ANALISIS POLITIK LUAR NEGERI

POLITIK LUAR NEGERI INDONESIA PADA MASA REFORMASI :

“STUDI KASUS UPAYA MEMPERTAHANKAN BLOK AMBALAT

SEBAGAI WILAYAH NKRI : BELAJAR DARI LEPASNYA PULAU SIPADAN & LIGITAN”

Oleh :

Agus Subagyo, S.IP.,M.SI

• DI WIKIPEDIA, ADA DAFTAR 92 PULAU TERLUAR INDONESIA

BERDASARKAN PERATURAN PRESIDEN NOMOR 78 TAHUN 2005.

PP TERSEBUT DITANDATANGANI OLEH PRESIDEN REPUBLIK

INDONESIA SUSILO BAMBANG YUDHOYONO PADA 29

DESEMBER 2005.

• SEBANYAK 92 PULAU DI WILAYAH INDONESIA BERBATASAN

LANGSUNG DENGAN NEGARA TETANGGA DI ANTARANYA:

MALAYSIA (22), VIETNAM (2), FILIPINA (11), PALAU (7), AUSTRALIA

(23), TIMOR LESTE (10), INDIA (13), SINGAPURA (4) DAN PAPUA

NUGINI (1).

• KE-92 PULAU TERSEBUT TERSEBAR DI 18 PROVINSI INDONESIA

YAITU NANGGROE ACEH DARUSSALAM (6), SUMATRA UTARA (3),

KEPULAUAN RIAU (20), SUMATRA BARAT (2), BENGKULU (2),

LAMPUNG (1), BANTEN (1), JAWA BARAT (1), JAWA TENGAH (1),

JAWA TIMUR (3), NUSA TENGGARA BARAT (1), NUSA TENGGARA

TIMUR (5), KALIMANTAN TIMUR (4), SULAWESI TENGAH (3),

SULAWESI UTARA (11), MALUKU UTARA (1), MALUKU (18), PAPUA

(6) DAN IRIAN JAYA BARAT (3).

PULAU TERLUAR DI INDONESIA

SEKILAS LEPASNYA SIPADAN & LIGITAN

• KASUS SIPADAN DAN LIGITAN SENDIRI, BUKANLAH LUKA BARU DALAM HUBUNGAN KEDUA NEGARA. PERUNDINGAN PENETAPAN LANDAS KONTINEN TAHUN 1969 GAGAL MENETAPKAN STATUS PEMILIK KEDUA PULAU TERSEBUT. INDONESIA BERPENDIRIAN, BILA GARIS BATAS LURUS DIBUAT DARI PULAU SEBATIK, YANG SUDAH DIBAGI DUA DENGAN MALAYSIA, DUA PULAU ITU MESTINYA MASUK WILAYAH INDONESIA. MALAYSIA BERPENDAPAT, GARIS BATAS ITU HANYA SAMPAI PULAU SEBATIK, SEHINGGA KEDUA PULAU ITU BISA DIKLAIM SEBAGAI WILAYAH SABAH.

• PERSENGKETAAN ANTARA INDONESIA DENGAN MALAYSIA, MENCUAT PADA TAHUN 1967 KETIKA DALAM PERTEMUAN TEKNIS HUKUM LAUT ANTARA KEDUA NEGARA, MASING-MASING NEGARA TERNYATA MEMASUKKAN PULAU SIPADAN DAN PULAU LIGITAN KE DALAM BATAS-BATAS WILAYAHNYA. KEDUA NEGARA LALU SEPAKAT AGAR SIPADAN DAN LIGITAN DINYATAKAN DALAM KEADAAN STATUS STATUS QUO AKAN TETAPI TERNYATA PENGERTIAN INI BERBEDA.

SEKILAS LEPASNYA SIPADAN & LIGITAN

• PIHAK MALAYSIA MEMBANGUN RESOR PARAWISATA BARU YANG DIKELOLA PIHAK SWASTA MALAYSIA KARENA MALAYSIA MEMAHAMI STATUS QUO SEBAGAI TETAP BERADA DI BAWAH MALAYSIA SAMPAI PERSENGKETAAN ITU SELESAI, SEDANGKAN PIHAK INDONESIA MENGARTIKAN DALAM STATUS INI BERARTI STATUS KEDUA PULAU TIDAK BOLEH DITEMPATI SAMPAI PERSOALAN ATAS KEPEMILIKAN DUA PULAU INI SELESAI.

• PADA TAHUN 1998 MASALAH SENGKETA SIPADAN DAN LIGITAN DIBAWA KE ICJ, KEMUDIAN PADA HARI SELASA 17 DESEMBER 2002 ICJ MENGELUARKAN KEPUTUSAN TENTANG KASUS SENGKETA KEDAULATAN PULAU SIPADAN-LIGATAN ANTARA INDONESIA DENGAN MALAYSIA.

• HASILNYA, DALAM VOTING DI LEMBAGA ITU, MALAYSIA DIMENANGKAN OLEH 16 HAKIM, SEMENTARA HANYA 1 ORANG YANG BERPIHAK KEPADA INDONESIA. DARI 17 HAKIM ITU, 15 MERUPAKAN HAKIM TETAP DARI MI, SEMENTARA SATU HAKIM MERUPAKAN PILIHAN MALAYSIA DAN SATU LAGI DIPILIH OLEH INDONESIA

SEKILAS LEPASNYA SIPADAN & LIGITAN

• AKHIRNYA, DENGAN PERTIMBANGAN EFFECTIVITIES. MALAYSIA DIANGGAP LEBIH DOMINAN DARIPADA INDONESIA DALAM MENGELOLA PULAU INI DENGAN BAIK SEHINGGA PULAU INI DISERAHKAN PADA MALAYSIA. AKAN TETAPI ICJ GAGAL DALAM MENENTUKAN BATAS DI PERBATASAN LAUT ANTARA MALAYSIA DAN INDONESIA DI SELAT MAKASSAR.

• BUKTI2 : DALAM SENGKETA INI MALAYSIA MEMBERIKAN BUKTI-BUKTI: PERTAMA, HAK DARI KEDUA PULAU TERSEBUT DIDASARKAN PADA BEBERAPA

TRANSAKSI DARI SULTAN SULU HINGGA INGGRIS DAN TERAKHIR MALAYSIA. KEDUA, MALAYSIA MENGKLAIM BAHWA INGGRIS KEMUDIAN MALAYSIA TELAH

MELAKUKAN PENGUASAAN DAMAI SECARA BERKESINAMBUNGAN SEJAK TAHUN 1878.

• SEMENTARA ITU, BELANDA, KEMUDIAN INDONESIA, TELAH LAMA MENELANTARKAN KEDUA PULAU TERSEBUT. DALAM HUKUM INTERNASIONAL MEMANG HAK ATAS WILAYAH DAPAT DIPEROLEH PIHAK KETIGA APABILA WILAYAH TERSEBUT DITELANTARKAN UNTUK KURUN WAKTU TERTENTU OLEH PEMILIK ASLINYA. PEROLEHAN WILAYAH SEMACAM INI DISEBUT PRESCRIPTION.

Sipadan adalah sebuah pulau yang terletak di negara bagian Sabah,Malaysia dan letaknya tidak

jauh dari pulau Kalimantan (di sebelah utara Pulau Kalimantan). Pulau ini diperebutkan oleh dua

Negara yang saling berdekatan dengan pulau ini. Indonesia dan Malaysia. Akibat perebutan terjadi

konflik antara dua Negara tersebut.

Ligitan adalah sebuah pulau di negara bagian Sabah, Malaysia. Pulau yang terletak 21 mil (34 km) dari pantai daratan Sabah dan 57,6 mil (93 km) dari pantai pulau Sebatik diujung timur laut pulau Kalimantan/ Borneo. Pulau Ligitan ini luasnya 7,9 Ha.

Pulau ini dari sejarahnya merupakan wilayah kesatuan Republik Indonesia dan menjadi sengketa wilayah antara Indonesia dan Malaysia. Pulau Ligitan Nan Elok Yang Saat Ini Telah Menjadi Milik Malaysia sejak Tahun 2002 Melalui Keputusan

Mahkamah Internasional

GAMBARAN UMUM AMBALAT

• AMBALAT ADALAH BLOK LAUT LUAS 15.235 KILOMETER PERSEGI YANG TERLETAK DI LAUT SULAWESI ATAU SELAT MAKASSAR. MENGAPA SELALU TERJADI SENGKETA DI AMBALAT? BERBAGAI KALANGAN HANYA BISA MENDUGA-DUGA PENYEBABNYA. TETAPI KEMUNGKINAN BESAR PENYEBABNYA ADALAH POTENSI MINYAK DI BLOK TERSEBUT, MENGINGAT BAHWA DI AMBALAT TERDAPAT PROSPEK MINYAK YANG CUKUP BESAR -SEBAGAI GAMBARAN- SATU TITIK TAMBANG DI AMBALAT MENYIMPAN CADANGAN POTENSIAL 764 JUTA BAREL MINYAK DAN 1,4 TRILIUN KAKI KUBIK GAS, BAHKAN

• MENURUT ANDANG BACHTIAR (DIREKTUR EXPLORATION THINK TANK INDONESIA (ETTI) DAN MANTAN KETUA IKATAN AHLI GEOLOGI INDONESIA) ; “ITU BARU SATU TITIK DARI SEMBILAN TITIK TAMBANG YANG ADA DI AMBALAT “ (TEMPO INTERAKTIF SELASA, 02 JUNI 2009). LEBIH JAUH ANDANG BAHKAN MENEGASKAN BAHWA DI AMBALAT KITA BISA DAPATKAN DARI 100 JUTA SAMPAI 1 MILIAR BARREL MINYAK.

KRONOLOGI SENGKETA AMBALAT

•TAHUN 1967. PERTAMA KALI DILAKUKAN PERTEMUAN TEKNIS HUKUM LAUT ANTARA INDONESIA DAN MALAYSIA KEDUA BELAH PIHAK AKHIRNYA SEPAKAT (KECUALI SIPADAN DAN LIGITAN DIBERLAKUKAN SEBAGAI KEADAAN STATUS QUO) •27 OKTOBER 1969. DILAKUKAN PENANDA TANGANAN PERJANJIAN ANTARA INDONESIA DAN MALAYSIA DISEBUT SEBAGAI PERJANJIAN TAPAL BATAS KONTINENTAL INDONESIA – MALAYSIA, KEDUA NEGARA MASING2 MELAKUKAN RATIFIKASI PADA 7 NOVEMBER 1969, •TAHUN 1969. MALAYSIA MEMBUAT PETA BARU YANG MEMASUKAN PULAU SIPADAN, LIGITAN DAN BATU PUTEH (PEDRA BLANCA) TENTUNYA HAL INI MEMBINGUNGKAN INDONESIA DAN SINGAPURA DAN PADA AKHIRNYA INDONESIA MAUPUN SINGAPURA TIDAK MENGAKUI PETA BARU MALAYSIA TERSEBUT.

KRONOLOGI SENGKETA AMBALAT

•17 MARET 1970. KEMBALI DITANDA TANGANI PERSETUJUAN TAPAL BATAS LAUT INDONESIA DAN MALAYSIA AKAN TETAPI, KEMBALI PADA TAHUN 1979 PIHAK MALAYSIA MEMBUAT PETA BARU MENGENAI TAPAL BATAS KONTINENTAL DAN MARITIM DENGAN SERTA MERTA MENYATAKAN DIRINYA SEBAGAI NEGARA KEPULAUAN DAN SECARA SEPIHAK MEMBUAT PERBATASAN MARITIMNYA SENDIRI DENGAN MEMASUKAN BLOK MARITIM AMBALAT KEDALAM WILAYAHNYA YAITU DENGAN MEMAJUKAN KOORDINAT 4° 10′ ARAH UTARA MELEWATI PULAU SEBATIK. TENTU PETA INIPUN SAMA NASIBNYA DENGAN TERBITAN MALAYSIA PADA TAHUN 1969 YAITU DIPROTES DAN TIDAK DIAKUI OLEH PIHAK INDONESIA DENGAN BERKALI-KALI PIHAK MALAYSIA MEMBUAT SENDIRI PETA SENDIRI PADAHAL TELAH ADANYA PERJANJIAN PERJANJIAN TAPAL BATAS KONTINENTAL INDONESIA – MALAYSIA TAHUN 1969 DAN PERSETUJUAN TAPAL BATAS LAUT INDONESIA DAN MALAYSIA TAHUN 1970, MASYARAKAT INDONESIA MELIHATNYA SEBAGAI PERBUATAN SECARA TERUS MENERUS DARI PIHAK MALAYSIA SEPERTI INGIN MELAKUKAN EKSPANSI TERHADAP WILAYAH INDONESIA.

KRONOLOGI SENGKETA AMBALAT

• 21 FEBRUARI 2005. DI TAKAT UNARANG (NAMA RESMI KARANG UNARANG) SEBANYAK 17 PEKERJA INDONESIA DITANGKAP OLEH AWAK KAPAL PERANG MALAYSIA KD SRI MALAKA, ANGKATAN LAUT MALAYSIA MENGEJAR NELAYAN INDONESIA KELUAR AMBALAT. MALAYSIA DAN INDONESIA MEMBERIKAN HAK MENAMBANG KE SHELL, UNOCAL DAN ENI. BERKAITAN DENGAN ITU PULA SURAT KABAR KOMPAS MENGELUARKAN BERITA BAHWA MENTERI PERTAHANAN MALAYSIA TELAH MEMOHON MAAF BERKAITAN PERKARA TERSEBUT. BERITA TERSEBUT SEGERA DISANGGAH OLEH MENTERI PERTAHANAN MALAYSIA YANG MENYATAKAN BAHWA KAWASAN TERSEBUT ADALAH DALAM KAWASAN YANG DITUNTUT OLEH MALAYSIA, DENGAN ITU MALAYSIA TIDAK MEMPUNYAI SEBAB UNTUK MEMOHON MAAF KARENA BERADA DALAM PERAIRAN SENDIRI. SEJAJAR DENGAN ITU, MALAYSIA MENIMBANG UNTUK MENGAMBIL TINDAKAN UNDANG-UNDANG TERHADAP SURAT KABAR KOMPAS YANG DIANGGAP MENYIARKAN INFORMASI YANG TIDAK BENAR DENGAN SENGAJA. PEMIMPIN REDAKSI KOMPAS, SURYOPRATOMO KEMUDIAN MEMBUAT PERMOHONAN MAAF DALAM SEBUAH BERITA YANG DILAPORKAN DI HALAMAN DEPAN HARIAN TERSEBUT PADA 4 MEI 2005, DI BAWAH JUDUL KOMPAS DAN DEPUTI PERDANA MENTERI MALAYSIA SEPAKAT BERDAMAI.

KRONOLOGI SENGKETA AMBALAT

• PADA KOORDINAT: 4°6′03.59″N 118°37′43.52″E / 4.1009972°N 118.6287556°E / 4.1009972; 118.6287556 TERJADI KETEGANGAN YANG MELIBATKAN KAPAL PERANG PIHAK MALAYSIA KD SRI JOHOR, KD BUANG DAN KOTA BAHARU BERIKUT DUA KAPAL PATROLI SEDANGKAN KAPAL PERANG DARI PIHAK INDONESIA MELIBATKAN KRI WIRATNO, KRI TONGKOL, KRI TEDONG NAGA KRI K.S. TUBUN, KRI NUKU DAN KRI SINGA [6] YANG KEMUDIAN TERJADI INSIDEN PENYEREMPETAN KAPAL RI DAN MALAYSIA 2005, YAITU PERISTIWA PADA TGL. 8 APRIL 2005 KAPAL REPUBLIK INDONESIA TEDONG NAGA (INDONESIA) YANG MENYEREMPET KAPAL DIRAJA RENCONG (MALAYSIA) SEBANYAK TIGA KALI, AKAN TETAPI TIDAK PERNAH TERJADI TEMBAK-MENEMBAK KARENA ADANYA SURAT KEPUTUSAN PANGLIMA TNI NOMOR: SKEP/158/IV/2005 TANGGAL 21 APRIL 2005 BAHWA PADA MASA DAMAI, UNSUR TNI AL DI WILAYAH PERBATASAN RI-MALAYSIA HARUS BERSIKAP KEDEPANKAN PERDAMAIAN DAN TNI AL HANYA DIPERBOLEHKAN MELEPASKAN TEMBAKAN BILAMANA SETELAH DIAWALI ADANYA TEMBAKAN DARI PIHAK MALAYSIA TERLEBIH DAHULU.

• SHAMSUDIN BARDAN, KETUA EKSEKUTIF PERSEKUTUAN MAJIKAN-MAJIKAN MALAYSIA (MEF) MENGANJURKAN AGAR WARGA MALAYSIA MENGURANGI PEMAKAIAN TENAGA KERJA BERASAL DARI INDONESIA

• PIHAK INDONESIA MENGKLAIM ADANYA 35 KALI PELANGGARAN PERBATASAN OLEH MALAYSIA.

KRONOLOGI SENGKETA AMBALAT

• 24 FEBRUARI 2007. PUKUL 10.00 WITA KAPAL PERANG MALAYSIA KD BUDIMAN DENGAN KECEPATAN 10 KNOT MEMASUKI WILAYAH REPUBLIK INDONESIA SEJAUH SATU MIL LAUT, PADA SORE HARINYA, PUKUL 15.00 WITA, KAPAL PERANG KD SRI PERLIS MELINTAS DENGAN KECEPATAN 10 KNOT MEMASUKI WILAYAH REPUBLIK INDONESIA SEJAUH DUA MIL LAUT YANG SETELAH ITU DIBAYANG-BAYANGI KRI WELANG, KEDUA KAPAL BERHASIL DIUSIR KELUAR WILAYAH REPUBLIK INDONESIA.

• 25 FEBRUARI 2007. PUKUL 09.00 WITA KD SRI PERLI MEMASUKI WILAYAH RI SEJAUH 3.000 YARD YANG AKHIRNYA DIUSIR KELUAR OLEH KRI UNTUNG SUROPATI, KEMBALI SEKITAR PUKUL 11.00, SATU PESAWAT UDARA PATROLI MARITIM MALAYSIA JENIS BEECH CRAFT B 200 T SUPERKING MELINTAS MEMASUKI WILAYAH RI SEJAUH 3.000 YARD, KEMUDIAN EMPAT KAPAL PERANG YAKNI KRI KI HADJAR DEWANTARA, KRI KERIS, KRI UNTUNG SUROPATI DAN KRI WELANG DISIAGAKAN.

KRONOLOGI SENGKETA AMBALAT

• 3 JUNI 2009. KRISIS BLOK AMBALAT ATARA PEMERINTAH INDONESIA DAN MALAYSIA TERUS MEMANAS. SEBANYAK 13 KALI KAPAL DAN PESAWAT ANGKATAN TENTARA MALAYSIA MEMASUKI WILAYAH KEDAULATAN INDONESIA DI AMBALAT, KALIMANTAN TIMUR, SEJAK JANUARI 2009. HAL INI MENGUNDANG KESERIUSAN BAGI INDONESIA UNTUK MENEGAKKAN KEDAULATAN DI BLOK AMBALAT. SEBAB ITU, DPR BERSAMA PARLEMEN BELANDA MENGADAKAN PERTEMUAN UNTUK MEMBAHAS KERJA SAMA PEMENUHAN KEBUTUHAN KAPAL PERANG CANGGIH UNTUK PERTAHANAN KEAMANAN DAN MENJAGA KEDAULATAN NKRI.

ALTERNATIF PENYELESAIAN SENGKETA AMBALAT

PENYELESAIAN SENGKETA

SECARA DAMAI

(?PEACEFUL SETTLEMENT)

PENYELESAIAN SENGKETA DENGAN

PAKSAAN/KEKERASAN

(SETTLEMENT OF DISPUTES

BY FORCE)

PENYELESAIAN MELALUI JALUR DIPLOMATIK : NEGOSIASI , MEDIASI, KONSILIASI, GOOD OFFICES , DAN FACT FINDINGS.

•PENYELESAIAN MELALUI KERANGKA REGIONAL ASEAN : TREATY OF AMITY & COOPERATION IN SOUTH EAST ASIA TAHUN 1976, PASAL 13: ?IN

CASE DISPUTES IN MATTERS DIRECTLY AFFECTING THEM SHOULD ARISE, ESPECIALLY DISPUTES LIKELY TO DISTURB REGIONAL PEACE AND HARMONY, THEY SHALL REFRAIN THEM THE THREAT OR USE OF FORCE AND SHALL AT ALL TIMES SETTLE SUCH DISPUTES AMONG THEMSELVES THROUGH FRIENDLY NEGOTIATIONS?. MEKANISME INI JUGA MENGGUNAKAN ?HIGH COUNCIL? ASEAN SECURITY COMMUNITY (ASC) ASEAN REGIONAL FORUM (ARF)

PENYELESAIAN SECARA HUKUM DAN ARBITRASE : A. MAHKAMAH INTERNASIONAL (?INTERNATIONAL COURT OF JUSTICE?) B. INTERNATIONAL TRIBUNAL ON THE LAW OF THE SEA (ITLOS) C. ARBITRASE INTERNASIONAL

PERANG

BLOKADE SECARA DAMAI TINDAKAN BERBALASAN

(?ACT OF REPRISALS?)

EMBARGO

PROSPEK PENYELESAIAN SENGKETA AMBALAT

• PADA SAAT INI TENGAH BERLANGSUNG TAHAP PENYELESAIAN MELALUI JALUR DIPLOMATIK. NEGOSIASI TAHAP PERTAMA TELAH DILAKUKAN DI BALI PADA TANGGAL 22 ? 23 MARET 2005 YANG AKAN DILANJUTKAN DENGAN PERTEMUAN KE?2 DI MALAYSIA PADA BULAN MEI 2005;

• DALAM PERUNDINGAN TAHAP PERTAMA MASING-MASING PIHAK TELAH MENYAMPAIKAN POSISI DASAR DAN LANDASAN YURIDISNYA. PADA TAHAP KEDUA DIHARAPKAN DAPAT DIEKSPLORASI BAGAIMANA CARA PENYELESAIAN TUMPANG TINDIH KLAIM PARA PIHAK ATAS AMBALAT;

• MESKIPUN PADA PERTEMUAN PERTAMA MENUNJUKKAN BAHWA PIHAK NDONESIA BERADA SEDIKIT ?DI ATAS ANGIN? DALAM ARGUMENTASI YURIDISNYA, NAMUN HAL ITU BELUM TENTU DAPAT MENYAKINKAN MALAYSIA, SEHINGGA TIDAK TERTUTUP KEMUNGKINAN MENGHADAPI JALAN BUNTU (?DEAD LOCK?);

PROSPEK PENYELESAIAN SENGKETA AMBALAT

• APABILA TERJADI KEBUNTUAN DALAM PROSES NEGOSIASI TERSEBUT, MAKA JIKA DIKEHENDAKI KEDUA BELAH PIHAK DAPAT DIMINTAKAN BANTUAN DARI PIHAK KETIGA (MEDIASI, ?GOOD OFFICES?, KONSILIASI, ?FACT FINDINGS?);

• JIKA PARA PIHAK TIDAK MENGHENDAKI PENYELESAIAN MELALUI BANTUAN PIHAK KETIGA, MAKA DAPAT JUGA DIGUNAKAN MEKANISME PENYELESAIAN DALAM KERANGKA ASEAN;

• JIKA PENYELESAIAN MELALUI KERANGKA ASEAN JUGA TIDAK DISEPAKATI, MAKA ALTERNATIF PENYELESAIAN YANG DAPAT DITEMPUH ADALAH MELALUI PENYELESAIAN SECARA HUKUM. DENGAN KEKALAHAN INDONESIA DALAM KASUS SIPADAN DAN LIGITAN, TAMPAKNYA INDONESIA MASIH TRAUMA UNTUK ENYELESAIKAN MASALAH INI MELALUI ICJ (MAHKAMAH INTERNASIONAL), SEMENTARA KITA JUGA MASIH BELUM MEMILIKI GAMBARAN BILA SENGKETA TERSEBUT DISELESAIKAN OLEH INTERNATIONAL TRIBUNAL ON THE LAW OF THE SEA (ITLOS) YANG BERPUSAT DI HAMBURG;

PROSPEK PENYELESAIAN SENGKETA AMBALAT

• ALTERNATIF LAIN YANG DAPAT DILAKUKAN ADALAH MELALUI PERMANENT ARBITRATION DI DEN HAAG, NAMUN OPSI INI TIDAK BANYAK DIPAKAI OLEH NEGARA LAIN DALAM SENGKETA ANTAR NEGARA;

• SEMENTARA MEMPERTIMBANGKAN ALTERNATIF-ALTERNATIF PENYELESAIAN SEBAGAIMANA TERSEBUT DI ATAS, MAKA KEHADIRAN KAPAL-KAPAL PERANG DI WILAYAH YANG DIPERSENGKETAKAN, SELAMA DILAKUKAN SECARA DAMAI (?NON-AGGRESSIVE?,?NON-PROVOCATIVE?) MASIH DAPAT DIBENARKAN SEBAGAI UPAYA MENEKAN DAN PENGGENTAR DALAM RANGKA MELINDUNGI WILAYAH KEDAULATAN KITA;

PROSPEK PENYELESAIAN SENGKETA AMBALAT

• DENGAN ALASAN-ALASAN APAPUN, CARA PENYELESAIAN DENGAN PAKSAAN/ KEKERASAN TIDAK MEMBAWA PENYELESAIAN YANG ADIL DAN BERMARTABAT, NAMUN JUSTRU AKAN BERPOTENSI MENIMBULKAN KESENGSARAAN BAGI RAKYAT KEDUA NEGARA SERUMPUN. LEBIH DARI ITU APABILA PERNYATAAN/TINDAKAN PERANG DIMULAI OLEH PIHAK INDONESIA, MAKA AKAN MEMBAWA KONSEKUENSI SERIUS BAGI INDONESIA BAIK MELALUI PENGUTUKAN (?CONDEMNATION?) OLEH MASYARAKAT INTERNASIONAL MAUPUN MELALUI TINDAKAN PENGHUKUMAN BERSAMA BAIK OLEH ANZUS MAUPUN FPDA (?FIVE POWER DEFENSE AGREEMENT?) YANG MELIBATKAN INGGRIS;

• SECARA SUBSTANTIF PERLU DIKAJI KEMUNGKINAN ALTERNATIF - ALTERNATIF PENYELESAIAN LAIN SEPERTI: 1) JOINT DEVELOPMENT;

2) PENETAPAN STATUS QUO TERHADAP WILAYAH YANG DISENGKETAKAN; 3) PENERAPAN PRINSIP PROPORSIONAL EFEKTIF.

SEKIAN &

TERIMAKASIH