DISUSUN OLEH :

1. CICA SUSANTI

2. DWI ARNUM

3. EKA RATNA YULIANA

4. FARAH MIRANDA PUTRI

5. PUTRI DESYANA R

6. VIKA MUBAROKAH

7. WULAN DIAN PRAMIESTI

AKI(Accumulator)

Aki (accumulator) merupakan elemen basah. Terdapat larutan asam sulfat, fungsinya sebagai penghantar elektrolit (sama seperti serbuk pada baterai). Aki memiliki 2 kutub/terminal, kutub positif(pelat timbal peroksida) dan kutub negatif (pelat timbal)Biasanya kutub positif (+) lebih besar/ lebih tebal dari kutub negatif (-)Aki terdiri atas sel-sel yang mempunyai tegangan kira-kira 2 volt untuk masing-masing selKetika pengisian dilakukan, tegangan pada ukuran 14-14,8 volt harus dipertahankanTerdapat batas minimum dan maksimum tinggi permukaan air aki untuk masing-masing selBila permukaan air aki di bawah level minimum akan merusak fungsi sel aki. Jika air aki melebihi level maksimum, mengakibatkan air aki menjadi panas dan meluap keluar melalui tutup sel.

PENGERTIAN AKI

FUNGSI AKI

Media penyimpan dan pensuplai arus listrik pada waktu kendaraan distarter.

,

Pemasok arus listrik untuk kebutuhan lampu-lampu waktu kendaraan berhenti/parkir di malam hari, alarm, jam elektronik, dan sebagainya

.

MACAM -MACAM AKIAki Basah Aki jenis ini masih perlu diberi air aki

yang dikenal dengan sebutan accu zuur. Aki Kering Jenis ini tidak memakai cairan, mirip seperti batere

telpon selular. Aki ini tahan terhadap getaran dan suhu rendah. Dimensinya yang kecil bisa menimbulkan keuntungan dan kerugian.

Keuntungannya, tak banyak makan tempat. Sedangkan kerugiannya, tidak pas di dudukan aki aslinya.Aki jenis ini samasekali tidak butuh perawatan, tetapi rentan-terhadap pengisian berlebih dan pemakaian arus yang sampai habis, karena bisa merusak sel-sel penyimpanan arusnya.

MACAM – MACAM AKI BASAHLow Maintenance

Bentuknya mirip dengan aki basah biasa

Punya lubang pengisian di atasnya

aki ini sudah diisi air sejak dari pabrik

Pengisian air aki (bukan dengan accu zuur) bisa dilakukan dalam 6 bulan hingga 1 tahun.

Maintenance Free Jenisnya hampir sama Tidak mempunyai lubang

pengisian air Bahan perak yang dipakai

buat elektroda membuat airnya tidak menguap

Kalaupun menguap akan dikembalikan lagi ke dalam

Keuntungannya aki jenis ini tidak butuh perawatan

Dalam aki terdapat elemen dan sel untuk penyimpan arus yang mengandung asam sulfat (H2SO4). Tiap sel berisikan pelat positif dan pelat negatif Pada pelat positif terkandung oksid timah coklat (Pb 02), sedangkan pelat negative mengandung timah (Pb). Pelat-pelat ditempatkan pada batang penghubung. Pemisah/sparator menjadi isolasi diantara pelat itu, agar baterai acid mudah beredar disekeliling pelat. Bila ketiga unsur kimia ini berinteraksi, muncullah arus listrik.

CARA KERJA AKI

.

REAKSI KIMIA PADA AKIPemakaian Pengisian

Pelat(+) PB02

Timbal Peroksida

+

Elektrolit

2H2SO4 Asam Sulfat dan Air

-

Pelat(-) Pb

Timbal berpori

PEMAKAIAN

PENGISIAN

Pelat(+)

PbSO4 Timbal Sulfat

+

Elektrolit

2H2O   air

+

Pelat(-) PbSO4 Timbal Sulfat

Pada saat aki digunakan, tiap molekul asam sulfat (H2S04) pecah menjadi dua ion hidrogen yang bermuatan positif (2H+)

dan ion sulfat yang bermuatan negatif (S04-). Tiap ion S04 yang berada dekat lempeng Pb akan bersatu dengan satu

atom timbal murni (Pb) menjadi timbal sulfat (PbS04) sambil melepaskan dua elektron. Sedang sepasang ion hidrogen tadi akan ditarik lempeng timbal dioksida (PbO2), mengambil dua elektron dan bersatu dengan satu atom oksigen membentuk

molekul air (H2O).Dari proses ini terjadi pengambilan elektron dari timbal

dioksida (sehingga menjadi positif) dan memberikan elektron itu pada timbal murni (sehingga menjadi negatif), yang

mengakibatkan adanya beda potensial listrik di antara dua kutub tersebut. Proses tersebut terjadi secara simultan, reaksi

secara kimia dinyatakan sebagai berikut :

Pb02 + Pb + 2H2S04 -----> 2PbS04 + 2H20

Proses Pemakaian Aki

2PbS04 + 2H20 ----> PbO2 + Pb + 2H2S02

Sementara proses kimia selama pengisian aki (charging) terjadi setelah aki melemah (tidak dapat memasok arus listrik pada saat kendaraan hendak dihidupkan). Kondisi aki dapat dikembalikan pada keadaan semula dengan

memberikan arus listrik yang arahnya berlawanan dengan arus yang terjadi saat discharging. Pada proses ini, tiap molekul air terurai dan tiap pasang ion hidrogen yang dekat dengan lempeng negatif bersatu dengan ion S04 pada lempeng negatif membentuk molekul asam

sulfat. Sedangkan ion oksigen yang bebas bersatu dengan tiap atom Pb pada lempeng positif membentuk

Pb02. Reaksi kimia yang terjadi adalah :

Proses Charging Aki

TERIMAKASIH TELAH MENYIMAK TAYANGAN

INI

SEMOGA BERMANFAAT