Post on 18-Feb-2018
7/23/2019 driving cycle di mesun
http://slidepdf.com/reader/full/driving-cycle-di-mesun 1/12
BAB I
UJI KONSUMSI BAHAN BAKAR ( DRIVING CYCLE )
1.1 TUJUAN PRAKTIKUM
a. Mengetahui cara mengukur konsumsi bahan bakar dengan driving cyce.
b. Mengetahui konsumsi bahan bakar rata ! rata "ada se"edah motor.c. Mengetahui cara mengukur konsumsi bahan bakar dari se"eda motor di atas
dynamometer. #$ab %%&$ '(1)*
1.' +A,AR T%-RI
1.'.1 Pengetahuan Umum Ui Konsumsi /ahan /akar
Pada masa sekarang ini "rodusen se"eda motor di Indonesia muai banyak menua
se"eda motor dengan sistem fuel injection dengan aasan irit bahan bakar sebagai aat
"romosi "roduk tersebut. Perhitungan konsumsi bahan bakar da"at diui dengan
menggunakan metode driving cycle di atas dynamometer . Driving cycle sendiri iaah "oa
atau "eriaku berkendara dengan acuan RPM engine dan 0aktu yang kemudian
digambarkan daam suatu graik. +engan menera"kan driving cycle yang teah ditentukan
terebih dahuu2 konsumsi bahan bakar sebeum dan sesudah "enguian da"at diukur.
#%.T3irakis '((4*
1.'.' Driving CyclePerhitungan konsumsi bahan bakar terhada" arak tem"uh "ada "enguian driving
cycle adaah "enguian untuk mengetahui bera"a auh arak yang ditem"uh terhada"
konsumsi bahan bakar. 5ambar 1.1 di ba0ah ini meru"akan contoh graik yang digunakan
sebagai acuan daam "enguian driving cycle yang diakukan di atas chasis dynamometer
yang sebeumnya diakukan kaibrasi terebih dahuu beru"a ui aan di aan urus dan
datar untuk mengetahui arak km "er am "ada motor dengan meihat di s"eedometer motor
dan "utaran mesin "ada dis"ay di engine scanner 6i+,. #$ab %%&$ '(1)*
1
7/23/2019 driving cycle di mesun
http://slidepdf.com/reader/full/driving-cycle-di-mesun 2/12
Gambar 1.1 &ontoh Penguian Driving Cycle
Pada "enguian di atas chasis dynamometer untuk rasio "utaran mesin dikaibrasi
dan rasio "utaran "ada rollchasis dynamometer dengan cara "embebanan dengan sistem
"engereman seoah7oah ui aan dengan kondisi datar2 naik2 mau"un "ada kondisi turun
dengan kece"atan dan "erambatan yang sudah ditentukan. Kemudian dihitung untuk
konsumsi bahan bakar seama daam "eraanan di atas chasis dynamometer "ada ui
driving cycle2 yaitu 8
Kece"atan2 Δv (m /s )=v2−v
1
9aktu tem"uh2 Δt (s )= Δt (s )×0,000278
Perce"atan a (m /s2 )= Δv (m/s ) Δt (s)
Jarak yang ditem"uh 8
0,5×a ( m/ s2 ) × Δt
2( jam)s (km )=v
1× Δt ( jam )+¿
1.'.: Penguian Driving Cycle "ada Konsumsi /ahan /akar /ensin
2
7/23/2019 driving cycle di mesun
http://slidepdf.com/reader/full/driving-cycle-di-mesun 3/12
Untuk "enguian konsumsi bahan bakar bensin "ada ui driving cycle2 yaitu 8
1. ;oume #m* 8
Volume= panjang selangbahanbakar(mm)×sin 7°×0,731
'. ;oume #iter* 8
V =volume (ml)
1000
:. < # ml /s¿ 8
Q=volume (ml)
195
=. < # liter/ s¿ 8
Q=Q(ml /s)1000
). ṁ bahan bakar
jam
liter /¿¿
8
ṁbahanbakar=Q(liter / s)×3600
4. ṁ bahan bakar
jam
kg /¿
¿
8
jam
liter /¿ṁbahanbakar=0,72×ṁbahanbakar¿
>. Konsumsi bahan bakar (liter /km) 8
Konsumsibahanbakar=volume (liter )
0,887
?. Konsumsi bahan bakar (km/ liter) 8
Konsumsi bahanbakar= 0,887
volume (liter )
3
7/23/2019 driving cycle di mesun
http://slidepdf.com/reader/full/driving-cycle-di-mesun 4/12
1.: A$AT +AN /A6AN
/erikut meru"akan aat dan bahan yang digunakan daam "enguian konsumsi
bahan bakar beserta ungsinya 8
1. Motor 6onda ;ario P5M7@I 1')cc
/erungsi sebagai media "enguian driving cycle.
Gambar 1.2 6onda ;ario P5M7@I 1')cc
'. Engine Scanner ,tarnics 6i+,
/erungsi untuk mengukur "utaran engine.
Gambar 1.3 Engine Scanner ,tarnics 6i+,
4
7/23/2019 driving cycle di mesun
http://slidepdf.com/reader/full/driving-cycle-di-mesun 5/12
:. Dynamometer
/erungsi untuk mengukur dan kaibrasi "utaran ro.
Gambar 1.4 Dynamometer
=. 5raik driving cycle/erungsi untuk menentukan "oa berkendara yang harus diakukan oeh se"eda
motor.
Gambar 1.5 5raik Driving Cycle
). 9adah /ahan /akar
/erungsi untuk menam"ung bensin "remium serta memudahkan "engukuran
massa dari bensin.
5
7/23/2019 driving cycle di mesun
http://slidepdf.com/reader/full/driving-cycle-di-mesun 6/12
Gambar 1.6 9adah /ahan /akar
4. Neraca +igita
/erungsi untuk mengukur massa dari bensin "remium yang ada daam 0adah.
Gambar 1.7 Neraca +igita
>. Stopwatch/ time/erungsi untuk menentukan 0aktu sesuai dengan 0aktu yang teah ditentukan
"ada graik driving cycle.
6
7/23/2019 driving cycle di mesun
http://slidepdf.com/reader/full/driving-cycle-di-mesun 7/12
Gambar 1.8 Ponse
?. /ensin/erungsi sebagai bahan bahan bakar dari se"eda motor.
Gambar 1.9 /ensin Pertama
1.4 MEO!E "ENGUJIAN
1.=.1 +iagram Air Penguian
7
Muai
M e m a s a n g e n g i n e s c a n n e r " a d a m o t o r
M e a k u k a n k a i b r a s i d e n g a n u . i . a a n d i . a a n u r u s d a n d a t a r
7/23/2019 driving cycle di mesun
http://slidepdf.com/reader/full/driving-cycle-di-mesun 8/12
Gambar 1.1# +iagram Air Penguian1.=.' $angkah Penguian
1. Memasang engine scanner "ada motor 6onda ;ario P5M7@I 1')cc
'. Menyaakan engine dan tunggu sinkronisasi dari engine scanner .:. Mengatur engine scanner sesuai dengan enis motor yang digunakan.
=. Meakukan kaibrasi dengan meakukan ui aan di aan yang datar dan urus.
). Memasang motor 6onda ;ario P5M@I 1')cc "ada dynamometer .4. Memasang sauran bahan bakar yang ada "ada motor 6onda ;ario P5M7@I 1')cc
ke 0adah yang terah diisi dengan bensin.
>. Meakukan setting no "ada neraca digita.?. Mencatat massa a0a bensin sebeum "enguian driving cycle yang tertera "ada
"engukuran dengan neraca digita.
B. Menyaakan engine dan tunggu sinkronisasi dari engine scanner .1(. Mengatur engine scanner sesuai dengan enis motor yang digunakan.
11. Meakukan kaibrasi "utaran ro dengan meakukan "engereman.
1'. Mengatur kece"atan engine dan hitung 0aktunya dengan timer sesuai dengan graik
driving cycle yang ada.
1:. Mencatat massa akhir bensin seteah "enguian driving cycle yang tertera "ada
"engukuran dengan neraca digita.
8
M e m a s a n g m o t o r " a d a d y n a m o m e t e r
M e m a s a n g s a u r a n b a h a n b a k a r k e 0 a d a h b e r i s i b e n s i n
Mencatat massa a0a bensin yang ada di 0adah
M e n y a a k a n m e s i n d a n t u n g g u s i n k r o n i s a s i e n g i n e s c a n n e r
M e n g e s e t e n g i n e s c a n n e r s e s u a i . e n i s m o t o r
M e a k u k a n k a i b r a s i " u t a r a n r o d e n g a n m e a k u k a n " e n g e r e m a n
Memberi kece"atan engine beserta 0aktunya sesuai dengan graik
driving cycle yang ada.
Mencatat massa akhir bensin yang ada di 0adah
M e n g u a n g i " e n g u . i a n s a m " a i : k a i " e n g u . i a n
Menganaisa data hasi "ercobaan
,eesai
7/23/2019 driving cycle di mesun
http://slidepdf.com/reader/full/driving-cycle-di-mesun 9/12
1=. Menguangi "enguian sebanyak : kai.
1.) +ATA PRAKTIKUM
1.).1 +ata 6asi Penguian
/erikut meru"akan data hasi "enguian drving cycle "ada se"eda motor 6onda
;ario P5M7@I 1')cc 8
ab$% 1.1 Tabe Konversi Kece"atan Menadi Putaran Engine
Kece"atan2 ; #kmCam*
Putaran %ngine2 N%ngine
#RPM*
1) '?4>.4
:' =(?).4
:) =4=B.4
)( =>(B
ab$% 1.2 Tabe Pengukuran Massa A0a /ahan /akar dan Massa Akhir /ahan /akar
,eteah Penguian Driving Cycle
No Massa ,ebeum#gram*
Massa ,esudah#gram*
D Massa#gram*
9aktu #s*
1 1=(>.: 1:B(.B 14.= 1B)
' 1:B1.( 1:>4.1 1=.B 1B)
: 1:>4.: 1:41.' 1).1 1B)
9
7/23/2019 driving cycle di mesun
http://slidepdf.com/reader/full/driving-cycle-di-mesun 10/12
1.4 6A,I$ +AN P%R6ITUN5AN
/erikut meru"akan hasi anaisa dari data hasi "enguian8
ab$% 1.3 Tabe Anaisa 6asi Penguian Driving Cycle
"$&'*a& 1 "$&'*a& 2 "$&'*a& 3
+,%m$ b$&-*& + (/) (.('1('4 (.(1B1(: (.(1B:)B
!$b*0 (/-) (.(((1(? (.((((B? (.((((BB
b$&-*& (/am)ṁ (.:??? (.:)'? (.:)4=
b$&-*& ('am)ṁ (.'>BB:4 (.')=(14 (.'=1441
K,&-m-* baa& baar
(/m)(.(':>( (.('1)= (.('1?:
K,&-m-* baa& baar
(m/)='.1?)?> =4.=:=') =).?1?=?
1.> P%M/A6A,AN
+ata7data "ada tabe 1.' berasa dari "enguian konsumsi bahan bakar sesuai dengan
graik driving cycle menggunakan 6onda ;ario P5M7@I 1')cc. ,eisih antara massa a0a
bahan bakar sebeum "enguian dengan massa akhir bahan bakar seteah "enguian2
menunukkan massa bahan bakar yang ter"akai "ada ui driving cycle. Penguian
menggunakan bahan bakar Pertama dengan niai oktan B'. Pada "enguian 1 terhitung
bah0a bahan bakar ter"akai sebesar 142= gram2 sedangkan "enguian ' dan : menggunakan
bahan bakar sebesar 1=2B gram dan 1)21 gram. Perbedaan hasi "engukuran disebabkan darikesaahan "embacaan massa terukur "ada neraca digita.
Massa bahan bakar ter"akai yang sudah dihitung digunakan untuk menentukan
voume bahan bakar dimana membutuhkan "arameter beru"a massa enis bensin sebesar
>:( g/ L . 9aktu tem"uh yang ada "ada graik driving cycle digunakan untuk
10
7/23/2019 driving cycle di mesun
http://slidepdf.com/reader/full/driving-cycle-di-mesun 11/12
"erhitungan debit. +ebit yang teah dihitung kemudian digunakan untuk menghitung ṁ bahan7
bakar dan voume yang uga teah dihitung2 digunakan untuk menghitung konsumsi bahan
bakar.
/erdasarkan "erhitungan konsumsi bahan bakar2 tercatat daam : kai "enguian2
yaitu ='21?4 km/ L 2 =42=:= km/ L 2 dan =)2?1? km/ L . Perbedaan konsumsi bahan
bakar dari hasi "enguian bisa disebabkan dari kesaahan "embacaan aat ukur. Maka
diambi niai rata ! rata konsumsi bahan bakar dari hasi "enguian sebesar ==2?1: km/ L
.Jika diruuk "ada konsumsi bahan bakar standar 6onda ;ario P5M7@I 1')cc dari
iteratur sebesar )B2) km/ L . Maka da"at dikatakan Motor 6onda ;ario P5M7@I yang
diuikan terbiang boros2 karena niainya E)B2) km / L.
Konsumsi bahan bakar "engereman #/,@&* adaah cam"uran dari eisiensi bahan
bakar daam "oros mesin re"ci"rocating. +aam ha ini niai /,@& da"at diketahui dari
konsumsi bahan bakar rata ! rata "er sekon #grCs* dibagi dengan tenaga yang dihasikan
oeh mesin #kio9att*. ,eteah meakukan ui konsumsi bahan bakar dan ui daya dan torsi
dida"atkan niai /,@& sebesar '?)2=? grCk9.h. #9iratmaa '(1(*/ebera"a metode yang bisa ditera"kan untuk menda"atkan arak tem"uh ebih auh
dengan 1 iter bahan bakar bensin "ertama iaah mengubah engine map dengan
memvariasikan injection timing 2 ignition timing 2 dan throttle position. ,eain itu2 "engiritan
daam konsumsi bahan bakar uga bisa diakukan dengan mengikuti metode smart driving .
#Mohit '(1:*
11
7/23/2019 driving cycle di mesun
http://slidepdf.com/reader/full/driving-cycle-di-mesun 12/12
!AAR "USAKA
$ab. %%&$. '(1). FModu Praktikum Motor /akar TorakG. ,emarang8 Universitas
+i"onegoro.
Mohit John2 et a. '(1:. FHigbee /ased 9ireess +ata Acuisition Using $abvie0 @or
Im"ementing ,mart +riving ,ki %vauation ,ystemG. International Journal of
Instrumentation and Control Systems (IJICS) ol!"# $o!"
T3irakis %2 et a. '((4. F;ehice %missions And +riving &yces8 &om"arison - The
Athens +riving &yce #Adc* 9ith %ce71) And %uro"ean +riving &yce #%dc*G.
%lo&al $est .9iratmaa2 I 5ede. '(1(. FAnaisa Unuk Kera Motor /ensin Akibat Pemakaian
/iogasoineG. Jurnal Ilmiah 'eni esin ol! * $o!+!
12