EVALUASI PEMASANGAN “SPEED BUMP”DALAM MEREDUKSI
KECEPATANKENDARAAN
(STUDI KASUS : JALAN TIRTO MULYO MALANG)
Skripsi
DiajukanKepada
Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang
Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan
Akademik dalam Menyelesaikan
Program SarjanaTeknik
oleh :
Ayik Nur Afi Rafsanjani
201010340311163
JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2017
ii
LEMBAR PENGESAHAN
JUDUL : EVALUASI PEMASANGAN “SPEED BUMP” DALAM MEREDUKSI
KECEPATAN KENDARAAN (STUDI KASUS : JALAN TIRTO MULYO
MALANG)
NAMA : AYIK NUR AFI RAFSANJANI
NIM : 201010340311163
Pada hari Sabtu, 18 januari 2017, telah diuji oleh tim penguji :
1. Ir. Chairil S,MT Dosen Penguji I ......................................
2. Ir. Andi S A, MT Dosen Penguji II ......................................
Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II
Ir. Alik Ansyori A, MT Rini Febri Utari,Spd MT
Mengetahui
Ketua Jurusan Teknik Sipil
Ir. Rofikatul Karimah, MT
iii
KATA PENGANTAR
Alhamdulillah, puji syukur kehadirat Allah SWT atas segala nikmat yang
telah diberikan dalam menyelesaikan tugas akhir ini. Shalawat serta salam semoga
selalu tercurahkan kepada junjungan kita Nabi Muhammad SAW sebagai pembawa
risalah dan panutan bagi umat manusia hingga akhir zaman.
Penulis mencoba untuk melakukan penelitian dalam tugas akhir ini untuk
memenuhi salah satu syarat dalam pencapaian gelar Sarjana Teknik Sipil Universitas
Muhammad Malang.
Dalam masa perkuliahan sampai pada titik terakhir penulisan tugas akhir ini
tentu terdapat banyak kendala yang dihadapi, namun berkat bantuan berbagai pihak,
penulis akhirnya dapat menyelesaikan penulisan tugas akhir ini, untuk itu tidak lupa
ucapan hamdalah dan terima kasih sebesar-besarnya kepada :
1. Bapak dan Ibu tercinta terimakasih support dan berkat do’a kalian pulalah
putramu dapat mempersembahakan gelar Sarjana Teknik, semoga ananda
dapat selalu berbakti pada kalian.
2. Kakak, serta semua saudaraku yang telah memberikan dukungan dan
perhatiannya tanpa henti.
3. Ibu Ir.Rofikatul Karimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil UMM.
4. Bapak Ir. Alik Ansyori A, MT selaku dosen pembimbing I yang telah banyak
membimbing, memberikan saran dan masukan.
iv
5. Ibu Rini Febri Utari, ST, MT selaku dosen pembimbing II yang telah banyak
membimbing, memberikan saran dan masukan.
6. Seluruh staf Jurusan Teknik Sipil, staf TU Fakultas Teknik, dan staf
Laboratorium Teknik Sipil UMM.
7. Teman-temanku LIVIC yang luar biasa, terima kasih untuk bantuannya,
dukungan, semangatnya, dan moment susah senang yang kita lewati, bakal
kangen sama kalian. Ingat HIDUP PERLU DIJALANKAN BUKAN
HANYA UNTUK DIJALANI.
8. Seluruh teman-teman yang telah membantu dari mulainya proses penelitian
berlangsung hingga selesai.
Semoga Allah SWT senantiasa memberikan rahmat dan hidayah-Nya kepada
semua pihak yang telah memberikan bantuan hingga terselesaikannya penyusun
Tugas Akhir ini.
Kemarin adalah sejarah, Hari ini adalah realita, Esok adalah Harapan. Sebuah
harapan baru yang harus ku perjuangkan dari saat ini.
Malang, Januari 2017
Penulis,
(Ayik Nur Afi Rafsanjani)
vi
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL .................................................................................... i
LEMBAR PENGESAHAN ......................................................................... ii
KATA PENGANTAR ................................................................................. iii
ABSTRACT ................................................................................................. v
DAFTAR ISI ................................................................................................ vi
DAFTAR TABEL ........................................................................................ viii
DAFTAR GAMBAR ................................................................................... ix
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang .................................................................................. 1
1.2 Identifikasi Masalah .......................................................................... 2
1.3 Rumusan Masalah ............................................................................ 2
1.4 Batasan Masalah ............................................................................... 2
1.5 Tujuan Studi Evaluasi ...................................................................... 3
1.6 Manfaat Studi Evaluasi .................................................................... 3
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Aspek Lalu Lintas ............................................................................ 4
2.1.1 Klasifikasi Fungsi Jalan ........................................................... 4
2.1.2 Sistem Jaringan Jalan ............................................................... 4
2.1.3 Klasifikasi Kelas Jalan ............................................................. 6
2.1.4 Klasifikasi Status dan Wewenang Pembinaannya .................. 7
2.1.5 Klasifikasi Medan Jalan ........................................................... 7
2.1.6 Tipe Jalan ................................................................................ 8
2.2 Volume Lalu Lintas .......................................................................... 8
2.3 Pengertian Keceptan ......................................................................... 9
2.3.1 Kecepatan Rencana .................................................................. 10
2.3.2 Batas Kecepatan ....................................................................... 10
2.4 Sampel .............................................................................................. 11
2.5 Ukuran Pemusatan ............................................................................ 12
2.6 Speed bump ........................................................................................ 14
2.6.1 Pengertian Speed Bump ............................................................ 14
vii
2.6.2 Penempatan Speed Bump ......................................................... 14
2.6.3 Penempatan Perlengkapan Polisi Tidur ................................... 14
2.6.4 Dimensi Speep Bump ............................................................... 16
BAB III METODELOGI PENELITIAN
3.1 Lokasi Penelitian .............................................................................. 18
3.2 Teknik Pengumpualan Data .............................................................. 18
3.3 Penentuan Jumlah Sampel Kecepatan Kendaraan ........................... 19
BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN
4.1 Kecepatan .......................................................................................... 25
4.1.1 Kecepatan Kendaraan Ringan Sebelum Speed Bump 1 ........... 25
4.1.2 Kecepatan Sepeda Motor Sebelum Speed Bump 1 .................. 28
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan ....................................................................................... 40
5.2 Saran ................................................................................................. 41
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
viii
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Klasifikasi Jalan Menurut Kelas Jalan ........................................ 7
Tabel 2.2 Klasifikasi Medan Jalan ............................................................... 7
Tabel 2.3 Kecepatan Rencana Sesuai Klasifikasi Fungsi dan Medan ......... 10
Tabel 3.1 Data Kecepatan Kendaraan Ringan (km/jam) .............................. 20
Tabel 3.2 Distribusi Normal .......................................................................... 21
Tabel 3.3 Data KecepatanSepeda Motor (km/jam) ....................................... 22
Tabel 4.1 Distribusi frekuensi kecepatan kendaraan ringan sebelum
Speedbump .................................................................................................... 26
Tabel 4.2 Distribusi frekuensi kecepatan sepeda motor sebelum Speed
bump 1 ........................................................................................................... 29
ix
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Rambu Peringatan Jalan Tidak Datar ........................................ 15
Gambar 2.2 Marka pada Speed Bump dengan Garis Serong Berwarna Putih 16
Gambar 2.3 Garis Serong Berwarna Kuning – Hitam pada Speed Bump .... 16
Gambar 2.4 Desain Standar Alat Pembatas Kecepatan (Polisi Tidur)
berdasarkan KM Menhub No. 3 Tahun 1990........................... 17
Gambar 3.1 Lokasi Studi Evaluasi ................................................................ 18
Gambar 3.2 Diagram Alur............................................................................. 24
Gambar 4.1 Grafik hubungan kendaraan ringan dengan frekuensi……...... 27
Gambar 4.2 Grafik hubungan sepeda motor dengan frekuensi .................... 30
DAFTAR PUSTAKA Undang-Undang Republik Indonesia No. 38 Th. 2004 Tentang Jalan Arianto, Effendy Judy. 2005. Analisis Pengharuh “Speed Humps” Terhadap
Kecepatan. Universitas Diponegoro. Semarang Direktorat Jenderal Bina Marga. (1997). Manual Kapasitas Jalan Indonesia.
Departemen Pekerjaan Umum. Jakarta Direktorat Jenderal Bina Marga. 1997. Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar
Kota. Jakarta
Elizer Jr, R. Marshall. 1993. Guidelines for the Design and Aplication of Speed Humps. Institute of Transportation Engineers. United States
Highway (Road Humps) Regulation 1996. Department for Transport. England Keputusan Menteri Perhubungan Nomor : KM. 3 Tahun 1994 Tentang Alat
Pengendali dan Pengaman Pemakai Jalan Margareth Parkhill, P.Eng., Rudolph Sooklall, M.A.Sc, Geni Bahar, P.Eng. Update
Guidelines for the Design And Application of Speed Humps. iTRANS Consulting Inc
Mirawati, Eny. 2005. Pengaruh Pemasangan “Speed Bump” Terhadap Kecepatan Kendaraan di Lingkungan Sekolah Dasar (Studi Kasus : Lingkungan SD N 01 – 02 Lempong Sari Semarang). Universitas Negeri Semarang: Semarang
Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 34 Th. 2006 Tentang Jalan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No 79 Tahun 2013 Tentang Jaringan Lalu
Lintas dan Angkutan Jalan Supranto, J. 2008. Statistik Teori dan Aplikasi. Erlangga: Jakarta Weber, Philip A dan John P Braaksma.2000. Toward a North American Geometric
Design Standard for Speed Humps. Institute of Transportation Engineers. United States
http://ntmc-korlantaspolri.blogspot.com/2012/01/undang-undang-nomor-22-tahun-2009-pasal.html
http://id.wikibooks.org/wiki/Manajemen_Lalu_Lintas/Pelambatan_lalu_lintas http://vesterstatistic.blogspot.in/2010/08/standar-deviasi.html?m=1 https://yorijuly14.wordpress.com/2012/07/05/standard-deviasi-atau-standard-error/ https://id.answer.yahoo.com/question/index?qid=20130601003341AAKytSL https://biasasadja.wordpress.com/2011/11/09/ standard-deviation-and-standard-error/
Top Related