TUGAS PRAKTIKUM ILMU BAHAN II (KAMPAS REM SERBUK KELAPA).docx

8/18/2019 TUGAS PRAKTIKUM ILMU BAHAN II (KAMPAS REM SERBUK KELAPA).docx

1/10

TUGAS PRAKTIKUM ILMU BAHAN II

“ PEMANFAATAN SERBUK KAYU DAN SERABUT KELAPA DALAMPEMBUATAN KAMPAS REM SEPEDA MOTOR ”

DISUSUN OLEH :

TODO ANNES HUTAGALUNG (5133122028)OHAN STEFANUS SIHOMBING (513212200!)

SURUHEN PRATAMA SITEPU (5132122013)ENDY HARIS NASUTION (513312200")#AHYU HIDAYAT DAULAY (5133122031)EKO BUDIANTO SINAGA (5133122008)

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

FAKULTAS TEKNIK MESIN

UNI$ERSITAS NEGERI MEDAN

2013 % 201&


2/10

PENDAHULUAN

L' ' B*+','-.

Populasi kendaraan bermotor dari tahun ke tahun terus mengalami peningkatan. Hal

ini mendorong semakin berkembangnya industri suku cadang kendaraan bermotor khususnya

kampas rem.

Pada umumnya, kampas rem sepeda motor terbuat dari bahan asbestos dan unsur-

unsur tambahan lainnya seperti SiC, Mn, atau Co. Penggunaan asbes dalam pembuatan

kampas rem tidak ramah lingkungan karena memiliki dampak negatif bagi kesehatan yaitu

dapat menyebabkan asbestosis / fibrosis (penebalan dan luka gores pada paru-paru , kanker paru-paru, dan kanker saluran pernapasan. (!noname "#$" .

Pada praktikum ini dilakukan pemanfaatan bahan bekas seperti serbuk kayu dan

serabut kelapa sebagai kampas rem. %ika kita lihat dari nilai ekonominya, serabut kelapa dan

serbuk kayu hanyalah sebuah sampah. &amun, sebenarnya dapat dibuat men'adi kampas rem

sepeda motor. Selain ramah lingkungan, pemanfaatan sampah serabut kelapa dan serbuk kayu

dalam pembuatan kampas rem sepeda motor memiliki kelebihan dalam hal harga produksinya

yang lebih murah dibandingkan kampas rem berbahan asbestos.

T/ /'-

u'uan dari praktikum ini adalah untuk menun'ukkan bah)a sesuatu yang sudah di

anggap sampah sebenarnya dapat di'adikan men'adi sesuatu yang lebih berguna seperti

pembuatan kampas rem dari serbuk kayu dan serabut kelapa, dan untuk memenuhi tugas

praktikum yang diberikan oleh dosen *lmu +ahan ** yaitu bapak *r. iski lpari Siregar, M .


3/10

METODE PRAKTIKUM

A+' '- B' '-

!lat-alat yang digunakan dalam praktikum pemanfaatan serbuk kayu dan serabut

kelapa dalam pembuatan kampas rem adalah

". Serbuk kayu dan serabut kelapa- Serbuk kayu merupakan gabungan dari beberapa unsur-unsur kimia, yaitu

Calsium Carbonat (CaC 0 , 1alium ksida (1 2 , 3ifosfor Pentaoksida (P 2 4- Serabut kelapa merupakan gabungan dari beberapa unsur-unsur kimia, yaitu

Selulosa (C 5H "6 4 , 7ignin (C #H"6 2( CH 0 n , Pyroligneous acid, 8as, !rang,dan Potasium (1Cl .

Gambar 1. Serbuk kayu dan Serabut Kelapa

2. esinesin digunakan sebagai bahan perekat dan dicampurkan ke dalam campuran serbuk

kayu dan serabut kelapa.

Gambar 2. Resin

0. 1atalis1atalis digunakan untuk membantu proses pengeringan agar la'u pengeringan lebih

cepat.

9. +ahan cetakan / mencetak


4/10

+ahan pencetak dibuat dari bahan karton, supaya ketika pemisahan setelah kering

lebih mudah.

Gambar 4. Pencetak 4. 1ertas pasir

1ertas pasir digunakan untuk mengamplas atau menghaluskan benda ker'a.

Gambar 5. Kertas Pasir

5. Pengaduk

Gambar 7. Pengaduk

:. ;adah tempat mencampur

Gambar 8. Wada


5/10

$. +ahan tambahan lainnya

Gambar !. Pulpen" #usur" Penggaris" $em" Gunting

P 4*4 P* 6/' '-

Proses-proses pembuatan kampas rem sepeda motor dari serbuk kayu dan serabut

kelapa adalah sebagai berikut

Persiapan alat dan bahanSerbuk kayu dan serabut kelapa dihaluskan dan disaring

1emudian keduanya dicampur dengan perbandingan 96 56 (serbuk kayu < 96 =,dan serbut kelapa < 56 =

esin dituangkan ke dalam )adah dan dicampur dengan campuran serbuk kayu dan

serabut kelapa dan di aduk sampai merata, dimana perbandingannya adalah 96 =

campuran serbuk kayu dan serabut kelapa, dan 56 = resin.

Gambar 1%. Resin dan campuran serbuk kayu dan serabut kelapa di satukan


6/10

1emudian dituangkan katalis secukupnya dan diaduk hingga menyebar merata dan

diaduk terus sebelum dicetak (semakin banyak katalis dicampurkan maka semakin

cepat reaksi ter'adi sehingga semakin cepat bahan memadat

Setelah campurannya diaduk sampai rata, selan'utnya bahan dicetak dengan ukurandan bentuk yang ditentukanSelan'utnya hasil cetakan di'emur Setelah kering, dilakukan proses finishing yaitu dengan mengamplas permukaan

untuk merapikan ketebalan dan permukaan kampas rem tersebut.

Gambar 11. Kampas rem yang suda &adi

U 7 K * 747*- G*4*,

3alam pengu'ian koefisien gesek pada kampas rem ini, didapat data bah)a berat dari

kampas rem adalah 29 gram. 1emiringan dari piringan cakram sampai kampas rem meluncur

adalah 22 6.

Gambar 12. 'et(de pengukuran k(e)isien gesek


7/10

Sehinggga dari data diatas dapat ditentukan koefisien gesekan maksimum dan

koefisien gesekan statis maksimum nya, dengan perhitungan sebagai berikut

8aya ; adalah gaya berat kampas rem, gaya & adalah gaya normal pada kampas rem oleh bidang miring, dan > s adalah gaya gesekan statis pada arah tangensial (menyinggung bidang

pada kampas rem oleh bidang miring. %ika diuraikan gaya-gaya ini dalam arah ? dan @, yaitu

se'a'ar bidang dan tegak lurus bidang, maka

& A C cos < 6 dan >ɵ s A ; sin < 6ɵ 9* 4 1

!kan tetapi > s B s &. %ika sudut bidang miring diperbesar sampai kampas rem mulai

bergerak ke ba)ah, maka pada sudut tersebut, yaitu < 6, kita dapat pergunakan >ɵ s < s

&. Selan'utnya dimasukkan ke dalam 9* 4 1, maka diperoleh

& < ; cos ɵ

s & < ; sin ɵ

sehingga s < tg ɵ s

s < tg 22 6 < 6,96

Maka koefisien gesek dari kampas rem tersebut adalah < 0 &0


8/10

*iagram gaya benda + bebas untuk bal(k

:,:

22 0

"$,5

Gra)ik kampas rem meluncur di atas piringan cakram

y &

D

>s

ɵ

;

ɵ

D(c

h(cm

1ampas rem meluncur di atas piringancakram pada saat kemiringan 22 6

Piringan Cakram


9/10

K*47 9/+'-

Pada praktikum ini dilakukan pemanfaatan bahan bekas seperti serbuk kayu dan

serabut kelapa sebagai kampas rem. %ika kita lihat dari nilai ekonominya, serabut kelapa dan

serbuk kayu hanyalah sebuah sampah. &amun, sebenarnya dapat dibuat men'adi kampas rem

sepeda motor. Selain ramah lingkungan, pemanfaatan sampah serabut kelapa dan serbuk kayu

dalam pembuatan kampas rem sepeda motor memiliki kelebihan dalam hal harga produksinya

yang lebih murah dibandingkan kampas rem berbahan asbestos.

&amun dalam pembuatan kampas rem ini, kami masih menghadapi banyak kendala.

Contohnya pada saat pencampuran serbuk dengan resin, dan proses pencetakan.

1ami sadar masih banyak kekurangan maupun kesalahan dalam pembuatan

praktikum ini, oleh karena itu kami sangat mengharapkan saran dan masukan untuk lebih

baik kedepannya.


10/10

DAFTAR PUSTAKA

Sutrisno, ,isika *asar - 'ekanika , * +, "##:

Halliday 3. esnick " ,isika , rlangga, "#$4

TUGAS PRAKTIKUM ILMU BAHAN II (KAMPAS REM SERBUK KELAPA).docx

Documents

Transcript of TUGAS PRAKTIKUM ILMU BAHAN II (KAMPAS REM SERBUK KELAPA).docx