Syarat-syarat :Spark plug harus tahan panas.Harus tahan terhadap tegangan tinggiHarus tahan terhadap tekanan tinggi (saat ekspansi 40 50 kg cm saat compressi 10 kg cm)Menjaga temperatur yg paling baik untuk spark plug (400o C 800oC) temperatur kurang dari 400o karbon tidak bisa terbakar.

Jika suhu lebih rendah dari 450o karbon akan tersimpan pd insulator porselin Suhu lebih tinggi daru 950o akan menghasilkan sumber panas & menyebabkan pre ignition (pengapian terlalu cepat) Kendaraan yg normal operasinnya dlm rpm yg rendah menggunakan spark plug dengan karakteristik panas yg penyerapan panasnya kurang. Sebaliknya, kendaraan yg normal operasinya dlm rpmm yg tinggi menggunakan spark plug dgn karakteristik dingin yg penyerapan panasnya baik.

2. DEPOSIT FOULING (KOTOR OLEH ENDAPAN)Endapan sisa pembakaran atau kerak busiKondisis mesin: ada gangguan pembakaran saat akselerasi atau kecepatan tinggiPenyebab: mutu oli kurang baik, saringan udara dilepas,oil up dan oil down.Perbaikan: ganti saringan udara, ganti mutu oli

3. CARBON FOULING (KOTOR OLEH CARBON)Insulator dan electrode tertutup oleh karbon hitamKondisi mesin: e/g susah hidup, e/g hunting saat kecepatan rendah, dan e/g bisa mati.Penyebab: heat range busi, campuran terlalu kaya, bahan bakar jelek, terlalu lama pada kecepatan rendah, timing lambat.Perbaikan: Ganti busi setingkat lebih panas, bahan bakar harus baik, timing dipercepat.

4.OIL FOULING (KOTOR OLEH OLI)Basah oleh oli kelihatan hitam dan basahPenyebab: piston ring aus, baru saja turun mesinPerbaikan: ganti bagian yang rusak

5.LEAD FOULING (KOTOR OLEH TIMAH HITAM)Insulator berwarna kuning juga coklat.Kondisi mesin: akselerasi e/g tidak baik.Penyebab: Bahan bakar mengandung timah hitamPerbaikan: gunakan bensin unleaded,jangan terlalu lama pada kecepatan rendah

6. OVERHEATING (PANAS BERLEBIHAN)INSULATOR BERWARNA PUTIH, ELECTRODE MELELEHKONDISI MESIN : KEMAMPUAN MESIN BERKURANGPENYEBAB: HEAT RANGE BUSI TIDAK TEPAT, TIMING TERLALU CEPAT, CAMPURAN TERLALU KURUS, COOLING SYS JELEK.PERBAIKAN: GUNAKAN BUSI SETINGKAT LEBIH DINGIN, TIMING DISESUAIKAN, COOLING SYS DIPERBAIKI, CAMPURAN DISESUAIKAN

Busi palsu : Cina Aspal - Bekas daur ulang dibersihkan dan diplating dgn merendam H2SO4 mendidih (Surabaya, bekasi)Denso : - ada U alur elektroda - Bentuk ring washer ada lekukan - Tanda + disamping tulisan denso dalam

Aspal : - Inti elektroda hitam - silver - ring washer gepeng - made in jepangTipe R : Resistor spark plug mempunyai R = 5000 10000 Ohm di center gunanya untuk mengurangi inductive portion pada spark Yang menimbulkan radio interference dan plug erosion.