Sistem Gas Buang Sepeda Motor

1/16

Teknik Sepeda Motor (021)

Memperbaiki Sistem Gas Buang

(SKKD – 02)

1/16

Teknik Sepeda Motor (021)

Memperbaiki Sistem Gas Buang

(SKKD – 02)

1/16

Teknik Sepeda Motor (021)

Memperbaiki Sistem Gas Buang

(SK-KD – 02)

Teknologi dan Rekayasa

Tujuan Pembelajaran

Siswa dapat mengetahui macam-macam knalpot

Siswa dapat mengetahui kerusakan pada knalpot

Siswa dapat memperbaiki kerusakan yang terjadi pada knalpot

2/16

Teknologi dan Rekayasa

Fungsi Sistem Gas Buang

Untuk menyalurkan gas buang hasil pembakaran

Meningkatkan tenaga engine

Meredam suara hasil pembakaran

3/16

Teknologi dan Rekayasa

Konstruksi Knalpot

Motor 2 tak

4/16

Teknologi dan Rekayasa

Motor 4 Tak

Konstruksi Knalpot

5/16

Teknologi dan Rekayasa

Leher KnalpotPeredam

Konstruksi Knalpot

6/16

Teknologi dan Rekayasa

Catalytic Converter

7/16

Teknologi dan Rekayasa

Catalytic Converter

8/16

Teknologi dan Rekayasa

Catalytic Converter

OC O

N O

CO

OCO

NN

Salah satu reaksi pada catalytic converter adalah penguraian carbon monoxide (CO)menjadi carbon dioxide dan nitrogen (II) oxide (NO) gas nitrogen.

CO

N

NN

OO

OC

OCO

2 CO(g) + 2 NO(g) N2(g) + 2 CO2(g)catalyst

9/16

Teknologi dan Rekayasa

1.Leher dan peredam knalpot tersumbat arang

2.Peredam/muffler keropos

3.Pengencangan baut pengikat leher knalpot kurang

Gangguan Pada Sistem Gas Buang

10/16

Teknologi dan Rekayasa

1. Leher dan peredam knalpot tersumbat arang

Gangguan Pada Sistem Gas Buang

11/16

Teknologi dan Rekayasa

Gangguan Pada Sistem Gas Buang

2. Peredam/muffler keropos

12/16

Teknologi dan Rekayasa

Memperbaiki Sistem Gas Buang

Membersihkan leher knalpot

13/16

Teknologi dan Rekayasa

Memperbaiki Sistem Gas Buang

Menambal peredam knalpot

14/16

Teknologi dan Rekayasa

Memperbaiki Sistem Gas Buang

Mengganti perapat sambungan leher knalpot

15/16

Teknologi dan Rekayasa16/16