3407100091-Jurnal Desain
-
Upload
ichwanqodrian -
Category
Documents
-
view
224 -
download
0
Transcript of 3407100091-Jurnal Desain
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 1/20
DESAIN UNIT MOBIL JASA EKSPEDISI DALAM USAHA
MENINGKATKAN PELAYANAN SECARA EFISIEN PADA AREA
SURABAYA
Azmy suhartono
Jurusan Desain produk industry, FTSP ITS
Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111
Abstrak
Kota Surabaya merupakan kota terbesar kedua dan merupakan pusat perkembanganbisnis di kawasan Indonesia timur. Perkembangan bisnis dan perdagangan di Surabayasaat ini berkembang sangat pesat. Apabila dihubungkan dengan jasa ekspedisi dengan
jumlah bisnis yang berkembang dimasyarakat akhir - akhir ini, maka kondisi dan situasikota Surabaya ini memang dapat menjadi suatu alasan yang menguatkan antarahubungan yang saling menguntungkan antara pemilik bisnis apapun dengan jasaekspedisi. Berdasar dari survey yang dilakukan alasan kesibukan dan tidak adanyawaktu yang membuat konsumen susah apabila harus menempuh jarak yang cukup jauhuntuk menggunakan jasa ekspedisi ini sekitar 60 %, maka dari itu tujuan daridiadakannya unit jasa ekspedisi ini adalah Sarana promosi pelayanan yang disediakanoleh PT. Citra Van Titipan Kilat, menggunakan sistem pelayanan yang efisien bagi
pengguna pelayanan atau konsumen
Abstact
The city of surabaya is the second largest city and was the center of the development ofbusiness in the indonesian region of eastern . the development of business andcommerce in surabaya current develops very rapidly . when connected by merit anexpedition by the number of whose business grew dimasyarakat the end of - this late ,hence the condition of and situations the city of surabaya this is indeed can become areason that amplifies between a mutually beneficial relationship between the owner ofany business by merit expedition . a groundless of a survey that done reason bustle andthe absence of time that makes consumers 's kind of hard if have to go throughconsiderable distance to use the services of this expedition about 60 % , therefore thepurpose of deeds of treason a unit of services this expedition is a means of the
promotion of of service provided by PT . TIKI, devised a system of efficient service for theuser the service of or consumers
KATA KUNCI
Cepat, Aman,Nyaman, Efisien
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 2/20
PENDAHULUAN
Industri jasa pengiriman, kargo, ekspedisi, logistik, jasa angkutan barang dan sejenisnyamampu memberikan kontribusi yang tidak sedikit pada pendapatan sebuah perusahaan.
Sehingga tidak heran industri ini kian menjamur, berdasarkan informasi PT Dataindo Inti
Swakarsa (perusahaan yang melakukan survei industri dan menerbitkannya dalam bentuk
data dan informasi keuangan), meningkatnya jumlah pelaku bisnis ekspedisi ini dapat
dilihat pada Gambar 1.2. Untuk 2006 - 2010 industri ini akan tumbuh 53,35%, dari Rp68
triliun (2006) menjadi Rp104,4 triliun (2010), atau rata-rata 11% per tahun,
Jasa pengiriman barang (ekspedisi), memiliki peranan penting dalam menunjang
kelancaran perekonomian nasional. Pentingnya jasa ekspedisi tercermin pada sarana
dalam menunjang distribusi dan transportasi, sehingga dapat memperlancar arus barang.
Dalam menghadapi globalisasi dan era perdagangan bebas, perananan perusahaan
ekspeditur yang mempunyai nilai lebih dalam jasa logistik dan mata rantai distribusi
barang semakin lebih penting lagi bagi para industri, perusahaan maupun individu yang
mempunyai ketergantungan besar terhadap kecepatan dan ketepatan yang diperuntunkan
kepada penerima barang. Selama ini peraturan yang mengatur tentang usaha ini hanya
UU no. 6 Tahun 1964 tentang monopoli pengiriman jasa surat oleh PT. Pos Indonesia
yang sudah mulai dirubah serta Kepmen Perhubungan Tahun 1989 serta sebagian dalam
UU No. 21 Tahun 1992 tentang Pelayaran. Dengan sedikitnya perangkat aturan yang
mengatur bisnis ini, maka usaha ini dapat memberikan masukan sekitar Rp. 200 miliar
per tahun1.
PT. Citra Van Titipan Kilat sebagai salah satu perusahaan jasa ekspedisi yang ada di
Indonesia saat ini tengah dihadapkan kepada berbagai perubahan lingkungan usaha,sebagai akibat yang muncul dan dipengaruhi oleh berbagai faktor. Dari sisi
perkembangan yang terjadi pada ekonomi yang menurunkan liberalisasi perdagangan,
kini masyarakat menuntut adanya kebebasan berusaha, termasuk di bidang layanan
ekspedisi, sehingga penyelenggara ekspedisi dalam negeri harus mulai bersaing, baik di
pasar nasional, regional maupun internasional. Sementara itu, meningkatnya deregulasi
usaha di dalam negeri memicu pula kompetisi antar penyelenggara jasa ekspedisi.
Diharapkan, dengan kemajuan teknologi yang sangat pesat dewasa ini, inovasi baru
mampu memberikan peluang - peluang baru untuk menyelenggarakan fungsi layanan jasa
pos dan ekspedisi dengan lebih baik lagi, dalam arti lebih cepat, produktif, efisien,
modern serta terjangkau oleh seluruh lapisan masyarakat di seluruh pelosok tanah air2.
Pada saat ini kendaraan operasional yang ada hanya berfungsi sebagai pengambil paketyang ada disetiap sub agen yang selanjutnya akan dikirim ke agen pusat. Dan dengan
adanya konsep unit keliling ini merupakan salah satu bentuk pelayanan baru terhadap
1Jurnal Bisnis & manajement vol.4, no.3, 2008
2 Yayasan Litbang Telekomunikasi Informatika,Nusantara-21,jasa pos
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 3/20
konsumen pengguna jasa pengiriman barang.3
Wacana tersebut tentu dapat membuka
peluang baru dalam menyita perhatian konsumen dan Salah satu keunggulan dari
kendaraan unit keliling ini dari pada agen - agen yang menetap pada satu tempat (kios)
yaitu sebagai sarana perluasan jaringan pelayanan dan merebut persaingan pasar
dengan kompetitor sejenisnya dan dapat menjangkau wilayah yang tidak terdapat jasa
pengiriman barang sejenis. Jasa atau kios – kios yang ada pada saat ini dilihat belum
cukup guna menunjang dalam hal perekonomian dibidang jasa ekspedisi, dikarenakan
masih kurang efektifnya dan tidak dapat menjangkau ke semua daerah – daerah terpencil
yang tidak terdapatnya kios tersebut. Unit keliling dengan konsep efisien sangat
menantang untuk dikerjakan, karena memiliki konfigurasi yang sangat unik. Konsep
efisien ini harus mampu mengakomodasi area operasional unit keliling, mudah
dikonfigurasikan, mudah maintenancenya tetapi tetap dapat mengakomodasi seluruh
paket tersebut.
Setiap harinya pusat Agen Tiki yang berada di Jl. Kedungsari 65-67 dapat melayanisekitar kurang lebih 50 konsumen. Waktu yang disediakan untuk operasional tiap agen
Tiki adalah mulai pukul 08.00 sampai 15.00 WIB . Bagi masyarakat yang tidak mempunyai
waktu luang untuk pergi ke Agen Tiki merasa kesulitan, karena PT.Citra Van Titipan Kilat
belum menyediakan unit keliling yang dapat melayani kebutuhan masyarakat pengiriman
dokumen dan paket. Berbeda dengan PT.Pos Indonesia yang telah memiliki jasa
pelayanan keliling yang dapat membantu layanan terhadap konsumen yang berdampak
pada banyaknya konsumen yang menggunakan jasa pos keliling meskipun masih memiliki
kelemahan untuk pengiriman paket diatas 5 Kg.
TUJUAN
Umum
a. Pengembangan perluasan jasa, peningkatan efisiensi, produktifitas, dan
kenyamanan pelayanan.
b. Meningkatkan citra atau image stakeholder yang bersangkutan terhadap
masyarakat dengan memberikan pelayanan yang lebih merata, sehingga
antusiasme masyarakat terhadap pelayanan jasa ekspedisi dapat tersusun
secara maksimal dan sebagai langkah pro-aktif dari stake holder untuk
menjaring konsumen yang lebih banyak.
Khusus
a. Efisiensi ruang operasional operator dan konfigurasi sarana - sarana
pendukung yang digunakan pada unit keliling. Sehingga dapat menciptakansuasana kerja yang maksimal pada operator.
b. Mendesain tampilan keseluruhan dan detail eksterior unit keliling yang
menawarkan konsep baru.
3wawancara dengan Bpk.Bambang, HRD PT Citra Van Titipan Kilat cab.Surabaya
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 4/20
c. Mendesain bentuk furniture dan konfigurasi komponen (fasilitas) yang terdapat
pada interior dengan pertimbangan faktor keamanan dan kenyamanan
(ergonomi) bagi operator.
d. Diharapkan adanya unit keliling dengan konsep yang efisien pada jasa
ekspedisi ini bisa menjadi solusi bagi konsumen dalam beraktifitas
mengirimkan atau memaketkan barangnya dengan dapat menghemat waktu
dan jarak.
MASALAH
Berikut ini merupakan permasalahan - permasalahan yang didapat dari hasil analisa awal
terhadap paket – paket dan unit dari jasa ekspedisi yang diharapkan dapat diselesaikan
melalui pendekatan desain:
A. Penempatan paket dan transferring paket pada unit kendaraan membuat paket
terkesan tidak tertata, sehingga dapat merusak paket-paket yang lain apabila terjadi
benturan antar paket. (studi kasus hasil pengamatan di lapangan operasional unitTIKI).
Gambar 1. Aktifitas penataan paket pada unit ekspedisiB. Berdasar contoh dari operasional unit keliling Pos Indonesia sering terjadi banyak
keluhan oleh operator pelayanan dikarenakan penggunaan material, furniture, dan
aplikasi peletakan perangkat yang kurang tepat pada elemen interior studi kasus
mobil Pos keliling sehingga menciptakan rasa ketidaknyamanan pada diri operator
saat bekerja.4
Gambar 2. Aktifitas operator saat bertugas
4 Wawancara dengan Anggra, Operator Pos Keliling daerah Jl. Undaan.
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 5/20
PEMBAHASAN
Untuk mencapai pendekatan solusi dari berbagai identifikasi masalah yang muncul, ada
beberapa analisa yang harus dilakukan antara lain:
Analisa Fungsi
Mengetahui perbandingan antara fungsi agen layanan yang akan dilakukan secara mobile
dengan agen yang menetap. Dan penentuan tempat akan ditentukan oleh stakeholder
dengan beberapa pertimbangan area dan layanan ini akan bergerak setiap hari ketempat
dan jam yang telah ditentukan sebelumnya.
Tabel 1. Perbandingan antara agen mobile dengan agen menetap
Sub-Agen Menetap Sub-Agen Bergerak
Melayani daerah tertentu dimana tempat
tersebut sudah terlebih dahulu diteliti untuk
didirikan unit menetap
Sebagai sarana perluasan pelayanan yang
mobile untuk meningkatkan pelayanan dan
merebut persaingan dengan competitor
yang sejenis
Fasilitas dan jenis pelayanan lebih
kompleks karena merupakan sub-agen Sebagai sarana bantu pada agen pusat
Kapasitas dan jenis layanan tidak terbatasi Tempat dan waktu telah ditentukan
sebelumnya
Jam kerja lebih panjang ( 07.00 s/d 17.00 )Jam kerja lebih pendek (09.00 s/d 15.00 )
Membutuhkan kendaraan operasional
untuk mengirim paket dari sub-agen ke
pusat
Kapasitas paket terbatas ( tidak lebih dari 5
Kg )
Pada fungsi ini, Sub agen mobile menjadi lebih unggul dan efisien dibandingkan dengan
sub agen menetap.
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 6/20
Analisa Aktifitas
mengetahui aktifitas apa saja yang dilakukan oleh operator dari saat akan berangkat,
kegiatan saat di basepoint sampai kembali ke agen pusat, juga aktifitas konsumen jasa
ekspedisi mulai dari saat mendatangi sampai meninggalkan unit jasa ekspedisi. Hal ini
diperlukan untuk mengidentifikasi permasalahan dan kebutuhan apa saja yang diperlukan
untuk mendukung kenyamanan aktifitas pengguna jasa ekspedisi.
Dalam studi aktifitas ini terbagi menjadi dua bagian : aktifitas operator dan
aktifitas customer.
Aktifitas Operator
Gambar 3. Skema aktifitas operator pra – operasional
Gambar 4. Skema aktifitas operator pas & pasca – operasional
Aktifitas Konsumen
Untuk mencari kebutuhan – kebutuhan yang diperlukan customer sebagai pelayanan yang
mudah dan nyaman, dari saat akan menuju loket sampai selesainya aktifitas di agen jasa
ekspedisi ini.
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 7/20
Gambar 5. Skema pra-aktifitas customer
Gambar 6. Skema primer customer
Gambar 7. Skema aktifitas skunder customer
Analisa Konfigurasi Muatan
mengakomodir penataan paket konsumen yang ada pada unit mobil ekspedisi dengan
mempertimbangkan jumlah paket yang diangkut dengan luasan interior unit ini.
Asumsi paket Konsumen :
1 hari = ± 45 paket
Diantaranya :
Paket dengan berat 0-1Kg = 45% ( 150mm x 150mm x 200mm )/ 20 paket
Paket dengan berat 2-3Kg = 35% ( 180mm x 180mm x 250mm )/ 20 paket
Paket dengan berat 4-5Kg = 20% ( 250mm x 220mm x 360mm )/ 5 paket
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 8/20
Gambar 8. Asumsi ukuran paket
Gambar 9. Penataan tromol alternative 1
Pembahasan :
Kelebihan :
- Paket terakomodir semua
- Tromol tidak terlalu tinggi (850mm) sehingga aman untuk dimasukkan dalam
unit mobil ekspedisi.
Kekurangan :
- Tromol terlalu lebar sehingga terlalu makan space ruangan unit ekspedisi
dengan 1000mm x 670mm.
Gambar 10. Penataan Tromol alternative 2
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 9/20
Pembahasan :
Kelebihan :
- Paket terakomodir semua
- Tromol tidak terlalu tinggi untuk dimasukkan dalam unit mobil ekspedisi (1000mm).
- Tidak memakan tempat karena dimensi 850mm x 670mm.
Kekurangan :
- Kesan tromol terlalu tinggi sekitar (1000mm).
Tabel 2. Perbandingan alternative tromol paket
ParameterPembobotan
%Alt1 Alt2
Mengangkut
seluruh paket40=0,4 3 = 1,2 3 = 1,2
Step transferring
barang20=0,2 2 = 0,4 3 = 0,6
Besar dimensi
tromol terhadap
dimensi interior
40=0,4 2 = 0,8 3 = 1,2
TOTAL 2,4 3
Kesimpulannya adalah Alternatif yang digunakan untuk penggunaan tromol paket adalah
alternative 2 karena dimensi yang tidak terlalu memakan tempat dalam interior unit
ekspedisi.
Analisa Antropometri
Untuk mengetahui dan mendapatkan batasan dimensi pada ruang kerja operator
pada kabin dan ruang gerak customer disesuaikan dengan antropometri tubuh
masyarakat Indonesia.
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 10/20
Ukuran Meja operator
Gambar 11. Antrophometri visual, antrophometri pemakaian meja kerja,
dan tabel dimensi meja
Dimensi meja operator yang dipakai adalah :- Tinggi meja ketik menggunakan data A : 650 mm
- Tinggi meja packing mengacu pada data D 50 percentile pria : 600 mm
- Jarak antara dudukan dan alas meja menggunakan data C : 180 mm
Ukuran Lebar Meja Operator dan Meja Layanan Customer
Gambar 12. Antrophometri lebar meja kerja, dan tabel dimensinya
Dimensi lebar meja operator adalah :
- Lebar meja: 600 mm
- Panjang meja mengacu pada data E dengan pertimbangan lebar kendaraan :
1400mm
-
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 11/20
Ukuran Tinggi Meja Layanan Customer
Gambar 13. Antrophometri tinggi meja customer dan dimensinya
Dimensi tinggi meja customer adalah :
- Tinggi meja pelayanan customer dan tinggi meja timbangan menggunakan
antrophometri aktifitas pengunjung pada konter (K) ukuran 50 percentile :
114mm
Gambar 14. Dimensi meja untuk operator dengan 5%ile
Analisa Konfigurasi
Untuk mengidentifikasi kebutuhan penataan ruang pada operator area dan customer area,
diharapkan dari analisa ini dapat ditemukan solusi untuk peningkatan kenyamanan
pengguna saat berada di unit jasa ekspedisi.
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 12/20
Gambar 15. Acuan pemakaian konfigurasi
Pada gambar acuan, peletakan loket berada pada belakang kendaraan dan sisi
samping yang menghadap ke pedestrian, sehingga konsumen dapat leluasa menjalankan
aktifitasnya dan tidak khawatir terhadap kecelakaan lalulintas.
Kriteria konfigurasi :
- Sirkulasi customer yang aman
- Efisiensi ruang
- Interaksi Operator-Customer
Solusi :
- Aktifitas operator didalam kabin
perlu akses keluar masuk dan penataan ruang yang optimal
- Aktifitas customer diluar kabin
perlu customer area yang informatif dan aman
Gambar 16. Alternatif konfigurasi 3
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 13/20
Pembahasan :
Kelebihan :
- Customer area lebih luas
- Penempatan komponen mudah diakses oleh operator
- Sirkulasi operator cukup lapang
- Posisi printer vertikal membuat meja lebih lapang
- Transferring paket lebih mudah.
Kekurangan :
- Komunikasi terhadap customer terhalang laptop
- Penempatan laptop menghalangi paket yang akan dicek oleh operator
Analisa Bentuk dan warna
Gambar 17. logo PT. Citra Van Titipan Kilat ( TIKI ) & karakter paket
Ide utama pada logo ini adalah pesawat, sebagai tanda yang mewakili jasa ekspedisi
,sebagai bentuk konsep pengiriman paket. Proporsi font dibuat lebih italic untuk
memberikan kesan gerak cepat. Bola dunia, sebagai representasi dari perputaran dunia,kekekalan, dan adanya hubungan antar negara, atau internasionalisasi. Logo memiliki
warna dasar „biru&putih‟ untuk menandakan sesuatu yang penting.
Slogan “Domestics and international courier service”, untuk lebih menekankan kesan
mengutamakan pelayanan. Tipografi slogan tersebut menggunakan huruf latin untuk
memberikan kesan luwes, lentur dan ramah.
Gambar 18. Image untuk pelayanan TIKI
Dari image yang ada pada pelayanan PT. citra van titipan kilat, maka dapat kita ambil
yang sesuai dengan kondisi pelayanan TIKI yang terus menurun sebagai cerminan
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 14/20
perbaikan image dan citra PT.Citra Van Titipan Kilat terhadap customer, yaitu : Cepat,
Aman & Terpercaya.
Gambar 19 . Kendaraan unit ekspedisi dan pos di dunia
Dari gambar di atas ditampilkan beberapa bentuk kendaraan pos &ekspedisi di
dunia yang terbagi menjadi beberapa macam yaitu kendaraan pelayanan, kendaraan
delivery dan kendaraan transfer. Apabila kita hubungkan dengan image PT. Citra van
titipan kilat yang telah dibahas sebelumnya, maka memang tampak hubungan yang erat
dengan bentuk kendaraan ekspedisi yaitu image Cepat, Aman, dan Terpercaya yang
dapat dihubungkan dengan bentuk interior dengan image aman dapat ditemukan melalui
layout konfigurasi interior dan penataan paket yang mengutamakan keamanan dan
keutuhan paket
Warna eksterior
Cuaca panas di Surabaya, dengan suhu (35°C) dan kelembaban relatif (max 90-
95%) tinggi, ditambah suasana perkotaan (macet akibat dipenuhi jutaan kendaraan
bermotor); akan menimbulkan dampak psikologis (banyaknya warna yang dibedakan)
oleh pengguna. Teknik pengkombinasian yang dipilih dalam pewarnaan eksterior dan
interior adalah base, dimana terdapat keseimbangan warna aksentuasi (tone) solid
dengan warna dasar yang mendominasi tampilan benda secara keseluruhan. Hal ini
ditujukan untuk menunjukkan urgensitas dari tampilan unit ekspedisi ini yang dikehendaki,
sehingga calon/pengguna dapat dengan mudah mengidentifikasikan keberadaan ini
nantinya. Teknik pengkombinasian warna juga dimaksudkan untuk dapat mencapai image
cepat dan aman yang dikehendaki.
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 15/20
Gambar 20. Penggunaan kombinasi warna
PROFIL WARNA
Image : cepat &aman
Cita rasa desain : simple, semi gloss finishing, pola geometric lurus,
mencirikan karakter image cepat .
Kesimpulan
Pada ekterior warna yang digunakan adalah biru dan putih dengan kombinasi
warna merah sebagai aksentuasi dari kendaraan.
Gambar 21. Komposisi pewarnaan pada eksterior
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 16/20
Warna interior
Gambar 22. Color cart by Kobayasi 1995
Kondisi lapangan
Pelayanan dan perlakuan benda paket customer sering menimbulkan komplain akibat dari
buruknya pelayanan yang diberikan oleh operator, oleh karena itu, diperlukan
keseimbangan untuk menimbulkan keparcayaan terhadap customer melalui pemilihan
warna eksterior dan interior yang memberikan kesan cepat, aman, dan terpercaya. hal ini
dimaksudkan agar customer bisa lebih interest untuk menggunakan jasa ekspedisi ini.
Gambar 23. Perlakuan pada benda paket
Untuk mencapai pewarnaan pada interior unit jasa ekspedisi yang mengacu pada konsep
aman adalah dengan menggunakan warna dari corporated ( biru ) apabila dikombinasi
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 17/20
dengan warna putih, netral, atau abu-abu akan memberikan efek psikologis teduh dan
tenang5.
Profil warna
Image : modern, calm, safe, chic &minimalist
Cita rasa desain : rasional, simple, dof finishing.
Kesimpulan
Pada interior, warna yang digunakan adalah gray dari tone warna biru
Gambar 24. Penggunaan warna pada interior
Entepretasi desain
Gambar 25. Detailing joining A,B,C,&D
5Dream home decorating, color psychology
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 18/20
Gambar 26. Intepretasi Konsep Desain
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 19/20
Final Desain
Gambar 27. Final desain
5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 20/20
DAFTAR RUJUKAN
Buku
Kwallek, N., Lewis, C., & Robbins. A, 1988. Effects of office interior color on
workers’ mood and productivity. Perceptual and Motor Skills , 66, 123-128.
Nurmianto, Eko, 1998. Ergonomi Konsep Dasar dan Aplikasinya, Candimas
Metropole, Jakarta.
Panero, Julius, 1979. Human Dimension and Interior Space, Whitney Library of
Design, New York.
Susann, Vihma 1995. Jurnal Product As Representation – a Semiotic And Astetic
Studi of design Product.
Ulrich, Karl T. & Steven D. Eppinger, 2001. Perancangan & Pengembangan
Produk, Salemba Teknika, Jakarta.
Chijawa hideaki , Color Harmony 1.
Jurnal bisnis & manajement Vol 4,no 3, 2008.
Mardiyanto, M.Sukrisno, Peranan informatika dalam pengembangan E-
commerce.
Yayasan Litbang Telekomunikasi Informatika (YLTI), NUSANTARA -21, Jasa
Pos, Jakarta Pusat
Karya Tulis & Tugas Akhir
Citra, Diah, Desain Unit Laboratorium Test Narkoba Mobile , Desain Produk - ITS,
Surabaya.
Situs internet
www.Djajendra-motivator.com
www.ESQ-News.com
www.eCommrceTrend.com
www.binaukm.com
www.wikipedia.org