Tugas 1 Struktur Pelengkung

download Tugas 1 Struktur Pelengkung

of 23

  • date post

    10-Jul-2015
  • Category

    Documents

  • view

    2.222
  • download

    165

Embed Size (px)

Transcript of Tugas 1 Struktur Pelengkung

TUGAS I STRUKTUR PELENGKUNG

Disusun oleh :

Galuh Dwi Raharjo, ST / 11.510.1577/PS/MTS

Dosen 1 : Ir. Haryanto YW., MT Dosen 2 : Ir. Wiryawan Sarjono., MT

PROGRAM STUDI MAGISTER TEKNIK SIPIL PROGRAM PASCASARJANA UNIVERSITAS ATMAJAYA YOGYAKARTA 2011

DAFTAR ISI

A. DEFINISI PELENGKUNG

B. MACAM PELENGKUNG

C. FUNGSI PELENGKUNG

D. SEJARAH PERKEMBANGAN PELENGKUNG

E. APLIKASI PELENGKUNG UNTUK PROYEK JEMBATAN F. METODE ANALISIS STRUKTUR PELENGKUNG

G. KESIMPULAN

LAMPIRAN 1

LAMPIRAN 2

1|TUGAS

I STRUKTUR PELENGKUNG

PELENGKUNG

A. DEFINISI PELENGKUNG Pelengkung adalah sebuah struktur yang dibentuk dari elemen garis yang melengkung dan membentang antara dua titik, membentuk busur. Struktur ini umumnya terdiri atas potonganpotongan kecil yang mempertahankan posisinya akibat adanya pembebanan, meskipun kadang ada juga yang merupakan satu elemen memanjang tetapi itu jarang ditemui. (Wikipedia)

B. MACAM PELENGKUNG a) Macam pelengkung menurut bentuknya antara lain ;

a)Pelengkung segitiga

e)Pelengkung Lancet

i)Pelengkung tapal kuda

b)Pelengkung lingkar atau pelengkung semi-sirkuler

f)Pelengkung ekuilateral bersudut

j)Pelengkung tiga tengah

c)Pelengkung segmental

g) k)Pelengkung bahu datar Pelengkung elips

d)Pelengkung tak setara

h) l)Pelengkung tiga helai atau pelengkung daun semanggi pelengkung infleksi

2|TUGAS

I STRUKTUR PELENGKUNG

m)Pelengkung Ogee

o)Pelengkung Tudor

p) n)Pelengkung Parabola Pelengkung Ogee terbalik

b) Macam pelengkung menurut material pembentuknya antara lain ; a) Pelengkung kayu

Balok kayu sebagai gelagar lengkung jembatan

Gilpins Fall Covered Bridge (1860/1861 ) terletak di propinsi Cecil, Maryland

Pelengkung dari material kayu laminating

Laminated wood Bridge3|TUGASI STRUKTUR PELENGKUNG

b) Pelengkung batu

Pada bagian pintu susunan batu berbentuk lengkung

Jembatan batu Porta Rosa (4 SM), yang terletak di Elea c) Pelengkung beton bertulang

Pelengkung dari beton bertulang

d) Pelengkung baja

Pelengkung dari rangka baja

Jembatan Kahayan (1995) di Kota Palangkaraya, Kalimantan Tengah, Indonesia.4|TUGASI STRUKTUR PELENGKUNG

Pelengkung dari pipa baja

Jembatan penyeberangan dan Tugu Kota (1999), di Jl. MH Thamrin, Cikokol, Tangerang

Pertemuan 2 pelengkung dari pipa baja

Tugu kota, terletak di Kota Kajen, Kabupaten Pekalongan

C. FUNGSI PELENGKUNG 1. Monumental Dibuat untuk memperingati seseorang atau peristiwa yang dianggap penting oleh suatu kelompok sosial sebagai bagian dari peringatan kejadian di masa lalu.

Bagian bawah menara berupa struktur pelengkung

Menara Eiffel monumen paling terkenal di Paris, Perancis.5|TUGASI STRUKTUR PELENGKUNG

2. Simbol Kejayaan / Kemenangan Dibuat untuk memperingati kemenangan seorang jenderal atau peristiwa publik penting, seperti berdirinya koloni kerajaan baru, pembangunan jalan atau jembatan, kematian seorang anggota keluarga kerajaan, atau naik takhtanya seorang raja baru. Gambar Nama Arch of Victory di the Avenue of Honour Tanggal 1917 Kota Ballarat Negara Australia

Arch of the Cinquantenaire]

1905

Brussels

Belgia

Porte d'Aix

18231839

Marseille

Perancis

Porte du Peyrou

1693

Montpellier

Perancis

Arc de Triomphe

18061836

Paris

Perancis

Arc de Triomphe du Carrousel

18061808

Paris

Perancis

Porte Saint-Denis

1672

Paris

Perancis

Porte Saint-Martin

1674

Paris

Perancis

6|TUGAS

I STRUKTUR PELENGKUNG

Siegestor

1852

Munich

Jerman

Arch 22

1996

Banjul

Gambia

Arco della Vittoria

1931

Genoa

Italia

Patuxai

19571968

Vientiane

Laos

Arcul de Triumf

1936

Bukarest

Romania

Red Gate

1753

Moskwa

Rusia

Narva Triumphal Gate

18271834

Saint Petersburg

Rusia

Arc de Triomf

1888

Barcelona

Spanyol

The Corinthian Arch

1765

Stowe House

Britania Raya

7|TUGAS

I STRUKTUR PELENGKUNG

Marble Arch

1828

London

Britania Raya

Wellington Arch

18261830

London

Britania Raya

3. Arsitektural Secara umum bangunan seperti hal nya pelengkung dibuat tidak semata-mata karena kebutuhan fasilitas saja (asal jadi), tetapi butuh perpaduan antara tujuan pembuatan dengan unsur kekuatan dan seni, meskipun pada akhirnya akan muncul juga unsur-unsur lain (seperti ; biaya, cara pelaksanaannya, dsb). Seperti kita lihat pada contoh-contoh sebelumnya bahwa setiap bangunan pasti mempunyai nilai seni/ arsitektural sendirisendiri, yang mungkin pada saat sekarang ini lebih banyak digunakan sebagai obyek wisata karena nilai seni yang terkandung di dalamnya. 4. Struktural Struktur pelengkung lebih sering dipakai antara lain karena ; a) Gaya didominasi oleh tekan sehingga untuk material seperti beton, batu maupun kayu dapat digunakan (mengurangi pemakaian material baja sehingga lebih ekonomis). Tetapi untuk alasan dan kasus-kasus tertentu, material baja/ rangka baja masih menjadi pilihan utama. b) Gaya tarik yang terjadi kecil bahkan nyaris tidak ada sehingga momen lentur nya nol atau mendekati tidak ada. c) Bentangan yang dapat dikerjakan lebih panjang dan ekonomis jika dibanding dengan portal lurus (seperti balok, rangka baja horizontal dll). Kasus seperti ini sering ditemui pada pembuatan struktur jembatan.

8|TUGAS

I STRUKTUR PELENGKUNG

D. SEJARAH PERKEMBANGAN PELENGKUNG Pelengkung muncul pertama kali pada milenium ke-2 SM di Mesopotamia dalam bentuk struktur bata. Penggunaan yang semakin luas dan sistematik dimulai oleh Kekaisaran Romawi yang mulai menggunakannya untuk berbagai macam keperluan dalam arsitektur Romawi seperti akuaduk, koloseum dan bangunan lainnya.

Akuaduk batu Parakan-Canggal di masa Hindia Belanda

Akuaduk adalah struktur kanal / saluran penyediaan air yang dapat diatur / dinavigasikan, dibangun dengan fungsi utama untuk mengalirkan air.

Koloseum adalah sebuah peninggalan bersejarah berupa gedung pertunjukan yang besar berbentuk elips yang disebut amfiteater atau dengan nama aslinya Flavian Amphitheatre

9|TUGAS

I STRUKTUR PELENGKUNG

Di Indonesia, zaman dulu pelengkung sering dipakai pada struktur pintu lengkung yang didesain tanpa kusen dan daun pintu. Material yang digunakan berupa batu bata merah yang kuat tekannya relative kecil, sehingga bentangan yang dapat dibuat juga kecil.Pelengkung dari pasangan batu bata merah.

Juga digunakan pada pembuatan jembatan dengan bentang yang relative pendek, dengan material berupa buis beton maupun beton cetak dengan begisting lengkung.Lantai jembatan Buis beton separuh tertanam Tanah urug dipadatkan

Talud jembatan

Tanah asli dasar sungai

Pada era sekarang ini struktur pelengkung lebih banyak diaplikasikan pada proyek jembatan, karena sangat cocok dipakai pada kasus dimana gaya tekan lebih dominan dan bentang panjang bisa mencapai panjang antara 50 150 meter.

E. APLIKASI PELENGKUNG UNTUK PROYEK JEMBATAN Jembatan pelengkung adalah struktur setengah lingkaran dengan abutmen di kedua sisinya. Desain pelengkung (setengah lingkaran) secara alami akan mengalihkan beban yang diterima

10 | T U G A S

I STRUKTUR PELENGKUNG

lantai kendaraan jembatan menuju ke abutmen yang menjaga kedua sisi jembatan agar tidak bergerak kesamping.

Gbr a). Garis kerja reaksi gaya tekan akibat aksi dari luar berupa berat kendaraan

P

Gbr b). Garis kerja reaksi gaya tarik akibat aksi gaya luar berupa P.

Dengan membandingkan gambar a) dan b) di atas kita dapat menyimpulkan bahwa reaksi akibat pengaruh gaya luar pada pelengkung adalah kebalikan dari reaksi gaya yang terjadi pada balok. Sehingga untuk kasus dimana dibutuhkan struktur dengan bentang panjang, pelengkung akan menjadi alternative yang baik untuk digunakan. Ketika menahan beban akibat berat sendiri dan beban lalu lintas, setiap bagian pelengkung menerima gaya tekan, karena alasan itulah jembatan pelengkung harus terdiri dari material yang tahan terhadap gaya tekan. Walaupun pelengkung tidak mengalami gaya tarik yang membuat pelengkung lebih efisien dari jembatan balok, namun kekuatan struktur jembatan pelengkung juga masih dibatasi. Misal, untuk jembatan yang struktur utamanya diatas lantai kendaraan, semakin besar sudut kelengkungannya (semakin tinggi lengkungannya) maka pengaruh gaya tekan akan semakin kecil, namun itu berarti bentangnya menjadi lebih kecil, jika diinginkan membuat jembatan pelengkung dengan bentang panjang, maka sudut pelengkung harus diperkecil sehingga gaya11 | T U G A SI STRUKTUR PELENGKUNG

tekanpun menjadi lebih besar dan diperlukan abutmen yang lebih besar untuk menahan gaya horizontal tersebut. 1. Kelebihan Jembatan Pelengkung a) Keseluruhan bagian pelengkung menerima tekan, dan gaya tekan ini ditransfer ke abutmen dan ditahan oleh tegangan tanah dibawah pelengkung. Tanpa gaya tarik yang diterima oleh pelengkung memungkinkan jembatan pelengkung bisa dibuat lebih panjang dari jembatan balok dan bisa menggunakan material yang tidak mampu menerima tarik dengan baik seperti beton. b) Bentuk jembatan pelengkung adalah inovasi dari peradaban manusia yang memiliki nilai estetika tinggi namun memiliki struktur yang sangat kuat yang terbukti jembatan