57906070 Laporan Praktikum Traffic Light 4 Jalur Dengan Plc

download 57906070 Laporan Praktikum Traffic Light 4 Jalur Dengan Plc

of 13

description

TA

Transcript of 57906070 Laporan Praktikum Traffic Light 4 Jalur Dengan Plc

  • LAPORAN PRAKTIKUM

    ELEKTRONIKA INDUSTRI

    KENDALI TRAFFIC LIGHT 4 JALUR DENGAN PLC

    DISUSUN OLEH:

    ??????????????????? ???????????????

    JURUSAN ELEKTRONIKA

    FAKULTAS TEKNIK

    UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

    YOGYAKARTA

    2011

  • A. TUJUAN

    1. Merancang rangkaian pengendali traffic light 4 jalur dengan PLC.

    2. Merancang diagram ladder pengendali traffic light 4 jalur dengan PLC.

    3. Menkonversi diagram ladder pengendali traffic light 4 jalur dengan PLC

    ke dalam instruction list.

    4. Menganalisis rangkaian pengendali traffic light 4 jalur dengan PLC.

    B. ALAT DAN BAHAN

    1. PLC Omron CPM 2A.

    2. Personal Computer (PC).

    3. Model rangkaian traffic light 4 jalur.

    4. Kabel serial.

    5. Kabel penghubung/ jumper.

    6. Sumber tegangan.

    7. Aplikasi CX Programmer, dengan komponen:

    a. Fungsi timer ON delay.

    b. NO button.

    c. NC button.

    d. Output.

    C. LANGKAH KERJA

    1. Menyiapkan alat dan bahan.

    2. Merancang tabel keadaan.

    3. Merancang diagram ladder.

    4. Mengkonversi diagram ladder ke dalam instruction list.

    5. Menghubungkan PLC dan PC dengan kabel serial.

    6. Menghubungkan output PLC dengan model rangkaian

    traffic light 4 jalur.

    7. Menuliskan program (instruction list) atau diagram ladder

    pada aplikasi CX Programmer.

    2

  • 8. Mendownload program ke dalam PLC.

    9. Eksekusi program.

    D. HASIL PRAKTIKUM

    1. Tabel Rancangan Keadaan (1 Siklus)

    3

  • 2. Diagram Ladder

    4

  • 5

  • 6

  • 3. Instruction List

    LD 0000

    OR 1000

    AND NOT 0001

    OUT 1000

    LD 1000

    LD NOT TIM 000

    OR TIM 007

    TIM 000

    #50

    LD NOT TIM 000

    AND NOT TIM 007

    OUT 1001

    LD TIM 000

    TIM 001

    #10

    LD TIM 000

    AND NOT TIM 001

    OUT 1002

    LD NOT 1001

    AND NOT 1002

    OUT 1003

    LD TIM 001

    TIM 002

    #50

    LD NOT TIM 002

    AND TIM 001

    OUT 1004

    LD TIM 002

    TIM 003

    #10

    7

  • LD TIM 002

    AND NOT TIM 003

    OUT 1005

    LD NOT 1004

    AND NOT 1005

    OUT 1006

    LD TIM 003

    TIM 004

    #50

    LD NOT TIM 004

    AND TIM 003

    OUT 1007

    LD TIM 004

    TIM 005

    #10

    LD TIM 004

    AND NOT TIM 005

    OUT 1008

    LD NOT 1007

    AND NOT 1008

    OUT 1009

    LD TIM 005

    TIM 006

    #50

    LD NOT TIM 006

    AND TIM 005

    OUT 1010

    LD TIM 006

    TIM 007

    #10

    LD TIM 006

    8

  • AND NOT TIM 007

    OUT 1011

    LD NOT 1010

    AND NOT 1011

    OUT 1012

    AND LD

    END

    E. ANALISIS RANGKAIAN

    1. Bagian-bagian Rangkaian dan Fungsinya

    a. Start Stop Circuit

    Merupakan rangkaian yang berfungsi sebagai pintu utama

    yang mengatur supply tegangan ke seluruh jalur pengawatan pada

    rangkaian pengendali traffic light. Disebut juga dengan self

    holding circuit. Pada bagian ini terdapat dua tombol yang masing-

    masing berfungsi untuk menghidupkan dan mematikan rangkaian.

    b. Rangkaian pengendali traffic light.

    Berfungsi mengendalikan lampu hijau, merah dan kuning

    pada masing-masing jalur. Rangkaian pengendali terbagi menjadi

    empat bagian sesuai dengan jumlah jalur lalu lintas yang akan

    diatur. Bagian pengendali pada jalur 1 merupakan bagian yang

    akan pertama kali bekerja ketika mendapat supply tegangan dari

    rangkaian start stop. Bagian ini juga akan memberikan trigger

    kepada bagian rangkaian yang akan mengendalikan lampu di jalur

    berikutnya. Selain itu, bagian pengendali pada jalur 1 juga

    terhubung dengan bagian pengendali lampu pada jalur 4 untuk

    membentuk fungsi looping. Sehingga siklus nyala lampu dapat

    berlangsung secara terus menerus. Bagian lainnya, yaitu bagian

    pengendali pada jalur 2, 3 dan 4 memiliki susunan rangkaian dan

    cara kerja yang sama dengan bagian 1. Setiap bagian akan

    mendapatkan trigger dari bagian diatasnya untuk dapat beroperasi

    9

  • mengatur nyala lampu, setelah itu trigger akan diberikan kepada

    bagian pengendali pada jalur berikutnya.

    c. Timer

    Timer terintegrasi pada masing-masing jalur pengendali.

    Fungsi timer adalah mengatur lama waktu penyalaan lampu

    berdasarkan warna pada masing-masing jalur.

    2. Timeline (1 Siklus)

    10

  • F. KESIMPULAN

    Dari praktik yang telah dilaksanakan, dapat disimpulkan bahwa:

    - Rangkaian pengendali traffic light

    4 jalur dengan PLC membutuhkan 12 buah alamat output untuk masing-

    masing lampu pada keempat jalur yang akan dikendalikan dan 1 buah

    alamat output untuk rangkaian start dan stop yang berfungsi sebagai

    pengunci.

    - Lama waktu yang dibutuhkan

    untuk mengendalikan traffic light 4 jalur dalam satu sikulus adalah 24

    detik. Dimana masing-masing jalur diseting dengan waktu menyala untuk

    lampu hijau 5 detik, lampu kuning 1 detik, dan lampu merah 18 detik.

    Besarnya nilai waktu untuk masing-masing lampu dapat diatur dengan

    merubah nilai time value pada masing-masing timer.

    11

  • LAMPIRAN

    12

  • Flowchart

    START

    Rangk. START/STOP ON

    Timer 000 : ON ( 5s )jalur 1 = hijau : ON

    jalur 2, 3, 4 = merah : ON

    Timer 001 : ON ( 1s )jalur 1 = kuning : ON

    jalur 2, 3, 4 = merah : ON

    Timer 002 : ON ( 5s )jalur 2 = hijau : ON

    jalur 1, 3, 4 = merah : ON

    Timer 003 : ON ( 1s )jalur 2 = kuning : ON

    jalur 1, 3, 4 = merah : ON

    Timer 004 : ON ( 5s )jalur 3 = hijau : ON

    jalur 1, 2, 4 = merah : ON

    Timer 005 : ON ( 1s )jalur 3 = kuning : ON

    jalur 1, 2, 4 = merah : ON

    A

    A

    Timer 006 : ON ( 5s )jalur 4 = hijau : ON

    jalur 2, 3, 1 = merah : ON

    Timer 007 : ON ( 1s )jalur 4 = kuning : ON

    jalur 2, 3, 1 = merah : ON

    STOP rangkaian

    END

    B

    B

    YA

    TIDAK

    13