BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Aeromovel adalah sebuah inovasi yang handal, efisien dan biaya-efektif dalam

transportasi penumpang yang menggunakan propulsi udara untuk gerakan ringan, kendaraan

volume tinggi. Teknologi kami benar-benar unik, dengan tujuan didirikan untuk mengurangi

biaya melalui kesederhanaan. Nama "AEROMOVEL" berasal dari tiga istilah yang

mendefinisikan konsep: "Aerodinamika," "Gerakan", dan "Peningkatan". Dan itu secara

harfiah, rahasia desain Aeromovel biaya yang efektif.

1.2. Tujuan

Tujuan yang hendak dicapai dalam proses pejabaran Kereta Aeromovel ini,

diantaranya adalah:

a. Mahasiswa mengetahui pengertian Aeromovel

b. Mahasiswa dapat mengerti cara-cara bekerja Aeromovel

c. Mahasiswa dapat mengetahui sejarah dan asal usul Aeromovel

d. Mahasiswa dapat memberikan saran dan masukan untuk teknologi Aeromovel

kedepannya.

1

BAB II

PEMBAHASAN

1.3. Pengertian

Aeromovel adalah sebuah inovasi yang handal, efisien dan biaya-efektif dalam

transportasi penumpang yang menggunakan propulsi udara untuk gerakan ringan, kendaraan

volume tinggi. Teknologi kami benar-benar unik, dengan tujuan didirikan untuk mengurangi

biaya melalui kesederhanaan. Nama Aeromovel berasal dari tiga istilah yang mendefinisikan

konsep: "Aerodinamika," "Gerakan", dan "Peningkatan". Dan itu secara harfiah, rahasia

desain Aeromovel biaya yang efektif.

Gambar 1. Kereta Aeromovel

Aeromovel menggabungkan biaya modal rendah, kinerja tinggi, implementasi yang

mudah dan cepat, kompatibilitas lingkungan, kenyamanan dan kehandalan melalui teknologi

propulsi unik pneumatik. Internasional dipatenkan, Aeromovel teknologi, menggunakan roda

baja dan rel pada guideway tinggi, dirancang untuk aplikasi yang aman, ekonomis dan ramah

lingkungan.

Keuntungan aliran Aeromovel langsung dari konsep rumit sistem dan muatan sangat

tinggi untuk rasio berat. Hal ini mengakibatkan biaya instalasi, operasi dan pemeliharaan

terbukti berkurang dibandingkan dengan konvensional guideway angkutan tetap.

1.4. Fitur Umum

Aeromovel dengan eksklusif kanan jalan dan headways relatif singkat dirancang

untuk membawa sampai 10.000 penumpang per jam per arah. Bobot yang ringan kendaraan

aeromovel memastikan energi yang tidak terbuang bergerak bobot mati berat (kendaraan

kosong); ekstrim kesederhanaan dan kehandalan yang tinggi hasil Aeromovel dalam

persyaratan pemeliharaan berkurang.

2

Propulsi udara menghilangkan masalah traksi rel berat; keausan pada roda dan trek

dikurangi menjadi minimum. Percepatan dan perlambatan yang halus dan efisien; traksi

kebisingan dan getaran diminimalkan, kecepatan kendaraan bisa mencapai 80 km per jam (50

mph) dalam aplikasi perkotaan.

Kombinasi penggerak pneumatik dan non-poros desain roda kendaraan Aeromovel

izin untuk mendaki curam gradien hingga 12% dan melintasi kurva tajam dengan radius

serendah 25 meter (82 kaki). Penggunaan blower udara stasioner memungkinkan desain yang

optimal pembangkit listrik dalam kaitannya dengan persyaratan tertentu untuk setiap segmen

rute. Penghematan biaya besar diperoleh dengan ukuran yang tepat dari blower udara untuk

setiap bagian rute.

Modal dan biaya pemeliharaan rendah, karena kesederhanaan desain dan kehandalan

yang tinggi komponen, seperti terbukti blower udara industri. Motor listrik pada blower udara

kokoh, unit benar-benar independen. Karena tujuan dari motor adalah pompa udara, tidak

mengemudi kendaraan, persyaratan perawatan yang minimal. Operasi ini sepenuhnya

otomatis. Tidak ada driver yang diperlukan on-board. Sistem keandalan yang tinggi

otomatisasi yang digunakan untuk perlindungan, pengendalian dan pengawasan operasi

kendaraan.

1.5. Kendaraan

Bebas dari berat on-board peralatan traksi dan motor, kendaraan sangat ringan dan

sederhana, membawa orang 2 sampai 3 kali lebih per ton bobot mati dari alternatif yang

paling banyak.Pelat propulsi tertutup kaku melekat di bawah penggelinciran mencegah

kendaraan.

Baja roda dikombinasikan dengan kendaraan ringan memastikan mengurangi

kebisingan dan tingkat getaran. Para Aeromovel baru kendaraan berisi state-of-the-art fitur

3

aerodinamis, yang membedakannya dari banyak kendaraan APM saat ini. Kendaraan ini

sepenuhnya sesuai dengan NFPA, ADA dan AS lainnya kode dan standar. Ketika diminta,

aeromovel kendaraan akan dilengkapi dengan modern, atap dipasang unit HVAC yang

efisien. Unit-unit opsional telah banyak digunakan oleh industri transit dan memberikan

kenyamanan maksimal dengan biaya minimal.

1.6. Sistem Propulsi

Gambar 2. Sistem Propulsi

Kendaraan ini digerakkan oleh sistem propulsi pneumatik yang mengubah tenaga

listrik menjadi aliran udara dan mengirimkan dorong langsung ke kendaraan tanpa gigi atau

sirkuit listrik intervensi. Blower listrik stasioner, terletak dekat dengan stasiun penumpang

menghasilkan udara bertekanan yang diperlukan, yang dihasilkan sesuai dengan tingkat

percepatan kendaraan dan kecepatan yang diinginkan.

Keandalan sistem yang sangat baik dicapai dengan menggunakan ini, komponen

kokoh industri terbukti. Unit tenaga propulsi yang sepenuhnya terkandung dalam suara-

terisolasi unit rumah. Kecepatan motor meningkatkan efisiensi variabel dan meminimalkan

kehilangan energi. Besar, motor kuat menyediakan Aeromovel dengan berbagai kemampuan

pergerakan udara, sekaligus menjaga biaya operasi dan pemeliharaan minimal. Unit-unit

listrik stasioner propulsi mengurangi keausan dan memungkinkan pemeliharaan sederhana

dan efisien, karena mereka dipisahkan dari kendaraan yang bergerak.

4

1.7. Sistem Kontrol

Aeromovel bergabung dengan Divisi Otomasi Industri Allen-Bradley Sistem

Rockwell International untuk menghasilkan sebuah "canggih" sistem transit kontrol. Sistem

ini sepenuhnya otomatis dan menggunakan Programmable Logic Controller terbukti.

Pendekatan Otomasi Industri sangat handal, aman dan menghilangkan kesalahan manusia.

Filsafat modular memungkinkan pengembangan standar modul dapat digunakan kembali

banyak. Pra-diprogram modul dapat diterapkan dari proyek untuk proyek dengan perubahan

yang minimal dan keandalan yang maksimum. Sistem Pengendalian juga merupakan pusat

komunikasi, stasiun pengawasan dan penyimpanan dari semua fungsi vital.

1.8. Fabrikasi Mudah / Konstruksi Rapid

Para guideway tetap aeromovel terdiri dari balok kotak pre-fabrikasi, yang

mendukung jalur dan kendaraan, dan melalui mana udara bersirkulasi. Untuk konstruksi yang

cepat dan gangguan minimum untuk kegiatan sekitarnya, guideway yang didirikan di pra-

fabrikasi bagian modular pra menekankan beton atau baja, yang mungkin siap diangkat ke

tempatnya dengan siang atau malam.

Para guideway tinggi dapat menampung gradien hingga 12%, dan kurva horisontal

erat dengan jari-jari serendah 25 meter.

5

1.9. Fitur Keselamatan

Kendaraan perjalanan pada guideway tinggi dan eksklusif, menghilangkan kongesti

melintasi kelas dan kecelakaan.Konsep propulsi memiliki fitur keselamatan intrinsik dari

suatu buffer udara antara pelat propulsi yang membantu untuk mencegah tabrakan antara

kendaraan. Kendaraan tidak bisa menggagalkan; propulsi pelat dalam empedu yang kaku

terhubung ke truk kendaraan. Otomasi termasuk sistem keandalan yang berlebihan dan tinggi.

Pengoperasian kendaraan diawasi oleh sistem perlindungan kereta otomatis.

Propulsi ganda dan rem gesekan darurat disediakan. Keluar darurat di kedua ujung

kendaraan memungkinkan evakuasi penumpang mudah. Para guideway itu sendiri bertindak

sebagai jalan keluar penumpang. Komunikasi dua arah antara kendaraan dan pos kontrol

pusat adalah standar. Gesekan rem pada kendaraan tidak diperlukan kecuali untuk parkir di

stasiun dan pada dasarnya berlebihan karena kendaraan dapat berhenti menggunakan sistem

propulsi sendiri.

1.10. Dampak Lingkungan

Mungkin Manfaat terbesar Aeromovel adalah pengaruh positif terhadap pola-pola

penggunaan lahan. Aeromovel berkonsentrasi pada pertumbuhan dan pembangunan,

meningkatkan nilai tanah di sekitarnya sementara pada saat yang sama mengurangi

kebutuhan untuk membangun infrastruktur mahal. Ada kebisingan emisi minimal dan tidak

ada polusi udara. Kemacetan lalu lintas dan insiden penyeberangan kelas dieliminasi,

pembebasan lahan dan relokasi utilitas direduksi menjadi minimum.

Aeromovel dapat diletakkan di mana pun dibutuhkan dengan sedikit dampak pada

sistem ekologi. Ekuilibrium lingkungan tidak hanya ditopang namun disempurnakan oleh

estetika menyenangkan dari Aeromovel. Dalam sebuah komunitas, Aeromovel sesuai dengan

tagihan dari tetangga yang baik - tetangga bahwa setiap orang bangga.

6

BAB III

PENUTUP

1.11. Kesimpulan

Aeromovel menggabungkan biaya modal rendah, kinerja tinggi, implementasi yang

mudah dan cepat, kompatibilitas lingkungan, kenyamanan dan kehandalan melalui teknologi

propulsi unik pneumatik. Internasional dipatenkan, Aeromovel teknologi, menggunakan roda

baja dan rel pada guideway tinggi, dirancang untuk aplikasi yang aman, ekonomis dan ramah

lingkungan.

1.12. Saran

Sebaiknya kendaraan aeromovel di Indonesia diperbanyak karena ekonomis, ramah

lingkungan dan tidak memerlukan lahan yang luas.

7

DAFTAR PUSTAKA

http://laurenkindly.blogspot.co.id/2009/06/aeromovel.html

http://www.aeromovel.com/technology.htm

https://en.wikipedia.org/wiki/Atmospheric_railway

8