BAB II Perencanaan Pembangunan Jalan - …repository.usu.ac.id/bitstream/123456789/26159/3/Chapter...
-
Upload
truongkien -
Category
Documents
-
view
216 -
download
2
Transcript of BAB II Perencanaan Pembangunan Jalan - …repository.usu.ac.id/bitstream/123456789/26159/3/Chapter...
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1. Perencanaan Pembangunan Jalan
Dalam rangka mendukung perencanaan kota pengembangan jalan merupakan
salah satu prioritas utama di samping perencanaan yang lain yaitu arahan
penggunaan/peruntukkan lahan, arah pengembangan kota dan rencana kawasan
tertentu seperti industri (UU No. 24/1992), oleh karena itu pengembangan jalan
perkotaan tersebut perlu diselaraskan dengan rencana tata ruang kota. Untuk maksud
tersebut upaya yang dapat dilakukan antara lain adalah penataan sistem jaringan
jalan, penataan fungsi dan pelayanan jalan, penetapan persyaratan teknis masing-
masing jalan.
Ruang lingkup pengembangan dan perencanaan jalan kota meliputi seluruh
prasarana jalan dan jembatan umum yang dapat dilalui oleh kendaraan yang terdapat
di seluruh wilayah administratif tetapi dalam RUTRK yang tercantum hanyalah jalan-
jalan utama seperti jalan arteri. Penanganan jalan kota diarahkan agar tercipta kondisi
pelayanan lalu lintas yang tertib, teratur, aman dan memberi kenyamanan bagi
penggunaan jasa prasarana dan sarana jalan tersebut. Kusumantoro (1994)
menyatakan bahwa untuk menghindari masalah penyediaan sarana dan prasarana
transportasi di Jerman dilakukan dengan meningkatkan kapasitas jalan melalui
manajemen lalu lintas serta memanfaatkan angkutan umum massal. Angkutan massal
pdfMachine Is a pdf writer that produces quality PDF files with ease!
Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, if you can print from a windows application you can use pdfMachine.
Get yours now!
Universitas Sumatera Utara
ini berupa modal yang mampu memberikan kapasitas yang besar bagi penggunaan
angkutan umum.
Jaringan transportasi dapat dipergunakan untuk mengendalikan pertumbuhan
dan menentukan arah pembangunan dan mengatur konsentrasi kegiatan dan bangunan
fisik pada tempat sehingga tidak melebihi kapasitas utilitas yang ada (Branch, 1995).
Beberapa tolak ukur dalam pembagian sub ruas jalan yakni: (1) faktor fisik jalan
terdiri dari lebar tiap jalur jalan, jumlah jalur jalan pada suatu ruas jalan, kebebasan
jalan terhadap pengaruh gangguan tepi jalan (lateral clearance), kelandaian jalan dan
lebar bahu jalan dan (2) faktor lalu lintas meliputi komposisi kendaraan dan variasi
volume lalu lintas. Kondisi fasilitas jalan akan menyebabkan tingkat kepadatan lalu
lintas yakni jumlah kendaraan rata-rata dalam ruang. Satuan kepadatan adalah
kendaraan rata-rata per kilometer per jam. Seperti halnya dengan volume lalu lintas,
kepadatan lalu lintas dapat dikaitkan dengan penyediaan jalur jalan.
Pemakaian lain dari nilai kepadatan lalu lintas adalah untuk mengatakan
pentingnya ruas jalan tersebut dalam mengalirkan lalu lintas. Selanjutnya menurut
Branch (1995) bahwa jalur jalan dan utilitas kota merupakan pola pembentuk
penggunaan lahan di kota. Sejak awal pertumbuhan komunitas berbagai kegiatan
usaha memilih lokasi di sepanjang jalur-jalur lalu lintas primer. Hubungan antara
pengaturan tata guna tanah dengan sistem transportasinya (aksesibilitas)
menunjukkan tingkat kemudahan interaksi satu sama lain yang dicapai melalui sistem
transportasi. Tata guna tanah yang berbeda akan mempunyai aksesibilitas yang
berbeda pula karena aktivitas tata guna lahan terdistribusi dalam ruang yang tidak
pdfMachine Is a pdf writer that produces quality PDF files with ease!
Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, if you can print from a windows application you can use pdfMachine.
Get yours now!
Universitas Sumatera Utara
merata dalam hal kuantitas dan kualitas. Beberapa hal yang dapat dilakukan
sehubungan dengan peningkatan kapasitas transportasi adalah: (1) pembangunan
jalan baru baik lokal, kolektor maupun arteri sesuai dengan program Bina Marga
seperti jalan bebas hambatan, jalan lingkar (outer ring road), pembangunan jalan
penghubung baru (arteri) yang menghubungkan 2 zona yang sangat padat,
(2) peningkatan kapasitas prasarana jaringan jalan seperti pelebaran dan perbaikan
geometrik persimpangan, pembuatan persimpangan tidak sebidang untuk mengurangi
conflict point, pembangunan jalan-jalan terobosan baru untuk melengkapi sistem
jaringan jalan yang sudah ada (missing link) dan pembenahan sistem hirarki jalan dan
pembuatan penyeberangan jalan untuk pejalan kaki (Tamin, 1993).
Untuk menumbuhkan perekonomian di negara berkembang salah satu faktor
yang paling penting adalah meningkatkan aksesibilitas masyarakat di dalam wilayah
melalui jaringan transportasi. Dengan aksesibilitas transportasi di dalam wilayah atau
kota maka kelompok masyarakat di dalam wilayah atau kota tersebut akan mudah dan
cepat melakukan aktivitasnya (Taafe, 1986). Salah satu dampak pengembangan sub
pusat kegiatan perkotaan dengan strategi peningkatan aksesibilitas jalan raya
seringkali mengabaikan perkotaan dengan strategi peningkatan aksesibilitas jalan
raya seringkali mengabaikan aspek jarak. Penempatan sub pusat kegiatan yang terlalu
jauh dengan pusat utama dengan mengabaikan faktor pertumbuhan kegiatan yang
sangat pesat, pada akhirnya justru menjadikan kawasan kota menjadi membesar tanpa
diimbangi oleh adanya pengembangan prasarana transportasi yang memadai.
pdfMachine Is a pdf writer that produces quality PDF files with ease!
Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, if you can print from a windows application you can use pdfMachine.
Get yours now!
Universitas Sumatera Utara
2.2. Penetapan Prioritas Peningkatan Ruas Jalan
Menurut Fendi (2009), jalan adalah suatu prasarana perhubungan darat yang
diperuntukkan bagi lalu lintas, berupa kendaraan bermotor maupun tidak bermotor,
orang, barang, dalam bentuk apapun, maupun meliputi segala bagian jalan termasuk
bangunan pelengkapnya bagi lalu lintas. Dalam bentuk apapun mempunyai
pengertian bahwa jalan tidak terbatas pada bentuk jalan yang konvensional (pada
permukaan tanah) dan di atas tanah (jalan layang). Bangunan pelengkap ialah
bangunan yang tidak dapat dipisahkan dari jalan antara lain jembatan, pohon, lintas
atas, lintas bawah, tempat parkir, gorong-gorong, tembok penahan, dan saluran air
jalan, pagar pengaman daerah milik jalan, dan patok-patok daerah milik jalan.
Adapun tujuan diadakannya jalan adalah untuk memudahkan pengangkutan
orang atau barang dari suatu tempat ke tempat lainnya, melancarkan jalannya lalu
lintas, membuka daerah-daerah yang terisolir, untuk pertahanan daerah dan untuk
meningkatkan perekonomian (Fendi, 2009). Karena itu penetapan prioritas
peningkatan ruas jalan perlu dilakukan sebagai program pengembangan jaringan jalan
mutlak dalam menilai manfaat yang diberikan dari proyek pembangunan jalan
tersebut.
Menurut Martius (2003), manfaat langsung pada proyek pengembangan
jaringan jalan antara lain terdapatnya kenaikan hasil pertanian dan perkebunan karena
kenaikan produktivitas tanah sebagai akibat dari bertambah baiknya sarana dan
prasarana transportasi. Sedangkan manfaat tidak langsung yang diperoleh masyarakat
sebagai akibat lancarnya prasarana dan sarana transportasi akan meningkatkan
pdfMachine Is a pdf writer that produces quality PDF files with ease!
Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, if you can print from a windows application you can use pdfMachine.
Get yours now!
Universitas Sumatera Utara
kesempatan bekerja, bertambahnya kepadatan penduduk dan meningkatnya mobilitas
penduduk. Investasi pada penetapan prioritas peningkatan ruas jalan sebagai program
pengembangan jaringan jalan menunjukkan bahwa masyarakat mendapat keuntungan
baik secara langsung maupun tidak langsung. Tanpa ada pembangunan atau investasi
jalan hasil produksi meningkat 1% dalam kurun waktu 3 (tiga) tahun, sedangkan
dengan adanya investasi/pembangunan jalan kenaikan produk mencapai 20% sesuai
dengan kondisi dan karakteristik suatu wilayah (Adler, 1983 dalam Martius, 2003).
Untuk mengetahui bagaimana manfaat pembangunan jaringan jalan, maka
dilakukan evaluasi. Di mana evaluasi jaringan jalan dimaksudkan untuk mengetahui
perubahan kesejahteraan maupun akses antarwilayah. Evaluasi yang akan dilakukan
adalah dengan pendekatan ekonomi atau surplus produksi hasil pertanian dan
perkebunan (Canemark, 1976, dalam Parakesit, dkk, 1998). Menurut parakesit, dkk
(1998) manfaat dari proyek tranportasi bagi orang yang tidak menggunakan jalan
tidak dapat ditunjukkan karena mereka menggunakan analisis surplus konsumsi yang
memberikan penekanan pada saving (penghematan) BOK dan waktu tempuh.
Selanjutnya menurut Parakesit, dkk (1998), salah satu pendekatan yang cukup
tepat dalam mengevaluasikan proyek pengembangan jalan dengan lalu lintas kecil,
seperti jalan kabupaten adalah dengan Location Quotion Analysis/LQA (Analisis
pembagian lokasi). Pendekatan ini merupakan cara permulaan untuk mengetahui
kemampuan suatu daerah dalam sektor kegiatan tertentu atau potensi wilayah. Pada
dasarnya teknik ini menyajikan perbandingan relatif antara kemampuan suatu sektor
di daerah yang diteliti dengan kemampuan sektor yang sama pada daerah yang lebih
pdfMachine Is a pdf writer that produces quality PDF files with ease!
Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, if you can print from a windows application you can use pdfMachine.
Get yours now!
Universitas Sumatera Utara
luas. Satuan yang digunakan sebagai ukuran untuk menghasilkan koefisien dapat
menggunakan suatu jumlah buruh atau hasil produksi atau satuan lain yang dapat
digunakan sebagai kriteria dengan hasil yang dapat dipertanggungjawabkan
(Warpani, 1984).
Kemudian menurut Riyadi dan Kusumah (2004), bahwa LQA dimaksudkan
untuk mengetahui gambaran umum mengetahui kemampuan sektor-sektor
pembangunan di suatu wilayah dalam mendukung proses pembangunan di daerahnya.
LQA merupakan metode yang digunakan unruk membandingkan kemampuan sektor-
sektor pembangunan dalam suatu daerah/wilayah dengan kondisi sektor-sektor
pembangunan yang ada di daerah yang lebih luas.
2.3. Pendapatan
Pendapatan dalam arti sempit adalah jumlah balas jasa yang diterima pemilik
faktor produksi selama jangka waktu tertentu. Pendapatan adalah seluruh nilai tambah
yang terjadi di wilayah pada suatu kurun waktu. Nilai tambah terdiri dari upah, gaji,
sewa, bunga dan laba yang dibagikan. Pendapatan dalam pengertian umum terdiri
dari: Pendapatan Nasional Neto (Net National Income) adalah pendapatan yang
dihitung menurut jumlah balas jasa yang diterima oleh masyarakat sebagai pemilik
faktor produksi dan pendapatan perseorangan (personal income) adalah jumlah
pendapatan yang diterima oleh setiap orang dalam masyarakat, termasuk pendapatan
yang diperoleh tanpa melakukan kegiatan apapun.
pdfMachine Is a pdf writer that produces quality PDF files with ease!
Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, if you can print from a windows application you can use pdfMachine.
Get yours now!
Universitas Sumatera Utara
Pendapatan perseorangan juga menghitung pembayaran transfer (transfer
payment). Transfer payment adalah penerimaan-penerimaan yang merupakan balas
jasa produksi. Untuk mendapatkan jumlah pendapatan perseorangan, harus dikurangi
dengan pajak laba perusahaan (pajak yang dibayar setiap badan usaha kepada
pemerintah), laba yang tidak dibagi (sejumlah laba yang tetap ditahan di dalam
perusahaan untuk beberapa tujuan tertentu misalnya keperluan perluasan perusahaan),
dan iuran pensiun (iuran yang dikumpulkan oleh setiap tenaga kerja dan setiap
perusahaan dengan maksud untuk dibayarkan kembali setelah tenaga kerja tersebut
tidak lagi bekerja).
Dalam hal lain juga dikenal pendapatan yang siap dibelanjakan (Disposable
Income) adalah pendapatan yang siap untuk dimanfaatkan guna membeli barang dan
jasa konsumsi dan selebihnya menjadi tabungan yang disalurkan menjadi investasi.
Disposable income ini diperoleh dari personal income (PI) dikurangi dengan pajak
langsung. Pajak langsung (direct tax) adalah pajak yang bebannya tidak dapat
dialihkan kepada pihak lain, artinya harus langsung ditanggung oleh wajib pajak,
contohnya pajak pendapatan.
Dalam bisnis, pendapatan adalah jumlah uang yang diterima oleh perusahaan
dari aktivitasnya, kebanyakan dari penjualan produk dan/atau jasa kepada pelanggan.
Bagi investor, pendapatan kurang penting dibanding keuntungan, yang merupakan
jumlah uang yang diterima setelah dikurangi pengeluaran.
Pendapatan juga dapat berasal dukungan dari sanak famili, hadiah atau hasil
undian, pinjaman, warisan, dana pensiun. Pendapatan dapat juga bersumber dari
pdfMachine Is a pdf writer that produces quality PDF files with ease!
Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, if you can print from a windows application you can use pdfMachine.
Get yours now!
Universitas Sumatera Utara
usaha sendiri (wiraswasta, berdagang, mengerjakan sawah), menjadi pegawai swasta
atau bekerja di pemerintahan, hasil meminjamkan barang atau uang (Gilarso, 1992).
2.4. Pengembangan Wilayah
Wilayah merupakan unit geografis dengan batas-batas tertentu di mana
bagian-bagiannya saling bergantung satu sama lain secara fungsional. Secara umum
pusat inti berfungsi antara lain: (a) tempat pemusatan pemukiman penduduk,
(b) pemusatan industri, (c) tempat pemasaran bahan-bahan mentah, dan (d) tempat
pemusatan sarana-sarana pelayanan. Daerah bagian belakang (hinterland) berfungsi
sebagai tempat proses produksi bahan mentah dan sebagai tempat pemasaran produk-
produk industri.
Pengembangan wilayah dapat diartikan sebagai pelaksanaan pembangunan
nasional di suatu wilayah yang disesuaikan dengan kemampuan fisik dan sosial
wilayah serta menghormati perundang-undangan yang berlaku. Untuk wilayah
pedesaan yang selalu identik dengan petani dan kemiskinan maka dibutuhkan
pembangunan di sektor pertanian. Pembangunan pertanian yang berhasil adalah jika
terjadi pertumbuhan produksi pertanian yang tertinggi sekaligus terjadi perubahan
masyarakat tani dari yang kurang baik menjadi lebih baik (Soekartawi, 1994).
Pengembangan wilayah adalah usaha untuk mengembangkan dan
meningkatkan hubungan interdependensi dan interaksi antara sistem ekonomi
(economic system) manusia/masyarakat (social system) dan lingkungan hidup serta
sumber daya alam (ecosystem). Ini diterjemahkan dalam bentuk pembangunan
pdfMachine Is a pdf writer that produces quality PDF files with ease!
Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, if you can print from a windows application you can use pdfMachine.
Get yours now!
Universitas Sumatera Utara
ekonomi, sosial, politik, budaya maupun pertahanan keamanan yang seharusnya
berada dalam konteks keseimbangan, keselarasan dan kesesuaian. Adapun pemusatan
kegiatan pada suatu tempat atau daerah akan mendorong terjadinya pemusatan
aktivitas, sarana dan fasilitas yang mendukung kehidupan penduduk yang ada
di tempat tersebut. Lebih jauh pemusatan tersebut akan menciptakan peningkatan
produksi di daerah tersebut.
Jadi selain dilihat dari sisi jumlah penduduk, sarana serta fasilitas pelayanan,
dapat mencerminkan tingkat efisiensi dari pemusatan itu umumnya dan produktivitas,
faktor-faktor produksi khususnya. Strategi pengembangan wilayah yang
berkelanjutan dilakukan secara bertahap antara lain: (a) Redistribusi aset (tanah,
modal, lainnya), (b) pengembangan kelembagaan dan pasar finansial di wilayah
pedesaan, (c) kebijaksanaan intensif lapangan kerja yang membatasi migrasi dari desa
ke kota, (d) kebijakan mempertahankan nilai tukar (exchange rate) yang mendorong
ekspor pertanian selalu kompetitif, (e) mengurangi ketergantungan modal dari luar
negeri, (f) pengembangan regional berbasis pada pemanfaatan sumber daya alam,
(g) kebijaksanaan intensif fiskal mendorong produksi dan distribusi ke wilayah
pedesaan, (h) pembangunan sumber daya manusia dan modal sosial berbasis
pedesaan, dan (i) industrialisasi berbasis wilayah pedesaan.
Menurut Sandy (1982), pembangunan wilayah atau pengembangan wilayah
adalah membangun masyarakat sesuai dengan potensi dan prioritas yang terdapat
di daerah yang bersangkutan. Potensi di sini adalah tidak terbatas pada potensi fisik
saja, melainkan juga potensi sosial, ekonomi dan budaya. Perencanaan wilayah
pdfMachine Is a pdf writer that produces quality PDF files with ease!
Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, if you can print from a windows application you can use pdfMachine.
Get yours now!
Universitas Sumatera Utara
adalah perencanaan penggunaan ruang wilayah (termasuk perencanaan pergerakan
di dalam wilayah) dan perencanaan kegiatan pada ruang wilayah tersebut.
Perencanaan penggunaan ruang wilayah diatur dalam bentuk perencanaan tata ruang
wilayah, sedangkan perencanaan kegiatan dalam wilayah diatur di dalam perencanaan
pembangunan wilayah. Kedua bentuk perencanaan ini tidak dapat dipisahkan satu
sama lain dan bersifat saling mengisi antara satu dengan yang lainnya. Tata ruang
wilayah merupakan landasan sekaligus juga sasaran dari perencanaan pembangunan
wilayah (Tarigan, 2004).
Miraza (2005) mengatakan bagaimana suatu perencanaan wilayah
dilaksanakan, berbeda antara satu daerah dengan daerah lainnya dikarenakan masing-
masing daerah mempunyai latar belakang yang berbeda baik yang menyangkut pada
economic resources maupun yang menyangkut pada kultur masyarakat, demografi
dan geografi, daerah muka dan daerah belakang maupun berbagai akses yang ada,
yang dapat dipakai untuk masuk dan keluar bagi manusia dan barang serta
tersedianya perencanaan wilayah mencakup pada berbagai segi kehidupan yang
komprehensif dan satu sama lain saling bersentuhan yang semuanya bermuara pada
upaya meningkatkan kehidupan masyarakat. Pengembangan wilayah pada dasarnya
merupakan peningkatan nilai manfaat wilayah bagi masyarakat suatu wilayah
tertentu, mampu menampung lebih banyak penghuni dengan tingkat kesejahteraan
rata-rata masyarakat yang lebih baik, di samping menunjukkan lebih banyak sarana/
prasarana, barang atau jasa yang tersedia dan kegiatan-kegiatan usaha masyarakat
yang meningkat, baik dalam arti jenis, intensitas, pelayanan maupun kualitasnya.
pdfMachine Is a pdf writer that produces quality PDF files with ease!
Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, if you can print from a windows application you can use pdfMachine.
Get yours now!
Universitas Sumatera Utara
2.5. Penelitian Terdahulu
Adapun penelitian sebelumnya yang pernah dilakukan dan berkenaan dengan
tesis ini antara lain:
Zulad (1998), menulis penelitian yang berjudul �Evaluasi Dampak
Pembangunan Bantuan Peningkatan Prasarana Jalan Poros Desa di Wilayah
Pembangunan III Sumatera Utara�, dengan menggunakan metode tabulasi silang dan
metode kuantitatif non parametrik untuk menghitung jumlah besaran yang diperoleh
setelah itu beliau melihat perbedaan tingkat dampak ekonomi dengan menggunakan
metode analisis chi-quadrat (x 2 ), mengemukakan bahwa pembangunan prasarana
jalan poros desa mempunyai dampak yang positif terhadap ekonomi desa meliputi
kegiatan usaha warga desa yang terdiri dari usaha buruh, usaha tani, usaha sektor
informal dan usaha sektor transportasi. Pembangunan prasarana jalan poros desa
mempunyai dampak positif terhadap waktu dan biaya transportasi, baik untuk
pengangkutan input atas kegiatan usaha maupun pengangkutan output atas hasil
usaha. Serta berdampak positif terhadap kesempatan kerja, harga tanah, tingkat upah
dan sosial ekonomi. Tetapi memiliki dampak yang negatif terhadap lingkungan
seperti pencemaran udara, kebisingan, dan munculnya operasi pencurian hasil kebun
rakyat maupun swasta.
Surbakti (1999), menulis penelitian yang berjudul �Pengaruh Jalan yang
Dibangun OECF terhadap Pengembangan Wilayah IDT�, dengan menggunakan
metode BPS (berupa metode Simpangan Baku, metode Range, dan metode Persepsi
pdfMachine Is a pdf writer that produces quality PDF files with ease!
Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, if you can print from a windows application you can use pdfMachine.
Get yours now!
Universitas Sumatera Utara
Lapangan) serta menggunakan metode analisis chi-quadrat (x 2 ), mengemukakan
bahwa Desa Tertinggal Lau Kehidupen dan Lau Lingga telah berubah status menjadi
desa tidak tertinggal, namun Desa Buluh Pancur masih berstatus desa tertinggal dan
terjadinya perubahan peningkatan pendapatan penduduk dan perubahan land use pada
Desa Lau Kehidupen, Lau Lingga dan Buluh Pancur (daerah desa tertinggal) namun
hasilnya belum memuaskan. Dari hasil penelitian bahwa jalan yang dibangun OECF
adalah jalan dengan konstruksi yang sederhana dan berlalu lintas rendah maka
kondisi jalan tersebut sudah rusak karena jalan tersebut kurang dipelihara dan juga
lalu lintas yang melewati melebihi dari tonase jalan itu sendiri sehingga jalan tersebut
kurang berfungsi.
Supriadi (2004), menulis penelitian yang berjudul �Analisis Genangan Air
pada Prasarana Jalan dan Kaitannya dengan Pengembangan Wilayah di Kota Medan�,
dengan menggunakan metode analisis deskriptif dan analisis regressi berganda,
mengemukakan bahwa genangan air di Kota Medan secara umum disebabkan oleh
lama curah hujan, drainase, koefisien dasar bangunan (KDB) dan volume sampah
secara serempak berpengaruh terhadap genangan air di Kota Medan dengan tingkat
kepercayaan 95%, genangan air di Kota Medan tidak memberikan pengaruh terhadap
pengembangan wilayah di Kota Medan, penyerapan tenaga kerja dan pertumbuhan
usaha baru belum sepenuhnya terganggu akibat genangan air. Selain itu beliau
mengatakan daerah resapan air di Kota Medan berupa lahan pertanian, ruang terbuka
hijau saat ini berkurang luasannya sehingga mengganggu sistem hidrologi, genangan
pdfMachine Is a pdf writer that produces quality PDF files with ease!
Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, if you can print from a windows application you can use pdfMachine.
Get yours now!
Universitas Sumatera Utara
air di wilayah dengan tata guna rendah sedang disebabkan oleh limpasan air dari
sungai-sungai kecil, tinggi genangan air dari kondisi hujan yang deras selama satu
jam adalah 45 cm dengan lama genangan 30 menit, alternatif penanggulangan
genangan air di Kota Medan adalah pemanfaatan saluran drainase, membuang
sedimentasi dan sampah-sampah yang menghambat aliran air ke saluaran primer dan
faktor tata guna lahan dan aktivitas ekonomi tidak sepenuhnya memberikan pengaruh
terhadap tinggi genangan air.
Lumban Raja (2009), menulis penelitian yang berjudul �Analisis Dampak
Peningkatan Jaringan Jalan Tinada�Sibande Kecamatan Sitellu Tali Urang Jehe
Kabupaten Pakpak Bharat dalam Pengembangan Wilayah� dengan menggunakan
metode uji t (t-test), mengatakan bahwa peningkatan jalan Tinada�Sibande
Kecamatan Sitellu Tali Urang Jehe memberikan dampak yang signifikan terhadap
produk utama dan pendapatan masyarakat sepanjang jalan yang dipengaruhi
meningkatnya jumlah produk utama pertanian dan meningkatnya harga jual produk
utama pertanian serta pendapatan masyarakat. Selain itu peningkatan Jalan Tinada�
Sibande Kecamatan Sitellu Tali Urang Jehe memberikan dampak yang signifikan
terhadap mobilitas masyarakat pengguna jalan dan angkutan barang dengan adanya
penghematan ongkos orang dan barang setiap perjalanan, peningkatan penggunaan
kendaraan umum, perjalanan keluar desa, penghematan waktu tempuh dan
peningkatan volume lalu lintas. Peningkatan jalan Tinada�Sibande Kecamatan Sitellu
Tali Urang Jehe memberikan dampak yang signifikan terhadap keadaan pertanahan
pdfMachine Is a pdf writer that produces quality PDF files with ease!
Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, if you can print from a windows application you can use pdfMachine.
Get yours now!
Universitas Sumatera Utara
dengan adanya peningkatan penggunaan luas lahan, peningkatan penerimaan pajak
bumi dan bangunan (PBB) dan kenaikan harga tanah.
Dari hasil pengamatan di lokasi penelitian terlihat dengan adanya peningkatan
jalan memberi dampak terhadap masyarakat berupa bertumbuhnya unit usaha baru
sehingga memberi kesempatan perekrutan tenaga kerja non formal, bertumbuhnya
pusat pasar tradisional dan adanya perkembangan pemukiman baru ditandai dengan
bertambahnya rumah-rumah penduduk dan adanya fasilitas umum lainnya. Dengan
adanya dampak yang positif akibat peningkatan jalan Tinada�Sibande Kecamatan
Sitellu Tali Urang Jehe disarankan supaya memprogramkan peningkatan jaringan
jalan yang mengarah pada sentra-sentra produksi dan memiliki potensi ekonomi
di bidang pertanian, perkebunan serta jalur distribusi sampai ke jalur jalan propinsi
dan nasional sehingga pelayanan jaringan jalan yang aman, nyaman, lancar. Juga
terus melakukan pembenahan sistem jaringan jalan sebagai prasarana transportasi
yang menyatu/terkoneksi mulai dari jalan desa, kecamatan, kabupaten dan propinsi
dengan melakukan pembenahan jalan-jalan strategis (JJS) antarkabupaten, JJS antar
ibukota kecamatan, serta pembangunan jalan desa.
2.6. Kerangka Pemikiran
Penelitian ini dimaksudkan untuk menganalisis dampak penetapan prioritas
peningkatan ruas jalan untuk mengembangkan jaringan jalan terhadap pengembangan
wilayah Kecamatan Siempat Rube, Kabupaten Pakpak Bharat. Dengan adanya
peningkatan ruas jalan yang ditentukan diharapkan memberikan perubahan yang
pdfMachine Is a pdf writer that produces quality PDF files with ease!
Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, if you can print from a windows application you can use pdfMachine.
Get yours now!
Universitas Sumatera Utara
berarti bagi masyarakat di sekitar wilayah di mana prioritas jalan tersebut ditetapkan.
Pengembangan jaringan jalan yang dimaksud antara lain pengerasan jalan kerikil atau
tanah menjadi pengerasan jalan beraspal maupun pembangunan jalan yang baru. Ruas
jalan yang ditetapkan untuk dibangun diharapkan memberikan dampak bagi
pengembangan wilayah dengan indikasi variabel perubahan komoditi unggulan,
perubahan aksesibilitas masyarakat dan perubahan pendapatan per kapita masyarakat.
Kerangka pemikiran pada penelitian ini dapat dilihat pada Gambar 2.1:
Gambar 2.1. Kerangka Pemikiran
Peningkatan Ruas Jalan
Sektor Pertanian
Intensitas Perjalanan
Pengembangan Wilayah
Waktu Tempuh
Intensitas Lalu Lintas
Ongkos Transport
Pendapatan
pdfMachine Is a pdf writer that produces quality PDF files with ease!
Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, if you can print from a windows application you can use pdfMachine.
Get yours now!
Universitas Sumatera Utara
2.7. Hipotesis Penelitian
Berdasarkan perumusan masalah, maka yang menjadi hipotesis dalam
penelitian ini antara lain:
1. Sektor pertanian tetap memberikan kontribusi yang tinggi terhadap PDRB
Kabupaten Pakpak Bharat.
2. Peningkatan ruas jalan meningkatkan aksesibilitas masyarakat.
3. Adanya perbedaan tingkat pendapatan rata-rata rumah tangga sebelum dan setelah
peningkatan ruas jalan.
pdfMachine Is a pdf writer that produces quality PDF files with ease!
Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, if you can print from a windows application you can use pdfMachine.
Get yours now!
Universitas Sumatera Utara