DESKRIPSI MATERI

Bidang Keahlian : Perikanan dan Kelautan (PK)Program Keahlian : Teknologi Penangkapan Ikan (TPI)Paket Keahlian : Teknika Kapal Penangkap Ikan (TKPI)Mata Pelajaran : Pesawat Bantu Kapal Perikanan (PBKP)

1. Pengertian

Pesawat Bantu Kapal Perikanan (PBKP) adalah ilmu yang mempelajari semua permesinan-permesinan yang merupakan komponen dari pada sistem-sistem yang menunjang kinerja mesin penggerak utama kapal perikanan, serta pengoperasian kapal, baik kapal sedang berlayar ataupun kapal sedang berhenti.

2. Rasional

Instalasi mesin/unit penggerak generator atau pembangkit tenaga listrik, merupakan salah satu mesin bantu yang paling penting di kapal untuk menghasilkan tenaga/energi listrik. Jenis mesin ini biasanya mesin Diesel, kecuali di kapal yang menggunakan uap sebagai energi panasnya, mesin ini digerakkan dengan turbin uap. bagian yang menjadi satu dengan mesin generator yang mampu membangkitkan energi atau arus listrik yang dibutuhkan untuk operasi kapal seperti menjalankan motor-motor listrik untuk mesin kemudi, pompa dan kompresor udara serta untuk penerangan dan pemanas. Pompa merupakan alat untuk memindahkan zat cair seperti air tawar, air laut, bahan bakar dan lain-lain, yang biasanya dilengkapi dengan sistem perpipaan, termasuk katup isap, katup tekan dan katup-katup lain, saringan, tangki-tangki, alat-alat pengaman, dll. Kompressor merupakan unit yang berfungsi menyediakan udara dengan tekanan tertentu, biasanya antara 20 – 30 bar) untuk berbagai kebutuhan, terutama untuk start mesin induk. Botol Udara (Air Bottle), merupakan unit penyimpan udara bertekanan tinggi. Pemindah Panas (Heat Exchanger), terdiri dari Pendingin (Cooler) untuk Udara, Air Tawar, Minyak Lumas, yaitu unit yang berfungsi menurunkan temperatur suatu zat yang menjadi akibat operasi mesin, agar temperaturnya konstan dan tidak melebihi ketentuan. Di unit ini selalu ada zat yang akan didinginkan dan zat atau media pendingin yang biasanya terdiri dari air laut. Mesin-mesin Dek (Deck Machineries), unit-unit atau instalasi permesinan yang dibutuhkan untuk operasi kapal, termasuk sewaktu berlayar dilaut, maupun selama operasi muatan di pelabuhan. Unit-unit ini dioperasikan oleh awak kapal bagian dek. Mesin Kemudi (Steering Gear), instalasi penggerak daun kemudi untuk merubah arah/haluan kapal. Unit mesinnya terletak diburitan, diatas batang kemudi, namun dapat dioperasikan dari anjungan melalui unit telemotor.

3. Tujuan

Mata pelajaran Pesawat Bantu Kapal Perikanan (PBKP) bertujuan untuk:

a. Menambah keimanan peserta didik dengan menyadari pesawat bantu kapal perikanan terhadap kebesaran Tuhan yang menciptakannya;

b. Menyadari kebesaran Tuhan yang menciptakan bumi dan seisinya yang memungkinkan bagi makhluk hidup untuk tumbuh dan berkembang;

c. Menunjukkan perilaku ilmiah (memiliki rasa ingin tahu, objektif, jujur, teliti, cermat, tekun, ulet, hati-hati, bertanggung jawab, terbuka, kritis, kreatif, inovatif dan peduli lingkungan) dalam aktivitas sehari-hari sebagai wujud implementasi sikap ilmiah dalam melakukan pengoperasian pesawat bantu kapal perikanan;

d. Menghargai kerja individu dan kelompok dalam aktivitas sehari-hari sebagai wujud implementasi melaksanakan kegiatan pengoperasian dan perawatan pesawat bantu kapal perikanan dan melaporkan hasil kegiatan;

e. Memupuk sikap ilmiah yaitu jujur, obyektif, terbuka, ulet, kritis dan dapat bekerjasama dengan orang lain;

f. Mengembangkan pengalaman menggunakan metode ilmiah untuk merumuskan masalah, mengajukan dan menguji hipotesis, mengumpulkan, mengolah, dan menafsirkan data, serta mengkomunikasikan hasil pembelajaran dan perawatan pesawat bantu kapal perikanan secara lisan dan tertulis;

g. Mengembangkan kemampuan bernalar dalam berpikir analisis induktif dan deduktif dengan menggunakan konsep dan prinsip pesawat bantu kapal perikanan untuk menjelaskan berbagai peristiwa dan menyelesaian masalah baik secara kualitatif maupun kuantitatif;

h. Menguasai konsep dan prinsip pengoperasian dan perawatan pesawat bantu kapal perikanan serta mempunyai keterampilan mengembangkan pengetahuan, dan sikap percaya diri sebagai bekal kesempatan untuk melanjutkan pendidikan pada jenjang yang lebih tinggi serta mengembangkan ilmu pengetahuan dan teknologi.

4. Ruang Lingkup Materia. Bahan pesawat bantu kapal perikanan :

1) Ilmu bahan, pelumas pesawat bantu kapal perikanan2) Ilmu bahan, pelumas pesawat bantu penangkapan ikan3) Pemeriksaan magnetis, penetran, ultrasonic, rontgen4) Penyebab dan pencegahan korosi pada pesawat bantu kapal

perikanan dan penangkapan ikan b. Komponen dan sistem pesawat bantu kapal perikanan :

1) Generator listrik2) Pompa3) Mesin kemudi4) Mesin jangkar5) Mesin bongkar muat

c. Prinsip kerja pesawat bantu kapal perikanan :1) Generator listrik2) Pompa3) Mesin kemudi4) Mesin jangkar5) Mesin bongkar muat

d. Komponen dan sistem pesawat bantu penangkapan ikan :1) Winch trawl2) Line hauler3) Power block

e. Prinsip kerja dan pengoperasian pesawat bantu penangkapan ikan :

1) Winch trawl2) Line hauler3) Power block

f. Dinas jaga pesawat bantu kapal perikanan :1) Prinsip pelaksanaan tugas jaga pesawat bantu kapal perikanan2) Tugas jaga sebelum dan setelah mengoperasikan pesawat bantu

kapal perikanan3) Tugas jaga perwira mesin sebelum dan setelah mengoperasikan

pesawat bantu kapal perikanan4) Tugas jaga pesawat bantu kapal perikanandi pelabuhan5) Persyaratan tugas jaga pesawat bantu kapal perikanan6) Tugas jaga pesawat bantu kapal perikanan saat kapal berlabuh

jangkar diperairan terbuka7) Pengetahuan petugas jaga mesin tentang pesawat bantu kapal

perikanan8) Penggunaan dan pemeliharaan alat ukur untuk tugas jaga pesawat

bantu kapal perikanang. Gambar teknik pesawat bantu kapal perikanan :

1) Fungsi dan sifat gambar teknik pesawat bantu kapal perikanansebagai bahasa teknik

2) Gambar teknik pesawat bantu kapal perikanan3) Garis dan huruf dalam gambar teknik pesawat bantu kapal

perikanan4) Alat-alat gambar teknik pesawat bantu kapal perikanandan

penggunaannya5) Konstruksi geometrispesawat bantu kapal perikanan6) Penyajian tiga dimensipesawat bantu kapal perikanan7) Proyeksi gambar pesawat bantu kapal perikanan8) Potongan (irisan)pesawat bantu kapal perikanan9) Pemberian ukuran pada gambar pesawat bantu kapal perikanan10)Konfigurasi permukaan gambar pesawat bantu kapal perikanan

h. Perawatan dan perbaikan pesawat bantu kapal perikanan :1) Perawatan berkala pesawat bantu kapal perikanan2) Gangguan, penyebab dan penanggulangan kerusakan pada

pesawat bantu kapal perikanan3) Perbaikan pesawat bantu kapal perikanan

5. Prinsip-prinsip Belajar, Pembelajaran, dan Asesmen

Prinsip-prinsipBelajar

a. Berfokus pada peserta didik (student center learning), b. Peningkatan kompetensi seimbang antara pengetahuan, keterampilan

dan sikapc. Kompetensi didukung empat pilar yaitu : inovatif, kreatif, afektif dan

produktif

Pembelajaran

a. Mengamati (melihat, mengamati, membaca, mendengar, menyimak)b. Menanya (mengajukan pertanyaan dari yang factual sampai ke yang

bersifat hipotesisc. Pengumpulan data (menentukan data yang diperlukan, menentukan

sumber data, mengumpulkan data

d. Mengasosiasi (menganalisis data, menyimpulkan dari hasil analisis data)

e. Mengkomunikasikan (menyampaikan hasil konseptualisasi dalam bentuk lisan, tulisan diagram, bagan, gambar atau media)

Penilaian/asesmen

a. Penilaian dilakukan berbasis kompetensi, b. Peniaian tidak hanya mengukur kompetensi dasar tetapi juga

kompetensi inti dan standar kompeten silulusan.c. Mendorong pemanfaatan portofolio yang dibuat peserta didik sebagai

instrument utama penilaian kinerja peserta didik pada pembelajaran di sekolah dan industri.

Penilaian dalam pembelajaran Pesawat Bantu Kapal Perikanan (PBKP)) dapat dilakukan secara terpadu dengan proses pembelajaran. Aspek penilaian pembelajaan Pesawat Bantu Kapal Perikanan (PBKP) meliputi hasil belajar dan proses belajar siswa. Penilaian dapat dilakukan dengan menggunakan tes tertulis, observasi, tes praktik, penugasan, tes lisan, portofolio, jurnal, inventori, penilaian diri, dan penilaian antarteman. Pengumpulan data penilaian selama proses pembelajaran melalui observasi juga penting untuk dilakukan. Data aspek afektif seperti sikap ilmiah, minat, dan motivasi belajar dapat diperoleh dengan observasi, penilaian diri, dan penilaian antar teman.