Perbedaan Ban Bias dan Ban RadialStruktur Ban Bias dan Ban RadialPerbandingan Prestasi

Ban BiasBan RadialDinding samping lebih tebal (kaku) dibandingkan dengan ban radialTelapak kurang kaku dibandingkan dengan ban radialDinding samping tebal akan mengurangi kelenturan, setiap gerakan akan mempengaruhi penampang telapak banPada saat menikung, sebagian telapak terangkat, sehingga mengurangi kekuatan kontak telapak dengan permukaan jalanDinding samping ban tidak tebal (lentur)Telapak ban lebih kakuWaktu kendaraan menikung, menyamping diserap oleh dinding ban yang lentur, sehingga tidak mempengaruhi kedudukan telapak ban dengan permukaan jalan

StrukturKonstruksiMaterialBiasArah benang carcass bersilangan terhadap garis keliling ban & memakai breakerCarcass & Breaker : - Polyester, atau- NylonRadialBenang carcass diarahkan melingkar, sehingga telapak menjadi kokohCarcass : RayonPolyester Nylon Belt :Rayon

RadialBiasUmur pemakaian lebih lamaPeningkatan panas ban kecilStabilitas pengendalian baikSecara keseluruhan prestasi ban bias merata, misalnya :Kelebihan :Daya pengereman lebih baikHambatan gesekan (rolling resistance) kecil & ketahanan ban pada kecepatan tinggi lebih baikHemat bahan bakarKenyamanan cukup baikUmur ban dan kemampuan pengendalian sedikit lebih rendah dibandingkan dengan ban radialKekurangan :-Pada kecepatan rendah, kenyamanannya berkurang & pengemudian terasa berat

KONSTRUKSI BAN

KONSTRUKSI BEAD

Chafer

Bead Heel

Bead Wire

Bead Toe

Flipper

Bead Base

POLA TREADPola RibPola LugPola Rib LugPola Block

Contoh Pengkodean Ban dan Cara MembacanyaBan Bias

Ban Radial

Sistem Kode Ban ISO (International Standardization Organization)

Keterangan :Lebar ban dalam Inchi (Ban Bias) atau milimeter (Ban Radial)Kecepatan maksimum yang diizinkanDiameter pelek dalam inchiKapasitas maksimum membawa beban dalam satuan Ply RatingAspect ratio (tinggi/lebar ban) dalam persenBan RadialKapasitas mengangkut beban (Load Index)

6.45(1) S(2) 14(3) 40R(4)

195(1) /70(5) H(2) R(6)14(3)

195(1) /70(5) R(6) 14(3)86(7)H(2)

SIMBOL KECEPATAN DAN INDEKS BEBAN

Indeks bebanJKLMNPQRSTUHV100110120130140150160170180190200210240Km/hKm/hKm/hKm/hKm/hKm/hKm/hKm/hKm/hKm/hKm/hKm/hKm/h012768082848587899091952794546.247.5400450475500515545580600615690(136KgKgKgKgKgKgKgKgKgKgKgKgKgTon