Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang

Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih TerangBanyak cara yang dilakukan motormania untuk Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang.Bisa Mengganti lampu atau bolamp denga kwalitas yang lebih baik, atau meratakan arus DC wavenya.Tetapi kali ini saya akan membahas tentang membuat lampu motor menjadi lebih terang dengan cara mudah,

Kiprok Sepeda Motor

Salah satu cara yang paling sederhana yaitu menggunakan 2 kiprok. Secara fungsi, kiprok itu sebagai regulator aliran listrik yang datang dari alternator alias sepul. Cara ini terbukti ampuh pada tes yang dilakukan oleh tabloid Otomotif (edisi 17/XVIII) menggunakan alat yang disebut Lighmeter.

Ukuran yang dipakai pada alat ini adalah Diagfragma. Semakin besar diafragma-nya semakin terang nyala lampunya. Pada supra Fit menggunakan single kiprok angka pada Lighmeternya menunjukan angka 11 sedang pada double kiprok menunjukan angka 16. Hmm Terbukti kan

Yang terpenting adalah siapkan satu kiprok lagi. Cara pemasangannya cukup mudah kok, dengan menghubungkan secara seri kedua kiprok tadi pakai kabel. Jangan lupa membuat dudukan kiprok yag baru. Bisa membuat lubang pada kerangka motor atau menambah besi plat untuk di buat dudukan.

Cara ini akan lebih baik apabila menggunakan lampu halogen daripada lampu-lampu biasa, karena apabila menggunakan lampu biasa akan lebih mudah putus pada waktu putaran mesinnya tingggi, Sekian tips dari saya dingdongmotor.blogspot.com.Terimakasih sudah berkunjung

MEMBUAT LAMPU MOTOR MENJADI LEBIH TERANG

Jika anda suka touring keluar kota, tentunya kita memerlukan lampu motor dengan penerangan yang cukup terutama dimalam hari, hal inilah yang mendasar bagi kita. Lampu penerangan merupakan Safety dan kenyamanan kita berkendaraan terutama dimalam hari.

Ada banyak produk lampu dipasaran mulai yang termurah 10ribu hingga jutaan rupiah (Lampu HID Projector). Jika kita berkantong pas-pasan seperti saya...hehehe...mungkin trik ini dapat menjadi solusi.

Kita sering mendengar orang bengkel menyebutkan Kiprok, apa sebenarnya fungsi dari kiprok?? Kiprok dalam istilah elektro lebih dikenal dengan sebutan Rectifier (penyearah), konsep dasar sebenarnya sederhana, rangkaian dioda sebagai penyearah arus listrik bolak-balik (AC) menjadi arus searah (DC). Selain itu kiprok juga dilengkapi Regulator yang berfungsi meregulasi batasan tegangan keluar yang diijinkan motor tersebut.Regulator dengan IC LM2576 yang berfungsi mengatur tegangan keluar untuk pengisian (Charger) Aki serta membuangnya ke Ground/ Massa jika proses Charger Aki telah penuh.

Ada 2 type kelistrikan pada motor :

1. Halfwave, keluaran dari spul motor biasanya memiliki 3 kabel, yang berfungsi sebagai sumber lampu utama, dan sebagai tegangan charger aki secara terpisah antara keduanya. ciri-cirinya lampu depan/utama masih mengikuti putaran rpm mesin. (contoh Jupiter mx, z, Honda Astrea, Suzuki shogun dll)

2. Fullwave/Full DC, keluaran dari spul motor biasanya memiliki 2 kabel, arus listrik yang dihasilkan cukup besar untuk men-charger accu, sehingga semua kelistrikan motor diambil dari Aki/ accu, ciri-cirinya Lampu utama bisa On tanpa mesin dihidupkan. (contoh Honda Tiger, Yamaha Vixion, Suzuki Thunder)

Berikut cara sederhana membuat lampu lebih terang, cukup modal hanya Rp. 500,

Kebetulan saya menggunakan motor Jup MX

Potong kabel berwarna kuning merah/belang yang masuk ke Kiprok, berikut gambar soket kiprok yang dilepas

dan pasangkan resistor 820 ohm 1 watt, jangan lupa diisolasi

agar resistor gampang dibongkar pasang, saya gunakan tutup Fuse seperti gambar berikut, dengan menyambung kabel tambahan

Pada experimen pertama saya menggunakan potensio/ resistor variable untuk adjustment sesuai dengan cahaya lampu yang diinginkan, dan tentunya ukur tegangan yang masuk ke lampu, jangan sampai melebihi toleransi dari lampu tersebut, max 16-18 volt untuk OSR*M dan Wurth bisa lebih mencapai 30Volt, serta gunakan reflector asli agar lebih awet dan tidak meleleh.

Kemudian saya ukur kembali potensio menggunakan Multimeter, untuk mengetahui nilai resistansi yang sesuai, dan didapatlah +- 800an ohm, anda bisa saja menggunakan resistor 330,470,500,620,680,820,1K untuk berexperimen karena setiap jenis motor berbeda. Hati-hati menggunakan resistor diatas 1K, lampu anda bisa langsung putus karena terlalu terang.

Mengapa bisa demikian??

Limit tegangan supply lampu diatur oleh kiprok. Jika kita manipulasi menggunakan resistor, maka tegangan supply ke lampu bisa lebih besar dari standarnya. Hasilnya lampu akan menyala lebih terang pada RPM yang sama, jika dibandingkan dengan tanpa manipulasi. Bagaimana bisa? karena kiprox menerima input yang lebih rendah dari yang seharusnya. Karena menerima tegangan yg lebih rendah, sehingga Kiprox melakukan regulasi tegangan, hasilnya tegangan ke lampu lebih besar.

Dipasaran banyak dijumpai Booster Lampu, bahkan Kiprok Khusus untuk membuat lampu 2 kali lebih terang dengan harga ratusan ribu, secara prinsip tidak berbeda..karena sama-sama menaikan arus dan tegangan sesuai batasan yang dijinkan, dengan cara ini anda bisa membuat lampu 2,3,4 kali lebih terang, konsekuensinya umur Lampu akan lebih pendek, jadi bertindak bijaklah..sesuai kebutuhan.Cara Atasi Lampu Motor Redup Dengan Pasang Lampu Sorot LED Memiliki lampu motor yang terang akan sangat membantu kita dalam berkendara, apa lagi diwaktu malam hari, namun terkadang lampu motor kita semakin lama-semakin redup, maka dari itu, kali ini Mezi Motor akan membagikan post mengenai Atasi Lampu Motor Redup Dengan Pasang Lampu Sorot LED, mari kita simak lebih labjut.

Foto : motoralapDengan mengetahui pentingnya Lampu pada kendaraan kita, diharapkan kita lebih memperhatikan lampu motor kita, usahakan lampu motor kita tetap terang, karena lampu yang terang akan membantu kita dalam berkendara, khusus pada malam hari.

Nah bagi anda saat ini mendapatai lampu motor anda semakin redup, maka dari itulah Mezi Motor menghadirkan Atasi Lampu Motor Redup Dengan Pasang Lampu Sorot LED , bagi yang ingin mengembalikan performa motor melalui keterangan lampu motor, maka Lampu LED ini sangat baik dijadikan solusin, alasannya karena lampu LED ini bisa menghasilkan cahaya yang lebih terang, tapi dengan konsumsi listrik yang sangat rendah.

Jenis lampu sorot LED banyak digunakan pada mobil ini sangat mudah kita jumpai di berbagai toko otomotif dan biasanya terdiri dari dua pilihan yaitu 10 watt dan 20 watt. Nah untuk kita gunakan pada motor, kita bisa gunakan yang 20 watt, 20 watt ini setara dengan 35 watt lampu biasa, jadi lebih tau sekarang bahwa lapu LED ini lebih hemat listrik.

Untuk pemasangan lampu LED ini sangat mudah pertama kita buat dudukan lampu sorot tersebut yang bisa kamu letakkan di bawah dudukan pelat nomor atau pada bagian lainnya. Karena fungsinya sebagai lampu pendukung maka sebaiknya posisinya kita letakkan agak bawah dengan arah sorot merunduk agar tak membuat orang lain silau yang berkendara beseberangan dengan kita. selanjutnya tarik kabel dari lampu sorot LED ke dalam bodi motor, kemudia sambungkan ke relay 4 kaki agar beban kerjanya terbagi dari sumber kelistrikan, disarankan gunakan kabel erabut kasar ukuran kawat 1 mm karena kawat model serabut gampang retak.Dari kaki relay 30 masuk kutub positif aki, kaki 86 ke kunci kontak, kaki 87 ke kabel positif LED dan kaki 85 ke ground atau sasis. Untuk sakelar LED sebaiknya mengambil jalur ground agar tak makan arus saat tak digunakan.

Untuk posisi sakelar bisa kita pasang di beragam tempat, tergantung kesukaan kita. Kalau kabel dan relay sudah terhubung, selanjutnya silahkan tes hubungkan kabel dari kaki relay nomor 30 ke aki.

Nah itu tadi informasi mengenai Atasi Lampu Motor Redup Dengan Pasang Lampu Sorot LED dari Mezi Motor, semoga bermanfaat. Tips : atasi lampu motor yg redup (2 dr 2)Setelah dibahas sepintas seputar sistem kelistrikan sepeda motor lawas kita, kini kita masuk lebih mendalam tentang salah satu komponen penting sistem kelistrikan sepeda motor kita, yaitu yg sering kita dengar sebagai kiprok.

Kita mengetahui bahwa sumber arus listrik pd motor didapatkan dari spuel pengisian arus bolak-balik (AC= Alternating Current). Karena laju putaran mesin selalu berubah tidak stabil maka arus yg dihasilkan juga berubah-ubah. Saat gas digeber pol ,bisa menghasilkan arus sd 18-20 Volt. Mk perlu alat penstabil tegangan menjadi sekitar 12 Volt dan bertipe arus searah (DC = Direct Current). Perangkat penstabil dan penyearah tegangan arus listrik inilah yg biasa dikenal sbg Kiprok.

Dengan seringnya pemakaian , tentu terjadi penurunan fungsi kiprok , yg menyebabkan aliran suplai pengisian aki juga turun, shg lampu motor meredup walau putaran mesin tinggi. Kiprok juga makin cepat soak bila gas digeber penuh shg terjadi tegangan tinggi pd aki ( 19 volt atau lebih) atau tegangan yg berubah-ubah cepat (digleyer).

Untuk memastikan kondisi kiprok masih normal atau tidak, kita bisa mengukurnya dg avometer. Adapun yang diukur dengan alat ini adalah tahanan pada komponen di dalam kiprok. Idealnya tahanan kiprok berkisar antara 0,24 sampai 0,36 ohm atau bisa sampai 0,40 ohm. Tapi, kalau di bawah angka tersebut artinya kiprok sudah soak.

Cara lain untuk mengetahui kerusakan pada kiprok , dengan perangkat pengukur Multi tester ke aki motor saat mesin motor hidup, kemudian anda gas motor, bila tegangannya terbaca di multitester lebih dari 15 volt sudah dicurigai Kiprok jebol jadinya tegangannya ngeloss ke aki akibatnya aki cepat soak , cdi, kelistrikan bisa rusak, yang normal saat diukur adalah tegangannya 13.6 volt saat motor nyala di RPM tertinggipun .

Dengan diperkenalkannya teknologi motor tanpa aki . Maka perangkat kiprok juga disesuaikan dengan perangkat tambahan sebagai penyetabil tegangan. Sehingga walau tak dilengkapi aki namun tegangan listrik motor tetap stabil.

gbr 1. Kiprok konvensional , (gbr. 2). kiprok pengembangan

Nah sekarang ada beberapa tips untuk mengatasi lampu depan motor yang meredup. 1. Menggunakan 2 kiprok dalam satu motor.tabloid Otomotif (edisi 17/XVIII) telah melakukan tes dimana performance dua kiprok yang dipasang secara seri, menghasilkan performance yang lebih baik.Cara pemasangannya juga mudah , dengan menghubungkan secara seri kedua kiprok tadi pakai kabel. Jangan lupa membuat dudukan kiprok yag baru. Bisa membuat lubang pada kerangka motor atau menambah besi plat untuk di buat dudukan.

2. Memasang komponen tambahan : resistor,Coba anda siapkan potensio/ resistor variable untuk adjustment sesuai dengan cahaya lampu yang diinginkan, atau bisa menggunakan resistor 330,470,500,620,680,820,1K untuk motor .Hindari penggunaan resistor diatas 1K, lampu bisa menyala terlalu terang dan putus. Jangan sampai melebihi toleransi dari lampu tersebut, max 16-18 volt untuk OSRAM dan Wurth bisa lebih mencapai 30Volt, serta gunakan reflector asli agar lebih awet dan tidak meleleh.

Adapun cara pemasangannya adalah sbb ;

a. Potong kabel berwarna kuning merah/belang yang masuk ke Kiprok,

b. Lalu pasangkan dan pasangkan resistor 820 ohm 1 watt, jangan lupa diisolasi

c. agar resistor gampang dibongkar pasang atau diganti bila sudah rusak, anda bisa menggunakan tutup Fuse seperti gambar berikut, dengan menyambung kabel tambahan

Lalu, bagaimana logikanya ?

Kita mengetahui bahwa Limit tegangan supply lampu diatur oleh kiprok. Jika kita memanipulasi menggunakan resistor, maka tegangan supply ke lampu bisa lebih besar dari standarnya. Hasilnya lampu akan menyala lebih terang pada RPM yang sama, jika dibandingkan dengan tanpa manipulasi. Rasionalnya bagaimana ?

karena kiprox menerima input yang lebih rendah dari yang seharusnya. Karena menerima tegangan yg lebih rendah, sehingga Kiprox melakukan regulasi tegangan, hasilnya tegangan ke lampu lebih besar.

Dipasaran banyak dijumpai Booster Lampu, bahkan Kiprok Khusus untuk membuat lampu 2 kali lebih terang dengan harga ratusan ribu, secara prinsip tidak berbeda..karena sama-sama menaikan arus dan tegangan sesuai batasan yang dijinkan, dengan cara ini anda bisa membuat lampu 2,3,4 kali lebih terang, konsekuensinya Lampu akan lebih mudah putus.

3. Periksa gulungan spulKemungkinan yang terakhir jika lampu motor anda redup ada pada bagian spul magnet. Karena bagian ini bertugas menjadi penghasil aliran listrik yang berfungsi sebagai pengisi aki dan penyalur kelistrikan ke part-part lain termasuk lampu pada motor anda. Maka jangan heran jika ada masalah pada bagian ini alat-alat kelistrikan pada motor anda tidak bisa bekerja dengan normal.

Cara penanganannya adalah mengganti spul magnet dengan yang baru, atau jika anda ingin lebih irit anda bisa pergi kebengkel dinamo kepercayaan anda untuk memintanya menggulung kembali spul magnet anda dengan gulungan baru, dan tentunya hal ini sedikit lebih murah dibandingkan anda membeli part baru.Jadi selain perangkat kiprok, gulungan sepul bisa juga jadi penyebab lampu redup. Gulungan sepul yang sudah lama dipakai biasanya bikin lapisan pelindung kawat email bagian luar mengeras dan retak. Atau bisa juga kualitas kawat gulungan sudah tidak seprima ketika baru. Makanya ketika sepul panas, terjadi konslet di sekitar kawat yang luka dan menyebabkan tegangan menurun.

4. Kualitas bohlam lampu motorNamun sebelum mengklaim kiprok dan gulungan sepul rusak, ada baiknya pastikan kualitas merkbohlam ya dipakai. Sebab penggunaan bohlam imitasi juga dapat mengakibatkan nyala nggak optimal.

5. Kualitas rumah lampu motor

Dan yang tidak kalah penting, disarankan agar selalu menjaga kebeningan dan kebersihan kaca batok lampu dan reflektor. Sebab kalau dibiarkan kotor, cahaya yang dipantulkan pun akan ikut meredup. 6. Mengubah spesifikasi lampu motor Caranya adalah menurunkan spesifikasi bohlam pada lampu. Untuk motor sistem kelistrikan lampu arus AC (bolak-balik), menurunkan ukuran watt bohlam yang bentuknya sama dengan asli bisa bikin cahaya tambah terang. Sebaliknya kelistrikan arus DC atau searah, Watt bohlam pakai lebih rendah, maka turun pula pencahayaanya. Yang dimaksud kelistrikan AC seperti di motor bebek atau matic keluaran baru dimana lampu utama baru menyala harus didahului mesin hidup. Sedangkan sistem DC banyak diaplikasi motor lawas yang masih menggunakan aki basah.

Semoga bermanfaatSumber :imajiene.blogspot.com, motordanmobil.blogspot.com ,iwansatkom.blogspot.com , ocoel22.blogspot.com , syahrulariefx.wordpress.com , tabloid Otomotif (edisi 17/XVIII), dllTIGA SOLUSI MEMILIH LAMPU MOTORPernahkah Anda mengendarai motor di malam hari dalam kondisi jalan rusak, gelap dan hujan lebat? Dalam kondisi seperti ini, biasanya anda akan bertumpu pada penerangan dari lampu depan motor saja. Namun, penerangan dari lampu tersebut ternyata tidak cukup membantu anda melihat keadaan sekitar. Agar lampu sepeda motor anda menyala lebih terang dan jelas, sebaiknya anda simak solusi-solusi berikut ini;

SOLUSI YANG PERTAMA, jika lampu motor depan anda tidak menyala dengan terang, gantilah lampu tersebut dengan watt yang lebih kecil. Pada umumnya, lampu motor memiliki kapasitas 35 watt. Oleh sebab itu, sebaiknya anda menggantinya dengan yang berkapasitas 25 watt. Penggantian lampu dengan watt yang lebih kecil akan membuat nyala lampu lebih terang sekitar tiga hingga empat kali dibandingkan nyala lampu standar. Namun, resikonya usia nyala lampu tersebut juga menjadi lebih pendek sekitar setengah kali dari usia rata-rata lampu standar. PERHATIAN untuk memperoleh cahaya yang lebih terang perlu diperhatikan mengganti bohlam dengan watt yang lebih kecil khusus sepeda motor jenis bebek (sistem kelistrikan AC) , jika jenis sepeda motor CC besar seperti Tiger, justru diganti bohlamnya dengan watt yang lebih besar (sistem kelistrikan DC).

SOLUSI YANG KEDUA, Gantilah lampu standar anda dengan lampu halogen. Pilihlah lampu halogen yang berkualitas baik. Cara mengetahuinya antara lain dengan melihat kesamaan cetakan merek di pembungkusnya dengan yang tertera di bagian bawah tubuh lampu. Selain merek, pada tubuh lampu tertera pula ukuran dan kapasitas lampu yang bersangkutan. Pada halogen berkualitas buruk, umumnya dalam tubuh lampunya tidak tertera merek seperti seperti yang ada di pembungkusnya. Logam dan filoamennya pun nampak lebih kasar dan ringkih.Menurut penulis yang sudah dicoba dan terbukti baik adalah merek Osr*m. yang sudah penulis coba selama 2 tahun terbukti awet.Keuntungan dari lampu halogen, anda tak perlu mengecilkan lampu wattnya. Sebab, sinar lampu halogen dapat memancarkan sinar satu setengah kali lebih terang dibandingkan sinar lampu standar. Namun, anda harus berhati-hati ketika melakukan penggantian lampu halogen. Jangan menyentuh permukaan kaca lampu halogen ketika melakukan pergantian. Sebab jika tersentuh, kaca dalam lampu halogen akan menyisakan blackening (kehitaman).

Gbr 1. Halogen Lamp

SOLUSI YANG KETIGA, Gantilah lampu standar anda dengan lampu jenis xenon. Sinar lampu xenon memiliki sifat menyala lebih terang tetapi menghasilkan panas dua kali lebih dari lampu standar. Oleh sebab itu, penggunaan logam tebal yang berkualitas harus menjadi bagian yang diperhatikan ketika memilih merek xenon. Sebelum memasang lampu xenon, sebaiknya anda mengganti dudukan dan kabel yang berhubungan dengan lampu tersebut. Sebab, dudukan lampu, kabel, bahkan reflektor motor dapat meleleh karena xenon mengeluarkan panas dua kali lipat dibandingkan lampu standar.

Gbr.2 Xenon Lamp10