7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
1/34
PREDICTIVE MAINTENANCEPREDICTIVE MAINTENANCE
DENGANDENGANANALISA OLIANALISA OLI
Rizqon Fajar
mailto:[email protected]:[email protected]7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
2/34
SASARAN PERKULIAANSASARAN PERKULIAAN
Memahami prinsip dasarpelumas (oli)danpelumasan (tribologi)
Memahami prinsip dasar analisa oliuntuk melakukan predictive maintenanceMenguasaiproseuranalisa oli,
memahami ata analisa olidan
membuat !esimpulan"tina!an
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
3/34
!A"ERI KULIA!A"ERI KULIA
PengantarDasar-dasar pelumasanFormulasi oli, base oil& additive
i!at-si!at "properties# pelumasDegradasi base oil & additive$nalisa oli & !ungsi dlm pred%
maintenanceProsedur sampling oli
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
4/34
!A"ERI KULIA!A"ERI KULIA
$nalisa si!atproperties oliMonitoring & analisa keausan logamtudi kasus interakti!'nsite oil anal(sispesi!ikasi, pemilihan & pen(impanan
pelumas
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
5/34
SI#A"$% (PR&PER"IES)SI#A"$% (PR&PER"IES)
PELU!ASPELU!AS
)*+'*$-kuran menggambarkan besar tahanan suatu pelumas utk%mengalir
-)iskositas $bsolut "cP# & )iskositas +inematik "ct#
*.D/+ )*+'*$-kuran menggambarkan besar perubahan viskositas
terhadap suhu-emakin tinggi angka indeks viskositas semakin
stabilbagus
SPECIVIC GRAVITY-Perbandingan berat sebuah volume dari pelumas terhadap berat
air
dengan volume (ang sama
**+ .0$1$ "FLASH POINT#-emperatur suatu pelumas dimana uapn(a siap terbakar jikabercampur dengan dengan udara
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
6/34
SI#A"$% (PR&PER"IES)SI#A"$% (PR&PER"IES)
PELU!ASPELU!AS**+ $.2 "P'R P'*.#-emperatur terrendah dimana suatu !luida mulai mengalir, jika
!luida
tersebut didinginkan pqada kondisi tertentu
3*1$.2$. $$M "$4*D .M3/R#-kuran (ang menunjukkan total kandungan asam dalampelumas
-Diterapkan untuk pelumas industri "non crankcase oil#
-atuan (ang digunakan mg +'5gram sampel
3*1$.2$. 3$$ "3$/ .M3/R#kuran (ang menunjukkan total kandungan basa dalam
pelumas-Diterapkan untuk pelumas mesin "crankcase oil#
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
7/34
SI#A"$% (PR&PER"IES)SI#A"$% (PR&PER"IES)
PELU!ASPELU!ASF*R P/+R'+'P*-uatu metode untuk mengetahui kondisi pelumas
menggunakan
sinar in!ra merah
-pektrum in!ra merah dapat menunjukkan kondisi
pelumas6
oksidasi, degradasi aditi!, kontaminasi, niraion,sul!"aaion
+$.D.2$. $*R-+andungan air dalam pelumas "ppm6 parts per million#
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
8/34
ISOVG
(cSt)
SAE
(Crankcase)
SAE
(Gear)
SUS
(210oF)
SUS
(100oF)
150 40 90 75 700
100 30 85 60 500
68 20 80 55 350
46 20 75 45 250
2 10 ! 4 150
22 5 ! 40 100
15 - ! 80
10 - ! 60
KLASIFIKASI VISKOSITAS
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
9/34
S'ry S*+ifi,a+i P-'ma+S'ry S*+ifi,a+i P-'ma+
"ro#ert$esSa%#e& A
(S'ntet$c)Sa%#e&
(S'ntet$c)*'#$ca& Va&+e(S'ntet$c)
SAE Number 20W-50 10W-40 5W-30 s/d 20W-50
Viscosity pd 40oC, cSt 181,85 103,12 63-128
Viscosity pd 100o
C, cSt 21,85 15,7212 s/d 18
Viscosity !de" 126 16 >160
#our #oi!t, oC !21 !27 -35 s/d -50
$%&s' #oi!t, oC 252 240 >230
()N, m* +.*r 4,88 5,19 >10
#ersepsi te!t&!* pe%um&s mi!er&%, sy!t'etic, semi-sy!t'etic,sy!t'etic b%e!d d&! /u%%y sy!t'etic be%um e%&s #er%u &d&!y&de/i!isi y&!* e%&s d&ri pi'& pemeri!t&'
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
10/34
S'ry S*+ifi,a+i P-'ma+S'ry S*+ifi,a+i P-'ma+
"ro#ert$es
Sa%#e& A(F+&& S'ntet$c)
Sa%#e& (F+&& S'ntet$c)
*'#$ca& Va&+e(100 - S'ntet$c)
SAE Number 5-50 15-50 5-30 s.d 10-30
Viscosity pd 40oC, cSt 12,16 10,58 65
Viscosity pd 100oC, cSt 1,1 1,13 12
Viscosity !de" 16 144 .170
#our #oi!t, oC !27 !0 /!50
$%&s' #oi!t, oC 232 225 230
()N, m* +.*r4,56 6,84 .11
#ersepsi te!t&!* pe%um&s mi!er&%, sy!t'etic, semi-sy!t'etic,sy!t'etic b%e!d d&! /u%%y sy!t'etic be%um e%&s #er%u &d&!y&de/i!isi y&!* e%&s d&ri pi'& pemeri!t&'
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
11/34
ADI"I#ADI"I#
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
12/34
SPEK"RU! #"IR ASE &IL/SPEK"RU! #"IR ASE &IL/
ADI"I#ADI"I#
SPEK"RU! #"IR ASE &IL/SPEK"RU! #"IR ASE &IL/
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
13/34
SPEK"RU! #"IR ASE &IL/SPEK"RU! #"IR ASE &IL/
ADI"I#ADI"I#
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
14/34
SPEK"RU! #"IR ASE &IL/SPEK"RU! #"IR ASE &IL/
ADI"I#ADI"I#
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
15/34
ANALISA &LI DALA!ANALISA &LI DALA!
PREDICTIVE MAINTENANCEPREDICTIVE MAINTENANCE
Pelumas terdiri dari base oil & additive (ang mengalami kerusakan
selama operasi mesin% +erusakan base oil & additive mengakibatkan
operasional mesin berkurang e!ektivitasn(a dan dapat merusakmesin
$nalisa pelumas berperan sangat penting dalam pera7atan predikti!untuk mengtahui kondisi pelumas sehingga dapat dilakukan tindakan
penggantian pelumas dengan tepat, memeriksa dan mengganti
komponen mesin bila diperlukan
$nalisa pelumas sering diterapkan pada industri berikut6-4hemical -Pulp & Paper
-Po7er 2eneration -.atural 2as /ngine
-Diesel /ngine
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
16/34
PARA!E"ER ANALISA &LIPARA!E"ER ANALISA &LI
PARAMETER E*OE UI
VS+S(AS ASTM D445
VS+S(AS NE+S ASTM D445
ANA -
AIR ASTM D1744 & D95
(AN ((A AC N9:)E; ASTM D974
()N ((A )ASE N9:)E; ASTM D974 & 4739
$( -
EE:EN(A ANA
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
17/34
!E"&DE SA!PLING &LI!E"&DE SA!PLING &LI
Representati!Me7akili68 9umlah in!ormasi maksimal
8 +ontaminasi minimal
Faktor pendukung68 Prosedur sampling
8 1okasi sampling
8 Peralatan sampling
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
18/34
PR&SEDUR SA!PLINGPR&SEDUR SA!PLING
Menentukan sistem pengambilan sampel,dengan kran rain plugatau dengan*om*a +0o1
Men(iapkan penampung oli (ang bersih,kering dan 1i0a, 1r2'a1 0ari -o3am
Pengambilan sampel dilakukan pada 7aktumesin hidup atau segera setelah mesin mati
Pengambilan sampel dilakukan senantiasapada lokasi (ang sama dan sebelum proses!iltrasi
Membuat da!tar isian tentang in!ormasi (angdiperlukan dalam interpretasi hasil analisa $nalisa !isik dan kimia7i sampel oli6 analisa
element, kandungan air, viskositas dan3.$.
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
19/34
PERALA"AN SA!PLINGPERALA"AN SA!PLING
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
20/34
L&KASI SA!PLINGL&KASI SA!PLING
1okasi
ampling68 urbulensi tinggi8 etelah"#o$nsrea%#komponen mesin
8 ebelum"u!srea%# !ilter,separator
8 &rain line
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
21/34
N&m& #e%&!**&!
Nomer u!it.de!ti/i&si
:ode% mesi!
=e!is Ap%i&si pemb&!*it te!&*&,pert&mb&!*&!, tr&!sport&si d%%;
N&m&.e!is o%i
Visosit&s
=&m oper&si
=um%&' o%i y&!* dit&mb&'&! see!*&mbi%&! s&mpe% ter&'ir
+ome!t&r
DAFTAR ISIA!
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
22/34
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
23/34
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
24/34
4AD5AL !&NI"&RING4AD5AL !&NI"&RING
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
25/34
4AD5AL !&NI"&RING4AD5AL !&NI"&RING
&LI&LI
#enis Mesin Inter$al%a!tu (&am)
urbin gas-uap, compresor :;;Mesin 5idrolik ;;2ear bo?es, high speed >;;2ear bo?es, lo7 speed =;;;$viation "turbin, gearbo?, hidrolik# =;;-
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
26/34
PARA!E"ER ANALISA &LIPARA!E"ER ANALISA &LI
#AA:E(E $9N>S +N(VS+S(AS +ee!t&%&!? osid&si, de*r&d&si d&!
o!t&mi!&si
()N.(AN Additi@e? osid&si
$( [email protected]&se oi%? osid&si, !itr&si d&!
o!t&mi!&si
EA.+EA9SAN >A: +ompo!e! mesi!? pisto!, be&ri!*, *e&r d%%
+AN9N>AN A #emb&&r&!? o!t&mi!&si
#A(+E #emb&&r&!, pe%um&s &dditi@e? osid&si,o!t&mi!&si d&! Be&r
$AS #N( #emb&&r&! pe%um&s? o!t&mi!&si,de*r&d&si, /ormu%&si
$E>A$ +ompo!e! mesi!? e&us&!, o!t&mi!&si
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
27/34
LI!I"S UN"UK INDUS"RI KI!IA6LI!I"S UN"UK INDUS"RI KI!IA6
P&!PA7 8&!PRESS&R7 GEAR&9ESP&!PA7 8&!PRESS&R7 GEAR&9ES
#AA:E(E CA9(N C(CA
VS+S(AS #erub&'&! 10 #erub&'&! 15
(AN ? 0,6-0,8
>e&r? 1,0-1,5
ydr&u%ic? 0,8-1,0
D0,8
D1,5
D1,0
$( osid&si; ? 10-15 Abs.cm
>e&r? 15-20 Abs.cm
ydr&u%ic? 10-15 Abs.cm
15-20 Abs.cm
20-25 Abs.cm
15-20 Abs.cm
+AN9N>AN A 500-1000 ppm D1000 ppm$AS #N(dib&B&' pe%um&s b&ru;
-40o$ -80o$
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
28/34
LI!I"S UN"UK PULP / PAPER INDUS"R:6LI!I"S UN"UK PULP / PAPER INDUS"R:6
P&!PA7 :DRAULI87 GEAR&9ES7 PAPERP&!PA7 :DRAULI87 GEAR&9ES7 PAPER
!A8INE!A8INE
#AA:E(E CA9(N C(CA
VSCS(< #erub&'&! 10 #erub&'&! 15
+AN9N>AN A 300-1000 ppm 1000 ppm
(AN 0,7 1,0
$( 12-15 Abs.cm 15-20 Abs.cm
)( F50 F40
emu%sibi%ity #emis&'&! sempur!&30 mi!
45 mi!
E%eme!t&% A!&%ysis&dditi@e :et&%s C&,)&, G!, #;
F60 F40
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
29/34
LI!I"S UN"UK DIESEL ENGINE &ILLI!I"S UN"UK DIESEL ENGINE &IL
#AA:E(E C(CA
VSCS(< 100oC #erub&'&! 25
()N 25 o/ ori*i!&% @&%ue
$ue% i%utio! 3
$(?>%yco%"id&tio!Soot
#ositi/
D25 Abs.cm
3,0
+&!du!*&! Air 0,25
Co!t&mi!&!t e@e%s?Si%ico!Sodium)oro!
20 ppm
30 ppm
20 ppm
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
30/34
LI!I"S UN"UK GAS ENGINE &ILLI!I"S UN"UK GAS ENGINE &IL
#AA:E(E C(CA
VSCS(< 100 oC D25.-15
+AN9N>AN A 0,1
(AN 3,0 o@er i!iti&% @&%ue$("id&tio!Nitr&tio!>%yco%
30 Abs.cm
30 Abs.cm
positi/
E%eme!t&% Co!t&mi!&!ts?Si%ico!)oro!Sodium#ot&ssium
15 ppm
40 ppm
50 ppm
50 ppm
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
31/34
ANALISA KEAUSAN L&GA!ANALISA KEAUSAN L&GA!
+EA9SAN +:#NEN :ESN)esi ro!, $e; #isto!, si%i!der, cr&!, c&ms'/t, @&%@e,
rocer, ri!*, be&ri!*, *e&r, s'&/t d%%
+rom C'romium, Cr; i!di!* si%i!der, ri!* pisto!, cooling system
(emb&*& Copper, Cu; Cr&!s'&/t, be&ri!*, bus'i!*, c&ms'&/tbe&ri!*, *e&r support, oi% coo%er
(imb&% e&d, #b; )e&ri!*, fuel additive
A%mu!ium A%umi!ium, A%; #isto!, be&ri!*, cr&!c&se *e&r 'ousi!*
#er& Si%@er, A*; )e&ri!*Si%io! Si%ico!, Si; +otor&!
Sodium N&; +ebocor&! coolant
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
32/34
9!sur Compo!e!t e&rHNorm&% e&rHA%ert
ro! $e; E!*i!e 20!60 "" 100 ""
(r&!smissio! 100-200 ##: 300 ##:
ri@es 100-200 ##: 300 ##:
ydr&u%ic 20-40 ##: 50 ##:
Copper Cu; E!*i!e 5!40 "" 75 ""
(r&!smissio! 100-200 ##: 300 ##:
ri@es 10-50 ##: 100 ##:
ydr&u%ic 5-30 ##: 50 ##:
e&d #b; E!*i!e 5!25 "" 40 ""
(r&!smissio! 5-30 ##: 60 ##:
ri@es 10-40 ##: 60 ##:
ydr&u%ic 5-30 ##: 40 ##:
A%umi!um A%; E!*i!e 1!15 "" 20 ""
(r&!smissio! 5-30 ##: 40 ##:
ri@es 1-30 ##: 40 ##:
ydr&u%ic 1-10 ##: 20 ##:
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
33/34
(i! S!; E!*i!e 1-15 ##: 25 ##:
(r&!smissio! 1-20 ##: 40 ##:
ri@es 1-15 ##: 50 ##:
ydr&u%ic 1-10 ##: 20 ##:
C'romium Cr; E!*i!e 1-10 ##: 15 ##:
(r&!smissio! 1-15 ##: 30 ##:
ri@es 1-15 ##: 30 ##:
ydr&u%ic 1-5 ##: 10 ##:
Si%ico! E!*i!e 1!15 "" 20 ""
(r&!smissio! 1-20 ##: 35 ##:
ri@es 1-30 ##: 40 ##:
ydr&u%ic 1-10 ##: 200 ##:
7/23/2019 Materi 6. Pelumas .
34/34
Top Related