40 002-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (1)
-
Upload
eko-supriyadi -
Category
Documents
-
view
157 -
download
4
Transcript of 40 002-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (1)
CHASIS & SUSPENSIONPROSEDUR PEMELIHARAAN SISTEM REMOTO.KR04.002.01
MODUL 1 DARI 1
BUKU KERJA
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 3
Pendahuluan 3
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 3
Disain Modul 3
Isi Modul 4
Pelaksanaan Modul 4
Hasil Pelatihan 6
Pengenalan 6
Prasyarat 6
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 6
Bagian - 2 7
Kegiatan 1 7Langkah 1 - Pelajaran 7Langkah 2 - Respon dan Praktek 8Langkah 3 - Penilaian 12
Kegiatan 2 13Langkah 1 - Pelajaran 13Langkah 2 - Respon dan Praktek 13Langkah 3 - Penilaian 14
Kegiatan 3 15Langkah 1 - Pelajaran 15Langkah 2 - Respon dan Praktek 15Langkah 3 - Penilaian 16
Kegiatan 4 17Langkah 1 - Pelajaran 17Langkah 2 - Respon dan Praktek 17Langkah 3 - Penilaian 18
Kegiatan 5 19Langkah 1 - Pelajaran 19Langkah 2 - Respon dan Praktek 19Langkah 3 - Penilaian 20
Kegiatan 6 21Langkah 1 - Pelajaran 21Langkah 2 - Respon dan Praktek 21Langkah 3 - Penilaian 22
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 1/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Kegiatan 7 23Langkah 1 - Pelajaran 23Langkah 2 - Respon dan Praktek 23Langkah 3 - Penilaian 24
Kegiatan 8 25Langkah 1 - Pelajaran 25Langkah 2 - Respon dan Praktek 25Langkah 3 - Penilaian 26
Langkah Akhir; Penilaian 27
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 2/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Bagian - 1
Pendahuluan
Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Kerja.
Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.
Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.
Modul Pelatihan ini berdasarkan pada SKKNI. SKKNI adalah pernyataan pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan untuk penanganan perbaikan di sektor otomotif.
Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap Standar Kompetensi Nasional OPKR04.002.01
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan
Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing atau sebutan lainnya.
Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.
Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun Balai Latihan Kerja.
Disain Modul
Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan Individual/mandiri :
Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.
Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan bantuan dari pelatih.
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 3/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Isi Modul.
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan berisi : informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan
praktek kerja.
Buku Kerja
Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan Individual/mandiri. Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi: kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan
memahami informasi kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan. kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam
melaksanakan praktek kerja.
Buku Penilaian
Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi : kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan
kemampuan metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai
kemampuan/ketrampilan semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku
Kerja petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
Pelaksanaan modul
Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan : menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai
sumber pelatihan menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan
pelatihan memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan
menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil
peserta pelatihan pada Buku Kerja.
Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 4/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 5/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Hasil Pelatihan
Setelah menyelesaikan materi pelatihan ini, tanpa bantuan orang lain peserta harus dapat melaksanakan prosedur perbaikan pada sistem rem
Pengenalan
Perbaikan rem akan menjadi sangat diperlukan selama masa perawatan sebuah kendaraan dan anda akan diperlukan untuk merawat dan memperbaiki sistem rem dengan semua komponen-komponennya yang sesuai dengan standar industri dan spesifikasi pembuatan.
Untuk mendapatkan keterampilan yang diperlukan anda membutuhkan pengetahuan dan pengertian tentang aspek-aspek keselamatan dan cara kerja dari sistem rem konvensional kendaraan ringan
Prasyarat
Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah mempelajari modul berikut :
OTO.KR01.016.01 - Prosedure Keselamatan Kerja dan Kesehatan Lingkungan Kerja
OTO.KR01.017.01 - Penggunaan dan Perawatan Peralatan dan Perlengkapan Bengkel
OTO.KR04.001.01 - Cara kerja sistem rem konvensional
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)
Apakah peserta pelatihan sudah memiliki pengetahuan atau keterampilan berkaitan dengan modul ini ? Jika sudah, laporkan kepada pelatih bahwa peserta pelatihan mampu mendemonstrasikan keterampilan tersebut sesuai standar. Laporkan kepada pelatih jika diperlukan bantuan seseorang, peralatan khusus atau hal lain yang dapat membantu dalam mendemonstrasikan keterampilan tersebut.
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 6/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Bagian - 2
KEGIATAN 1
Menggunakan kendaraan dengan sistem rem yang lengkap peserta secara mandiri harus dapat:-Menentukan komponen-komponen sistem rem yang dapat diperbaiki dengan memperhatikan kondisi kerja dan kesalahan/gangguan yang nampak.-Membilas, mengeluarkan udara dalam sistem dan menyetel sistem rem pada kendaraan sesuai dengan petunjuk kerja (workshop manual)-Melaksanakan semua kegiatan sesuai dengan persyaratan-persyaratan spesifikasi dari pabrik
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Automotive Mechanics Ed May and William CrouseVol 1 5th editionISBN 07 452919 6Automotive Mechanics FundamentalsGregory’s Scientific PublicationISBN 08 5566 626 9Kendaraan dengan sistem rem yang lengkap.
Prosedur
1 Baca materi Buku Informasi Pelatihan2 Dengan menyelesaikan pemahaman informasi-informasi teknis jawab pertanyaan
–pertanyaan berikut ini.
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 7/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Pertanyaan 1Sebutkan dua alasan mengapa penting untuk selalu memelihara/menjaga ketinggian cairan minyak rem pada master silinder reservoir
Jawaban1. ……………………………………………………………………………….
2. ……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 2Sebelum membuka tutup master silinder reservoir tindakan pencegahan apa yang harus diperhatikan.
Jawaban……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 3Mengapa penggantian cairan minyak rem biasanya sering kali dilakukan pada hydrolic brake system?
Jawaban……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 4Apa akibat/efek kandungan air dalam cairan minyak rem pada kerja cairan minyak rem?
Jawaban
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 5Mengapa jarak bebas pedal rem diperlukan?
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 8/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Jawaban……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 6Bagaimana cara menyetel jarak bebas pedal rem?
Jawaban……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 7Apa arti dari “Tinggi Penekanan Pedal rem”
Jawaban……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 8Jelaskan mengapa “Rem Tangan (park brake lever)” dan penyetel kabel rem tangan perlu dipastikan dapat disetel dalam keadaan tertarik penuh sebelum perbaikan rem
Jawaban……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 9Salah satu keaalahan/gangguan yang mungkin menyebabkan pedal rem terasa lembek, spongy sewaktu pengereman adalah penggelembungan pada pipa rem feksibel, nama lain yang menyebabkan pedal rem terasa “spongy”
Jawaban……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 9/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Pertanyaan 10.Apa yang mungkin menyebabkan pedal rem bergerak kembali pelan-pelan setelah pengereman jika tidak ada kebocoran minyak rem ?
Jawaban……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 11Salah satu metode mengaktifkan saklar lampu tanda peringatan ketika pengereman adalah dengan penekanan hidrolik. Apa nama metode lainnya?
Jawaban……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 12Bagaiamana pegas yang sesuai dengan brake disc pad untuk digunakan sebagai tanda peringatan bahwa pada brake disc pad sudah kelihatan tipis/minimum limit?
Jawaban……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 13Dengan membaca dari majalah teknik jelaskan dengan kata-kata anda sendiri bagaimana metode yang digunakan untuk mengetes cara kerja dari vacuum brake booster.
Jawaban……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 14Tulis tiga kemungkinan yang menyebabkan masing-masing gangguan berikut ini:
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 10/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Jawabana. Rem tertahan satu roda
1. ………………………………………………………………………
2. ………………………………………………………………………
3. ………………………………………………………………………
b. Rem tertahan pada semua roda (macet)
1 ………………………………………………………………………
2 ………………………………………………………………………
3 ………………………………………………………………………
c. Pedal rem terasa “spongy” pada saat pengereman
1 …………………………………………………………………………
2 …………………………………………………………………………
3 …………………………………………………………………………
Pertanyaan 15Mengapa nipel penuang udara (bleeder) dihubungkan dengan penampung cairan rem selama melakukan proses pembuangan udara?
Jawaban……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 16Mengapa diijinkan pedal rem bergerak kembali pelan-pelan selama proses menguji pengeluaran udara
Jawaban……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 17Pada langkah apa saat menguji pembuangan udara nipel pembuang udara harus ditutup dan mengapa?
Jawaban……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 11/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Pertanyaan 18Mengapa udara harus dikeluarkan dari sistem rem hidrolik?
Jawaban……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Setelah anda menyelesaikan semua jawaban mintalah pada pelatih untuk memeriksanya.
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
YaApakah semua tanggapan telah dijawab dengan benar untuk pertanyaan 1-18 ?
Tandatangan pelatih ....................................................................................................
Tandatangan peserta ...................................................................................................
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 12/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
KEGIATAN 2
Kegiatan ini didesain untuk memberikan kesempatan kepada peserta untuk mempraktekkan kemampuan dan ketrampilan dalam memeriksa dan menunjukkan batas ketinggian minyak rem dalam reservoir master silinder pada sistem rem hidrolik.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Area bengkel memadaiPerlengkapan keamanan yang memadai (kacamata dll)Perlengkapan dan alat yang dibutuhkan (alat semprot untuk membuang minyak rem yang berlebihan)Mobil instruksi yang dilengkapi master silinder dan tutup.Model sistem rem hidrolis yang dilengkapi master silinder dan tutupMinyak rem hidrolis secukupnyaBuku ajaran teknik atau buku manual kendaraan sesuai kendaraan yang digunakan.
Prosedur
1. Atur tempat kerja2. Siapkan kendaraan atau model rem yang diperlukan3. Siapkan alat dan bahan yang diperlukan4. Buka kap motor dan tempatkan alas pelindung pada kendaraan (jika
menggunakan kendaraan)5. Amati peserta dalam mengecek dan menunjukkan batas ketinggian minyak rem
dalam reservoir menurut spesifikasi kendaraan
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Brake Fluid Level
Pelajari “Brake Fluid Level” dari majalah teknik atau buku manual dan lengkapi pengecekan batas ketinggian minyak rem pada sistem rem kendaraan yang dipakai.
Perhatian Kebijakan bengkel dan keamanan kerja harus selalu di patuhi.Lihatlah jika kamu tidak percaya diri ketika praktek.
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 13/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Periksa mengikuti kondisi daftar komponen
Kondisi Dapat Diservis Tidak Dapat Diservis
Batas Ketinggian minyak rem
Tutup reservoir
Selang vakum boster rem
Setelah anda menyelesaikan semua jawaban mintalah pada pelatih untuk memeriksanya.
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 2
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
YaApakah batas ketinggian minyak rem telah diperiksa dengan aman dan benar tanpa kerusakan pada komponen?
Tandatangan pelatih ....................................................................................................
Tandatangan peserta ...................................................................................................
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 14/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
KEGIATAN 3
Kegiatan ini didesain untuk memberikan kesempatan kepada peserta untuk mempraktekkan kemampuan dan ketrampilan dalam memeriksa dan menunjukkan kebocoran minyak rem pada sistem rem hidrolik.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Area bengkel memadaiPerlengkapan keamanan yang memadai (kacamata dll)Perlengkapan dan alat yang dibutuhkan (alat semprot untuk membuang minyak rem yang berlebihan)Mobil instruksi yang dilengkapi sistem rem hidrolis.Model sistem rem hidrolis yang dilengkapi sistem rem hidrolisMinyak rem hidrolis secukupnyaBuku ajaran teknik atau buku manual kendaraan sesuai kendaraan yang digunakan.
Prosedur
1. Atur tempat kerja2. Siapkan kendaraan atau model rem yang diperlukan3. Siapkan alat dan bahan yang diperlukan4. Angkat kendaraan dan tempatkan penyangga pengaman (jika menggunakan
kendaraan)5. Angkat kendaraan dengan menggunakan dongkrak (jika menggunakan
kendaraan)6. Amati peserta dalam mengecek dan mencari lokasi kebocoran minyak pada
sistem rem hidrolis menurut standar spesifikasi
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
“Kebocoran Minyak Rem”
Pelajari “Kebocoran Minyak Rem” dari majalah teknik atau buku manual dan lengkapi pengecekan batas ketinggian minyak rem pada sistem rem kendaraan yang dipakai.
Perhatian Kebijakan bengkel dan keamanan kerja harus selalu di patuhi.Perhatikan instruktur jika kamu tidak percaya diri ketika praktek.
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 15/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Periksa daftar komponen untuk kebocoran minyak hidrolik
Kondisi Dapat Diservis Tidak Dapat Diservis
Master silinder
Silinder roda belakang
Kaliper/silinder roda depan
Katup hidrolik
Pipa dan sambungan pipa
Setelah anda menyelesaikan semua jawaban mintalah pada pelatih untuk memeriksanya.
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 3
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
YaApakah kebocoran minyak rem telah diidentifikasi dengan aman dan benar tanpa kerusakan pada komponen?
Tandatangan pelatih ....................................................................................................
Tandatangan peserta ...................................................................................................
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 16/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
KEGIATAN 4
Kegiatan ini didesain untuk memberikan kesempatan kepada peserta pelatihan untuk mempraktekkan kemampuan dan ketrampilan dalam servis rem pada sistem rem hidrolik.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Area bengkel memadaiPerlengkapan keamanan yang memadai (kacamata dll)Perlengkapan dan alat yang dibutuhkan (alat semprot untuk membuang minyak rem yang berlebihan)Mobil instruksi yang dilengkapi sistem rem hidrolis.Model sistem rem hidrolis yang dilengkapi sistem rem hidrolisMinyak rem hidrolis secukupnyaBuku ajaran teknik atau buku manual kendaraan sesuai kendaraan yang digunakan.
Prosedur1. Atur tempat kerja2. Siapkan kendaraan atau model rem yang diperlukan3. Siapkan alat dan bahan yang diperlukan4. Angkat kendaraan dan tempatkan penyangga pengaman (jika menggunakan
kendaraan)5. Angkat kendaraan dengan menggunakan dongkrak (jika menggunakan
kendaraan)6. Amati peserta dalam mengecek dan mencari lokasi kebocoran minyak pada
sistem rem hidrolis menurut standar spesifikasi
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
“Servis Rem”
Pelajari “Servis Rem” dari majalah teknik atau buku manual dan lengkapi pengecekan batas ketinggian minyak rem pada sistem rem kendaraan yang dipakai.
Perhatian Kebijakan bengkel dan keamanan kerja harus selalu di patuhi.Perhatikan instruktur jika kamu tidak percaya diri ketika praktek.
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 17/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Periksa daftar komponen dan kondisi pengoperasian
Kondisi Dapat Diservis Tidak Dapat Diservis
Tuas pedal rem
Bantalan pedal rem anti-slip
Kebebasan pedal rem (free play)
Langkah pedal rem (reserve)
Pedal rem kembali lamban
(10 detik)
Pedal rem terasa blong (spongy)
Saklar lampu stop bekerja
Kerja lampu peringatan kegagalan rem
Kerja rem parkir (ratchet atau perlengkapan pengunci)
Pengaman master silinder rem
Pipa dan selang pengaman rem
Kerja boster rem
Setelah anda menyelesaikan semua jawaban mintalah pada pelatih untuk memeriksanya.
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 4
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
YaApakah komponen dan kondisi kerja rem telah diperiksa dengan aman dan benar tanpa kerusakan pada komponen?
Tandatangan pelatih ....................................................................................................
Tandatangan peserta ...................................................................................................
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 18/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
KEGIATAN 5
Kegiatan ini didesain untuk memberikan kesempatan kepada peserta pelatihan untuk mempraktekkan kemampuan dan ketrampilan dalam memeriksa dan mengamati hambatan rem pada sistem rem hidrolik.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Area bengkel memadaiPerlengkapan keamanan yang memadai (kacamata dll)Perlengkapan dan alat yang dibutuhkan (alat semprot untuk membuang minyak rem yang berlebihan)Mobil instruksi yang dilengkapi sistem rem hidrolis.Model sistem rem hidrolis yang dilengkapi sistem rem hidrolisMinyak rem hidrolis secukupnyaBuku ajaran teknik atau buku manual kendaraan sesuai kendaraan yang digunakan.
Prosedur
1. Atur tempat kerja2. Siapkan kendaraan atau model rem yang diperlukan3. Siapkan alat dan bahan yang diperlukan4. Angkat kendaraan dan tempatkan penyangga pengaman (jika menggunakan
kendaraan)5. Angkat kendaraan dengan menggunakan dongkrak (jika menggunakan
kendaraan)6. Amati peserta dalam mengecek dan mencari lokasi kebocoran minyak pada
sistem rem hidrolis menurut standar spesifikasi
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Penghambatan RemPada kendaraan yang dipakai dengan semua roda bebas ketika menggerakkan pedal rem beberapa saat.
Perhatian Kebijakan bengkel dan keamanan kerja harus selalu di patuhi.Perhatikan instruktur jika kamu tidak percaya diri ketika praktek.
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 19/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Periksa untuk penghambatan atau pembatasan putaran semua roda
Apakah semua roda bebas berputar?
Ya ( ) tidak (…)
Jika tidak ada indikasi penghambatan roda
LF (…) RF (…) LF (…) RR (…)
Setelah anda menyelesaikan semua jawaban mintalah pada pelatih untuk memeriksanya.
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 5
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
YaApakah penghambatan roda telah diperiksa dengan aman dan benar tanpa kerusakan pada komponen?
Tandatangan pelatih ....................................................................................................
Tandatangan peserta ...................................................................................................
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 20/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
KEGIATAN 6
Kegiatan ini didesain untuk memberikan kesempatan kepada peserta pelatihan untuk mempraktekkan kemampuan dan ketrampilan dalam menyetel rem pada sistem rem hidrolik.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Area bengkel memadaiPerlengkapan keamanan yang memadai (kacamata dll)Perlengkapan dan alat yang dibutuhkan (alat semprot untuk membuang minyak rem yang berlebihan)Mobil instruksi yang dilengkapi sistem rem hidrolis.Model sistem rem hidrolis yang dilengkapi sistem rem hidrolisMinyak rem hidrolis secukupnyaBuku ajaran teknik atau buku manual kendaraan sesuai kendaraan yang digunakan.
Prosedur
1. Atur tempat kerja2. Siapkan kendaraan atau model rem yang diperlukan3. Siapkan alat dan bahan yang diperlukan4. Angkat kendaraan dan tempatkan penyangga pengaman (jika menggunakan
kendaraan)5. Angkat kendaraan dengan menggunakan dongkrak (jika menggunakan
kendaraan)Amati peserta dalam mengecek dan mencari lokasi kebocoran minyak pada sistem rem hidrolis menurut standar spesifikasi
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Penyetelan Rem Kaki dan Rem Parkir
Pelajari “Penyetelan Rem Kaki dan Rem Parkir” dari majalah teknik atau buku manual dan lengkapi penyetelan servis rem belakang dan rem parkir pada kendaraan yang dipakai.
Perhatian Kebijakan bengkel dan keamanan kerja harus selalu di patuhi.Perhatikan instruktur jika kamu tidak percaya diri ketika praktek.
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 21/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Sebelum menyetel kebebasan pedal rem kaki………………………….. mm
Sebelum meyetel tuas rem parkir ……………………………………….. klik
Apakah pergerakan pedal rem kaki tambah baik setelah penyetelan
Ya ( ) tidak (…)
Apakah kebebasan tuas parkir terkurangi setelah penyetelan
Ya ( ) tidak (…)Apakah lampu tanda rem parkir bekerja
Ya ( ) tidak (…)
Setelah anda menyelesaikan semua jawaban mintalah pada pelatih untuk memeriksanya.
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 6
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
YaApakah rem kaki dan rem parkir telah di setel dengan aman dan benar tanpa kerusakan pada komponen?
Tandatangan pelatih ....................................................................................................
Tandatangan peserta ...................................................................................................
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 22/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
KEGIATAN 7
Kegiatan ini didesain untuk memberikan kesempatan kepada peserta pelatihan untuk mempraktekkan kemampuan dan ketrampilan dalam menyetel rem parkir pada sistem rem hidrolik.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Area bengkel memadaiPerlengkapan keamanan yang memadai (kacamata dll)Perlengkapan dan alat yang dibutuhkan (alat semprot untuk membuang minyak rem yang berlebihan)Mobil instruksi yang dilengkapi sistem rem hidrolis.Model sistem rem hidrolis yang dilengkapi sistem rem hidrolisMinyak rem hidrolis secukupnyaBuku ajaran teknik atau buku manual kendaraan sesuai kendaraan yang digunakan.
Prosedur
1. Atur tempat kerja2. Siapkan kendaraan atau model rem yang diperlukan3. Siapkan alat dan bahan yang diperlukan4. Angkat kendaraan dan tempatkan penyangga pengaman (jika menggunakan
kendaraan)5. Angkat kendaraan dengan menggunakan dongkrak (jika menggunakan
kendaraan)6. Amati peserta dalam mengecek dan mencari lokasi kebocoran minyak pada
sistem rem hidrolis menurut standar spesifikasi
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Penyetelan Rem Parkir
Pelajari “Rem Parkir” dari majalah teknik atau buku manual dan lengkapi penyetelan rem parkir pada kendaraan yang cocok dipakai dengan cakram atau tromol belakang pada unit rem parkir tipe cakram
Perhatian Kebijakan bengkel dan keamanan kerja harus selalu di patuhi.Perhatikan instruktur jika kamu tidak percaya diri ketika praktek.
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 23/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Sebelum menyetel tuas rem parkir .………….………………………….. klik
Tuas rem parkir setelah penyetelan …………………………………….. klik
Setelah anda menyelesaikan semua jawaban mintalah pada pelatih untuk memeriksanya.
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 7
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
YaApakah rem parkir telah di setel dengan aman dan benar tanpa kerusakan pada komponen?
Tandatangan pelatih ....................................................................................................
Tandatangan peserta ...................................................................................................
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 24/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
KEGIATAN 8
Kegiatan ini didesain untuk memberikan kesempatan kepada peserta untuk mempraktekkan kemampuan dan ketrampilan dalam membleeding rem pada sistem rem hidrolik.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Area bengkel memadaiPerlengkapan keamanan yang memadai (kacamata dll)Perlengkapan dan alat yang dibutuhkan (alat semprot untuk membuang minyak rem yang berlebihan)Mobil instruksi yang dilengkapi sistem rem hidrolis.Model sistem rem hidrolis yang dilengkapi sistem rem hidrolisMinyak rem hidrolis secukupnyaBuku ajaran teknik atau buku manual kendaraan sesuai kendaraan yang digunakan.
Prosedur
1. Atur tempat kerja2. Siapkan kendaraan atau model rem yang diperlukan3. Siapkan alat dan bahan yang diperlukan4. Angkat kendaraan dan tempatkan penyangga pengaman (jika menggunakan
kendaraan)5. Angkat kendaraan dengan menggunakan dongkrak (jika menggunakan
kendaraan)6. Amati peserta dalam mengecek dan mencari lokasi kebocoran minyak pada
sistem rem hidrolis menurut standar spesifikasi
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Bleeding Rem
Pelajari “Bleeding Rem” dari majalah teknik atau buku manual dan lengkapi panduan latihan bleeding rem pada kendaraan yang cocok dipakai atau model kerja sistem rem
Perhatian Kebijakan bengkel dan keamanan kerja harus selalu di patuhi.Perhatikan instruktur jika kamu tidak percaya diri ketika praktek.
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 25/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Sebelum bleeding dilakukan rasakan pedal rem
Tetap (…) blong (…)
Setelah bleeding dilakukan rasakan pedal rem
Tetap (…) blong (…)
Setelah anda menyelesaikan semua jawaban mintalah pada pelatih untuk memeriksanya.
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 8
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
YaApakah latihan servis bleeding rem telah diselesaikan dengan aman dan benar tanpa kerusakan pada komponen?
Tandatangan pelatih ....................................................................................................
Tandatangan peserta ………………………………………………………………………
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 26/27
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension
Langkah Akhir; PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan
Apakah siswa telah menyelesaikan dengan baik semua kegiatan hasil pelatihan?
Ya
Apakah kegiatan 1 dan 8 telah dilengkapi dan ditanda tangani?
Apakah peserta mengumpulkan, menganalisis dan mengorganisasikan informasi sesuai dengan prosedur yang baku dan memenuhi kriteria pemberian definisi ?
Apakah peserta merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan dengan memeriksa proses dan menghasilkan kualitas pada kriteria yang ditetapkan sebelumnya?
Apakah peserta merencanakan dan mengorganisaikan kegiatan untuk mencapai keberhasilan?
Apakah peserta mengidentifikasi kesalahan dan kesulitan dengan pengamatan dari proses pemecahan masalah sesuai spesifikasi atau kriteria yang telah ditentukan sebelumnya
Apakah peserta menggunakan peralatan teknik dan bahan yang sesuai dengan standar spsifikasi pembuatan
Semua item di atas harus ditanggapi “ Ya “. jika tidak, konsultasikan pelatih anda tentang kegiatan tambahan yang anda perlukan untuk melengkapi agar supaya mencapai tingkatan kemapuan wajib dari ketrampilan ini.
Tandatangan Pelatih........................................................................................................
Tandatangan Peserta.......................................................................................................
Tanggal dan jam kelulusan...............................................................................................
Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 27/27