24

3 BAB III

GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

3.1 Profil dan Sejarah Perusahaan

Angkasa Pura Logistik (APLog) merupakan perusahaan logistik terkenal di

Indonesia. PT Angkasa Pura Logistik berkomitmen untuk pelaksanaan dalam Good

Corporate Governance secara konsisten. Sebagaimana dirancang dalam Pedoman

Etika Perusahaan 2014, tujuannya yaitu memperoleh level tertinggi dalam

pelaksanaan Budaya Perusahaan, Etika Kerja dan Etika Usaha. Oleh karena Itu untuk

menjadi perusahaan yang mampu bersaing, PT. Angkasa Pura Logistik harus

memenuhi sejumlah kriteria, salah satu kriteria adalah menjadikan perusahaan

logistik yang meningkatkan kepuasan konsumen dalam pelayanan logistik.

PT. Angkasa Pura Logistik atau disingkat dengan APLog merupakan anak

perusahaan dari PT. Angkasa Pura I (Persero) yang bergerak dibidang Logistik,

Terminal Kargo, dan Regulated Agent serta General Sales Agent. PT. Angkasa Pura

Logistik (APLog) didirikan pada tanggal 5 Januari 2012 dan mulai beroperasi dan

berkembang pesat untuk mengembangkan usahanya dengan menginvestasikan orang

dan teknologi untuk menjadi penyalur logistik terbaik di Indonesia. Pada awalnya

PT. Angkasa Pura Logistik (APLog) berfungsi sebagai Strategic Business Unit (SBU)

yang bergerak dalam bidang logistik, pengiriman barang dan agen diatur untuk

mendukung operasi bandara, peningkatkan layanan konsumen dan keselamatan

penerbangan. Hingga saat ini, PT. Angkasa Pura Logistik (APlog) telah berhasil

25

mendominasi 13 terminal bandara kargo di Indonesia; Surabaya, Solo, Balikpapan,

Makassar, Banjarmasin, Kupang, Ambon, Bali, Lombok, Semarang, Yogyakarta,

Manado dan Biak bersama-sama dengan Agen Diatur untuk memeriksa semua kargo

melalui sinar-x memastikan transportasi yang aman dan keamanan.

Gambar 3.1 : Logo PT. Angkasa Pura Logistics

Gambar

Sumber : PT. Angkasa Pura Logistik, 2020

Visi

“ Menjadi perusahaan logistik terpadu dan terpercaya di Indonesia”

Misi

1. Menyediakan jasa logistik terpadu yang solutif, professional dan inovatif

untuk kepuasan konsumen.

2. Meningkatkan kapabilitas, kapasitas, dan kesejahteraan karyawan.

3. Mengembangkan hubungan sinergis dengan mitra usaha.

4. Memaksimalkan nilai bagi pemegang saham dan pemangku kepentingan.

5. Memberikan kontribusi positif terhadap masyarakat dan lingkungan.

26

3.2 Struktur dan Organisasi Perusahaan Angkasa Pura Logistics

Sejumlah tugas dan wewenang masing-masing bagian atau divisi untuk

mencapai tujuan organisasi. Tujuannya untuk mengatur suatu kelompok yang

terdiri dari berbagai staff utuk diarahkan kepada tujuan bersama.

3.2.1 Tugas dan Wewenang

1. Direktur Utama

a. Mengatur perusahaan dengan cara menerbitkan kebijakan-

kebijakan perusahaan.

b. Memimpin, menetapkan, mengawasi tugas dari karyawan dan

kepala bagian.

c. Menyetujui anggaran tahunan perusahaan.

2. Direktur Keungan dan Administrasi

a. Mengawasi laporan keuangan perusahaan

b. Menyusun strategi dan meningkatkan pertumbuhan keuangan

perusahaan.

c. Bertanggung jawab terhadap kinerja keuangan perusahaan.

3. Legal & Risk Manager

a. Menggantikan perusahaan jika terjadi suatu masalah di

pengadilan.

b. Mengurus perizinan serta dokumen lainnya baik untuk internal

perusahaan maupun eksternal perusahaan.

27

c. Memberi nasihat atau saran mengenai hukum kepada Direktur

Utama

4. Corporate Secretary

a. Memberikan saran dalam pengambilan keputusan.

b. Memerikan masukan dalam manajemen.

c. Memberikan pendapat mengenai regulasi bisnis.

d. Memberikan masukan mengenai etika dalam berbisnis

5. Internal Audit

a. Melaksanakan audit internal bagi seluruh cabang dan

melaporkanya dalam bentuk laporan audit.

b. Melakukan kerja sama kesiapan cabang untuk menyiapkan laporan

Rugi Laba dengan lengkap serta melakukan pemeriksaan terhadap

laporan Rugi Laba tersebut.

c. Melakukan pengawasan dan evaluasi hasil audit internal dan

eksternal.

6. Revenue Manager

a. Mengontrol pendapatan dan pengeluaran perusahaan secara

keseluruhan.

b. Mengelola pendapatan perusahaan ke dalam strategi bisnis.

7. Bussines Development Manager

a. Mengembangkan bisnis perusahaan dengan Tim IT.

b. Membangun hubungan dengan pelanggan.

c. Memonitor perkembangan pasar.

28

8. IT Manager

a. Untuk mengatur pekerjaan teknologi informasi dalam operasional

sehari-hari dalam lingkungan perusahaan.

b. Memberikan solusi dan konsultasi untuk mencapai tujuan dan

strategi bisnis perusahaan.

c. Merancang, mengelola dan mengawasi serta mengevaluasi

operasional dari sistem informasi (software dan aplikasi) dan

pendukungnya.

11. Operation Manager

a. Mereservasi order serta pembuatan SO offline.

b. Entry data dalam perhitungan insentif Asisten.

c. Rekap absensi driver yang hadir.

d. Pendapatan biaya pengeluaran operasional..

12. Human Capital Manager

a. Membuat sistem HR.

b. Bertanggung jawab atas proses rekrutmen karyawan.

c. Melakukan seleksi, promosi, transfering, dan demosi pada

karyawan.

13. General Affair Manager

a. Mengurus perijinan yang diperlukan perusahaan.

b. Bertanggung jawab atas terpeliharanya fasilitas kantor.

c. Melakukan pengadaan fasilitas dan alat-alat kantor

29

14. Finance Manager

a. Kontrol transaksi dan saldo kas/bank, kontrol bon merah dan

kelengkapan dokumen.

b. Kontrol waktu billing dan dokumen tanda terima.

c. Kontrol collection dan umur piutang.

3.3 Bidang Usaha Perusahaan

Gambar 3.2 : Service Area

Sumber : PT. Angkasa Pura Logistik, 2020

PT.Angkasa Pura Logistik mempunyai beberapa kantor cabang dalam

melaksanakan dan mendukung kegiatan operasional, yaitu :

a. Kantor Pusat : Jakarta, Jl.Selaparang Blok B15 Kav. RW 10 Gn.Sahari

Selatan, Kemayoran Jakarta Pusat.

b. UPG (Makasar) : Bandara Internasional Sultan Hasannudin

c. KDI (Kendari) : Bandara Internasional Haluoleo

d. SUB (Surabaya) : Bandara Internasional Juanda

30

e. DPS (Denpasar) : Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai

f. BPN (Balikpapan) : Bandara Internasional Sultan Aji Muhammad

g. JOG (Yogyakarta) : Bandara Internasional NYIA

h. MDC (Manado) : Bandara Internasional Sam Ratulangi

i. SRG (Semarang) : Bandara Internasional Ahmad Yani

j. SOC (Solo) : Bandara Internasional Adi Soemarmo

k. BDJ ( Banjarmasin) : Bandara Internasional Syamsudin Noor

l. LOP ( Lombok) : Bandara International Lonbok Praya

m. KOE ( Kupang) : Bandara Internasional El Tari

n. AMQ (Ambon) : Bandara Internasional Pattimura

o. BIK ( Biak) : Bandara Internasional Frans Kaisiepo

p. GTO ( Gorontalo) : Bandara Internasonal Jalalludin

q. DJJ ( Sentani) : Bandara Internasional Sentani

r. BTH (Batam) : TPS Angkasa Pura Logistik

s. SIN ( Singapura) : Airports Singapore Cargo Agent

(www.aplog.co)

Dari beberapa Kantor cabang PT.Angkasa Pura Logistik, juga Mempunyai

Layanan operasional yang ditawarkan oleh Angkasa Pura Logistik yang meliputi

bagian-bagian dari kegiatan dalam menangani kargo dan barang, antara lain yaitu :

3.3.1 Regulated Agent

Regulated Agent PT Angkasa pura Logistik diperkenalkan untuk

memperkuat keamanan kargo udara sejak tahun 2012. Regulated Agent PT

31

Angkasa Pura Logistik telah disertifikasi oleh Kementrian Perhubungan

Republik Indonesia untuk melakukan Pemeriksaan keamaanan kargo serta

bertanggung jawab untuk menyediakan perlindungan keamanan pengiriman

kargo udara yang akan diserahkan kepada usaha penerbangan dengan

mengeluarkan Consigment Security Declaration (CSD) yang ditangani oleh

tim profesional. APLog juga ikut menjalankan kebijakan RA 3 untuk

penerbangan Domestik & Internasional dan mewajibkan semua barang kargo

harus diperiksa melalui X-Ray demi keamanan dan keselamatan penerbangan

(www.aplog.co)

Gambar 3.3 : Regulated Agent

Sumber : APLog.co (2020)

3.3.2 Total Baggage Solution

Total Baggage Solution ( TBS) adalah layanan jasa PT Angkasa Pura

Logistik yang berlokasi di Terminal Bandara untuk pembungkus, pengikat

serta melakukan pengepakan dengan tujuan untuk memberikan kenyamanan

bagi pelanggan dalam membawa barang-barang bagasi mereka. PT Angkasa

32

Pura Logistik sudah menyediakan di 16 Terminal Bandara sejakdiperkenalkan

pada tahun 2014. Untuk pelanggan yang meninggalkan barang bawaan

mereka, kami pun menyediakan layanan “ Left Luggage” di Bandara I Gusti

Ngurah Rai Bali dan Bandara Internasional Lombok. ( www.aplog.co)

Gambar 3.4 : Total Baggage Solution

Sumber : Aplog.co (2020)

3.3.3 Logistik Kontrak (Pergudangan dan Distribusi)

Gudang PT Angkasa Pura Logistik berfokus untuk menjaga dan

memantau barang inventaris pelanggan. PT Angkasa Pura Logistik

memberikan solusi terbaik untuk masalah manajemen inventaris dengan

memberikan informasi secara real-time menggunakan Warehouse

Management System (WMS) yang APLog punya dan diterapkan di semua

proses pergudangan, termasuk laporan stok persediaan dan juga data yang ada

di gudang. PT Aplog juga melayani pelanggan untuk mendistribusikan

barang-barang mereka secara tepat dan profesional. Gudang Logistik Aplog

telah didirikan di beberapa area yaitu Jakarta, Bali, Balikpapan, dan Surabaya.

33

Gambar 3.5 : Warehouse services

Sumber : Aplog.co (2020)

3.3.4 Freight Forwader

Layanan logistik PT Aplog mampu menangani Ekspor-Impor,

angkutan udara, angkutan laut, angkutan darat termasuk cargo shipment, juga

pengiriman door to door, Bea Cukai, dan konsolidasi. PT APLog

merampingkan Operasi pengiriman dan memastikan pelanggan untuk

menerima barang mereka dengan tepat waktu. (www.aplog.co)

Gambar 3.6 : Freight Forwader PT Angkasa Pura Logistics

Sumber : APLog.co (2020)

34

3.3.5 Terminal Kargo Operator

Terminal Kargo PT Angkasa Pura Logistik adalah salah satu operator

terminal kargo dengan menangani sekitar 350.000 Ton angkutan udara dan

Pos pertahunnya. APLog memiliki 15 terminal kargo untuk memberikan

kualitas superior dengan ruang yang luas dengan standard operasi prosedur

yang baik untuk melayani penanganan kargo fisik seperti Ekspor-Impor

maupun layanan kargo transhipment. (www.aplog.co)

Gambar 3.7 : Terminal Kargo

Sumber : APLog.co (2020)

3.3.6 Air Freight

APLog Air Freight melayani penerbangan khusus kargo dengan

menggunakan pesawat Freighter. APLog Air Freight akan melakukan

pendekatan yang disesuaikan dengan kebutuhan serta memberikan layanan

pribadi yang dirancang untuk mendukung semua tingkat bisnis yang ada.

(www.aplog.co)

35

Gambar 3.8 : Air Freight

Sumber : APLog.co (2020)

3.3.7 Express

Express adalah pengembangan usaha logistik APLOG untuk semakin

mendekatkan diri dengan customer dengan sistem konsolidasi Express Door

to Door. Express akan beroperasi dengan fasilitas pick up dan delivery di

collection point yang terletak di lokasi strategis sehingga mudah dijangkau

pengguna jasa (www.aplog.co)

Gambar 3.9 : Express

Sumber : SBU Express, 2020

40

3.4 Prosedur Pengiriman Barang Express

Gambar 3.10 : Bagan Kegiatan Pengiriman

ALUR PEKERJAAN DOKUMEN URAIAN

CS,Sales

5.1.1.1 Terima Instruksi Permintaan Pickup dari Customer

SPV Ops

5.1.1.2 Mendistribusikan

Permintaan Pickup ke masing – masing kurir

A.1. Kurir Konfirmasi

Permintaan Pickup ?

Kurir

5.1.2.1. Menuju alamat

penjemputan

Kurir

5.1.2.2 Cek Resi

Kurir

5.1.2.4. Cek Packing

A.2 Kelengkapan Data Resi ?

A.3 Kondisi Packing ?

1

Kurir/CS

5.1.2.3 Update Data Resi lewat

Aplikasi

SOP Pengemasan

Tidak Setuju / Tolak

Setuju

TidakLengkap

Tidak Layak

Layak

Lengkap

3.1.1.1 CS / Sales menerima Instruksi /

permintaan pick up dari Customer

3.1.1.2 Mengatur dan mendistribusikan

permintaan Pick up ke masing –

masing kurir sesuai area, SPV Ops

menyesuaikan alat transportasi

sesuai permintaan.

A.1 Kurir mengkonfirmasi permintaan

Pick up, dan dapat menolak dengan

pertimbangan:

Melewati tenggat waktu Pick up yang

ditentukan;

Alamat tidak sesuai;

kapasitas kendaraan penuh,

Jika menolak kembali keproses

Sebelumnya, Jika Setuju kembali

keproses berikutnya

5.1.2.1 Transportasi Menuju alamat

penjemputan;

5.1.2.2 Data Resi diperiksa oleh kurir dan

diverifikasi kembali oleh customer;

A.2 Jika data sesuai/lengkap lanjut ke

proses berikutnya jika data tidak

sesuai/tidak lengkap, Kurir/CS akan

membantu input/Update data melalui

Sistem Express (Proses 5.1.2.3) dan

diverifikasi oleh customer;

5.1.2.3 Input/Update data lewat Sistem

Express dan diverifikasi oleh

customer;

5.1.2.4 Kurir Periksa Kondisi kemasan

barang : Tidak Sobek / Berlubang /

Bocor ; Tidak Berbau Menyengat;

Tidak Longgar / Barang didalam

Kemasan tidak bergerak.

A.3 Jika kondisi Kemasan Paket Layak

Lanjut ke proses berikutnya jika tidak

layak Lanjut ke SOP Pengemasan

ALUR PEKERJAAN DOKUMEN URAIAN

5.1.2.5 Scan Pick up Barcode Resi /

Konfirmasi barang telah di Pick up

Pe

ne

rim

aa

n B

oo

kin

g

P

ick

up

5

.1.2

Pic

k u

p

DF. Monitoring Resi

DF. Daftar Pickup

Runsheet

POF. Surat Perintah

Pengambilan Barang

(SPPB)

Mobile Apps Track &

Trace

POF. Resi

POF. Label Barang

DF. Ubah Resi

Domestic

Mobile Apps Track &

Trace

41

Kurir

5.1.2.5 Scan Pickup / Konfirmasi Barang

telah di pick up dengan baik

Kurir

5.1.2.6 Transportasi ke Alamat

berikutnya / Stasiun Collection Point

Kurir

5.1.3.1. Scan Arrival

Ops

5.1.3.2. Cek Ukuran Berat Dimensi /

Reweight

A.4 Data Ukuran di resi Sesuai ?

Ops

5.1.3.4 Sortir

Ops

5.1.3.5 Bagging

Ops

5.1.3.5. Scan Master Bagging

ProsesLanjut

Sesuai

1

Cs, Ops

5.1.3.3 Update data, dan Verifikasi

Perubahan Berat ke customer

Tidak Sesuai

Kurir dan Transportasi ke Alamat

Pick up / Delivery selanjutnya

5.1.2.6 Transportasi kembali ke Collection

Point, dan

5.1.3.1 melakukan Scan Arrival;

5.1.3.2 Pengukuran ulang berat aktual dan

dimensi

A.4 Jika Data Pengukuran Aktual Sesuai

dengan Data Resi Lanjut ke proses

berikutnya, jika tidak sesuai maka CS/Ops

merevisi data berat dan dimensi dan

notifikasi perubahan berat ke Customer

5.1.3.3 CS/Ops revisi data berat aktual dan

dimensi notifikasi perubahan berat ke

customer melalui email;

5.1.3.4 Sortir barang berdasarkan Area

Tujuan, Jenis, dan berat barang (

Normal / Heavy Cargo ) dan

dibuatkan label bag per masing-

masing koli.

5.1.3.5 Pengelompokan Bagging menjadi

Master/Bagging Konsol per area

tujuan, kemudian Bagging.

5.1.3.6 Scan Master Bagging

5.1

.3 P

en

eri

ma

an

Co

lle

ctio

n P

oin

t &

So

rta

si B

ara

ng

40

ALUR PEKERJAAN DOKUMEN URAIAN

Ops

5.2.1.1. Cek Aktual Koli & Bag

Tag

Ops

5.2.1.2 SMU Issued

SPV Ops

5.2.1.3. Kirim Pre Alert

Ops,Kurir

5.2.1.4. Loading ke Shuttle Kurir

Kurir

5.2.1.5. Shuttle ke bandara /

trucking darat

Vendor EMPU/RA / TK

Perjalanan ke area tujuan

TK tujuan EMPU

Kurir

5.2.2.1. Shuttle Kurir Tujuan

Kurir

5.2.2.2. Transportasi ke Collection Point

Kurir

5.2.2.3. Scan Arrival

Ops

5.2.2.4. Membuka Bag Tag

Ops

5.2.2.5. Scan Per resi

Ops

5.2.2.6 Sorting Per kode Pos

Ops,Kurir

5.2.2.7. Load Ke armada

Ops

5.2.2.8. Scan Delivery

SPV Ops

5.2.2.9. Mendistribusikan

Permintaan Delivery ke

masing – masing kurir

Proses Lanjut

5.2.1.1 Pengecekan Aktual Koli & Bagtag

Sesuai Jumlah sebelum proses

handover ke cargo agent dan

penerbitan SMU;

5.2.1.2 Penerbitan SMU dari airlines sesuai

dengan koli per area tujuan;

5.2.1.3 Kirim Pre Alert Ke Collection Point

Tujuan;

5.2.1.4 Muat/Loading ke shuttle kurir

5.2.1.5 Shuttle ke Bandara atau shuttle ke

Operator Trucking untuk line haul

darat

5.2.2.1 Shuttle Kurir mengambil barang

dari terminal cargo menuju ke

collection point tujuan

5.2.2.2 Transportasi ke Collection Point

5.2.2.3 Scan Kedatangan Collection point

Tujuan;

5.2.2.4 Membuka Bagtag;

5.2.2.5 Scan per resi untuk memastikan

semua barang dalam level resi

diterima lengkap;

5.2.2.6 Sorting Per Kode Pos

5.2.2.7 Proses Muat ke kendaraan yang

sesuai dengan kapasitas dan ukuran

barang;

5.2.2.8 Scan Delivery untuk memunculkan

status Delivery on progress pada

aplikasi dan mencetak Delivery

runsheet di aplikasi

5.2.2.9 Mendistribusikan Permintaan

Delivery ke masing – masing kurir

ALUR PEKERJAAN DOKUMEN URAIAN

5.2

.1 H

an

dli

ng

Ou

tgo

ing

5.2

.2 H

an

dli

ng

In

com

ing

DF. Entri Surat Muatan

POF. Disbag Manifest

E-mail

DF. Entri Incoming

Shipment

DF. Entri Incoming

Shipment

DF. Entri Delivery

Record

POF. Delivery Record

41

Kurir

5.3.1.1 Terima Permintaan Delivery

Kurir

5.3.1.2 Pengantaran ke alamat Tujuan

C.1 Alamat Sesuai ?

Kurir

5.3.1.3 Konfirmasi ke Customer Service

Salah Alamat / Tidak Ditemukan

C.2 Alamat dikonfirmasi ke

customer ?

Finance

5.3.2.1. Generate Invoice & Penagihan

Konfirm Updated

Kurir

5.3.1.4 Konfirmasi Barang Telah diterima dengan baik, kurir ke alamat berikutnya/ kembali ke stasiun

Selesai

Tidak Ditemukan

Sesuai

Barang Kembali Ke Collection

Point

5.3.1.1 Melakukan persiapan Delivery

dengan melakukan pengecekan

aktual fisik barang dengan Delivery

runsheet sesuai dengan sorting yang

dilakukan dan mengaktifkan

aplikasi mobile kurir.

5.3.1.2 Transportasi ke alamat Tujuan

C.1 Alamat penerima sesuai alamat

tertera pada resi

5.3.1.3 Jika Alamat salah / tidak ditemukan

kurir akan melakukan konfirmasi

kepada CS, untuk selanjutnya CS

akan menghubungi Customer untuk

konfirmasi alamat pengiriman

C.2 CS meminta Konfirmasi alamat

penerima, jika ada perubahan CS akan

menghubungi kurir. jika customer tidak

memberikan konfirmasi terkait kejelasan

informasi maka barang akan kembali ke

Collection Point.

5.3.1.4 Penerima menandatangani bukti

penerimaan Barang berupa tanda

tangan digital dan foto penerima

barang. Untuk selanjutnya kurir

mengupdate status Delivery dengan

memberikan catatan bahwa

Delivery sudah dilakukan. Untuk

selanjutnya kurir menuju ke titik

pickup atau Delivery selanjutnya

atau kembali ke collection point

5.3.1.5 Proses Cetak Invoice dan penagihan

ALUR PEKERJAAN DOKUMEN URAIAN

5.3

.1 D

eli

ve

ry

5.3

.2. I

nv

oic

ing

Mobile Apps Track &

Trace

DF. Posting Laporan

Data Customer

POF. Laporan data

Customer

DF.Generate

Performa Invoice

DF.Invoice

40

CS

5.4.1.1 Customer diterima

D.1 Check Resi ada / tidak ?

CS

5.4.1.3 Input data resi

CS

5.4.1.2. Cek kelengkapan data

resi

D.2. Kelengkapan Data Res i

Lengkap / Tidak

CS, Opr

5.4.1.4. Ukur Berat Dimensi

CS,Opr

5.4.1.6 Cek Packing

CS, Opr

5.4.1.7. Customer verifikasi resi

Proses Lanjut ke

5.1.3

D.4. Paket Memiliki

Packing yang Layak ?

Tidak

Ada

Tidak lengkap

Sesuai / Lengkap

Layak

SOP PackingTidak layak

D.3. Sesuai dengan

Data Res i ?

Sesuai

CS

5.4.1.5. Update berat dimensi di

Resi

Tidak Sesuai

5.3.1.6 Customer Drop off Barang diterima oleh

Customer Service dan melakukan cek fisik

barang dan dokumentasi

D.1 Resi dicek ada / tidak ada

5.3.1.7 Jika resi sudah ada, CS melakukan

pengecekan kelengkapan data resi.

5.3.1.8 Jika resi tidak ada CS membantu untuk

input data resi dan di verifikasi ulang oleh

customer

D.2 Data Resi dicheck oleh CS dan diverifikasi

kembali oleh customer jika data sesuai/lengkap

lanjut ke proses berikutnya jika data tidak

sesuai/tidak lengkap CS akan membantu input

ulang data dan diverifikasi oleh customer

5.3.1.9 CS Mengukur Berat dan Ukuran Dimensi

Barang untuk kemudian diserah terimakan

kepada staff operasional

D.3 Jika Berat dan dimensi yang telah diukur

oleh customer sudah sesuai maka dilanjutkan ke

proses berikutnya. Jika data tidak sesuai, maka

CS akan membantu merevisi data berat dan

dimensi di sistem express untuk kemudian

dicetak menjadi dokumen resi.

5.3.1.10 CS membantu merevisi data berat dan

dimensi di sistem express untuk kemudian

dicetak menjadi dokumen resi.

5.3.1.11 CS melakukan pengecekan terhadap

Kondisi kemasan barang

D.4 Jika Kondisi kemasan Paket Layak sesuai

dengan standard keamanan pengiriman maka

dilanjut ke proses berikutnya. jika tidak layak

Lanjut ke SOP pengemasan

5.3.1.12 Tanda Tangan / Verifikasi Resi Oleh

Customer dan di serah terima ke staff

operasional untuk diproses lebih lanjut

Sumber : SBU Express , 2020

DF. Entri Cash Resi

Domestic

POF. Resi

DF. List Inbound

DF. Ubah Resi

Domestic

41

3.4.1 Jenis Layanan Pengiriman

Jenis layanan paket usaha jasa titipan express antara lain:

1. Jasa pengiriman dokumen

2. Barang barang e-commerce

3. Barang cetakan berupa printing maupun packaging

4. Barang barang fashion berupa baju, sepatu dan asesories

5. Elektronik dan barang-barang lainnya

6. Asesoris dan suku cadang otomotif

7. Barang Industri dan Suku Cadang Mesin Industri, Pertambangan maupun

Mesin Konstruksi

Tabel 3.1 : Unit Bisnis Express PT APLog

Jenis Layanan Door to Door, Road Feeder Services

Kemasan Envelope, Flyer, APL Express Box

Berat Maksimal per Piece 69 Kgs

Dimensi Maksimal per Piece 190 x 104 x 75 cm

Perhitungan Dimensi (PxLxT) / 6000

Dokumen Pengiriman RESI, Packinglist untuk Multi Pieces

Shipment

Multipieces Tersedia s/d 999 Pieces maksimal

Dokumentasi Paket Tertempel pada kemasan barang kiriman

Tracking Aplikasi, Website APL Express

Standard Transit time 1-2 hari kerja sebelum jam 24.00

Pick up Tersedia (selama dalam coverage area)

Delivery Tersedia (selama dalam coverage area)

Garansi Uang Kembali Tidak tersedia, kecuali tercover asuransi

Asuransi Tersedia (Opsional) namun wajib untuk

42

High Value Shipment

Area Pelayanan Tambahan Tersedia dengan Out of Delivery

Surcharge

Surcharges / Biaya Tambahan Oversize surcharges

70-99 Kgs tambahan biaya 25%

100-150 Kgs tambahan biaya 75%

Lebih dari 150 Kgs tambahan

biaya 100%

Add On Tersedia berbagai jenis kemasan seperti :

Karton Box

Palet Kayu

Envelope

Fliyer

( Biaya Sesuai dengan tarif yang

berlaku )

Sumber : Express APLog, 2020

Keterangan :

1. Pick up cut off time :

Senin – Jumat (15:00 waktu setempat)

Sabtu (12:00 waktu setempat )

2. Jika berat paket melebihi 69 kg harus melakukan permintaan space booking

dan pengiriman armada yang tepat minimal sehari sebelum jadwal pick up.

3. Maksimum pertanggungan barang dari paket mewakili nilai pertanggungan

maksimal untuk segala macam kehilangan dan kerusakan yaitu sebesar 10

43

(sepuluh kali) nilai barang atau maksimal Rp 2.000.000,- ( untuk nilai

pertanggungan maksimal shipment tanpa asuransi tambahan).

4. Pilihan Pembayaran :

Tunai

E-Wallet

Deposit

Tagih ke pengirim

Tagih ke penerima

5. Cara Pemesanan dan Penjadwalan Permintaan Pick Up :

a. Pelanggan dapat mengunjungi Website APL Express, mencetak resi

secara mandiri dan memesan kurir untuk datang.

b. Pelanggan juga dapat datang ke outlet agen APExpress terdekat

c. Pengemasan barang dapat menggunakan kemasan pengirim sendiri

atau menggunakan kemasan yang disediakan APExpress .

d. Transit time untuk Priority Package adalah 1 hari kerja.

6. Barang Larangan dan Barang Berbahaya

Layanan kurir express tidak melayani pengiriman barang larangan dan

dangerous good kelas berapapun kecuali menggunakan Special Service.

7. Special Handling

a. High Value Shipment : diterima hanya jika shipment di cover oleh

asuransi

46

b. Electronic : Deklarasi jenis barang elektronik, keadaan dan jenis

batere harus dijelaskan dalam dokumen. Aturan pengemasan :

i. Packing kayu dibutuhkan untuk barang elektronik yang mudah

pecah atau rusak.

ii. Penempelan stiker fragile

c. Valuable Document : Diterima dengan deklarasi yang jelas

d. Time Critical : Diterima dengan surcharges special handling

e. Dangerous Goods : diterima untuk kelas DG tertentu dengan special

service

8. Service Tambahan (Opsional)

a. Box APL Express

i. Pengiriman Drop-off dan permintaan packing dari Pelanggan

ii. Permintaan orderan layanan pick up, pengemasan dilakukan

oleh kurir di alamat pelanggan.

iii. Biaya Tambahan :

1. Box A = Rp. 5.000, -/ pcs

2. Box B = Rp. 10.000, -/ pcs

3. Box kecil = Rp. 3.000, -/ pcs

4. Fliyer = Rp 1.000,- / pcs

5. Envelope = Rp 1.000,- / pcs

b. Kemasan Kayu

i. Perhitungan perkiraan biaya berdasarkan dimensi kemasan

kayu, sebagai berikut:

45

(P +8 cm) x (L +8 cm) x (T +8 cm) / 6000

ii. Biaya tambahan : Kemasan kayu (termasuk penggunaan kotak

) min 1 cbm

iii. Crating (bukan kemasan kayu keseluruhan) = Rp. 165.000/cbm

iv. Kemasan kayu keseluruhan = Rp. 350.000/cbm

v. Catatan: Pengiriman dengan kemasan kayu kemungkinan besar

akan menambah Transit time satu hari

c. Asuransi Premi asuransi untuk semua jenis komoditi adalah 0.5% dari

nilai deklarasi, dengan maksimum pertanggungjwaban IDR

100,000,000 / Dokumen (untuk semua komoditi pengiriman).

d. Hold at Station (Gratis tanpa biaya tambahan untuk 3 hari pertama).