V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN...

17
Judul Artikel llmiah Penulis Artikel llmiah ldentitas Jurnal llmiah LEMBAR HASIL PENILAIAN SEJAWAT SEBIDANG ATAU PEER REVIEW KARYA ILMIAH : JURNAL ILMIAH Rancang Bangun Alat Uji Keausan Berbasis Sistem Kontak Disc-On-Disc Ady Setiawan, Jamari, J., Marwan Effendy, Dimas Ardiansyah a. b. c. Nama Jurnal Nomor/Volume/Hal Edisi (bulan/tahun) : Turbo :Jurnal Program Studi Teknik Mesin : 1/7/17 : -/2018 d. e. Penerbit Jumlah halaman : Program Studi Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Metro :8 f. Alamat web jurnal http://o js.um metro.ac. id/index.php/turbo/article/view/636/pdf Jurnal llmiah lnternasional Jurnal llmiah Nasional Terakreditasi Jurnal llmiah lnternasional Bereputasi Jurnal llmiah Nasional tidak Terakreditasi Jurnal llmiah Nasional Terindeks DO dll. I. Hasil Penilaian Peer Review: Nilai Maksimal Jurnal llmiah (isikan di kolom yang sesuai) Komponen Yang Dinilai Kelengkapan dan Kesesuaian unsur isi jurnal (10%} Ruang lingkup dan kedalaman pembahasan (30%) Kecukupan dan kemutahiran data/ informasi dan metodologi {30%) Kelengkapan unsur dan kualitas penerbit (30%) Total = {100%) lnternasional Bereputasi lnternasional •Kelengkapa Unsur & ualitas Penerbit n �n L� Nasional Terakreditasi Nasional Tidak Terakreditasi 1 3 3 3 10 Nasional Terindeks DOAJ dll. Nilai Akhir Yang Diperoleh U it Kerja: Universitas Diponegoro Bi ang llmu: Teknik Mesin Kategori Publikasi Jurnal llmiah ( beri pada kategori yang tepat)

Transcript of V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN...

Page 1: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN

Judul Artikel llmiah Penulis Artikel llmiah ldentitas Jurnal llmiah

LEM BAR

HASIL PENILAIAN SEJAWAT SEBIDANG ATAU PEER REVIEW

KARYA ILMIAH : JURNAL ILMIAH

Rancang Bangun Alat Uji Keausan Berbasis Sistem Kontak Disc-On-Disc Ady Setiawan, Jamari, J., Marwan Effendy, Dimas Ardiansyah a. b.

c.

Nama Jurnal Nomor/Volume/Hal Edisi (bulan/tahun)

: Turbo : Jurnal Program Stu di Teknik Mesin : 1/7/17 : -/2018

d.

e.

Penerbit Jumlah halaman

: Program Studi Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Metro :8

f. Alamat web jurnalhttp:// o js. um metro .a c. id/index. p hp/turbo/ article/view/ 636/ pdf

Jurnal llmiah lnternasional Jurnal llmiah Nasional Terakreditasi �

Jurnal llmiah lnternasional Bereputasi

✓ Jurnal llmiah Nasional tidak TerakreditasiJurnal llmiah Nasional Terindeks DOAJ dll.

I. Hasil Penilaian Peer Review:

Nilai Maksimal Jurnal llmiah (isikan di kolom yang sesuai)

Komponen

Yang Dinilai

Kelengkapan dan Kesesuaian unsur

isi jurnal (10%}

Ruang lingkup dan kedalaman

pembahasan (30%)

Kecukupan dan kemutahiran data/ informasi dan metodologi {30%)

Kelengkapan unsur dan kualitas

penerbit (30%)

Total = {100%)

lnternasional

Bereputasi lnternasional

•Kelengkapa Unsur & �ualitas Penerbit n �n

L� � V--A�'{__X�

Nasional

Terakreditasi

Nasional

Tidak

Terakreditasi

1

3

3

3

10

Nasional

Terindeks

DOAJ dll.

Nilai

Akhir

Yang

Diperoleh

U it Kerja: Universitas Diponegoro Bi ang llmu: Teknik Mesin

Kategori Publikasi Jurnal llmiah (beri ✓ pada kategori yang tepat)

Page 2: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN

Judul Artikel llmiah Penulis Artikel llmiah identitas Jurnal llmiah

LEMBAR

HASIL PENILAIAN SEJAWAT SEBIDANG ATAU PEER REVIEW

KARYA ILMIAH : JURNAL ILMIAH

Rancang Bangun Alat Uji Keausan Berbasis Sistem Kontak Disc-On-Disc Ady Setiawan, Jamari, J., Marwan Effendy, Dimas Ardiansyah a. Nama Jurnal : T4rbo: Jumal Program Studi Teknik Mesin b. Nomor/Volume/Hal : 1/7/17-24c. Edisi (bulan/tahun) : ........ ./2018 d. Penerbit : Program Studi Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Metro

Kategori Publikasi Jurnal llmiah (beri ✓ pada kategori yang tepat)

I.Hasil Penilaian Peer Review:

Komponen Yang Dinilai

Kelengkapan dan Kesesuaian unsur isi jurnal (10%)

Ruang lingkup dan kedalaman pembahasan (30%)

Kecukupan dan kemutahiran data/ informasi dan metodologi (30%)

Kelengkapan unsur dan kualitas penerbit (30%)

Total = (100%)

e. Jumlah halaman : 8 f. Alamat web jurnal

http://ojs.ummetro.ac.id/index.php/turbo/article/view/636Jurnal llmiah lnternasional Bereputasi Jurnal llmiah lnternasional Jurnal llmiah Nasional Terakreditasi Jurnal llmiah Nasional tidak Terakreditasi

✓ Jurnal llmiah Nasional Terindeks DOAJ dll.

Nilai Maksimal Jumal llmiah (isikan di kolom yang sesuai)

lnternasional Bereputasi lntemasional

Nasional Terakreditasi

Nasional Tidak

Terakreditasi

Nilai Pengusul (kontribusi pengusul penulis kedua) = (40%x 18) / 3 =2,4

•Kelengkapan dan Kesesuaian Unsur

Nasional Terindeks DOAJdll.

2,5

7,5

7,5

7,5

25

Nilai Akhir Yang

Diperoleh

2

5

5

6

18

2,4

Tulisan sudah lengkap sesuai template jurnalTurbo: Jurnal Program Studi Teknik Mesinpada saat itu yaitu terdiri dari judul, abstrak, pendahuluan, metode, pembahasan, kesimpulan, ucapan terima kasih, dan referensi. Artikel telah sesuai bidang ilmu pengusul/anggota penulis.

•Ruang Lingkup dan Kedalaman Pembahasan lsi artikel berkaitan denganrancang bangun alat uji keausan berbasis sistem kontak disc-on-disc. Metode yang ditampilkan cukup jelas, namun data hasil penelitian tidak dibahas secara komprehensif.

•Kecukupan & Kemutakhiran Data & Metodologi

Artikel ini memiliki nilai kebaharuan yang kurang dimana referensi yang digunakan hanyua 9 sitasi (6 diantaranya merupakan kategori baru). Kemutakhiran informasi kurang. Tumitin similarity index= 9%.

•Kelengkapan Unsur & Kualitas Penerbit

Jurnal ini tergolong jurnal nasioni:11 yang terindeks DOAJ. Semarang, 30 Januari 2019 Penilai 2

Unit Kerja: Universitas Bidang llmu: Teknik K' ia Jabatan/Pangkat: Guru Besar

Page 3: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN

8/5/2019 Rancang Bangun Alat Uji Keausan Berbasis Sistem Kontak... - Google Cendekia

https://scholar.google.co.id/scholar?hl=id&as_sdt=0%2C5&q=Rancang+Bangun+Alat+Uji+Keausan+Berbasis+Sistem+Kontak+Disc-On-Disc&btn… 1/1

J Jamari, M Effendy, D Ardiansyah - Turbo: Jurnal Program …, 2018 - ojs.ummetro.ac.idKeausan yang berkaitan interaksi antara permukaan dan secara khusus hilangnya matrial dan deformasi material di permukaan sebagai akibat dari gaya mekanis dari keausan. Permukaan berlawanan disebabkan oleh sebagian besar penggunaan logam dengan menggeser. Dalam ilmu material, keausan adalah perpindahan material dari posisi turunan dan orisinalnya pada permukaan padat yang dilakukan oleh aksi permukaan lain. Keausan logam terjadi oleh perpindahan plastik permukaan dan bahan permukaan oleh detasemen …

2 versi

Menampilkan hasil terbaik untuk penelusuran ini. Lihat semua hasil

RANCANG BANGUN ALAT UJI KEAUSAN BERBASIS SISTEM KONTAK DISC-ON-DISC

Page 4: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN

8/5/2019 homepageImage_en_US.png (2566×3510)

https://ojs.ummetro.ac.id/public/journals/1/homepageImage_en_US.png 1/1

Page 5: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN

8/5/2019 EDITORIAL BOARD

https://ojs.ummetro.ac.id/index.php/turbo/pages/view/Editorial board?english=Editorial+Teams 1/2

HomeHome

Focus And ScopeFocus And Scope

Editorial TeamsEditorial Teams

Reviewer TeamsReviewer Teams

Publication EthicsPublication Ethics

IndexingIndexing

Author GuidelinesAuthor Guidelines

Author FeeAuthor Fee

LoginLogin

RegisterRegister

TemplateTemplate

Tutorial SubmitTutorial Submit

Editorial Office

Journal TURBO is licensedunder a Creative CommonsAttribution 4.0 InternationalLicense.

View Turbo Stats

USERUSER

Username

Password

Remember me

LoginLogin

JOURNAL CONTENTJOURNAL CONTENT

HOME ABOUT LOGIN REGISTER SEARCH CURRENT ARCHIVES STATISTICS

Home > EDITORIAL BOARD

EDITORIAL BOARD

Editorial Team

Editor in Chief

Dwi Irawan, Universitas Muhammadiyah Metro, Indonesia

Managing Editor

Kemas Ridhuan, Universitas Muhammadiyah Metro, Indonesia

Layout Editor

Asroni, Universitas Muhammadiyah Metro, Indonesia

Copyeditor

Eko Budiyanto, Universitas Muhammadiyah Metro, Indonesia

Proofreader

Eko Nugroho, Universitas Muhammadiyah Metro, Indonesia

Section Editors

Mafruddin, Universitas Muhammadiyah Metro, Indonesia

Tri Cahyo wahyudi, Universitas Muhammadiyah Metro, Indonesia

Nurlaila Rajabiah, Universitas Muhammadiyah Metro, Indonesia

Lukito Dwi Yuono, Universitas Muhammadiyah Metro, Indonesia

Sulis Dri Handono, Universitas Muhammadiyah Metro, Indonesia

Untung Surya Dharma, Universitas Muhammadiyah Metro, Indonesia

Page 6: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN

8/5/2019 Vol 7, No 1 (2018)

https://ojs.ummetro.ac.id/index.php/turbo/issue/view/76 1/2

HomeHome

Focus And ScopeFocus And Scope

Editorial TeamsEditorial Teams

Reviewer TeamsReviewer Teams

Publication EthicsPublication Ethics

IndexingIndexing

Author GuidelinesAuthor Guidelines

Author FeeAuthor Fee

LoginLogin

RegisterRegister

TemplateTemplate

Tutorial SubmitTutorial Submit

Editorial Office

Journal TURBO is licensedunder a Creative CommonsAttribution 4.0 InternationalLicense.

View Turbo Stats

USERUSER

Username

Password

Remember me

LoginLogin

JOURNAL CONTENTJOURNAL CONTENT

HOME ABOUT LOGIN REGISTER SEARCH CURRENT ARCHIVES STATISTICS

Home > Archives > Vol 7, No 1 (2018)

Vol 7, No 1 (2018)Juni 2018

Jurnal Turbo Volume 7 Nomor 1 Juni 2018

Table of ContentsDESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGANMENGGUNAKAN CATIA V5Lukman Lukman, Agus Dwi Anggono, Sarjito Sarjito

PDF

RANCANG BANGUN ALAT UJI KEAUSAN BERBASIS SISTEM KONTAK DISC-ON-DISCady setiawan, J Jamari, Marwan Effendy, Dimas Ardiansyah

PDF

PENGARUH PENAMBAHAN TURBO CYCLONE AKSIAL TERHADAP ALIRAN DAN PERFORMAMOTOR BAKARYusuf Rizal Fauzi

PDF

RANCANG BANGUN ALAT UJI HEAD LOSSES DENGAN VARIASI DEBIT DAN JARAK ELBOW 90OUNTUK SISTEM PERPIPAAN YANG EFISIENArasy Fahruddin, Mulyadi Mulyadi

PDF

PENGEMBANGAN DESAIN MODEL DAN PROTOTIPE MESIN SIKAT KARPET MEKANIK DENGANPENGGERAK MOTOR LISTRIKBambang Setiawan, Gunawan Hidayat, Riki Effendi

PDF

RANCANG BANGUN PROTOTYPE PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA UAP MINI SEBAGAI MEDIAPRAKTIKUM MAHASISWAAhmad Yani, Dedi Mustafa, Taqwa Taqwa

PDF

ANALISIS KEKUATAN MEKANIK EXHAUST COVER KOMPOSIT HYBRID UNTUK SEPEDA MOTORDENGAN METODE VACUUM INFUSIONAndika Wisnujati, Ferriawan Yudhanto

PDF

UNJUK KERJA CAMPURAN BRIKET ARANG AMPAS TEBU DAN TEMPURUNG KELAPABudi Setiawan, Iman Syahrizal

PDF

REKAYASA SLIDING SEAT PADA POMPA OBSERVASI UNTUK EFEKTIFITAS LABORATORIUMEdi Widodo, Gagah Deffi Priyambudi

PDF

DESAIN ULANG ALAT PENUKAR KALOR TIPE SHELL AND TUBE DENGAN MATERIAL TUBECARBON STELL DAN STAINLESS STELL 304Ratnawati Ratnawati, Amir Salim

PDF

PEMANFAATAN CAMPURAN ZEOLIT DAN FLY ASH BATUBARAYANG TELAH DIAKTIVASI FISIKTERHADAP AKSELERASI MESIN SEPEDA MOTOR 4-LANGKAHHerry Wardono, Ahmad Yudi Eka Risano, Adi Ernadi

PDF

PENGARUH TEMPERATUR HIDROLISIS ASAM DAN WAKTU FERMENTASI TERHADAP KADARBIOETANOL TETES TEBUMugiyono Saputra, Dwi Irawan, Mafruddin Mafruddin

PDF

UJI KETAHANAN FATIK ALUMINIUM SCRAP HASIL REMELTING PISTON BEKAS MENGGUNAKANALAT UJI FATIK TIPE ROTARY BENDINGEko Budiyanto, Eko Nugroho, Agus Zainudin

PDF

ANALISIS PENGARUH KETEBALAN PLAT BAJA KARBON RENDAH DAN LAMA PENEKANAN PADAPENGELASAN TITIK (SPOT WELDING) TERHADAP NILAI KEKUATAN TARIKEko Nugroho, Untung Surya Dharma, Sodik Kurniawan

PDF

ANALISA KINERJA MESIN DIESEL BERBAHAN BAKAR CAMPURAN SOLAR DAN MINYAK PLASTIKUntung Surya Dharma, Eko Nugroho, M Fatkurahman

PDF

ASUS
Highlight
ASUS
Highlight
Page 7: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN

Rancang Bangun ALat Uji Keausan Berbasis Sistem Kontak

Disc-On-Discby Jamari Jamari

Submission date: 09-Nov-2018 02:18PM (UTC+0700)Submission ID: 1035863934File name: Bangun_ALat_Uji_Keausan_Berbasis_Sistem_Kontak_Disc-On-Disc.pdf (864.75K)Word count: 2618Character count: 15167

Page 8: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN
Page 9: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN
Page 10: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN
Page 11: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN
Page 12: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN
Page 13: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN
Page 14: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN
Page 15: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN
Page 16: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN

9%SIMILARITY INDEX

7%INTERNET SOURCES

5%PUBLICATIONS

5%STUDENT PAPERS

1 3%

2 2%

3 1%

4 1%

5 1%

6 1%

Rancang Bangun ALat Uji Keausan Berbasis Sistem KontakDisc-On-DiscORIGINALITY REPORT

PRIMARY SOURCES

eprints.undip.ac.idInternet Source

Submitted to University of NewcastleStudent Paper

Aalami, M. R., A. Anari, T. Shafighfard, and S.Talatahari. "A Robust Finite Element Analysisof the Rail-Wheel Rolling Contact", Advances inMechanical Engineering, 2015.Publicat ion

dk.upce.czInternet Source

Yuewei Ma, Valeri Markine, Abdul AhadMashal, Mingfa Ren. "Modelling verif ication andinfluence of operational patterns on tribologicalbehaviour of wheel-rail interaction", TribologyInternational, 2017Publicat ion

Submitted to University of SheffieldStudent Paper

Page 17: V--A '{ X n neprints.undip.ac.id/71678/8/28._Peer_Rancang_Bangun_ALat_Uji_Keausan_B... · DESAIN DAN OPTIMISASI SISTEM SUSPENSI PEGAS DAUN PADA KENDARAAN RODA 3 DENGAN MENGGUNAKAN

7 1%

8 <1%

Exclude quotes Of f

Exclude bibliography On

Exclude matches Of f

Gengpei Zhang, Jian Wang, Suping Chang."Predicting running-in wear volume with aSVMR-based model under a small amount oftraining samples", Tribology International, 2018Publicat ion

tdl.libra.titech.ac.jpInternet Source