Post on 17-Mar-2019
MEKANISME DISC BRAKE
MUJI SETIYO, ST, MT
TEKNIK OTOMOTIF UNIV MUHAMMADIYAH MAGELANG
BAGIAN BAGIAN DISC BRAKE
BAGIAN BAGIAN DISC BRAKE
CARA KERJA DISC BRAKE
B
A
ROTOR /DISC
FLOATING CALIPER
FIXED CALIPER
DISC PAD ASSEMBLY
DISC PAD INDICATOR
DISC PAD INDICATOR
PAD
ROTOR
SELF ADJUSTING
dd
D
MENGAPA DISC BRAKE LEBIH PAKEM ?
PEMERIKSAAN KETEBALAN ROTOR
PEMERIKSAAN RUN OUT ROTOR
MEMERIKSA KEOLENGAN
Contoh soal
Sistem rem mobil dengan konfigurasi rem depan tipe cakram full floating single piston dan rem belakang tipe tromol jenis two leading shoe. Ǿ piston master silinder 20 mm, Ǿ piston silinder roda depan 60 mm, dan Ǿ piston silinder roda belakang 40 mm. Gaya tekan plunger pada piston master silinder sebesar 400 N.
1.Hitung tekanan kerja minyak rem
2.Gaya tekan pada roda depan dan belakang
REFRESH
Penyelesaian
Tekanan minyak rem
P = F/Amaster
= 400 N/[Л/4 D2 ]cm2
= 400 N/[Л/4 22 ]cm2
= 127,27 N/cm2
Gaya tekan roda
Roda depan
Fdpn = P A
= 127,27 N/cm2 (Л/4 62 ) cm2
= 3600 N
Total gaya tekan piston pada roda depan
= 3600 N x 4
= 14400 N
Roda belakang
Fblkg = P A
= 127,27 N/cm2 (Л/4 42 ) cm2
= 1600 N
Total gaya tekan piston pada roda blkng
= 1600 N x 4
= 6400 N
• Jika tekanan intake manifold 0,7 bar dan diameter diafragma boster = 15 cm. hitung gaya tekan pada roda depan dan belakang!
( 1 bar = 10 N/cm2 )
Fbooster = P x A
= 7 x (314,3)
= 1237,5 N
Gaya tekan total = Fplunger+ Fbooster
= 1237,5 N + 400 N
= 1637,5 N
5 cm
25 cm