AirAsia Business Model Analysis

7/29/2019 AirAsia Business Model Analysis

1/4

1 Operations Management 1st

Assignment - AirAsia Business Model Analysis Group 4

1) Customer Segmentation adalah sekumpulan orang atau perusahaan yang menjadi penikmat daribarang atau jasa dari perusahaan produsen (perusahaan manufacture atau services).

Seperti tercermin dari jargon mereka Now Everyone can Fly AirAsia (AA) mencoba untuk

menggapai seluruh pangsa pasar penerbangan yang sebelumnya sangat exclusive untuk kalangan

menengah keatas. Ada sentilan yang mengatakan Now Everyone can Fly with AirAs ia, when

everyone give some money, sentilan tersebut dapat dibenarkan karena seluruh penumpang AA

pastinya tetap membayar untuk pelayanan penerbangan yang dinikmati, maka dari itu AA dalam

segmentasi memiliki segment yang cukup beragam atau dalam teori dinamakan Multi-sided

platform. Pertama tentunya konsumen entry level dengan tujuan penerbangan murah dan cepat

sampai tujuan, kedua konsumen yang menginginkan pelayanan prima dengan fasilitas layaknya flight

dengan penerbangan kelas satu, konsumen ketiga adalah anak-anak yang menjadi ceruk pasar (niche

market) baru dari industri ini yang dicoba raih oleh AA. Selain konsumen penerbangan, advertiser dan

pengguna layanan kargo adalah pemberi revenue stream yang dapat diperhitungkan dari bisnis Low

Cost Airlines AA dalam menutupi operasional mereka yang cenderung menekan cost dan harga tiket

ke konsumen. Konsep multi-sided platform yang diimplementasikan ini membuat AA menjadi Low

Cost Airlines regional terbaik.

2) Value Proposition adalah usaha perusahaan dalam memecahkan masalah-masalah pelanggan danmemuaskan kebutuhan pelanggan melalui nilai yang diaplikasikan ke setiap lini perusahaan untuk

memenuhi bahkan melebihi keinginan pelanggan.

Dengan jargon Now Everyone Can Fly, AirAsia membawa angin baru dengan jasa yang murah tapi

dengan pelayanan kelas satu.


2/4



Kinerja AirAsia sendiri sangat baik jika dilihat dari kepuasan para pengguna jasanya karena memang

AirAsia meyakini bahwa konsumen adalah yang no.1 sehingga dari sisi keamanan, pelayanan, respon

terhadap feedback semua dilakukan dengan baik untuk meningkatkan mutu pelayanan yan sesuai

komitmen perusahaan.

Positioning brand AirAsia adalah penerbangan yang aman, dapat dipecaya dan murah namun dengantetap memberikan pelayanan yang terbaik untuk menyediakan jasa penerbangan yang nyaman bagi

konsumennya (Low fares, high quality services).

Harga dari AirAsia tergolong murah ditambah dengan promo-promo lainnya.

Risk reduction, safety dan maintenance menjadi prioritas dari AirAsia sehingga mereka menerapkan

standard keaman dari DCA yang juga dipercaya sesuai dengan standard penerbangan US, UK, dan

Europe sehingga sampai sekarang belum pernah terjadi kecelakaan besar, teroris, dan bencana lainnya

di penerbangan ini.

Cost Reduction dilakukan dengan menerapkan Low Cost Operation dengan tidak adanya pembagiankelas, ticketless, penggunaan satu jenis pesawat, biaya distribusi dan biaya tetap yang kecil,

pengoptimalan penerbangan dan pemanfaatan media regional untuk promosi sehingga mampu

menekan harga dan tidak perlu mengeluarkan biaya lebih.

Pengaksesan AA dapat dikases melalui website/mobile untuk proses reservasi dan check in dan juga

melalui email, live chat dan twitter untuk pelayanan feedback atau sejenisnya.

AirAsia memberikan kenyamanan kelas satu bagi para pelanggannya dengan pelayanan yang ramah,

jujur dan terbuka. Selain itu juga dengan melakukan jargonnya AA berusaha memperoleh semua

target pasarnya baik orang normal atau bagi mereka dengan kemampuan khusus (disability) juga

dengan menambah frekuensi penerbangan sehingga mempermudah mereka dengan jadwal yang padat.

3) Channels adalah sekumpulan tools yang dimaksimalkan perusahaan untuk menyampaikan nilai-nilaiutama pada bisnis yang diperuntukkan perusahaan untuk mencapai kepuasan konsumen.

Ada beberapa tools yang digunakan AirAsia untuk berkomunikasi dan menyampaikan nilai proposisi

mereka kepada para pelanggannya:

1. Pemasangan iklan baik melalui media televisi, radio, surat kabar, baliho dan lain sebagainya.AirAsia menyatakan diri sebagai Low Cost Airline.

2. Menjadi sponsor dari beberapa event atau kompetisi bergengsi sebagai media untukmemperkenalkan nila proposisi mereka, seperti Australian Motor Cycle Grand Prix in 2012dan menjadi sponsor pada jersey untuk klub English Premier League Queen Park Rangers.

3. Membuka counter Airasia di spot keramaian public seperti mall dan supermarket, dengan iniAirAsia dapat mendekatkan diri ke konsumen untuk peenjualan dan pelayanan pelanggan.

4. Akhir-akhir ini yang menjadi sangat popular ialah dengan pembelian secara online melaluiwww.airasia.com. Cara ini termasuk penjualan dengan saluran langsung dimana pelanggan

dapat mengakses informasi dengan sangat lengkap, bahkan disediakan pula direct

communication melalui chat, forum, dan telepon.

5. Melalui mitra atau tour agent, AirAsia dapat melakukan penjualan tiket secara tidak langsung.Walaupun dengan cara ini AirAsia tidak mendapatkan margin yang besar namun AirAsia

terbantu dengan penyebaran image yang menimbulkan kesadaran merek untuk masyarakat.


3/4



4) Customer Relationship adalah pengelolaan hubungan pelanggan yang dilakukan oleh seluruh elemendari perusahaan dengan memanfaatkan resources yang dimiliki perusahaan untuk memaksimalkan

value yang diterima konsumen.

Untuk pelayanan, AirAsia menyediakan jasa internet live chat yang akan melayani selama 24 jam,

email dan twitter yang melayani dari hari Senin Jumat dari pukul 9AM 6PM waktu Malaysiauntuk melayani komplain atau feedback dari customernya. Untuk reservasi dan check-in bisa melalui

website dari AirAsia. Selain secara teknologi, AirAsia pun melakukan pelayanan secara personal

dengan ramah, jujur dan terbuka sehingga mampu memuaskan kebutuhan pelanggan dan

menyelesaikan masalah-masalah yang terjadi selama penerbangan dengan baik dan memuaskan.

Untuk menjaga loyalitas konsumen AA memiliki program promo dan point rewards yang beragam

diperuntukan bagi pemegang membership BIG. Program terbaru AA adalah dengan mengincar

segmen anak-anak melalui Skyrider Club.

5) Revenue streams, AirAsia (AA) memperoleh revenue stream/ pemasukan melalui jasa layananpenerbangan, jasa tambahan pelayanan penerbangan dan jasa non penerbangan. Sebagai maskapai

penerbangan penjual tiket pesawat baik secara online maupun konvensional disediakan oleh AA. Pada

sisi lain penjualan tiket/ booking tiket plus Hotel untuk hotel/wisata sebagai bentuk kerjasama antara

AA dengan provider wisata (salah satunya melalu situs online, misalnya www.rajakamar.com)

menjadi sarana praktis wisatawan untuk memperoleh layanan perjalanan hemat dan mudah. Selain

dari sektor penerbangan dan wisata AirAsia menawarkan pemilihan ukuran bagasi, pemilihan posisi

kursi online (Hot seat), order makanan atau minuman (sebelum dan saat flight), flight shopping dan

penyediaan fasilitas tambahan (contoh: Red carpet). Semakin banyak servis yang diinginkan

konsumen, semakin besar konsumen akan membayar. Dari sektor non penerbangan AirAsia

memperoleh tambahan pemasukan yang cukup signifikan dari advertising pada seluruh online page

dan media ambient Airasia (travel3sixty flight magazine) dan jasa cargo. Marjin keuntungan

berdasarkan laporan tahunan yang dirilis AirAsia didapati meningkat dari tahun 2011-2012.

6) Key resource merupakan hal-hal yang pokok/ menjadi kunci utama dari sumber daya yang dimilikiperusahaan untuk kesuksesan sebuah model bisnis. Key resources dari Air Asia mencakup financial

resources, physical resources, intellectual resources, dan human resourcesdi dalam organisasi. Key

resources utama dari perusahaan yang bergerak di service industry adalah Human capital. Investasi

pada hard skill dan soft skills (single type aircraft), menjadikan setiap orang dalam perusahaan

sebagai kontributor yang handal dalam kesuksesan perusahaan, memberikan penghargaan kepada

kesuksesan dan kontribusi individu dalam organisasi yang mensejahterakan perusahaan sehingga

dapat memaintain brand AirAsia di dalam industri layanan penerbangan. Komponen key resources

yang lain adalah aset fisik yang dimiliki oleh AA antara lain : fasilitas manufaktur, bangunan,kendaraan,mesin-mesin, system, point of sales system, dan network distribusi. Juga terdapat sumber

intelektual di Air Asia antara lain : merk, paten, copyright, partnership, dan database konsumen yang

merupakan komponen penting pada bisnis model. Sumber intelektual sulit untuk dibangun, tetapi

ketika hal ini dapat dibangun dengan sukses, dapat menjadi nilai substansi bagi perusahaan.

7) Key Activities adalah sekumpulan kegiatan operasional bisnis yang menjadi kunci keberhasilanperusahaan dalam memperoleh kepuasan pelanggan.

Kegiatan yang inti dari AirAsia untuk dapat sukses dan berhasil menjadi Low Cost Airline hingga saat

ini ialah pelayanan jasanya. Tidak hanya pelayanan jasa yang diberikan saat penerbangan saja,

melainkan pelayanan untuk masyarakat saat sebelum dan sesudah melakukan penerbangan.

Kemudahan dan kejelasan informasi dengan fasilitas yang ada merupakan kegiatan utama penunjang
http://www.rajakamar.com/http://www.rajakamar.com/http://www.rajakamar.com/


4/4



kesuksesan AirAsia. Walaupun dengn harga yang murah tapi tanpa kejelasan untuk mengakses

produk tersebut maka pelanggan pun akan enggan untuk mengaksesnya. Untuk segment Cargo AA

menyediakan website yang sangat memudahkan bagi pengguna jasa dan untuk advertiser sangat

banyak tersedia media-media baik online ataupun online yang bisa menjadi sarana advertising untuk

advertiser.

8) Key Partnerships adalah sekumpulan aktivitas di perusahaan dan beberapa sumber daya yangdidapat dari kemitraan dengan pihak lain.

Air asia melakukan share ownership dengan menjual saham mereka kepada para investor seperti Tune

air, IDBIF Malaysian investment Ltd (IDBIF),Crescent air asia investment (CAAL), Deucalation

Capital II Limited (DCL) sebagai selling shareholder dan Toni Fernandes sebagai pemilik saham

terbesar perorangan sebesar 18,4 % dan saham lainnya tersebar dalam bentuk perorangan ataupun

group. Dengan demikian AA dapat mengurangi resiko yang ada dengan membagi kepemilikan

perusahaan tersebut. Sebagai selling shareholder yang berhak menjual kembali saham yang mereka

miliki kepada pihak lain, namun AirAsia sebagai perusahaan tidak berhak untuk mendapatkan

pendapatan atau pun tidak berhak dalam mengatur penjulan saham kembali yang dilakukan oleh

selling shareholder tersebut.

Air Bus A320s merupakan partner yang selama ini menemani air asia dalam menjalankan bisnisnya,

meski pada awalnya menggunakan Boeing B737s. Air Bus A320s dinilai lebih effisien dan memiliki

kapasitas yang lebih besar. Partner lain adalah perbankan, pihak advertiser dan cargo business partner.

Air Asia juga menjalin kerjasama dengan secondary terminal agar dapat menunjang dalam terciptanya

penerbangan murahnya atau Low Cost Carrier (LCC) yang selalu digembor-gemborkannya.

9) Cost Structure adalah keseluruhan biaya yang digunakan untuk menjalankan suatu bisnisAir asia melakukan bisnis berbasis penerbangan oleh karena itu air asia tidak bias lepas dari biaya-

biaya seperti adanya biaya pesawaat berupa penyewaan, perawatan dari pesawat yang digunakan. Dan

juga akan timbul biaya di bandara berupa airport fee dan platform fee. Sedangkan biaya yang lain

dapat berupa gaji dari pekerja ataupun awak pesawat yang dikenal cukup mahal. Jasa penerbangan

adalah produk utama dari air asia oleh karana itu, akan timbul biaya pelayanan terhadap para

pelanggan seperti tersedianya kemudahan bagi pelanggan dalam mengakses pemesanan tiket ataupun

dalam mendapatkan informasi yang jelas.

Air asia dikenal akan maskapai penerbangan murahnya atau Low Cost Carrier (LCC). Oleh Karena itu

Air Asia dituntut untuk dapat meminimalisirkan biaya. Dengan cara menaikkan frekuensi terbang

pesawatnya daripada tidak produktif. AA tidak menyediakan pelayanan tambahan di atas pesawat

seperti pemberian snack kepada pelanggan, air asia juga menyiasatinya dengan Single Class Seating.

Serta transaksi yang lebih mudah dan murah seperti menciptakan pemesanan tiket online.

Daftar Pustaka:

Osterwalder, A. and Pigneur, Y. Business Model Generation: A Handbook for Visionaries, Game

Changers, and Challengers. (1st Edition). Wiley, 2010.

www.airasia.com(Akses pada 19, 21 dan 25 Februari 2013).

Air Asia Annual Report 2011 and Prospectus 2010 padawww.airasia.com/my/en/about-us/investor-relations-main.page (Akses pada 22 dan 25 Februari 2013).
http://www.airasia.com/http://www.airasia.com/http://www.airasia.com/my/en/about-us/investor-relations-main.pagehttp://www.airasia.com/my/en/about-us/investor-relations-main.pagehttp://www.airasia.com/my/en/about-us/investor-relations-main.pagehttp://www.airasia.com/my/en/about-us/investor-relations-main.pagehttp://www.airasia.com/my/en/about-us/investor-relations-main.pagehttp://www.airasia.com/my/en/about-us/investor-relations-main.pagehttp://www.airasia.com/

AirAsia Business Model Analysis

Documents

Transcript of AirAsia Business Model Analysis