Post on 11-Dec-2014
istem Pengkabutan pada Motor Diesel
Sistem injeksi yaitu suatu sistem yang mengubah bahan bakar cair bertekanan menjadi kabut gas yang dibentuk oleh pompa injeksi (injection pump) dan injektor (nozzle).
Gambar 14. Kabut gas yang dibentuk oleh pompa injeksi dan injektor
Injektor
Pompa injeksi
Torak
(piston)
Silinder
Kam bahan bakar
Kabut gas
SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Prinsip Kerja Pengkabutan Bahan Bakar pada Motor Diesel
(1) Bahan bakar mengalir dari dalam tangki, baik secara gravitasi maupun dialirkan oleh pompa, menuju ke ruang pemasukan bahan bakar di dalam pompa injeksi, baik pompa injeksi tipe Bosch maupun tipe Deckel
(2) Bahan bakar ditekan oleh plunyer (plunger) pompa injeksi melalui pipa tekanan tinggi menuju ke injektor
(3) Injektor mengubah bahan bakar bertekanan tinggi menjadi kabut gas
(4) Banyak sedikitnya kabut gas yang masuk ke ruang bakar di dalam silinder ditentukan oleh banyak sedikitnya bahan bakar yang dikembalikan ke ruang pemasukan bahan bakar di dalam pompa injeksi, baik dengan cara memutar plunyernya (tipe Bosch) maupun dengan cara mengatur bukaan jarum pengatur (tipe Deckel)
(5) Besar kecilnya tekanan bahan bakar ditentukan oleh katup dan pegas penyerahan (delivery spring and valve) pompa injeksi
(6) Kelebihan besar tekanan bahan bakar dikembalikan dari injektor menuju ke dalam tangki bahan bakar
Fungsi Pompa Injeksi:
(1) Menekan bahan bakar menjadi bahan bakar bertekanan
(2) Mengatur banyak sedikitnya bahan bakar yang masuk ke ruang bakar di dalam silinder
(3) Sebagai penentu saat masuknya bahan bakar ke dalam silinder sehingga menentukan saat pembakaran
SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel
Gbr. 3.61
Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm. 147
SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel
Gambar 15. Contoh sistem penyaluran bahan bakar motor diesel
Gbr. 3.58
Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm. 146
Katup penyeraha
nPlunyer
Jarum pengatur
Badan pengatur
Gambar 16. Contoh bagian pompa injeksi tipe Deckel
Gambar 17. Contoh bagian pompa injeksi tipe Bosch
SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel
Gbr. 3.67
Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm.
149
Gambar 18. Contoh konstruksi pompa injeksi tipe Deckel
SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel
Gbr. 3.69
Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm.
149
Gbr. 3.68
Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm. 149
SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel
Gbr. 3.62
Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm. 147
Gambar 19. Contoh skematik cara kerja (operasi) pompa injeksi tipe Deckel
SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Gambar 20. Contoh konstruksi pompa injeksi tipe Bosch
Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel
SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Gambar 21. Contoh skematik cara kerja (operasi) pompa injeksi tipe Bosch
Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel
Gbr. 3.64
Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm. 148
Gbr. 3.65
Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm. 148
Gambar 23.
Contoh skematik pengaturan bahan bakar yang kembali ke saluran
pemasukan di dalam
pompa injeksi tipe Bosch
Gambar 22. Contoh skematik operasi pompa injeksi tipe Bosch
SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel
Gbr. 3.63
Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm. 148
Gbr. 3.66
Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm. 148
Gambar 24. Contoh alat kontrol bahan
bakar tipe batang bergerigi pada pompa injeksi tipe
Bosch
Gambar 25. Contoh alat kontrol bahan
bakar tipe tuas - pena pada pompa injeksi tipe
Bosch
SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel
SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel
Gambar 26. Contoh konstruksi injektor untuk motor diesel yang dilengkapi dengan jarum “perasa”
Gbr. 3.71
Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm. 150
SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Gambar 27. Contoh konstruksi injektor untuk motor diesel
Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel
Gbr. 3.72
Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm. 150
SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel
Gambar 28. Contoh konstruksi beberapa tipe mulut pengabut (nosel) untuk motor diesel
Gbr. 3.81Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm.
156
Gambar 29. Contoh mekanisme bagian pengatur (governor) pada motor diesel dengan pompa injeksi tipe Deckel
SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel
Gbr. 3.79Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm.
155
SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Gambar 30. Contoh mekanisme bagian pengatur (governor) pada motor diesel dengan pompa injeksi tipe Bosch
Perawatan Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel
Gambar 31.
Contoh test injeksi bahan bakar suatu motor diesel
Gambar 32.
Contoh tester injeksi bahan bakar suatu motor diesel
SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Gbr. 3.59
Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm. 146
Gbr. 3.77
Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm.
Perawatan Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel
Gbr. 3.82Soenarta – Motor Serbaguna – Hlm.
156
Gambar 33. Contoh cara penyetelan bagian pengatur (governor) pada motor diesel dengan pompa injeksi tipe
Deckel