ASURANSI MARINE CARGO - … · •BIRO JASA PENGANGKUTAN ... • Laporan klaim • Fotokopi surat...

Post on 23-Apr-2018

236 views 3 download

Transcript of ASURANSI MARINE CARGO - … · •BIRO JASA PENGANGKUTAN ... • Laporan klaim • Fotokopi surat...

ASURANSI

MARINE CARGO

DEFINISI

Yang dimaksud dengan Asuransi Marine Cargo adalah :

Asuransi yang memberikan perlindungan atas kepentingan dari

tertanggung terhadap kerugian secara fisik (kerusakan) atas barang selama dalam perjalanan dalam rangka proses pengangkutan barang tersebut

SIAPA YANG MEMERLUKAN

ASURANSI MARINE CARGO ?

• IMPORTIR

Pihak yang mengirimkan barang dari luar negeri ke dalam negeri

• EXPORTIR

Pihak yang mengirimkan barang dari dalam negeri ke luar negeri

• BIRO JASA PENGANGKUTAN

• ORANG YG MENGIRIM BARANGNYA

SENDIRI

(C/; Personal Effect atau Barang-Barang Pindahan)

KAPAN DIPERLUKAN & SIAPA YANG

BERTANGGUNG JAWAB UNTUK

MENYIAPKAN ASURANSINYA

Bandung Tg. Priok Osaka Port Kyoto

FOB INLAND

C & F IMPORT

C I F EXPORT

F O B INLAND

LUAS JAMINAN

• Institute Cargo Clauses (A) 1/1/82

• Institute Cargo Clauses (B) 1/1/82

• Institute Cargo Clauses (C) 1/1/82

MENJAMIN SEMUA RISIKO (ALL RISKS)

LUAS JAMINAN ICC (A)

1/1/82

Dengan beberapa PENGECUALIAN !

Atau sebagaimana tercantum dalam

“GENERAL EXCLUSION”.

Kerugian / kerusakan yang disebabkan oleh ;

LUAS JAMINAN ICC (B)

1/1/82

1. KEBAKARAN / LEDAKAN

2. KAPAL TERDAMPAR, TENGGELAM, TERBALIK

3. ALAT ANGKUT DARAT TERBALIK, TERGELINCIR

4. TABRAKAN ATAU SENTUHAN KAPAL DENGAN BENDA LAIN (SELAIN AIR)

5. PEMBONGKARAN BARANG DI PELABUHAN DARURAT

6. GEMPA BUMI, GUNUNG MELETUS, SAMBARAN PETIR

Bersambung…

LUAS JAMINAN ICC (B)

1/1/82

Sambungan…

7. PENGORBANAN GENERAL AVERAGE

8. PEMBUANGAN / TERLEMPAR BARANG KE LAUT

9. MASUKNYA AIR LAUT, DANAU / SUNGAI KE DALAM KAPAL, ALAT ANGKUT, CONTAINER / GUDANG

10.TOTAL LOSS SETIAP PAKET, (HILANG / JATUH) PADA SAAT BONGKAR MUAT BARANG DI KAPAL

11. GENERAL AVERAGE DAN BIAYA PENYELAMATAN

12. BOTH TO BLAME COLLISION

Kerugian / kerusakan yang disebabkan oleh ;

LUAS JAMINAN ICC (C)

1/1/82

1. KEBAKARAN / LEDAKAN

2. KAPAL TERDAMPAR, TENGGELAM, TERBALIK

3. ALAT ANGKUT DARAT TERBALIK, TERGELINCIR

4.TABRAKAN ATAU SENTUHAN KAPAL DENGAN BENDA LAIN SELAIN AIR

5. PEMBONGKARAN BARANG DI PELABUHAN DARURAT

Bersambung…

LUAS JAMINAN ICC (C)

1/1/82

Sambungan…

6. PENGORBANAN GENERAL AVERAGE

7. PEMBUANGAN BARANG KE LAUT (Jettison)

8. GENERAL AVERAGE DAN BIAYA PENYELAMATAN

9. BOTH TO BLAME COLLISION

RISIKO YANG TIDAK DIJAMIN

ICC (A) (B) (C) – 1/1/82

1. SALAH URUS (DISENGAJA) OLEH TERTANGGUNG

2. KEBOCORAN, SUSUT ATAU AUS KARENA BARANG ITU SENDIRI (BIASA)

3. PEMBUNGKUS / PENYUSUNAN BARANG TIDAK MEMADAI

4. KERUSAKAN KARENA SIFAT ALAMI BARANG

5. KETERLAMBATAN

6. KEKURANGAN FINANCIAL (PEMILIK, MANAGER, PENCHARTER / OPERATOR)

8. PENGGUNAAN SENJATA PERANG YG MENGGUNAKAN TENAGA ATOM / NUKLIR / UNSUR RADIOACTIVE

GENERAL EXCLUSION

Kerugian / Kerusakan / pengeluaran yg disebabkan oleh :

7. TINDAKAN SENGAJA DARI ORANG LAIN YANG BUKAN TERTANGGUNG (khusus untuk syarat B dan C saja)

RISIKO YANG TIDAK DIJAMIN

ICC (A) (B) (C) – 1/1/82

UNSEAWORTHINESS AND UNFITNESS EXCLUSION

WAR EXCLUSION

Kerugian / Kerusakan / pengeluaran yg disebabkan oleh :

PERANG SAUDARA, REVOLUSI, PEMBERONTAKANPENYITAAN, PENAHANAN, PENANGKAPANRANJAU, TORPEDO, BOM ATOM ATAU SEJATA PERANG

STRIKES EXCLUSION

PELAKU PEMOGOKAN, HURU-HARA, KERUSUHAN

Kerugian / Kerusakan / pengeluaran yg disebabkan oleh :

TIMBUL DARI PEMOGOKAN, HURU-HARA, KERUSUHANTERORIS DAN TINDAKAN BERLATAR BELAKANG POLITIK

atau

Pada saat barang diserahkan di

gudang akhir (gudang penerima)

atau

Sampai waktu 60 hari setelah

pembongkaran barang dari kapal

(30 hari untuk kapal udara)

Pada saat barang sampai digudang

untuk penimbunan, alokasi atau

distribusi

Pada saat barang

meninggalkan

gudang awal

JANGKA WAKTU PERTANGGUNGAN

Prosedur Klaim

Ditemukan/terjadi kerusakan atau kerugian

• Melaporkan ke polisi (kecelakaan lalu lintas)

• Menyelamatkan barang dari kerusakan lebih parah

• Memisahkan barang rusak dengan yang masih baik

• Mengambil foto barang yang rusak

• Membuat surat tuntutan kpd pihak yg bertanggung jawab

Memberitahukan perihal klaim ke Asuransi

Survey (bila perlu)

Melengkapi dokumen

Dokumen Pendukung

Dokumen Utama :

• Laporan klaim

• Fotokopi surat tuntutan ke pihak yang

bertanggung jawab

• Polis Asuransi asli

• Fotokopi Invoice dan Packing List

• Asli atau fotokopi B/L atau AWB

• Foto kerusakan barang

Dokumen Pendukung lainnya :

• Laporan polisi (Kecelakaan lalu lintas)

• Laporan survey dari Perusahaan

pelayaran atau pihak yang bisa

menjelaskan kecelakaan

• Surat jalan

• Laporan secara tehnis yang

menjelaskan kualitas dari barang

yang rusak

• Kontrak kerja antara tertanggung

dengan operator truk

TERIMA KASIH

SEMOGA SUKSES