SATUAN KERJA NON VERTIKAL TERTENTUPERENCANAAN DAN PENGAWASAN JALAN NASIONAL (P2JN)

PROVINSI SUMATERA UTARAKONSULTAN PENGAWAS JALAN PAKET (03) :

REKONSTRUKSI / PENINGKATAN STRUKTUR JALAN PEMATANG SIANTAR -1, Cs (TANJUNG DOLOK, Cs)

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 UMUM

Jalan adalah salah satu sarana perhubungan Lalu Lintas angkutan darat yang

mempunyai peran yang sangat penting dalam Pembangunan Nasional sebagai

perwujudan yang Nyata terhadap pelayanan jasa distribusi, pertumbuhan

perekonomian masyarakat dan juga merupakan sarana sistem pertahanan

Keamanan Nasional, sehingga untuk itu jalan perlu dijaga kemampuan daya

layannya.

Kegiatan Rekonstruksi / Peningkatan Struktur Jalan Pematang Siantar -1, Cs

(Tanjung Dolok, Cs) di kabupaten Simalungun Prov.Sumatera Utara adalah

merupakan sebagian kegiatan dari Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional

Wilayah-I Prov. Sumatera Utara, dalam rangka meningkatkan kualitas dan daya

layan jalan sesuai tuntutan perkembangan arus lalu lintas yang melalui ruas

jalan.

1.2. URAIAN KEGIATAN

Lokasi Kegiatan Rekonstruksi / Peningkatan Struktur Jalan Pematang Siantar -1,

Cs berada di Kabupaten Simalungun Provinsi Sumatera Utara, paket kegiatan

jalan sesuai kontrak awal terdiri dari 3 (tiga) Link Section antaralain pada Ruas

Jalan Bts Kabupaten Deli Serdang – Bts Kota Pematang Siantar No. Ruas 064

terdiri 2 (dua) link section dan Ruas Jalan ke Medan (Pematang Siantar) No. Ruas

064.11 K terdiri 1 (satu) link section sepanjang 5.18 Km.

1. Jalan Bts. Kabupaten Deli Serdang – Bts Kota Pematang Siantar Ruas 064,

sepanjang 3.18 km terdapat pada :

___________________________________________________________________________________PT.Surya Marzq Konsultindo

- Km. 103 + 360 – Km. 105 + 600 = 2.240 m’ (section 1)

- Km. 106 + 235 – Km. 107 + 175 = 940 m’ (section 2)

2. Jalan ke Medan (Pematang Siantar) Ruas 064.11 K sepanjang 2.0 km

terdapat pada :

- Km. 120 +220 – Km. 122 + 220 = 2.000 m’ (section 3)

pada ruas jalan batas Kabupaten Deli Serdang - batas Kota Pematang Siantar dan

ruas jalan Ke Medan (Pematang Siantar) yang mempunyai status sebagai Jalan

Nasional dengan fungsi sebagai Jalan Arteri. Sesuai dengan status dan fungsinya,

ruas jalan ini melayani lalu lintas jasa angkutan dan jasa perdagangan yang

bersifat local, regional maupun nasional antar lintas Sumatera.

Kegiatan Rekonstruksi / Peningkatan Struktur Jalan Pematang Siantar -1, Cs

dibiayai oleh APBN Murni Tahun Anggaran 2013.

PT. KARTIKA INDAH JAYA adalah sebagai Penyedia Jasa berdasarkan Kontrak

No. : 01/KTR-APBN/Br.S2/PPK-06/2013, tanggal 26 Februari 2013 dengan Masa

Pelaksanaan Selama 240 hari kalender (terhitung tanggal surat perintah mulai

kerja 4 Maret 2013 dan berakhir tanggal 29 Oktober 2013 dan Masa

Pemeliharaan selama 730 hari kalender.

PT. SURYA MARZQ KONSULTINDO adalah sebagai Konsultan Supervisi pada

paket kegiatan : Rekonstruksi / Peningkatan Struktur Jalan Pematang Siantar -1,

Cs berdasarkan Kontrak No. KU.03.08/Br.S1/P2JN-SUMUT/PAKET-03/2013

tanggal 6 Maret 2013, untuk Pekerjaan Pengawasan Teknik Jalan Sepanjang 5,18

Km (sesuai kontrak awal) dengan SNVT Perencanaan dan Pengawasan Jalan

Nasional (P2JN) Provinsi Sumatera Utara.

1.3 MAKSUD DAN TUJUAN KEGIATAN

Meningkatkan dan memantapkan fungsi jalan sebagai sarana perhubungan

lalu lintas angkutan darat dengan tujuan memperlancar arus pengguna jalan,

pengangkutan barang / komoditi dan jasa transportasi umum.__________________________________________________________________________________

_PT.Surya Marzq Konsultindo

Meningkatkan kualitas pelayanan prasarana transportasi dan sarana jalan

seiring konfigurasi pertumbuhan lalu lintas untuk masa akan datang.

Meningkatkan laju pertumbuhan ekonomi, social budaya dan taraf hidup

masyarakat sekitar ruas jalan serta masyarakat kabupaten Simalungun dan

masyarakat kabupaten Deli Serdang dan dampak positif lainnya.

Memperlancar dan mempercepat arus lalulintas jalan dari kota kabupaten

Deli Serdang menuju kota Pematang Siantar kab. Simalungun dan kota

wisata Parapat di kabupaten Tobasa.

1.4 LINGKUP KEGIATAN

Sesuai kontrak awal Ruas Jalan Bts Kabupaten Deli Serdang – Bts Kota Pematang

Siantar terdiri dari 2 (dua) Link section yakni Sction 1 (km.103+360 – km.

105+600) dan Section 2 (km. 106+235 – km. 107+175) :

1. Pekerjaan Perkerasan Aspal (Overlay), Lebar = (2 x 3.5) m

- Laston lapis aus AC-WC ; Tebal = 4 cm

- Laston lapis antara AC-BC ; Tebal = 6 cm

2. Pekerjaan Bahu Jalan, Lebar = 2 x (1,00 – 2,00) m

- Lapisan pondasi agregat base Kls.S ; Tebal = 15 cm

Dan Ruas Jalan Ke Medan (Pematang Siantar ) terdiri dari 1 (satu) Link section

yakni Section 3 (km.120+000 – km. 122+000)

1. Pekerjaan Perkerasan Aspal (Overlay), Lebar = (2 x 3,5) m

- Laston lapis aus AC-WC ; Tebal = 4 cm

- Laston lapis antara AC-BC ; Tebal = 6 cm

- Laston lapis pondasi AC-Base ; Tebal = 7,5 cm

2. Pekerjaan Bahu diperkeras, Lebar = 2 x (1,0 – 1,5) m

- Laston lapis aus AC-WC ; Tebal = 4 cm

- Laston lapis antara AC-BC ; Tebal = 6 cm

- Laston lapis pondasi AC-Base ; Tebal = 7,5 cm

Setelah dilakukan Rekayasa Lapangan / Field Engineering terdapat perubahan

lokasi penanganan pada Ruas Jalan Bts Kabupaten Deli Serdang – Bts Kota

___________________________________________________________________________________PT.Surya Marzq Konsultindo

Pematang Siantar sepanjang 4.722 Km terdiri dari 2 (dua) Link section yakni

Sction 1 (km.104+628 – km. 105+046) dan Section 2 (km. 105+883 – km.

110+187) :

1. Pekerjaan Perkerasan Aspal (Overlay), Lebar = (2 x 3.5) m

- Laston lapis aus AC-WC ; Tebal = 4 cm

- Laston lapis antara AC-BC ; Tebal = 6 cm

2. Pekerjaan Bahu Jalan, Lebar = 2 x (1,00 – 2,00) m

- Lapisan pondasi agregat base Kls.S ; Tebal = 15 cm

Dan pada Ruas Jalan Ke Medan (Pematang Siantar ) sepanjang 1.522 Km terdiri

dari 2 (dua) Link section yakni Section 3 (km. 117+678 – km. 118+250) dan

Section 4 (km.122+000 – km. 122+950)

Struktur Konstruksi Perkerasan Jalan pada Section 3 :

1. Pekerjaan Perkerasan Aspal (Overlay), Lebar = (2 x 3,5) m

- Laston lapis aus AC-WC ; Tebal = 4 cm

- Laston lapis antara AC-BC ; Tebal = 6 cm

- Laston lapis pondasi AC-Base ; Tebal = 7,5 cm

2. Pekerjaan Bahu, Lebar = 2 x (1,0 – 1,5) m

- Lapis pondasi agregat base kelas S ; Tebal = 15 cm

Struktur Konstruksi Perkerasan pada Section 4 :

1. Pekerjaan Perkerasan Aspal (Overlay), Lebar = (2 x 3,5) m

- Laston lapis aus AC-WC ; Tebal = 4 cm

- Laston lapis antara AC-BC ; Tebal = 6 cm

- Laston lapis pondasi AC-Base ; Tebal = 7,5 cm

2. Pekerjaan Bahu diperkeras, Lebar = 2 x (1,0 – 1,5) m

- Laston lapis aus AC-WC ; Tebal = 4 cm

- Laston lapis antara AC-BC ; Tebal = 6 cm

- Laston lapis pondasi AC-Base ; Tebal = 7,5 cm

___________________________________________________________________________________PT.Surya Marzq Konsultindo