Bahan Kuliah LAPTER03 (Hal. 14-15)

2

Click here to load reader

description

Bahan Mata Kuliah Lapangan Terbang (MK. Lapter) ini sengaja dipecah menjadi 6 bagian, karena selalu gagal di-Upload secara utuh. Semoga tidak menyulitkan Anda sewaktu men-Downloadnya! Pesan saya, "Jangan lupa untuk menyisakan sebagian waktu luang Anda untuk menulis dan berbagi ilmu, demi kemajuan pendidikan di Indonesia! Semoga bangsa Indonesia menjadi bangsa yang benar-benar merdeka dan terbebas dari kebodohan dan keterbelakangan! Amin!!!"

Transcript of Bahan Kuliah LAPTER03 (Hal. 14-15)

Page 1: Bahan Kuliah LAPTER03 (Hal. 14-15)

Bahan Kuliah MK. LAPANGAN TERBANG (HSKB – 723) 14

KONFIGURASI LANDAS PACU 1. SINGLE R/W (Landasan Tunggal)

Konfigurasi yang paling sederhana untuk kondisi VFR dengan kapasitas 45-100 flight/hour.

2. PARALEL R/W (Landasan Sejajar)

• CLOSE (Berdekatan) Jarak sumbu : 700 ft = 213 VFR 3500 ft = 1067 IFR

Operasi satu landasan tergantung operasi landasan lain.

• INTERMEDIATE (Menengah) Jarak sumbu : 3500 ft = 1067 VFR 5000 ft = 1524 IFR Kedatangan pesawat pada satu landasan tergantung pada

keberangkatan landasan yang lain.

• FAR (Jauh) Jarak sumbu : > 4300 ft = 1310 m. Dalam kondisi IFR dua landasan dapat dioperasikan tanpa saling

ketergantungan.

Single R/W

Paralel R/W

Staggered paralel R/W

Terminal Four paralel R/W

Page 2: Bahan Kuliah LAPTER03 (Hal. 14-15)

Bahan Kuliah MK. LAPANGAN TERBANG (HSKB – 723) 15

3. LANDASAN BERSILANG 4. LANDASAN BEBENTUK V

Pada kasus landasan bersilangan dan berbentuk V, keduanya terjadi karena angin yang bertiup keras (prevailing wind atau angin dominan) lebih dari satu arah dengan total 95 % covered. Menghindari cross wind : R/W D&E C A&B 10 – 13 – 20 knots 11,5 – 15 – 23 miles/hour Dikenal dengan : PRIMARY R/W SCONDARY R/W

Berpotongan ditengah Tegak Lurus

Berpotongan di ujung Berpotongan ditengah Tidak Tegak Lurus

V Terbuka Meninggalkan

V Tertutup Menuju

(A) (B) (C)

(A) (B)