Manual App Diesel

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Modulo: APP/DIESEL FASEEL SAC Manual de usuario Página 1 MANUAL DEL USUARIO PARA MODULO DE ARRANQUE, PARADA Y PROTECCIONES PARA MOTOR DIESEL – APP/DIESEL

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manual de operacion para el panel de arranque y proteccion de grupos electrogenos

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  • Modulo:APP/DIESELFASEELSAC

    Manualdeusuario Pgina1

    MANUAL DEL USUARIO PARA MODULO DE ARRANQUE, PARADA Y PROTECCIONES

    PARA MOTOR DIESEL APP/DIESEL

  • Modulo:APP/DIESELFASEELSAC

    Manualdeusuario Pgina2

    MODULO: APP/DIESEL El Modulo APP/DIESEL se encuentra distribuido de la siguiente manera:

    1: Indicador de Estado

    2: Indicador de Evento

    3: Indicador de Falla

    4: Pantalla de visualizacin

    5: Posicin de Apagado Inmediato y Reset

    6: Posicin de Arranque Automtico

    7: Posicin de Arranque Manual

    8: Posicin de Parada Temporizada

    9: Selector de Posiciones

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    OPERANDO EL MODULO APP/DIESEL

    I. CONECTANDO EL MODULO APP/DIESEL

  • Modulo:APP/DIESELFASEELSAC

    Manualdeusuario Pgina4

    Los bornes marcados con B+ y B- son los bornes para la conexin de la

    Bateria de 24 Voltios, se debe respetar la polaridad de los bornes de lo

    contrario ocasionara graves daos en el Modulo:APP/DIESEL.

    El borne marcado S.A. es la salida de 24V que se utliza para conectar el

    Solenoide de arranque.

    El borne marcado S.C. es la salida de 24V que se utliza para conectar el

    Solenoide de combustible (bomba de combustible).

    Los Bornes marcados: Temp, Pres, Aux1 y Aux2 son las entradas

    para los sensores de Temperatura, Presion de Aceite y 2 fallas auxiliares

    para fines del usuario.

    Nota: Para que el Modulo trabaje correctamente, todas estas entradas

    deben pernanecer abiertas excepto la entrada de Presion de Aceite, la cual

    trabaja en modo cerrado.

    El borne marcado GND es el borne comun de las entradas de los sensores.

    Los bornes marcados COM, NA y NC son los bornes de salida del rele de

    falla respectivamente.

    Los bornes marcados S1 y S2 son la entrada para el sensor inductivo

    (PickUp)

    Los bornes marcados NA-NA son bornes de entrada que encienden al

    modulo cuando se encuentra en Modo de Arranque Automatico. Estos

    bornes son entradas libres, es decir, basta con colocar un puente entre ellos

    (NA y NA) para que se active el equipo en modo automatico.

    Los bornes marcados NC-NC son bornes de entrada que originan la

    Parada de Emergencia en el Modulo. Para un funcionamiento normal

    deben tener siempre un puente entre ellos.

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    Manualdeusuario Pgina5

    II. INICIANDO EL ARRANQUE

    En la parte frontal del Modulo se encuentra un selector de 4

    posiciones: Apagado/Reset, Arranque Automtico, Arranque Manual

    y Parada, la secuencia de funcionamiento para el encendido y

    apagado siempre deber ser en sentido horario y es muy importante

    que esto se respete:

    Descripcin del Inicio del Arranque:

    1) Apagado / Reset: Es la Posicin Inicial en el cual siempre debe

    encontrarse el Selector del Modulo APP/DIESEL cuando se est por iniciar

    el Arranque del Generador, o se encuentre apagado.

    Se debe tener en cuenta que el Modulo APP/DIESEL siempre se encuentra

    encendido mientras est conectado a la batera de 24 Voltios del Generador.

  • Modulo:APP/DIESELFASEELSAC

    Manualdeusuario Pgina6

    Mientras la batera se encuentre conectada el Modulo, en el panel de

    visualizacin se observara el mensaje:

    2) Arranque Automtico: Es la segunda posicin del selector del Modulo

    APP/DIESEL, en esta posicin el Modulo entra en el modo de Arranque

    Automtico y estar esperando la activacin de la entrada NA-NA ubicada

    en la parte posterior del Modulo quien deber drsela un Tablero de

    Transferencia respectivamente quien permitir que el Generador inicie el

    Arranque.

    3) Arranque Manual: Esta es la tercera posicin del Selector del Modulo

    APP/DIESEL, al dirigirnos a esta posicin el Modulo junto con el

    Generador deber iniciar los intentos de arranque de forma inmediata

    activando el Solenoide de Arranque y el Solenoide de Combustible,

    dependiendo el modo de bomba (*) respectivamente, as mismo en el Panel

    de visualizacin se observara por unos instantes el mensaje:

    A continuacin se detallan los 2 acontecimientos ms importantes que

    ocurriran durante el Arranque del Grupo Electrgeno.

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    III. TERMINANDO EL ARRANQUE

    Intentos de Arranque:

    En el Panel de visualizacin se mostrar el Modo en el que se encuentra el

    Modulo APP/DIESEL y luego de 1 segundo iniciaran los intentos de

    arranque, el Modulo APP/DIESEL est diseado para realizar 3 intentos de

    Arranque cada 5 segundos con sus respectivos estados de reposo.

    Si el arranque no se completa despus de los 3 intentos de arranque, el

    Modulo entrara en reposo (sin actividad), se encender el Indicador de

    Evento por 15 segundos (*) y el Indicador de Falla se encender de forma

    intermitente junto con el mensaje en el Panel de visualizacin indicando as

    que se ha producido la Falla Arranque.

    Para salir de la falla o reiniciar el sistema debemos de volver a la Posicin 1

    (Apagado / Reset) y repetir la secuencia de arranque.

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    Manualdeusuario Pgina8

    Operando:

    Si el arranque se completa durante los 3 intentos de arranque del Modulo, en

    el Panel de visualizacin se observara inicialmente una lnea de carga

    indicando la deteccin del arranque, seguidamente aparecer el mensaje

    OPERANDO indicando que el sistema se encuentra en operacin y

    simultneamente se observara el mensaje INST. PROTECCIONES junto

    con una barra de carga, esto significa que se comienzan a instalar las

    protecciones del sistema, este proceso de instalacin dura 8 segundos, luego

    de esto se visualiza el mensaje PROTECCIONES ACTIVADAS, a partir

    de este momento el Modulo APP/DIESEL junto con el Generador operan

    normalmente, todas las protecciones de seguridad se encuentran activas y

    apagaran el Generador al momento de producirse cualquiera de ellas.

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    Manualdeusuario Pgina9

    IV. APAGANDO EL EQUIPO

    4) Parada: Esta es la cuarta posicin del Selector del Modulo

    APP/DIESEL, esta es la posicin de Parada Programada, es decir, en esta

    posicin el Generador debe apagarse despus de transcurrido un periodo de

    3 minutos. Cuando se desee apagar el Generador de forma no inmediata

    seleccionamos la posicin de PARADA del Selector, se visualiza el mensaje

    APAGADO, el indicador de evento se activa y se visualiza tambin el

    tiempo que falta por transcurrir para que el apagado ocurra, despus de

    transcurrir los 3 minutos se visualiza APAGANDO EQUIPO junto con

    una barra de descarga, se desactiva el Solenoide de Combustible,

    dependiendo el modo de bomba (*), cerrando el paso de combustible para el

    Generador logrando as que este se apague totalmente.

    Luego de este proceso el Modulo por defecto entra nuevamente a Modo

    Automtico, sin embargo, es recomendable pasar a la posicin 1 del selector

    despus que el Generador se halla apagado.

    Para lograr una Parada Inmediata se deber pasar de la posicin 3

    (Arranque Manual) a la posicin 4 (Parada) e inmediatamente pasar a la

    posicin a la posicin 1 (Apagado/Reset) del selector (siempre en sentido

    horario), de esta forma Modulo APP/DIESEL interrumpir el Reloj Interno

    logrando as un apagado instantneo; este proceso se puede realizar en

    cualquier momento luego que haya aparecido el reloj.

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    V. FALLAS

    Existen 6 diferentes tipos de Fallas que han sido diseadas para este Modulo

    APP/DIESEL: 2 son originadas de forma interna por el Modulo (Arranque,

    Sobre velocidad) y las otras 4 son originadas por eventos externos al

    Modulo producidas por medio de las entradas para los diferentes sensores

    (Temperatura, Presin, Aux1 y Aux2), para estas ltimas 4 fallas se debe

    recordar: Para que el Modulo trabaje correctamente, todas estas entradas

    deben pernanecer abiertas excepto la entrada de Presion de Aceite, la cual

    trabaja en modo cerrado. A continuacin se detalla cada una de estas

    Fallas.

    1. Falla de Arranque: Falla producida luego de haberse realizado los 3 Intentos de Arranque

    respectivos y no haber culminado el arranque del Generador. Para salir

    de esta Falla es necesario reiniciar el sistema llevando el selector del

    Modulo APP/DIESEL a la posicin 1(Apagado/Reset).

    2. Falla de Sobre Velocidad: Falla que se produce cuando el Generador alcanza una velocidad mayor

    a su velocidad nominal (OverSpeed), la calibracin de esta Falla es

    interna. Para salir de esta Falla es necesario reiniciar el sistema llevando

    el selector del Modulo APP/DIESEL a la posicin 1(Apagado/Reset).

  • Modulo:APP/DIESELFASEELSAC

    Manualdeusuario Pgina11

    3. Falla de Temperatura: Falla producida cuando la Temperatura del agua que refrigera el sistema

    es mayor a la calibrada por el usuario. Para salir de esta Falla es

    necesario reiniciar el sistema llevando el selector del Modulo

    APP/DIESEL a la posicin 1(Apagado/Reset).

    4. Falla de Presin de Aceite: Falla producida cuando la Presin de Aceite del Grupo Electrgeno se

    pierde o baja a un nivel no permitido. Para salir de esta Falla es

    necesario reiniciar el sistema llevando el selector del Modulo

    APP/DIESEL a la posicin 1(Apagado/Reset).

    5. Falla Auxiliar 1: Falla producida por un evento externo determinado por el Usuario. Para

    salir de esta Falla es necesario reiniciar el sistema llevando el selector

    del Modulo APP/DIESEL a la posicin 1(Apagado/Reset).

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    6. Falla Auxiliar 2: Falla producida por un evento externo determinado por el Usuario. Para

    salir de esta Falla es necesario reiniciar el sistema llevando el selector

    del Modulo APP/DIESEL a la posicin 1(Apagado/Reset).

    VI. LA PARADA DE EMERGENCIA

    El modulo APP/DIESEL posee una entrada para la seal de parada de

    emergencia (bornes NC-NC) que deben estar conectados a un pulsador

    parada de emergencia, esta entrada debe permanecer siempre cerrada, es

    decir, un puente entre NC y NC para que el Modulo APP/DIESEL

    funcione normalmente, de lo contrario se visualizara en el Panel de

    Sealizacin el mensaje respectivo, y no permitir que se realice alguna

    otra accin; si dicha entrada se abre durante el Arranque del Generador o

    despus de este, apagar inmediatamente al Modulo y al Generador.

    Trabaja como una Parada de Emergencia Convencional.

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    VII. EL ARRANQUE AUTOMATICO

    El Arranque Automtico trabaja de la misma forma que el Arranque

    Manual, la diferencia entre estos dos es que el Arranque Automtico

    espera una seal externa de activacin por medio de los bornes NA-NA

    ubicados en la parte posterior del Modulo, esta seal originara que el

    Modulo inicie su ciclo de trabajo, iniciando los intentos de arranque

    respectivos, desde ese momento todo el proceso de arranque, fin de

    arranque, protecciones y fallas es idntico al Arranque Manual.

    APAGADO EN ARRANQUE AUTOMTICO

    Una vez que se activa la seal externa que da inicio al Arranque

    Automtico en el Modulo y en el Generador, EL ARRANQUE NO

    SER INTERRUMPIDO POR NINGUNA POSICIN DEL

    SELECTOR, el Arranque solo podr ser interrumpido si la seal externa

    es anulada.

    Cuando la seal externa que dio origen al Arranque Automtico es

    retirada, el Modulo entra en el modo de Parada Programada, esta parada

    tiene un tiempo de 2 minutos, luego de este tiempo el Modulo apaga al

    Generador, sin embargo, si se desea anular la Parada Programada una vez

    que esta haya sido activada se puede pasar de la posicin 2 del selector

    (Arranque Automtico) a la posicin 1(Apagado/Reset), en este caso el

    sentido de giro puede ser anti horario; de esta forma el Modulo iniciara el

    apagado inmediato del Generador idntico al modo de Arranque Manual.

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    NOTAS:

    (*) Normalmente las Bombas de Combustible (Solenoides de Combustible)

    son de accin positiva, es decir, se activan para dar pase del combustible,

    sin embargo, tambin existen bombas de Combustibles de Accin

    Negativa (se activan para cerrar el pase del combustible), que algunos

    Generadores presentan consigo.

    El Modulo APP/DIESEL, est diseado por defecto para trabajar con

    Bombas de Accin Positiva, sin embargo, el sistema puede ser configurado

    rpidamente por programacin EEPROM para trabajar con Bombas de

    Accin Negativa. Srvase comunicarse el con proveedor del Modulo

    APP/DIESEL para dicho ajuste en caso ser necesario.