TUGAS APLIKOM

Click here to load reader

download TUGAS APLIKOM

of 14

  • date post

    18-Aug-2015
  • Category

    Education

  • view

    36
  • download

    0

Embed Size (px)

Transcript of TUGAS APLIKOM

  1. 1. RISMA AYU INDAH FENY 223414011 KHURUL AENI 223414043
  2. 2. Manajement logistik & material SISLOGNAS & MP3EI
  3. 3. LATAR BELAKANG MPE3I Peningkatan Potensi Ekonomi Wilayah melalui Koridor Ekonomi Penguatan Konektivitas Nasional Penguatan Kemampuan SDM dan IPTEK Nasional Sistem Logistik Nasional (Sislognas) Sistem Transportasi Nasional (Sistranas) Pengembangan wilayah (RPJMN/RTRWN) Teknologi Informasi dan Komunikasi (TIK/ICT) Berperan strategis dalam mensinkronkan dan menyelaraskan kemajuan antar sektor ekonomi dan antar wilayah demi terwujudnya pertumbuhan ekonomi yang inklusif, sekaligus menjadi benteng bagi kedaulatan dan ketahanan ekonomi nasional (national economic authority and security)
  4. 4. SISTEM LOGISTIK NASIONAL Berperan strategis dalam mensinkronkan dan menyelaraskan kemajuan antar sektor ekonomi dan antar wilayah demi terwujudnya pertumbuhan ekonomi yang inklusif, sekaligus menjadi benteng bagi kedaulatan dan ketahanan ekonomi nasional (national economic authority and security)
  5. 5. MASTERPLAN PERCEPATAN DAN PERLUASAN PEMBANGUNAN EKONOMI INDONESIA (MP3EI) Sebuah pola induk perencanaan ambisius dari pemerintah Indonesia untuk dapat mempercepat realisasi perluasan pembangunan ekonomi dan pemerataan kemakmuran agar dapat dinikmati secara merata di kalangan masyarakat
  6. 6. Adalah Sebuah Kebiijakan Publik Yang Diatur Berdasarkan Peraturan Presiden No. 26 TAHUN 2012 Tentang Cetak Biru Pengembangan Sistem Logistik Nasional SISLOGNAS
  7. 7. PERAN SISLOGNAS 1 2 3
  8. 8. Pokok Permasalahan Logistik di Indonesia Tingginya biaya logistik nasional yang mencapai 27% (dua puluh tujuh persen) dari Produk Domestik Bruto (PDB) dan belum memadainya kualitas pelayanan
  9. 9. masih rendahnya tingkat penyediaan infrastruktur baik kuantitas maupun kualitas, masih adanya pungutan tidak resmi dan biaya transaksi yang menyebabkan ekonomi biaya tinggi,
  10. 10. masih terbatasnya kapasitas dan jaringan pelayanan penyedia jasa logistik nasional, masih tingginya disparitas harga pada daerah perbatasan, terpencil dan terluar.
  11. 11. Kondisi tersebut sangat mempengaruhi kinerja sektor logistik nasional, dimana berdasarkan survei Indeks Kinerja Logistik (Logistics Performance Index/LPI) oleh Bank Dunia yang dipublikasikan pada tahun 2010 posisi Indonesia berada pada peringkat ke-75 dari 155 (seratus lima puluh lima) negara yang disurveidan berada di bawah kinerja
  12. 12. beberapa negara ASEAN yaitu Singapura (peringkat ke-2), Malaysia (peringkat ke-29), Thailand (peringkat ke-35), bahkan dibawah Philipina (peringkat ke-44) dan Vietnam (peringkat ke-53).
  13. 13. Kondisi Yang Diharapkan: Jaringan Sistem Logistik Nasional Desa Desa Desa Integrasi Jaringan Lokal dan Nasional Koneksi Jaringan Global Pelabuhan Hub Internasional EROPA Antar Pulau Kota/ Kab Pelabuhan Hub Internasional ASIA Pelabuhan Hub Internasional AMERIKA Pelabuhan Hub Internasional Indonesia Antar Pulau Antar Pulau Desa Desa Desa Desa Desa Kota/ Kab Kota/ Kab Pelabuhan Hub Internasional AFRIKA Pelabuhan Hub Internasional AUSTRALIA Desa
  14. 14. THANK YOU