Trouble Shooting
-
Upload
sentot-cahyono -
Category
Documents
-
view
71 -
download
3
Transcript of Trouble Shooting
PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - II
TEORI TROUBLE SHOOTINGTEORI TROUBLE SHOOTING
A. BAGIAN MESIN
TIDAK BB MENGALIR KE KARBURATOR ?
BENSIN HABISSALURAN DAN SARINGAN BB TERSUMBATLUBANG PERNAFASAN TANGKI TERSUMBAT
YA
PERIKSA API BUSI
BUSI KOTOR/MATITUTUP BUSI RUSAKKABEL BUSI PUTUSIGNITION COIL RUSAKCDI RUSAKKABEL LONGGAR/PUTUSKUMP. PEMBANGKIT PULSA RUSAKKUMP PENGAPIAN (AC)/ ACCU & KUMP PENGISIAN (DC) RUSAK
LEMAH/TIDAK ADA
BAIK
PERIKSA BUSIKARBURATOR BANJIRCHOOKE SELALU TERTUTUPSARINGAN UDARA, KOTOR
BASAH
BAIK
HIDUPKAN MESIN
PENYETELAN KARBURATOR BELUM TEPATINTAKE MANIFOLD BOCORWAKTU PENGAPIAN TIDAK TEPATBAHAN BAKAR KOTOR
HIDUP MATI LAGI
TIDAK HIDUP
TEST KOMPRESI
CELAH KLEP TERLALU RAPATKLEP TERBUKA TERUSCYLINDER, RING PISTON DAN PISTON AUSGASKET BOCORKLEP MACET
RENDAH
M E S I N T I D A K H I D U P
TIDAK LANCAR PERIKSA PUTARAN RODA
REM MENAHAN/MENYANGKUTBANTALAN RODA AUS/MACET
LANCAR
PERIKSA TEKANAN UDARA BAN
BAN BOCORTEKANAN ANGIN BAN KURANG
RENDAH
NORMAL
PERIKSA PUTARAN MESIN SAAT
AKSELERASI DARI GIGI 1 KE 2, KOPLING
DILEPASKAN
KOPLING SELIPTETAP
BERKURANG
PERIKSA PUTARAN MESIN SAAT
AKSELERASI RINGAN
CUK PADA POSISI ONSARINGAN UDARA TERSUMBATALIRAN BB TIDAK LANCARKNALPOT TERSUMBAT
TETAP
BERTAMBAH
PERIKSA SAAT PENGAPIAN
CDI RUSAKKUMP PEMB PULSA RUSAKFLY WHEEL BERGESER
TIDAK TEPAT
BERTAMBAH
PERIKSA KOMPRESIKLEP BOCORCYLINDER, PISTON ATAU RING PISTON AUSGASKET ATAU CYLINDER HEAD BOCORWAKTU PEMBUKAAN KLEP TIDAK TEPAT
RENDAH
BERSAMBUNG
M E S I N K U R A N G T E N A G A
KOTOR PERIKSA KARBURATOR
KARBURATOR JARANG DIBERSIHKANBAHAN BAKAR KOTOR
NORMAL
PERIKSA BUSIBUSI JARANG DIBERSIHKANTINGKAT PANAS BUSI KURANG TEPATKOTOR
NORMAL
PERIKSA OLIVOLUME OLI TERLALU BANYAKVOLUME OLI TERLALU SEDIKITOLI KOTOR
KOTOR/ BERUBAH
WARNANORMAL
PERIKSA PELUMASAN DI CYLINDER HEAD
SALURAN OLI TERSUMBATPOMPA OLI RUSAK
TIDAK TERLUMASI
NORMAL
PERIKSA PANAS MESIN
CAMP BB TERLALU MISKINKUALITAS BB KURANG BAIKKERAK KARBON DI RUANG BAKAR
BERLEBIHAN
M E S I N K U R A N G T E N A G A (lanjutan)
PERIKSA KOMPRESI
NORMAL
NORMAL
PERIKSA AKSELERASI CEPAT/ JALAN PADA
PUTARAN TINGGI
CAMP BB TERLALU MISKINKUALITAS BB KURANG BAIKKERAK KARBON DI RUANG BAKARWAKTU PENGAPIAN TERLALU MAJUCYLINDER, RING ATAU PISTON AUS
MESIN MENGELITIK
NORMAL
TIDAK TEPATPERIKSA PENYETELAN KARBURATOR
CAMPURAN BB TERLALU MISKINCAMPURAN BB TERLALU KAYA
TEPAT
PERIKSA RENGGANG KLEP
PENYETELAN RENGGANG KLEP TIDAK TEPATTIDAK TEPAT
NORMAL
PERIKSA KEBOCORAN PADA INTAKE
MANIFOLD
INSULATOR BOCORINTAKE MANIFOLD BOCORO RING INSULATOR BOCORPEMASANGAN KARBURATOR LONGGAR
BOCOR
NORMAL
PERIKSA SAAT PENGAPIAN
KUMPARAN PENGAPIAN RUSAKCDI RUSAKPEMBANGKIT PULSA RUSAKPEMASANGAN FLY WHEEL BERGESER
TIDAK TEPAT
NORMAL
PERIKSA LETIKAN API BUSI
BUSI RUSAK, BASAH ATAU KOTORLEMAH
PERFORMA MESIN BURUK PADA PUTARAN STASIONER/KECEP RENDAH
NORMAL
TIDAK LANCARPERIKSA ALIRAN BB KE KARBURATOR
FILTER BENSIN KOTORSALURAN BENSIN DAN KRAN BENSIN KOTORBENSIN KOTOR
LANCAR
PERIKSA SARINGAN UDARA
SARINGAN UDARA RUSAKSARINGAN UDARA JARANG DIBERSIHKANKOTOR
NORMAL
PERIKSA SALURAN-SALURAN DALAM
KARBURATOR
KOTOR/ TERSUMBAT
NORMAL
PERIKSA RENGGANG KLEP
TIDAK TEPAT
NORMAL
PERIKSA TERTIB VALVE TIMING
CAM SHAFT AUSPEMASANGAN SPROCKET TIMING TIDAK TEPATRANTAI MESIN AUS
TIDAK TEPAT
PERFORMA MESIN KURANG PADA KECEP TINGGI
PERIKSA TEGANGAN PEGAS KATUP
FILTER BENSIN KOTORSALURAN BENSIN DAN KRAN BENSIN KOTORBENSIN KOTORKARBURATOR JARANG DIBERSIHKAN
PENYETELAN RENGGANG KLEP TIDAK TEPAT
NORMAL
PEGAS KATUP AUSLEMAH
NORMAL
S I S T E M P E L U M A S A N
NORMAL
PERIKSA KEBOCORAN OLI
VALVE GUIDE AUS TANGKAI KATUP AUS
TIDAK
KONSUMSI OLI BERLEBIHAN
BOCOR
GASKET RUSAK OIL SEAL RUSAK O RING RUSAK BAUT-BAUT CRANK CASE KENDOR CRANK CASE RETAK/PECAH BAUT PEMBUANGAN OLI KENDOR/AUS
PERIKSA GAS BUANG
PUTIH
PERIKSA ASAP PUTIH KELUAR DARI SALURAN
PERNAFASAN
TIDAK
PISTON AUS RING PISTON AUS DINDING SILINDER AUS
YA
BAIK
KOTOR
PERIKSA VOLUME OLI
TIDAK
TEKANAN OLI RENDAH
KURANG OLI BOCOR OLI TERBAKAR DI RUANG BAKAR PENGISIAN KURANG
PERIKSA KONDISI OLI
BERSIH
PERIKSA PUTARAN POMPA OLI
KUALITAS OLI JELEK OLI JARANG DIGANTI SARINGAN OLI KOTOR SALURAN OLI TERSUMBAT ØJET OIL TERLALU BESAR
NORMAL
POMPA OLI AUS
TIDAK BERPUTAR GEAR SPINDLE (CUB) MACET SPROCKET CAM CHAIN GUIDE AUS
TIDAK LANCAR PERIKSA PUTARAN RODA REM MENAHAN/MENYANGKUTBANTALAN RODA AUS/MACET
LANCAR
PERIKSA TEKANAN UDARA BAN
BAN BOCORTEKANAN ANGIN BAN KURANG
RENDAH
NORMAL
PERIKSA PUTARAN MESIN SAAT AKSELERASI DARI
GIGI 1 KE 2, KOPLING DILEPASKAN
KOPLING SELIPTETAP
BERKURANG
PEMAKAIAN BAHAN BAKAR BOROS
PERIKSA CARA BERKENDARA
PEMAKAIAN GIGI TRANSMISI TIDAK TEPATBEBAN TERLALU BESARSERING MEMAINKAN GAS
TIDAK TEPAT
NORMAL
BOCOR PERIKSA KEBOCORAN BAHAN BAKAR
TANGKI BAHAN BAKAR BOCORSALURAN BAHAN BAKAR BOCORFILTER BENSIN BOCORKARBURATOR BOCOR
KOTOR PERIKSA KARBURATORKARBURATOR JARANG DIBERSIHKANBAHAN BAKAR KOTOR
NORMAL
NORMAL
PERIKSA KOMPRESIKLEP BOCORCYLINDER, PISTON ATAU RING PISTON AUSGASKET ATAU CYLINDER HEAD BOCORWAKTU PEMBUKAAN KLEP TIDAK TEPAT
RENDAH
PEMAKAIAN BAHAN BAKAR BOROS (lanjutan)
PERIKSA PUTARAN MESIN SAAT AKSELERASI
RINGAN
CUK PADA POSISI ONSARINGAN UDARA TERSUMBATKNALPOT TERSUMBAT
TETAP
BERTAMBAH
PERIKSA LETIKAN API BUSI
BUSI KOTOR/AUSRUSAKIGNITION KOIL RUSAKCDI RUSAKKUMP PENGAPIAN RUSAK
LEMAH
NORMAL
NORMAL
KLEP BOCOR VALVE GUIDE
MASUKKAN SEDIKIT OLI KE RUANG BAKAR, PERIKSA TEKANAN
KOMPRESI LAGI
GAS BUANG ABNORMAL
WARNA GAS BUANG PUTIH
NORMALPERIKSA TEKANAN
KOMPRESI
RENDAH
RENDAH
BERTAMBAH
PISTON, RING PISTON AUS
SILINDER AUS
OLI TERBAKAR
WARNA GAS BUANG HITAM
PERIKSA SARINGAN UDARA KOTOR
JARANG DIBERSIHKAN
PERIKSA KATUP CUK
NORMAL
TERTUTUP
MACETNORMAL
KARBURATOR RUSAK : MAIN JET AUS SLOW JET AUS NEEDLE JET AUS MAIN AIR BLEED
TERSUMBAT SLOW AIR BLEED
TERSUMBAT
GAS BUANG ABNORMAL
BAHAN BAKAR TIDAK TERBAKAR SELURUHNYA
PERIKSA LETAK SUMBER SUARA
SUARA MESIN ABNORMAL
SEBELAH KIRI
SEBELAH ATAS
SEBELAH KANAN
BERATURAN SESUAI PUTARAN
MESIN
RANTAI MESIN KENDOR LIFTER ASSY TENSIONER LEMAH FLY WHEEL MENGGESEK
BERATURAN SESUAI PUTARAN MESIN
CELAH KATUP TERLALU BESAR POROS NOK AUS PIN PISTON AUS PISTON AUS RING PISTON AUS SILINDER AUS
TIDAK BERATURAN, KEKERASANNYA BERUBAH-UBAH
KATUP MACET PENGHANTAR KATUP MACET
DENGUNG
CLEARENCE GEAR PRIMARY DAN OCC TERLALU RAPAT
GEMERETAK CLEARENCE GEAR PRIMARY DAN
OCC TERLALU LONGGAR
SUARA MESIN ABNORMAL
SEBELAH TENGAH CONECTING ROD AUS BANTALAN POSROS ENGKOL AUS POROS ENGKOL AUS/BENGKOK RODA GIGI TRANSMISI AUS
PERIKSA PENYETELAN KOPLING
TIDAK TEPAT
NORMAL
K O P L I N G S E L I P
PERIKSA KOMPONEN KOPLING :
KANVAS KOPLING AUS PLAT KOPLING
AUS/MELENGKUNG PEGAS KOPLING
LEMAH SALAH PEMASANGAN
KENAIKAN PUTARAN MESIN TIDAK DIIKUTI KENAIKAN LAJU KENDARAAN
LAKUKAN PENYETELAN SESUAI JENIS KOPLING
S U S A H M A S U K G I G I
PERIKSA PENYETELAN KOPLING
GERAK MAIN BEBAS TERLALU BESAR
NORMAL
PERIKSA KERJA MEKANISME PEMINDAH
GIGI
LAKUKAN PENYETELAN SESUAI JENIS KOPLING
NORMAL
BONGKAR DAN PERIKSA TRANSMISI :
GEAR SHIFT DRUM AUS/ LONGGAR/SERET
GARPU PEMINDAH SERET/BENGKOK
GIGI GESER SERET DOG GIGI GESER RUSAK WASHER RING TIDAK
TERPASANG POROS GARPU
PEMINDAH SERET
GERAKAN GEARSHIFT PLATE COMP TIDAK
LANCAR
POROS PEMINDAH GIGI BENGKOK
LENGAN PEMINDAH GIGI BENGKOK/MIRING
SPRING PIN MIRING
G I G I L O N C A T
PERIKSA KERJA STOPPER MEKANISME PEMINDAH
GIGI
NORMAL
BONGKAR DAN PERIKSA TRANSMISI :
ALUR GEAR SHIFT DRUM AUS
GARPU PEMINDAH SERET/BENGKOK
GIGI TRANSMISI AUS DOG GIGI GESER AUS WASHER RING TIDAK
TERPASANG
STOPPER PEMINDAH GIGI TIDAK BEKERJA
PEGAS STOPPER LEMAH/PATAH
RODA STOPPER AUS STOPPER MIRING
POSISI GIGI TERTINGGI LONCAT KE NETRAL
PERIKSA SISTEM KERJA TRANSMISI ROTARY
BONGKAR DAN PERIKSA KERJA TRANSMISI ROTARY :
PLAT PENGUNCI DRUM GEAR SHIFT BENGKOK
END PLAY DRUM GEAR SHIFT TERLALU BESAR
ALUR DRUM SHIFT GEAR TIDAK TEPAT DENGAN POSISI PLAT PENGUNCI
B. BAGIAN RANGKA
PENGENDALIAN BERAT
PERIKSA TEKANAN BAN RENDAH
NORMAL
STEL MUR PENYETEL BANTALAN KEMUDI
KURANG ANGIN BOCOR
TETAP
GREASE BANTALAN KEMUDI KERING ?
NORMAL PENYETELAN TERLALU
KENCANG
YA
TIDAK
BONGKAR DAN PERIKSA : JUMLAH GOTRI GOTRI RUSAK CON RACE AUS STEERING STEAM
BENGKOK
LUMASI
KEMUDI TERTARIK KE SATU ARAH
PERIKSA KELURUSAN RODA
TIDAK SEGARIS
PERIKSA POSISI SKALA PENYETEL RANTAI RODA
SUMBU KELURUSAN
RODA
TIDAK SEGARIS STEL RANTAI
NORMAL
PERIKSA KEMIRINGAN RODA DEPAN
NORMAL
MIRING
STEERING STEAM BENGKOK
SUSPENSI BENGKOK SUSPENSI KANAN KIRI
TIDAK SEIMBANG BANTALAN RODA AUS BUSHING LENGAN AYUN
SUSPENSI DEPAN AUS (TYPE LINK)
BERSAMBUNG
PERIKSA KEMIRINGAN RODA BELAKANG
MIRING SWING ARM BENGKOK BUSHING SWING ARM
AUS SUSPENSI BENGKOK SUSPENSI KANAN KIRI
TIDAK SEIMBANG BANTALAN RODA AUS
NORMAL
FRAME BODY MIRING
KEMUDI TERTARIK KE SATU ARAH
2. GERAKAN STANG KEMUDI KURANG LUWES
ž Kemungkinan Penyebab ž Langkah Perbaikan
- Steel ball pecah -
Ganti
- Grease / gemuk kering - Ditambah
3. STANG KEMUDI CENDERUNG BERGERAK KESATU ARAH
ž Kemungkinan Penyebab ž Langkah Perbaikan
- Steel ball pecah -
Ganti
- Grease / gemuk kering - Ditambah
4. SUSPENSI DEPAN DAN BELAKANG TERLAMPAU LEMAH
ž Kemungkinan Penyebab ž Langkah Perbaikan
- Pegas suspensi sudah lemah -
Ganti
- Jumlah oli suspensi kurang - Ditambah
- Kualitas oli serta kekentalan oli - Diganti
tidak sesuai
5. SUSPENSI DEPAN DAN BELAKANG TERLAMPAU KERAS
ž Kemungkinan Penyebab ž Langkah Perbaikan
- Jumlah oli suspensi kurang - Diganti
- Kualitas oli serta kekentalan oli - Diganti
tidak sesuai
6. BUNYI SUSPENSI YANG TIDAK WAJAR
ž Kemungkinan Penyebab ž Langkah Perbaikan
- Terjadi gesekan dengan cover -
Diperbaiki
suspensi
- Terjadi keausan / kerusakan pada - Diganti
stopper rubber
7. REM TROMOL TIDAK BEKERJA
ž Kemungkinan Penyebab ž Langkah Perbaikan
- Setelan handle rem dan pedal - Disetel sesuai standar
rem terlampau jauh
- Kanvas rem sudah aus - Diganti
- Tromol rem sudah aus - Diganti
- Terdapat minyak pada tromol rem - Dibersihkan
8. REM TROMOL BERBUNYI SAAT BEKERJA
ž Kemungkinan Penyebab ž Langkah Perbaikan
- Kanvas rem sudah aus - Diganti
- Tromol rem sudah aus - Diganti
- Terdapat endapan kotoran - Dibersihkan
pada kanvas rem
9. FUNGSI REM TROMOL KURANG BAIK
ž Kemungkinan Penyebab ž Langkah Perbaikan
- Terdapat endapan kotoran - Dibersihkan
pada kanvas rem
- Setelan pedal rem dan handle rem - Disetel
tidak sesuai standar
10. CARA KERJA REM CAKRAM MEKANIS KURANG BAIK
ž Kemungkinan Penyebab ž Langkah Perbaikan
- Penyetelan handle rem kurang - Disetel sesuai standar
tepat
- Kanvas rem kotor - Dibersihkan
- Kanvas rem aus - Diganti
- Cakram rem aus - Diganti
- Calliper rem kurang berfungsi - Diperbaiki / diganti
10. CARA KERJA REM CAKRAM HYDROLIS KURANG BAIK
ž Kemungkinan Penyebab ž Langkah Perbaikan
- Kanvas rem kotor - Dibersihkan
- Kanvas rem aus - Diganti
- Cakram rem aus - Diganti
- Kebocoran pada oil seal rem - Diganti
- Adanya udara palsu didalam pipa - Dibuang/di bleeding
saluran minyak rem
- Kebocoran pada sambungan - - Diganti
sambungan pipa saluran
3. BATTERY / ACCU KURANG BERFUNGSI
Sistem yang harus diperiksa adalah :
Sistem pengisian
• Periksa Kiprok
• Periksa battery
• Kabel warna :
- Merah : untuk pengisian ke battery
- Putih hitam : untuk sistem regulator
- Merah jambu : dari spull
• Masa battery
4. LAMPU DEPAN TIDAK BERFUNGSI
Sistem yang harus diperiksa adalah :
Sistem penerangan
• Switch lampu depan
• Kabel warna
- Biru : untuk lampu jauh
- Putih : untuk lampu dekat
- Kuning : dari spull
• Bola lampu depan
• Kabel masa hijau
5. LAMPU BELAKANG TIDAK BERFUNGSI
Sistem yang harus diperiksa adalah :
Sistem penerangan
• Switch lampu belakang
• Kabel warna
- Coklat : ke lampu belakang
- Kuning : dari spull
• Bola lampu belakang
• Kabel masa hijau
6. LAMPU REM TIDAK BERFUNGSI
Bagian yang harus diperiksa adalah :
• Battery
• Switch lampu rem
• Bola lampu rem
• Kabel warna
- Hitam : dari switch ke lampu belakang
- Hijau strip Kuning : dari switch ke lampu belakang
•Kabel masa hijau
7. LAMPU SEIN TIDAK BERFUNGSI
Bagian yang harus diperiksa adalah :
• Battery
• Tombol klakson
• Klakson
• Kabel warna
- Hitam : dari battery
- Hijau muda : dari switch ke klakson
•Kabel masa hijau
8. MOTOR STARTER TIDAK BERFUNGSI
Bagian yang harus diperiksa adalah :
• Battery
• Tombol starter
• Magnetic starter
• Motor starter
• Kabel warna
- Hitam : dari battery
- Kuning strip merah : dari magnetic starter
- Hitam besar : ke motor starter
9. ELEKTRIK STARTER TIDAK BERFUNGSI
ž Kemungkinan Penyebab ž Langkah Perbaikan
- Carbon brush aus - Diganti / diperbaiki
- Armature konslet - Diganti
- Pegas karbon lemah - Diganti
- Comutator kotor oleh endapan - Dibersihkan
korosi
- Kumparan konslet - Diganti