JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
TUGAS AKHIR METALURGI
PENGUJIAN KETAHANAN PROTEKSI KOROSI CAT ANTI KARAT JENIS RUST CONVERTER, WATER DISPLACING, DAN
RUBBER PAINT
OlehBaskoro AdisatryantoNRP. 2102 100 047Dosen Pembimbing
Dr. Ir. H.C. Kis Agustin, DEA
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
PENDAHULUAN
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Latar BelakangLatar Belakang
1. Proses Korosi Merupakan Fenomena yang Tidak Dapat Dihindari namun Dapat Dicegah.
2. Cat anti karat merupakan salah satu metode yang sering digunakan dalam menghambat terjadinya korosi pada dunia otomotif.
3. Terdapat berbagai jenis cat anti karat dengan masing-masing metode pelapisannya yang sesuai.
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Rumusan MasalahRumusan Masalah
Dari 3 jenis cat anti karat yang diuji, yaitu rust converter, water displacing dan rubber paint.Jenis manakah yang memiliki kualitas terbaik terhadap ketahanan korosi bila diuji dengan
salt spray test
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Tujuan
Mengetahui ketahanan korosi yang paling baik dari 3 jenis cat anti karat yang
umum dipakai pada undercarriage mobil.
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Batasan Masalah
1. Temperatur, pH larutan dan kelembaban udara dalam salt spray cabinet dianggap konstan.
2. Ketebalan lapisan cat disesuaikan dengan metode masing-masing cat
3. Reaksi kimia yang terjadi pada spesimen diabaikan
4. Nilai estetika hasil pelapisan pada spesimen diabaikan
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
DASAR TEORI
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
PRINSIP TERJADINYA KOROSI BASAH
konduktor e-
elektrolit
i+
anoda
katoda
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Pengendalian Korosi
• Modifikasi lingkungan• Proteksi katodik dan anodik• Pemilihan bahan• Desain tepat• Pemberian lapisan pelindung
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Rust Converter
SEBELUM DILAPISI
SETELAH DILAPISI
Prinsip Utama:
• Tannic acid Mengubah iron oxide menjadi iron tannate yang stabildan protektif terhadap serangan korosi
• Fosfat mengubah besi menjadi besi fosfat yang bersifat pasif
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Water Displacing Paint
Water Displacing Cat Konvensional
Lingkungan
Lapisan Cat
Substrat
Prinsip Utama:
Cat mampu masuk ke pori-pori substrat dan menggantikan air maupun udara.
Cat melekat kuat pada substrat
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Rubber Paint
Bagian yang dilapisi Rubber Paint
Prinsip Utama:
Karet yang memiliki kelenturan tinggi,tidak mudah ditembus air dan juga tidak mudah tergores digunakan untuk melindungi baja dari serangan korosi
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
METODOLOGI PENELITIAN
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
PROSES PENGECATAN
JENIS A JENIS B JENIS C
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
PENGUJIAN SALT SPRAY
TIDAK
YA
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Peralatan utama : • Alat uji korosi salt spray apparatus test (ASTM
B117)• Alat - alat pengecatan.
Alat pendukung:• Timbangan digital METLER dengan resolusi 0.1
miligram (mgr)• Pengukur ketebalan Coating Thicknes Gauge Mini
Test 600• Thermo-hygrometer• Gerinda tangan• Gelas ukur• Amplas grit 400 dan 600• Kamera digital
PERALATAN UTAMA DAN PENDUKUNG
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Lebar
Panjang
Tebal
SPESIMEN
Bahan Spesimen : Mild SteelJumlah : 15Dimensi : 70mm x 50mm x 4mm (PxLxT)
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Pengujian Salt Spray
KONDISI PENGUJIAN SALT SPRAY
Temperatur pengujian : 35 (+ 1,1 – 1,7) °C ≈ 95°F
Sudut posisi spesimen : 15 - 30° terhadap posisi
vertikal
Tekanan udara spray gun : 69 – 172 kPa/m² (10 – 25 psi)
pH ruangan : 6,5 – 7,2
Jangkauan total semprotan nozzle : 80 cm² (12,4 in²)Periode pengambilan data : 24 Jam
Waktu pengujian total : 168 jam (7 kali pengambilan
data)
Bahan cabinet : Akrilik
Tebal dinding cabinet : 3 mm
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
GAMBAR ALAT UJI SALT SPRAY ASTM B-117
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
EVALUASI SPESIMENPERUBAHAN BERAT
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
DATA DAN ANALISA DATA
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Data Berat Spesimen Sebelum Pengujian
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Data Perubahan Berat Spesimen Selama Pengujian
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Perubahan Berat Spesimen Rust Converter Selama Pengujian
-0.05
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0 24 48 72 96 120 144 168
Lama pengujian (Jam)
Perubahan Berat(gram)
Spesimen 1 Spesimen 2 Spesimen 3 Spesimen 4 Spesimen 5 Rata-rata
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Perubahan Berat Spesimen Water Displacing Paint Selama Pengujian
-0.05
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0 24 48 72 96 120 144 168
Lama Pengujian (Jam)
Perubahan Berat(gram)
Spesimen 6 Spesimen 7 Spesimen 8 Spesimen 9 Spesimen 10 Rata-rata
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Perubahan Berat Spesimen Rubber Paint Selama Pengujian
-0.05
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0 24 48 72 96 120 144 168
Lama Pengujian (Jam)
Perubahan Berat(gram)
Spesimen 11 Spesimen 12 Spesimen 13 Spesimen 14 Spesimen 15 Rata-rata
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Perubahan Berat Rata-Rata Tiap Jenis Cat Selama Pengujian
-0.05
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0 24 48 72 96 120 144 168
Lama Pengujian (Jam)
Perubahan Berat(gram)
Rust Converter Water Displacing Paint Rubber Paint
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Water Displacing PaintRust Converter
Rubber Paint
Data Visual Spesimen Sebelum Pengujian Salt Spray
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Rust Converter Water Displacing Paint
Rubber Paint
Data Visual Spesimen Setelah 168 Jam Pengujian Salt Spray
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Persentase Kenaikan Berat Akhir Spesimen Terhadap Berat Cat
20.2455
5.98663.5550
0
5
10
15
20
25
Persentase Kenaikan Berat
(%)
Rust Converter Water Displacing paint Rubber Paint
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Kristal Garam Menempel Pada Permukaan Spesimen Rust Converter
Kerusakan Pada Lapisan Water Displacing Paint Berupa Pengelupasan Cat
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Data Tebal Cat Selama Pengujian Salt Spray
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Tebal Lapisan Cat Spesimen 1 (Rust Convereter) Selama Pengujian
0
20
40
60
80
100
120
0 24 48 72 96 120 144 168
Lama Pengujian (jam)
Tebal Cat(µm)
titik 1 titik 2 titik 3 titik 4 titik 5
Tebal Lapisan Cat Spesimen 8 (Water Displacing Paint) Selama Pengujian
0
20
40
60
80
100
0 24 48 72 96 120 144 168
Lama Pengujian (jam)
Tebal Cat(µm)
titik 1 titik 2 titik 3 titik 4 titik 5
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
Ketebalan Cat Tidak Berubah Selama Pengujian Salt Spray
Tebal Lapisan Cat Spesimen 12 (Rubber Paint) Selama Pengujian
020406080
100120140160180200
0 24 48 72 96 120 144 168
Lama Pengujian (jam)
Tebal Cat(µm)
titik 1 titik 2 titik 3 titik 4 titik 5
JURUSAN TEKNIK MESIN FTI-ITS
KESIMPULAN
1. Dari Ketiga Jenis Cat Anti Karat Yang Diuji, Yang Memberikan Proteksi Terbaik Terhadap Korosi Secara Berurutan Adalah Rubber Paint, Rust Converter Dan Water Displacing Paint.
2. Perubahan Tebal Selama Pengujian Salt Spray Pada Ketiga Jenis Cat Anti Karat Besarnya Tidak Signifikan Yang Berarti Lapisan Cat Anti Karat Tidak Larut Selama Pengujian.
Top Related