TEKNIK TENAGA LISTRIK

TUGAS TENTANG BATERAI BASAH

Oleh : Ari Bagus Pratama (1310502010)

Dosen : R. Suryoto Edy Raharjo., S.T., M.Eng

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS TIDAR

1. Definisi Baterai

Baterai atau aki adalah sebuah sel listrik dimana di dalamnya berlangsung proses elektrokimia yang reversibel (dapat berbalikan) dengan efisiensinya yang tinggi.

2. Fungsi Baterai

Baterai atau aki pada mobil berfungsi untuk menyimpan energi listrik dalam bentuk energi kimia, yang akan digunakan untuk mensuplai listik ke sistem starter, sistem pengapian, lampu-lampu dan komponen komponen kelistrikan lainnya.

BATERAI BASAH

A. Kotak Baterai Wadah yang menampung elektrolit dan elemen baterai disebut kotak

baterai. Ruangan didalamnya dibagi menjadi ruangan sesuai dengan jumlah selnya. Pada kotak baterai terdapat garis tanda upper level dan lower level , sebagai indicator jumlah elektrolit. Dibuat dari ebonit atau plastik. Pada kotak baterai terdapat garis tanda permukaan atas dan bawah (Upper dan Lower).

Gambar kotak baterai

3. Komponen Baterai

B. Elektrolit Baterai

Elektrolit baterai merupakan campuran antara air suling (H2O) dengan asam sulfat (SO4), komposisi campuran adalah 64 % H2O dan dan 36 % SO4.

Gambar elektrolit baterai

C. Sumbat Ventilasi

Sumbat ventilasi ialah tutup untuk lubang pengisian elektrolit. Sumbat ini juga berfungsi untuk memisahkan gas hidrogen (yang terbentuk saat pengisian) dan uap asam sulfat di dalam baterai dengan cara membiarkan gas hidrogen keluar lewat lubang ventilasi, sedangkan uap asam sulfat mengembun pada tepian ventilasi dan menetes kembali ke bawah.

Gambar sumbat ventilasi

D. Plat Positif dan Plat Negatif

Plat positif dan negatif merupakan komponen utama suatu baterai. Hal-hal yang perlu diketahu tentang plat yaitu:

- Plat positif terbuat dari lead peroxida - Plat negatif terbuat dari spongy lead - Biasanya plat negatif satu lebih banyak dari plat positif, meskipun beberapa baterai memiliki jumlah kedua plat yang sama. - Plat pembatas, terbat dari bahan isolasi dipasang antara plat positif dan negatif

Gambar plat positif dan plat negatif

E. Separator

Untuk memisahkan tiap-tiap sel (-) maupun sel (+).

F. Lapisan Serat Gelas (Fiber Glass)

Antara plat positif dan negatif disisipkan lembaran separator yang terbuat dari serat cellulosa yang diperkuat dengan resin. Lembaran lapisan serat gelas dipakai untuk melindungi bahan aktif dari pelat positif, karena timbal peroksida mempunyai daya kohesi yang lebih rendah dan mudah rontok jika dibandingkan dengan bahan aktif dari pelat negatif. Selain itu lapisan serat gelas juga berfungsi melindungi separator.

Gambar separator dan fiber glass

G. Penghubung Sel

Untuk menghubungkan tiap-tiap sel dari sel-sel baterai pada sel baterai (-) dan (+).

Gambar penghubung sel

Penghubung sel

H. Sel/Elemen Baterai

Sel baterai terdiri dari gabungan pelat positif dan pelat negative yang disekatkan oleh separator antara pelat yang satu dengan pelat yang lainya. Jumlah dan ukuran pelat adalah dua factor yang menentukan besar kecilnya kapasitas sebuah baterai.

Gambar sel / elemen baterai

4. Perubahan Kimia Selama Pengisian Dan Pemakaian

A. Perubahan Kimia pada saat Pelepasan Muatan Listrik Aki memberikan aliran listrik jika dihubungkan dengan rangkaian luar misalnya, lampu, radio dan lain-lain. Aliran listrik ini terjadi karena reaksi kimia dari asam sulfat dengan kedua material aktif dari plat positif dan plat negatif. Pada saat pelepasan muatan listrik terus menerus, elektrolit akan bertambah encer dan reaksi kimia akan terus berlangsung sampai seluruh bahan aktif pada permukaan plat positif dan negatif berubah menjadi timbal sulfat. Jika Aki tidak dapat lagi memberi aliran listrik pada voltage tertentu, maka aki tersebut dalam keadaan lemah arus (soak).

B. Perubahan Kimia pada saat Pengisian Muatan Listrik Pada proses pengisian muatan listrik, kembali terjadi proses reaksi kimia yang berlawanan dengan reaksi kimia pada saat pelepasan muatan. Timbal peroksida terbentuk pada plat positif dan timbal berpori terbentuk pada plat negatif, sedangkan berat jenis elektrolit akan naik, karena air digunakan untuk membentuk asam sulfat. Aki kembali dalam kondisi bermuatan penuh.

Hal-hal yang perlu diperhatikan tentang battery (accu):

1. Accu termasuk benda yang mudah terbakar, oleh sebab itu jangan memindahkan posisi Accu mobil pada lokasi yang kurang aman.

2. Selalu meng-kontrol ketinggian air Accu. Jika kurang segera tambahkan karena akan mempengaruhi kinerjanya. Tetapi jangan sampai melebihi, karena Accu dapat meledak akibat tidak ada ruang untuk melepaskan uapnya.

3. Periksa terminal Accu. Jika ada kerak putih, gosok dengan sikat kawat atau siram dengan air panas jika sudah tebal. Kerak putih ini berbahaya karena dapat menggerus terminal dan membuat terminal dan elemen kabel saling mengikat.

4. Accu mengandung bahan beracun berbahaya, jangan sembarangan membuang Accu bekas. Umumnya pedagang aki menerima atau membeli aki bekas untuk didaur ulang. Selain menjaga lingkungan, Accu bekas ini dapat mengurangi biaya pembelian Accu baru.

5. Cara Perawatan Baterai

5. Salah satu kelemahan Accu tipe “basah” yang digunakan pada mobil retro adalah tingkat penguapan cairan yang tinggi, yang dapat menyebabkan karat pada benda logam di sekitar Accu, bahkan dapat memperpendek umur Accu. Saat pengisian (recharge), akan keluar uap dari lubang kecil seperti jarum di penutup cell. Dalam kondisi normal, uap yang keluar tidak terlalu besar, kecuali pada kondisi pengisian yang berlebih. Pada Accu yang sudah berumur, penguapan akan lebih besar. Untuk menghindarinya, gunakan penutup seperti lembaran bahan karet di atas Accu

Referensi

. http://enokusuma.worlrdpress.com/ipa-3/62-2/macam-sumber-tegangan.html

. http://mastugino.blogspot.co.id/2013/11/sumber-arus-listrik.html

. http://riastypurwandari.blogspot.co.id/2014/05/baterai.html

. http://teknikmesin-antonjepry.blogspot.com/2013/02/makalah-baterai_5.html

. http://ki-tapunya.blogspot.com/

. http://yamatoikwan.blogspot.com/2013/03/mengenal-accu-aki-akumulator-baterai.html. http://otomotifdasar.blogspot.com/2012/10/sistem-pengapian_30.html