1
BAB 1 PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Kondisi industri otomotif kendaraan roda empat Indonesia sejak tahun 2010
berada dalam keadaan yang cukup baik dimana menurut data Gabungan Industri
Kendaraan Bermotor (selanjutnya disingkat GAIKINDO) pada Tabel 1.1, total
penjualan kendaraan bermotor roda empat nasional mengalami peningkatan yang
cukup besar dari tahun 2010 sampai dengan tahun 2013 dan mengalami penurunan
pada tahun 2014 & 2015, pada tahun 2016 penjualan nasional kembali meningkat.
Penjualan kendaraan bermotor roda empat mencapai puncak kejayaannya pada
tahun 2013 dimana penjualan mencapai sekitar 1.229.000 unit. Angka ini
merupakan penjualan tersebesar sepanjang sejarah bangsa Indonesia. Sementara
pada tahun 2016 penjualan nasional mencapai sekitar 1.067.000 unit atau
meningkat sekitar 4% jika dibandingkan dengan tahun 2015 yaitu sekitar 1.013.000
unit.
Tabel 1.1 Penjualan Kendaraan Bermotor Roda Empat di Indonesia
Tahun 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Jumlah
(Ribu Unit) 608 486 765 895 1.116 1.229 1.208 1.013 1.067
Sumber: GAIKINDO 2017
Namun meskipun dalam kondisi pertumbuhan ekonomi yang melambat ini,
seperti pada Tabel 1.2,
Tabel 1.2 Pertumbuhan Produk Domestik Bruto Indonesia
Sumber: Badan Pusat Statistik 2017, diolah
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
6,2% 6,2% 6,03% 5,56% 5,02% 4,79% 5,02%
Strategi Mitsubishi Pajero Sport Untuk Menjadi Market Leader Pada Pasar Kendaraan Medium SUVARIEF RAHMAN PRAWIRAUniversitas Gadjah Mada, 2018 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/
2
banyak sekali Agen Pemegang Merk (selanjutnya disingkat APM) yang terus
mengeluarkan varian kendaraan – kendaraan terbaru seperti pada Tabel 1.3.
Tabel 1.3 Varian Kendaraan Terbaru
Sumber : GAIKINDO, diolah
Persaingan otomotif roda empat yang semakin ketat ini secara tidak
langsung membuat APM semakin memutar otak untuk dapat menguasai pasar yang
salah satunya dengan cara mengeluarkan produk atau varian baru kepada
masyarakat. Sedikitnya terdapat lebih kurang dari 33 macam merk kendaraan dari
berbagai negara yang bersaing pada pasar otomotif kendaraan roda empat di
Indonesia.
Secara garis besar terdapat 3 jenis kendaraan yang ada dalam industri
otomotif kendaraan roda empat yaitu Kendaraan Penumpang, Kendaraan Niaga
Ringan dan Kendaraan Niaga. Kendaraan penumpang adalah kendaraan bermotor
angkutan orang yang memiliki tempat duduk maksimal 8 orang, termasuk untuk
pengemudi atau yang beratnya tidak lebih dari 3.500 kilogram. Sementara
Kendaraan Niaga Ringan dan Kendaraan Niaga adalah jenis kendaraan yang
biasanya lebih dikenal dengan Bus dan Truk yang memiliki tempat duduk lebih dari
2013 2014 2015 2016
Daihatsu Aylla Fiat 500 Chevrolet Lova Chevrolet Trax
Honda Brio Satya Ford Fiesta Ecobost Honnda HRV Daihatsu Sigra
Renault Duster Honda Mobilio Kia Rio Toyota Cayla
Subaru Impreza Hyundai Veloster Nissan Infinity Toyota Sienta
Suzuki Karimun Isuzu MU-x Renault Capture
Tata Aria Nissan Datsun Tata Mariza
Tata Safari Strome
Tata Vista
Toyota Agya
Toyota Etios
Strategi Mitsubishi Pajero Sport Untuk Menjadi Market Leader Pada Pasar Kendaraan Medium SUVARIEF RAHMAN PRAWIRAUniversitas Gadjah Mada, 2018 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/
3
8 orang termasuk pengemudi untuk Bus dan memiliki fungsi untuk mengangkut
barang untuk Truk.
Dari ketiga jenis kendaraan ini, jenis Kendaraan Penumpang adalah jenis
kendaraan yang memiliki pangsa pasar yang paling besar seperti pada Tabel 1.4.
Tabel 1.4 Pangsa Pasar Kendaraan Roda Empat Berdasarkan Jenis di Indonesia
Jenis
Kendaraan 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Rata -
Rata
Kendaraan
Niaga 15% 13% 14% 14% 13% 12% 10% 8% 7% 12%
Kendaraan
Niaga Ringan 19% 16% 17% 21% 19% 19% 19% 22% 14% 18%
Kendaraan
Penumpang 66% 71% 69% 65% 68% 70% 71% 70% 79% 70%
Total 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
Sumber: GAIKINDO 2017, diolah
Kendaraan penumpang menjadi penyumbang terbesar dalam penjualan
otomotif roda empat tanah air. Secara rata – rata sejak tahun 2008 sampai tahun
2016, pangsa pasar Kendaraan Penumpang mencapai 70% dari total seluruh
kendaraan roda empat di Indonesia.
Kendaraan penumpang sendiri terbagi menjadi tiga jenis yaitu Multy
Purpose Vehicle (selanjutnya disingkat MPV), Sport Utility Vehicle (selanjutnya
disingkat SUV) dan Sedan. MPV atau dapat disebut kendaraan serba guna adalah
jenis kendaraan yang bisa digunakan untuk banyak keperluan sehingga daya angkut
atau kapasitas penumpang menjadi prioritasnya. SUV yang berarti kendaraan
dengan tenaga yang besar atau memiliki performa yang tinggi dimana jenis mobil
ini identik dengan penggerak empat roda namun memang untuk saat ini tidak semua
SUV memiliki penggerak empat roda. Sedan adalah jenis mobil perkotaan yang
memiliki kapasitas 5 orang penumpang dan lebih mengutamakan kenyamanan serta
Strategi Mitsubishi Pajero Sport Untuk Menjadi Market Leader Pada Pasar Kendaraan Medium SUVARIEF RAHMAN PRAWIRAUniversitas Gadjah Mada, 2018 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/
4
memiliki performa yang cukup besar. Pada Gambar 1.1 dapat dilihat komposisi
pangsa pasar dari ketiga jenis kendaraan penumpang yaitu MPV, SUV dan Sedan.
Gambar 1.1. Pangsa Pasar Kendaraan Penumpang Indonesia Berdasarkan Jenis
Sumber: GAIKINDO 2017, diolah
Berdasarkan Gambar 1.1 dapat kita lihat dimana komposisi pangsa pasar
sejak tahun 2008 sampai dengan 2016 dikuasai oleh MPV dilanjutkan oleh SUV
dan kemudian Sedan. Namun yang menarik adalah sejak tiga tahun terakhir ini
komposisi pangsa pasar kendaraan penumpang jenis SUV mengalami kenaikan
sementara kendaraan penumpang jenis MPV dan sedan mengalami penurunan.
Patut diingat bahwa rata – rata harga SUV sendiri dapat dikategorikan cukup mahal
atau untuk kalangan menengah ke atas saja.
Berdasarkan klasifikasi dari GAIKINDO, kendaraan penumpang jenis SUV
terbagi menjadi tiga Kelas yaitu Low SUV, Medium SUV dan High SUV.
SUV bertipe Low adalah SUV yang berkelas kecil, memiliki ukuran
ramping dan padat, biasanya dibangun dengan kapasitas muatan dan ruang
73% 77% 77% 76% 77% 80% 84% 79% 76%
18% 17% 16% 19% 18% 16% 13% 18% 23%9% 7% 6% 5% 5% 5% 3% 2% 2%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
MPV SUV Sedan
Strategi Mitsubishi Pajero Sport Untuk Menjadi Market Leader Pada Pasar Kendaraan Medium SUVARIEF RAHMAN PRAWIRAUniversitas Gadjah Mada, 2018 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/
5
penumpang yang terbatas dan pada umumnya memiliki kapasitas mesin yang kecil
atau dibawah 1500cc. Contoh dari SUV tipe ini adalah Toyota Rush, Daihatsu
Terios, Nissan Juke, Ford Ecosport, Honda BR-V dan lain - lain. Low SUV sendiri
biasanya berbahan bakar bensin, bukan solar. SUV tipe ini lebih cenderung ke
penggunaan di medan jalan raya dan perkotaan, tidak terlalu cocok di medan berat
(off-road).
SUV bertipe Medium adalah kelas SUV yang ukurannya cukup besar dan
jatuh di antara Low SUV dan High SUV. Contoh dari SUV tipe ini ialah Toyota
Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Ford Everest, Nissan X-Trail. Honda CRV, Isuzu
MU-X, Suzuki Grand Vitara, Mazda CX5, dan lain – lain. Kapasitas mesin dari
Medium SUV mulai dari 2000cc sampai dengan 2500cc.
SUV bertipe High ialah kelas SUV yang ukurannya di atas kelas Medium
dan jauh lebih besar daripada kelas Low SUV. SUV ukuran ini lebih cenderung
memiliki ukuran interior dan eksterior yang besar, luas, dan lebar serta ukuran
muatan yang banyak. Tipe ini juga memiliki kapasitas mesin diatas 3000cc dan
cenderung berbahan bakar solar (Diesel). Contoh dari SUV tipe ini ialah Toyota
Land Cruiser, Mitsubishi Pajero, Landrover, Lexus, Chrysler, Nissan Infiinty
QX70, dan lain – lain.
Pada Tabel 1.5 dapat kita lihat komposisi penjualan kendaraan jenis SUV
dimana pada tahun 2016, kategori Low SUV mendominasi pangsa pasar kemudian
disusul oleh Medium SUV dan High SUV.
Strategi Mitsubishi Pajero Sport Untuk Menjadi Market Leader Pada Pasar Kendaraan Medium SUVARIEF RAHMAN PRAWIRAUniversitas Gadjah Mada, 2018 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/
6
Tabel 1.5 Pangsa Pasar Kendaraan Jenis SUV berdasarkan Kelas
Sumber: GAIKINDO 2017, diolah
Namun apabila kita perhatikan, kategori Low SUV belum dapat dikatakan
sebagai kendaraan SUV yang sesungguhnya mengingat kapasitas mesin yang tidak
besar, ukuran yang terbatas dan tidak terlalu cocok di medan berat (off-road).
Selanjutnya kategori High SUV memang sudah dapat mewakili arti SUV yang
sesungguhnya namun apabila kita lihat dari pangsa pasar, kendaraan High SUV
tidak memiliki peminat yang banyak di Indonesia. Hal ini dapat dimaklumi
mengingat harga kendaraan High SUV memang tergolong sangat mahal. Oleh
karena itu kategori Medium SUV menjadi menarik untuk diteliti oleh penulis
mengingat kategori ini dapat mewakili arti SUV yang sesungguhnya serta memiliki
penjualan cukup besar yang artinya banyak diminati oleh masyarakat Indonesia.
Apabila kita lihat Tabel 1.6, terjadi persaingan yang cukup ketat antara dua
merk pada pasar kendaraan penumpang jenis Medium SUV dalam beberapa tahun
belakangan ini.
Kelas SUV 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Low 42% 45% 41% 52% 48% 47% 49% 56% 60%
Medium 57% 54% 58% 46% 50% 52% 49% 42% 39%
High 1% 1% 1% 2% 2% 1% 2% 2% 1%
Strategi Mitsubishi Pajero Sport Untuk Menjadi Market Leader Pada Pasar Kendaraan Medium SUVARIEF RAHMAN PRAWIRAUniversitas Gadjah Mada, 2018 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/
7
Tabel 1.6 Pangsa Pasar Kendaraan Jenis Medium SUV di Indonesia
No Model Pangsa Pasar Medium SUV
Tahun 2016 Tahun 2015 Tahun 2014
1 TOYOTA FORTUNER 39,82% 18,78% 33,70%
2 MITSUBISHI PAJERO SPORT 27,28% 19,46% 21,14%
3 HONDA HR-V Prestige 10,82% 13,75% 0,00%
4 HONDA CRV 10,56% 19,36% 15,23%
5 NISSAN X-TRAIL 4,02% 13,88% 7,32%
6 MITSUBISHI OUTLANDER 2,44% 4,13% 6,93%
7 MAZDA CX 5 1,87% 5,21% 6,52%
8 CHEVROLET CAPTIVA 0,96% 1,28% 2,60%
9 BMW X1/Z4 0,60% 0,27% 0,46%
10 ISUZU MU-X 0,43% 1,94% 0,83%
11 HYUNDAI SANTA FEE 2.4 0,40% 0,79% 1,20%
12 FORD EVEREST 0,27% 0,36% 0,86%
13 HYUNDAI TUCSON 0,27% 0,00% 0,00%
14 SUZUKI GRAND VITARA 0,11% 0,23% 0,54%
15 KIA SPORTAGE 0,08% 0,37% 1,04%
16 KIA SORENTO 0,06% 0,12% 0,38%
17 RENAULT KALEOS 2.5 0,01% 0,02% 0,05%
18 TATA STORME 0,00% 0,04% 0,06%
19 SUBARU 0,00% 0,00% 1,13%
20 VW TIGUAN 2.0 0,00% 0,00% 0,01%
21 CHERY TIGGO 0,00% 0,00% 0,00%
22 CHRYSLER JEEP CHEROKEE 0,00% 0,00% 0,00%
23 GEELY TX4 0,00% 0,01% 0,00%
Sumber: GAIKINDO 2017, diolah
Seperti yang dapat kita lihat pada Tabel 1.6 dimana sejak 2014 sampai
dengan 2016 pangsa pasar kendaraan penumpang jenis Medium SUV di dominasi
oleh Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport. Terdapat hal menarik dimana
pada tahun 2015, pangsa pasar Mitsubishi Pajero Sport lebih besar jika
dibandingkan dengan Toyota Fortuner. Namun pada tahun 2016, Toyota Fortuner
kembali menjadi penguasa pasar kendaraan kendaraan jenis Medium SUV.
Mitsubishi Pajero Sport, kendaraan berjenis Medium SUV 7 penumpang
yang dikeluarkan oleh Mitsubishi ini hadir di Indonesia pada pertengahan tahun
Strategi Mitsubishi Pajero Sport Untuk Menjadi Market Leader Pada Pasar Kendaraan Medium SUVARIEF RAHMAN PRAWIRAUniversitas Gadjah Mada, 2018 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/
8
2009. Sejak kemunculannya Mitsubishi Pajero Sport boleh dikatakan cukup sukses
pada pasar Medium SUV ini. Kendaraan dengan mesin Diesel berkapasitas 2500cc
ini menjadi semakin tangguh dengan spesifikasi yang mumpuni serta fitur – fitur
teknologi yang canggih seperti turbo intercooler, electronic brake distribution,
antilock brake system, dan lain – lain serta didukung dengan design interior dan
eksterior yang mewah, elegan dan menarik sehingga meskipun kendaraan berjenis
sport, Mitsubishi Pajero Sport juga merupakan kendaraan yang nyaman untuk
dibawa bersama keluarga. Pada awal tahun 2016 Mitsubishi Pajero Sport
melakukan perubahan yang sangat signifikan dengan meluncurkan Mitsubishi All
New Pajero Sport pada tanggal 29 Januari 2016. Perubahan sangat tampak pada
bagian eksterior maupun interior. Dan berdasarkan informasi dari PT. Krama
Yudha Tiga Berlian Motors sebagai ATPM Mitsubishi di Indoonesia, Mitsubishi
All New Pajero Sport telah meraih 4 penghargaan pada ajang 9th Otomotif Award
2016 diantaranya adalah Car of The Year 2016, The Best SUV, Mid SUV Diesel dan
Favourite Car. Keempat penghargaan yang diterima Mitsubishi All New Pajero
Sport ini membuktikan bahwa produk ini memiliki fitur dan performance terbaik
sesuai evaluasi oleh pakar Otomotif. Pemenang untuk kategori The Best SUV dan
Mid SUV Diesel dipilih berdasarkan pengujian oleh tim redaksi Otomotif dari
beberapa aspek, antara lain sisi performa, fitur, efisiensi dan kenyamanan
berkendara.
“Untuk Car of The Year, dipilih dari pemenang di masing-masing kelas,
serta kembali dilihat dari penerimaan masyarakat, termasuk penjualan, juga
bagaimana membangun engagement dengan konsumennya, misalnya komunitas,”
(Rio Fajar Aviantara, Redaktur Teknik Roda 4 OTOMOTIF)
Strategi Mitsubishi Pajero Sport Untuk Menjadi Market Leader Pada Pasar Kendaraan Medium SUVARIEF RAHMAN PRAWIRAUniversitas Gadjah Mada, 2018 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/
9
Disis lain, kategori Favorite Car dipilih dari hasil polling pembaca di
www.otomotifnet.com dalam periode Maret-April 2016, 11,9 persen dari 2.500
partisipan memilih Mitsubishi All New Pajero Sport sebagai kendaraan favorit.
Perkembangan teknologi dan inovasi yang ada pada industri otomotif
menjadi salah satu pemicu pertumbuhan industri. Hal ini akan berakibat pada
persaingan bisnis yang semakin meningkat. Dengan memahami pendapat
responden mengenai produk Mitsubishi Pajero Sport seperti kondisi interior,
tampilan eksterior, teknologi kendaraan, jaringan Dealer, layanan Purna Jual, harga
kendaraan dan lainnya, perusahaan dapat mengetahui keunggulan dan
kelemahannya. Sedangkan pemahaman terhadap lingkungan eksternal yaitu kondisi
industri otomotif roda empat khususnya pada pasar Medium SUV bermanfaat bagi
perusahaan untuk mengetahui peluang dan ancaman yang dihadapi perusahaan.
Dengan memaksimalkan kekuatan produk yang ada diharapkan dapat menangkap
pangsa pasar yang ada serta menghindari ancaman yang mungkin akan muncul
sehingga memiliki peluang untuk dapat menjual kendaraan lebih banyak dimasa
yang akan datang. Pada tahun 2016, Toyota Fortuner memiliki persentase pangsa
pasar yang lebih tinggi dibandingkan dengan Mitsubishi Pajero Sport. Oleh karena
itu penting bagi Mitsubishi Pajero Sport untuk memformulasikan strategi bersaing
yang didasarkan pada kekuatan produknya dan kondisi eksternalnya.
Strategi Mitsubishi Pajero Sport Untuk Menjadi Market Leader Pada Pasar Kendaraan Medium SUVARIEF RAHMAN PRAWIRAUniversitas Gadjah Mada, 2018 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/
10
1.2. Rumusan Masalah
Mitsubishi Pajero Sport, seperti pada tabel 1.7 berhasil mencapai posisi
nomor dua dalam pangsa pasar kendaraan penumpang jenis Medium SUV di
Indonesia pada tahun 2016.
Tabel 1.7 Pangsa Pasar Kendaraan Jenis Medium SUV Tahun 2016
No Model Pangsa Pasar
1 TOYOTA FORTUNER 39,82%
2 MITSUBISHI PAJERO SPORT 27,28%
3 HONDA HR-V Prestige 10,82%
4 HONDA CRV 10,56%
5 NISSAN X-TRAIL 4,02%
6 MITSUBISHI OUTLANDER 2,44%
7 MAZDA CX 5 1,87%
8 CHEVROLET CAPTIVA 0,96%
9 BMW X1/Z4 0,60%
10 ISUZU MU-X 0,43%
11 HYUNDAI SANTA FEE 2.4 0,40%
12 FORD EVEREST 0,27%
13 HYUNDAI TUCSON 0,27%
14 SUZUKI GRAND VITARA 0,11%
15 KIA SPORTAGE 0,08%
16 KIA SORENTO 0,06%
17 RENAULT KALEOS 2.5 0,01%
18 Lainnya 0,00%
Sumber: GAIKINDO 2017, diolah
Sementara Toyota Fortuner merupakan kendaraan penumpang dari kelas
Medium SUV yang dikeluarkan oleh merk Toyota yang menjadi Market Leader
kendaraan Medium SUV pada tahun 2016. Pasar kendaraan Medium SUV memiliki
peluang pasar yang cukup besar dengan melihat beberapa faktor seperti terus
meningkatnya rata – rata pendapatan perkapita dari tahun ke tahun, pertumbuhan
ekonomi yang positif dan diproyeksikan akan terus tumbuh, meningkatnya
Strategi Mitsubishi Pajero Sport Untuk Menjadi Market Leader Pada Pasar Kendaraan Medium SUVARIEF RAHMAN PRAWIRAUniversitas Gadjah Mada, 2018 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/
11
konsumsi rumah tangga dari tahun ke tahun, dan diproyeksikan masyarakat kelas
menengah ke atas di Indonesia akan tumbuh pesat.
Data diatas menunjukan bahwa pasar untuk kendaraan roda empat kelas
Medium SUV cukup baik. Data terkahir yaitu pada tahun 2016 menunjukan bahwa
Fortuner menjadi Market Leader, atas dasar itu menarik untuk dikaji bagaimana
Pajero Sport bisa menjadi Market Leader di kelasnya. Dalam hubungan ini,
penelitian ini ingin mengkaji faktor – faktor yang menjadikan Pajero Sport unggul
dengan mempelajari pendapat (opini) para konsumen Pajero Sport dan Fortuner
guna memperoleh informasi tentang keunggulan Pajero Sport dan Fortuner. Dari
informasi tersebut, disertai dengan data internal dan eksternal industri otomotif,
khususnya jenis Medium SUV, penelitian ini akan merumuskan suatu usulan
strategi bagi Pajero Sport untuk menjadi Market Leader di pasar Medium SUV.
Dari penelitian diatas, masalah yang diangkat dalam penelitian ini adalah
bagaimana Pajero Sport bisa menjadi Market Leader di pasar Medium SUV dalam
persaingan dengan Fortuner sebagai pesaing terdekatnya.
1.3. Pertanyaan Penelitian
1. Apakah yang menjadi pertimbangan pembeli dalam memilih Pajero Sport dan
Fortuner?
2. Bagaimana strategi Pajero Sport dapat menjadi Market Leader di kelas Medium
SUV?
1.4. Tujuan Penelitian
Penelitian ini bertujuan:
Strategi Mitsubishi Pajero Sport Untuk Menjadi Market Leader Pada Pasar Kendaraan Medium SUVARIEF RAHMAN PRAWIRAUniversitas Gadjah Mada, 2018 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/
12
1. Membuat analisis terhadap opini konsumen Pajero Sport dan Fortuner
mengenai keputusan beli mereka.
2. Membuat analisis lingkungan eksternal dan internal industri otomotif
kendaraan bermotor roda empat khususnya kelas Medium SUV
3. Mengidentifikasikan berbagai faktor yang dapat membuat Pajero Sport
menjadi Market Leader pada kelasnya.
1.5. Manfaat Penelitian
Penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat baik kepada:
A. Perusahaan
Dapat memberikan gambaran mengenai kondisi persaingan industri
otomotif roda empat khususnya pada pasar kendaraan Medium SUV;
Dapat melihat kesempatan yang ada pada industri otomotif serta dapat
menghindari ancaman yang akan muncul;
Dapat melihat kekuatan dan kelemahan yang ada pada Mitsubishi Pajero
Sport; dan
Mendapatkan rekomendasi strategi yang dapat diterapkan untuk
memenangi persaingan pada pasar kendaraan Medium SUV
B. Akademisi
Mendapatkan sumbangan dari segi teoritis bagi perkembangan ilmu
manajemen strategi khususnya pada industri otomotif roda empat.
Mendapatkan pengentahuan mengenai strategi bersaing utuk menjadi
Market Leader.
Strategi Mitsubishi Pajero Sport Untuk Menjadi Market Leader Pada Pasar Kendaraan Medium SUVARIEF RAHMAN PRAWIRAUniversitas Gadjah Mada, 2018 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/
13
Mendapatkan pengetahuan mengenai kondisi industri otomotif tanah air
khususnya pada kelas Medium SUV.
1.6. Ruang Lingkup dan Batasan Penelitian
Untuk menghindari terlalu luasnya pembahasan maka ruang lingkup penelitian ini
yaitu :
1. Responden adalah para pemilik kendaraan Mitsubishi Pajero Sport dan
Toyota Fortuner yang berlokasi di Kota Jakarta, Tangerang dan Bekasi.
2. Variabel yang berhubungan atau berkaitan dengan faktor – faktor perilaku
konsumen yang menjelaskan masyarakat membeli kendaraan SUV dibatasi
dua variabel yaitu individu dan ekonomi. Hal yang dilihat pengaruhnya pada
variabel individu adalah usia, jenis kelamin, status pernikahan, jumlah
anggota keluarga, tingkat pendidikan. Pengaruh variabel ekonomi didekati
dengan indikator jenis pekerjaan dan besarnya pendapatan.
3. Data – data penelitian ini diambil dari tahun November 2017 sampai dengan
Januari 2018.
Strategi Mitsubishi Pajero Sport Untuk Menjadi Market Leader Pada Pasar Kendaraan Medium SUVARIEF RAHMAN PRAWIRAUniversitas Gadjah Mada, 2018 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/
14
1.7 Kerangka Analisis
Gambar 1.2 Kerangka Analisis
Decision to Buy
-Produk
-Harga
-Promosi
-Lokasi
Eksternal
-Situasi Politik
-Kondisi Ekonomi
-Faktor Sosial
-Perkembangan Teknologi
-Kondisi Industri Otomoif
Internal Produk
-Tampilan Interior dan
Eksterior
-Fitur – Fitur
-Varian
-Performa
-Merk
- SWOT Matrix
- Keputusan Pembelian
-Strategi Pajero Sport Menjadi Market Leader Pada Pasar Medium SUV
Strategi Mitsubishi Pajero Sport Untuk Menjadi Market Leader Pada Pasar Kendaraan Medium SUVARIEF RAHMAN PRAWIRAUniversitas Gadjah Mada, 2018 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/
Top Related