Sistem Gas Buang Sepeda Motor

Training Astra Honda center

Pengertian Emisi Gas Buang

Emisi gas buang adalah sisa hasil pembakaran bahan bakar di dalam mesin pembakaran dalam, mesin pembakaran luar, mesin jet yang dikeluarkan melalui sistem pembuangan mesin.

Teknologi dan Rekayasa

Fungsi Sistem Gas BuangUntuk menyalurkan gas buang hasil

pembakaran

Meningkatkan tenaga engine

Meredam suara hasil pembakaran

Sebagai penyaringan emisi gas buang ( Catalityc Converter)

KonstruksiKnalpot Motor 2 tak

Konstruksi Knalpot Motor 4 Tak

Konstruksi Knalpot

Leher KnalpotPeredam

SASS (Secondary Air Suplay System)Adalah teknologi yang menyemprotkan udara bersih (O2) ke dalam saluran buang “ exhaust port” agar reaksi dengan gas sisa pembakaran (CO & HC) menjadi gas CO2 HO yang tidak berbahaya dan telah memenuhi standar emisi yang titerapkan oleh pemerintah.

CESS( Crankcase Emission Control System)Mesin ini dirancang agar tidak ada gas buang

yang keluar dari bak mesin ke udara luar.Gas buang mesin dimasukkan kembali ke

ruang bakar melalui saringan udara, sehingga menghindari pencemaran udara ke atmosfir.

Sistem ini digunakan untuk semua tipe sepeda motor honda

Tipe Catalytic Converter Tipe 3- Way

digunakan pada mesin mobil dan motor yang menggunakan bahan bakar bensin (Premium, dsb.). Ada tiga tahap dalam proses ini yaitu : Reduksi Nitrogen Oksida menjadi nitrogen dan Oksigen : 2NOx → xO2+N2.

Oksidasi Carbon Monoksida menjadi Karbon Dioksida : 2CO + O2 → 2CO2.

Oksidasi senyawa Hidrokarbon yang tak terbakar (HC) menjadi Karbon Dioksida dan air : 2CxHy + (2x+y/2)O2  → 2xCO2 + yH2O.

Reaksi-reaksi di atas akan berjalan efisien bila mesin bekerja dengan  perbandingan 14,7 bagian udara dengan 1 bagian bahan bakar.

Tipe Catalytic ConverterTipe 2-way

Digunakan pada mesin diesel. Karena pada daur Mesin Diesel tidak dihasilkan Nitrogen Oksida (NOx), maka daur yang terjadi hanyalah daur nomor 2 dan 3 saja. 

STANDART EURO 3

EURO 3

CO

HC

NOX

< 2,0 g/km

< 0,8 g/km

<0,15 g/kmEmisi gas buang pada knalpot telah memenuhi standar Emisi Euro 3

sesuai yang diterapkan pemerintah

Catalytic Converter

OC O

N O

CO

OCO

NN

Salah satu reaksi pada catalytic converter adalah penguraian carbon monoxide (CO)menjadi carbon dioxide dan nitrogen (II) oxide (NO) gas nitrogen.

CO

N

NN

OO

OC

OCO

2 CO(g) + 2 NO(g) N2(g) + 2 CO2(g)catalyst

Gangguan Pada Sistem Gas Buang

1.Leher dan peredam knalpot tersumbat arang

2.Peredam/muffler keropos

3.Pengencangan baut pengikat leher knalpot kurang

Gangguan Pada Sistem Gas Buang

1. Leher dan peredam knalpot tersumbat arang

Gangguan Pada Sistem Gas Buang

2. Peredam/muffler keropos

Memperbaiki Sistem Gas BuangMembersihkan leher knalpot

Memperbaiki Sistem Gas BuangMenambal peredam knalpot

Memperbaiki Sistem Gas BuangMengganti perapat sambungan leher knalpot

Daftar pustaka

Modul Astra Honda Training CenterModul Diknas Teknologi dan Rekayasahttp

://www.scribd.com/doc/105001931/Pengertian-Emisi-Gas-Buang

http://id.wikipedia.org/wiki/Emisi_gas_buang

Teknologi dan Rekayasa