8/8/2019 3-ketentuan-umum-jalan-rel

http://slidepdf.com/reader/full/3-ketentuan-umum-jalan-rel 1/15

By :

Leo Sentosa

8/8/2019 3-ketentuan-umum-jalan-rel

http://slidepdf.com/reader/full/3-ketentuan-umum-jalan-rel 2/15

` Dalam Perencanaan jalan rel, Penentuan jenis komponen jalan rel seperti : balas,bantalan dan penambat serta dimensinya didasarkan pada beberapa beban gandar,kecepatan maksimum dan daya lalulintas.

8/8/2019 3-ketentuan-umum-jalan-rel

http://slidepdf.com/reader/full/3-ketentuan-umum-jalan-rel 3/15

` Lokomotif BB artinya beban ditumpu oleh 2 bogie, yangmasing-masing bogie terdiri 2 gandar dan satu gandar terdiri dari dua roda

` Lokomotif Jenis CC. lokomotif ditumpu 2 bogie, masing-

masing bogie terdiri 3 gandar, dan masing-masing gandar terdiri 2 roda

8/8/2019 3-ketentuan-umum-jalan-rel

http://slidepdf.com/reader/full/3-ketentuan-umum-jalan-rel 4/15

8/8/2019 3-ketentuan-umum-jalan-rel

http://slidepdf.com/reader/full/3-ketentuan-umum-jalan-rel 5/15

8/8/2019 3-ketentuan-umum-jalan-rel

http://slidepdf.com/reader/full/3-ketentuan-umum-jalan-rel 6/15

8/8/2019 3-ketentuan-umum-jalan-rel

http://slidepdf.com/reader/full/3-ketentuan-umum-jalan-rel 7/15

` Kecepatan Rencana Kecepatan yang digunakan untuk merecanakan konstruksi Jalan

Rel

` Kecepatan Rencana untuk perencanaan struktur jalan rel

V rencana = 1,25 x V maks` Kecepatan Recana untuk Perencanaan Jari-jari Lengkung

tikungan

V rencana = V maks

` Kecepatan Rencana Untuk Perecanaan Peninggian Rel

8/8/2019 3-ketentuan-umum-jalan-rel

http://slidepdf.com/reader/full/3-ketentuan-umum-jalan-rel 8/15

` Kecepatan Maksimum Kecepatan tertinggi yang diinginkan untuk operasi suatu

rangkaian kereta pada lintas tertentu

` Kecepatan Operasi

Kecepatan rata-rata kereta api pada petak jalan tertentu

` Kecepatan Komersial Kecepatan rata-rata sebagai hasil pembagian jarak

tempuh dengan waktu tempuh

8/8/2019 3-ketentuan-umum-jalan-rel

http://slidepdf.com/reader/full/3-ketentuan-umum-jalan-rel 9/15

` Jumlah angkutan anggapan yang melewati suatu

lintasan dalan jangka waktu satu tahun

` Daya angkut lintas menjerminkan jenis serta jumlah beban total dan kecepatan kereta api yang

lewat di lintasasn tersebut dalan satuan waktu

tertentu (Ton/Tahun)

8/8/2019 3-ketentuan-umum-jalan-rel

http://slidepdf.com/reader/full/3-ketentuan-umum-jalan-rel 10/15

8/8/2019 3-ketentuan-umum-jalan-rel

http://slidepdf.com/reader/full/3-ketentuan-umum-jalan-rel 11/15

` Ruang diatas sepur yang senantiasa bebas dari

segala rintangan dan benda penghalang yang

disediakan untuk lalul lintas rangkaian kereta api.

8/8/2019 3-ketentuan-umum-jalan-rel

http://slidepdf.com/reader/full/3-ketentuan-umum-jalan-rel 12/15

8/8/2019 3-ketentuan-umum-jalan-rel

http://slidepdf.com/reader/full/3-ketentuan-umum-jalan-rel 13/15

` Bangunan adalah ruang disisi sepur yangsenantiasa hasur bebas dari segalabangunan tetap seperti antara lain tiang

sembiyan, tiang listrik dan pagar ` Batas ruang bangunan diukur dari sumbu sepur 

pada ketinggian 1 ± 3,55 meter 

` Jarak ruan bangunana. Pada lintas bebas :

2.35 s/d 2.53 m dari kiri kanan sumbu sepur 

b. Pada Emplasemen :

1,95 s/d 2.35 di kiri dan kanan sumbu sepur 

c. Pada Jembatan2.15 m di kiri dan kanan sumbu sepur 

8/8/2019 3-ketentuan-umum-jalan-rel

http://slidepdf.com/reader/full/3-ketentuan-umum-jalan-rel 14/15

8/8/2019 3-ketentuan-umum-jalan-rel

http://slidepdf.com/reader/full/3-ketentuan-umum-jalan-rel 15/15