Download - STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

Transcript
Page 1: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

(Studi Kasus Gojek di Wilayah Ponorogo)

SKRIPSI

Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Memperoleh

Gelar Sarjana Sosial (SSos)

Oleh

ISNA AYU ARISTA SULISTYASTUTI

NIM 211016038

JURUSAN KOMUNIKASI PENYIARAN ISLAM

FAKULTAS USHULUDDIN ADAB DAN DAKWAH

INSTITUT AGAMA ISLAM NEGERI

(IAIN) PONOROGO

2020

xi

ABSTRAK

Sulistyastuti Isna Ayu Arista 2020 Strategi Komunikasi Persuasif Gojek

dalam Menarik Minat Pelanggan (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo) Skripsi Jurusan Komunikasi Penyiaran Islam Fakultas

Ushuluddin Adab dan Dakwah Institut Agama Islam Negeri Ponorogo

Pembimbing Dr H Ahmad Munir MAg

Kata Kunci Komunikasi Persuasif Minat Pelanggan Gojek

Salah satu usaha untuk meyakinkan orang lain agar publiknya berbuat dan

bertingkah laku seperti yang diharapkan komunikator adalah komunikasi

persuasif Seperti halnya komunikasi persuasif yang terjadi pada pengemudi

Gojek dengan pelanggan ditunjukkan dengan adanya tindakan yang membuat

nyaman dan perlakuan ramah pengemudi Gojek kepada pelanggannya Dari

komunikasi persuasif yang terjadi akan menimbulkan ketertarikan minat

pelanggan untuk menggunakan jasa layanan Gojek

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana strategi komunikasi

persuasif pengemudi adapun rumusan masalah yang digunakan adalah bagaimana

strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat pelanggan dan apa saja

faktor pendorong dan penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

Penelitian ini bersifat deskriptif analisis dengan pendekatan kualitatif

yakni dengan menggambarkan bagaimana komunikasi persuasif pengemudi Gojek

untuk menarik minat pelanggan Peneliti mendapatkan data dari hasil observasi

wawancara dan dokumentasi Sedangkan teori yang digunakan dalam penelitian

ini adalah teori komunikasi persuasif dan teori transportasi online (Gojek)

Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa komunikasi persuasif yang terjadi

antara pengemudi Gojek dengan pelanggan terbentuk adanya suatu tindakan

Secara nyata ditunjukkan dengan tindakan pengemudi Gojek yang ramah sopan

dan tidak mengecewakan pelanggan Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk

menggunakan Gojek di wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah

diakses dan sangat membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun

dalam hal berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan

faktor penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang tidak

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa dalam

berkendara

1

BAB I

PENDAHULUAN

A Latar Belakang

Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan

manusia Mulai dari berinteraksi terhadap kegiatan sehari-hari hingga dalam

mempelajari ilmu di berbagai bidang tentunya membutuhkan aktifitas

komunikasi Dalam istilah yang sederhana komunikasi adalah proses

penyampaian pengertian antar individu yang dimaksud disini seperti

menyampaikan maksud hasrat perasaan pengetahuan dan pengalaman dari

satu individu kepada individu yang lainnya Pada intinya komunikasi adalah

pusat minat dari situasi perilaku dimana suatu sumber menyampaikan suatu

pesan kepada seorang penerima dengan tujuan mempengaruhi perilaku si

penerima1

Di dalam kehidupan manusia tidak akan pernah lepas dari kegiatan

berkomunikasi Komunikasi adalah suatu aktifitas yang melekat dalam

kehidupan manusia baik sebagai individu maupun hubungannya dengan

manusia lain Dikatakan aktifitas yang melekat dalam kehidupan manusia

karena komunikasi menjadi alat yang digunakan dalam berinteraksi satu sama

lain dalam suatu kehidupan masyarakat Dalam lingkungan sehari-hari pun

komunikasi juga merupakan suatu hal yang sangat penting komunikasi sebagai

alat atau sebagai media penjembatan dalam hubungan antar sesama manusia

1 Frazier Moore Humas Membangun Citra dengan Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 86

2

Buruknya kualitas komunikasi akan mempengaruhi buruknya sikap seseorang

terhadap orang lain2

Komunikasi adalah suatu hal yang esensial dalam kehidupan kita

Semua berinteraksi pada sesama dengan cara melakukan komunikasi

Komunikasi dapat dilakukan dengan cara yang sederhana sampai cara yang

kompleks namun sekarang ini perkembangan teknologi telah merubah cara

kita komunikasi secara drastis

Komunikasi tidak terbatas pada kata-kata yang terucap belaka

melainkan bentuk dari apa saja interaksi senyuman anggukan kepala yang

membenarkan hati sikap badan ungkapan minat seperhatian yang mendukung

diterimanya pengertian sikap dan perasaan yang sama Diterimanya pengertian

yang sama adalah merupakan kunci dalam komunikasi Tahap penerimaan

sesuatu dengan pengertian yang sama maka yang terjadi adalah ldquodialog antara

orang saturdquo3

Komunikasi yang efektif terjadi apabila individu mencapai pemahaman

bersama merangsang pihak lain melakukan tindakan dan mendorong orang

untuk berfikir dengan cara baru Kemampuan untuk berkomunikasi secara

efektif akan menambah produktifitas baik individu yang bersangkutan maupun

organisasinya sehingga dapat mengantisipasi masalah membuat keputusan

secara efektif mengkoordinasikan arus kerja mensupervisi orang lain

2 Zulkarnain Nasution Sosiologi Komunikasi Massa (Jakarta Universitas Terbuka

1993) 2 3 Nurul Hisyam Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi Dalam

Membangun Kohesifitas Anggota Skripsi

3

mengembangkan hubungan serta dapat mempromosikan program kerja dan

jasa organisasi

Kemampuan berkomunikasi secara efektif pada dasarnya akan

menentukan keberhasilan seseorang dimana pun ia berada bukan hanya dalam

dunia organisasi Salah satunya memiliki tujuan untuk mempengaruhi sikap

seseorang Upaya yang mempengaruhi sikap seseorang disebut komunikasi

persuasif Komunikasi persuasif merupakan salah satu kajian komunikasi yang

sering digunakan untuk mempengaruhi orang lain dalam berbagai hal terhadap

apa yang akan ditawarkan Persuasif sebagai teknik komunikasi merupakan hal

yang sangat penting karena tujuan dari komunikasi ialah untuk merubah sikap

dan perilaku baik individu maupun kelompok Sedangkan tujuan dari persuasif

adalah untuk merubah atau mempengaruhi kepercayaan sikap dan perilaku

seseorang sehingga bertindak sesuai dengan apa yang diharapkan oleh

komunikator4

Komunikasi persuasif adalah komunikasi yang dilakukan seseorang

(komunikator) menyampaikan rangsangan (biasanya dengan lambang bahasa)

untuk mempengaruhi perilaku orang lain (komunikan)5 Sementara itu Yosep

Ilardo yang dikutip oleh M Nasor mengartikan komunikasi persuasif

hakikatnya adalah penyampaian pesan dengan tujuan untuk mengubah

kepercayaan sikap dan perilaku melalui aspek-aspek psikologis6

4 Werner J Severin Teori Komunikasi (Jakarta Kencana 2008) 177 5 M Nasor Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar Lampung 2009

Skripsi 6 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Pembangunan Masyarakat Madani

(Pustakamas 2011) 23

4

Komunikasi persuasif pada prinsipnya sama dengan komunikasi pada

umumnya Bedanya terletak pada maksud dan tujuan komunikatornya

Komunikasi persuasif bertujuan mempengaruhi sikap bahkan perilaku

komunikan Persuasif sendiri didefinisikan sebagai perubahan sikap akibat

paparan infromasi dari orang lain7

Seiring berkembangnya zaman perkembangan teknologi pun semakin

maju Perkembangan teknologi yang semakin hari semakin berkembang dan

semakin canggih yang terjadi pada semua kehidupan juga berdampak pada

adanya keinginan mendapatkan jasa transportasi secara tepat dan mudah

Semua yang dibutuhkan pun akan dengan mudah didapatkan melalui internet

yang membuat masyarakat melakukan transaksi online

Jasa transportasi memiliki peranan yang sangat penting dalam

kehidupan manusia dimana transportasi digunakan setiap orang untuk dapat

memperlancar aktifitasnya sehari-hari Saat ini usaha dalam bidang

transportasi umum menjadi salah satu prospek usaha yang menguntungkan

terutama pada kota-kota besar8

Komunikasi ini berkaitan dengan kegiatan komunikasi yang ditujukan

untuk mencapai tujuan-tujuan perusahaan Transportasi merupakan kebutuhan

sehari-hari bagi masyarakat untuk memperlancar aktifitas dalam sehari-hari

karena dengan adanya transportasi dapat mengefektifkan pekerjaan dan

membantu dalam memenuhi kebutuhan sehari-hari Ketergantungan

7 Iswahyudi Syahputra Komunikasi Profetik (Bandung Simbiosa Rekatama Media

2007) 211 8 Adam Pramayuda Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan Gojek

Dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Skripsi

5

masyarakat terhadap transportasi sangat tinggi dengan alasan untuk

mempersingkat waktu perjalanan Adanya alasan tersebut maka hadir inovasi-

inovasi terbaru di bidang transportasi salah satu contohnya yaitu hadirnya

perusahaan yang menyediakan Transportasi Online berbasis aplikasi

Transportasi Online yang saat ini sedang ramai sekali diminati oleh

masyarakat salah satunya adalah Gojek Gojek merupakan sebuah perusahaan

teknologi berjiwa sosial yang bertujuan untuk meningkatkan kesejahteraan

pekerja di berbagai sektor informal di Indonesia Gojek bermitra dengan sekitar

200000 pengendara ojek yang berpengalaman dan terpercaya di Indonesia

untuk menyediakan berbagai macam layanan termasuk transportasi dan pesan

antar makanan Kegiatan Gojek bertumpu pada tiga nilai pokok yaitu

kecepatan inovasi dan dampak sosial Saat ini Gojek telah resmi beroperasi di

25 kota besar di Indonesia termasuk Ponorogo

Sebagai salah satu Transporatasi Online berbasis aplikasi aplikasi

Gojek dapat diunduh di App Store dan Google Play Dengan menggunakan

aplikasi Gojek pelanggan dapat memesan Gojek pengemudi untuk mengakses

semua layanan yang ada Gojek memiliki keunggulan yang diantaranya adalah

layanan transportasi gaya hidup dan logistik di dalam satu aplikasi transaksi

mudah dan cashless dengan Go-Pay penyimpanan alamat tujuan dan GPS

yang akurat untuk proses order yang lebih cepat harga yang transparan

sebelum konfirmasi pemesanan memantau pengemudi dengan foto dan

informasi kontak serta sistem rating jasa untuk peningkatan layanan

berkelanjutan Gojek merupakan fenomena baru didasari dengan Gojek yang

6

beroperasi di awal tahun 2015 Gojek adalah perusahaan yang didirikan oleh

anak bangsa yang bernama Nadiem Makarim bersama temannya

Michaelangelo Moran pada tahun 2011 yang bertujuan untuk mengurangi

pengangguran di Indonesia dan menjadi solusi kemacetan

Cara kerja Gojek yaitu menggunakan aplikasi yang terhubung dengan

internet Para pelanggan tidak perlu menunggu dipinggir jalan atau mendatangi

ke pangkalan ojek pemesanan melalui aplikasi Permasalahan yang melatar

belakangi penelitian ini adalah komunikasi yang baik merupakan syarat

penting dalam sebuah komunikasi antar pribadi Harrison (2006) menemukan

bahwa sikap kerja secara keseluruhan sangat penting untuk memahami perilaku

hasil9

Gojek merupakan jasa angkutan roda dua yang banyak diminati oleh

masyarakat saat ini karena dapat memperlancar kegiatan perjalanan mereka

saat terkena macet Dalam hal ini peneliti ingin menganalisis (Gojek) dalam

menarik minat penumpang terhadap strategi yang dilakukan Oleh sebab itu

peneliti ingin melakukan penelitian yang berjudul ldquoStrategi Komunikasi

Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan (studi kasus GOJEK

di wilayah Ponorogo)rdquo

9 Hayatun Nufus Pola Komunikasi Pengemudi Gojek Pada Customer di Kota Bandar

Lampung Universitas Lampung 2018 Skripsi

7

B Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang masalah diatas peneliti mencoba

merumuskan permasalahan-permasalahan yang berguna sebagai pijakan

penyusun skripsi Jika diajukan dalam bentuk pertanyaan masalah dalam

penelitian ini dapat dirumuskan

1 Bagaimana strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Apa sajakah faktor-faktor pendorong dan penghambat Gojek bagi

masyarakat di wilayah Ponorogo

C Tujuan Penelitian

Berdasarkan permasalahan yang penulis rumuskan maka tujuan yang

ingin dicapai dalam penelitian ini adalah

1 Untuk mengetahui strategi komunikasi persuasif yang dilakukan Gojek

dalam menarik minat pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Untuk mengetahui faktor-faktor yang menjadi pendorong dan penghambat

Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

D Manfaat Penelitian

Dalam penelitian ini diharapkan dapat memberikan banyak manfaat

baik teoritis maupun praktis Adapun manfaat dari hasil penelitian ini adalah

1 Manfaat Teoritis

8

Secara teoritis peneliti berharap dapat memberikan informasi

mengenai pengembangan keilmuan dalam bidang komunikasi Khususnya

memberi informasi mengenai strategi komunikasi persuasif Gojek (studi

kasus Gojek di wilayah Ponorogo)

2 Manfaat Praktis

Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat bagi

penulis dan mampu menjadi literatur kepustakaan Khususnya untuk jenis

penelitian kualitatif yang berkaitan dengan strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan

E Telaah Pustaka

Telah terdapat beberapa penelitian terdahulu yang membahas tentang

penelitian yang serupa

Pertama Skripsi M Nur Romadhon Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Dengan judul ldquoDampak

Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosialrdquo Skripsi tersebut menggunakan

metode deskriptif dalam jenis kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

dampak Ojek Online khusunya Gojek terhadap kesejahteraan sosial pada

komunitas independent Gojek Akan tetapi lebih difokuskan pada dampak

adanya Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial Sedangkan hasil penelitian

diatas menunjukkan bahwa Dampak Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial

pada komunitas independent Gojek yaitu menjadi pengemudi Gojek lebih

bermanfaat karena pendapatan yang diterima oleh pengemudi lebih besar

9

daripada pendapatan pada pekerjaan sebelumnya ataupun menganggur Hal

itulah yang menjadi penyebab terjadinya mobilitas tenaga kerja dan

memebrikan dampak peningkatan kesejahteraan sosial para pengemudi Gojek

pada komunitas independent Gojek

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan kepada dampak

adanya Gojek bagi masyarakat yang berada di daerah Yogyakarta Namun

yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Namun yang

membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi Komunikasi

Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan skripsi ini

membahas tentang Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial10

Kedua Skripsi Syaifudin Marsquomun Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Dengan judul

ldquoKeberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasinrdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian deskriptif dalam jenis kualitatif dengan

mewawancarai beberapa tukang Ojek Online untuk menggali data yang

dibutuhkan Penelitian diatas dilatar belakangi oleh pemikiran bahwa para

tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin mayoritas beragama islam sebagian

kecil beragama kisten dan sebagai umat islam mereka diwajibkan untuk

mengamalkan ibadah seperti shalat 5 waktu puasa zakat dan haji dan beriman

sesuai aqidah Disamping itu juga akhlaq sesama tukang ojek dan konsumen

sangat diutamakan Tujuan yang lain dari penelitian diatas adalah untuk

10 M Nur Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial Universitas

Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Skripsi

10

mengetahui faktor-faktor keberagamaan dan kegiatan keagamaan dalam

kehidupan beragama mereka

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan pada tingkah

pengemudi Ojek Online dalam menjalankan kewajiban beragamanya dan

bagaimana hubungan antara pengemudi Ojek online yang berbeda agama

Namun yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi

Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan

skripsi ini membahas tentang Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota

Banjarmasin11

Ketiga Skripsi Firly Aviliani Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Dengan judul

ldquoStrategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syarirdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

mengungkap fakta dan data mengenai strategi komunikasi pemasaran PT

Ojek Syari dengan menggunakan pendekatan managemen pemasaran PT Ojek

Syari hadir karena banyaknya pelecehan seksual yang terjadi di transportasi

umum terhadap perempuan namun berdasarkan survei Kompascom dan

Insideid tahun 2015 70 penumpang transportasi umum adalah wanita

namun pada realitanya ada masalah keamanan yang dihadapi wanita dimana

berdasarkan data Komisi Nasional HAM wanita sejak tahun 1998-2011 terjadi

22284 kasus pelecehan seksual di ruang publik dan transportasi umum di

11 Syaifudin Marsquomun Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin Institut

Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Skripsi

11

Indonesia atau dengan kata lain setiap harinya terdapat empat wanita yang

menjadi korban pelecehan seksual di transportasi umum dan ruang publik

Dapat diartikan bahwa penelitian ini di fokuskan pada pengemudi PT

Ojek Syari yang mengutamakan aspek islami seperti cara mereka berpakaian

yang sangat tertutup (syarrsquoi) cara mereka berkendara yang syarrsquoi Tetapi tidak

hanya hal itu PT Ojek Online Syari ini juga menggunakan pendekatan

managemen pemasaran Namun yang membedakan penelitian penulis

membahas tentang Strategi Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat

Pelanggan Sedangkan skripsi ini membahas tentang Strategi Komunikasi

Pemasaran PT Ojek Syari12

F Metode Penelitian

1 Pendekatan dan Jenis Penelitian

Adapun metode pendekatan yang digunakan oleh penulis disini adalah

metode penelitian kualitatif Karena metode ini dapat digunakan untuk

menemukan dan dan memahami apa yang tersembunyi dibalik fenomena

yang kadang kala merupakan sesuatu yang sulit untuk dipahami secara

memuaskan13 Penelitian kualitatif adalah penelitian yang bermaksud untuk

memahami fenomena tentang apa yang dialami oleh subjek penelitian

misalnya perilaku persepsi motivasi tindakan dll14

12 Firly Aviliani Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama Islam

Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Skripsi 13 Haris Herdiansyah Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Salemba Haumanika

2010) 9 14 Basrowi dan Suwandi Memahami Penelitian Kualitatif (Jakarta Rineka Cipta 2008)

22-23

12

Penelitian ini menggunakan metode deskriptif yaitu merupakan

metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasikan

objek sesuai dengan apa adanya Penelitian deskriptif pada umumnya

dilakukan dengan tujuan utama yaitu menggambarkan secara sistematis

fakta dan karakteristik objek atau subjek yang diteliti secara tepat15

Penelitian deskriptif bertujuan membuat deskripsi secara sistematis

factual dan akurat tentang fakta-fakta dan sifat-sifat populasi atau objek

yang diteliti16

Dalam hal ini penulis ingin mengungkapkan sesuai yang terjadi

dilapangan untuk dapat memberikan penjelasan dan jawaban terhadap

pokok permasalahan yang sedang diteliti Seperti mendeskripsikan

penerapan strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

penumpang di wilayah Ponorogo

2 Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilakukan di pangkalan Gojek di wilayah Ponorogo

Adapun alasan memilih lokasi penelitian tersebut karena adanya faktor

kedekatan geografis maupun kepentingan bagi penulis Oleh karena itu

dengan melihat dan mengamati seberapa banyak pelanggan di wilayah

Ponorogo dalam menggunakan transportasi online Gojek

15 Jalaluddin Rakhmat Metode Penelitian Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 22 16 Rachmat Kriyantono Teknik Praktis Riset Komunikasi (Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006) cet-1 47

13

3 Data dan Sumber Data

a Data

Data didapatkan dari pandangan masyarakat di wilayah Ponorogo dalam

komunikasi yang dilakukan oleh pengemudi Gojek kepada pelanggan

b Sumber Data

Berdasarkan sumbernya data dapat dibagi menjadi dua yaitu

1) Data Primer

Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung dari objek

yang akan diteliti dapat berupa observasi atau wawancara17 Dalam hal

ini yang menjadi subjek penelitian oleh penulis adalah pengemudi Gojek

dan Pelanggan yang ada di wilayah Ponorogo

2) Data Sekunder

Data sekunder adalah data yang memberikan keterangan secara

langsung Berupa buku-buku arsip-arsip artikel ilmiah18 dan

dokumentasi yang berhubungan dengan komunikasi persuasif Gojek pada

penumpang (pelanggan)

4 Teknik Pengumpulan Data

Dalam proses pengumpulan data penelitian ini dilakukan beberapa

metode pengumpulan data sebagai berikut yaitu

a Observasi adalah pengumpulan data dengan melakukan penelitian secara

langsung ke objek penelitian

17 Syafizal Helmi Situmorang Analisis Data untuk Riset Manajemen dan Bisnis (Medan

USU Press 2010) 2 18 Burhan Bungin Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Kencana Prenada Media

Group 2003) 67

14

Peneliti melakukan observasi di lapangan yaitu dengan cara

mengamati dan mencatat semua aktifitas yang tampak pada objek

Pengemudi Gojek terhadap subjek pelanggan di wilayah Ponorogo

Peneliti disini fokus pada observasi nonpartisipan karena peneliti tidak

ikut serta dalam kehidupan objek yang akan diteliti dan hanya sebagai

pengamat saja

b Wawancara adalah proses memeperoleh keterangan untuk tujuan

penelitian dengan cara tanya jawab secara langsung antara pewawancara

dengan narasumber

Melakukan teknik komunikasi atau mewawancarai narasumber

dengan mengumpulkan data penelitian melalui kontak atau hubungan

langsung antara peneliti dengan sumber data Peneliti menggunakan

teknik komunikasi langsung dengan melakukan interview untuk

pengumpulan data

c Dokumentasi adalah pengumpulan data dengan cara meminta data yang

telah ada sebelumnya19

Dalam penelitian ini penulis mendokumentasikan subjek

narasumber maupun hasil observasi dengan objek pengemudi Gojek

dalam berkomunikasi dengan pelanggan

5 Teknik Pengolahan Data

Dalam penelitian ini setelah data data terkumpul peneliti

melakukan proses pengolahan data yaitu menjabarkan makna terhadap

19 Husaini Usman Poernomo Metodologi Penelitian Sosial (Jakarta Bumi Aksara

1996) 138

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 2: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

xi

ABSTRAK

Sulistyastuti Isna Ayu Arista 2020 Strategi Komunikasi Persuasif Gojek

dalam Menarik Minat Pelanggan (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo) Skripsi Jurusan Komunikasi Penyiaran Islam Fakultas

Ushuluddin Adab dan Dakwah Institut Agama Islam Negeri Ponorogo

Pembimbing Dr H Ahmad Munir MAg

Kata Kunci Komunikasi Persuasif Minat Pelanggan Gojek

Salah satu usaha untuk meyakinkan orang lain agar publiknya berbuat dan

bertingkah laku seperti yang diharapkan komunikator adalah komunikasi

persuasif Seperti halnya komunikasi persuasif yang terjadi pada pengemudi

Gojek dengan pelanggan ditunjukkan dengan adanya tindakan yang membuat

nyaman dan perlakuan ramah pengemudi Gojek kepada pelanggannya Dari

komunikasi persuasif yang terjadi akan menimbulkan ketertarikan minat

pelanggan untuk menggunakan jasa layanan Gojek

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana strategi komunikasi

persuasif pengemudi adapun rumusan masalah yang digunakan adalah bagaimana

strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat pelanggan dan apa saja

faktor pendorong dan penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

Penelitian ini bersifat deskriptif analisis dengan pendekatan kualitatif

yakni dengan menggambarkan bagaimana komunikasi persuasif pengemudi Gojek

untuk menarik minat pelanggan Peneliti mendapatkan data dari hasil observasi

wawancara dan dokumentasi Sedangkan teori yang digunakan dalam penelitian

ini adalah teori komunikasi persuasif dan teori transportasi online (Gojek)

Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa komunikasi persuasif yang terjadi

antara pengemudi Gojek dengan pelanggan terbentuk adanya suatu tindakan

Secara nyata ditunjukkan dengan tindakan pengemudi Gojek yang ramah sopan

dan tidak mengecewakan pelanggan Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk

menggunakan Gojek di wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah

diakses dan sangat membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun

dalam hal berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan

faktor penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang tidak

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa dalam

berkendara

1

BAB I

PENDAHULUAN

A Latar Belakang

Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan

manusia Mulai dari berinteraksi terhadap kegiatan sehari-hari hingga dalam

mempelajari ilmu di berbagai bidang tentunya membutuhkan aktifitas

komunikasi Dalam istilah yang sederhana komunikasi adalah proses

penyampaian pengertian antar individu yang dimaksud disini seperti

menyampaikan maksud hasrat perasaan pengetahuan dan pengalaman dari

satu individu kepada individu yang lainnya Pada intinya komunikasi adalah

pusat minat dari situasi perilaku dimana suatu sumber menyampaikan suatu

pesan kepada seorang penerima dengan tujuan mempengaruhi perilaku si

penerima1

Di dalam kehidupan manusia tidak akan pernah lepas dari kegiatan

berkomunikasi Komunikasi adalah suatu aktifitas yang melekat dalam

kehidupan manusia baik sebagai individu maupun hubungannya dengan

manusia lain Dikatakan aktifitas yang melekat dalam kehidupan manusia

karena komunikasi menjadi alat yang digunakan dalam berinteraksi satu sama

lain dalam suatu kehidupan masyarakat Dalam lingkungan sehari-hari pun

komunikasi juga merupakan suatu hal yang sangat penting komunikasi sebagai

alat atau sebagai media penjembatan dalam hubungan antar sesama manusia

1 Frazier Moore Humas Membangun Citra dengan Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 86

2

Buruknya kualitas komunikasi akan mempengaruhi buruknya sikap seseorang

terhadap orang lain2

Komunikasi adalah suatu hal yang esensial dalam kehidupan kita

Semua berinteraksi pada sesama dengan cara melakukan komunikasi

Komunikasi dapat dilakukan dengan cara yang sederhana sampai cara yang

kompleks namun sekarang ini perkembangan teknologi telah merubah cara

kita komunikasi secara drastis

Komunikasi tidak terbatas pada kata-kata yang terucap belaka

melainkan bentuk dari apa saja interaksi senyuman anggukan kepala yang

membenarkan hati sikap badan ungkapan minat seperhatian yang mendukung

diterimanya pengertian sikap dan perasaan yang sama Diterimanya pengertian

yang sama adalah merupakan kunci dalam komunikasi Tahap penerimaan

sesuatu dengan pengertian yang sama maka yang terjadi adalah ldquodialog antara

orang saturdquo3

Komunikasi yang efektif terjadi apabila individu mencapai pemahaman

bersama merangsang pihak lain melakukan tindakan dan mendorong orang

untuk berfikir dengan cara baru Kemampuan untuk berkomunikasi secara

efektif akan menambah produktifitas baik individu yang bersangkutan maupun

organisasinya sehingga dapat mengantisipasi masalah membuat keputusan

secara efektif mengkoordinasikan arus kerja mensupervisi orang lain

2 Zulkarnain Nasution Sosiologi Komunikasi Massa (Jakarta Universitas Terbuka

1993) 2 3 Nurul Hisyam Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi Dalam

Membangun Kohesifitas Anggota Skripsi

3

mengembangkan hubungan serta dapat mempromosikan program kerja dan

jasa organisasi

Kemampuan berkomunikasi secara efektif pada dasarnya akan

menentukan keberhasilan seseorang dimana pun ia berada bukan hanya dalam

dunia organisasi Salah satunya memiliki tujuan untuk mempengaruhi sikap

seseorang Upaya yang mempengaruhi sikap seseorang disebut komunikasi

persuasif Komunikasi persuasif merupakan salah satu kajian komunikasi yang

sering digunakan untuk mempengaruhi orang lain dalam berbagai hal terhadap

apa yang akan ditawarkan Persuasif sebagai teknik komunikasi merupakan hal

yang sangat penting karena tujuan dari komunikasi ialah untuk merubah sikap

dan perilaku baik individu maupun kelompok Sedangkan tujuan dari persuasif

adalah untuk merubah atau mempengaruhi kepercayaan sikap dan perilaku

seseorang sehingga bertindak sesuai dengan apa yang diharapkan oleh

komunikator4

Komunikasi persuasif adalah komunikasi yang dilakukan seseorang

(komunikator) menyampaikan rangsangan (biasanya dengan lambang bahasa)

untuk mempengaruhi perilaku orang lain (komunikan)5 Sementara itu Yosep

Ilardo yang dikutip oleh M Nasor mengartikan komunikasi persuasif

hakikatnya adalah penyampaian pesan dengan tujuan untuk mengubah

kepercayaan sikap dan perilaku melalui aspek-aspek psikologis6

4 Werner J Severin Teori Komunikasi (Jakarta Kencana 2008) 177 5 M Nasor Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar Lampung 2009

Skripsi 6 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Pembangunan Masyarakat Madani

(Pustakamas 2011) 23

4

Komunikasi persuasif pada prinsipnya sama dengan komunikasi pada

umumnya Bedanya terletak pada maksud dan tujuan komunikatornya

Komunikasi persuasif bertujuan mempengaruhi sikap bahkan perilaku

komunikan Persuasif sendiri didefinisikan sebagai perubahan sikap akibat

paparan infromasi dari orang lain7

Seiring berkembangnya zaman perkembangan teknologi pun semakin

maju Perkembangan teknologi yang semakin hari semakin berkembang dan

semakin canggih yang terjadi pada semua kehidupan juga berdampak pada

adanya keinginan mendapatkan jasa transportasi secara tepat dan mudah

Semua yang dibutuhkan pun akan dengan mudah didapatkan melalui internet

yang membuat masyarakat melakukan transaksi online

Jasa transportasi memiliki peranan yang sangat penting dalam

kehidupan manusia dimana transportasi digunakan setiap orang untuk dapat

memperlancar aktifitasnya sehari-hari Saat ini usaha dalam bidang

transportasi umum menjadi salah satu prospek usaha yang menguntungkan

terutama pada kota-kota besar8

Komunikasi ini berkaitan dengan kegiatan komunikasi yang ditujukan

untuk mencapai tujuan-tujuan perusahaan Transportasi merupakan kebutuhan

sehari-hari bagi masyarakat untuk memperlancar aktifitas dalam sehari-hari

karena dengan adanya transportasi dapat mengefektifkan pekerjaan dan

membantu dalam memenuhi kebutuhan sehari-hari Ketergantungan

7 Iswahyudi Syahputra Komunikasi Profetik (Bandung Simbiosa Rekatama Media

2007) 211 8 Adam Pramayuda Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan Gojek

Dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Skripsi

5

masyarakat terhadap transportasi sangat tinggi dengan alasan untuk

mempersingkat waktu perjalanan Adanya alasan tersebut maka hadir inovasi-

inovasi terbaru di bidang transportasi salah satu contohnya yaitu hadirnya

perusahaan yang menyediakan Transportasi Online berbasis aplikasi

Transportasi Online yang saat ini sedang ramai sekali diminati oleh

masyarakat salah satunya adalah Gojek Gojek merupakan sebuah perusahaan

teknologi berjiwa sosial yang bertujuan untuk meningkatkan kesejahteraan

pekerja di berbagai sektor informal di Indonesia Gojek bermitra dengan sekitar

200000 pengendara ojek yang berpengalaman dan terpercaya di Indonesia

untuk menyediakan berbagai macam layanan termasuk transportasi dan pesan

antar makanan Kegiatan Gojek bertumpu pada tiga nilai pokok yaitu

kecepatan inovasi dan dampak sosial Saat ini Gojek telah resmi beroperasi di

25 kota besar di Indonesia termasuk Ponorogo

Sebagai salah satu Transporatasi Online berbasis aplikasi aplikasi

Gojek dapat diunduh di App Store dan Google Play Dengan menggunakan

aplikasi Gojek pelanggan dapat memesan Gojek pengemudi untuk mengakses

semua layanan yang ada Gojek memiliki keunggulan yang diantaranya adalah

layanan transportasi gaya hidup dan logistik di dalam satu aplikasi transaksi

mudah dan cashless dengan Go-Pay penyimpanan alamat tujuan dan GPS

yang akurat untuk proses order yang lebih cepat harga yang transparan

sebelum konfirmasi pemesanan memantau pengemudi dengan foto dan

informasi kontak serta sistem rating jasa untuk peningkatan layanan

berkelanjutan Gojek merupakan fenomena baru didasari dengan Gojek yang

6

beroperasi di awal tahun 2015 Gojek adalah perusahaan yang didirikan oleh

anak bangsa yang bernama Nadiem Makarim bersama temannya

Michaelangelo Moran pada tahun 2011 yang bertujuan untuk mengurangi

pengangguran di Indonesia dan menjadi solusi kemacetan

Cara kerja Gojek yaitu menggunakan aplikasi yang terhubung dengan

internet Para pelanggan tidak perlu menunggu dipinggir jalan atau mendatangi

ke pangkalan ojek pemesanan melalui aplikasi Permasalahan yang melatar

belakangi penelitian ini adalah komunikasi yang baik merupakan syarat

penting dalam sebuah komunikasi antar pribadi Harrison (2006) menemukan

bahwa sikap kerja secara keseluruhan sangat penting untuk memahami perilaku

hasil9

Gojek merupakan jasa angkutan roda dua yang banyak diminati oleh

masyarakat saat ini karena dapat memperlancar kegiatan perjalanan mereka

saat terkena macet Dalam hal ini peneliti ingin menganalisis (Gojek) dalam

menarik minat penumpang terhadap strategi yang dilakukan Oleh sebab itu

peneliti ingin melakukan penelitian yang berjudul ldquoStrategi Komunikasi

Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan (studi kasus GOJEK

di wilayah Ponorogo)rdquo

9 Hayatun Nufus Pola Komunikasi Pengemudi Gojek Pada Customer di Kota Bandar

Lampung Universitas Lampung 2018 Skripsi

7

B Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang masalah diatas peneliti mencoba

merumuskan permasalahan-permasalahan yang berguna sebagai pijakan

penyusun skripsi Jika diajukan dalam bentuk pertanyaan masalah dalam

penelitian ini dapat dirumuskan

1 Bagaimana strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Apa sajakah faktor-faktor pendorong dan penghambat Gojek bagi

masyarakat di wilayah Ponorogo

C Tujuan Penelitian

Berdasarkan permasalahan yang penulis rumuskan maka tujuan yang

ingin dicapai dalam penelitian ini adalah

1 Untuk mengetahui strategi komunikasi persuasif yang dilakukan Gojek

dalam menarik minat pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Untuk mengetahui faktor-faktor yang menjadi pendorong dan penghambat

Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

D Manfaat Penelitian

Dalam penelitian ini diharapkan dapat memberikan banyak manfaat

baik teoritis maupun praktis Adapun manfaat dari hasil penelitian ini adalah

1 Manfaat Teoritis

8

Secara teoritis peneliti berharap dapat memberikan informasi

mengenai pengembangan keilmuan dalam bidang komunikasi Khususnya

memberi informasi mengenai strategi komunikasi persuasif Gojek (studi

kasus Gojek di wilayah Ponorogo)

2 Manfaat Praktis

Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat bagi

penulis dan mampu menjadi literatur kepustakaan Khususnya untuk jenis

penelitian kualitatif yang berkaitan dengan strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan

E Telaah Pustaka

Telah terdapat beberapa penelitian terdahulu yang membahas tentang

penelitian yang serupa

Pertama Skripsi M Nur Romadhon Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Dengan judul ldquoDampak

Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosialrdquo Skripsi tersebut menggunakan

metode deskriptif dalam jenis kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

dampak Ojek Online khusunya Gojek terhadap kesejahteraan sosial pada

komunitas independent Gojek Akan tetapi lebih difokuskan pada dampak

adanya Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial Sedangkan hasil penelitian

diatas menunjukkan bahwa Dampak Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial

pada komunitas independent Gojek yaitu menjadi pengemudi Gojek lebih

bermanfaat karena pendapatan yang diterima oleh pengemudi lebih besar

9

daripada pendapatan pada pekerjaan sebelumnya ataupun menganggur Hal

itulah yang menjadi penyebab terjadinya mobilitas tenaga kerja dan

memebrikan dampak peningkatan kesejahteraan sosial para pengemudi Gojek

pada komunitas independent Gojek

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan kepada dampak

adanya Gojek bagi masyarakat yang berada di daerah Yogyakarta Namun

yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Namun yang

membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi Komunikasi

Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan skripsi ini

membahas tentang Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial10

Kedua Skripsi Syaifudin Marsquomun Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Dengan judul

ldquoKeberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasinrdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian deskriptif dalam jenis kualitatif dengan

mewawancarai beberapa tukang Ojek Online untuk menggali data yang

dibutuhkan Penelitian diatas dilatar belakangi oleh pemikiran bahwa para

tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin mayoritas beragama islam sebagian

kecil beragama kisten dan sebagai umat islam mereka diwajibkan untuk

mengamalkan ibadah seperti shalat 5 waktu puasa zakat dan haji dan beriman

sesuai aqidah Disamping itu juga akhlaq sesama tukang ojek dan konsumen

sangat diutamakan Tujuan yang lain dari penelitian diatas adalah untuk

10 M Nur Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial Universitas

Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Skripsi

10

mengetahui faktor-faktor keberagamaan dan kegiatan keagamaan dalam

kehidupan beragama mereka

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan pada tingkah

pengemudi Ojek Online dalam menjalankan kewajiban beragamanya dan

bagaimana hubungan antara pengemudi Ojek online yang berbeda agama

Namun yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi

Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan

skripsi ini membahas tentang Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota

Banjarmasin11

Ketiga Skripsi Firly Aviliani Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Dengan judul

ldquoStrategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syarirdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

mengungkap fakta dan data mengenai strategi komunikasi pemasaran PT

Ojek Syari dengan menggunakan pendekatan managemen pemasaran PT Ojek

Syari hadir karena banyaknya pelecehan seksual yang terjadi di transportasi

umum terhadap perempuan namun berdasarkan survei Kompascom dan

Insideid tahun 2015 70 penumpang transportasi umum adalah wanita

namun pada realitanya ada masalah keamanan yang dihadapi wanita dimana

berdasarkan data Komisi Nasional HAM wanita sejak tahun 1998-2011 terjadi

22284 kasus pelecehan seksual di ruang publik dan transportasi umum di

11 Syaifudin Marsquomun Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin Institut

Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Skripsi

11

Indonesia atau dengan kata lain setiap harinya terdapat empat wanita yang

menjadi korban pelecehan seksual di transportasi umum dan ruang publik

Dapat diartikan bahwa penelitian ini di fokuskan pada pengemudi PT

Ojek Syari yang mengutamakan aspek islami seperti cara mereka berpakaian

yang sangat tertutup (syarrsquoi) cara mereka berkendara yang syarrsquoi Tetapi tidak

hanya hal itu PT Ojek Online Syari ini juga menggunakan pendekatan

managemen pemasaran Namun yang membedakan penelitian penulis

membahas tentang Strategi Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat

Pelanggan Sedangkan skripsi ini membahas tentang Strategi Komunikasi

Pemasaran PT Ojek Syari12

F Metode Penelitian

1 Pendekatan dan Jenis Penelitian

Adapun metode pendekatan yang digunakan oleh penulis disini adalah

metode penelitian kualitatif Karena metode ini dapat digunakan untuk

menemukan dan dan memahami apa yang tersembunyi dibalik fenomena

yang kadang kala merupakan sesuatu yang sulit untuk dipahami secara

memuaskan13 Penelitian kualitatif adalah penelitian yang bermaksud untuk

memahami fenomena tentang apa yang dialami oleh subjek penelitian

misalnya perilaku persepsi motivasi tindakan dll14

12 Firly Aviliani Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama Islam

Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Skripsi 13 Haris Herdiansyah Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Salemba Haumanika

2010) 9 14 Basrowi dan Suwandi Memahami Penelitian Kualitatif (Jakarta Rineka Cipta 2008)

22-23

12

Penelitian ini menggunakan metode deskriptif yaitu merupakan

metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasikan

objek sesuai dengan apa adanya Penelitian deskriptif pada umumnya

dilakukan dengan tujuan utama yaitu menggambarkan secara sistematis

fakta dan karakteristik objek atau subjek yang diteliti secara tepat15

Penelitian deskriptif bertujuan membuat deskripsi secara sistematis

factual dan akurat tentang fakta-fakta dan sifat-sifat populasi atau objek

yang diteliti16

Dalam hal ini penulis ingin mengungkapkan sesuai yang terjadi

dilapangan untuk dapat memberikan penjelasan dan jawaban terhadap

pokok permasalahan yang sedang diteliti Seperti mendeskripsikan

penerapan strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

penumpang di wilayah Ponorogo

2 Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilakukan di pangkalan Gojek di wilayah Ponorogo

Adapun alasan memilih lokasi penelitian tersebut karena adanya faktor

kedekatan geografis maupun kepentingan bagi penulis Oleh karena itu

dengan melihat dan mengamati seberapa banyak pelanggan di wilayah

Ponorogo dalam menggunakan transportasi online Gojek

15 Jalaluddin Rakhmat Metode Penelitian Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 22 16 Rachmat Kriyantono Teknik Praktis Riset Komunikasi (Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006) cet-1 47

13

3 Data dan Sumber Data

a Data

Data didapatkan dari pandangan masyarakat di wilayah Ponorogo dalam

komunikasi yang dilakukan oleh pengemudi Gojek kepada pelanggan

b Sumber Data

Berdasarkan sumbernya data dapat dibagi menjadi dua yaitu

1) Data Primer

Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung dari objek

yang akan diteliti dapat berupa observasi atau wawancara17 Dalam hal

ini yang menjadi subjek penelitian oleh penulis adalah pengemudi Gojek

dan Pelanggan yang ada di wilayah Ponorogo

2) Data Sekunder

Data sekunder adalah data yang memberikan keterangan secara

langsung Berupa buku-buku arsip-arsip artikel ilmiah18 dan

dokumentasi yang berhubungan dengan komunikasi persuasif Gojek pada

penumpang (pelanggan)

4 Teknik Pengumpulan Data

Dalam proses pengumpulan data penelitian ini dilakukan beberapa

metode pengumpulan data sebagai berikut yaitu

a Observasi adalah pengumpulan data dengan melakukan penelitian secara

langsung ke objek penelitian

17 Syafizal Helmi Situmorang Analisis Data untuk Riset Manajemen dan Bisnis (Medan

USU Press 2010) 2 18 Burhan Bungin Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Kencana Prenada Media

Group 2003) 67

14

Peneliti melakukan observasi di lapangan yaitu dengan cara

mengamati dan mencatat semua aktifitas yang tampak pada objek

Pengemudi Gojek terhadap subjek pelanggan di wilayah Ponorogo

Peneliti disini fokus pada observasi nonpartisipan karena peneliti tidak

ikut serta dalam kehidupan objek yang akan diteliti dan hanya sebagai

pengamat saja

b Wawancara adalah proses memeperoleh keterangan untuk tujuan

penelitian dengan cara tanya jawab secara langsung antara pewawancara

dengan narasumber

Melakukan teknik komunikasi atau mewawancarai narasumber

dengan mengumpulkan data penelitian melalui kontak atau hubungan

langsung antara peneliti dengan sumber data Peneliti menggunakan

teknik komunikasi langsung dengan melakukan interview untuk

pengumpulan data

c Dokumentasi adalah pengumpulan data dengan cara meminta data yang

telah ada sebelumnya19

Dalam penelitian ini penulis mendokumentasikan subjek

narasumber maupun hasil observasi dengan objek pengemudi Gojek

dalam berkomunikasi dengan pelanggan

5 Teknik Pengolahan Data

Dalam penelitian ini setelah data data terkumpul peneliti

melakukan proses pengolahan data yaitu menjabarkan makna terhadap

19 Husaini Usman Poernomo Metodologi Penelitian Sosial (Jakarta Bumi Aksara

1996) 138

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 3: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

1

BAB I

PENDAHULUAN

A Latar Belakang

Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan

manusia Mulai dari berinteraksi terhadap kegiatan sehari-hari hingga dalam

mempelajari ilmu di berbagai bidang tentunya membutuhkan aktifitas

komunikasi Dalam istilah yang sederhana komunikasi adalah proses

penyampaian pengertian antar individu yang dimaksud disini seperti

menyampaikan maksud hasrat perasaan pengetahuan dan pengalaman dari

satu individu kepada individu yang lainnya Pada intinya komunikasi adalah

pusat minat dari situasi perilaku dimana suatu sumber menyampaikan suatu

pesan kepada seorang penerima dengan tujuan mempengaruhi perilaku si

penerima1

Di dalam kehidupan manusia tidak akan pernah lepas dari kegiatan

berkomunikasi Komunikasi adalah suatu aktifitas yang melekat dalam

kehidupan manusia baik sebagai individu maupun hubungannya dengan

manusia lain Dikatakan aktifitas yang melekat dalam kehidupan manusia

karena komunikasi menjadi alat yang digunakan dalam berinteraksi satu sama

lain dalam suatu kehidupan masyarakat Dalam lingkungan sehari-hari pun

komunikasi juga merupakan suatu hal yang sangat penting komunikasi sebagai

alat atau sebagai media penjembatan dalam hubungan antar sesama manusia

1 Frazier Moore Humas Membangun Citra dengan Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 86

2

Buruknya kualitas komunikasi akan mempengaruhi buruknya sikap seseorang

terhadap orang lain2

Komunikasi adalah suatu hal yang esensial dalam kehidupan kita

Semua berinteraksi pada sesama dengan cara melakukan komunikasi

Komunikasi dapat dilakukan dengan cara yang sederhana sampai cara yang

kompleks namun sekarang ini perkembangan teknologi telah merubah cara

kita komunikasi secara drastis

Komunikasi tidak terbatas pada kata-kata yang terucap belaka

melainkan bentuk dari apa saja interaksi senyuman anggukan kepala yang

membenarkan hati sikap badan ungkapan minat seperhatian yang mendukung

diterimanya pengertian sikap dan perasaan yang sama Diterimanya pengertian

yang sama adalah merupakan kunci dalam komunikasi Tahap penerimaan

sesuatu dengan pengertian yang sama maka yang terjadi adalah ldquodialog antara

orang saturdquo3

Komunikasi yang efektif terjadi apabila individu mencapai pemahaman

bersama merangsang pihak lain melakukan tindakan dan mendorong orang

untuk berfikir dengan cara baru Kemampuan untuk berkomunikasi secara

efektif akan menambah produktifitas baik individu yang bersangkutan maupun

organisasinya sehingga dapat mengantisipasi masalah membuat keputusan

secara efektif mengkoordinasikan arus kerja mensupervisi orang lain

2 Zulkarnain Nasution Sosiologi Komunikasi Massa (Jakarta Universitas Terbuka

1993) 2 3 Nurul Hisyam Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi Dalam

Membangun Kohesifitas Anggota Skripsi

3

mengembangkan hubungan serta dapat mempromosikan program kerja dan

jasa organisasi

Kemampuan berkomunikasi secara efektif pada dasarnya akan

menentukan keberhasilan seseorang dimana pun ia berada bukan hanya dalam

dunia organisasi Salah satunya memiliki tujuan untuk mempengaruhi sikap

seseorang Upaya yang mempengaruhi sikap seseorang disebut komunikasi

persuasif Komunikasi persuasif merupakan salah satu kajian komunikasi yang

sering digunakan untuk mempengaruhi orang lain dalam berbagai hal terhadap

apa yang akan ditawarkan Persuasif sebagai teknik komunikasi merupakan hal

yang sangat penting karena tujuan dari komunikasi ialah untuk merubah sikap

dan perilaku baik individu maupun kelompok Sedangkan tujuan dari persuasif

adalah untuk merubah atau mempengaruhi kepercayaan sikap dan perilaku

seseorang sehingga bertindak sesuai dengan apa yang diharapkan oleh

komunikator4

Komunikasi persuasif adalah komunikasi yang dilakukan seseorang

(komunikator) menyampaikan rangsangan (biasanya dengan lambang bahasa)

untuk mempengaruhi perilaku orang lain (komunikan)5 Sementara itu Yosep

Ilardo yang dikutip oleh M Nasor mengartikan komunikasi persuasif

hakikatnya adalah penyampaian pesan dengan tujuan untuk mengubah

kepercayaan sikap dan perilaku melalui aspek-aspek psikologis6

4 Werner J Severin Teori Komunikasi (Jakarta Kencana 2008) 177 5 M Nasor Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar Lampung 2009

Skripsi 6 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Pembangunan Masyarakat Madani

(Pustakamas 2011) 23

4

Komunikasi persuasif pada prinsipnya sama dengan komunikasi pada

umumnya Bedanya terletak pada maksud dan tujuan komunikatornya

Komunikasi persuasif bertujuan mempengaruhi sikap bahkan perilaku

komunikan Persuasif sendiri didefinisikan sebagai perubahan sikap akibat

paparan infromasi dari orang lain7

Seiring berkembangnya zaman perkembangan teknologi pun semakin

maju Perkembangan teknologi yang semakin hari semakin berkembang dan

semakin canggih yang terjadi pada semua kehidupan juga berdampak pada

adanya keinginan mendapatkan jasa transportasi secara tepat dan mudah

Semua yang dibutuhkan pun akan dengan mudah didapatkan melalui internet

yang membuat masyarakat melakukan transaksi online

Jasa transportasi memiliki peranan yang sangat penting dalam

kehidupan manusia dimana transportasi digunakan setiap orang untuk dapat

memperlancar aktifitasnya sehari-hari Saat ini usaha dalam bidang

transportasi umum menjadi salah satu prospek usaha yang menguntungkan

terutama pada kota-kota besar8

Komunikasi ini berkaitan dengan kegiatan komunikasi yang ditujukan

untuk mencapai tujuan-tujuan perusahaan Transportasi merupakan kebutuhan

sehari-hari bagi masyarakat untuk memperlancar aktifitas dalam sehari-hari

karena dengan adanya transportasi dapat mengefektifkan pekerjaan dan

membantu dalam memenuhi kebutuhan sehari-hari Ketergantungan

7 Iswahyudi Syahputra Komunikasi Profetik (Bandung Simbiosa Rekatama Media

2007) 211 8 Adam Pramayuda Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan Gojek

Dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Skripsi

5

masyarakat terhadap transportasi sangat tinggi dengan alasan untuk

mempersingkat waktu perjalanan Adanya alasan tersebut maka hadir inovasi-

inovasi terbaru di bidang transportasi salah satu contohnya yaitu hadirnya

perusahaan yang menyediakan Transportasi Online berbasis aplikasi

Transportasi Online yang saat ini sedang ramai sekali diminati oleh

masyarakat salah satunya adalah Gojek Gojek merupakan sebuah perusahaan

teknologi berjiwa sosial yang bertujuan untuk meningkatkan kesejahteraan

pekerja di berbagai sektor informal di Indonesia Gojek bermitra dengan sekitar

200000 pengendara ojek yang berpengalaman dan terpercaya di Indonesia

untuk menyediakan berbagai macam layanan termasuk transportasi dan pesan

antar makanan Kegiatan Gojek bertumpu pada tiga nilai pokok yaitu

kecepatan inovasi dan dampak sosial Saat ini Gojek telah resmi beroperasi di

25 kota besar di Indonesia termasuk Ponorogo

Sebagai salah satu Transporatasi Online berbasis aplikasi aplikasi

Gojek dapat diunduh di App Store dan Google Play Dengan menggunakan

aplikasi Gojek pelanggan dapat memesan Gojek pengemudi untuk mengakses

semua layanan yang ada Gojek memiliki keunggulan yang diantaranya adalah

layanan transportasi gaya hidup dan logistik di dalam satu aplikasi transaksi

mudah dan cashless dengan Go-Pay penyimpanan alamat tujuan dan GPS

yang akurat untuk proses order yang lebih cepat harga yang transparan

sebelum konfirmasi pemesanan memantau pengemudi dengan foto dan

informasi kontak serta sistem rating jasa untuk peningkatan layanan

berkelanjutan Gojek merupakan fenomena baru didasari dengan Gojek yang

6

beroperasi di awal tahun 2015 Gojek adalah perusahaan yang didirikan oleh

anak bangsa yang bernama Nadiem Makarim bersama temannya

Michaelangelo Moran pada tahun 2011 yang bertujuan untuk mengurangi

pengangguran di Indonesia dan menjadi solusi kemacetan

Cara kerja Gojek yaitu menggunakan aplikasi yang terhubung dengan

internet Para pelanggan tidak perlu menunggu dipinggir jalan atau mendatangi

ke pangkalan ojek pemesanan melalui aplikasi Permasalahan yang melatar

belakangi penelitian ini adalah komunikasi yang baik merupakan syarat

penting dalam sebuah komunikasi antar pribadi Harrison (2006) menemukan

bahwa sikap kerja secara keseluruhan sangat penting untuk memahami perilaku

hasil9

Gojek merupakan jasa angkutan roda dua yang banyak diminati oleh

masyarakat saat ini karena dapat memperlancar kegiatan perjalanan mereka

saat terkena macet Dalam hal ini peneliti ingin menganalisis (Gojek) dalam

menarik minat penumpang terhadap strategi yang dilakukan Oleh sebab itu

peneliti ingin melakukan penelitian yang berjudul ldquoStrategi Komunikasi

Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan (studi kasus GOJEK

di wilayah Ponorogo)rdquo

9 Hayatun Nufus Pola Komunikasi Pengemudi Gojek Pada Customer di Kota Bandar

Lampung Universitas Lampung 2018 Skripsi

7

B Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang masalah diatas peneliti mencoba

merumuskan permasalahan-permasalahan yang berguna sebagai pijakan

penyusun skripsi Jika diajukan dalam bentuk pertanyaan masalah dalam

penelitian ini dapat dirumuskan

1 Bagaimana strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Apa sajakah faktor-faktor pendorong dan penghambat Gojek bagi

masyarakat di wilayah Ponorogo

C Tujuan Penelitian

Berdasarkan permasalahan yang penulis rumuskan maka tujuan yang

ingin dicapai dalam penelitian ini adalah

1 Untuk mengetahui strategi komunikasi persuasif yang dilakukan Gojek

dalam menarik minat pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Untuk mengetahui faktor-faktor yang menjadi pendorong dan penghambat

Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

D Manfaat Penelitian

Dalam penelitian ini diharapkan dapat memberikan banyak manfaat

baik teoritis maupun praktis Adapun manfaat dari hasil penelitian ini adalah

1 Manfaat Teoritis

8

Secara teoritis peneliti berharap dapat memberikan informasi

mengenai pengembangan keilmuan dalam bidang komunikasi Khususnya

memberi informasi mengenai strategi komunikasi persuasif Gojek (studi

kasus Gojek di wilayah Ponorogo)

2 Manfaat Praktis

Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat bagi

penulis dan mampu menjadi literatur kepustakaan Khususnya untuk jenis

penelitian kualitatif yang berkaitan dengan strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan

E Telaah Pustaka

Telah terdapat beberapa penelitian terdahulu yang membahas tentang

penelitian yang serupa

Pertama Skripsi M Nur Romadhon Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Dengan judul ldquoDampak

Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosialrdquo Skripsi tersebut menggunakan

metode deskriptif dalam jenis kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

dampak Ojek Online khusunya Gojek terhadap kesejahteraan sosial pada

komunitas independent Gojek Akan tetapi lebih difokuskan pada dampak

adanya Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial Sedangkan hasil penelitian

diatas menunjukkan bahwa Dampak Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial

pada komunitas independent Gojek yaitu menjadi pengemudi Gojek lebih

bermanfaat karena pendapatan yang diterima oleh pengemudi lebih besar

9

daripada pendapatan pada pekerjaan sebelumnya ataupun menganggur Hal

itulah yang menjadi penyebab terjadinya mobilitas tenaga kerja dan

memebrikan dampak peningkatan kesejahteraan sosial para pengemudi Gojek

pada komunitas independent Gojek

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan kepada dampak

adanya Gojek bagi masyarakat yang berada di daerah Yogyakarta Namun

yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Namun yang

membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi Komunikasi

Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan skripsi ini

membahas tentang Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial10

Kedua Skripsi Syaifudin Marsquomun Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Dengan judul

ldquoKeberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasinrdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian deskriptif dalam jenis kualitatif dengan

mewawancarai beberapa tukang Ojek Online untuk menggali data yang

dibutuhkan Penelitian diatas dilatar belakangi oleh pemikiran bahwa para

tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin mayoritas beragama islam sebagian

kecil beragama kisten dan sebagai umat islam mereka diwajibkan untuk

mengamalkan ibadah seperti shalat 5 waktu puasa zakat dan haji dan beriman

sesuai aqidah Disamping itu juga akhlaq sesama tukang ojek dan konsumen

sangat diutamakan Tujuan yang lain dari penelitian diatas adalah untuk

10 M Nur Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial Universitas

Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Skripsi

10

mengetahui faktor-faktor keberagamaan dan kegiatan keagamaan dalam

kehidupan beragama mereka

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan pada tingkah

pengemudi Ojek Online dalam menjalankan kewajiban beragamanya dan

bagaimana hubungan antara pengemudi Ojek online yang berbeda agama

Namun yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi

Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan

skripsi ini membahas tentang Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota

Banjarmasin11

Ketiga Skripsi Firly Aviliani Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Dengan judul

ldquoStrategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syarirdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

mengungkap fakta dan data mengenai strategi komunikasi pemasaran PT

Ojek Syari dengan menggunakan pendekatan managemen pemasaran PT Ojek

Syari hadir karena banyaknya pelecehan seksual yang terjadi di transportasi

umum terhadap perempuan namun berdasarkan survei Kompascom dan

Insideid tahun 2015 70 penumpang transportasi umum adalah wanita

namun pada realitanya ada masalah keamanan yang dihadapi wanita dimana

berdasarkan data Komisi Nasional HAM wanita sejak tahun 1998-2011 terjadi

22284 kasus pelecehan seksual di ruang publik dan transportasi umum di

11 Syaifudin Marsquomun Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin Institut

Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Skripsi

11

Indonesia atau dengan kata lain setiap harinya terdapat empat wanita yang

menjadi korban pelecehan seksual di transportasi umum dan ruang publik

Dapat diartikan bahwa penelitian ini di fokuskan pada pengemudi PT

Ojek Syari yang mengutamakan aspek islami seperti cara mereka berpakaian

yang sangat tertutup (syarrsquoi) cara mereka berkendara yang syarrsquoi Tetapi tidak

hanya hal itu PT Ojek Online Syari ini juga menggunakan pendekatan

managemen pemasaran Namun yang membedakan penelitian penulis

membahas tentang Strategi Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat

Pelanggan Sedangkan skripsi ini membahas tentang Strategi Komunikasi

Pemasaran PT Ojek Syari12

F Metode Penelitian

1 Pendekatan dan Jenis Penelitian

Adapun metode pendekatan yang digunakan oleh penulis disini adalah

metode penelitian kualitatif Karena metode ini dapat digunakan untuk

menemukan dan dan memahami apa yang tersembunyi dibalik fenomena

yang kadang kala merupakan sesuatu yang sulit untuk dipahami secara

memuaskan13 Penelitian kualitatif adalah penelitian yang bermaksud untuk

memahami fenomena tentang apa yang dialami oleh subjek penelitian

misalnya perilaku persepsi motivasi tindakan dll14

12 Firly Aviliani Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama Islam

Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Skripsi 13 Haris Herdiansyah Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Salemba Haumanika

2010) 9 14 Basrowi dan Suwandi Memahami Penelitian Kualitatif (Jakarta Rineka Cipta 2008)

22-23

12

Penelitian ini menggunakan metode deskriptif yaitu merupakan

metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasikan

objek sesuai dengan apa adanya Penelitian deskriptif pada umumnya

dilakukan dengan tujuan utama yaitu menggambarkan secara sistematis

fakta dan karakteristik objek atau subjek yang diteliti secara tepat15

Penelitian deskriptif bertujuan membuat deskripsi secara sistematis

factual dan akurat tentang fakta-fakta dan sifat-sifat populasi atau objek

yang diteliti16

Dalam hal ini penulis ingin mengungkapkan sesuai yang terjadi

dilapangan untuk dapat memberikan penjelasan dan jawaban terhadap

pokok permasalahan yang sedang diteliti Seperti mendeskripsikan

penerapan strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

penumpang di wilayah Ponorogo

2 Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilakukan di pangkalan Gojek di wilayah Ponorogo

Adapun alasan memilih lokasi penelitian tersebut karena adanya faktor

kedekatan geografis maupun kepentingan bagi penulis Oleh karena itu

dengan melihat dan mengamati seberapa banyak pelanggan di wilayah

Ponorogo dalam menggunakan transportasi online Gojek

15 Jalaluddin Rakhmat Metode Penelitian Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 22 16 Rachmat Kriyantono Teknik Praktis Riset Komunikasi (Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006) cet-1 47

13

3 Data dan Sumber Data

a Data

Data didapatkan dari pandangan masyarakat di wilayah Ponorogo dalam

komunikasi yang dilakukan oleh pengemudi Gojek kepada pelanggan

b Sumber Data

Berdasarkan sumbernya data dapat dibagi menjadi dua yaitu

1) Data Primer

Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung dari objek

yang akan diteliti dapat berupa observasi atau wawancara17 Dalam hal

ini yang menjadi subjek penelitian oleh penulis adalah pengemudi Gojek

dan Pelanggan yang ada di wilayah Ponorogo

2) Data Sekunder

Data sekunder adalah data yang memberikan keterangan secara

langsung Berupa buku-buku arsip-arsip artikel ilmiah18 dan

dokumentasi yang berhubungan dengan komunikasi persuasif Gojek pada

penumpang (pelanggan)

4 Teknik Pengumpulan Data

Dalam proses pengumpulan data penelitian ini dilakukan beberapa

metode pengumpulan data sebagai berikut yaitu

a Observasi adalah pengumpulan data dengan melakukan penelitian secara

langsung ke objek penelitian

17 Syafizal Helmi Situmorang Analisis Data untuk Riset Manajemen dan Bisnis (Medan

USU Press 2010) 2 18 Burhan Bungin Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Kencana Prenada Media

Group 2003) 67

14

Peneliti melakukan observasi di lapangan yaitu dengan cara

mengamati dan mencatat semua aktifitas yang tampak pada objek

Pengemudi Gojek terhadap subjek pelanggan di wilayah Ponorogo

Peneliti disini fokus pada observasi nonpartisipan karena peneliti tidak

ikut serta dalam kehidupan objek yang akan diteliti dan hanya sebagai

pengamat saja

b Wawancara adalah proses memeperoleh keterangan untuk tujuan

penelitian dengan cara tanya jawab secara langsung antara pewawancara

dengan narasumber

Melakukan teknik komunikasi atau mewawancarai narasumber

dengan mengumpulkan data penelitian melalui kontak atau hubungan

langsung antara peneliti dengan sumber data Peneliti menggunakan

teknik komunikasi langsung dengan melakukan interview untuk

pengumpulan data

c Dokumentasi adalah pengumpulan data dengan cara meminta data yang

telah ada sebelumnya19

Dalam penelitian ini penulis mendokumentasikan subjek

narasumber maupun hasil observasi dengan objek pengemudi Gojek

dalam berkomunikasi dengan pelanggan

5 Teknik Pengolahan Data

Dalam penelitian ini setelah data data terkumpul peneliti

melakukan proses pengolahan data yaitu menjabarkan makna terhadap

19 Husaini Usman Poernomo Metodologi Penelitian Sosial (Jakarta Bumi Aksara

1996) 138

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 4: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

2

Buruknya kualitas komunikasi akan mempengaruhi buruknya sikap seseorang

terhadap orang lain2

Komunikasi adalah suatu hal yang esensial dalam kehidupan kita

Semua berinteraksi pada sesama dengan cara melakukan komunikasi

Komunikasi dapat dilakukan dengan cara yang sederhana sampai cara yang

kompleks namun sekarang ini perkembangan teknologi telah merubah cara

kita komunikasi secara drastis

Komunikasi tidak terbatas pada kata-kata yang terucap belaka

melainkan bentuk dari apa saja interaksi senyuman anggukan kepala yang

membenarkan hati sikap badan ungkapan minat seperhatian yang mendukung

diterimanya pengertian sikap dan perasaan yang sama Diterimanya pengertian

yang sama adalah merupakan kunci dalam komunikasi Tahap penerimaan

sesuatu dengan pengertian yang sama maka yang terjadi adalah ldquodialog antara

orang saturdquo3

Komunikasi yang efektif terjadi apabila individu mencapai pemahaman

bersama merangsang pihak lain melakukan tindakan dan mendorong orang

untuk berfikir dengan cara baru Kemampuan untuk berkomunikasi secara

efektif akan menambah produktifitas baik individu yang bersangkutan maupun

organisasinya sehingga dapat mengantisipasi masalah membuat keputusan

secara efektif mengkoordinasikan arus kerja mensupervisi orang lain

2 Zulkarnain Nasution Sosiologi Komunikasi Massa (Jakarta Universitas Terbuka

1993) 2 3 Nurul Hisyam Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi Dalam

Membangun Kohesifitas Anggota Skripsi

3

mengembangkan hubungan serta dapat mempromosikan program kerja dan

jasa organisasi

Kemampuan berkomunikasi secara efektif pada dasarnya akan

menentukan keberhasilan seseorang dimana pun ia berada bukan hanya dalam

dunia organisasi Salah satunya memiliki tujuan untuk mempengaruhi sikap

seseorang Upaya yang mempengaruhi sikap seseorang disebut komunikasi

persuasif Komunikasi persuasif merupakan salah satu kajian komunikasi yang

sering digunakan untuk mempengaruhi orang lain dalam berbagai hal terhadap

apa yang akan ditawarkan Persuasif sebagai teknik komunikasi merupakan hal

yang sangat penting karena tujuan dari komunikasi ialah untuk merubah sikap

dan perilaku baik individu maupun kelompok Sedangkan tujuan dari persuasif

adalah untuk merubah atau mempengaruhi kepercayaan sikap dan perilaku

seseorang sehingga bertindak sesuai dengan apa yang diharapkan oleh

komunikator4

Komunikasi persuasif adalah komunikasi yang dilakukan seseorang

(komunikator) menyampaikan rangsangan (biasanya dengan lambang bahasa)

untuk mempengaruhi perilaku orang lain (komunikan)5 Sementara itu Yosep

Ilardo yang dikutip oleh M Nasor mengartikan komunikasi persuasif

hakikatnya adalah penyampaian pesan dengan tujuan untuk mengubah

kepercayaan sikap dan perilaku melalui aspek-aspek psikologis6

4 Werner J Severin Teori Komunikasi (Jakarta Kencana 2008) 177 5 M Nasor Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar Lampung 2009

Skripsi 6 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Pembangunan Masyarakat Madani

(Pustakamas 2011) 23

4

Komunikasi persuasif pada prinsipnya sama dengan komunikasi pada

umumnya Bedanya terletak pada maksud dan tujuan komunikatornya

Komunikasi persuasif bertujuan mempengaruhi sikap bahkan perilaku

komunikan Persuasif sendiri didefinisikan sebagai perubahan sikap akibat

paparan infromasi dari orang lain7

Seiring berkembangnya zaman perkembangan teknologi pun semakin

maju Perkembangan teknologi yang semakin hari semakin berkembang dan

semakin canggih yang terjadi pada semua kehidupan juga berdampak pada

adanya keinginan mendapatkan jasa transportasi secara tepat dan mudah

Semua yang dibutuhkan pun akan dengan mudah didapatkan melalui internet

yang membuat masyarakat melakukan transaksi online

Jasa transportasi memiliki peranan yang sangat penting dalam

kehidupan manusia dimana transportasi digunakan setiap orang untuk dapat

memperlancar aktifitasnya sehari-hari Saat ini usaha dalam bidang

transportasi umum menjadi salah satu prospek usaha yang menguntungkan

terutama pada kota-kota besar8

Komunikasi ini berkaitan dengan kegiatan komunikasi yang ditujukan

untuk mencapai tujuan-tujuan perusahaan Transportasi merupakan kebutuhan

sehari-hari bagi masyarakat untuk memperlancar aktifitas dalam sehari-hari

karena dengan adanya transportasi dapat mengefektifkan pekerjaan dan

membantu dalam memenuhi kebutuhan sehari-hari Ketergantungan

7 Iswahyudi Syahputra Komunikasi Profetik (Bandung Simbiosa Rekatama Media

2007) 211 8 Adam Pramayuda Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan Gojek

Dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Skripsi

5

masyarakat terhadap transportasi sangat tinggi dengan alasan untuk

mempersingkat waktu perjalanan Adanya alasan tersebut maka hadir inovasi-

inovasi terbaru di bidang transportasi salah satu contohnya yaitu hadirnya

perusahaan yang menyediakan Transportasi Online berbasis aplikasi

Transportasi Online yang saat ini sedang ramai sekali diminati oleh

masyarakat salah satunya adalah Gojek Gojek merupakan sebuah perusahaan

teknologi berjiwa sosial yang bertujuan untuk meningkatkan kesejahteraan

pekerja di berbagai sektor informal di Indonesia Gojek bermitra dengan sekitar

200000 pengendara ojek yang berpengalaman dan terpercaya di Indonesia

untuk menyediakan berbagai macam layanan termasuk transportasi dan pesan

antar makanan Kegiatan Gojek bertumpu pada tiga nilai pokok yaitu

kecepatan inovasi dan dampak sosial Saat ini Gojek telah resmi beroperasi di

25 kota besar di Indonesia termasuk Ponorogo

Sebagai salah satu Transporatasi Online berbasis aplikasi aplikasi

Gojek dapat diunduh di App Store dan Google Play Dengan menggunakan

aplikasi Gojek pelanggan dapat memesan Gojek pengemudi untuk mengakses

semua layanan yang ada Gojek memiliki keunggulan yang diantaranya adalah

layanan transportasi gaya hidup dan logistik di dalam satu aplikasi transaksi

mudah dan cashless dengan Go-Pay penyimpanan alamat tujuan dan GPS

yang akurat untuk proses order yang lebih cepat harga yang transparan

sebelum konfirmasi pemesanan memantau pengemudi dengan foto dan

informasi kontak serta sistem rating jasa untuk peningkatan layanan

berkelanjutan Gojek merupakan fenomena baru didasari dengan Gojek yang

6

beroperasi di awal tahun 2015 Gojek adalah perusahaan yang didirikan oleh

anak bangsa yang bernama Nadiem Makarim bersama temannya

Michaelangelo Moran pada tahun 2011 yang bertujuan untuk mengurangi

pengangguran di Indonesia dan menjadi solusi kemacetan

Cara kerja Gojek yaitu menggunakan aplikasi yang terhubung dengan

internet Para pelanggan tidak perlu menunggu dipinggir jalan atau mendatangi

ke pangkalan ojek pemesanan melalui aplikasi Permasalahan yang melatar

belakangi penelitian ini adalah komunikasi yang baik merupakan syarat

penting dalam sebuah komunikasi antar pribadi Harrison (2006) menemukan

bahwa sikap kerja secara keseluruhan sangat penting untuk memahami perilaku

hasil9

Gojek merupakan jasa angkutan roda dua yang banyak diminati oleh

masyarakat saat ini karena dapat memperlancar kegiatan perjalanan mereka

saat terkena macet Dalam hal ini peneliti ingin menganalisis (Gojek) dalam

menarik minat penumpang terhadap strategi yang dilakukan Oleh sebab itu

peneliti ingin melakukan penelitian yang berjudul ldquoStrategi Komunikasi

Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan (studi kasus GOJEK

di wilayah Ponorogo)rdquo

9 Hayatun Nufus Pola Komunikasi Pengemudi Gojek Pada Customer di Kota Bandar

Lampung Universitas Lampung 2018 Skripsi

7

B Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang masalah diatas peneliti mencoba

merumuskan permasalahan-permasalahan yang berguna sebagai pijakan

penyusun skripsi Jika diajukan dalam bentuk pertanyaan masalah dalam

penelitian ini dapat dirumuskan

1 Bagaimana strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Apa sajakah faktor-faktor pendorong dan penghambat Gojek bagi

masyarakat di wilayah Ponorogo

C Tujuan Penelitian

Berdasarkan permasalahan yang penulis rumuskan maka tujuan yang

ingin dicapai dalam penelitian ini adalah

1 Untuk mengetahui strategi komunikasi persuasif yang dilakukan Gojek

dalam menarik minat pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Untuk mengetahui faktor-faktor yang menjadi pendorong dan penghambat

Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

D Manfaat Penelitian

Dalam penelitian ini diharapkan dapat memberikan banyak manfaat

baik teoritis maupun praktis Adapun manfaat dari hasil penelitian ini adalah

1 Manfaat Teoritis

8

Secara teoritis peneliti berharap dapat memberikan informasi

mengenai pengembangan keilmuan dalam bidang komunikasi Khususnya

memberi informasi mengenai strategi komunikasi persuasif Gojek (studi

kasus Gojek di wilayah Ponorogo)

2 Manfaat Praktis

Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat bagi

penulis dan mampu menjadi literatur kepustakaan Khususnya untuk jenis

penelitian kualitatif yang berkaitan dengan strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan

E Telaah Pustaka

Telah terdapat beberapa penelitian terdahulu yang membahas tentang

penelitian yang serupa

Pertama Skripsi M Nur Romadhon Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Dengan judul ldquoDampak

Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosialrdquo Skripsi tersebut menggunakan

metode deskriptif dalam jenis kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

dampak Ojek Online khusunya Gojek terhadap kesejahteraan sosial pada

komunitas independent Gojek Akan tetapi lebih difokuskan pada dampak

adanya Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial Sedangkan hasil penelitian

diatas menunjukkan bahwa Dampak Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial

pada komunitas independent Gojek yaitu menjadi pengemudi Gojek lebih

bermanfaat karena pendapatan yang diterima oleh pengemudi lebih besar

9

daripada pendapatan pada pekerjaan sebelumnya ataupun menganggur Hal

itulah yang menjadi penyebab terjadinya mobilitas tenaga kerja dan

memebrikan dampak peningkatan kesejahteraan sosial para pengemudi Gojek

pada komunitas independent Gojek

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan kepada dampak

adanya Gojek bagi masyarakat yang berada di daerah Yogyakarta Namun

yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Namun yang

membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi Komunikasi

Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan skripsi ini

membahas tentang Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial10

Kedua Skripsi Syaifudin Marsquomun Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Dengan judul

ldquoKeberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasinrdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian deskriptif dalam jenis kualitatif dengan

mewawancarai beberapa tukang Ojek Online untuk menggali data yang

dibutuhkan Penelitian diatas dilatar belakangi oleh pemikiran bahwa para

tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin mayoritas beragama islam sebagian

kecil beragama kisten dan sebagai umat islam mereka diwajibkan untuk

mengamalkan ibadah seperti shalat 5 waktu puasa zakat dan haji dan beriman

sesuai aqidah Disamping itu juga akhlaq sesama tukang ojek dan konsumen

sangat diutamakan Tujuan yang lain dari penelitian diatas adalah untuk

10 M Nur Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial Universitas

Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Skripsi

10

mengetahui faktor-faktor keberagamaan dan kegiatan keagamaan dalam

kehidupan beragama mereka

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan pada tingkah

pengemudi Ojek Online dalam menjalankan kewajiban beragamanya dan

bagaimana hubungan antara pengemudi Ojek online yang berbeda agama

Namun yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi

Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan

skripsi ini membahas tentang Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota

Banjarmasin11

Ketiga Skripsi Firly Aviliani Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Dengan judul

ldquoStrategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syarirdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

mengungkap fakta dan data mengenai strategi komunikasi pemasaran PT

Ojek Syari dengan menggunakan pendekatan managemen pemasaran PT Ojek

Syari hadir karena banyaknya pelecehan seksual yang terjadi di transportasi

umum terhadap perempuan namun berdasarkan survei Kompascom dan

Insideid tahun 2015 70 penumpang transportasi umum adalah wanita

namun pada realitanya ada masalah keamanan yang dihadapi wanita dimana

berdasarkan data Komisi Nasional HAM wanita sejak tahun 1998-2011 terjadi

22284 kasus pelecehan seksual di ruang publik dan transportasi umum di

11 Syaifudin Marsquomun Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin Institut

Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Skripsi

11

Indonesia atau dengan kata lain setiap harinya terdapat empat wanita yang

menjadi korban pelecehan seksual di transportasi umum dan ruang publik

Dapat diartikan bahwa penelitian ini di fokuskan pada pengemudi PT

Ojek Syari yang mengutamakan aspek islami seperti cara mereka berpakaian

yang sangat tertutup (syarrsquoi) cara mereka berkendara yang syarrsquoi Tetapi tidak

hanya hal itu PT Ojek Online Syari ini juga menggunakan pendekatan

managemen pemasaran Namun yang membedakan penelitian penulis

membahas tentang Strategi Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat

Pelanggan Sedangkan skripsi ini membahas tentang Strategi Komunikasi

Pemasaran PT Ojek Syari12

F Metode Penelitian

1 Pendekatan dan Jenis Penelitian

Adapun metode pendekatan yang digunakan oleh penulis disini adalah

metode penelitian kualitatif Karena metode ini dapat digunakan untuk

menemukan dan dan memahami apa yang tersembunyi dibalik fenomena

yang kadang kala merupakan sesuatu yang sulit untuk dipahami secara

memuaskan13 Penelitian kualitatif adalah penelitian yang bermaksud untuk

memahami fenomena tentang apa yang dialami oleh subjek penelitian

misalnya perilaku persepsi motivasi tindakan dll14

12 Firly Aviliani Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama Islam

Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Skripsi 13 Haris Herdiansyah Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Salemba Haumanika

2010) 9 14 Basrowi dan Suwandi Memahami Penelitian Kualitatif (Jakarta Rineka Cipta 2008)

22-23

12

Penelitian ini menggunakan metode deskriptif yaitu merupakan

metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasikan

objek sesuai dengan apa adanya Penelitian deskriptif pada umumnya

dilakukan dengan tujuan utama yaitu menggambarkan secara sistematis

fakta dan karakteristik objek atau subjek yang diteliti secara tepat15

Penelitian deskriptif bertujuan membuat deskripsi secara sistematis

factual dan akurat tentang fakta-fakta dan sifat-sifat populasi atau objek

yang diteliti16

Dalam hal ini penulis ingin mengungkapkan sesuai yang terjadi

dilapangan untuk dapat memberikan penjelasan dan jawaban terhadap

pokok permasalahan yang sedang diteliti Seperti mendeskripsikan

penerapan strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

penumpang di wilayah Ponorogo

2 Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilakukan di pangkalan Gojek di wilayah Ponorogo

Adapun alasan memilih lokasi penelitian tersebut karena adanya faktor

kedekatan geografis maupun kepentingan bagi penulis Oleh karena itu

dengan melihat dan mengamati seberapa banyak pelanggan di wilayah

Ponorogo dalam menggunakan transportasi online Gojek

15 Jalaluddin Rakhmat Metode Penelitian Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 22 16 Rachmat Kriyantono Teknik Praktis Riset Komunikasi (Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006) cet-1 47

13

3 Data dan Sumber Data

a Data

Data didapatkan dari pandangan masyarakat di wilayah Ponorogo dalam

komunikasi yang dilakukan oleh pengemudi Gojek kepada pelanggan

b Sumber Data

Berdasarkan sumbernya data dapat dibagi menjadi dua yaitu

1) Data Primer

Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung dari objek

yang akan diteliti dapat berupa observasi atau wawancara17 Dalam hal

ini yang menjadi subjek penelitian oleh penulis adalah pengemudi Gojek

dan Pelanggan yang ada di wilayah Ponorogo

2) Data Sekunder

Data sekunder adalah data yang memberikan keterangan secara

langsung Berupa buku-buku arsip-arsip artikel ilmiah18 dan

dokumentasi yang berhubungan dengan komunikasi persuasif Gojek pada

penumpang (pelanggan)

4 Teknik Pengumpulan Data

Dalam proses pengumpulan data penelitian ini dilakukan beberapa

metode pengumpulan data sebagai berikut yaitu

a Observasi adalah pengumpulan data dengan melakukan penelitian secara

langsung ke objek penelitian

17 Syafizal Helmi Situmorang Analisis Data untuk Riset Manajemen dan Bisnis (Medan

USU Press 2010) 2 18 Burhan Bungin Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Kencana Prenada Media

Group 2003) 67

14

Peneliti melakukan observasi di lapangan yaitu dengan cara

mengamati dan mencatat semua aktifitas yang tampak pada objek

Pengemudi Gojek terhadap subjek pelanggan di wilayah Ponorogo

Peneliti disini fokus pada observasi nonpartisipan karena peneliti tidak

ikut serta dalam kehidupan objek yang akan diteliti dan hanya sebagai

pengamat saja

b Wawancara adalah proses memeperoleh keterangan untuk tujuan

penelitian dengan cara tanya jawab secara langsung antara pewawancara

dengan narasumber

Melakukan teknik komunikasi atau mewawancarai narasumber

dengan mengumpulkan data penelitian melalui kontak atau hubungan

langsung antara peneliti dengan sumber data Peneliti menggunakan

teknik komunikasi langsung dengan melakukan interview untuk

pengumpulan data

c Dokumentasi adalah pengumpulan data dengan cara meminta data yang

telah ada sebelumnya19

Dalam penelitian ini penulis mendokumentasikan subjek

narasumber maupun hasil observasi dengan objek pengemudi Gojek

dalam berkomunikasi dengan pelanggan

5 Teknik Pengolahan Data

Dalam penelitian ini setelah data data terkumpul peneliti

melakukan proses pengolahan data yaitu menjabarkan makna terhadap

19 Husaini Usman Poernomo Metodologi Penelitian Sosial (Jakarta Bumi Aksara

1996) 138

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 5: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

3

mengembangkan hubungan serta dapat mempromosikan program kerja dan

jasa organisasi

Kemampuan berkomunikasi secara efektif pada dasarnya akan

menentukan keberhasilan seseorang dimana pun ia berada bukan hanya dalam

dunia organisasi Salah satunya memiliki tujuan untuk mempengaruhi sikap

seseorang Upaya yang mempengaruhi sikap seseorang disebut komunikasi

persuasif Komunikasi persuasif merupakan salah satu kajian komunikasi yang

sering digunakan untuk mempengaruhi orang lain dalam berbagai hal terhadap

apa yang akan ditawarkan Persuasif sebagai teknik komunikasi merupakan hal

yang sangat penting karena tujuan dari komunikasi ialah untuk merubah sikap

dan perilaku baik individu maupun kelompok Sedangkan tujuan dari persuasif

adalah untuk merubah atau mempengaruhi kepercayaan sikap dan perilaku

seseorang sehingga bertindak sesuai dengan apa yang diharapkan oleh

komunikator4

Komunikasi persuasif adalah komunikasi yang dilakukan seseorang

(komunikator) menyampaikan rangsangan (biasanya dengan lambang bahasa)

untuk mempengaruhi perilaku orang lain (komunikan)5 Sementara itu Yosep

Ilardo yang dikutip oleh M Nasor mengartikan komunikasi persuasif

hakikatnya adalah penyampaian pesan dengan tujuan untuk mengubah

kepercayaan sikap dan perilaku melalui aspek-aspek psikologis6

4 Werner J Severin Teori Komunikasi (Jakarta Kencana 2008) 177 5 M Nasor Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar Lampung 2009

Skripsi 6 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Pembangunan Masyarakat Madani

(Pustakamas 2011) 23

4

Komunikasi persuasif pada prinsipnya sama dengan komunikasi pada

umumnya Bedanya terletak pada maksud dan tujuan komunikatornya

Komunikasi persuasif bertujuan mempengaruhi sikap bahkan perilaku

komunikan Persuasif sendiri didefinisikan sebagai perubahan sikap akibat

paparan infromasi dari orang lain7

Seiring berkembangnya zaman perkembangan teknologi pun semakin

maju Perkembangan teknologi yang semakin hari semakin berkembang dan

semakin canggih yang terjadi pada semua kehidupan juga berdampak pada

adanya keinginan mendapatkan jasa transportasi secara tepat dan mudah

Semua yang dibutuhkan pun akan dengan mudah didapatkan melalui internet

yang membuat masyarakat melakukan transaksi online

Jasa transportasi memiliki peranan yang sangat penting dalam

kehidupan manusia dimana transportasi digunakan setiap orang untuk dapat

memperlancar aktifitasnya sehari-hari Saat ini usaha dalam bidang

transportasi umum menjadi salah satu prospek usaha yang menguntungkan

terutama pada kota-kota besar8

Komunikasi ini berkaitan dengan kegiatan komunikasi yang ditujukan

untuk mencapai tujuan-tujuan perusahaan Transportasi merupakan kebutuhan

sehari-hari bagi masyarakat untuk memperlancar aktifitas dalam sehari-hari

karena dengan adanya transportasi dapat mengefektifkan pekerjaan dan

membantu dalam memenuhi kebutuhan sehari-hari Ketergantungan

7 Iswahyudi Syahputra Komunikasi Profetik (Bandung Simbiosa Rekatama Media

2007) 211 8 Adam Pramayuda Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan Gojek

Dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Skripsi

5

masyarakat terhadap transportasi sangat tinggi dengan alasan untuk

mempersingkat waktu perjalanan Adanya alasan tersebut maka hadir inovasi-

inovasi terbaru di bidang transportasi salah satu contohnya yaitu hadirnya

perusahaan yang menyediakan Transportasi Online berbasis aplikasi

Transportasi Online yang saat ini sedang ramai sekali diminati oleh

masyarakat salah satunya adalah Gojek Gojek merupakan sebuah perusahaan

teknologi berjiwa sosial yang bertujuan untuk meningkatkan kesejahteraan

pekerja di berbagai sektor informal di Indonesia Gojek bermitra dengan sekitar

200000 pengendara ojek yang berpengalaman dan terpercaya di Indonesia

untuk menyediakan berbagai macam layanan termasuk transportasi dan pesan

antar makanan Kegiatan Gojek bertumpu pada tiga nilai pokok yaitu

kecepatan inovasi dan dampak sosial Saat ini Gojek telah resmi beroperasi di

25 kota besar di Indonesia termasuk Ponorogo

Sebagai salah satu Transporatasi Online berbasis aplikasi aplikasi

Gojek dapat diunduh di App Store dan Google Play Dengan menggunakan

aplikasi Gojek pelanggan dapat memesan Gojek pengemudi untuk mengakses

semua layanan yang ada Gojek memiliki keunggulan yang diantaranya adalah

layanan transportasi gaya hidup dan logistik di dalam satu aplikasi transaksi

mudah dan cashless dengan Go-Pay penyimpanan alamat tujuan dan GPS

yang akurat untuk proses order yang lebih cepat harga yang transparan

sebelum konfirmasi pemesanan memantau pengemudi dengan foto dan

informasi kontak serta sistem rating jasa untuk peningkatan layanan

berkelanjutan Gojek merupakan fenomena baru didasari dengan Gojek yang

6

beroperasi di awal tahun 2015 Gojek adalah perusahaan yang didirikan oleh

anak bangsa yang bernama Nadiem Makarim bersama temannya

Michaelangelo Moran pada tahun 2011 yang bertujuan untuk mengurangi

pengangguran di Indonesia dan menjadi solusi kemacetan

Cara kerja Gojek yaitu menggunakan aplikasi yang terhubung dengan

internet Para pelanggan tidak perlu menunggu dipinggir jalan atau mendatangi

ke pangkalan ojek pemesanan melalui aplikasi Permasalahan yang melatar

belakangi penelitian ini adalah komunikasi yang baik merupakan syarat

penting dalam sebuah komunikasi antar pribadi Harrison (2006) menemukan

bahwa sikap kerja secara keseluruhan sangat penting untuk memahami perilaku

hasil9

Gojek merupakan jasa angkutan roda dua yang banyak diminati oleh

masyarakat saat ini karena dapat memperlancar kegiatan perjalanan mereka

saat terkena macet Dalam hal ini peneliti ingin menganalisis (Gojek) dalam

menarik minat penumpang terhadap strategi yang dilakukan Oleh sebab itu

peneliti ingin melakukan penelitian yang berjudul ldquoStrategi Komunikasi

Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan (studi kasus GOJEK

di wilayah Ponorogo)rdquo

9 Hayatun Nufus Pola Komunikasi Pengemudi Gojek Pada Customer di Kota Bandar

Lampung Universitas Lampung 2018 Skripsi

7

B Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang masalah diatas peneliti mencoba

merumuskan permasalahan-permasalahan yang berguna sebagai pijakan

penyusun skripsi Jika diajukan dalam bentuk pertanyaan masalah dalam

penelitian ini dapat dirumuskan

1 Bagaimana strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Apa sajakah faktor-faktor pendorong dan penghambat Gojek bagi

masyarakat di wilayah Ponorogo

C Tujuan Penelitian

Berdasarkan permasalahan yang penulis rumuskan maka tujuan yang

ingin dicapai dalam penelitian ini adalah

1 Untuk mengetahui strategi komunikasi persuasif yang dilakukan Gojek

dalam menarik minat pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Untuk mengetahui faktor-faktor yang menjadi pendorong dan penghambat

Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

D Manfaat Penelitian

Dalam penelitian ini diharapkan dapat memberikan banyak manfaat

baik teoritis maupun praktis Adapun manfaat dari hasil penelitian ini adalah

1 Manfaat Teoritis

8

Secara teoritis peneliti berharap dapat memberikan informasi

mengenai pengembangan keilmuan dalam bidang komunikasi Khususnya

memberi informasi mengenai strategi komunikasi persuasif Gojek (studi

kasus Gojek di wilayah Ponorogo)

2 Manfaat Praktis

Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat bagi

penulis dan mampu menjadi literatur kepustakaan Khususnya untuk jenis

penelitian kualitatif yang berkaitan dengan strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan

E Telaah Pustaka

Telah terdapat beberapa penelitian terdahulu yang membahas tentang

penelitian yang serupa

Pertama Skripsi M Nur Romadhon Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Dengan judul ldquoDampak

Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosialrdquo Skripsi tersebut menggunakan

metode deskriptif dalam jenis kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

dampak Ojek Online khusunya Gojek terhadap kesejahteraan sosial pada

komunitas independent Gojek Akan tetapi lebih difokuskan pada dampak

adanya Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial Sedangkan hasil penelitian

diatas menunjukkan bahwa Dampak Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial

pada komunitas independent Gojek yaitu menjadi pengemudi Gojek lebih

bermanfaat karena pendapatan yang diterima oleh pengemudi lebih besar

9

daripada pendapatan pada pekerjaan sebelumnya ataupun menganggur Hal

itulah yang menjadi penyebab terjadinya mobilitas tenaga kerja dan

memebrikan dampak peningkatan kesejahteraan sosial para pengemudi Gojek

pada komunitas independent Gojek

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan kepada dampak

adanya Gojek bagi masyarakat yang berada di daerah Yogyakarta Namun

yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Namun yang

membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi Komunikasi

Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan skripsi ini

membahas tentang Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial10

Kedua Skripsi Syaifudin Marsquomun Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Dengan judul

ldquoKeberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasinrdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian deskriptif dalam jenis kualitatif dengan

mewawancarai beberapa tukang Ojek Online untuk menggali data yang

dibutuhkan Penelitian diatas dilatar belakangi oleh pemikiran bahwa para

tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin mayoritas beragama islam sebagian

kecil beragama kisten dan sebagai umat islam mereka diwajibkan untuk

mengamalkan ibadah seperti shalat 5 waktu puasa zakat dan haji dan beriman

sesuai aqidah Disamping itu juga akhlaq sesama tukang ojek dan konsumen

sangat diutamakan Tujuan yang lain dari penelitian diatas adalah untuk

10 M Nur Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial Universitas

Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Skripsi

10

mengetahui faktor-faktor keberagamaan dan kegiatan keagamaan dalam

kehidupan beragama mereka

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan pada tingkah

pengemudi Ojek Online dalam menjalankan kewajiban beragamanya dan

bagaimana hubungan antara pengemudi Ojek online yang berbeda agama

Namun yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi

Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan

skripsi ini membahas tentang Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota

Banjarmasin11

Ketiga Skripsi Firly Aviliani Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Dengan judul

ldquoStrategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syarirdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

mengungkap fakta dan data mengenai strategi komunikasi pemasaran PT

Ojek Syari dengan menggunakan pendekatan managemen pemasaran PT Ojek

Syari hadir karena banyaknya pelecehan seksual yang terjadi di transportasi

umum terhadap perempuan namun berdasarkan survei Kompascom dan

Insideid tahun 2015 70 penumpang transportasi umum adalah wanita

namun pada realitanya ada masalah keamanan yang dihadapi wanita dimana

berdasarkan data Komisi Nasional HAM wanita sejak tahun 1998-2011 terjadi

22284 kasus pelecehan seksual di ruang publik dan transportasi umum di

11 Syaifudin Marsquomun Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin Institut

Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Skripsi

11

Indonesia atau dengan kata lain setiap harinya terdapat empat wanita yang

menjadi korban pelecehan seksual di transportasi umum dan ruang publik

Dapat diartikan bahwa penelitian ini di fokuskan pada pengemudi PT

Ojek Syari yang mengutamakan aspek islami seperti cara mereka berpakaian

yang sangat tertutup (syarrsquoi) cara mereka berkendara yang syarrsquoi Tetapi tidak

hanya hal itu PT Ojek Online Syari ini juga menggunakan pendekatan

managemen pemasaran Namun yang membedakan penelitian penulis

membahas tentang Strategi Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat

Pelanggan Sedangkan skripsi ini membahas tentang Strategi Komunikasi

Pemasaran PT Ojek Syari12

F Metode Penelitian

1 Pendekatan dan Jenis Penelitian

Adapun metode pendekatan yang digunakan oleh penulis disini adalah

metode penelitian kualitatif Karena metode ini dapat digunakan untuk

menemukan dan dan memahami apa yang tersembunyi dibalik fenomena

yang kadang kala merupakan sesuatu yang sulit untuk dipahami secara

memuaskan13 Penelitian kualitatif adalah penelitian yang bermaksud untuk

memahami fenomena tentang apa yang dialami oleh subjek penelitian

misalnya perilaku persepsi motivasi tindakan dll14

12 Firly Aviliani Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama Islam

Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Skripsi 13 Haris Herdiansyah Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Salemba Haumanika

2010) 9 14 Basrowi dan Suwandi Memahami Penelitian Kualitatif (Jakarta Rineka Cipta 2008)

22-23

12

Penelitian ini menggunakan metode deskriptif yaitu merupakan

metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasikan

objek sesuai dengan apa adanya Penelitian deskriptif pada umumnya

dilakukan dengan tujuan utama yaitu menggambarkan secara sistematis

fakta dan karakteristik objek atau subjek yang diteliti secara tepat15

Penelitian deskriptif bertujuan membuat deskripsi secara sistematis

factual dan akurat tentang fakta-fakta dan sifat-sifat populasi atau objek

yang diteliti16

Dalam hal ini penulis ingin mengungkapkan sesuai yang terjadi

dilapangan untuk dapat memberikan penjelasan dan jawaban terhadap

pokok permasalahan yang sedang diteliti Seperti mendeskripsikan

penerapan strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

penumpang di wilayah Ponorogo

2 Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilakukan di pangkalan Gojek di wilayah Ponorogo

Adapun alasan memilih lokasi penelitian tersebut karena adanya faktor

kedekatan geografis maupun kepentingan bagi penulis Oleh karena itu

dengan melihat dan mengamati seberapa banyak pelanggan di wilayah

Ponorogo dalam menggunakan transportasi online Gojek

15 Jalaluddin Rakhmat Metode Penelitian Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 22 16 Rachmat Kriyantono Teknik Praktis Riset Komunikasi (Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006) cet-1 47

13

3 Data dan Sumber Data

a Data

Data didapatkan dari pandangan masyarakat di wilayah Ponorogo dalam

komunikasi yang dilakukan oleh pengemudi Gojek kepada pelanggan

b Sumber Data

Berdasarkan sumbernya data dapat dibagi menjadi dua yaitu

1) Data Primer

Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung dari objek

yang akan diteliti dapat berupa observasi atau wawancara17 Dalam hal

ini yang menjadi subjek penelitian oleh penulis adalah pengemudi Gojek

dan Pelanggan yang ada di wilayah Ponorogo

2) Data Sekunder

Data sekunder adalah data yang memberikan keterangan secara

langsung Berupa buku-buku arsip-arsip artikel ilmiah18 dan

dokumentasi yang berhubungan dengan komunikasi persuasif Gojek pada

penumpang (pelanggan)

4 Teknik Pengumpulan Data

Dalam proses pengumpulan data penelitian ini dilakukan beberapa

metode pengumpulan data sebagai berikut yaitu

a Observasi adalah pengumpulan data dengan melakukan penelitian secara

langsung ke objek penelitian

17 Syafizal Helmi Situmorang Analisis Data untuk Riset Manajemen dan Bisnis (Medan

USU Press 2010) 2 18 Burhan Bungin Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Kencana Prenada Media

Group 2003) 67

14

Peneliti melakukan observasi di lapangan yaitu dengan cara

mengamati dan mencatat semua aktifitas yang tampak pada objek

Pengemudi Gojek terhadap subjek pelanggan di wilayah Ponorogo

Peneliti disini fokus pada observasi nonpartisipan karena peneliti tidak

ikut serta dalam kehidupan objek yang akan diteliti dan hanya sebagai

pengamat saja

b Wawancara adalah proses memeperoleh keterangan untuk tujuan

penelitian dengan cara tanya jawab secara langsung antara pewawancara

dengan narasumber

Melakukan teknik komunikasi atau mewawancarai narasumber

dengan mengumpulkan data penelitian melalui kontak atau hubungan

langsung antara peneliti dengan sumber data Peneliti menggunakan

teknik komunikasi langsung dengan melakukan interview untuk

pengumpulan data

c Dokumentasi adalah pengumpulan data dengan cara meminta data yang

telah ada sebelumnya19

Dalam penelitian ini penulis mendokumentasikan subjek

narasumber maupun hasil observasi dengan objek pengemudi Gojek

dalam berkomunikasi dengan pelanggan

5 Teknik Pengolahan Data

Dalam penelitian ini setelah data data terkumpul peneliti

melakukan proses pengolahan data yaitu menjabarkan makna terhadap

19 Husaini Usman Poernomo Metodologi Penelitian Sosial (Jakarta Bumi Aksara

1996) 138

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 6: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

4

Komunikasi persuasif pada prinsipnya sama dengan komunikasi pada

umumnya Bedanya terletak pada maksud dan tujuan komunikatornya

Komunikasi persuasif bertujuan mempengaruhi sikap bahkan perilaku

komunikan Persuasif sendiri didefinisikan sebagai perubahan sikap akibat

paparan infromasi dari orang lain7

Seiring berkembangnya zaman perkembangan teknologi pun semakin

maju Perkembangan teknologi yang semakin hari semakin berkembang dan

semakin canggih yang terjadi pada semua kehidupan juga berdampak pada

adanya keinginan mendapatkan jasa transportasi secara tepat dan mudah

Semua yang dibutuhkan pun akan dengan mudah didapatkan melalui internet

yang membuat masyarakat melakukan transaksi online

Jasa transportasi memiliki peranan yang sangat penting dalam

kehidupan manusia dimana transportasi digunakan setiap orang untuk dapat

memperlancar aktifitasnya sehari-hari Saat ini usaha dalam bidang

transportasi umum menjadi salah satu prospek usaha yang menguntungkan

terutama pada kota-kota besar8

Komunikasi ini berkaitan dengan kegiatan komunikasi yang ditujukan

untuk mencapai tujuan-tujuan perusahaan Transportasi merupakan kebutuhan

sehari-hari bagi masyarakat untuk memperlancar aktifitas dalam sehari-hari

karena dengan adanya transportasi dapat mengefektifkan pekerjaan dan

membantu dalam memenuhi kebutuhan sehari-hari Ketergantungan

7 Iswahyudi Syahputra Komunikasi Profetik (Bandung Simbiosa Rekatama Media

2007) 211 8 Adam Pramayuda Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan Gojek

Dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Skripsi

5

masyarakat terhadap transportasi sangat tinggi dengan alasan untuk

mempersingkat waktu perjalanan Adanya alasan tersebut maka hadir inovasi-

inovasi terbaru di bidang transportasi salah satu contohnya yaitu hadirnya

perusahaan yang menyediakan Transportasi Online berbasis aplikasi

Transportasi Online yang saat ini sedang ramai sekali diminati oleh

masyarakat salah satunya adalah Gojek Gojek merupakan sebuah perusahaan

teknologi berjiwa sosial yang bertujuan untuk meningkatkan kesejahteraan

pekerja di berbagai sektor informal di Indonesia Gojek bermitra dengan sekitar

200000 pengendara ojek yang berpengalaman dan terpercaya di Indonesia

untuk menyediakan berbagai macam layanan termasuk transportasi dan pesan

antar makanan Kegiatan Gojek bertumpu pada tiga nilai pokok yaitu

kecepatan inovasi dan dampak sosial Saat ini Gojek telah resmi beroperasi di

25 kota besar di Indonesia termasuk Ponorogo

Sebagai salah satu Transporatasi Online berbasis aplikasi aplikasi

Gojek dapat diunduh di App Store dan Google Play Dengan menggunakan

aplikasi Gojek pelanggan dapat memesan Gojek pengemudi untuk mengakses

semua layanan yang ada Gojek memiliki keunggulan yang diantaranya adalah

layanan transportasi gaya hidup dan logistik di dalam satu aplikasi transaksi

mudah dan cashless dengan Go-Pay penyimpanan alamat tujuan dan GPS

yang akurat untuk proses order yang lebih cepat harga yang transparan

sebelum konfirmasi pemesanan memantau pengemudi dengan foto dan

informasi kontak serta sistem rating jasa untuk peningkatan layanan

berkelanjutan Gojek merupakan fenomena baru didasari dengan Gojek yang

6

beroperasi di awal tahun 2015 Gojek adalah perusahaan yang didirikan oleh

anak bangsa yang bernama Nadiem Makarim bersama temannya

Michaelangelo Moran pada tahun 2011 yang bertujuan untuk mengurangi

pengangguran di Indonesia dan menjadi solusi kemacetan

Cara kerja Gojek yaitu menggunakan aplikasi yang terhubung dengan

internet Para pelanggan tidak perlu menunggu dipinggir jalan atau mendatangi

ke pangkalan ojek pemesanan melalui aplikasi Permasalahan yang melatar

belakangi penelitian ini adalah komunikasi yang baik merupakan syarat

penting dalam sebuah komunikasi antar pribadi Harrison (2006) menemukan

bahwa sikap kerja secara keseluruhan sangat penting untuk memahami perilaku

hasil9

Gojek merupakan jasa angkutan roda dua yang banyak diminati oleh

masyarakat saat ini karena dapat memperlancar kegiatan perjalanan mereka

saat terkena macet Dalam hal ini peneliti ingin menganalisis (Gojek) dalam

menarik minat penumpang terhadap strategi yang dilakukan Oleh sebab itu

peneliti ingin melakukan penelitian yang berjudul ldquoStrategi Komunikasi

Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan (studi kasus GOJEK

di wilayah Ponorogo)rdquo

9 Hayatun Nufus Pola Komunikasi Pengemudi Gojek Pada Customer di Kota Bandar

Lampung Universitas Lampung 2018 Skripsi

7

B Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang masalah diatas peneliti mencoba

merumuskan permasalahan-permasalahan yang berguna sebagai pijakan

penyusun skripsi Jika diajukan dalam bentuk pertanyaan masalah dalam

penelitian ini dapat dirumuskan

1 Bagaimana strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Apa sajakah faktor-faktor pendorong dan penghambat Gojek bagi

masyarakat di wilayah Ponorogo

C Tujuan Penelitian

Berdasarkan permasalahan yang penulis rumuskan maka tujuan yang

ingin dicapai dalam penelitian ini adalah

1 Untuk mengetahui strategi komunikasi persuasif yang dilakukan Gojek

dalam menarik minat pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Untuk mengetahui faktor-faktor yang menjadi pendorong dan penghambat

Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

D Manfaat Penelitian

Dalam penelitian ini diharapkan dapat memberikan banyak manfaat

baik teoritis maupun praktis Adapun manfaat dari hasil penelitian ini adalah

1 Manfaat Teoritis

8

Secara teoritis peneliti berharap dapat memberikan informasi

mengenai pengembangan keilmuan dalam bidang komunikasi Khususnya

memberi informasi mengenai strategi komunikasi persuasif Gojek (studi

kasus Gojek di wilayah Ponorogo)

2 Manfaat Praktis

Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat bagi

penulis dan mampu menjadi literatur kepustakaan Khususnya untuk jenis

penelitian kualitatif yang berkaitan dengan strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan

E Telaah Pustaka

Telah terdapat beberapa penelitian terdahulu yang membahas tentang

penelitian yang serupa

Pertama Skripsi M Nur Romadhon Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Dengan judul ldquoDampak

Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosialrdquo Skripsi tersebut menggunakan

metode deskriptif dalam jenis kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

dampak Ojek Online khusunya Gojek terhadap kesejahteraan sosial pada

komunitas independent Gojek Akan tetapi lebih difokuskan pada dampak

adanya Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial Sedangkan hasil penelitian

diatas menunjukkan bahwa Dampak Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial

pada komunitas independent Gojek yaitu menjadi pengemudi Gojek lebih

bermanfaat karena pendapatan yang diterima oleh pengemudi lebih besar

9

daripada pendapatan pada pekerjaan sebelumnya ataupun menganggur Hal

itulah yang menjadi penyebab terjadinya mobilitas tenaga kerja dan

memebrikan dampak peningkatan kesejahteraan sosial para pengemudi Gojek

pada komunitas independent Gojek

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan kepada dampak

adanya Gojek bagi masyarakat yang berada di daerah Yogyakarta Namun

yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Namun yang

membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi Komunikasi

Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan skripsi ini

membahas tentang Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial10

Kedua Skripsi Syaifudin Marsquomun Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Dengan judul

ldquoKeberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasinrdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian deskriptif dalam jenis kualitatif dengan

mewawancarai beberapa tukang Ojek Online untuk menggali data yang

dibutuhkan Penelitian diatas dilatar belakangi oleh pemikiran bahwa para

tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin mayoritas beragama islam sebagian

kecil beragama kisten dan sebagai umat islam mereka diwajibkan untuk

mengamalkan ibadah seperti shalat 5 waktu puasa zakat dan haji dan beriman

sesuai aqidah Disamping itu juga akhlaq sesama tukang ojek dan konsumen

sangat diutamakan Tujuan yang lain dari penelitian diatas adalah untuk

10 M Nur Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial Universitas

Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Skripsi

10

mengetahui faktor-faktor keberagamaan dan kegiatan keagamaan dalam

kehidupan beragama mereka

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan pada tingkah

pengemudi Ojek Online dalam menjalankan kewajiban beragamanya dan

bagaimana hubungan antara pengemudi Ojek online yang berbeda agama

Namun yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi

Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan

skripsi ini membahas tentang Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota

Banjarmasin11

Ketiga Skripsi Firly Aviliani Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Dengan judul

ldquoStrategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syarirdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

mengungkap fakta dan data mengenai strategi komunikasi pemasaran PT

Ojek Syari dengan menggunakan pendekatan managemen pemasaran PT Ojek

Syari hadir karena banyaknya pelecehan seksual yang terjadi di transportasi

umum terhadap perempuan namun berdasarkan survei Kompascom dan

Insideid tahun 2015 70 penumpang transportasi umum adalah wanita

namun pada realitanya ada masalah keamanan yang dihadapi wanita dimana

berdasarkan data Komisi Nasional HAM wanita sejak tahun 1998-2011 terjadi

22284 kasus pelecehan seksual di ruang publik dan transportasi umum di

11 Syaifudin Marsquomun Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin Institut

Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Skripsi

11

Indonesia atau dengan kata lain setiap harinya terdapat empat wanita yang

menjadi korban pelecehan seksual di transportasi umum dan ruang publik

Dapat diartikan bahwa penelitian ini di fokuskan pada pengemudi PT

Ojek Syari yang mengutamakan aspek islami seperti cara mereka berpakaian

yang sangat tertutup (syarrsquoi) cara mereka berkendara yang syarrsquoi Tetapi tidak

hanya hal itu PT Ojek Online Syari ini juga menggunakan pendekatan

managemen pemasaran Namun yang membedakan penelitian penulis

membahas tentang Strategi Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat

Pelanggan Sedangkan skripsi ini membahas tentang Strategi Komunikasi

Pemasaran PT Ojek Syari12

F Metode Penelitian

1 Pendekatan dan Jenis Penelitian

Adapun metode pendekatan yang digunakan oleh penulis disini adalah

metode penelitian kualitatif Karena metode ini dapat digunakan untuk

menemukan dan dan memahami apa yang tersembunyi dibalik fenomena

yang kadang kala merupakan sesuatu yang sulit untuk dipahami secara

memuaskan13 Penelitian kualitatif adalah penelitian yang bermaksud untuk

memahami fenomena tentang apa yang dialami oleh subjek penelitian

misalnya perilaku persepsi motivasi tindakan dll14

12 Firly Aviliani Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama Islam

Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Skripsi 13 Haris Herdiansyah Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Salemba Haumanika

2010) 9 14 Basrowi dan Suwandi Memahami Penelitian Kualitatif (Jakarta Rineka Cipta 2008)

22-23

12

Penelitian ini menggunakan metode deskriptif yaitu merupakan

metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasikan

objek sesuai dengan apa adanya Penelitian deskriptif pada umumnya

dilakukan dengan tujuan utama yaitu menggambarkan secara sistematis

fakta dan karakteristik objek atau subjek yang diteliti secara tepat15

Penelitian deskriptif bertujuan membuat deskripsi secara sistematis

factual dan akurat tentang fakta-fakta dan sifat-sifat populasi atau objek

yang diteliti16

Dalam hal ini penulis ingin mengungkapkan sesuai yang terjadi

dilapangan untuk dapat memberikan penjelasan dan jawaban terhadap

pokok permasalahan yang sedang diteliti Seperti mendeskripsikan

penerapan strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

penumpang di wilayah Ponorogo

2 Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilakukan di pangkalan Gojek di wilayah Ponorogo

Adapun alasan memilih lokasi penelitian tersebut karena adanya faktor

kedekatan geografis maupun kepentingan bagi penulis Oleh karena itu

dengan melihat dan mengamati seberapa banyak pelanggan di wilayah

Ponorogo dalam menggunakan transportasi online Gojek

15 Jalaluddin Rakhmat Metode Penelitian Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 22 16 Rachmat Kriyantono Teknik Praktis Riset Komunikasi (Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006) cet-1 47

13

3 Data dan Sumber Data

a Data

Data didapatkan dari pandangan masyarakat di wilayah Ponorogo dalam

komunikasi yang dilakukan oleh pengemudi Gojek kepada pelanggan

b Sumber Data

Berdasarkan sumbernya data dapat dibagi menjadi dua yaitu

1) Data Primer

Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung dari objek

yang akan diteliti dapat berupa observasi atau wawancara17 Dalam hal

ini yang menjadi subjek penelitian oleh penulis adalah pengemudi Gojek

dan Pelanggan yang ada di wilayah Ponorogo

2) Data Sekunder

Data sekunder adalah data yang memberikan keterangan secara

langsung Berupa buku-buku arsip-arsip artikel ilmiah18 dan

dokumentasi yang berhubungan dengan komunikasi persuasif Gojek pada

penumpang (pelanggan)

4 Teknik Pengumpulan Data

Dalam proses pengumpulan data penelitian ini dilakukan beberapa

metode pengumpulan data sebagai berikut yaitu

a Observasi adalah pengumpulan data dengan melakukan penelitian secara

langsung ke objek penelitian

17 Syafizal Helmi Situmorang Analisis Data untuk Riset Manajemen dan Bisnis (Medan

USU Press 2010) 2 18 Burhan Bungin Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Kencana Prenada Media

Group 2003) 67

14

Peneliti melakukan observasi di lapangan yaitu dengan cara

mengamati dan mencatat semua aktifitas yang tampak pada objek

Pengemudi Gojek terhadap subjek pelanggan di wilayah Ponorogo

Peneliti disini fokus pada observasi nonpartisipan karena peneliti tidak

ikut serta dalam kehidupan objek yang akan diteliti dan hanya sebagai

pengamat saja

b Wawancara adalah proses memeperoleh keterangan untuk tujuan

penelitian dengan cara tanya jawab secara langsung antara pewawancara

dengan narasumber

Melakukan teknik komunikasi atau mewawancarai narasumber

dengan mengumpulkan data penelitian melalui kontak atau hubungan

langsung antara peneliti dengan sumber data Peneliti menggunakan

teknik komunikasi langsung dengan melakukan interview untuk

pengumpulan data

c Dokumentasi adalah pengumpulan data dengan cara meminta data yang

telah ada sebelumnya19

Dalam penelitian ini penulis mendokumentasikan subjek

narasumber maupun hasil observasi dengan objek pengemudi Gojek

dalam berkomunikasi dengan pelanggan

5 Teknik Pengolahan Data

Dalam penelitian ini setelah data data terkumpul peneliti

melakukan proses pengolahan data yaitu menjabarkan makna terhadap

19 Husaini Usman Poernomo Metodologi Penelitian Sosial (Jakarta Bumi Aksara

1996) 138

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 7: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

5

masyarakat terhadap transportasi sangat tinggi dengan alasan untuk

mempersingkat waktu perjalanan Adanya alasan tersebut maka hadir inovasi-

inovasi terbaru di bidang transportasi salah satu contohnya yaitu hadirnya

perusahaan yang menyediakan Transportasi Online berbasis aplikasi

Transportasi Online yang saat ini sedang ramai sekali diminati oleh

masyarakat salah satunya adalah Gojek Gojek merupakan sebuah perusahaan

teknologi berjiwa sosial yang bertujuan untuk meningkatkan kesejahteraan

pekerja di berbagai sektor informal di Indonesia Gojek bermitra dengan sekitar

200000 pengendara ojek yang berpengalaman dan terpercaya di Indonesia

untuk menyediakan berbagai macam layanan termasuk transportasi dan pesan

antar makanan Kegiatan Gojek bertumpu pada tiga nilai pokok yaitu

kecepatan inovasi dan dampak sosial Saat ini Gojek telah resmi beroperasi di

25 kota besar di Indonesia termasuk Ponorogo

Sebagai salah satu Transporatasi Online berbasis aplikasi aplikasi

Gojek dapat diunduh di App Store dan Google Play Dengan menggunakan

aplikasi Gojek pelanggan dapat memesan Gojek pengemudi untuk mengakses

semua layanan yang ada Gojek memiliki keunggulan yang diantaranya adalah

layanan transportasi gaya hidup dan logistik di dalam satu aplikasi transaksi

mudah dan cashless dengan Go-Pay penyimpanan alamat tujuan dan GPS

yang akurat untuk proses order yang lebih cepat harga yang transparan

sebelum konfirmasi pemesanan memantau pengemudi dengan foto dan

informasi kontak serta sistem rating jasa untuk peningkatan layanan

berkelanjutan Gojek merupakan fenomena baru didasari dengan Gojek yang

6

beroperasi di awal tahun 2015 Gojek adalah perusahaan yang didirikan oleh

anak bangsa yang bernama Nadiem Makarim bersama temannya

Michaelangelo Moran pada tahun 2011 yang bertujuan untuk mengurangi

pengangguran di Indonesia dan menjadi solusi kemacetan

Cara kerja Gojek yaitu menggunakan aplikasi yang terhubung dengan

internet Para pelanggan tidak perlu menunggu dipinggir jalan atau mendatangi

ke pangkalan ojek pemesanan melalui aplikasi Permasalahan yang melatar

belakangi penelitian ini adalah komunikasi yang baik merupakan syarat

penting dalam sebuah komunikasi antar pribadi Harrison (2006) menemukan

bahwa sikap kerja secara keseluruhan sangat penting untuk memahami perilaku

hasil9

Gojek merupakan jasa angkutan roda dua yang banyak diminati oleh

masyarakat saat ini karena dapat memperlancar kegiatan perjalanan mereka

saat terkena macet Dalam hal ini peneliti ingin menganalisis (Gojek) dalam

menarik minat penumpang terhadap strategi yang dilakukan Oleh sebab itu

peneliti ingin melakukan penelitian yang berjudul ldquoStrategi Komunikasi

Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan (studi kasus GOJEK

di wilayah Ponorogo)rdquo

9 Hayatun Nufus Pola Komunikasi Pengemudi Gojek Pada Customer di Kota Bandar

Lampung Universitas Lampung 2018 Skripsi

7

B Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang masalah diatas peneliti mencoba

merumuskan permasalahan-permasalahan yang berguna sebagai pijakan

penyusun skripsi Jika diajukan dalam bentuk pertanyaan masalah dalam

penelitian ini dapat dirumuskan

1 Bagaimana strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Apa sajakah faktor-faktor pendorong dan penghambat Gojek bagi

masyarakat di wilayah Ponorogo

C Tujuan Penelitian

Berdasarkan permasalahan yang penulis rumuskan maka tujuan yang

ingin dicapai dalam penelitian ini adalah

1 Untuk mengetahui strategi komunikasi persuasif yang dilakukan Gojek

dalam menarik minat pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Untuk mengetahui faktor-faktor yang menjadi pendorong dan penghambat

Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

D Manfaat Penelitian

Dalam penelitian ini diharapkan dapat memberikan banyak manfaat

baik teoritis maupun praktis Adapun manfaat dari hasil penelitian ini adalah

1 Manfaat Teoritis

8

Secara teoritis peneliti berharap dapat memberikan informasi

mengenai pengembangan keilmuan dalam bidang komunikasi Khususnya

memberi informasi mengenai strategi komunikasi persuasif Gojek (studi

kasus Gojek di wilayah Ponorogo)

2 Manfaat Praktis

Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat bagi

penulis dan mampu menjadi literatur kepustakaan Khususnya untuk jenis

penelitian kualitatif yang berkaitan dengan strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan

E Telaah Pustaka

Telah terdapat beberapa penelitian terdahulu yang membahas tentang

penelitian yang serupa

Pertama Skripsi M Nur Romadhon Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Dengan judul ldquoDampak

Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosialrdquo Skripsi tersebut menggunakan

metode deskriptif dalam jenis kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

dampak Ojek Online khusunya Gojek terhadap kesejahteraan sosial pada

komunitas independent Gojek Akan tetapi lebih difokuskan pada dampak

adanya Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial Sedangkan hasil penelitian

diatas menunjukkan bahwa Dampak Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial

pada komunitas independent Gojek yaitu menjadi pengemudi Gojek lebih

bermanfaat karena pendapatan yang diterima oleh pengemudi lebih besar

9

daripada pendapatan pada pekerjaan sebelumnya ataupun menganggur Hal

itulah yang menjadi penyebab terjadinya mobilitas tenaga kerja dan

memebrikan dampak peningkatan kesejahteraan sosial para pengemudi Gojek

pada komunitas independent Gojek

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan kepada dampak

adanya Gojek bagi masyarakat yang berada di daerah Yogyakarta Namun

yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Namun yang

membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi Komunikasi

Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan skripsi ini

membahas tentang Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial10

Kedua Skripsi Syaifudin Marsquomun Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Dengan judul

ldquoKeberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasinrdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian deskriptif dalam jenis kualitatif dengan

mewawancarai beberapa tukang Ojek Online untuk menggali data yang

dibutuhkan Penelitian diatas dilatar belakangi oleh pemikiran bahwa para

tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin mayoritas beragama islam sebagian

kecil beragama kisten dan sebagai umat islam mereka diwajibkan untuk

mengamalkan ibadah seperti shalat 5 waktu puasa zakat dan haji dan beriman

sesuai aqidah Disamping itu juga akhlaq sesama tukang ojek dan konsumen

sangat diutamakan Tujuan yang lain dari penelitian diatas adalah untuk

10 M Nur Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial Universitas

Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Skripsi

10

mengetahui faktor-faktor keberagamaan dan kegiatan keagamaan dalam

kehidupan beragama mereka

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan pada tingkah

pengemudi Ojek Online dalam menjalankan kewajiban beragamanya dan

bagaimana hubungan antara pengemudi Ojek online yang berbeda agama

Namun yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi

Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan

skripsi ini membahas tentang Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota

Banjarmasin11

Ketiga Skripsi Firly Aviliani Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Dengan judul

ldquoStrategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syarirdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

mengungkap fakta dan data mengenai strategi komunikasi pemasaran PT

Ojek Syari dengan menggunakan pendekatan managemen pemasaran PT Ojek

Syari hadir karena banyaknya pelecehan seksual yang terjadi di transportasi

umum terhadap perempuan namun berdasarkan survei Kompascom dan

Insideid tahun 2015 70 penumpang transportasi umum adalah wanita

namun pada realitanya ada masalah keamanan yang dihadapi wanita dimana

berdasarkan data Komisi Nasional HAM wanita sejak tahun 1998-2011 terjadi

22284 kasus pelecehan seksual di ruang publik dan transportasi umum di

11 Syaifudin Marsquomun Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin Institut

Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Skripsi

11

Indonesia atau dengan kata lain setiap harinya terdapat empat wanita yang

menjadi korban pelecehan seksual di transportasi umum dan ruang publik

Dapat diartikan bahwa penelitian ini di fokuskan pada pengemudi PT

Ojek Syari yang mengutamakan aspek islami seperti cara mereka berpakaian

yang sangat tertutup (syarrsquoi) cara mereka berkendara yang syarrsquoi Tetapi tidak

hanya hal itu PT Ojek Online Syari ini juga menggunakan pendekatan

managemen pemasaran Namun yang membedakan penelitian penulis

membahas tentang Strategi Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat

Pelanggan Sedangkan skripsi ini membahas tentang Strategi Komunikasi

Pemasaran PT Ojek Syari12

F Metode Penelitian

1 Pendekatan dan Jenis Penelitian

Adapun metode pendekatan yang digunakan oleh penulis disini adalah

metode penelitian kualitatif Karena metode ini dapat digunakan untuk

menemukan dan dan memahami apa yang tersembunyi dibalik fenomena

yang kadang kala merupakan sesuatu yang sulit untuk dipahami secara

memuaskan13 Penelitian kualitatif adalah penelitian yang bermaksud untuk

memahami fenomena tentang apa yang dialami oleh subjek penelitian

misalnya perilaku persepsi motivasi tindakan dll14

12 Firly Aviliani Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama Islam

Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Skripsi 13 Haris Herdiansyah Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Salemba Haumanika

2010) 9 14 Basrowi dan Suwandi Memahami Penelitian Kualitatif (Jakarta Rineka Cipta 2008)

22-23

12

Penelitian ini menggunakan metode deskriptif yaitu merupakan

metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasikan

objek sesuai dengan apa adanya Penelitian deskriptif pada umumnya

dilakukan dengan tujuan utama yaitu menggambarkan secara sistematis

fakta dan karakteristik objek atau subjek yang diteliti secara tepat15

Penelitian deskriptif bertujuan membuat deskripsi secara sistematis

factual dan akurat tentang fakta-fakta dan sifat-sifat populasi atau objek

yang diteliti16

Dalam hal ini penulis ingin mengungkapkan sesuai yang terjadi

dilapangan untuk dapat memberikan penjelasan dan jawaban terhadap

pokok permasalahan yang sedang diteliti Seperti mendeskripsikan

penerapan strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

penumpang di wilayah Ponorogo

2 Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilakukan di pangkalan Gojek di wilayah Ponorogo

Adapun alasan memilih lokasi penelitian tersebut karena adanya faktor

kedekatan geografis maupun kepentingan bagi penulis Oleh karena itu

dengan melihat dan mengamati seberapa banyak pelanggan di wilayah

Ponorogo dalam menggunakan transportasi online Gojek

15 Jalaluddin Rakhmat Metode Penelitian Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 22 16 Rachmat Kriyantono Teknik Praktis Riset Komunikasi (Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006) cet-1 47

13

3 Data dan Sumber Data

a Data

Data didapatkan dari pandangan masyarakat di wilayah Ponorogo dalam

komunikasi yang dilakukan oleh pengemudi Gojek kepada pelanggan

b Sumber Data

Berdasarkan sumbernya data dapat dibagi menjadi dua yaitu

1) Data Primer

Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung dari objek

yang akan diteliti dapat berupa observasi atau wawancara17 Dalam hal

ini yang menjadi subjek penelitian oleh penulis adalah pengemudi Gojek

dan Pelanggan yang ada di wilayah Ponorogo

2) Data Sekunder

Data sekunder adalah data yang memberikan keterangan secara

langsung Berupa buku-buku arsip-arsip artikel ilmiah18 dan

dokumentasi yang berhubungan dengan komunikasi persuasif Gojek pada

penumpang (pelanggan)

4 Teknik Pengumpulan Data

Dalam proses pengumpulan data penelitian ini dilakukan beberapa

metode pengumpulan data sebagai berikut yaitu

a Observasi adalah pengumpulan data dengan melakukan penelitian secara

langsung ke objek penelitian

17 Syafizal Helmi Situmorang Analisis Data untuk Riset Manajemen dan Bisnis (Medan

USU Press 2010) 2 18 Burhan Bungin Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Kencana Prenada Media

Group 2003) 67

14

Peneliti melakukan observasi di lapangan yaitu dengan cara

mengamati dan mencatat semua aktifitas yang tampak pada objek

Pengemudi Gojek terhadap subjek pelanggan di wilayah Ponorogo

Peneliti disini fokus pada observasi nonpartisipan karena peneliti tidak

ikut serta dalam kehidupan objek yang akan diteliti dan hanya sebagai

pengamat saja

b Wawancara adalah proses memeperoleh keterangan untuk tujuan

penelitian dengan cara tanya jawab secara langsung antara pewawancara

dengan narasumber

Melakukan teknik komunikasi atau mewawancarai narasumber

dengan mengumpulkan data penelitian melalui kontak atau hubungan

langsung antara peneliti dengan sumber data Peneliti menggunakan

teknik komunikasi langsung dengan melakukan interview untuk

pengumpulan data

c Dokumentasi adalah pengumpulan data dengan cara meminta data yang

telah ada sebelumnya19

Dalam penelitian ini penulis mendokumentasikan subjek

narasumber maupun hasil observasi dengan objek pengemudi Gojek

dalam berkomunikasi dengan pelanggan

5 Teknik Pengolahan Data

Dalam penelitian ini setelah data data terkumpul peneliti

melakukan proses pengolahan data yaitu menjabarkan makna terhadap

19 Husaini Usman Poernomo Metodologi Penelitian Sosial (Jakarta Bumi Aksara

1996) 138

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 8: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

6

beroperasi di awal tahun 2015 Gojek adalah perusahaan yang didirikan oleh

anak bangsa yang bernama Nadiem Makarim bersama temannya

Michaelangelo Moran pada tahun 2011 yang bertujuan untuk mengurangi

pengangguran di Indonesia dan menjadi solusi kemacetan

Cara kerja Gojek yaitu menggunakan aplikasi yang terhubung dengan

internet Para pelanggan tidak perlu menunggu dipinggir jalan atau mendatangi

ke pangkalan ojek pemesanan melalui aplikasi Permasalahan yang melatar

belakangi penelitian ini adalah komunikasi yang baik merupakan syarat

penting dalam sebuah komunikasi antar pribadi Harrison (2006) menemukan

bahwa sikap kerja secara keseluruhan sangat penting untuk memahami perilaku

hasil9

Gojek merupakan jasa angkutan roda dua yang banyak diminati oleh

masyarakat saat ini karena dapat memperlancar kegiatan perjalanan mereka

saat terkena macet Dalam hal ini peneliti ingin menganalisis (Gojek) dalam

menarik minat penumpang terhadap strategi yang dilakukan Oleh sebab itu

peneliti ingin melakukan penelitian yang berjudul ldquoStrategi Komunikasi

Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan (studi kasus GOJEK

di wilayah Ponorogo)rdquo

9 Hayatun Nufus Pola Komunikasi Pengemudi Gojek Pada Customer di Kota Bandar

Lampung Universitas Lampung 2018 Skripsi

7

B Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang masalah diatas peneliti mencoba

merumuskan permasalahan-permasalahan yang berguna sebagai pijakan

penyusun skripsi Jika diajukan dalam bentuk pertanyaan masalah dalam

penelitian ini dapat dirumuskan

1 Bagaimana strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Apa sajakah faktor-faktor pendorong dan penghambat Gojek bagi

masyarakat di wilayah Ponorogo

C Tujuan Penelitian

Berdasarkan permasalahan yang penulis rumuskan maka tujuan yang

ingin dicapai dalam penelitian ini adalah

1 Untuk mengetahui strategi komunikasi persuasif yang dilakukan Gojek

dalam menarik minat pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Untuk mengetahui faktor-faktor yang menjadi pendorong dan penghambat

Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

D Manfaat Penelitian

Dalam penelitian ini diharapkan dapat memberikan banyak manfaat

baik teoritis maupun praktis Adapun manfaat dari hasil penelitian ini adalah

1 Manfaat Teoritis

8

Secara teoritis peneliti berharap dapat memberikan informasi

mengenai pengembangan keilmuan dalam bidang komunikasi Khususnya

memberi informasi mengenai strategi komunikasi persuasif Gojek (studi

kasus Gojek di wilayah Ponorogo)

2 Manfaat Praktis

Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat bagi

penulis dan mampu menjadi literatur kepustakaan Khususnya untuk jenis

penelitian kualitatif yang berkaitan dengan strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan

E Telaah Pustaka

Telah terdapat beberapa penelitian terdahulu yang membahas tentang

penelitian yang serupa

Pertama Skripsi M Nur Romadhon Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Dengan judul ldquoDampak

Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosialrdquo Skripsi tersebut menggunakan

metode deskriptif dalam jenis kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

dampak Ojek Online khusunya Gojek terhadap kesejahteraan sosial pada

komunitas independent Gojek Akan tetapi lebih difokuskan pada dampak

adanya Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial Sedangkan hasil penelitian

diatas menunjukkan bahwa Dampak Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial

pada komunitas independent Gojek yaitu menjadi pengemudi Gojek lebih

bermanfaat karena pendapatan yang diterima oleh pengemudi lebih besar

9

daripada pendapatan pada pekerjaan sebelumnya ataupun menganggur Hal

itulah yang menjadi penyebab terjadinya mobilitas tenaga kerja dan

memebrikan dampak peningkatan kesejahteraan sosial para pengemudi Gojek

pada komunitas independent Gojek

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan kepada dampak

adanya Gojek bagi masyarakat yang berada di daerah Yogyakarta Namun

yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Namun yang

membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi Komunikasi

Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan skripsi ini

membahas tentang Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial10

Kedua Skripsi Syaifudin Marsquomun Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Dengan judul

ldquoKeberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasinrdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian deskriptif dalam jenis kualitatif dengan

mewawancarai beberapa tukang Ojek Online untuk menggali data yang

dibutuhkan Penelitian diatas dilatar belakangi oleh pemikiran bahwa para

tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin mayoritas beragama islam sebagian

kecil beragama kisten dan sebagai umat islam mereka diwajibkan untuk

mengamalkan ibadah seperti shalat 5 waktu puasa zakat dan haji dan beriman

sesuai aqidah Disamping itu juga akhlaq sesama tukang ojek dan konsumen

sangat diutamakan Tujuan yang lain dari penelitian diatas adalah untuk

10 M Nur Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial Universitas

Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Skripsi

10

mengetahui faktor-faktor keberagamaan dan kegiatan keagamaan dalam

kehidupan beragama mereka

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan pada tingkah

pengemudi Ojek Online dalam menjalankan kewajiban beragamanya dan

bagaimana hubungan antara pengemudi Ojek online yang berbeda agama

Namun yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi

Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan

skripsi ini membahas tentang Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota

Banjarmasin11

Ketiga Skripsi Firly Aviliani Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Dengan judul

ldquoStrategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syarirdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

mengungkap fakta dan data mengenai strategi komunikasi pemasaran PT

Ojek Syari dengan menggunakan pendekatan managemen pemasaran PT Ojek

Syari hadir karena banyaknya pelecehan seksual yang terjadi di transportasi

umum terhadap perempuan namun berdasarkan survei Kompascom dan

Insideid tahun 2015 70 penumpang transportasi umum adalah wanita

namun pada realitanya ada masalah keamanan yang dihadapi wanita dimana

berdasarkan data Komisi Nasional HAM wanita sejak tahun 1998-2011 terjadi

22284 kasus pelecehan seksual di ruang publik dan transportasi umum di

11 Syaifudin Marsquomun Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin Institut

Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Skripsi

11

Indonesia atau dengan kata lain setiap harinya terdapat empat wanita yang

menjadi korban pelecehan seksual di transportasi umum dan ruang publik

Dapat diartikan bahwa penelitian ini di fokuskan pada pengemudi PT

Ojek Syari yang mengutamakan aspek islami seperti cara mereka berpakaian

yang sangat tertutup (syarrsquoi) cara mereka berkendara yang syarrsquoi Tetapi tidak

hanya hal itu PT Ojek Online Syari ini juga menggunakan pendekatan

managemen pemasaran Namun yang membedakan penelitian penulis

membahas tentang Strategi Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat

Pelanggan Sedangkan skripsi ini membahas tentang Strategi Komunikasi

Pemasaran PT Ojek Syari12

F Metode Penelitian

1 Pendekatan dan Jenis Penelitian

Adapun metode pendekatan yang digunakan oleh penulis disini adalah

metode penelitian kualitatif Karena metode ini dapat digunakan untuk

menemukan dan dan memahami apa yang tersembunyi dibalik fenomena

yang kadang kala merupakan sesuatu yang sulit untuk dipahami secara

memuaskan13 Penelitian kualitatif adalah penelitian yang bermaksud untuk

memahami fenomena tentang apa yang dialami oleh subjek penelitian

misalnya perilaku persepsi motivasi tindakan dll14

12 Firly Aviliani Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama Islam

Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Skripsi 13 Haris Herdiansyah Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Salemba Haumanika

2010) 9 14 Basrowi dan Suwandi Memahami Penelitian Kualitatif (Jakarta Rineka Cipta 2008)

22-23

12

Penelitian ini menggunakan metode deskriptif yaitu merupakan

metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasikan

objek sesuai dengan apa adanya Penelitian deskriptif pada umumnya

dilakukan dengan tujuan utama yaitu menggambarkan secara sistematis

fakta dan karakteristik objek atau subjek yang diteliti secara tepat15

Penelitian deskriptif bertujuan membuat deskripsi secara sistematis

factual dan akurat tentang fakta-fakta dan sifat-sifat populasi atau objek

yang diteliti16

Dalam hal ini penulis ingin mengungkapkan sesuai yang terjadi

dilapangan untuk dapat memberikan penjelasan dan jawaban terhadap

pokok permasalahan yang sedang diteliti Seperti mendeskripsikan

penerapan strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

penumpang di wilayah Ponorogo

2 Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilakukan di pangkalan Gojek di wilayah Ponorogo

Adapun alasan memilih lokasi penelitian tersebut karena adanya faktor

kedekatan geografis maupun kepentingan bagi penulis Oleh karena itu

dengan melihat dan mengamati seberapa banyak pelanggan di wilayah

Ponorogo dalam menggunakan transportasi online Gojek

15 Jalaluddin Rakhmat Metode Penelitian Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 22 16 Rachmat Kriyantono Teknik Praktis Riset Komunikasi (Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006) cet-1 47

13

3 Data dan Sumber Data

a Data

Data didapatkan dari pandangan masyarakat di wilayah Ponorogo dalam

komunikasi yang dilakukan oleh pengemudi Gojek kepada pelanggan

b Sumber Data

Berdasarkan sumbernya data dapat dibagi menjadi dua yaitu

1) Data Primer

Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung dari objek

yang akan diteliti dapat berupa observasi atau wawancara17 Dalam hal

ini yang menjadi subjek penelitian oleh penulis adalah pengemudi Gojek

dan Pelanggan yang ada di wilayah Ponorogo

2) Data Sekunder

Data sekunder adalah data yang memberikan keterangan secara

langsung Berupa buku-buku arsip-arsip artikel ilmiah18 dan

dokumentasi yang berhubungan dengan komunikasi persuasif Gojek pada

penumpang (pelanggan)

4 Teknik Pengumpulan Data

Dalam proses pengumpulan data penelitian ini dilakukan beberapa

metode pengumpulan data sebagai berikut yaitu

a Observasi adalah pengumpulan data dengan melakukan penelitian secara

langsung ke objek penelitian

17 Syafizal Helmi Situmorang Analisis Data untuk Riset Manajemen dan Bisnis (Medan

USU Press 2010) 2 18 Burhan Bungin Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Kencana Prenada Media

Group 2003) 67

14

Peneliti melakukan observasi di lapangan yaitu dengan cara

mengamati dan mencatat semua aktifitas yang tampak pada objek

Pengemudi Gojek terhadap subjek pelanggan di wilayah Ponorogo

Peneliti disini fokus pada observasi nonpartisipan karena peneliti tidak

ikut serta dalam kehidupan objek yang akan diteliti dan hanya sebagai

pengamat saja

b Wawancara adalah proses memeperoleh keterangan untuk tujuan

penelitian dengan cara tanya jawab secara langsung antara pewawancara

dengan narasumber

Melakukan teknik komunikasi atau mewawancarai narasumber

dengan mengumpulkan data penelitian melalui kontak atau hubungan

langsung antara peneliti dengan sumber data Peneliti menggunakan

teknik komunikasi langsung dengan melakukan interview untuk

pengumpulan data

c Dokumentasi adalah pengumpulan data dengan cara meminta data yang

telah ada sebelumnya19

Dalam penelitian ini penulis mendokumentasikan subjek

narasumber maupun hasil observasi dengan objek pengemudi Gojek

dalam berkomunikasi dengan pelanggan

5 Teknik Pengolahan Data

Dalam penelitian ini setelah data data terkumpul peneliti

melakukan proses pengolahan data yaitu menjabarkan makna terhadap

19 Husaini Usman Poernomo Metodologi Penelitian Sosial (Jakarta Bumi Aksara

1996) 138

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 9: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

7

B Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang masalah diatas peneliti mencoba

merumuskan permasalahan-permasalahan yang berguna sebagai pijakan

penyusun skripsi Jika diajukan dalam bentuk pertanyaan masalah dalam

penelitian ini dapat dirumuskan

1 Bagaimana strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Apa sajakah faktor-faktor pendorong dan penghambat Gojek bagi

masyarakat di wilayah Ponorogo

C Tujuan Penelitian

Berdasarkan permasalahan yang penulis rumuskan maka tujuan yang

ingin dicapai dalam penelitian ini adalah

1 Untuk mengetahui strategi komunikasi persuasif yang dilakukan Gojek

dalam menarik minat pelanggan di wilayah Ponorogo

2 Untuk mengetahui faktor-faktor yang menjadi pendorong dan penghambat

Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

D Manfaat Penelitian

Dalam penelitian ini diharapkan dapat memberikan banyak manfaat

baik teoritis maupun praktis Adapun manfaat dari hasil penelitian ini adalah

1 Manfaat Teoritis

8

Secara teoritis peneliti berharap dapat memberikan informasi

mengenai pengembangan keilmuan dalam bidang komunikasi Khususnya

memberi informasi mengenai strategi komunikasi persuasif Gojek (studi

kasus Gojek di wilayah Ponorogo)

2 Manfaat Praktis

Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat bagi

penulis dan mampu menjadi literatur kepustakaan Khususnya untuk jenis

penelitian kualitatif yang berkaitan dengan strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan

E Telaah Pustaka

Telah terdapat beberapa penelitian terdahulu yang membahas tentang

penelitian yang serupa

Pertama Skripsi M Nur Romadhon Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Dengan judul ldquoDampak

Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosialrdquo Skripsi tersebut menggunakan

metode deskriptif dalam jenis kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

dampak Ojek Online khusunya Gojek terhadap kesejahteraan sosial pada

komunitas independent Gojek Akan tetapi lebih difokuskan pada dampak

adanya Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial Sedangkan hasil penelitian

diatas menunjukkan bahwa Dampak Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial

pada komunitas independent Gojek yaitu menjadi pengemudi Gojek lebih

bermanfaat karena pendapatan yang diterima oleh pengemudi lebih besar

9

daripada pendapatan pada pekerjaan sebelumnya ataupun menganggur Hal

itulah yang menjadi penyebab terjadinya mobilitas tenaga kerja dan

memebrikan dampak peningkatan kesejahteraan sosial para pengemudi Gojek

pada komunitas independent Gojek

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan kepada dampak

adanya Gojek bagi masyarakat yang berada di daerah Yogyakarta Namun

yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Namun yang

membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi Komunikasi

Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan skripsi ini

membahas tentang Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial10

Kedua Skripsi Syaifudin Marsquomun Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Dengan judul

ldquoKeberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasinrdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian deskriptif dalam jenis kualitatif dengan

mewawancarai beberapa tukang Ojek Online untuk menggali data yang

dibutuhkan Penelitian diatas dilatar belakangi oleh pemikiran bahwa para

tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin mayoritas beragama islam sebagian

kecil beragama kisten dan sebagai umat islam mereka diwajibkan untuk

mengamalkan ibadah seperti shalat 5 waktu puasa zakat dan haji dan beriman

sesuai aqidah Disamping itu juga akhlaq sesama tukang ojek dan konsumen

sangat diutamakan Tujuan yang lain dari penelitian diatas adalah untuk

10 M Nur Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial Universitas

Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Skripsi

10

mengetahui faktor-faktor keberagamaan dan kegiatan keagamaan dalam

kehidupan beragama mereka

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan pada tingkah

pengemudi Ojek Online dalam menjalankan kewajiban beragamanya dan

bagaimana hubungan antara pengemudi Ojek online yang berbeda agama

Namun yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi

Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan

skripsi ini membahas tentang Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota

Banjarmasin11

Ketiga Skripsi Firly Aviliani Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Dengan judul

ldquoStrategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syarirdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

mengungkap fakta dan data mengenai strategi komunikasi pemasaran PT

Ojek Syari dengan menggunakan pendekatan managemen pemasaran PT Ojek

Syari hadir karena banyaknya pelecehan seksual yang terjadi di transportasi

umum terhadap perempuan namun berdasarkan survei Kompascom dan

Insideid tahun 2015 70 penumpang transportasi umum adalah wanita

namun pada realitanya ada masalah keamanan yang dihadapi wanita dimana

berdasarkan data Komisi Nasional HAM wanita sejak tahun 1998-2011 terjadi

22284 kasus pelecehan seksual di ruang publik dan transportasi umum di

11 Syaifudin Marsquomun Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin Institut

Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Skripsi

11

Indonesia atau dengan kata lain setiap harinya terdapat empat wanita yang

menjadi korban pelecehan seksual di transportasi umum dan ruang publik

Dapat diartikan bahwa penelitian ini di fokuskan pada pengemudi PT

Ojek Syari yang mengutamakan aspek islami seperti cara mereka berpakaian

yang sangat tertutup (syarrsquoi) cara mereka berkendara yang syarrsquoi Tetapi tidak

hanya hal itu PT Ojek Online Syari ini juga menggunakan pendekatan

managemen pemasaran Namun yang membedakan penelitian penulis

membahas tentang Strategi Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat

Pelanggan Sedangkan skripsi ini membahas tentang Strategi Komunikasi

Pemasaran PT Ojek Syari12

F Metode Penelitian

1 Pendekatan dan Jenis Penelitian

Adapun metode pendekatan yang digunakan oleh penulis disini adalah

metode penelitian kualitatif Karena metode ini dapat digunakan untuk

menemukan dan dan memahami apa yang tersembunyi dibalik fenomena

yang kadang kala merupakan sesuatu yang sulit untuk dipahami secara

memuaskan13 Penelitian kualitatif adalah penelitian yang bermaksud untuk

memahami fenomena tentang apa yang dialami oleh subjek penelitian

misalnya perilaku persepsi motivasi tindakan dll14

12 Firly Aviliani Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama Islam

Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Skripsi 13 Haris Herdiansyah Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Salemba Haumanika

2010) 9 14 Basrowi dan Suwandi Memahami Penelitian Kualitatif (Jakarta Rineka Cipta 2008)

22-23

12

Penelitian ini menggunakan metode deskriptif yaitu merupakan

metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasikan

objek sesuai dengan apa adanya Penelitian deskriptif pada umumnya

dilakukan dengan tujuan utama yaitu menggambarkan secara sistematis

fakta dan karakteristik objek atau subjek yang diteliti secara tepat15

Penelitian deskriptif bertujuan membuat deskripsi secara sistematis

factual dan akurat tentang fakta-fakta dan sifat-sifat populasi atau objek

yang diteliti16

Dalam hal ini penulis ingin mengungkapkan sesuai yang terjadi

dilapangan untuk dapat memberikan penjelasan dan jawaban terhadap

pokok permasalahan yang sedang diteliti Seperti mendeskripsikan

penerapan strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

penumpang di wilayah Ponorogo

2 Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilakukan di pangkalan Gojek di wilayah Ponorogo

Adapun alasan memilih lokasi penelitian tersebut karena adanya faktor

kedekatan geografis maupun kepentingan bagi penulis Oleh karena itu

dengan melihat dan mengamati seberapa banyak pelanggan di wilayah

Ponorogo dalam menggunakan transportasi online Gojek

15 Jalaluddin Rakhmat Metode Penelitian Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 22 16 Rachmat Kriyantono Teknik Praktis Riset Komunikasi (Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006) cet-1 47

13

3 Data dan Sumber Data

a Data

Data didapatkan dari pandangan masyarakat di wilayah Ponorogo dalam

komunikasi yang dilakukan oleh pengemudi Gojek kepada pelanggan

b Sumber Data

Berdasarkan sumbernya data dapat dibagi menjadi dua yaitu

1) Data Primer

Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung dari objek

yang akan diteliti dapat berupa observasi atau wawancara17 Dalam hal

ini yang menjadi subjek penelitian oleh penulis adalah pengemudi Gojek

dan Pelanggan yang ada di wilayah Ponorogo

2) Data Sekunder

Data sekunder adalah data yang memberikan keterangan secara

langsung Berupa buku-buku arsip-arsip artikel ilmiah18 dan

dokumentasi yang berhubungan dengan komunikasi persuasif Gojek pada

penumpang (pelanggan)

4 Teknik Pengumpulan Data

Dalam proses pengumpulan data penelitian ini dilakukan beberapa

metode pengumpulan data sebagai berikut yaitu

a Observasi adalah pengumpulan data dengan melakukan penelitian secara

langsung ke objek penelitian

17 Syafizal Helmi Situmorang Analisis Data untuk Riset Manajemen dan Bisnis (Medan

USU Press 2010) 2 18 Burhan Bungin Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Kencana Prenada Media

Group 2003) 67

14

Peneliti melakukan observasi di lapangan yaitu dengan cara

mengamati dan mencatat semua aktifitas yang tampak pada objek

Pengemudi Gojek terhadap subjek pelanggan di wilayah Ponorogo

Peneliti disini fokus pada observasi nonpartisipan karena peneliti tidak

ikut serta dalam kehidupan objek yang akan diteliti dan hanya sebagai

pengamat saja

b Wawancara adalah proses memeperoleh keterangan untuk tujuan

penelitian dengan cara tanya jawab secara langsung antara pewawancara

dengan narasumber

Melakukan teknik komunikasi atau mewawancarai narasumber

dengan mengumpulkan data penelitian melalui kontak atau hubungan

langsung antara peneliti dengan sumber data Peneliti menggunakan

teknik komunikasi langsung dengan melakukan interview untuk

pengumpulan data

c Dokumentasi adalah pengumpulan data dengan cara meminta data yang

telah ada sebelumnya19

Dalam penelitian ini penulis mendokumentasikan subjek

narasumber maupun hasil observasi dengan objek pengemudi Gojek

dalam berkomunikasi dengan pelanggan

5 Teknik Pengolahan Data

Dalam penelitian ini setelah data data terkumpul peneliti

melakukan proses pengolahan data yaitu menjabarkan makna terhadap

19 Husaini Usman Poernomo Metodologi Penelitian Sosial (Jakarta Bumi Aksara

1996) 138

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 10: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

8

Secara teoritis peneliti berharap dapat memberikan informasi

mengenai pengembangan keilmuan dalam bidang komunikasi Khususnya

memberi informasi mengenai strategi komunikasi persuasif Gojek (studi

kasus Gojek di wilayah Ponorogo)

2 Manfaat Praktis

Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat bagi

penulis dan mampu menjadi literatur kepustakaan Khususnya untuk jenis

penelitian kualitatif yang berkaitan dengan strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan

E Telaah Pustaka

Telah terdapat beberapa penelitian terdahulu yang membahas tentang

penelitian yang serupa

Pertama Skripsi M Nur Romadhon Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Dengan judul ldquoDampak

Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosialrdquo Skripsi tersebut menggunakan

metode deskriptif dalam jenis kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

dampak Ojek Online khusunya Gojek terhadap kesejahteraan sosial pada

komunitas independent Gojek Akan tetapi lebih difokuskan pada dampak

adanya Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial Sedangkan hasil penelitian

diatas menunjukkan bahwa Dampak Ojek Online terhadap kesejahteraan sosial

pada komunitas independent Gojek yaitu menjadi pengemudi Gojek lebih

bermanfaat karena pendapatan yang diterima oleh pengemudi lebih besar

9

daripada pendapatan pada pekerjaan sebelumnya ataupun menganggur Hal

itulah yang menjadi penyebab terjadinya mobilitas tenaga kerja dan

memebrikan dampak peningkatan kesejahteraan sosial para pengemudi Gojek

pada komunitas independent Gojek

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan kepada dampak

adanya Gojek bagi masyarakat yang berada di daerah Yogyakarta Namun

yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Namun yang

membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi Komunikasi

Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan skripsi ini

membahas tentang Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial10

Kedua Skripsi Syaifudin Marsquomun Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Dengan judul

ldquoKeberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasinrdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian deskriptif dalam jenis kualitatif dengan

mewawancarai beberapa tukang Ojek Online untuk menggali data yang

dibutuhkan Penelitian diatas dilatar belakangi oleh pemikiran bahwa para

tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin mayoritas beragama islam sebagian

kecil beragama kisten dan sebagai umat islam mereka diwajibkan untuk

mengamalkan ibadah seperti shalat 5 waktu puasa zakat dan haji dan beriman

sesuai aqidah Disamping itu juga akhlaq sesama tukang ojek dan konsumen

sangat diutamakan Tujuan yang lain dari penelitian diatas adalah untuk

10 M Nur Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial Universitas

Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Skripsi

10

mengetahui faktor-faktor keberagamaan dan kegiatan keagamaan dalam

kehidupan beragama mereka

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan pada tingkah

pengemudi Ojek Online dalam menjalankan kewajiban beragamanya dan

bagaimana hubungan antara pengemudi Ojek online yang berbeda agama

Namun yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi

Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan

skripsi ini membahas tentang Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota

Banjarmasin11

Ketiga Skripsi Firly Aviliani Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Dengan judul

ldquoStrategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syarirdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

mengungkap fakta dan data mengenai strategi komunikasi pemasaran PT

Ojek Syari dengan menggunakan pendekatan managemen pemasaran PT Ojek

Syari hadir karena banyaknya pelecehan seksual yang terjadi di transportasi

umum terhadap perempuan namun berdasarkan survei Kompascom dan

Insideid tahun 2015 70 penumpang transportasi umum adalah wanita

namun pada realitanya ada masalah keamanan yang dihadapi wanita dimana

berdasarkan data Komisi Nasional HAM wanita sejak tahun 1998-2011 terjadi

22284 kasus pelecehan seksual di ruang publik dan transportasi umum di

11 Syaifudin Marsquomun Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin Institut

Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Skripsi

11

Indonesia atau dengan kata lain setiap harinya terdapat empat wanita yang

menjadi korban pelecehan seksual di transportasi umum dan ruang publik

Dapat diartikan bahwa penelitian ini di fokuskan pada pengemudi PT

Ojek Syari yang mengutamakan aspek islami seperti cara mereka berpakaian

yang sangat tertutup (syarrsquoi) cara mereka berkendara yang syarrsquoi Tetapi tidak

hanya hal itu PT Ojek Online Syari ini juga menggunakan pendekatan

managemen pemasaran Namun yang membedakan penelitian penulis

membahas tentang Strategi Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat

Pelanggan Sedangkan skripsi ini membahas tentang Strategi Komunikasi

Pemasaran PT Ojek Syari12

F Metode Penelitian

1 Pendekatan dan Jenis Penelitian

Adapun metode pendekatan yang digunakan oleh penulis disini adalah

metode penelitian kualitatif Karena metode ini dapat digunakan untuk

menemukan dan dan memahami apa yang tersembunyi dibalik fenomena

yang kadang kala merupakan sesuatu yang sulit untuk dipahami secara

memuaskan13 Penelitian kualitatif adalah penelitian yang bermaksud untuk

memahami fenomena tentang apa yang dialami oleh subjek penelitian

misalnya perilaku persepsi motivasi tindakan dll14

12 Firly Aviliani Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama Islam

Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Skripsi 13 Haris Herdiansyah Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Salemba Haumanika

2010) 9 14 Basrowi dan Suwandi Memahami Penelitian Kualitatif (Jakarta Rineka Cipta 2008)

22-23

12

Penelitian ini menggunakan metode deskriptif yaitu merupakan

metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasikan

objek sesuai dengan apa adanya Penelitian deskriptif pada umumnya

dilakukan dengan tujuan utama yaitu menggambarkan secara sistematis

fakta dan karakteristik objek atau subjek yang diteliti secara tepat15

Penelitian deskriptif bertujuan membuat deskripsi secara sistematis

factual dan akurat tentang fakta-fakta dan sifat-sifat populasi atau objek

yang diteliti16

Dalam hal ini penulis ingin mengungkapkan sesuai yang terjadi

dilapangan untuk dapat memberikan penjelasan dan jawaban terhadap

pokok permasalahan yang sedang diteliti Seperti mendeskripsikan

penerapan strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

penumpang di wilayah Ponorogo

2 Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilakukan di pangkalan Gojek di wilayah Ponorogo

Adapun alasan memilih lokasi penelitian tersebut karena adanya faktor

kedekatan geografis maupun kepentingan bagi penulis Oleh karena itu

dengan melihat dan mengamati seberapa banyak pelanggan di wilayah

Ponorogo dalam menggunakan transportasi online Gojek

15 Jalaluddin Rakhmat Metode Penelitian Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 22 16 Rachmat Kriyantono Teknik Praktis Riset Komunikasi (Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006) cet-1 47

13

3 Data dan Sumber Data

a Data

Data didapatkan dari pandangan masyarakat di wilayah Ponorogo dalam

komunikasi yang dilakukan oleh pengemudi Gojek kepada pelanggan

b Sumber Data

Berdasarkan sumbernya data dapat dibagi menjadi dua yaitu

1) Data Primer

Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung dari objek

yang akan diteliti dapat berupa observasi atau wawancara17 Dalam hal

ini yang menjadi subjek penelitian oleh penulis adalah pengemudi Gojek

dan Pelanggan yang ada di wilayah Ponorogo

2) Data Sekunder

Data sekunder adalah data yang memberikan keterangan secara

langsung Berupa buku-buku arsip-arsip artikel ilmiah18 dan

dokumentasi yang berhubungan dengan komunikasi persuasif Gojek pada

penumpang (pelanggan)

4 Teknik Pengumpulan Data

Dalam proses pengumpulan data penelitian ini dilakukan beberapa

metode pengumpulan data sebagai berikut yaitu

a Observasi adalah pengumpulan data dengan melakukan penelitian secara

langsung ke objek penelitian

17 Syafizal Helmi Situmorang Analisis Data untuk Riset Manajemen dan Bisnis (Medan

USU Press 2010) 2 18 Burhan Bungin Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Kencana Prenada Media

Group 2003) 67

14

Peneliti melakukan observasi di lapangan yaitu dengan cara

mengamati dan mencatat semua aktifitas yang tampak pada objek

Pengemudi Gojek terhadap subjek pelanggan di wilayah Ponorogo

Peneliti disini fokus pada observasi nonpartisipan karena peneliti tidak

ikut serta dalam kehidupan objek yang akan diteliti dan hanya sebagai

pengamat saja

b Wawancara adalah proses memeperoleh keterangan untuk tujuan

penelitian dengan cara tanya jawab secara langsung antara pewawancara

dengan narasumber

Melakukan teknik komunikasi atau mewawancarai narasumber

dengan mengumpulkan data penelitian melalui kontak atau hubungan

langsung antara peneliti dengan sumber data Peneliti menggunakan

teknik komunikasi langsung dengan melakukan interview untuk

pengumpulan data

c Dokumentasi adalah pengumpulan data dengan cara meminta data yang

telah ada sebelumnya19

Dalam penelitian ini penulis mendokumentasikan subjek

narasumber maupun hasil observasi dengan objek pengemudi Gojek

dalam berkomunikasi dengan pelanggan

5 Teknik Pengolahan Data

Dalam penelitian ini setelah data data terkumpul peneliti

melakukan proses pengolahan data yaitu menjabarkan makna terhadap

19 Husaini Usman Poernomo Metodologi Penelitian Sosial (Jakarta Bumi Aksara

1996) 138

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 11: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

9

daripada pendapatan pada pekerjaan sebelumnya ataupun menganggur Hal

itulah yang menjadi penyebab terjadinya mobilitas tenaga kerja dan

memebrikan dampak peningkatan kesejahteraan sosial para pengemudi Gojek

pada komunitas independent Gojek

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan kepada dampak

adanya Gojek bagi masyarakat yang berada di daerah Yogyakarta Namun

yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Namun yang

membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi Komunikasi

Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan skripsi ini

membahas tentang Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial10

Kedua Skripsi Syaifudin Marsquomun Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Dengan judul

ldquoKeberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasinrdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian deskriptif dalam jenis kualitatif dengan

mewawancarai beberapa tukang Ojek Online untuk menggali data yang

dibutuhkan Penelitian diatas dilatar belakangi oleh pemikiran bahwa para

tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin mayoritas beragama islam sebagian

kecil beragama kisten dan sebagai umat islam mereka diwajibkan untuk

mengamalkan ibadah seperti shalat 5 waktu puasa zakat dan haji dan beriman

sesuai aqidah Disamping itu juga akhlaq sesama tukang ojek dan konsumen

sangat diutamakan Tujuan yang lain dari penelitian diatas adalah untuk

10 M Nur Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial Universitas

Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018 Skripsi

10

mengetahui faktor-faktor keberagamaan dan kegiatan keagamaan dalam

kehidupan beragama mereka

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan pada tingkah

pengemudi Ojek Online dalam menjalankan kewajiban beragamanya dan

bagaimana hubungan antara pengemudi Ojek online yang berbeda agama

Namun yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi

Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan

skripsi ini membahas tentang Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota

Banjarmasin11

Ketiga Skripsi Firly Aviliani Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Dengan judul

ldquoStrategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syarirdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

mengungkap fakta dan data mengenai strategi komunikasi pemasaran PT

Ojek Syari dengan menggunakan pendekatan managemen pemasaran PT Ojek

Syari hadir karena banyaknya pelecehan seksual yang terjadi di transportasi

umum terhadap perempuan namun berdasarkan survei Kompascom dan

Insideid tahun 2015 70 penumpang transportasi umum adalah wanita

namun pada realitanya ada masalah keamanan yang dihadapi wanita dimana

berdasarkan data Komisi Nasional HAM wanita sejak tahun 1998-2011 terjadi

22284 kasus pelecehan seksual di ruang publik dan transportasi umum di

11 Syaifudin Marsquomun Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin Institut

Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Skripsi

11

Indonesia atau dengan kata lain setiap harinya terdapat empat wanita yang

menjadi korban pelecehan seksual di transportasi umum dan ruang publik

Dapat diartikan bahwa penelitian ini di fokuskan pada pengemudi PT

Ojek Syari yang mengutamakan aspek islami seperti cara mereka berpakaian

yang sangat tertutup (syarrsquoi) cara mereka berkendara yang syarrsquoi Tetapi tidak

hanya hal itu PT Ojek Online Syari ini juga menggunakan pendekatan

managemen pemasaran Namun yang membedakan penelitian penulis

membahas tentang Strategi Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat

Pelanggan Sedangkan skripsi ini membahas tentang Strategi Komunikasi

Pemasaran PT Ojek Syari12

F Metode Penelitian

1 Pendekatan dan Jenis Penelitian

Adapun metode pendekatan yang digunakan oleh penulis disini adalah

metode penelitian kualitatif Karena metode ini dapat digunakan untuk

menemukan dan dan memahami apa yang tersembunyi dibalik fenomena

yang kadang kala merupakan sesuatu yang sulit untuk dipahami secara

memuaskan13 Penelitian kualitatif adalah penelitian yang bermaksud untuk

memahami fenomena tentang apa yang dialami oleh subjek penelitian

misalnya perilaku persepsi motivasi tindakan dll14

12 Firly Aviliani Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama Islam

Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Skripsi 13 Haris Herdiansyah Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Salemba Haumanika

2010) 9 14 Basrowi dan Suwandi Memahami Penelitian Kualitatif (Jakarta Rineka Cipta 2008)

22-23

12

Penelitian ini menggunakan metode deskriptif yaitu merupakan

metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasikan

objek sesuai dengan apa adanya Penelitian deskriptif pada umumnya

dilakukan dengan tujuan utama yaitu menggambarkan secara sistematis

fakta dan karakteristik objek atau subjek yang diteliti secara tepat15

Penelitian deskriptif bertujuan membuat deskripsi secara sistematis

factual dan akurat tentang fakta-fakta dan sifat-sifat populasi atau objek

yang diteliti16

Dalam hal ini penulis ingin mengungkapkan sesuai yang terjadi

dilapangan untuk dapat memberikan penjelasan dan jawaban terhadap

pokok permasalahan yang sedang diteliti Seperti mendeskripsikan

penerapan strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

penumpang di wilayah Ponorogo

2 Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilakukan di pangkalan Gojek di wilayah Ponorogo

Adapun alasan memilih lokasi penelitian tersebut karena adanya faktor

kedekatan geografis maupun kepentingan bagi penulis Oleh karena itu

dengan melihat dan mengamati seberapa banyak pelanggan di wilayah

Ponorogo dalam menggunakan transportasi online Gojek

15 Jalaluddin Rakhmat Metode Penelitian Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 22 16 Rachmat Kriyantono Teknik Praktis Riset Komunikasi (Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006) cet-1 47

13

3 Data dan Sumber Data

a Data

Data didapatkan dari pandangan masyarakat di wilayah Ponorogo dalam

komunikasi yang dilakukan oleh pengemudi Gojek kepada pelanggan

b Sumber Data

Berdasarkan sumbernya data dapat dibagi menjadi dua yaitu

1) Data Primer

Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung dari objek

yang akan diteliti dapat berupa observasi atau wawancara17 Dalam hal

ini yang menjadi subjek penelitian oleh penulis adalah pengemudi Gojek

dan Pelanggan yang ada di wilayah Ponorogo

2) Data Sekunder

Data sekunder adalah data yang memberikan keterangan secara

langsung Berupa buku-buku arsip-arsip artikel ilmiah18 dan

dokumentasi yang berhubungan dengan komunikasi persuasif Gojek pada

penumpang (pelanggan)

4 Teknik Pengumpulan Data

Dalam proses pengumpulan data penelitian ini dilakukan beberapa

metode pengumpulan data sebagai berikut yaitu

a Observasi adalah pengumpulan data dengan melakukan penelitian secara

langsung ke objek penelitian

17 Syafizal Helmi Situmorang Analisis Data untuk Riset Manajemen dan Bisnis (Medan

USU Press 2010) 2 18 Burhan Bungin Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Kencana Prenada Media

Group 2003) 67

14

Peneliti melakukan observasi di lapangan yaitu dengan cara

mengamati dan mencatat semua aktifitas yang tampak pada objek

Pengemudi Gojek terhadap subjek pelanggan di wilayah Ponorogo

Peneliti disini fokus pada observasi nonpartisipan karena peneliti tidak

ikut serta dalam kehidupan objek yang akan diteliti dan hanya sebagai

pengamat saja

b Wawancara adalah proses memeperoleh keterangan untuk tujuan

penelitian dengan cara tanya jawab secara langsung antara pewawancara

dengan narasumber

Melakukan teknik komunikasi atau mewawancarai narasumber

dengan mengumpulkan data penelitian melalui kontak atau hubungan

langsung antara peneliti dengan sumber data Peneliti menggunakan

teknik komunikasi langsung dengan melakukan interview untuk

pengumpulan data

c Dokumentasi adalah pengumpulan data dengan cara meminta data yang

telah ada sebelumnya19

Dalam penelitian ini penulis mendokumentasikan subjek

narasumber maupun hasil observasi dengan objek pengemudi Gojek

dalam berkomunikasi dengan pelanggan

5 Teknik Pengolahan Data

Dalam penelitian ini setelah data data terkumpul peneliti

melakukan proses pengolahan data yaitu menjabarkan makna terhadap

19 Husaini Usman Poernomo Metodologi Penelitian Sosial (Jakarta Bumi Aksara

1996) 138

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 12: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

10

mengetahui faktor-faktor keberagamaan dan kegiatan keagamaan dalam

kehidupan beragama mereka

Dapat diartikan bahwa penelitian diatas difokuskan pada tingkah

pengemudi Ojek Online dalam menjalankan kewajiban beragamanya dan

bagaimana hubungan antara pengemudi Ojek online yang berbeda agama

Namun yang membedakan penelitian penulis membahas tentang Strategi

Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat Pelanggan Sedangkan

skripsi ini membahas tentang Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota

Banjarmasin11

Ketiga Skripsi Firly Aviliani Fakultas Dakwah dan Komunikasi

Universitas Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Dengan judul

ldquoStrategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syarirdquo Skripsi tersebut

menggunakan metode penelitian kualitatif Skripsi diatas menjelaskan tentang

mengungkap fakta dan data mengenai strategi komunikasi pemasaran PT

Ojek Syari dengan menggunakan pendekatan managemen pemasaran PT Ojek

Syari hadir karena banyaknya pelecehan seksual yang terjadi di transportasi

umum terhadap perempuan namun berdasarkan survei Kompascom dan

Insideid tahun 2015 70 penumpang transportasi umum adalah wanita

namun pada realitanya ada masalah keamanan yang dihadapi wanita dimana

berdasarkan data Komisi Nasional HAM wanita sejak tahun 1998-2011 terjadi

22284 kasus pelecehan seksual di ruang publik dan transportasi umum di

11 Syaifudin Marsquomun Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin Institut

Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017 Skripsi

11

Indonesia atau dengan kata lain setiap harinya terdapat empat wanita yang

menjadi korban pelecehan seksual di transportasi umum dan ruang publik

Dapat diartikan bahwa penelitian ini di fokuskan pada pengemudi PT

Ojek Syari yang mengutamakan aspek islami seperti cara mereka berpakaian

yang sangat tertutup (syarrsquoi) cara mereka berkendara yang syarrsquoi Tetapi tidak

hanya hal itu PT Ojek Online Syari ini juga menggunakan pendekatan

managemen pemasaran Namun yang membedakan penelitian penulis

membahas tentang Strategi Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat

Pelanggan Sedangkan skripsi ini membahas tentang Strategi Komunikasi

Pemasaran PT Ojek Syari12

F Metode Penelitian

1 Pendekatan dan Jenis Penelitian

Adapun metode pendekatan yang digunakan oleh penulis disini adalah

metode penelitian kualitatif Karena metode ini dapat digunakan untuk

menemukan dan dan memahami apa yang tersembunyi dibalik fenomena

yang kadang kala merupakan sesuatu yang sulit untuk dipahami secara

memuaskan13 Penelitian kualitatif adalah penelitian yang bermaksud untuk

memahami fenomena tentang apa yang dialami oleh subjek penelitian

misalnya perilaku persepsi motivasi tindakan dll14

12 Firly Aviliani Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama Islam

Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Skripsi 13 Haris Herdiansyah Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Salemba Haumanika

2010) 9 14 Basrowi dan Suwandi Memahami Penelitian Kualitatif (Jakarta Rineka Cipta 2008)

22-23

12

Penelitian ini menggunakan metode deskriptif yaitu merupakan

metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasikan

objek sesuai dengan apa adanya Penelitian deskriptif pada umumnya

dilakukan dengan tujuan utama yaitu menggambarkan secara sistematis

fakta dan karakteristik objek atau subjek yang diteliti secara tepat15

Penelitian deskriptif bertujuan membuat deskripsi secara sistematis

factual dan akurat tentang fakta-fakta dan sifat-sifat populasi atau objek

yang diteliti16

Dalam hal ini penulis ingin mengungkapkan sesuai yang terjadi

dilapangan untuk dapat memberikan penjelasan dan jawaban terhadap

pokok permasalahan yang sedang diteliti Seperti mendeskripsikan

penerapan strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

penumpang di wilayah Ponorogo

2 Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilakukan di pangkalan Gojek di wilayah Ponorogo

Adapun alasan memilih lokasi penelitian tersebut karena adanya faktor

kedekatan geografis maupun kepentingan bagi penulis Oleh karena itu

dengan melihat dan mengamati seberapa banyak pelanggan di wilayah

Ponorogo dalam menggunakan transportasi online Gojek

15 Jalaluddin Rakhmat Metode Penelitian Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 22 16 Rachmat Kriyantono Teknik Praktis Riset Komunikasi (Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006) cet-1 47

13

3 Data dan Sumber Data

a Data

Data didapatkan dari pandangan masyarakat di wilayah Ponorogo dalam

komunikasi yang dilakukan oleh pengemudi Gojek kepada pelanggan

b Sumber Data

Berdasarkan sumbernya data dapat dibagi menjadi dua yaitu

1) Data Primer

Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung dari objek

yang akan diteliti dapat berupa observasi atau wawancara17 Dalam hal

ini yang menjadi subjek penelitian oleh penulis adalah pengemudi Gojek

dan Pelanggan yang ada di wilayah Ponorogo

2) Data Sekunder

Data sekunder adalah data yang memberikan keterangan secara

langsung Berupa buku-buku arsip-arsip artikel ilmiah18 dan

dokumentasi yang berhubungan dengan komunikasi persuasif Gojek pada

penumpang (pelanggan)

4 Teknik Pengumpulan Data

Dalam proses pengumpulan data penelitian ini dilakukan beberapa

metode pengumpulan data sebagai berikut yaitu

a Observasi adalah pengumpulan data dengan melakukan penelitian secara

langsung ke objek penelitian

17 Syafizal Helmi Situmorang Analisis Data untuk Riset Manajemen dan Bisnis (Medan

USU Press 2010) 2 18 Burhan Bungin Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Kencana Prenada Media

Group 2003) 67

14

Peneliti melakukan observasi di lapangan yaitu dengan cara

mengamati dan mencatat semua aktifitas yang tampak pada objek

Pengemudi Gojek terhadap subjek pelanggan di wilayah Ponorogo

Peneliti disini fokus pada observasi nonpartisipan karena peneliti tidak

ikut serta dalam kehidupan objek yang akan diteliti dan hanya sebagai

pengamat saja

b Wawancara adalah proses memeperoleh keterangan untuk tujuan

penelitian dengan cara tanya jawab secara langsung antara pewawancara

dengan narasumber

Melakukan teknik komunikasi atau mewawancarai narasumber

dengan mengumpulkan data penelitian melalui kontak atau hubungan

langsung antara peneliti dengan sumber data Peneliti menggunakan

teknik komunikasi langsung dengan melakukan interview untuk

pengumpulan data

c Dokumentasi adalah pengumpulan data dengan cara meminta data yang

telah ada sebelumnya19

Dalam penelitian ini penulis mendokumentasikan subjek

narasumber maupun hasil observasi dengan objek pengemudi Gojek

dalam berkomunikasi dengan pelanggan

5 Teknik Pengolahan Data

Dalam penelitian ini setelah data data terkumpul peneliti

melakukan proses pengolahan data yaitu menjabarkan makna terhadap

19 Husaini Usman Poernomo Metodologi Penelitian Sosial (Jakarta Bumi Aksara

1996) 138

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 13: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

11

Indonesia atau dengan kata lain setiap harinya terdapat empat wanita yang

menjadi korban pelecehan seksual di transportasi umum dan ruang publik

Dapat diartikan bahwa penelitian ini di fokuskan pada pengemudi PT

Ojek Syari yang mengutamakan aspek islami seperti cara mereka berpakaian

yang sangat tertutup (syarrsquoi) cara mereka berkendara yang syarrsquoi Tetapi tidak

hanya hal itu PT Ojek Online Syari ini juga menggunakan pendekatan

managemen pemasaran Namun yang membedakan penelitian penulis

membahas tentang Strategi Komunikasi Persuasif Gojek Dalam Menarik Minat

Pelanggan Sedangkan skripsi ini membahas tentang Strategi Komunikasi

Pemasaran PT Ojek Syari12

F Metode Penelitian

1 Pendekatan dan Jenis Penelitian

Adapun metode pendekatan yang digunakan oleh penulis disini adalah

metode penelitian kualitatif Karena metode ini dapat digunakan untuk

menemukan dan dan memahami apa yang tersembunyi dibalik fenomena

yang kadang kala merupakan sesuatu yang sulit untuk dipahami secara

memuaskan13 Penelitian kualitatif adalah penelitian yang bermaksud untuk

memahami fenomena tentang apa yang dialami oleh subjek penelitian

misalnya perilaku persepsi motivasi tindakan dll14

12 Firly Aviliani Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama Islam

Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018 Skripsi 13 Haris Herdiansyah Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Salemba Haumanika

2010) 9 14 Basrowi dan Suwandi Memahami Penelitian Kualitatif (Jakarta Rineka Cipta 2008)

22-23

12

Penelitian ini menggunakan metode deskriptif yaitu merupakan

metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasikan

objek sesuai dengan apa adanya Penelitian deskriptif pada umumnya

dilakukan dengan tujuan utama yaitu menggambarkan secara sistematis

fakta dan karakteristik objek atau subjek yang diteliti secara tepat15

Penelitian deskriptif bertujuan membuat deskripsi secara sistematis

factual dan akurat tentang fakta-fakta dan sifat-sifat populasi atau objek

yang diteliti16

Dalam hal ini penulis ingin mengungkapkan sesuai yang terjadi

dilapangan untuk dapat memberikan penjelasan dan jawaban terhadap

pokok permasalahan yang sedang diteliti Seperti mendeskripsikan

penerapan strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

penumpang di wilayah Ponorogo

2 Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilakukan di pangkalan Gojek di wilayah Ponorogo

Adapun alasan memilih lokasi penelitian tersebut karena adanya faktor

kedekatan geografis maupun kepentingan bagi penulis Oleh karena itu

dengan melihat dan mengamati seberapa banyak pelanggan di wilayah

Ponorogo dalam menggunakan transportasi online Gojek

15 Jalaluddin Rakhmat Metode Penelitian Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 22 16 Rachmat Kriyantono Teknik Praktis Riset Komunikasi (Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006) cet-1 47

13

3 Data dan Sumber Data

a Data

Data didapatkan dari pandangan masyarakat di wilayah Ponorogo dalam

komunikasi yang dilakukan oleh pengemudi Gojek kepada pelanggan

b Sumber Data

Berdasarkan sumbernya data dapat dibagi menjadi dua yaitu

1) Data Primer

Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung dari objek

yang akan diteliti dapat berupa observasi atau wawancara17 Dalam hal

ini yang menjadi subjek penelitian oleh penulis adalah pengemudi Gojek

dan Pelanggan yang ada di wilayah Ponorogo

2) Data Sekunder

Data sekunder adalah data yang memberikan keterangan secara

langsung Berupa buku-buku arsip-arsip artikel ilmiah18 dan

dokumentasi yang berhubungan dengan komunikasi persuasif Gojek pada

penumpang (pelanggan)

4 Teknik Pengumpulan Data

Dalam proses pengumpulan data penelitian ini dilakukan beberapa

metode pengumpulan data sebagai berikut yaitu

a Observasi adalah pengumpulan data dengan melakukan penelitian secara

langsung ke objek penelitian

17 Syafizal Helmi Situmorang Analisis Data untuk Riset Manajemen dan Bisnis (Medan

USU Press 2010) 2 18 Burhan Bungin Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Kencana Prenada Media

Group 2003) 67

14

Peneliti melakukan observasi di lapangan yaitu dengan cara

mengamati dan mencatat semua aktifitas yang tampak pada objek

Pengemudi Gojek terhadap subjek pelanggan di wilayah Ponorogo

Peneliti disini fokus pada observasi nonpartisipan karena peneliti tidak

ikut serta dalam kehidupan objek yang akan diteliti dan hanya sebagai

pengamat saja

b Wawancara adalah proses memeperoleh keterangan untuk tujuan

penelitian dengan cara tanya jawab secara langsung antara pewawancara

dengan narasumber

Melakukan teknik komunikasi atau mewawancarai narasumber

dengan mengumpulkan data penelitian melalui kontak atau hubungan

langsung antara peneliti dengan sumber data Peneliti menggunakan

teknik komunikasi langsung dengan melakukan interview untuk

pengumpulan data

c Dokumentasi adalah pengumpulan data dengan cara meminta data yang

telah ada sebelumnya19

Dalam penelitian ini penulis mendokumentasikan subjek

narasumber maupun hasil observasi dengan objek pengemudi Gojek

dalam berkomunikasi dengan pelanggan

5 Teknik Pengolahan Data

Dalam penelitian ini setelah data data terkumpul peneliti

melakukan proses pengolahan data yaitu menjabarkan makna terhadap

19 Husaini Usman Poernomo Metodologi Penelitian Sosial (Jakarta Bumi Aksara

1996) 138

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 14: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

12

Penelitian ini menggunakan metode deskriptif yaitu merupakan

metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasikan

objek sesuai dengan apa adanya Penelitian deskriptif pada umumnya

dilakukan dengan tujuan utama yaitu menggambarkan secara sistematis

fakta dan karakteristik objek atau subjek yang diteliti secara tepat15

Penelitian deskriptif bertujuan membuat deskripsi secara sistematis

factual dan akurat tentang fakta-fakta dan sifat-sifat populasi atau objek

yang diteliti16

Dalam hal ini penulis ingin mengungkapkan sesuai yang terjadi

dilapangan untuk dapat memberikan penjelasan dan jawaban terhadap

pokok permasalahan yang sedang diteliti Seperti mendeskripsikan

penerapan strategi komunikasi persuasif Gojek dalam menarik minat

penumpang di wilayah Ponorogo

2 Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilakukan di pangkalan Gojek di wilayah Ponorogo

Adapun alasan memilih lokasi penelitian tersebut karena adanya faktor

kedekatan geografis maupun kepentingan bagi penulis Oleh karena itu

dengan melihat dan mengamati seberapa banyak pelanggan di wilayah

Ponorogo dalam menggunakan transportasi online Gojek

15 Jalaluddin Rakhmat Metode Penelitian Komunikasi (Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004) 22 16 Rachmat Kriyantono Teknik Praktis Riset Komunikasi (Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006) cet-1 47

13

3 Data dan Sumber Data

a Data

Data didapatkan dari pandangan masyarakat di wilayah Ponorogo dalam

komunikasi yang dilakukan oleh pengemudi Gojek kepada pelanggan

b Sumber Data

Berdasarkan sumbernya data dapat dibagi menjadi dua yaitu

1) Data Primer

Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung dari objek

yang akan diteliti dapat berupa observasi atau wawancara17 Dalam hal

ini yang menjadi subjek penelitian oleh penulis adalah pengemudi Gojek

dan Pelanggan yang ada di wilayah Ponorogo

2) Data Sekunder

Data sekunder adalah data yang memberikan keterangan secara

langsung Berupa buku-buku arsip-arsip artikel ilmiah18 dan

dokumentasi yang berhubungan dengan komunikasi persuasif Gojek pada

penumpang (pelanggan)

4 Teknik Pengumpulan Data

Dalam proses pengumpulan data penelitian ini dilakukan beberapa

metode pengumpulan data sebagai berikut yaitu

a Observasi adalah pengumpulan data dengan melakukan penelitian secara

langsung ke objek penelitian

17 Syafizal Helmi Situmorang Analisis Data untuk Riset Manajemen dan Bisnis (Medan

USU Press 2010) 2 18 Burhan Bungin Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Kencana Prenada Media

Group 2003) 67

14

Peneliti melakukan observasi di lapangan yaitu dengan cara

mengamati dan mencatat semua aktifitas yang tampak pada objek

Pengemudi Gojek terhadap subjek pelanggan di wilayah Ponorogo

Peneliti disini fokus pada observasi nonpartisipan karena peneliti tidak

ikut serta dalam kehidupan objek yang akan diteliti dan hanya sebagai

pengamat saja

b Wawancara adalah proses memeperoleh keterangan untuk tujuan

penelitian dengan cara tanya jawab secara langsung antara pewawancara

dengan narasumber

Melakukan teknik komunikasi atau mewawancarai narasumber

dengan mengumpulkan data penelitian melalui kontak atau hubungan

langsung antara peneliti dengan sumber data Peneliti menggunakan

teknik komunikasi langsung dengan melakukan interview untuk

pengumpulan data

c Dokumentasi adalah pengumpulan data dengan cara meminta data yang

telah ada sebelumnya19

Dalam penelitian ini penulis mendokumentasikan subjek

narasumber maupun hasil observasi dengan objek pengemudi Gojek

dalam berkomunikasi dengan pelanggan

5 Teknik Pengolahan Data

Dalam penelitian ini setelah data data terkumpul peneliti

melakukan proses pengolahan data yaitu menjabarkan makna terhadap

19 Husaini Usman Poernomo Metodologi Penelitian Sosial (Jakarta Bumi Aksara

1996) 138

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 15: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

13

3 Data dan Sumber Data

a Data

Data didapatkan dari pandangan masyarakat di wilayah Ponorogo dalam

komunikasi yang dilakukan oleh pengemudi Gojek kepada pelanggan

b Sumber Data

Berdasarkan sumbernya data dapat dibagi menjadi dua yaitu

1) Data Primer

Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung dari objek

yang akan diteliti dapat berupa observasi atau wawancara17 Dalam hal

ini yang menjadi subjek penelitian oleh penulis adalah pengemudi Gojek

dan Pelanggan yang ada di wilayah Ponorogo

2) Data Sekunder

Data sekunder adalah data yang memberikan keterangan secara

langsung Berupa buku-buku arsip-arsip artikel ilmiah18 dan

dokumentasi yang berhubungan dengan komunikasi persuasif Gojek pada

penumpang (pelanggan)

4 Teknik Pengumpulan Data

Dalam proses pengumpulan data penelitian ini dilakukan beberapa

metode pengumpulan data sebagai berikut yaitu

a Observasi adalah pengumpulan data dengan melakukan penelitian secara

langsung ke objek penelitian

17 Syafizal Helmi Situmorang Analisis Data untuk Riset Manajemen dan Bisnis (Medan

USU Press 2010) 2 18 Burhan Bungin Metodologi Penelitian Kualitatif (Jakarta Kencana Prenada Media

Group 2003) 67

14

Peneliti melakukan observasi di lapangan yaitu dengan cara

mengamati dan mencatat semua aktifitas yang tampak pada objek

Pengemudi Gojek terhadap subjek pelanggan di wilayah Ponorogo

Peneliti disini fokus pada observasi nonpartisipan karena peneliti tidak

ikut serta dalam kehidupan objek yang akan diteliti dan hanya sebagai

pengamat saja

b Wawancara adalah proses memeperoleh keterangan untuk tujuan

penelitian dengan cara tanya jawab secara langsung antara pewawancara

dengan narasumber

Melakukan teknik komunikasi atau mewawancarai narasumber

dengan mengumpulkan data penelitian melalui kontak atau hubungan

langsung antara peneliti dengan sumber data Peneliti menggunakan

teknik komunikasi langsung dengan melakukan interview untuk

pengumpulan data

c Dokumentasi adalah pengumpulan data dengan cara meminta data yang

telah ada sebelumnya19

Dalam penelitian ini penulis mendokumentasikan subjek

narasumber maupun hasil observasi dengan objek pengemudi Gojek

dalam berkomunikasi dengan pelanggan

5 Teknik Pengolahan Data

Dalam penelitian ini setelah data data terkumpul peneliti

melakukan proses pengolahan data yaitu menjabarkan makna terhadap

19 Husaini Usman Poernomo Metodologi Penelitian Sosial (Jakarta Bumi Aksara

1996) 138

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 16: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

14

Peneliti melakukan observasi di lapangan yaitu dengan cara

mengamati dan mencatat semua aktifitas yang tampak pada objek

Pengemudi Gojek terhadap subjek pelanggan di wilayah Ponorogo

Peneliti disini fokus pada observasi nonpartisipan karena peneliti tidak

ikut serta dalam kehidupan objek yang akan diteliti dan hanya sebagai

pengamat saja

b Wawancara adalah proses memeperoleh keterangan untuk tujuan

penelitian dengan cara tanya jawab secara langsung antara pewawancara

dengan narasumber

Melakukan teknik komunikasi atau mewawancarai narasumber

dengan mengumpulkan data penelitian melalui kontak atau hubungan

langsung antara peneliti dengan sumber data Peneliti menggunakan

teknik komunikasi langsung dengan melakukan interview untuk

pengumpulan data

c Dokumentasi adalah pengumpulan data dengan cara meminta data yang

telah ada sebelumnya19

Dalam penelitian ini penulis mendokumentasikan subjek

narasumber maupun hasil observasi dengan objek pengemudi Gojek

dalam berkomunikasi dengan pelanggan

5 Teknik Pengolahan Data

Dalam penelitian ini setelah data data terkumpul peneliti

melakukan proses pengolahan data yaitu menjabarkan makna terhadap

19 Husaini Usman Poernomo Metodologi Penelitian Sosial (Jakarta Bumi Aksara

1996) 138

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 17: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

15

data-data yang diperoleh selama terjun langsung dilapangan Baik transkip

wawancara dengan narasumber observasi selama dilapangan dokumen-

dokumen dilapangan dan opini peneliti

6 Teknik Analisis Data

Analisis data adalah proses mencari dan menyusun secara sistematis

data yang diperoleh dari hasil wawancara observasi dan dokumentasi

dengan cara mengorganisasikan data ke dalam kategori menjabarkan ke

unit-unit melakukan sinytesa menyusun ke dalam pola memilih mana

yang penting dan yang akan dipelajari dan membuat kesimpulan sehingga

mudah dipahami20

Peneliti menganalisa data dengan cara mengumpulkan data-data

terlebih dahulu sebelum diinterpretasikan Hal ini supaya dapat

mengklarifikasikan secara efisien dan efektif mengenai data-data yang

terkumpul Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah

teknik analisis Miles dan Hubermen Adapun tiga unsur dalam kegiatan

proses analisa data sebagai berikut

a Reduksi data yaitu bagian dari proses analisa untuk mempertegas

memperpendek membuat fokus membuang hal yang tidak penting dan

mengatur data sehingga dapat disimpulkan

b Penyajian data yaitu susunan informasi yang memungkinkan diraiknya

kesimpulan sehingga mempermudah untuk memahami apa yang terjadi

20 Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif (Bandung Alfabeta 2008)

89

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 18: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

16

c Penarikan Kesimpulan yaitu suatu kesimpulan yang diverifikasi dengan

cara melihat dan mempertanyakan kembali dengan meninjau kembali

secara sepintas pada catatan lapangan untuk memperoleh pemahaman yang

lebih cepat21

7 Pengecekan Keabsahan Data

Demi kepentingan keabsahan data dan hasil temuan tersebut

merupakan kondisi sebenarnya dan disetujui oleh subjek penelitian maka

diperlukan teknik pemeriksaan Pelaksanaan teknik pemeriksaan didasarkan

atas sejumlah kriteria tertentu Ada empat kriteria yang digunakan yaitu

derajat kepercayaan (credibility) keteralihan (transferability)

kebergantungan (dependability) dan kepastian (confirmability) Untuk

kriteria kredibilitas atau derajat kepercayaan dapat menggunakan teknik

perpanjangan keikutsertaan peneliti sampai kejenuhan pengumpulan data

tercapai letekunan pengamatan trigulasi yaitu pengecekan keabsahan data

yang memanfaatkan sesuatu yang lain dan pengecekan anggota Untuk

kriteria kepastian dapat menggunakan cara uraian rinci kriteria

kebergantungan dapat menggunakan cara audit kebergantungan sedangkan

kriteria kepastian dapat menggunakan cara audit kepastian22

21 Sugeng Puji Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif (Malang Kelompok

Intrans Publising 2016) 152 22 Moleong J Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif (Bandung PT Rosdakarya 2005)

324

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 19: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

17

G Sistematika Pembahasan

Dalam sistematika pembahasan peneliti akan menggambarkan alur

bahasan yang relevan mengenai penenlitian yang akan ditulis Pembahasan

dalam penelian ini akan menjadi lima bab

Pada bagian awal sebelum bab pertama peneliti akan mencantumkan

cover atau halaman judul lembar persetujuan pembimbing halaman

pengesahan motto abstrak kata pengantar dan daftar isi pada bagian

akhirnya

BAB I Pendahuluan Dalam bab ini penulis memaparkan tentang pendahaluan

sebagai pengantar skripsi yang akan dibahas mulai dari latar belakang

rumusan masalah tujuan dan manfaat penelitian telaah pustaka metode

pelitian dan sistematika penulisan

BAB II Kajian Teori Dalam bab ini membahas mengenai pengertian

komunikasi komunikasi persuasif dan Transportasi Online Gojek

BAB III Profil umum Transportasi Online Gojek

BAB IV Merupakan analisis data yang berisi strategi komunikasi persuasif

Gojek dalam menarik minat pelanggan dan faktor-faktor pendorong dan

penghambat Gojek bagi masyarakat di wilayah Ponorogo

BAB V Penutup Bab ini membahas tentang kesimpulan penelitian dan

disertai dengan saran yang berdasarkan temuan penelitian pembahasan dan

kesimpulan penelitian

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 20: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

18

BAB II

KOMUNIKASI PERSUASIF DAN TRANSPORTASI ONLINE (GOJEK)

A Komunikasi

1 Pengertian Komunikasi

Komunikasi berasal dari bahasa latin communis yang berarti

membuat kebersamaan atau membangun kebersamaan antara dua orang

atau lebih Akar kata communis adalah communico yang artinya berbagi

Komunikasi merupakan suatu aktifitas penyampaian informasi

baik itu pesan ide dan gagasan dari satu pihak ke pihak yang lainnya

Biasanya aktifitas komunikasi ini dilakukan secara verbal atau lisan

sehingga memudahkan kedua belah pihak untuk saling mengerti

Secara harfiah definisi komunikasi adalah interaksi antara dua

orang atau lebih untuk menyampaikan suatu pesan atau informasi

Komunikasi secara umum bertujuan untuk memberikan pengetahuan

kepada orang lain Komunikasi yang baik adalah komunikasi yang dapat

dimengerti dan diterima oleh orang lain Selain dengan cara verbal

komunikasi juga dapat dilakukan dengan bahasa tubuh atau menggunakan

gesture untuk tujuan tertentu1

1 Nurani Soyomukti Pengantar Ilmu Komunikasi (Yogyakarta Ar-Ruzz Media 2012)

55-56

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 21: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.

19

2 Pengertian Komunikasi Persuasif

Komunikasi persuasif berasal dari istilah persuation (Inggris)

Sedangkan istilah persuasion itu sendiri diturunkan dari bahasa Latin

persuasio Kata kerjanya adalah to persuade yang dapat diartikan sebagai

membujuk merayu meyakinkan dsb2

Komunikasi persuasif sebagai suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena

yang menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks

waktu setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk tanpa memaksanya atau tanpa

kekerasan3

Komunikasi persuasif juga dapat merubah atau mempengaruhi

kepercayaan sikap dan perilaku seseorang sehingga bertindak sesuai apa

yang diharapkan komunikator Persuasif bukan sekedar membujuk

merayu saja tetapi persuasif merupakan suatu teknik mempengaruhi dan

mempergunakan serta memanfaatkan data dan fakta psikologi sosiologi

dari orang-orang yang kita pengaruhi4

2 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23 3 Ibid 67 4 HAW Widjaja Komunikasi dan Hubungan Masyarakat (Jakarta Bumi Aksara

2002) 6

20

Namun pada intinya komunikasi persuasif memiliki tiga tujuan

yaitu Membentuk tanggapan memperkuat tanggapan dan mengubah

tanggapan Langkah-langkah dalam perumusan strategi komunikasi

persuasif antara lain (1) Pengumpulan dan analisis data (2) Analisis dan

evaluasi fakta (3) Identifikasi masalah (4) Pemilihan masalah yang akan

disampaikan dan dipecahkan (5) Perumusan tujuan (6) Perumusan

alternatif pemecahan masalah (7) Penetapan cara mencapai tujuan (8)

Evaluasi hasil kegiatan (9) Rekonsiderasi

Pada umumnya sikap-sikap individu atau kelompok yang hendak

dipengaruhi ini terdiri dari tiga komponen

a Kognitif yaitu perilaku dimana individu mencapai tingkat ldquotahurdquo pada

objek yang diperkenalkan Hal ini menyangkut apa yang diketahui

mengenai suatu objek bagaimana pengalaman seseorang dan

bagaimana pendapat atau pandangan tentang objek ini Aspek kognitif

ini berkaitan dengan kepercayaan dan persepsi relatif seseorang

terhadap objek tertentu

b Afektif yaitu perilaku dimana individu mempunyai kecenderungan

untuk suka atau tidak suka pada objek Lebih jelasnya menyangkut apa

yang dirasakaan seseorang mengenai suatu objek Komponen ini

berbicara tentang emosi Afeksi menunjukkan perasaan respek atau

perhatian terhadap objek tertentu seperti ketakutan kesukaan atau

kemarahan

21

c Konatif yaitu perilaku yang sudah sampai tahap hingga individu

melakukan suatu tindakan terhadap objek Maksudnya adalah

predisposisi untuk bertindak terhadap objek Aspek ini menyangkut

kecenderungan untuk bertindak (memutuskan) terhadap objek atau

mengimplementasikan perilaku sebagai tujuan terhadap objek

Kepercayaan atau pengetahuan seseorang tentang sesuatu dipercaya

dapat mempengaruhi sikap mereka dan pada akhirnya mempengaruhi

perilaku dan tindakan mereka terhadap sesuatu Mengubah pengetahuan

seseorang akan sesuatu dipercaya dapat mengubah perilaku mereka

Walaupun ada kaitan antara kognitif afektif dan konatif Keterkaitan ini

tidak selalu berlaku lurus atau langsung5

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar

berhasil

a Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

b Pesan itu sendiri (apakah masuk akal atau tidak)

c Pengaruh lingkungan

d Pengertian dan kesinambungan suatu pesan (apakah pesan tersebut

diulang-ulang)

Namun faktor-faktor ini tidak berjalan secara bertahap pada

banyak kasus faktor-faktor ini saling tumpang tindih6

5 Dedy Jamalludin dkk Komunikasi Persuasif (Bandung PT Remaja Rosdakarya

1997) 243 6 httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10 Desember 2019

Pukul 1245 WIB

22

3 Elemen Komunikasi Persuasif

Menurut K Andeerson yang dikutip oleh Deddy Mulyana

komunikasi persuasif didefinisikan sebagai perilaku komunikasi yang

mempunyai tujuan mengubah keyakinan sikap atau perilaku individu

atau kelompok lain melalui transmisi beberapa pesan Yang

dikehendaki dalam komunikasi persuasif adalah perubahan perilaku

keyakinan dan sikap yang lebih mantap seolah-olah perubahan tersebut

bukan atas kehendak komunikator akan tetapi justru atas kehendak

komunikan sendiri7

Pembicaraan persuasif ini sifatnya memperkuat memberikan

ilustrasi dan menyodorkan informasi kepada khalayak Akan tetapi

tujuan pokoknya adalah menguatkan atau mengubah sikap dan

perilaku sehingga penggunaan fakta pendapat dan himbauan

motivasional harus bersifat memperkuat tujuan persuasif Untuk

melakukan persuasi seseorang harus memiliki penalaran dan bukti

daya tarik memotivasi dan daya tarik kredibilitas8

Komunikasi persuasif menggunakan informasi tentang situasi

psikologis dan sosiologis serta kebudayaan dari komunikan untuk

mempengaruhinya dan mencapai perwujudan dari yang diinginkan oleh

message Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komunikasi

kita menjadi persuasif atau biasa mempengaruhi orang lain yaitu

7 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi (Bandung Remaja Rosdakarya

2011) 79 8 Joseph A Devito Komunikasi Antarmanusia (Jakarta Karisma Publishing Grup

2011) 499

23

a Komunikator agar komunikasi yang dilakukan oleh komunikator

menjadi persuasif maka komunikator harus mempunyai kredibilitas

yang tinggi Yang dimaksud dengan kredibilitas disini adalah

komunikator yang mempunyai pengetahuan terutama tentang apa

yang disampaikannya

b Pesan merupakan hal-hal yang disampaikan oleh pengirim kepada

penerima yang bertujuan agar komunikan melakukan hal-hal yang

disampaikan dalam pesan tersebut

c Saluran media atau sarana yang digunakan supaya pesan dapat

disampaikan oleh komunikator kepada komunikan Supaya

komunikasi bisa persuasif maka media atau saluran yang digunakan

harus tepat Saluran atau media harus dipertimbangkan karakteristik

kelompok sasaran baik budaya bahasa kebiasaan maupun tingkat

pendidikan dan lain-lain

d Penerima yaitu orang-orang yang menerima pesan dari komunikator

yang biasa disebut dengan komunikan Dalam berkomunikasi

khalayak sasaran komunikan juga perlu menjadi perhatian

Bagaimana karakteristik kelompok sasaran baik budaya bahasa

kebiasaan maupun tingkat pendidikan dan lain-lain sangat

dibutuhkan dalam menformulasikan pesan yang akan disampaikan9

Berdasarkan pemaparan di atas komunikasi persuasif memiliki

elemen yang sama dengan komunikasi lainnya yang biasa dilakukan

9 Deddy Mulyana Suatu pengantar Ilmu Komunikasi 80

24

Pembicara

Pesan

Pendengar

dalam kehidupan sehari hanya saja sesuai dengan pengertian

komunikasi persuasif sendiri ada tiga alat utama yang biasa digunakan

untuk melakukan komunikasi persuasif yaitu sikap (attitudes)

kepercayaan (beliefs) dan perilaku (behaviors) yang memiliki tujuan

untuk memberikan pengaruh kepada komunikan dari komunikator

terhadap kepercayaan sikap hingga perilaku komunikan Dimana

komunikasi ini akan memberikan dampak yang membuat komunikan

ini bertindak sesuai dengan pesan yang diberikan oleh komunikator

4 Model Komunikasi Persuasif

Setiap komunikasi yang dilakukan oleh manusia memiliki

model tersendiri termasuk komunikasi persuasif Model-model dalam

komunikasi merupakan suatu penggambaran dari struktur atau proses

komunikasi secara sederhana Komunikasi persuasif memiliki beberapa

model antara lain

a Model Komunikasi Persuasif Komunikasi Aristoteles

Model ini menggambarkan bahwa proses komunikasi harus

terdapat tiga unsur penting Ketiga unsur tersebut adalah pembicara

yang memiliki kredibilitas untuk mempengaruhi pendengarnya isi

pesan yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh si pembicara dan

25

pendengar yang akan dipersuasif oleh pembicaranya10

b Model Komunikasi Persuasif Menurut Mc Guire

Model persuasif dua faktor yang mengkombinasikan

perhatian dan pemahaman kedalam satu faktor penerimaan Model

ini didasarkan atas pendekatan Yale yang menyatakan bahwa

perhatian dan pemahaman menentukan apa yang akan dipelajari

oleh penerima pesan dengan menekankan pada isi pesan

komunikator Proses lainnya yang melibatkan perubahan dalam

motivasi diasumsikan untuk menentukan apakah penerima pesan

akan menerima atau mengadopsi apa yang ia pelajari Karenanya

efek komunikasi bergantung pada dua faktor yaitu mempelajari isi

pesan dan menerima apa yang telah dipelajari Model dua faktor Mc

Guire berpendapat bahwa proses persuasif melibatkan dua tahap

yaitu penerimaan pesan dan meghasilkan apa yang dipahami

c Model Komunikasi Persuasif Menurut Hovland

Dalam model ini perubahan sikap dikenal dengan sebutan

pendekatan perubahan sikap Yale yaitu suatu studi tentang kondisi

dimana orang cenderung mengubah sikap mereka sebagai bentuk

respon mereka terhadap pesan persuasif Model dasar pendekatan ini

dapat digambarkan sebagai ldquosiapa ndash mengatakan apa ndash kepada

siapardquo Menurut model ini terdapat faktor-faktor yang

mempengaruhi setiap komponen komunikasi persuasif diantaranya

10 M Nasor Komunikasi Persuasif Nabi Dalam Membangun Masyarakat Madani 30

26

adalah kredibilitas dan daya tarik komunikator kualitas dan

ketulusan pesan perhatian kecerdasan dan usia penerima pesan11

d Model Komunikasi Persuasif SMCR

Model yang pernah dianjurkan oleh Claudio Shannon dan

Weren Weaver ini terdiri dari empat unsur utama yaitu sumber (s)

yaitu siapa yang mengirim (encode) pesan Kode biasa verbal non

verbal visual musikal atau lainya Pesan (m) yaitu segala sesuatu

yang dikirim oleh sumber melalui berbagai kode Saluran (c) yang

membawa pesan-pesan dan mungkin mempunyai gangguan yang

terbawa Penerima (r) yaitu siapa saja yang menerima pesan yang

mencoba yang membebankan saluran dan yang menambahkan

interpretasi pribadinya12

e Model Komunikasi Persuasif dari Rank

Menurut Hugh Rank mengusulkan sebuah model persuasif

yang membantu mengajarkan kita agar menjadi penerima pesan

yang kritis Rank biasa menyebutnya dengan istilah

intensifydownplay schema atau skema atau mengintensifkan atau

mengecilkan aspek-aspek tertentu Gagasan dasar model persuasif

11httpspakarkomunikasi-comcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommodel-

komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAGwASA3Daoh=1586879713

8266ampcsi=1ampreferrer=https3A2Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshar

e=https3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-persuasif Diakses pada 14

April 2020 Pukul 2313 WIB 12 John Fiske Pengantar Ilmu Komunikasi (Jakarta PT Raja Grafindo Persada 2012)

40

27

ini adalah pada umunya persuader menggunakan dua macam taktik

untuk mencapai tujuannya yaitu mengintensifkan atau mengecilkan

aspek-aspek tertentu atau keduanya13

5 Tahapan-Tahapan Komunikasi Persuasif

Berhasilnya komunikasi persuasif perlu dilaksanakan secara

sistematis Dalam komunikasi ada sebuah formula yang dapat dijadikan

landasan pelaksanaan yang disebut AIDDA yaitu

a Perhatian (attention) yang dimaksud disini adalah khalayak dapat

memperhatikan pesan yang disampaikan komunikator secara

sengaja karena ia berkeinginan untuk mendengarkannya

b Minat (inters) pada tahap ini kita berusaha agar khalayak menyetujui

gagasan yang kita kemukakan atau memahami pokok yang kita

sampaikan

c Hasrat (desire) pada tahap ini dalam diri khalayak timbul keinginan

untuk melakukan perubahan dan berusaha untuk merealisasikannya

d Keputusan (decition) pada tahap ini khalayak dapat menentukan

tindakan yang diambilnya

e Kegiatan (action) ialah merumuskan tahapan visualisasi dalam bentuk

sikap dan keyakinan tertentu atau tindakan yang nyata14

Dengan demikian dapat dipahami bahwa tahapan-tahapan

komunikasi persuasif mulai dari perhatian hingga tindakan harus

13httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-komunikasi-

bisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul 0001 WIB 14 Jalaluddin Rachmat Pendekatan Praktis (Bandung Rosdakarya 2008) 37

28

dilaksanakan secara sistematis atau terencana agar komunikasi

persuasif yang diampaikan sesuai dengan keinginan komunikator

sehingga komunikasi persuasif dapat dikatakan berhasil

B Transportasi Online

1 Pengertian Transportasi Online

Sebelum menjelaskan definisi Transportasi Online sedikit penulis

sampaikan pengertian tentang ojek Pengertian ojek adalah ldquosepeda motor

yang dibuat menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang

ketempat tujuannyardquo Sedangkan ojek online merupakan ojek atau jasa

antar jemput penumpang yang sistem pemesanan jasanya berbasis aplikasi

smartphone Sistem pembayarannya bisa melalui cash atau digital

payment Dalam aplikasi tersebut dapat diketahui jarak lama pemesanan

harga identitas Gojek online yang menjemput serta perusahaan

pengelolanya

Pada dasarnya keberadaan ojek sepeda motor sebagai kendaraan

bermotor roda dua meiliki keunggulan dan keunikan tersendiri mengingat

ojek bisa memberi layanan dari rumah kerumah dapat menjangkau lokasi

sulit seperti lorong-lorong dan jalan sempit atau mampu melewati

kemacetan15

Pengertian ojek menurut JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain

dalam Kamus Umum Bahasa Indonesia adalah ldquosepeda motor yang dibuat

15 Raharjo Adisasmita Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi (Yogyakarta Graha Ilmu

2010) 38

29

menjadi kendaraan umum untuk memboncengi penumpang ke tempat

tujuannya16 Peter Salim dan Yenny Salim menyebutkan bahwa ojek

adalah ldquosepeda atau sepeda motor yang disewakan dengan cara

memboncengkan penyewanyardquo17

2 Tentang GOJEK

GOJEK lahir dari ide sang CEO (chief executive officer) dan

Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna

ojek Ojek yang merupakan kendaran motor roda dua ini memang

transportasi yang sangat efektif untuk mobilitas di kemacetan kota

Dengan pengalamannya saat naik ojek di jalanan yang macet inilah ia

kemudian menciptakan Gojek sebuah layanan antar jemput dengan ojek

modern berbasis pesanan PT Gojek Indonesia yang sudah melewati

perjalanannya sejak tahun 2011

Gojek adalah Karya Anak Bangsa yang kali pertama lahir dengan

niat baik untuk memberikan solusi memudahkan kehidupan sehari- hari di

tengah kemacetan perkotaan Kala itu pemikirannya bagaimana

masyarakat bisa mendapatkan layanan yang mudah aman nyaman dan

tepercaya dengan tarif jelas sementara mitra bisa menjadi lebih mudah

dalam mendapatkan pelanggan dan meningkatkan penghasilan Layanan

Gojek yang tertata ternyata cukup disukai oleh masyarakat dan mitra

walaupun jumlahnya masih sangat kecil dibandingkan sekarang

16 JS Badudu dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia (Jakarta PT

Integraphic 1994) 48 17 Peter Salim dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia (Jakarta PT Integraphic 1994)

Edisi I 38

30

Saat itu layanan yang ditawarkan Gojek meliputi transportasi

kurir dan berbelanja Tujuan PT Gojek saat itu adalah meningkatkan

kinerja para pengemudi ojek Di 2015 PT Gojek memutuskan untuk

menyediakan layanan Gojek dalam bentuk aplikasi Sehingga Gojek

menjadi sebuah solusi berbasis teknologi yang memudahkan segala

kebutuhan kehidupan sehari-hari masyarakat Di sinilah pertumbuhan

Gojek menjadi sangat signifikan Ketika aplikasi Gojek diluncurkan pada

tahun 2015 ada tiga layanan yang ditawarkan yaitu transport instant

courier dan shopping

Gojek memiliki fitur yang berupa jasa transportasi yang dapat

dipesan secara online dengan menggunakan Gojek APP (aplikasi) yang

dapat diunduh melalui smartphone atau dengan gadget yang lain

konsumen dapat memesan Gojek untuk mengakses semua layanan ini

dengan cara memasukan alamat seseorang tersebut untuk mengetahui

biaya penggunaan layanan lalu menggunakan layanan use my location

untuk mengarahkan driver ke tempat seseorang tersebut berada18

Gojek menawarkan 13 fitur jasa layanan yang bisa dimanfaatkan

oleh para pelanggannya yaitu Go-Send (jasa pengantaran barang) Go-Ride

(jasa transportasi motor) Go-Car (jasa transportasi mobil) Go-Food (jasa

pesan makanan) Go-Mart (jasa belanja) Go-Glam (jasa kecantikan) Go-

Massage (jasa layanan refleksi) Go-Box (jasa angkutan barang besar) Go-

Clean (jasa pelayanan kebersihan) Go-Auto (jasa layanan montir) Go-

18 httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul 2122 WIB

31

Med (jasa kolaborasi antara GOJEK ndash Halodoc) Go-Tix (jasa layanan

tiket) Go-Pulsa (jasa layanan isi pulsa)

Gojek merupakan perusahaan dalam status hukum sebagai

penyedia jasa Gojek juga bekerja sama dengan beberapa mitra usaha

sebagai pendukung dalam mengoperasikan Gojek itu sendiri karena

perusahaan Gojek menerapkan sistem merekrut mitra usaha agar dapat

menambah lapangan kerja bagi pengemudi ojek yang sebelumnya belum

terikat dengan perusahaan manapun

Berdirinya perusahaan Gojek adalah berdasarkan Undang- Undang

Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas sebagai dasar hukum

berdirinya perusahaan Gojek dan menjadi perusahaan yang telah berbadan

hukum Dalam praktiknya PT Gojek Indonesia terdaftar di

Kemenkumham sebagai perusahaan penyedia jasa aplikasi Perusahaan ini

sebagai penghubung antara penumpang (konsumen) dengan pengemudi

ojek (pelaku usaha) secara mudah

Sebagai perusahaan teknologi Gojek memiliki Surat Izin Usaha

Perdagangan (SIUP) Surat Izin Tempat Usaha (SITU) Surat Keterangan

Domisili Perusahaan (SKDP) Tanda Daftar Perusahaan (TDP) dan Nomor

Pokok Wajib Pajak (NPWP)

Minat konsumen merupakan salah satu aspek psikologis yang

mempunyai pengaruh cukup besar terhadap perilaku begitupun dengan

minat juga merupakan sumber motivasi yang akan mengarahkan seseorang

dalam apa yang akan mereka lakukan Minat penumpang untuk

32

menggunakan jasa Ojek Online merupakan sikap penumpang untuk

memilih dalam penggunaan jasa ojek tersebut19

19 About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

33

BAB III

STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Profil GOJEK

1 Pengertian GOJEK

GOJEK sebelumnya ditulis GO-JEK merupakan sebuah

perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa

ojek Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem

Makarim Saat ini GOJEK telah tersedia di 50 di wilayah di Indonesia

salah satunya adalah di Ponorogo Hingga bulan Juni 2016 aplikasi

GOJEK sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada

sistem aplikasi Android dan telah tersedia di App Store GOJEK juga

mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay Layanan

GOJEK kini telah tersedia di Thailand Vietnam dan Singapura1

2 Sejarah GOJEK

GOJEK didirikan oleh Nadiem Makarim warga negara Indonesia

lulusan Master of Business Administration dan Harvard Business School

Ide mendirikan GOJEK muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim

menggunakan transportasi ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya

untuk menembus kemacetan di Jakarta Saat itu Nadiem masih bekerja

1 httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1147 WIB

34

sebagai Co-Founder dan Managing Editor Zalora Indonesia dan Chief

Innovation Officer Kartuku

Sebagai seorang yang sering menggunakan transportasi ojek

Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh

pengemudi ojek hanyalah sekedar mangkal menunggu penumpang

padahal pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan yang lumayan

banyak bila banyak penumpang Selain itu ia melihat ketersediaan jenis

transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali

cukup sulit untuk dicari Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat

dibutuhkan Dari pengalamannya tersebut Nadiem Makarim melihat

adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat

menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek

Pada tanggal 13 Oktober 2010 GOJEK resmi berdiri dengan 20

orang pengemudi Pada saat itu GOJEK masih mengendalikan call center

untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek Pada

pertengahan 2014 berkat popularitas Uber kala itu Nadiem Makarim

mulai mendapatkan tawaran investasi Pada tanggal 7 Januari 2015

GOJEK akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Andoid dan IOS untuk

menggantikan sitem pemesanan menggunakan call center2

3 Visi dan Misi GOJEK

Adapun visi dan misi GOJEK adalah sebagai berikut

a Visi

2 Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1151 WIB

35

Visi dari PT GOJEK Indonesia adalah dapat membantu memperbaiki

struktur transportasi di Indonesia memberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan atau kegiatan sehari-hari

seperti pengiriman dokumen belanja harian dengan menggunakan

layanan fasilitas kurir serta turut mensejahterakan kehidupan tukang

ojek di Indonesia

b Misi

1) Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur

transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan

teknologi

2) Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah

kepada pelanggan

3) Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat

Indonesia Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab

terhadap lingkungan dan sosial3

4 Logo GOJEK

Pada tanggal 22 Juli 2019 GOJEK meluncurkan logo baru dan

cara penulisan corporasi baru Ikon barunya yang dijuluki ldquoSolvrdquo

melambangkan transformasi GOJEK dari layanan naik wahana menjadi

aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk

menghilangkan kerepotan Sedangkan brand GOJEK yang semula ditulis

GO-JEK diganti dengan GOJEK saja tanpa tanda penghubung

3 httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-

dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1201 WIB

36

Logo lama Logo baru

5 Ketentuan dan Persyaratan Calon Pengemudi GOJEK

Calon pengemudi yang ingin menjadi anggota pengemudi GOJEK

yang saat ini sangat diminati oleh masyarakat bahkan dari berbagai

kalangan Dalam hal ini ada ketentuan syarat yang harus dilakukan oleh

calon pengemudi yang ingin menjadi pengemudi GOJEK yaitu sebagai

berikut

a Fotocopy KTP SIM C STNK KK

b Surat keterangan domisili apabila KTP amp tempat tinggal berbeda

c Jaminan asli BPKB Ijazah terakhir KK Akta Lahir Buku Nikah

d Usia maksimal 55 tahun

e Pendidikan minimal SMP

f Wajib menghadirkan motor saat seleksi

Namun sebelum menyerahkan dokumen yang harus dilampirkan

pihak PT GOJEK Indonesia terlebih dahulu melakukan pengecekan

terhadap kelengkapan fisik motor Para calon pengemudi yang lolos atau

berhasil melakukan tahap selanjutnya yaitu wawancara yang dilakukan

bersama interview dengan menyerahkan salah satu jaminan yang akan

diberikan PT GOJEK Indonesia seperti yang disebutkan diatas

37

Proses selanjutnya adalah pelatihan menggunakan ponsel andorid

oleh masing-masing pengemudi Pelatihan berikutnya adalah cara

menggunakan rekening ponsel yang bekerja sama dengan CIMB NIAGA

untuk menarik dana deposit saldo hasil kerja setiap harinya Pengemudi

GOJEK juga dibekali dengan bagaimana mengendarai sepeda motor yang

baik dan benar ketika dijalan raya Dalam hal tersebut PT GOJEK

Indonesia memberikan pelatihan safety riding yang terdiri dari

1) Cara mengemudikan sepeda motor dan berinteraksi dengan customer

2) Cara mengerem sepeda motor yang aman

3) Cara melewati jalan yang melingkar-lingkar

4) Cara melewati jalan yang sempit yang penuh dengan gundukan kayu

atau tanah yang semuanya harus berhasil dan kaki tidak boleh terjatuh

dari pijakan motor

6 Cara Unduh dan Registrasi GOJEK

Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menginstal

aplikasi GOJEK adalah sebagai berikut

a Buka PlayStore tulis ldquoGOJEKrdquo maka akan muncul aplikasinya

selanjutnya klik tombol instal

b Setelah selesai menginstal lalu buka aplikasi GOJEK

c Masukkan nama nomor telepon dan email anda Setelah itu klik

tombol register Tunggu sampai kiriman SMS verifikasi GOJEK

datang

38

d Setelah ada sms GOJEK masukkan 4 digit kode verifikasi ke aplikasi

GOJEK lalu klik Submit

e Dan aplikasi sudah bisa dipakai4

Setelah aplikasi GOJEK sudah terunduh akan ada beberapa fitur dan

layanan yang terdapat didalam aplikasi GOJEK tersebut diantaranya adalah

Go-Send Go-Ride Go-Car Go-Food Go-Box Go-Clean Go-Glam Go-

Massage Go-Tix Go-Auto Go-Med Go-Pulsa Go-Shop Go-Bills Go-Pay

Go-Deals Go-Mart Go-Bluebird5

B Komunikasi Persuasif GOJEK Dalam Menarik Minat Pelanggan

Komunikasi persuasif merupakan suatu teknik komunikasi yang

dilakukan agar orang lain bersedia menerima suatu paham atau keyakinan

melakukan suatu perbuatan atau kegiatan yang disampaikan oleh

komunikator Komunikasi persuasif juga memiliki tujuan diantaranya

Perubahan sikap perubahan pendapat perubahan perilaku dan perubahan

sosial

Faktor-faktor yang mempengaruhi komunikasi persuasif agar berhasil

yaitu

1 Sumber pesan atau komunikator yang mempunyai kredibilitas tinggi

merupakan seorang komunikator yang mempunyai pengetahuan tentang

4 httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses pada

tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB 5 httpswwwGojekcomblogGojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-fitur-

bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000 WIB

39

apa yang disampaikannya Sehingga pesan akan tersampaikan secara jelas

dan teratur

Disini disampaikan secara singkat oleh pak Agus Cahyono salah

satu pengemudi Gojek asal Desa Tempursari Beliau mengatakan telah

bergabung menjadi pengemudi Gojek sejak bulan Juli 2017 dan Gojek

dijadikan sebagai pekerjaan tetap oleh pak Agus Cahyono Alasan beliau

berminat untuk ikut bergabung menjadi pengemudi Gojek karena dulu

beliau pernah jatuh sakit tidak bisa untuk melakukan aktifitas yang dapat

menguras tenaga secara berlebih dan bekerja yang terlalu berat Kemudian

setelah di bukanya Gojek pada tahun 2017 beliau ikut bergabung menjadi

mitra Gojek dan ternyata bisa untuk mencari nafkah dan memenuhi

kebutuhan keluarganya6

Sama seperti slogan yang dimiliki oleh Gojek wilayah Ponorogo

yaitu ldquomelayani dengan setulus hatirdquo dengan tujuan agar konsumen tidak

meninggalkan jasa Gojek dikerenakan pelayanan nya kurang bagus Hal

ini dijelaskan oleh pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKita melayani dengan setulus hati ramah melayani dengan

semaksimal mungkin Agar pelanggan kembali ke kita (GOJEK)

lagirdquo7

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek Reog City

yang lain yaitu pak Rustam beliau mengatakan bahwa

ldquoKita berusaha menjadi pelayan yang baik jadi kalau konsumen

order Go-Food maka makanan yang kita antar itu harus sesuai

dengan keinginan konsumen contohnya seperti ini kebanyakan

6 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 7 Lihat transkip wawancara 02W-III2020

40

pengemudi Gojek dalam membawa makanan selalu menggunakan

tangan satu Karena pertama menjaga rating kedua menjaga

kualitas makanan ketiga keselamatan juga Kalau kondisi sudah

seperti itu otomatis konsentrasi dalam menyetir menjadi terpecah

Satu fokus pada makanan yang dibawa kedua fokus pada jalanrdquo8

2 Pesan haruslah masuk akal agar dapat diterima oleh seorang komunikan

yang sebenarnya belum dipahami sama sekali olehnya

Gojek yang ada saat ini mungkin tidak pernah terbesit difikiran

masyarakat bahwa akan ada alat transportasi yang dapat memberikan

kemudahan bagi kehidupan sehari-hari Hadirnya Gojek juga mengubah

beberapa nilai-nilai kebiasaan ketika hendak akan menggunakan dan

menunggu transportasi Dengan hadirnya Gojek masyarakat mulai

memperoleh pilihan untuk mendapatkan transportasi yang ideal dan sesuai

dengan kebutuhan untuk melakukan aktifitas sehari-hari tanpa harus

terkena macet9

Pada beberapa bulan yang lalu pernah terjadi satu kasus oleh salah

seorang pengemudi Gojek yang mengalami kejadian mendapat orderan

untuk mengantar konsumen ke sebuah warung makan namun si konsumen

lama tidak keluar dari tempat penjemputan padahal pada saat itu

pengemudi Gojek sudah menunggu di depan rumahnya Dalam

menanggapi kejadian seperti ini pengemudi Gojek tetap dituntut untuk

bersabar Hal ini dijelaskan pak Dwi beliau mengatakan

ldquoKemarin ada salah satu pengemudi Go-Ride yang menjemput

pelanggan untuk diantar ke tempat (warung makan) memesan

makanan ternyata disitu pelanggan dengan enaknya makan di

8 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 9 Observasi 7 Februari 2020 di Jenangan (sekitar kampus 2 IAIN Ponorogo) Pukul 0730

WIB

41

dalam warung makan tersebut sedangkan pengemudi menunggu

diluar kepanasan Hal seperti itulah yang terkadang membuat

kecewa kita sebagai anggota Gojek Tapi kita tetap harus sabar

Semoga saja hal seperti itu tidak terulang lagi untuk pelanggan

yang lain Saling menghargai intinyardquo10

Kejadian yang tidak diinginkan memang sering dialami pengemudi

Gojek seperti dimarahi oleh konsumen hingga komplain karena tidak puas

dengan pelayanan pengemudi Biasanya konsumen tidak sabar menunggu

orderan bahkan tidak mau tahu penyebab telatnya orderan itu datang ke

konsumen Yang lebih parah sampai konsumen menyampaikan complain

dengan cara emosi Tetapi seorang pengemudi Gojek harus tetap bersabar

dalam menghadapinya dalam hal ini pak Rustam berkata

ldquoKita tetap sabar dan tidak terbawa emosi soalnya kita tetap

menjaga sopan santun kita sebagai pengemudi dan harus ramah

caranya kita member pengertian misalnya orderan Go-Food ya kita

jelaskan mulai dari konsumen pesan ke pengemudi sampai pesanan

itu sampai di konsumen kan ada prosedurnya kadang juga antrian

di warungnya juga lama intinya kita jangan sampai ikut emosirdquo11

3 Pengaruh lingkungan juga dapat mempengaruhi berhasil atau tidaknya

kegiatan komunikasi persuasif ini Karena pengaruh lingkungan akan

memberikan dampak yang dapat mempengaruhi pola pikir seseorang yaitu

seorang komunikan

Gojek di wilayah Ponorogo atau yang biasa disebut dengan Gojek

Reog City Pada saat ini merupakan salah satu mata pencaharian paling

apik yang diinginkan seluruh kalangan baik tua maupun muda di

Ponorogo Karena bisa menjadi tambahan penghasilan dan dikerjakan

10 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 11 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

42

dengan waktu sesuka hati membuat masyarakat di Ponorogo semakin

terpikat untuk mendaftar sebagai mitra Gojek12

Dalam beberapa penjelasan diatas ada berbagai macam pendapat

dari masing-masing pengemudi Gojek Menurut sebagian pengemudi

Gojek berkata apabila pelayanannya ramah maka konsumen akan selalu

kembali pada Gojek Namun dalam hal lain juga ada sebagian pendapat

dari pengemudi Gojek mengatakan apabila Gojek itu tidak dapat atau

istilahnya menarik minat konsumen secara manual melainkan otomatis

dengan sendirinya karena layanan yang diberikan oleh Gojek pada

konsumen merupakan suatu kebutuhan yang dapat memperlancar kegiatan

masyarakat tanpa harus keluar rumah

Salah satu pengemudi Gojek ini tidak menjelaskan tentang

keharusan pengemudi Gojek bersikap ramah dalam melayani konsumen

melainkan pengemudi Gojek hanya menunggu orderan saja untuk mencari

konsumen karena di dalam aplikasi pengemudi telah ada pembagian

orderan yang masuk Pendapat berbeda disampaikan Pak Hidayat beliau

berkata

ldquoKalau Gojek kan kita tidak bisa cari kan sesuai orderan yang

masuk aja dan mungkin selain armada nya banyak juga

pelayanannya yang baik dan ramah sama konsumenrdquo13

Hal yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek yaitu Pak

Didi beliau berkata bahwa

12 Observasi 8 Februari 2020 di Jl Ir Juanda (depan PCC) Pukul 1645 WIB 13 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

43

ldquoKalau menurut saya itu yaa istilahnya ngga usah ditarik dengan

sendirinya otomatis itu udah jadi kebutuhan masyarakat yaa

Karena dengan adanya Gojek kalo yang dibilang customer ke saya

itu kalau dengan adanya Gojek terbantulah intinya giturdquo14

Dalam hal ini dengan adanya Gojek kebutuhan konsumen untuk

terhindar dari kemacetan dan tidak perlu keluar rumah adalah keinginan

semua konsumen Karena layanan yang disediakan oleh Gojek merupakan

satu paket lengkap untuk memenuhi kebutuhan konsumen tanpa harus

berkendara sendiri Mayoritas pelanggan Gojek lebih ke Go-Food dari

pada layanan yang lainnya Karena anak remaja sekarang lebih suka

praktisnya saja tanpa harus ribet dan keluar rumah dan panas-panas an

apalagi jika toko makanan yang dituju ramai dan antri lama untuk

menunggu akhirnya dengan adanya Gojek konsumen sudah tidak lagi

harus keluar rumah untuk membeli makanan sendiri karena lebih efisien

menggunakan layanan Gojek Tentang hal ini disampaikan oleh pelanggan

Gojek yaitu Jihan berkata bahwa

ldquoSaya lebih sering pakai Go-Food nya sih karena lebih efektif dan

efisien aja ngga perlu antri-antri lagi Kalau lagi males keluar atau

hujan kalau ngga gitu tempat makannya bener-bener antri panjang

saya order Go-Foodrdquo15

Layanan yang diberikan Gojek sangat memudahkan masyarakat

dalam hal apapun termasuk memesan makanan Apabila konsumen

sedang ada acara atau tidak ada kendaraan sendiri konsumen dapat

memesan Gojek dan konsumen hanya tinggal menunggu pesanan yang

14 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 15 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020

44

diantar oleh pengemudi Gojek Sama seperti yang disampaikan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum berkata

ldquoYaaa karena di Gojek itu kita bisa lebih mudah buat keperluan

apa-apa Misalkan kita mau kemanaa gitu jadi lebih mudah Trus

kita mau pesen makanan atau apa kaya gitu lebih mudah juga gitu

lo Jadi ngga perlu ribet-ribet giturdquo16

Hal yang sama juga disampaikan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza

mengatakan

ldquoEmmm kalau aku kan sering pesen makanan Go-Food itu terus

kan mager mau keluar jadi aku pakai jasa Gojek Karena

praktisrdquo17

4 Pengertian dan kesinambungan suatu pesan Itu sebabnya pesan harus

masuk akal atau logika yang benar

Pendapatan mitra Gojek di Ponorogo memang lumayan untuk

meraih pemasukan dalam sehari dan bonus saja bisa melampaui pekerjaan

kantoran tergantung dari penumpang yang diperoleh Sebagai perusahaan

yang meningkat begitu cepat mungkin fasilitas atau layanan yang terdapat

didalam aplikasi Gojek di Ponorogo seperti Go-Food Go-Go-Send Go-

Ride Go-Box dan Go-Car akan terus bertambah seiring berjalannya

waktu Dengan adanya berbagai layanan yang begitu banyak dalam

aplikasi Gojek membuat minat masyarakat untuk menggunakan jasa

Gojek sangat tinggi18

Seiring berkembangnya zaman dan canggihnya alat komunikasi

akhirnya Gojek menambah beberapa fitur dan aplikasi yang terdapat

16 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 17 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020 18 Observasi 9 Februari 2020 di Jl Panglima Sudirman Ponorogo Pukul 1530 WIB

45

didalam Gojek Hanya cukup dengan kuota dan handphone android Gojek

pun sudah dapat diakses Tidak hanya mengandalkan banyaknya pilihan

layanan dalam aplikasi untuk memberi pelayanan yang baik kepada

pelanggan pengemudi Gojek selalu melayani pelanggan dengan ramah

dan menggunakan bahasa yang santun saat berkomunikasi dengan

pelanggan dalam hal ini pak Agus mengatakan

ldquoKalau pengemudi sebisa mungkin melayani dengan baik ramah

ke pelanggan Tidak sampai membuat jengkel ke pelanggan

intinya kita melayani sebaik mungkin ke para pelangganrdquo19

Disisi lain tentang pelayanan pengemudi Gojek kepada konsumen

telah tertulis di dalam SOP yang mengatur bahwasanya pengemudi Gojek

harus berperilaku sopan dan ramah kepada semua konsumen dengan

tujuan agar para konsumen Gojek senang terhadap jasa ojek online ini Hal

ini dijelaskan pak Arif beliau mengatakan

rdquoGini mbak kalau Gojek kan ada SOP nya juga jadi pelayanan

kita ramah Otomatis kan orang seneng kan dengan pelayanannya

Gojek akhirnya tertarik dengan Ojek Online inirdquo20

Hal ini sesuai dengan pendapat pengemudi Gojek yang lain yaitu

pak Agusta beliau berkata

ldquoYaaa memang ada aturannya seperti pakai seragam itu engga

boleh merokok bicara dengan konsumen harus sopan santun Yaaa

seperti itu sajardquo21

Selain dengan bersikap ramah dan sopan santun kepada konsumen

pengemudi Gojek juga menjelaskan bahwa aplikasi Gojek sendiri juga

sering mengadakan promo atau potongan harga agar konsumen semakin

19 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 20 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 21 Lihat transkip wawancara 06W-III2020

46

banyak yang menggunakan jasa layanan Gojek Hal ini disampaikan oleh

Pak Budi beliau berkata

ldquoBanyak vouchernya diambil dari Go-Pay Disamping itu kan dari

Ojol yang lain harganya relatif murahrdquo22

Gojek memang mengutamakan kenyaman bagi konsumen Seperti

pada visi dan misi yang ada didalam Gojek sendiri memberi pelayanan

yang dapat memuaskan konsumen merupakan salah satu tujuan dari

Gojek karena Gojek juga memiliki peraturan yang harus ditaati setiap

pengemudi dan harus diterapkan pada para konsumen Gojek Sikap yang

ramah juga sangat diunggulkan dalam melayani konsumen Hal ini

dibuktikan dengan penjelasan oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis

mengatakan

ldquoYaaa karena pelayanannya itu ramah mudah dipesan dan

pengemudinya itu juga menyenangkan baik lah intinya Dan

selama saya order Gojek itu ngga pernah ditolak yaa setiap dipesan

itu beberapa menit kemudian udah dateng pengemudinya

Senengnya itu disiturdquo23

Alasan konsumen untuk menggunakan Gojek pun lebih

mengedepankan keuntungan yang didapat Keuntungan yang didapat tak

hanya dari faktor ekonomi dimana tarif Gojek lebih murah jika

dibandingkan dengan transportasi online yang lain Selain dari faktor

ekonomi keuntungan menggunakan Gojek pun juga dapat dilihat dari

faktor ke-efektifannya dimana Gojek dapat membantu pengguna yang

22 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020 23 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020

47

memiliki usaha pribadi untuk mengantarkan pesanan pada pelanggannya

tanpa meninggalkan pekerjaannya

Keuntungan lain menggunakan Gojek juga dapat dilihat dari segi

kecepatan konsumen yang tidak memiliki kendaraan pribadi dan tidak

dapat mengendarai sendiri dapat menggunakan Gojek dalam keadaan yang

terdesak sekalipun dan Gojek datang lebih cepat dan terhindar dari

kemacetan Selain keuntungan yang didapat konsumen menggunakan

Gojek karena adanya kepercayaan mereka sendiri terhadap Gojek dimana

kepercayaan itu muncul karena adanya identitas pengemudi yang dapat

dilihat melalui GPS sistem pembayaran yang sudah pasti berdasarkan

jarak lokasi penjemputan dan tujuan Jika menggunakan Go-Pay tidak

perlu melakukan tawar menawar dan tidak akan terkena tipu harga

C Faktor Pendorong Dan Penghambat GOJEK Dalam Menarik

Minat Pelanggan

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang24

Dengan perubahan algoritma sistem Gojek yang baru yaitu dengan

pemberian orderan secara acak dengan pertimbangan keaktifan dan performa

24 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

48

pengemudi Gojek Dengan adanya sitem tersebut dikalangan pengemudi

Gojek menyebut ada 2 akun yaitu akun Gagu dan akun Gacor Akun Gacor

adalah akun yang sering mendapat orderan sedangkan akun yang sulit

mendapat orderan disebut akun Gagu Setiap akun bisa saja menjadi akun

Gagu maupun akun Gacor dalam satu hari Tentu bukan tanpa sebab bisa

menjadi akun Gagu atau akun Gacor banyak faktor yang bisa mempengaruhi

akun Gojek di sistem terbaru ini

1 Faktor Pendorong

Cara menggunakan aplikasi Gojek tidaklah sulit oleh para

pengguna android pada masa kini Dikarenakan hampir setiap orang dapat

mengoperasikan android dengan baik maka dari itu untuk menggunakan

jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone androidpun bukan

menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping hal itu Gojek

menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi

tawar-menawar antara pengemudi dengan pelanggan Hal ini disampaikan

oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoYang jelas lebih mudah di akses melalui aplikasi paling tidak

semua orang sudah memakai android jadi sudah bisa di akses

secara cepat tidak perlu ribet tawar-menawar karena sudah ada

harganya langsungrdquo25

Sama halnya dengan dengan penjelasan di atas Pak Dwi

mengatakan

25 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

49

ldquoPendorongnya simpel Pelanggan duduk dirumah ingin pesan

makanan menjemput anaknya kesekolah tidak perlu keluar rumah

Jika ingin pesan makanan hanya tinggal menunggu pengemudi

mengantar pesanan pelangganrdquo26

Jumlah orderan pelanggan yang masuk ke aplikasi pengemudi

jumlahnya lumayan dalam sehari hal ini dapat diartikan bahwa

kesejahteraan para pengemudi Gojek sudah begitu tercukupi Apabila

pengemudi Gojek mengaktifkan aplikasinya selama pagi sampai sore saja

hasilnya sudah dapat untuk kebutuhan keluarga Meskipun sistem pada

Gojek berubah akan tetapi tidak mempengaruhi soal kesejahteraan para

pengemudinya Hal ini disampaikan oleh Pak Agus ia mengatakan

ldquoSekarang ini sistem nya berubah-ubah Jadi kembali ke tingkat

orderannya Kalau banyak pelanggan yang order otomatis para

pengemudi juga penghasilan semakin meningkat Dan itu bisa

mensejahterakan para pengemudi Gojek untuk menambah

penghasilanrdquo27

Apalagi di Ponorogo merupakan wilayah yang ramai dan

merupakan salah satu pusatnya jadi dalam satu hari seorang pengemudi

Gojek bisa mendapat orderan 15-20 orderan disamping hal ini cuaca yang

sering hujan seperti ini membuat meningkatnya pelanggan Gojek biasanya

untuk order Go-Food Hal ini disampaikan Pak Agus bahwa

ldquoRata-rata sekitar 15-20 kalau full atau ramai Itu tidak bisa

dijadikan patokan untuk semua jadi setiap pengemudi mendapat

order beda-beda ada yang lancar dan juga ada yang sepi Seperti

orang berdagang lah intinya kalau waktu hujan selepas maghrib

orderan lumayan banyak Karena hujan dan pelanggan mau keluar

malas jadi lebih banyak pelanggan yang orderrdquo28

26 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 27 Lihat transkip wawancara 01W-III2020 28 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

50

Hal yang sama juga disampaikan oleh pak Rustam beliau berkata

ldquoYa ngga mesti tapi kalau diambil rata-rata sekitar 10-15 orderan

yang saya antar setiap harinyardquo29

Namun secara keseluruhan orderan yang masuk kepada pengemudi

Gojek di wilayah Ponorogo sekitar 500-700 orderan setiap harinya terkait

hal ini Pak Dwi menjelaskan

ldquoSecara keseluruhan kurang lebih setiap harinya jumlahnya ada

sekitar 500-700 orderanrdquo30

Di samping pelayanan pengemudi Gojek yang baik dan ramah

dalam setiap melayani pelanggan Gojek juga mengadakan promo yang

diberikan Gojek kepada pelanggan maka orderan yang dilakukan oleh

pelanggan sangatlah banyak Dan hal ini tidak merugikan pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek orderannya juga meningkat hal ini

dijelaskan Pak Agus bahwa

ldquoKalau untuk promosi positifnya untuk pengemudi itu otomatis

pelanggan semakin banyak yang order Kalau untuk pengemudi

sebenarnya sama saja misalnya mendapat promo itu pengemudinya

yang penerimaan sama seperti tidak ada promo Jadi lebih ke

pelanggan kalau untuk promosi itu jadi pelanggan untuk daya tarik

atau faktor penambah orderanrdquo31

Dengan adanya Gojek di wilayah Ponorogo ini menjadikan

kemudahan bagi masyarakat dalam beraktifitas seperti adanya layanan Go-

Ride dan Go-Food yang memudahkan konsumen untuk memesan makanan

atau untuk berpergian dengan diantar pengemudi Gojek Disisi lain Gojek

Reog City juga diterima dengan baik oleh masyarakat Ponorogo

29 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 30 Lihat transkip wawancara 02W-III2020 31 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

51

dibuktikan dengan semakin meningkatnya konsumen yang menggunakan

layanan Gojek khususnya pada layanan Go-Food sangat banyak sekali

peminatnya Hal ini dijelaskan pak Rustam beliau mengatakan

ldquoAntusiasnya ya lumayan bagus soalnya Gojek di Ponorogo itu

banyak konsumen nya dan semakin hari semakin banyak yang

menggunakan jasa kita Kalau di Ponorogo sini kebanyakan pesan

makan atau layanan Go-Food Karena kan di Ponorogo itu banyak

mahasiswa banyak pelajar juga yang kos di kota-kota itu jadi kalau

waktu jam makan siang apa maghrib itu banyak orderan Go-

Foodrdquo32

Faktor pendorong lainnya yang membuat Gojek diminati oleh

konsumen adalah pelayananya yang baik serta cara yang mengaksesnya

lumayan mudah dan ditambah harga ongkirnya murah tentang hal ini Pak

Arif mengatakan

ldquoYaaa pelayanan nya itu mbak Sering pegang hp daripada

nongkrong Ya otomatis dimudahkan kaya pesanan Go-Food kaya

gini Kan pelanggan dirumah tinggal pesen ongkirnya juga murah

kan harga udah pasti Jadi tinggal pesen nunggu pesenan dateng

ongkirnya juga murah otomatis kan orang pesen yang orderan itu

Daripada dia keluar rumah sendirirdquo33

Keterangan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

Pak Budi beliau berkata

ldquoYaaa dari segi harga lebih murah dan banyak vouchernya juga

terutama Go-Food Mungkin juga dengan kendaraan banyak yang

baru Terutama kalau anak sekolah itu sukanya yang motor matic

kalau yang pakai motor bebek biasa itu ngga maurdquo34

Sama hal nya dengan apa yang disampaikan oleh pak Agusta

bahwa pendorong konsumen untuk menggunakan jasa Gojek adalah

kemudahan dalam mengakses dan juga dikarenakan kecanggihan teknologi

32 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 33 Lihat transkip wawancara 04W-III2020 34 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

52

pada zaman sekarang Jadi konsumen tidak harus repot atau kesulitan

dalam membeli makanan misalnya tinggal menggunakan layanan pesan

makanan yang tersedia diaplikasi Gojek yaitu Go-Food Apabila

konsumen ingin bepergian juga tidak harus ke pangkalan ojek untuk

mencari ojek melainkan konsumen hanya tinggal melakukan order dan

menunggu kedatangan pengemudi Gojek yang menjemput Tentang hal ini

Pak Agusta berkata

ldquoYaaa kalau dulu kan perkembangan teknologi belum ada kaya

gini yaa Order makanan order penumpang lewat aplikasi kan dulu

belum ada kan jadi memang perkembangan jaman jadi sesuatu

yang baru kan yaa dan lebih praktis Mau jemput penumpang kalau

dulu kan ojek pangkalan kan harus pergi ke pos pangkalan nya

sekarang tinggal dirumah tinggal pesen kan udah dateng sekarang

Jadi dari segi kepraktisan aja sekarang Kalau pesen makanan juga

gitu kan ngga usah repot-repot pergi ke warung apalagi musim

hujan Jadi tinggal nunggu dirumah pakai aplikasi makanan udah

dateng sendiri kan Jadi yaa memang lebih praktis lah daya

tariknya kan disiturdquo35

Disisi lain menggunakan layanan Gojek juga sangat membantu

konsumen untuk terhindar dari macet dan lebih menghemat waktu Bagi

konsumen hal seperti ini sangat membantu sekali dalam kegiatan sehari-

hari para konsumen Dalam hal ini disampaikan sedikit oleh pengemudi

Gojek Pak Didi beliau berkata

ldquoKemungkinan kalau pakai transportasi Gojek menurut saya

dengan customer yang saya tanya itu bilang kalau lebih efisien

lebih cepat itu aja sihrdquo36

Situasi kondisi dan cuaca juga dapat mempengaruhi orderan pada

layanan Gojek Apalagi pada saat musim hujan konsumen lebih suka

35 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 36 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020

53

memesan Gojek untuk layanan Go-Food Seperti yang dikatakan oleh

pelanggan Gojek yaitu Arum bahwa

ldquoYaaa karena situasi mungkin Kadang waktu hujan atau apa kaya

gitu kita pengennya order Gojek aja daripada keluar rumah kaya

giturdquo37

Selain menghemat waktu dan lebih mudah para konsumen juga

mempertimbangkan hal lain seperti dari segi harga seperti yang dijelaskan

oleh para pengemudi Gojek diatas ada juga konsumen yang mengatakan

apabila harga di layanan Gojek itu termasuk murah dan masih bisa

dijangkau untuk kalangan pelajar dan mahasiswa Berkaitan dengan hal

ini dijelaskan sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan berkata

ldquoHarganya itu terjangkau yaa Terus selain efektif dan efisien

dalam waktunya itu Jadi ngga perlu antri lama kaya giturdquo38

Selain harga yang dibilang relatif murah dibanding dengan Ojol

yang lainnya kebutuhan konsumen juga menjadi hal yang utama dari

tujuan Gojek itu sendiri karena dengan hal itu konsumen akan semakin

banyak untuk kembali order pada layanan Gojek Hal ini dibuktikan

dengan yang dikatakan oleh pelanggan Gojek yaitu Riza bahwa

ldquoYaaa kan makanan favorit saya di Madiun Kota sedangkan

rumah saya di Kabupaten trus mau ke Kota sendiri kan mager jadi

pakai aplikasi Gojek lebih mudah aja ngga harus keluar rumahrdquo39

Setelah semua penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa peminat

akan layanan Gojek sangat lah banyak Selain sikap pengemudi yang

ramah pada konsumen hal yang sama juga dilakukan oleh para konsumen

37 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 38 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 39 Lihat transkip wawancara 08W-IIIII2020

54

untuk kembali lagi menggunakan layanan GOJEK karena keramahan yang

diterapkan oleh setiap pengemudi Gojek pada konsumen

2 Faktor Penghambat

Menjadi pengemudi Gojek tidaklah mudah untuk dijalankan

karena ada penilaian dari konsumen disetiap orderan yang dijalankan

Yaitu penilan yang berupa bintang untuk pengemudi dan juga komentar

konsumen yang dikirim ke kantor pusat Gojek Bintang ini berpengaruh

pada pengemudi bahkan dampak dari penilaian buruk oleh konsumen

dapat berakibat putus mitra antara pengemudi Gojek dengan PT GOJEK

Hal ini dijelaskan oleh pak Rustam beliau mengatakan

ldquoDampak yang baik untuk pengemudi Gojek itu apabila

mendapatkan bintang 5 Tapi walaupun pelanggan (customer)

memberi bintang 5 dan masih memberi komentar yang bersifat

tidak puas juga dapat berpengaruh pada pengemudi Gojek tersebut

Tapi Terkadang hal seperti itu para pelanggan (customer) tidak

mau tahu Saya mohon para pelanggan (customer) untuk berfikir

kembali dengan menilai atau memberi bintang 1 Karena

dampaknya adalah sangat parah untuk para anggota pengemudi

Gojek Paling parah dampak bintang 1 adalah suspen bahkan putus

mitra (PM) untuk para pengemudi Gojekrdquo40

Dengan demikian pak Rustam juga memberikan penjelasan terkait

perbedaan bintang dengan poin bagi pengemudi Gojek beliau

mengatakan

ldquoKalau bintang lebih ke performa (kinerja para pengemudi Gojek)

Kalau point lebih ke pendapatan (reward) anggota pengemudi

Gojek Nah kalau konsumen member bintang itu berarti penilaian

dia kepada peforma pengemudi saat mengendarai misalnya Kalau

point itu dari aplikasi berkaitan dengan jumlah orderan yang kita

antarkanrdquo41

40 Lihat transkip wawancara 03W-III2020 41 Lihat transkip wawancara 03W-III2020

55

Sikap yang ramah dan sopan sangat diwajibkan sekali pada

pengemudi Gojek kepada konsumen Namun juga masih ada hal yang

sedikit tidak nyaman dirasakan oleh konsumen Dalam hal ini dijelaskan

sedikit oleh pelanggan Gojek yaitu Ibu Sulis beliau berkata

ldquoYaaa kadang itu kalau pengemudinya buru-buru itu saya ngga

suka Jadi saya lebih senang kalau mendapat pengemudi yang

sopan yang pelan dalam berkendara dan ramahrdquo42

Hal yang sama juga dijelaskan oleh pelanggan Gojek yaitu Jihan

berkata

ldquoKalau selama ini itu ada 1 sih saya inget yang saya kasih bintang

(3) Karena pengemudinya itu lama dan banyak tanya juga jadi

saya sebagai pelanggan agak males gitu lo Misalkan pengemudi itu

tanya apakah rumahnya hujan kaya gitu trus ditanya-tanya kalau

misalkan tokonya tutup gimana soalnya pengemudinya ngga lagi

diposisi deket tokonya iturdquo43

Selain pemberian bintang yang dapat menghambat penghasilan

pengemudi Gojek ada hal lain yang ternyata juga dialami oleh pengemudi

Gojek Yaitu mengenai sinyal dan kapasitas HP yang tidak mendukung

Hal ini dibuktikan dengan penjelasan yang disampaiakan oleh pengemudi

Gojek yaitu Pak Arif bahwa

ldquoKalau penghambat di Ojol itu sinyal mbak Kalau ngga ya kadang

sistemnya trobel itu bisa Jumlah orderan juga pengaruh kalau

orderan Cuma sedikit otomatis kan pengemudi dapet komisinya

juga dikitrdquo44

Penjelasan yang sama juga disampaikan oleh pengemudi Gojek

yang lain yaitu Pak Didi beliau berkata

42 Lihat transkip wawancara 11W-IIIII2020 43 Lihat transkip wawancara 12W-IIIII2020 44 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

56

ldquoKalau kebanyakan itu kendalanya di sinyal susah dijangkau

lokasinya juga bisardquo45

Hal yang sama juga disampaikan oleh seorang pelanggan Gojek

yaitu Arum berkata

ldquoYaaa mungkin salah satunya kalau lagi dirumah itu lokasinya

Kadang kan HP juga berpengaruh kaya muatan aplikasinya

terbatas kaya giturdquo46

Ketika terjadi pembatalan order oleh pelanggan pengemudi Gojek

menanggapi hal ini dengan baik seperti halnya yang terjadi pada

pengemudi Go-Food ketika pesanan sudah dikerjakan oleh pengemudi

sebelum transaksi selesai lalu pelanggan membatalkan orderan atau

terkadang ada pelanggan yang hanya melakukan order Go-Ride tetapi

tidak mencantumkan lokasi jemput secara jelas maka pengemudi Gojek

mengalami kerugian Dalam hal ini pengemudi Gojek tidak menyelesaikan

permasalahan dengan cara yang tidak diinginkan namun dalam masalah

seperti ini solidaritas para pengemudi Gojek sangatlah tinggi maka dari

itu para pengemudi Gojek yang lain melakukan iuran untuk menggantikan

kerugian salah satu pengemudi yang mengalami penipuan oleh oknum

pelanggan Gojek tentang hal ini Pak Agus menyampaikan

ldquoBiasanya kalau belum masuk orderan resiko ditanggung kita

(pengemudi Gojek) ke teman-teman secara patungan Kalau

memang sudah masuk ke aplikasi atau sudah order misalnya kita

kirim ke lokasi sini dan ternyata tidak ada atau orang iseng (jahil)

jadi lokasi itu tidak ada nanti di klaim dari kantor Gojek sendiri

atau di bantu teman juga bisa untuk di tawarkan ke teman-teman

yang mau menggantikanrdquo47

45 Lihat transkip wawancara 09W-IIII2020 46 Lihat transkip wawancara 07W-IIIII2020 47 Lihat transkip wawancara 01W-III2020

57

Tidak hanya tentang penilaian konsumen terhadap pengemudi

Gojek yang berupa bintang saja pada saat ini perusahaan Gojek telah

membuat perubahan sistem tentang pembagian atau pemerataan bagian

order kepada semua pengemudi Gojek yang berdampak pada penghasilan

para pengemudi Gojek itu sendiri Tentang adanya sistem pemerataan ini

dirasa berdampak negatif bagi beberapa pengemudi Gojek Hal ini

disampaikan Pak Arif beliau berkata

ldquoJelase iya mbak Dulu kan sistemnya kaya prioritas jadi dia yang

kerjanya bagus pelayanannya bagus orderannya cepet lancar

Sekarang engga pemerataan itu orderannya 1 orang 1 jam kisaran

jatahnya seperti itu Bisa lebih bisa kurang tapi ya tergantung

tingkatan orderan Soalnya kan kalau orderannya sedikit ya tetep

dibagi kan sama perusahan seperti itu dan penghambat di Ojol itu

sinyal mbak Kalau engga ya kadang sistem nya trobel itu bisa

Jumlah orderan juga pengaruh kalau orderan cuma sedikit otomatis

kan pengemudi juga dapat komisinya dikitrdquo48

Hal senada juga dijelaskan oleh pengemudi Gojek yang lain

dengan adanya sistem yang berubah-ubah membuat orderan yang diterima

pengemudi Gojek menurun disisi lain yang membuat menurunya jumlah

konsumen Gojek adalah adanya pesaing perusahaan yang bergerak

dibidang yang sama memang hampir disetiap daerah Gojek mempunyai

pesaing yaitu perusahaan lain yang juga bergerak dibidang jasa ojek

online Dari hal ini membuat jam kerja pengemudi Gojek bertambah

Seperti salah satu contoh pengemudi Gojek bekerja mulai pagi sampai sore

saja untuk sekarang pengemudi Gojek harus bekerja sampai malam untuk

mencukupi kebutuhanya Terkait hal ini Pak Agusta berkata

48 Lihat transkip wawancara 04W-III2020

58

ldquoYaaa kadang sih Kan ada 2 Ojol yaa Grab sama GOJEK Kadang

kan konsumen juga berkurang jadi agak sepi gitu Kalau sekarang

itu 2 minggu kalau ngga 3 minggu itu dirubah sistem nya Sistem

orderannya kan dirubah jadi ngga kaya dulu Kalau sekarang 1

order nanti nunggu 1 jam dulu baru dapet orderan lagi Jadi setiap 3

minggu ini mesti dirubah sistem nya jadi yaaa agak sepi Yaaa

banyak yang ngeluh juga sebenernya kemarin-kemarin jam 5 udah

pulang sekarang jam 10 malem baru pulangrdquo49

Faktor pengahambat yang dirasakan oleh pengemudi Gojek tidak

lain adalah terkadang ada konsumen yang iseng karena ulah konsumen

tersebut menjadikan pengemudi Gojek rugi waktu tenaga maupum materi

Tidak hanya itu tentang perubahan sistem pun juga dianggap berdampak

pada sepinya orderan Karena ada pemerataan orderan untuk pengemudi

Gojek karena pengemudi Gojek harus menunggu setidaknya 1 jam untuk

menunggu orderan yang masuk ke aplikasi pengemudi Tentang hal ini

Pak Hidayat berkata

ldquoKalau faktor penghambat kadang ada orderan yang abal-abal itu

lo kadang ada orang iseng order tapi ngga ada orangnya Mungkin

pengaruhnya dengan adanya perubahan sistem ini yaaa itu untuk

target nya yang agak sulit Target point juga Ya kadang 1 jam

sekali baru dapat orderanrdquo50

Selain dampak dari pemberian bintang dan perubahan sistem pada

layanan Gojek ternyata juga ada hal lain yang juga berpengaruh pada

pendapatan pengemudi Gojek Harga yang diberikan oleh layanan Gojek

yang dulu dengan yang sekarang sudah berbeda ada kenaikan sedikit

Walaupun begitu itu sangat berpengaruh pada kelangsungan ekonomi para

49 Lihat transkip wawancara 06W-III2020 50 Lihat transkip wawancara 05W-III2020

59

pengemudi Gojek Seperti yang dijelaskan oleh pengemudi Gojek yaitu

Pak Budi beliau berkata

ldquoKalau menurut saya sih kalau bisa harganya seperti yang dulu

Kalau harga naik pasti customer berkurang terutama buat pelajar

itu turun drastis Kalau pertama kan 4000 tambah potongan

sekarang naik jadi 9000 itu sudah potongan 25 Masalahnya yang

kerja cuman dapet berapa Kan gitu Untuk sehari-harinya kan

ngga cukup sebabnya itu dikeluhkan para pengemudi dan customer

Gojekrdquo51

Dengan mempertimbangkan pelayanan yang diberikan oleh

pengemudi Gojek merupakan latar belakang mengapa masyarakat

memilih Gojek dalam mobilitasnya Apabila pada saat awal menggunakan

Gojek mendapatkan pengemudi Gojek yang memberikan pelayanan

kurang baik maka dapat diduga konsumen akan enggan untuk

menggunakan jasa Gojek lagi Berbeda halnya apabila saat awal

mendapatkan pengemudi Gojek yang sangat baik dalam memberikan

pelayanan maka akan berlanjut untuk menggunakan jasa Gojek kembali

Setelah itu konsumen memberikan reward pada pengemudi Gojek

yang telah memberikan pelayanan dengan baik dan memuaskan Hal itu

dilakukan karena adanya perasaan emosional secara spontan sebagai rasa

terima kasih atas jasa pengemudi yang sudah mengantarkan konsumen

sampai tujuan dengan selamat Reward yang diberikan kepada pengemudi

yaitu bintang yang berguna untuk menunjang kinerja dan prestasi untuk

mendapatkan poin yang dapat menjadi bonus bagi pengemudi Gojek

51 Lihat transkip wawancara 10W-IIII2020

60

Selain reward rating bintang lima pemberian uang tips untuk jasa dan

pelayanan yang telah diberikan oleh pengemudi Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan

oleh konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang

telah memberikan pelayanan terbaik dan juga peranan teman kerabat dan

keluarga dalam menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang

aman dan nyaman

61

BAB IV

ANALISIS KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK

MINAT PELANGGAN

A Proses Komunikasi Persuasif GOJEK dengan Pelanggan

Komunikasi persuasif adalah suatu proses yakni proses

mempengaruhi sikap pendapat dan perilaku orang lain baik secara verbal

maupun nonverbal Proses itu sendiri adalah setiap gejala atau fenomena yang

menunjukkan suatu perubahan yang terus menerus dalam konteks waktu

setiap pelaksanaan atau perlakuan secara terus-menerus

Komunikasi persuasif merupakan suatu usaha untuk meyakinkan

orang lain agar publiknya berbuat dan bertingkah laku seperti yang

diharapkan komunikator dengan membujuk merayu dan tanpa memaksanya

atau tanpa kekerasan1

Komunikasi persuasif memiliki langkah-langkah yang dapat

mempengaruhi komunikasi persuasif itu sendiri dapat berhasil Hal ini terjadi

karena adanya sebuah sumber pesan atau komunikator yang memiliki

kredibilitas tinggi dimana komunikator mempunyai pengetahuan lebih

tentang apa yang disampaikan oleh komunikan sehingga pesan yang

disampaikan dapat berjalan secara jelas dan teratur Setelah sumber pesan

yang disampaikan oleh komunikator diterima kepada komunikan selanjutnya

pesan yang diterima oleh komunikan baiknya masuk akal agar dapat diterima

1 Soleh Soemirat dkk Komunikasi Pesrsuasif (Jakarta Universitas Terbuka 2007) 15-

23

62

oleh komunikan Kemudian setelah pesan tersampaikan kepada komunikan

pengaruh lingkungan juga dapat berdampak pada keberlangsungan pola pikir

komunikan Terakhir haruslah ada pengertian dan kesinambungan suatu pesan

yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan agar dapat tercapai

suatu keberhasilan dalam melakukan komunikasi persuasif antara pengemudi

Gojek dengan pelanggan

Dalam penelitian ini terdapat dua pihak objek yang melakukan

komunikasi persuasif yaitu pengemudi Gojek dengan pelanggan Gojek itu

sendiri Pada bab sebelumnya telah didapatkan beberapa data dari informan

yang termasuk bentuk komunikasi persuasif dimana pengemudi Gojek

memberikan pelayanan yang baik ramah dan memuaskan kepada pelanggan

Begitu pun sebaliknya feedback dari pelanggan sendiri dengan cara memberi

rating kepada pengemudi Gojek

Hal ini terjadi karena pelayanan yang diberikan oleh pengemudi

Gojek dangat ramah begitupun dalam mengantarkan pelanggan pada orderan

Go-Ride misalnya atau dalam membawa makanan untuk mengantarkan

orderan Go-Food pengemudi Gojek sangat mengutamakan kehati-hatian

dalam berkendara dan mengutamakan kenyamanan pelanggan dalam

memberikan pelayananya sehingga pelanggan yang telah memakai jasa Gojek

tidak merasa kecewa bahkan sebaliknya pelanggan merasa puas dengan

pelayanan yang diberikan pengemudi Gojek kepada pelanggan Maka dampak

dari pelayanan yang baik dari pengemudi Gojek kepada para pelanggan itu

adalah terbentuknya minat yang baik dari pelanggan untuk menggunakan jasa

63

ojek online yaitu Gojek sesuai data yang telah penulis dapatkan dari

wawancara dengan beberapa penumpang dan juga beberapa pengemudi

Gojek

Dengan semakin banyaknya pengguna Gojek peneliti berasumsi

bahwa tindakan sosial masyarakat Ponorogo untuk memilih menggunakan

transportasi online merupakan hal yang tepat Tindakan yang dilakukan oleh

konsumen dalam memilih Gojek adalah untuk mencapai tujuan dan

kebutuhan akan tersedianya sarana transporatsi yang aman nyaman cepat

dan tepat Adapun sikap untuk menghargai jasa pengemudi Gojek yang telah

memberikan pelayanan terbaik dan teman kerabat dan keluarga dalam

menyarankan serta ikut menentukan transportasi yang aman dan nyaman

Komunikasi persuasif yang terjadi antara pengemudi Gojek dengan

pelanggan pada penelitian ini berupa tindakan yang di dalamnya merupakan

bentuk atas kenyamanan dan kepuasan para pelanggan

B Faktor Pendorong dan Penghambat GOJEK di Wilayah Ponorogo

Sering mendapat orderan Gojek merupakan hal yang sangat

diinginkan bagi setiap pengemudi Gojek Semakin sering mendapat orderan

masuk berarti penghasilan akan cepat terkumpul dan insentif harian pun bisa

didapatkan Karena dengan hal ini jam kerja nge-Gojek pun juga akan

berkurang2 Sesuai data yang peniliti dapatkan dari beberapa wawancara

kepada pelanggan Gojek dan beberapa pelanggan dapat diketahui bahwa

2 Observasi 20 Februari 2020 di Jl Jendral Sudirman Pukul 1230 WIB

64

pengemudi Gojek dan pelangganya masing-masing mempunyai alasan untuk

dijadikan faktor pendorong yang menarik minat pelanggan untuk memakai

jasa ijek online Gojek Namun secara ringkas dari beberapa pendapat

pengemudi Gojek dan pelanggan mereka berpendapat bahwa faktor

pendorong tertariknya minat pelanggan untuk menggunakan jasa Gojek

adalah cara pemesanan Gojek yang akses menggunakan aplikasi Gojek

tidaklah sulit oleh para pengguna android pada masa kini Dikarenakan

hampir setiap orang dapat mengoperasikan android dengan baik maka dari

itu untuk menggunakan jasa Gojek yang pemesananya melalui handphone

androidpun bukan menjadi hal yang sulit bagi kebannyakan orang Disamping

hal itu Gojek menjadi layanan jasa transportasi yang efisien bagi masyarakat

dikarenakan dalam penentuan harganya sudah jelas tanpa harus terjadi tawar-

menawar antara pengemudi dengan pelanggan serta dalam pelayanan nya pun

juga ramah dan baik

Selain adanya faktor pendorong yang mempengaruhi pelanggan untuk

terus menggunakan jasa Gojek pada penelitian ini penulis juga mendapatkan

data yang menerangkan tentang faktor penghambat baik pengahambat bagi

pengemudi dalam melakukan pelayanan kepada pelanggan maupun

penghambat yang dirasakan pelanggan itu sendiri Sesuai data yang

didapatkan penulis melaui wawancara pengemudi Gojek faktor penghambat

yang dialami oleh pengemudi Gojek adalah ketika ada pembatalan orderan

yang dilakukan pelanggan penilaian yang kurang baik oleh pelanggan kepada

pengemudi atau pemberian bintang di aplikasi Gojek setelah orderan selesai

65

dijalankan oleh pengemudi penghambat bagi pengemudi Gojek pada akhir-

akhir ini adalah perubahan sistem tentang pemerataan pembagian orderan

apabila belum selang satu jam maka pengemudi Gojek belum bisa menerima

pesanan orderan kembali dan hal ini cukup berpengaruh buruk pada turunnya

penghasilan pengemudi Gojek serta terkadang buruknya sinyal di daerah

Ponorogo juga dirasa menjadi salah satu faktor penghambat pengemudi

Gojek dalam mendapat orderan

Berbeda halnya dengan faktor penghambat bagi penumpang dalam

menggunakan jasa Gojek Dari data yang penulis dapatkan dari wawancara

kepada penumpang dapat disebutkan bahwa beberapa faktor penghambat

yang dialami oleh beberapa pelanggan adalah adanya batasan wilayah untuk

pengemudi Gojek dalam melayani pelangganya kecepatan yang terlalu

kencang dalam mengendarai motor pada layanan Go-Ride serta pada kondisi

tertentu ada orderan yang dibatalkan oleh pengemudi Gojek itu sendiri

terkadang juga menjadi penghambat bagi pelanggan

66

BAB V

PENUTUP

A Kesimpulan

Berdasarkan penelitian dalam skripsi ldquoStrategi Komunikasi Persuasif

GOJEK Dalam Menarik Minat Pelangganrdquo (studi kasus Gojek di wilayah

Ponorogo)rdquo dapat diambil kesimpulan penelitian yaitu

1 Strategi komunikasi persuasif Gojek dengan pelanggan dalam menarik

minat pelanggan diantaranya

a Pengemudi Gojek melakukan pelayanan yang ramah kepada setiap

pelangganya

b Pengemudi Gojek berusaha memberikan pelayanan yang baik

dengan sikap kehati-hatian dalam berkendara

c Pihak Gojek selalu menerima kritik dan saran yang berupa

pengaduan dari pelanggan

2 Faktor-faktor pendorong pelanggan untuk menggunakan Gojek di

wilayah Ponorogo antara lain adalah sangat mudah diakses dan sangat

membantu pelanggan dalam hal pemesanan makanan maupun dalam hal

berpergian serta tarif yang ditawarkan lumayan murah Sedangkan faktor

penghambat bagi pelanggan Gojek adalah pembatasan wilayah yang

dapat diakses oleh Gojek dan terkadang pengemudi Gojek tergesa-gesa

dalam berkendara

67

B Saran

1 Penelitian ini kiranya dapat menjadi salah satu bahan pembahasan lebih

lanjut agar Gojek dapat lebih eksis dan masyarakat semakin berminat

untuk menggunakan jasa layanan ojek online Gojek khususnya di

wilayah Ponorogo

2 Penelitian lebih lanjut dan mendalam penting kiranya dilakukan sebagai

salah satu upaya memperluas pengetahuan tentang komunikasi persuasif

yang dilakukan pengemudi Gojek dan pelanggannya sehingga dapat

memperbaiki faktor penghambat yang telah ada agar masyarakat semakin

berminat menggunakan jasa layanan Gojek

DAFTAR PUSTAKA

A Joseph Devito Komunikasi Antarmanusia Jakarta Karisma Publishing

Grup 2011

Adisasmita Raharjo Dasar-Dasar Ekonomi Transportasi Yogyakarta Graha

Ilmu 2010

Aviliani Firly Strategi Komunikasi Pemasaran PT Ojek Syari Institut Agama

Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya 2018

Badudu JS dan Sutan Muhammad Zain Kamus Umum Bahasa Indonesia

Jakarta PT Integraphic 1994

Bungin Burhan Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Kencana Prenada

Media Group 2003

Fiske John Pengantar Ilmu Komunikasi Jakarta PT Raja Grafindo Persada

2012

Helmi Syafizal Situmorang Analisis Data Untuk Riset Manajemen dan

Bisnis Medan USU Press 2010

Herdiansyah Haris Metodologi Penelitian Kualitatif Jakarta Salemba

Haumanika 2010

Hisyam Nurul Pola Komunikasi Kepemimpinan IPNU Ancab Purwodadi

dalam Membangun Kohesifitas Anggota

J Werner Severin Teori Komunikasi Jakarta Kencana 2008

J Moleong Lexy Metodologi Penelitian Kualitatif Bandung PT Rosdakarya

2005

Jamalludin Dedy dkk Komunikasi Persuasif Bandung PT Remaja

Rosdakarya 1997

Kriyantono Rachmat Teknik Praktis Riset Komunikasi Jakarta Kencana

Prenadamedia Group 2006 cet-1

Lutpiah Penerapan Komunikasi Persuasif Orang Tua Pada Anak Remaja

Dalam Pembinaan Keagamaan Dikawasan Real Estate Desa

Cicalengka Kecamatan Pagedangan Kabupaten Tangerang-Banten

Studi Ilmu Komunikasi Iain Raden Intan Lampung Bandar

Lampung 2009

Marsquomun Syaifudin Keberagamaan Tukang Ojek Online di Kota Banjarmasin

Institut Agama Islam Negeri Antasari Banjarmasin 2017

Moore Frazier Humas Membangun Citra dengan Komunikasi Bandung PT

Remaja Rosdakarya 2004

Mulyana Deddy Suatu pengantar Ilmu Komunikasi Bandung Remaja

Rosdakarya 2011

Nasor M Komunikasi Persuasif Nabi dalam Pembangunan Masyarakat

Madani Pustakamas 2011

Nasution Zulkarnain Sosiologi Komunikasi Massa Jakarta Universitas

Terbuka 1993

Nufus Hayatun Pola Komunikasi Driver Gojek pada Customer di Kota

Bandar Lampung Universitas Lampung 2018

Nur M Romadhon Dampak Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Sosial

Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta 2018

Pramayuda Adam Strategi Komparatif Komunikasi Persuasif Antara Grab dan

Gojek dalam Menarik Minat Penumpang Universitas Islam Negeri

Ar-Raniry Banda Aceh 2018

Puji Sugeng Leksono Metode Penelitian Komunikasi Kualitatif Malang

Kelompok Intrans Publising 2016

Rakhmat Jalaluddin Metode Penelitian Komunikasi Bandung PT Remaja

Rosdakarya 2004

Rachmat Jalaluddin Pendekatan Praktis Bandung Rosdakarya 2008

Salim Peter dan Yenny Salim Kamus Bahasa Indonesia Jakarta PT

Integraphic 1994 Edisi I

Soemirat Soleh dkk Komunikasi Pesrsuasif Jakarta Universitas Terbuka

2007

Soyomukti Nurani Pengantar Ilmu Komunikasi Yogyakarta Ar-Ruzz Media

2012

Sugiyono Memahami Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Bandung

Alfabeta 2008

Suwandi dan Basrowi Memahami Penelitian Kualitatif Jakarta Rineka Cipta

2008

Syahputra Iswahyudi Komunikasi Profetik Bandung Simbiosa Rekatama

Media 2007

Usman Husaini Poernomo Metodologi Penelitian Sosial Jakarta Bumi

Aksara 1996

Widjaja HAW Komunikasi dan Hubungan Masyarakat Jakarta Bumi

Aksara 2002

httpsidWikipediaorgwikikomunikasi_persuasif Diakses pada 10

Desember 2019 Pukul 1245 WIB

httpwwwGojekcomfaqhtml Diakses pada tanggal 29 Januari 2020 Pukul

2122 WIB

About GOJEK Diakses melalui laman httpswwwGojekcomabout pada 10

Desember 2019 pukul 1300 WIB

httpsidmwikipediaorgwikiGojek Diakses pada tanggal 6 Februari 2020

Pukul 1147 WIB

Dikutip dari Aplikasi ldquoInfo Gojek Panduanrdquo Diakses pada tanggal 6 Februari

2020 Pukul 1151 WIB

httpsgelegakzakiwordpresscom20161017pt-go-jek-visi-misi-struktur-

organisasi-dan-sop Diakses pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul

1201 WIB

httpwwwcindeniancomcara-memasang-aplikasi-go-jek-android Diakses

pada tanggal 6 Februari 2020 Pukul 1426 WIB

httpswwwgojekcombloggojekcari-tahu-semua-tentang-aplikasi-go-jek-di-

fitur-bantuan Diakses pada tanggal 7 Februari 2010 Pukul 1000

WIB

httpspakarkomunikasicomcdnampprojectorgvspakarkomunikasicommo

del-komunikasi-

persuasifampamp_js_v=a3ampamp_gsa=1ampusqp=mq331AQFKAG

wASA3Daoh=15868797138266ampcsi=1ampreferrer=https3A2

Fwwwgooglecomampamp_tf=Dari2025124sampampshare=htt

ps3A2F2Fpakarkomunikasicom2Fmodel-komunikasi-

persuasif Diakses pada 14 April 2020 Pukul 2313 WIB

httpsvikanovalindablogspotcom201805tugas-2-softskill-

komunikasibisnishtmlm=1 Diakses pada 15 April 2020 Pukul

0001 WIB

Page 22: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 23: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 24: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 25: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 26: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 27: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 28: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 29: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 30: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 31: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 32: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 33: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 34: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 35: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 36: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 37: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 38: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 39: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 40: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 41: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 42: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 43: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 44: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 45: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 46: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 47: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 48: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 49: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 50: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 51: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 52: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 53: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 54: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 55: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 56: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 57: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 58: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 59: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 60: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 61: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 62: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 63: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 64: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 65: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 66: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 67: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 68: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 69: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 70: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 71: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 72: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.
Page 73: STRATEGI KOMUNIKASI PERSUASIF GOJEK DALAM MENARIK …etheses.iainponorogo.ac.id/9109/1/Thesis ISNA AYU.pdf · Komunikasi merupakan suatu hal yang sangat penting bagi kehidupan manusia.