FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesTopik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : HALAMAN MUKASub Menu : KETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 1No. Hal : ASISTEM KEMUDI MANUAL1. Tampilkan gambar mobil berjalan (berbelok-belok) dengan sistem kemudi yang digerakkan.Tampilkan teks dan gambar animsiKompetensi go to hal 1Materi go to hal 2Latihan go to hal 22Test go to hal 29 Go to hal 1

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesTopik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : KompetensiSub Menu : IndikatorKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 1No. Hal : 1SISTEM KEMUDI MANUAL

INDIKATOR :

Sistem Kemudi ManualSteering Main Shaft & ColumnTipe Steering Main Shaft & ColumnTipe Kemudi Manual

Klik kompetensi

2. Tampilankan teks kompetensi dan Indikator

3. Klik go to hal 2

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesTopik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Fungsi Sistem Kemudi ManualKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 1No. Hal : 2Berfungsi untuk mengendalikan arah jalannya kendaraan melalui gerakan roda roda dengan cara memutar roda kemudi (steeringWheel)FUNGSI SISTEM KEMUDI MANUAL1. Tampilkan gambar mobil berjalan (berbelok-belok) dengan sistem kemudi yang digerakkan.1. Tampilkan teks sistem kemudi manual 2. Tampilkan teks uraian (fungsi) perbaris3. Klik go to halaman 3

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesTopik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Steering Main Shaft & ColumnKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 2No. Hal : 3STEERING MAIN SHAFT & COLUMNSteering main shaft & column terdiri dari steering main shaft (batang kemudi)dan column tube. Steering main shaft berfungsi memindahkan putaran roda kemudi (steer- ing wheel) ke gigi kemudi (steering gear) Column tube terpasang pada steering main shaft dan berperan sebagai me- kanisme peredam benturan saat terjadi tabrakan (khusus tipe collapsible)1.Tampilkan gambar sistem kemudi dan gambar steering main shaft.2. Tampilkan tulisan steering main shaft berkedip dan berwarna.1. Tampilkan teks

2. Tampilkan gambar

3. Klik go to hal 4

4. Klik back to hal 2Steering main shaftSteering wheelSteering gear boxRelay rodTie rodTie rodPitman armKunuckle armIdle armSteering coulumnBracketSteeringmain shaftGbr. Sistem kemudi Gbr. Steering mainshaft

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesTopik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Steering Main Shaft & ColumnKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 3No. Hal : 4TIPE STEERING MAIN SHAFT & COLUMN

Steering main shaft terbuat dari besi yang sangat keras, ada 2 tipe :

1. Tipe Non Collapsible

2. Tipe Collapsible1. Tampilkan kedua tipe dengan dua warna berbeda dan berkedip - kedip1. Klik 1 go to hal 5

2. Klik 2 go to hal 11

Go to hal 15

4. Back to hal 3

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesTopik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Steering Main Shaft & ColumnKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 4No. Hal : 51. TIPE NON COLLAPSIBLEPada tipe ini steering main shaftnya langsung berhubungan dengan steering gear boxKonstruksinya kuat tetapi berbahaya bagi pengemudi karena bila terjadi benturan atau tabrakan dari depan, maka steering main coulumn dapat menhimpit/menekan pengemudi. Jenis ini biasanya dipakai pada kendaraan yang besar, seperti bus dan truk 1. Tampilkan gambar tipe non collapsible dengan berkedip, pada nama komponen bergantian satu persatu demikian seterusnya1. Tampilkan Teks dan gambar berurutan2. Klik go to hal 63. Klik back to hal 4Steering coulumnSteering main shaftbracket

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesTopik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Steering Main Shaft & ColumnKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 5No. Hal : 6JENIS PENYAMBUNGAN STEERING MAIN SHAFTA. Sambungan Langsung

B. Universal Joint & Spline

C. Universal Joint

D. Flexible Joint

1. Tampilan icon 1 s.d 4 berkedip bergantian dengan warna berbeda1. Klik A go to hal 7

2. Klik B go to hal 8

3. Klik C go to hal 9

4. Klik D go to hal 10

5. Klik back to hal 5

6. Klik back to hal 4

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 6No. Hal : 7A. Jenis sambungan langsung pada Non collapsible ini steering main shaft dihubungkan secara langsung dengan sector shaft.1. Tampilan gambar dengan nama komponen dengan berkedip secara bergantian. NutBall1. Tampilkan teks dan gambar berurutan2. Klik back to hal 6Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Steering Main Shaft & ColumnSector shaftSteering gear boxSteering main shaft

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 7No. Hal : 8

B. Jenis universal joint & spline pada Non collapsible ini steering main shaft dihubungkan ke steering gear box melalui spline (dapat bergerak memanjang maju mundur) dan universal joint (sambungan universal/ bebas bergerak kesegala arah) 1. Tampilkan gambar dengan nama komponen berkedip kedip dengan warna berbeda dan seterusnya.1. Tampilkan teks dan gambar2. Klik back to hal 6Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Steering Main Shaft & ColumnsplineUniversal jointSteering gear boxSteering main shaft

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 8No. Hal : 9C. Jenis universal joint pada tipe Non collapsible ini steering main shaft dihubungkan ke steering gear box melalui universal joint (sambungan universal / bebas bergerak kesegala arah) 1. Tampilan gambar dengan nama komponen berlainan warna.1. Tampilkan teks2. Tampilkan gambar3. Klik back to hal 6Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Steering Main Shaft & ColumnSteering main shaftUniversal joint

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 9No. Hal : 10D. Jenis flexible joint pada Non collapsible ini steering main shaft dihubungkan ke steering gear box melalui flexible joint (sambungan flexibel) yang berfungsi juga sebagai peredam getaran Steering main shaftFlexible joint Steering gear box1. Tampilan gambar pada nama komponen flexible joint dilingkari1. Tampilkan teks dan gambar berurutan2. Klik back to hal 6Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Steering Main Shaft & Column

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 10No. Hal : 112. TIPE COLLAPSIBLETipe collapsible ini terbagi menjadi 3 jenis, yaitu :

A. Mesh type

B. Ball type

C. Solid silicon rubber type1. Tampilan icon A s.d C berkedip bergantian dan warna yang berbeda1. Klik A go to hal 122. Klik B go to hal 133. Klik C go to hal 144. Klik go to hal 15

5. Klik back to hal 4Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Steering Main Shaft & Column

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 11No. Hal : 12Plastic pinColumn tubeColumn bracket capsuleA. MESH TYPEColumn berstruktur mata jaring dan main shaft terbagi dua, atas dan bawahyang disambung dengan plastic pin, pada column bracket dipasang capsule.

Bila terjadi tabrakan maka steering gear box mendapat tekanan yang kuat,makamain shaft column-nya akan runtuh, sehingga pengemudi terhindar dari bentur-an roda kemudi dan bila badan pengemudi membentur roda kemudi maka cap-sule column bracket akan terlepas dan main shaft serta column-nya tertekan kebawah.1. Tampilan gambar dengan nama nama komponen berkedip kedip.1. Tampilkan teks dan gambar2. Klik back to hal 11Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Steering Main Shaft & Column

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 12No. Hal : 13B. BALL TYPEColumn-nya terdiri dari dua bagian, atas dan bawah yang disambung denganperantaraan ball bearing.Main shaft terdiri dari bagian atas dan bawah yang disambung dengan plasticpin.Bila kendaraan mendapat benturan yang keras dan steering gear box mendapattekanan yang kuat, maka column dan main shaft-nya akan menyusut dan tena-ga tekan ini akan diserap oleh ball bearing yang di pasang antara lower tubedan upper tube, sehingga pengemudi terhindar dari bahayaBall bearing1. Tampilan gambar pada nama ball bearing berkedip dan bola bola berkedip (beri warna01. Tampilkan teks dan gambar2. Klik back to hal 11Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Steering Main Shaft & Column

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 13No. Hal : 14C. SOLID SILICONE RUBBER SEALED TYPETipe ini main shaft-nya terdiri dari bagian atas dan bawah yang disambung dengan plastic pin, dan didalam main shaft diisi silicon rubber dan pada bracket-nya dipasang caster wedge.Bila roda kemudi mendapat benturan yang kuat, maka bracket akan runtuhdan main shaft menyusut, akibatnya silicon rubber akan menjadi tepung dantersembur keluar melalui lubang orifice pada steering main yoke, goncangan pada roda kemudi akan diserapAB1. Tampilan gambar A, dengan nama nama kompo- nen yang berkedip kedip.2. Tampilan Animasi B., bila :Roda kemudi ditekan (tanda panah) maka main shaftakan memendek dan tersembur tepung melalui lubangkecil1. Tampilkan teks dan gambar2. Klik back to hal 11Steering main shaftRoda kemudiTopik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Steering Main Shaft & ColumnCaster wedgeUpper bracketSteering main shaftPulverized silicone rubberSteering rack

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 14No. Hal : 15TIPE KEMUDI MANUALPada tipe kemudi manual pada steering gaer box didalamnya terdapat roda roda gigi. Roda roda gigi tersebut berfungsi sebagai pereduksi, memperkecil beban pemutaran roda kemudi dengan cara memperbesar momen/tenaga yang dihasilkan. Ada 2 tipe sistem kemudi manual di lihat dari jenisSteering gear box, yaitu :1. Tipe Recirculating Ball2. Tipe Rack and Pinion1. Tampilan kedua tipe berkedip dengan warna beda1. Tampilkan teks dan icon pilihan dengan warna beda2. Klik 1 go to hal 163. Klik 2 go to hal 19Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Kemudi Manual

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 15No. Hal : 161. TIPE RECIRCULATING BALLSteering WheelSteering Main SahftSteering Gear Box / HousingIdle armPitmanarmRelay RodTie rodTie rodKnuckle armDigunakan pada mobil yang berukuran sedang, mobil penumpang besar dan kendaraan komersial.KOMPONENPRINSIP KERJACARA KERJA1. Tampilan gambar komponen bila di klik komponen1. Tampilkan teks

2. Klik komponen tampil gambar komponen

3. Klik prinsip kerja tampil gambar animasi prinsip kerja go to hal 18

4. Klik cara kerja tampil gambar animasi cara kerja go to hal 175. Klik back to hal 15Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Kemudi Manual

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 16No. Hal : 18PRINSIP KERJA STEERING GEAR BOX TIPE RECIRCULATING BALLPitman armsectorMain ShaftBall BearingNutBall1. Tampilan animasi bila main shaft berputar ke kanan maka ball akan membawa nut menggerakkan sector bergerak kekanan, sehingga pitman arm bergerak ke kiri.2. Tampilan animasi bila main shaft berputar ke kiri maka ball akan membawa nut bergerak ke kiri, sehingga sector akan berputar ke kiri, akibatnya pitman arm akan bergerak ke kanan (sebaliknya)1. Tampilkan teks dan animasi2. Klik back to hal 17Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Kemudi Manual

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 17No. Hal : 17CARA KERJASteering WheelSteering Main SahftSteering Gear Box / HousingIdle armKnuckle armTie rodTie rodRelay RodPitmanarm1. Tampilan animasi bila steering wheel diputar ke kanan, maka steering main shaft berputar kekanan pada steering gear box, putaran ke kanan steering main shaft di rubah menjadi gerak ke kiri pada pitman arm, dan pitman arm akan menggerakkan relay rod, tie rod dan knuckle arm ke kiri, sehingga posisi roda akan bergerak ke arah kanan.2. Tampilan animasi bila steering wheel di putar ke kiri, maka kejadian animasi sebaliknya.1. Tampilkan teks dan animasi2. Klik back to hal 17Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Kemudi Manual

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 18No. Hal : 192. TIPE RACK AND PINIONDigunakan untuk kendaraan berukuran kecil sampai sedang, mobil penumpangdan kendaraan komersial.

KOMPONENPRINSIP KERJACARA KERJASteeringWheelSteering ColumnUniversal JointHousingSteeringRackBooth SteerBooth SteerTie RodTie Rod1. Tampilan gambar dan nama komponen, buat variasi untuk menampilkan nama komponen

2. Tampilan Icon: komponen, prinsip kerja dan cara kerja berkedip warna berbeda1. Tampilkan teks

2. Klik Komponen tampil gambar dan nama komponen

3. Klik Prinsip Kerja go to hal 20

4. Klik Cara Kerja go to hal 21

5. Klik go to hal 226. Klik back to hal 15Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Kemudi Manual

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 19No. Hal : 21PRINSIP KERJA RACK & PINION Ball JointTie RodPinionRackKaret Penutup (Booth)Joint Peluru1. Tampilan animasi, bila pinion di putar ke kanan maka rack akan bergerak ke kiri menarik tie rod kanan dan mendorong tie rod kiri, sehingga ball joint keduanya akan mengarahkan roda depan ke kanan.

2. Tampilan animasi bila pinion di putar ke kiri, ada- kebalikan dari penjelasan di atas. RIGHTLEFT1. Tampilkan Teks dan animasi seperti penjelasan di atas.

2. Klik back to hal 193. Klik back to hal 15Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Kemudi Manual

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 20No. Hal : 20SteeringWheelSteering Column(di dalam terdapat main shaft)Universal JointHousingSteeringRackBooth SteerBooth SteerTie RodTie Rod1. Tampilan animasi bila steering wheel di putar ke kanan maka steering main shaft berputar ke kanan, akibatnya pinion gear akan menggerakkan rack pinion ke kiri, menarik tie rod kanan serta knuckle arm dan mendorong tie rod kiri serat knuckle arm bergerak ke arah kiri, sehingga roda akan mengarah ke kanan. 2. Tampilan Icon: komponen, prinsip kerja dan cara kerja berkedip warna berbeda 1. Tampilkan teks

2. Tampilkan animasi sesuai penjelasan di atas

3. Klik back to hal 19

CARA KERJA Pinion GearRack Knuckle arn4. Klik back to hal 15Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : MateriSub Menu : Tipe Kemudi Manual

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesTopik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : LatihanSub Menu : Latihan SoalKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 1No. Hal : 22 LATIHAN SOAL

KETIK NAMA ANDA DIBAWAH INITEKAN ENTER UNTUK MELANJUTKAN1. Tampilkan teks dan kotak untuk nama2. Setelah di enter langsung ke no soal 1 hal 23

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 2No. Hal : 231. Untuk mengarahkan jalannya kendaraan sesuai dengan keinginan si pengemudi, maka pengemudi harus memutar ?

a. Steering wheel b. Steering main shaft c. Steering gear box d. Steering linkage e. Steering columnTampilkan teks soal no. 1Kunci jawaban a Jika di klik selain a respon jawaban anda salah ulangi lagi 1x lagi bila salah diberi kan kunci jawabanJika di klik a respon anda benar

Klik go to hal 24

Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : LatihanSub Menu : Latihan Soal

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 3No. Hal : 242. Salah satu tipe non collapsible yang metode penyambungannya juga Mempunyai fungsi sebagai peredam getaran adalah :

a. Sambungan langsung b. Universal joint dan spline c. Universal joint d. Flexible joint e. Mesh type

1. Tampilkan teks soal no. 22. Kunci jawaban d 3. Jika di klik selaian d respon jawaban anda salah ulangi 1x lagi, bila salah beri kunci jawaban 4 Jika di klik d respon anda benar

5. Klik go to hal 25

6. Klik back to hal 23Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : LatihanSub Menu : Latihan Soal

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 4No. Hal : 25 3. Pada tipe steering main shaft dan column dimana column-nya berstruktur mata jaring dan main shaft-nya terbagi dua dan disambung dengan plastic pin, dan pada column bracket dipasangkan capsule adalah tipe :

a. Ball type b. Mesh type c. Solid silicone rubber sealed type d. Universal joint e. Universal joint dan spline1. Tampilkan teks soal no. 32. Kunci jawaban b 3. Jika di klik selaian b respon jawaban anda salah ulangi 1x lagi, bila salah beri kuncinya4. Jika di klik b respon anda benar

5. Klik go to hal 26

6. Klik back to hal 24Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : LatihanSub Menu : Latihan Soal

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 5No. Hal : 264. Mobil yang kemudinya memakai tie recirculating bal bila roda kemudi di putar ke kanan, maka . bergerak ke kiri.

a. Pitman arm b. Roda kanan c. Roda kiri d. Steering main shaft e. Steering gear boxTampilkan teks soal no. 4Kunci jawaban a Jika di klik selaian a respon jawaban anda salah ulangi 1x lagi, bila salah beri kunciJika di klik a respon anda benar

Klik go to hal 27

Klik back to hal 25Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : LatihanSub Menu : Latihan Soal

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 6No. Hal : 275. Komponen sistem kemudi manual yang berfungsi merubah putaran ke kanan atau ke kiri menjadi gerakan ke kanan atau ke kiri pada pitman arm adalah ; a. Steering wheel b. Steering main shaft c. Steering gear box d. Steering linkage e. Steering columnTampilkan teks soal no. 5Kunci jawaban c Jika di klik selaian c respon jawaban anda salah ulangi1x, bila salah beri kuncinyaJika di klik c respon anda benar

Klik go to hal 28

Klik back to hal 26Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : LatihanSub Menu : Latihan Soal

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesTopik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : TesSub Menu : Soal TesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 1No. Hal : 28 TEST KOMPETENSI

KETIK NAMA ANDA DIBAWAH INITEKAN ENTER UNTUK MELANJUTKAN1. Tampilkan teks dan kotak untuk nama2. Setelah di enter langsung ke no soal 1 hal 291. Setiap test tampilkan 5 soal2Tampilkan soal secara acak/random termasuk soal latihan 3. Jika jawaban benar beri skor 204. Jika user memperoleh nilai 80 beri respon : Anda sudah kompeten dengan materi ini5. Jika nilai kurang dari 80 beri respon Anda harus belajar lagi

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 2No. Hal : 291. Pernyataan dibawah ini yang benar tentang fungsi sistem kemudi adalah :

a. Merubah arah gerakan kendaraan melalui roda dengan cara memutar roda kemudi. b. Memberikan kenyamanan pengemudi saat berkendaraan. c. Memberikan keamanan pengendaraan supaya terhindar dari kecelakaan d. Menyerap kejutan dari permukaan jalan agar tidak sampai ke kemudi e. Menyerap getaran-getaran agar tidak sampai ke roda kemudiTampilkan soal no.1 Kunci jawaban aJika di klik salah satu jawaban go to hal 30Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : TesSub Menu : Soal Tes

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 3No. Hal : 302. Pernyataan dibawah ini yang menyatakan tipe tipe sistem kemudi : a. Recirculating ball type dan Rack and pinion b. Steering linkage dan column c. Ball type d. Mesh type e. Solid silicon rubber sealedtypeTampilkan soal no.2 Kunci jawaban aJika di klik salah satu jawaban go to hal 31Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : TesSub Menu : Soal Tes

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 4No. Hal : 313. Yang merupakan karakteristik steering main shaft pada mesh type adalah :

a. Main shaft-nya terdiri dari 2 bagian yang disambung plastic pin dengan perantaraan ball bearing b. bila kemudi mendapat benturan yang kuat, bracket akan runtuh dan menyusut c. Pada column bracket-nya dipasangkan capsule d. Biasa digunakan pada kendaraan bus e. Digunakan pada kendaraan truk Tampilkan soal no.3 Kunci jawaban cJika di klik salah satu jawaban go to hal 32Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : TesSub Menu : Soal Tes

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 5No. Hal : 324. Pernyataan yang benar tentang fungsi steering gear di bawah ini adalah :

a. Merubah putaran roda kemudi menjadi gerakan berputar untuk diterus- kan ke roda b. Merubah putaran roda kemudi menjadi gerakan mendatar untuk di- teruskan ke roda c. Sebagai pemutar roda kendaraan d. Merubah putaran roda kemudi menjadi gerakan radial untuk diteruskan ke roda e. Merubah gerakan aksial roda kemudiTampilkan soal no.4 Kunci jawaban bJika di klik salah satu jawaban go to hal 33Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : TesSub Menu : Soal Tes

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 6No. Hal : 335. Nama komponen no. 2,3,5, dan 6 pada gambar dibawah ini adalah :1234567Pitman arm, sector, main shaft, ball bearingBall bearing, sector, main shaft, nutSector, main shaft, nut, ballSector, ball, main shaft, pitman armSector, ball, main shaft, nutTampilkan soal no.5 Kunci jawaban cJika di klik salah satu jawaban go to hal 34Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : TesSub Menu : Soal Tes

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 7No. Hal : 34Ball JointTie RodPinionRackKaret Penutup (Booth)Joint PeluruRIGHTLEFT6. Bila pinion gear berputar ke kiri maka rack akan bergerak ke a. kanan d. searah b. kiri e. diam tidak bergerak c. bersamaanTampilkan soal no.6 Kunci jawaban aJika di klik salah satu jawaban go to hal 35Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : TesSub Menu : Soal Tes

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 8No. Hal : 357. Keuntungan sistem kemudi manual tipe rack and pinion adalah : a. Konstruksi sederhana dan mudah dalam perawatan b. Pemakaian setir lembut dan nyaman c. Mampu meredam getaran dan roda d. Cocok digunakan untuk jalan berat e. Cocok untuk kendaraan besarTampilkan soal no.7 Kunci jawaban aJika di klik salah satu jawaban go to hal 36Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : TesSub Menu : Soal Tes

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 9No. Hal : 368. Keuntungan sistem kemudi tipe recirculaating ball adalah : a. Konstruksi sederhana b. Mampu meredam getaran dan gerakan steer menjadi lembut c. Mudah dalam perawatan d. Cocok untuk mobil sedan e. Cocok untuk kendaraan kecilTampilkan soal no.8 Kunci jawaban bJika di klik salah satu jawaban go to hal 37Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : TesSub Menu : Soal Tes

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 10No. Hal : 379. Pernyataan dibawah ini yang merupakan tipe dari steering main shaft adalah :

a. Mesh type dan ball type b. Solid silicon rubber sealed type dan ball type c. Collapsible type dan Non collapsible type d. Capsule type dan plastic pin type e. Universal joint dan spline typeTampilkan soal no.9 Kunci jawaban bJika di klik salah satu jawaban go to hal 38Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : TesSub Menu : Soal Tes

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 11No. Hal : 3810. Tipe main shaft yang termasuk dalam non collapsible adalah : a. Solid silicon rubber sealed type, mesh type, universal joint b. Mesh type, ball joint, solid silicon rubber sealed c. Universal joint dan spline, universal joint, flexible joint, dan sambungan langsung d. flexible joint, universal joint, mesh type e. Universal joint dan spline, universal joint, flexible joint

Tampilkan soal no10 Kunci jawaban cJika di klik salah satu jawaban go to hal 39Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : TesSub Menu : Soal Tes

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)KompetensiMateriSimulasiLatihanTesKETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :KETERANGAN TAMPILAN :No. Frame : 12No. Hal : 39SKOR : 1. Tampilkan Menu2. Jika nilai 80 ke atas pada gambar blink warna Biru beri respon SELAMAT ANDA TELAH KOMPETEN lalu muncul THE END 3. Klik gambar go to hal 14. Jika nilai kurang dari 80 pada gambar menghilang dengan transisi disolve diganti dengan respon ANDA HARUS BELAJAR LAGI NAMA :Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUALMenu : TesSub Menu : Soal Tes

NASKAH MATERI POKOK E-LEARNINGTEKNIK MEKANIK OTOMOTIFSMK

JUDUL / TOPIK : SISTEM KEMUDI MANUALPUSAT TEKNOLOGI DAN KOMUNIKASI PENDIDIKANDEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL2006Penulis,

(Holik)Pengkaji Materi,

(Adi Tri Tyassmadi)Pengkaji Media,

(Heroe Noegroho)

FLOW CHARTSISTEM KEMUDI MANUALAKOMPETENSIMATERISIMULASILATIHANTESTBCDEFSistem Kemudi ManualSteering Main Shaft & ColumnTipe Steering Main Shaft & ColumnTipe Kemudi ManualCCCNOYESENDCC

NASKAH E-LEARNING 2006PUSAT TEKNOLOGI INFORMASI DAN KOMUNIKASI PENDIDIKANDEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL2006Pengkaji Materi,

(Adi Tri Tyassmadi)Pengkaji Media,

(Heroe Nugroho)SATUAN PENDIDIKA: SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK)MATA DIKLAT: OTOMOTIFKELAS: DUA (II)JUDUL: SISTEM KEMUDI MANUALPENULIS : Drs. HolikNASKAH DISETUJUI OLEH :