH LIQUIFIED GAS CARRIER

LPG, 2G

JOS L MEYER, PAPNBURG, GERMANY

1985

145,61 / 137 meter

7.305 / 2.580 GT

9.131 MT

7.700 meter

5.750 Cu. meter

M.A.K 8 MU 552

10 knot


BUNKER

3 UNIT DAIHATSU 6PSHTC-26H

HSD

SPESIFIKASI KAPAL

83032

KM PUSRI INDONESIA I

NAMA KAPAL

BENDERA

IMO NUMBER

KELAS

KODE KELAS

TIPE KAPAL

BUILDER


UKURAN POKOK

LOA / LBP

GT / NT

SUMMER DWT

SUMMER DRAFT


MAIN ENGINE


PUSRI INDONESIA I

INDONESIA

9711640

BKI

A 100

SPUB (Selt Propelled Urea Barge)

ANGGREK HITAM BATAM

2014

134 / 130.7 meter

12.454 / 5970 Ton

11.485MT

5.40 meter

12.000 Ton

8.5 KNOT


BUNKER

THREE (3) UNITS MITSUBIHI 6A3-MPTK RATED OUTPUT 430Kw/1500 min-1

HSD

SPESIFIKASI KAPAL

TWO (2) UNIT MITSUBIHI S16R2-T2MPTK. RATED OUTPUT 430Kw / 1500 min-1

Armada Kapal

KM ABUSAMAH

NAMA KAPAL

BENDERA

IMO NUMBER

KELAS

KODE KELAS

TIPE KAPAL

BUILDER


UKURAN POKOK

LOA / LBP

GT / NT

SUMMER DWT

SUMMER DRAFT


MAIN ENGINE


ABUSAMAH

INDONESIA

8200644

BKI

A100

BULK CARRIER

DAISUN BUSAN, SOUTH KOREA

1984

115.50 / 109.89 meter

7.497 / 3.602 Ton

11.185,50 MT

7.778 meter

12.642 Cu. meter

DAIHATSU 8 DSM 32

8.5 knot


BUNKER

2 UNIT YANMARS S-185L-SI

HSD

SPESIFIKASI KAPAL

Armada Kapal

KM IBRAHIM ZAHIER

NAMA KAPAL

BENDERA

IMO NUMBER

KELAS

KODE KELAS

TIPE KAPAL

BUILDER


UKURAN POKOK

LOA / LBP

GT / NT

SUMMER DWT

SUMMER DRAFT


MAIN ENGINE


IBRAHIM ZAHIER

INDONESIA

7518549

BKI

A100

BULK CARRIER

MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES YOKOHAMA SHIPYARD JEPANG

1977

114.5 / 109.4 meter

7.451 / 2.344 GT

9.237.40 MT

6.673 meter8.500 Cu. meter

2 (TWO) DAIHATSU DIESEL 8 DSM-32 WITH REDUCTION GEAR (2 SETS) 52X2 MR 2500 PS X 600 182 RPM

8.5 KNOT


BUNKER

2 (TWO) SET PRIME MOTOR DAIHATSU TYPE 26 PSHtb GENERATOR 2X 450 Kw, 400V, 50 Hz, 3 PHASE

SPESIFIKASI KAPAL

Armada Kapal

HSD/MDF

KM JULIANTO MOELIODIHARDJO

NAMA KAPAL

BENDERA

IMO NUMBER

KELAS

KODE KELAS

TIPE KAPAL

BUILDER


UKURAN POKOK

LOA / LBP

GT / NT

SUMMER DWT

SUMMER DRAFT


MAIN ENGINE


JULIANTO MOELIODIHARDJO

INDONESIA

8200668

BKI

A100

BULK CARRIER


1983

115.7 / 109,9 meter

7.473 / 3.602 Ton

11.161,5 MT

7.778 meter

12.642 Cu. meter

DAIHATSU 8 DSM 32

8.5 knot


BUNKER


HSD

SPESIFIKASI KAPAL

Armada Kapal

KM PUSRI INDONESIA

NAMA KAPAL

BENDERA

IMO NUMBER

KELAS

KODE KELAS

TIPE KAPAL

BUILDER


UKURAN POKOK

LOA / LBP

GT / NT

SUMMER DWT

SUMMER DRAFT

CARGO TANK CAPACITY

MAIN ENGINE


PUSRI INDONESIA

INDONESIA

7700269

BKI

A100

BULK CARRIER

MITSUBISHI YOKOHAMA JAPAN

1977

114.5 / 109.4 meter

7.339 / 3.569 Ton

11.195.40 MT

7.778 meter

8.500 Cu. meter

DAIHATSU 8 DSM 32

9.5 knot


BUNKER

2 UNIT DAIHATSU 6PSHTb-26D

HSD

SPESIFIKASI KAPAL

Armada Kapal

NAMA KAPAL

BENDERA

IMO NUMBER

KELAS

KODE KELAS

TIPE KAPAL

BUILDER


UKURAN POKOK

LOA / LBP

GT / NT

SUMMER DWT

SUMMER DRAFT


MAIN ENGINE


MOCHTAR PRABU MANGKUNEGARA

INDONESIA

BKI

A100

GENERAL CARGO


1984

115.7 / 109.9 meter

7.497 / 3.602 Ton

11.185,40 MT

7.778 meter

12.642 Cu. meter

DAIHATSU 8 DSM 32

8.5 knot


BUNKER


HSD

SPESIFIKASI KAPAL

8200656

KM MOCHTAR PRABU MANGKUNEGARA

Armada Kapal

KM SOEMANTRI BRODJONEGORO

NAMA KAPAL

BENDERA

IMO NUMBER

KELAS

KODE KELAS

TIPE KAPAL

BUILDER


UKURAN POKOK

LOA / LBP

GT / NT

SUMMER DWT

SUMMER DRAFT


MAIN ENGINE


SOEMANTRI BRODJONEGORO

INDONESIA

7518551

BKI

A100

BULK CARRIER

MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES YOKOHAMA SHIPYARD JEPANG

1977

103.03 / 109.9 meter

7.404 / 2.344 GT

9.237 MT

6.673 meter8.500 Cu. meter

2 (TWO) DAIHATSU DIESEL 8 DSM-32 WITH REDUCTION GEAR (2 SETS) 52X2 MR 2500 PS X 600 182 RPM

8.5 KNOT


BUNKER

2 (TWO) SET PRIME MOTOR DAIHATSU TYPE 26 PSHtb GENERATOR 2X 450 Kw, 400V, 50 Hz, 3 PHASE

HSD

SPESIFIKASI KAPAL

Armada Kapal


Tentang Pemasaran

Tentang Pemasaran

PT Pupuk Indonesia Logistik didukung oleh 7 (tujuh) kapal tipe Kargo Curah (Bulk Carrier) berkapasitas 8.500Tondan 11.500Ton, dan 2 kapal LPG/Amoniak

Tanker berkapasitas 5.500 Ton dan 13.200 Ton. Dalam perkembangannya

PT Pupuk Indonesia Logistik memiliki beberapa bisnis utama (core business)

sebagai perusahaan pelayaran nasional meliputi :

PT Pupuk Indonesia Logistik dalam menghadapi industri pelayaran secara

terus menerus berupaya meningkatkan fasilitas kegiatan yang mengikuti

dinamika perkembangan bisnis dalam penyediaan jasa pengiriman yang

terintegrasi.

LAYANAN UTAMA

1. Sea Freight

PT Pupuk Indonesia Logistik memberikan pelayanan sewa / charter kapal

dengan pola PTP (Port to Port), dan kegiatan yang terintegrasi dengan

angkutan laut sampai gudang lini III, yaitu :

- PTDS (Port to Door Services)

PT Pupuk Indonesia Logistik memberikan pelayanan jasa pengiriman

barang dari Pelabuhan ke lokasi atau gudang tujuan.

- DTDS (Door to Door Services)

PT Pupuk Indonesia Logistik memberikan pelayanan jasa pengiriman

barang dari alamat pengiriman sampai ke lokasi atau gudang tujuan.

2. Floating Storage

PT Pupuk Indonesia Logistik memberikan pelayanan yang berfungsi

sebagai gudang untuk penyimpanan amoniak, LPG dan urea untuk

ditransfer ke kapal berkapasitas besar dari ekspor maupun impor.

3. Ship to Ship

PT Pupuk Indonesia Logistik memberikan pelayanan untuk ekspor

maupun impor dari kapal berkapasitas besar didistribusikan ke konsumen

dengan menggunakan kapal-kapal yang dimiliki PT Pupuk Indonesia

Logistik.

4. Port Terminal Transportion

PT Pupuk Indonesia Logistik memberikan pelayanan fasilitas di dermaga

untuk penerimaan dan pemindahan barang atau kargo ke konsumen.


Layanan Utama Perusahaan

5. Ammonia In Container

PT Pupuk Indonesia Logistik memberikan pelayanan pengiriman

amoniak melalui darat dengan menggunakan container.

6. Urea In Container

PT Pupuk Indonesia Logistik memberikan pelayanan pengiriman urea

melalui darat dengan menggunakan container.

7. Vessel Of Demand (Online System)

PT Pupuk Indonesia Logistik memberikan pelayanan berupa

pengembangan system informasi / aplikasi yang berbasis IT dalam

menunjang kegiatan penjadwalan dan memonitor kegiatan.

8. Port Agency

PT Pupuk Indonesia Logistik memberikan pelayanan penyediaan

keagenan kapal sebagai Agen Umum (GA) atau Agen Penanganan (HA)

untuk kapal di semua pelabuhan di Indonesia.

14

Skema Distribusi

LAMPUNGLAMPUNG

Rute Angkutan

www.pi-logistik.com

PALEMBANG

Rute Angkutan

Saat ini target market utama perusahaan masih pada

angkutan pupuk dan amoniak domestik meskipun

begitu perusahaan juga melakukan angkutan ekspor.

Berikut rute angkutan domestik pupuk maupun amoniak

yang telah dilakukan PT Pupuk Indonesia Logistik.

14

SEMARANG

CILACAP

GRESIK

BELAWAN

DUMAI

PONTIANAK

SURABAYA

BANJARMASIN

PADANG

ACEH

MENENG

MEDAN

KUMAI

LHOKSEUMAWE

GN.SITOLI

SUNDAKELAPA

BONTANG

CIGADING

TELUK BAYUR

PT GIN

LEMBAR

Rute Angkutan Pupuk Rute Angkutan Amoniak

www.pi-logistik.com

Angkutan Ekspor

15

PAREPARE

Angkutan EksporPalembang - General Santos, PhilippinesPalembang - BusanPalembang - Valpariso, ChillePalembang - Tokushima

Bontang - Vietnam (Angkutan Pupuk)Bontang - Liangyungang, China (Angkutan Amoniak) Bontang - Philippines (Angkutan Pupuk)

Rencana Ekspor Selanjutnya :


Business Plan 2020-2024

Business Plan2020-2024

Arah Pengembangan Perusahaan PT Pupuk Indoenesia Logistik ke

depan adalah memperkuat program core business dibidang Pelayaran

dengan Restukturisasi Porto Folio & Revitalisasi Asset antara lain

melakukan investasi atas pembelian kapal dan atau pembangunan

kapal general cargo.

Investasi dan pengembangan tersebut merupakan jawaban atas

tantangan bisnis perusahaan selain melayani di PT Pupuk Indonesia Grup,

juga mampu memperoleh kargo di luar grup. Guna mendukung agar

PT Pupuk Indonesia Logistik menjadi Perusahaan Logistik “one stop

solution” yang memiliki peran strategis dalam mendukung kelancaran

distribusi dan logistik di Indonesia.

PT Pupuk Indonesia Logistik berencana akan mengembangkan

kegiatan distribusi dan logistik secara menyeluruh dan terintegrasi

dari hulu sampai hilir. Mengingat SIUP yang dimiliki PT Pupuk

Indonesia Logistik adalah SIUPAL maka upaya tersebut akan dilakukan

dengan pembentukan anak perusahaan dengan akuisisi perusahaan

atau penyertaan saham pada Perusahaan Logistik dengan Jasa

Pengurusan Transportasi (JPT) yang memiliki cakupan kegiatan dalam

penyediaan jasa angkutan darat, pergudangan, pengantongan,

bongkar muat dan ekspedisi muatan kapal laut sebagaimana kegiatan

tersebut diilustrasikan.


Skema Transportasi Distribusi

Skema Transportasi Distribusi

Pabrik

Angkutan Kapal

Gudang Lini I

Gudang Lini II Angkutan Darat Gudang Lini III

Keagenan &Kegiatan Bongkar Muat


Tanggung Jawab Sosial Perusahaan

Tanggung Jawab Sosial Perusahaan

Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Bidang Tanggung Jawab terhadap Produk dan Pelanggan

sebagai perusahaan yang bergerak di bidang jasa, kepuasan pelanggan

adalah hal yang utama dan menjadi concern perusahaan. Ada beberapa hal

yang menjadi tolak ukur utama yang digunakan dalam pemberian pelayanan

terhadap konsumen, yaitu:

- 6 T

Tepat Waktu, Tepat Jenis, Tepat Jumlah, Tepat Mutu, Tepat Tempat, Tepat

Harga.

- SERVQUAL

Tangible, Empathy, Responsiveness, Reliability, Assurance.

Hal tersebut yang senantiasa diperhatikan dan terus di tingkatkan guna

meningkatkan dan mempertahankan loyal costumer. Aspek pertimbangan lain

sehingga pelanggan mendapat jasa terbaik sesuai dengan cost yang dibayarkan

adalah perusahaan berupaya memberikan quality, cost dan delivery yang dapat

bersaing dengan perusahaan lainnya yang sejenis.

Dengan perkembangan teknologi komunikasi semakin memudahkan

costumer memanfaatkan media yang tersedia baik direct access ke nomor

personal pemasaran maupun memanfaatkan fasilitas yang ada untuk

menyampaikan keluhan, kritik dan saran pada alamat website resmi

perusahaan, yaitu : www.pi-logistik.com.


Community Development Program

Tanggung Jawab Sosial PerusahaanBidang Community Development Program

Sebagai Perusahaan yang bergerak

dibidang jasa angkutan laut,

PT. Pupuk Indonesia Logistik telah

melakukan kegiatan tanggung

jawab sosial bidang community

development program dalam

bentuk program pengembangan

pendidikan atas penerimaan cadet

darat dan cadet laut untuk

magang dan praktek kerja, guna

mendapatkan pelajaran mengenai

pekerjaan di perusahaan pelayaran.

Selama tahun 2019 PT. Pupuk

Indonesia Logistik telah melakukan

penerimaan cadet laut sebanyak

392 orang & cadet darat sebanyak

75 orang.


Sistem Manajemen Lingkungan (SML)

Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Bidang Aktivitas Lingkungan, Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

PT Pupuk Indonesia Logistik telah

melaksanakan sistem pencegahan

pencemaran laut sesuai dengan Marine

Pollution Prevention (MARPOL). Manajemen

Kapal PILOG adalah pengelola kapal yang

berkomitmen menerapkan Sistem

Manajemen Keselamatan & Perlindungan

Lingkungan (SMKPL) sesuai dengan aturan

yang termuat di dalam International

Convention for the Prevention of Pollution

from Ships) dan telah mendapatkan

International Oil Pollution Prevention

Certificate (IOPP), International Air Pollution

Prevention Certificate (IAPP), Statement of

Compliance Anti Fouling, P&I Blue Card Oil

Pollution and Bunker Damage, CLC 1992 Oil

Pollution Damage.

Selain itu, PT Pupuk Indonesia Logistik juga

menyadari dalam melakukan kegiatan

pelayaran mengutamakan keselamatan dan

kesehatan kerja (K3) bagi keberhasilan usaha

dan juga pertumbuhan yang berkelanjutan.

Untuk mencapai komitmen dan tekad

tersebut, secara berkelanjutan dan

meningkatkan kinerja dengan menerapkan

sistem manajemen Keselamatan dan

Kesehatan Kerja secara konsisten. Ketentuan

K3 yang diterapkan sesuai dengan aturan

yang termuat di dalam International Safety

Management Code (ISM) yang dikeluarkan

oleh International Maritime Organization

(IMO), sebuah badan di bawah naungan

Perserikatan Bangsa-Bangsa dan telah

mendapatkan Safety Management

Certificate (SMC) dan Document of

Compliance (DOC), Cargo Ship Safety

Construction Certificate, Cargo Ship Safety

Equipment Certificate, Cargo Ship Safety

Radio Certificate.

PT Pupuk Indonesia Logistik telah

melaksanakan program kerja K3

untuk meningkatkan perhatian

dalam mencegah potensi insiden

yang merugikan, sebagai upaya

untuk mengawasi dan

meningkatkan K3.

Beberapa kegiatan yang rutin

dilakukan adalah audit / inspeksi

dan pengawasan armada,

penyediaan alat-alat pelindung diri,

keselamatan, pemadam kebakaran

dan pelatihan K3 yang dilaksanakan

setiap bulan di kapal dengan materi

instalasi tanda keselamatan kapal,

peralatan pencegahan terhadap

kecelakaan dan kebakaran,

persiapan dan penanganan kondisi

darurat dan familiarisasi

pra-embarkasi yang mana wajib

diikuit oleh seluruh awak kapal

yang naik keatas kapal.

Di samping penerapan prosedur

keselamatan standar, ISM Code

mewajibkan awak kapal yang

bertugas dalam kondisi prima,

untuk itu pemeriksaan kesehatan

harus dilakukan pada awak kapal

secara fisik maupun mental untuk

memperoleh surat keterangan

sehat yang harus diperbaharui

dalam jangka waktu tertentu.

Berkat penerapan sistem

manajemen K3, angka kecelakaan

kerja maupun kejadian yang

merugikan operasional pelayaran

dapat ditekan.


Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)


Pengembangan SDM

Sumber Daya Manusia (SDM)

merupakan faktor yang sangat

penting untuk mendukung

pencapaian Visi dan Misi

Perusahaan. Karena itu,

Perusahaan melakukan

pengelolaan dan pengembangan

SDM secara profesional dan

terencana.

Sistem pengelolaan dan

pengembangan SDM yang

dijalankan Perusahaan telah

dimulai sejak tahap seleksi calon

karyawan dengan tujuan untuk

memperoleh pegawai yang

memiliki kompetensi dan skill

yang sesuai dengan kebutuhan

Perusahaan.

Sumber Daya Manusia Aset Perusahaan

Perusahaan senantiasa memberikan

perhatian khusus terhadap

pengelolaan SDM dengan melakukan

penyempurnaan kebijakan secara

berkala dan optimalisasi pelaksanaan

praktik ketenagakerjaan sepanjang

siklus kepegawaian.

Perusahaan menyediakan program

pengembangan kompetensi meliputi

managerial and leadership skill

sesuai kebutuhan, penerapan reward

dan punishment, serta

memperhatikan keselamatan dan

kesehatan kerja karyawan sehingga

tercipta lingkungan kerja yang

kondusif untuk mendukung

pencapaian.


Tata Kelola Perusahaan

Komitmen Penerapan Good Corporate Governance (GCG)

Kami meyakini bahwa pemenuhan

prinsip-prinsip Good Corporate

Governance (GCG) dapat

mendukung tujuan Perusahaan

dalam mencapai kinerja dan

profitabilitas, dapat meningkatkan

nilai tambah bagi Pemegang Saham

pada khususnya dan Pemangku

Kepentingan (Stakeholders) yang

lain pada umumnya serta menjamin

keberlangsungan usaha jangka

panjang dengan mengadopsi

standar ketentuan BUMN.

PT Pupuk Indonesia Logistik selalu

berkomitmen menerapkan

implementasi GCG sebagai prinsip

dasar mekanisme dan pengelolaan

Perusahaan sebagaimana dimaksud

dalam Keputusan Menteri Badan

Usaha Milik Negara Nomor : PER-

OI/MBU/2011 tanggal 1 Agustus 2011

tentang Penerapan Praktik GCG

pada Badan Usaha Milik Negara.

Bagi kami, penerapan GCG bukan

sekedar memenuhi peraturan

perundang-undangan, melainkan

elemen fundamental yang

melandasi setiap aktivitas dalam

Perusahaan.

Wujud komitmen kami dalam

penerapan GCG diwujudkan melalui

pembentukan penanggung jawab

GCG, penerapan pakta integritas

dalam setiap pengambilan

keputusan, pengembangan

pengetahuan bagi Direksi dan

Dewan Komisaris, pelaksanaan

asesmen penerapan GCG, serta

evaluasi atas hasil asesmen

penerapan GCG yang dilakukan.

Komitmen kami dalam menerapkan

GCG diwujudkan dalam berbagai

bentuk, termasuk penandatanganan

Pakta Integritas dan penyempurnaan

pedoman utama GCG yang meliputi :

1. Pedoman Tata Kelola Perusahaan

2. Pedoman Perilaku (Kode Etik

Perusahaan)

3. Pedoman Pelaporan Pelanggaran

(WBS)

4. Pedoman Pengendalian Gratifikasi

5. Pedoman LHKPN

6. Pedoman Direksi dan Dewan

Komisaris

7. Pedoman Benturan Kepentingan

Alamat Perusahaan

Alamat Kantor :PT. Pupuk Indonesia Logistik

Wisma Pusri 101, Lantai 2 & 3

Jalan Letjend S. Parman Kav 101

Jakarta Barat 11440, Indonesia

Telp : (+62 21) 2263 1881 - 83

Fax : (+62 21) 2256 1904

HUBUNGI KAMI

pi_logistik

PT Pupuk Indonesia Logistik

www.pi-logistik.com

pi_logistik

[email protected]

Kunjungi Website Kami

untuk Informasi Lebih Aktual

COMPRO PILOG REVISI UPD - 11 MARET 2020

Documents

Transcript of COMPRO PILOG REVISI UPD - 11 MARET 2020