Bahan Bakar Alternatif
-
Upload
taufiq-margiyanto -
Category
Documents
-
view
15 -
download
1
description
Transcript of Bahan Bakar Alternatif
NAMA : TAUFIQ MARGIYANTONIM : 14509134009KELAS : B
BAHAN BAKAR ALTERNATIFETHANOLEthanol biasanya terbuat dari biji-bijian dan terdapat pada minuman seperti bir, anggur, dan
wiski. Etanol terdiri dari 2 atom karbon dan enam atom hydrogen dengan tambahan satu
atom oksigen.
Sebagian besar etanol di AS dibuat dari jagung, grain, sorghum, gandum, barley, kentang. Di
brasil penghasil etanol terbesar didunia terbuat dari tebu.
ETANOL SELULOSATerbuat dari berbagai bahan baku bio massa selulosa seperti limbah pertaniian (batang
jagung, jerami ), limbah pabrik (serbuk gergaji, bubur kertas ), Tanaman energy khusus yang
ditanam untuk bahan bakar.
CATATAN : Produksi etanol selulosa pengganti biomassa untuk bahan bakar fosil . Gas
rumah kaca yang dihasilkan oleh pembakaran biomassa diimbangi oleh CO 2 yang diserap
oleh biomassa seperti tumbuh di lapangan.
E85E85 adalah kombinasi antara bensin dengan etanol. 85% etanol 15 % bensin. Etanol murni
oktan 113, sedangkan E85 yang mengandung 35% oksigen berat oktannya 100 – 105.
CATATAN: Nilai oktan E85 tergantung pada persen tepat etanol digunakan , yang dapat
bervariasi dari 81 % sampai 85 % . Hal ini juga tergantung pada nilai oktan bensin yang
digunakan untuk membuat E85 .
BAHAN BAKAR KENDARAAN ALTERNATIFKebanyakan kendaraan E85 sangat mirip dengan non-E85, Komponen system bahan bakar
dapat dirancang ulang untuk mengatasi efek konsentrasi yang lebih tinggi dari etanol, titik
AFR etanol adalah 9:1, bukan 14,7:1. Maka AFR harus disesuaikan sesuai dengan
presentase etanol yang ada pada tangki bahan bakar. Dalam rangka untuk menentukan
persentase ini etanol dalam tangki bahan bakar, sensor kompensasi digunakan. Sensor
kompensasi BBM adalah satu-satunya bagian tambahan hardware yang dibutuhkan pada
beberapa kendaraan E85. Sensor kompensasi bahan bakar menyediakan baik persentase
etanol dan suhu bahan bakar untuk PCM. PCM menggunakan informasi ini untuk
menyesuaikan baik waktu pengapian dan kuantitas bahan bakar yang dikirim ke mesin.
NAMA : TAUFIQ MARGIYANTONIM : 14509134009KELAS : B
CATATAN: E85 telah diuji mengandung kurang dari 85% ethanol jika diuji di iklim dingin
karena sering dicampur menurut suhu luar. Sebuah persentase yang lebih rendah dari
etanol dengan persentase yang sedikit lebih tinggi dari bensin membantu mesin mulai di
iklim dingin.
Flex fuel kendaraan identifikasiBahan bakar Fleksibel kendaraan (FFVs) dapat diidentifikasi dengan:
- Emblem di sisi, depan, dan / atau belakang kendaraan
- Tutup bahan bakar kuning menunjukkan E85 / bensin
Sistem Kerjanya :
Banyak General Motors kendaraan flex-fuel tidak menggunakan sensor kompensasi BBM
dan sebagai gantinya menggunakan oksigen sensor untuk mendeteksi keberadaan
campuran lain
dan tambahan oksigen dalam bahan bakar. Jenis kendaraan yang disebut bahan bakar
fleksibel maya kendaraan, disingkat V-FFV. Bahan bakar fleksibel maya kendaraan dapat
beroperasi pada bensin murni atau campuran sampai dengan 85% etanol.
Listrik dapat digunakan untuk mengubah air menjadi hidrogen, yang kemudian
bereaksi dengan karbon dioksida untuk menghasilkan metanol. Metanol beracun dan dapat
menyebabkan kebutaan dan kematian. Itu bisa masuk ke dalam tubuh oleh konsumsi,
inhalasi, atau penyerapan melalui kulit. Dosis berbahaya akan membangun jika seseorang
secara teratur terkena asap atau menangani cair tanpa perlindungan kulit. Jika metanol telah
tertelan, dokter harus dihubungi segera. Dosis fatal yang biasa adalah 4 fl oz (100-125 ml).
M85 Beberapa kendaraan bahan bakar fleksibel yang dirancang untuk beroperasi pada 85%
metanol dan 15% bensin disebut M85. Methanol sangat korosif dan membutuhkan bahwa
komponen sistem bahan bakar menjadi terbuat dari stainless steel dan karet tahan-alkohol
lainnya dan komponen plastik. Kandungan panas dari M85 adalah sekitar 60% dari yang
bensin.
Propana
Adalah yang paling banyak digunakan dari semua bahan bakar alternatif.
Propana biasanya gas tapi mudah dikompresi menjadi cairan dan disimpan dalam wadah
yang murah. Ketika dijual sebagai bahan bakar, itu juga dikenal sebagai bahan bakar gas
cair (LPG) atau LP-gas karena propana yang sering dicampur dengan sekitar 10% dari
lainnya gas seperti butana, propilena, butylenes, dan merkaptan untuk memberikan propana
berwarna dan tidak berbau bau.
Tekanan gas alam CNG kendaraan design
Bahan bakar alternatif lain yang sering digunakan dalam armada kendaraan dikompresi gas
alam, atau CNG, dan kendaraan yang menggunakan bahan bakar ini sering disebut sebagai
NAMA : TAUFIQ MARGIYANTONIM : 14509134009KELAS : B
kendaraan gas alam (NGVs). Carilah label CNG biru pada kendaraan yang dirancang untuk
beroperasi pada gas alam terkompresi.
CNG KOMPOSISI Gas alam terkompresi terdiri dari campuran:
- Metana - Propana
- Etana - N-butana
- Karbon dioksida - Nitrogen
CNG tangki memiliki 3.600 PSI tekanan di dalam tangki. Ketika kunci kontak adalah diaktifkan, unit
kontrol elektronik bahan bakar alternatif mengaktifkan tekanan tinggi kunci-off, yang
memungkinkan gas bertekanan tinggi untuk lulus ke regulator tekanan tinggi. Regulator
tekanan tinggi mengurangi tekanan tinggi CNG sekitar 170 PSI dan mengirimkannya ke
tekanan rendah kunci-off. Tekanan rendah kunci-off juga dikendalikan oleh unit kontrol
elektronik bahan bakar alternatif dan diaktifkan pada saat yang sama bahwa tekanan tinggi
kunci-off adalah diaktifkan. Dari tekanan rendah kunci-off, CNG diarahkan
ke regulator tekanan rendah. Ini adalah regulator dua tahap yang pertama mengurangi
tekanan untuk sekitar 4 sampai 6 PSI dalam pertama panggung dan kemudian 4,5-7 inci air
di tahap kedua. Dua puluh delapan inci air sama dengan 1 PSI, oleh karena itu, tekanan
akhir gas alam memasuki mesin sangat rendah. Dari sini, gas tekanan rendah dikirim ke
massa gas sensor / campuran control valve. Katup ini mengontrol udara-bahan bakar
campuran. CNG distributor gas adapter kemudian memberikan gas ke aliran asupan.
Liquefied gas alamGas alam dapat berubah menjadi cair jika didinginkan ke bawah 260 ° F (127 ° C). Gas alam
mengembun menjadi cair pada tekanan atmosfer normal dan volume berkurang sekitar 600
kali. Ini berarti bahwa gas alam dapat lebih efisien diangkut jarak jauh di mana tidak ada
jaringan pipa hadir ketika cair. Karena suhu gas alam cair (LNG) harus tetap rendah, hanya
praktis untuk digunakan dalam truk angkut singkat
di mana mereka dapat mengisi bahan bakar dari lokasi pusat.
Bahan bakar alternatif P-series
dipatenkan oleh Princeton University dan
adalah non-minyak bumi atau bahan bakar berbasis gas alam cocok untuk digunakan dalam
kendaraan bahan bakar fleksibel atau kendaraan yang dirancang untuk beroperasi pada E85
(85% ethanol, 15% bensin). Bahan bakar P-series diakui oleh Departemen Energi Amerika
Serikat sebagai bahan bakar alternatif.
Bahan bakar sintetis
Bahan bakar sintetis dapat dibuat dari berbagai produk, menggunakan beberapa proses
yang berbeda. Bahan bakar sintetis harus, bagaimanapun, membuat alternatif ini praktis
NAMA : TAUFIQ MARGIYANTONIM : 14509134009KELAS : B
hanya bila minyak bumi konvensional produk yang baik sangat mahal atau tidak tersedia.
Fischer-Tropsch bahan bakar sintetis pertama kali dikembangkan
menggunakan metode Fischer-Tropsch dan telah digunakan sejak tahun 1920-an untuk
mengkonversi batubara, gas alam, dan bahan bakar fosil lainnya.
Prosedur Keselamatan saat bekerja dengan bahan bakar alternatifSemua bahan bakar yang mudah terbakar dan banyak yang meledak di bawah tertentu
kondisi. Setiap kali bekerja gas sekitar dikompresi dari setiap jenis (CNG, LNG, propana,
atau LPG), selalu memakai pelindung pribadi peralatan (PPE), termasuk setidaknya item
berikut:
1. Kacamata Keselamatan dan / atau pelindung wajah.
2. sarung tangan pelindung.
3. kemeja lengan panjang dan celana untuk membantu melindungi kulit telanjang dari efek
pembekuan gas di bawah tekanan di hal tekanan hilang.
4. Jika bahan bakar setiap mendapat pada kulit, daerah harus dicuci segera.
5. Jika bahan bakar tumpah pada pakaian, berubah menjadi pakaian bersih segera mungkin.
6. Jika tumpahan bahan bakar pada permukaan dicat, menyiram permukaan dengan air dan
udara kering. Jika hanya menyeka dengan kain kering.