Transportasi BBM

DIKLAT PENGAWASAN SPBU

TRANSPORTASI BBM

Oleh :SULISTYONO

PUSAT PENDIDIKAN DAN PELATIHAN MINYAK DAN GAS BUMI

PUSDIKLAT MIGAS

May 28, 2013 1

PUSDIKLAT MIGAS2013

BIODATABIODATABIODATABIODATA

Nama : SULISTYONOInstansi : Pusdiklat MigasInstansi : Pusdiklat MigasPangk/Gol : Pembina, IV/aJabatan : Widyaiswara MadyaJabatan : Widyaiswara MadyaAlamat :Kantor : Jl. Sorogo No. 1 CepuKantor : Jl. Sorogo No. 1 Cepu

Telp. (0296) 421888 Ext 1411E-mail : [email protected] : [email protected]

[email protected] : S1 Teknik KimiaPendidikan : S1 Teknik Kimia

S2 Teknik LingkunganMay 28, 2013 2

PENGAWASAN SPBUPENGAWASAN SPBUPENGAWASAN SPBUPENGAWASAN SPBU

KERANGKA SAJIAN :KERANGKA SAJIAN :

1. Konsep Dasar Pengangkutan1. Konsep Dasar Pengangkutan

2. Regulasi Pengangkutan

3. Pengangkutan Melalui Darat

4. Pengangkutan Melalui Laut

May 28, 2013 3

Sebutkan jenis bahan bakar ?Sebutkan jenis bahan bakar ?Bahan Bakar Minyak (BBM)Bahan Bakar Gas (BBG)Bahan Bakar Nabati (BBN) atauBahan Bakar Nabati (BBN) atauBiofuel

May 28, 2013May 28, 2013 44

Apakah pengertian BBMApakah pengertian BBMBahan bakar minyak yang berasal danatau diolah dari minyak bumi (UU Migas)atau diolah dari minyak bumi (UU Migas)

May 28, 2013May 28, 2013 55

Apa pengertian BBN/ BiofuelApa pengertian BBN/ BiofuelBahan bakar minyak yang berasal danatau diolah dari tumbuhan tertentuatau diolah dari tumbuhan tertentuselain minyak bumi

May 28, 2013May 28, 2013 66

BAHAN BAKAR GASBAHAN BAKAR GASBAHAN BAKAR GASBAHAN BAKAR GAS

CNG (Compressed Natural Gas)CNG (Compressed Natural Gas)LPG

May 28, 20137

PENDAHULUANPENDAHULUAN

non non renewable

May 28, 2013 8

KEGIATAN USAHA INDUSTRI MIGAS

PASAL 5 UU NO. 22 TAHUN 2001 TENTANG MIGAS

Keg. Usaha Hulu

Keg. Usaha HilirPengolahan

Keg. Usaha HuluEksplorasiEksploitasi

PengangkutanPenyimpanan

Eksploitasi Niaga

May 28, 20139

KEGIATAN USAHA INDUSTRI MIGAS

May 28, 201310

PENGERTIAN PENGANGKUTAN (1)PENGERTIAN PENGANGKUTAN (1)

Pengangkutan adalah kegiatanPengangkutan adalah kegiatanpemindahan Minyak Bumi, Gas Bumi, dan/atau hasil olahannya dariBumi, dan/atau hasil olahannya dariWilayah Kerja atau dari tempatpenampungan dan pengolahan, penampungan dan pengolahan, termasuk pengangkutan Gas Bumimelalui pipa transmisi dan distribusimelalui pipa transmisi dan distribusi(UU Migas)

May 28, 2013 11

PENGERTIAN PENGANGKUTAN (2)PENGERTIAN PENGANGKUTAN (2)

Pengangkutan adalah kegiatanPengangkutan adalah kegiatanpemindahan Minyak Bumi, Gas Bumi, Bahan Bakar Minyak, BahanBumi, Bahan Bakar Minyak, BahanBakar Gas, dan/atau Hasil Olahanbaik melalui darat, air, dan/ataubaik melalui darat, air, dan/atauudara termasuk Pengangkutan Gas Bumi Melalui Pipa dari suatu tempatBumi Melalui Pipa dari suatu tempatke tempat lain untuk tujuankomersial (PP no 36 Th 2004)komersial (PP no 36 Th 2004)

May 28, 2013 12

PENGERTIAN TRANSPORTASI MIGASPENGERTIAN TRANSPORTASI MIGAS

Trandportasi Migas adalah kegiatanTrandportasi Migas adalah kegiatanpemindahan Minyak Bumi, Gas Bumi, Bahan Bakar Minyak, BahanBumi, Bahan Bakar Minyak, BahanBakar Gas, dan/atau Hasil Olahanbaik melalui darat, air, dan/ataubaik melalui darat, air, dan/atauudara termasuk Pengangkutan Gas Bumi Melalui Pipa dari suatu tempatBumi Melalui Pipa dari suatu tempatke tempat lain untuk tujuankomersialkomersial

May 28, 2013 13

IZIN PENGANGKUTANIZIN PENGANGKUTAN

Pasal 23 ayat (2) UU No. 22 Th 2001(2) lzin Usaha yang diperlukan untuk(2) lzin Usaha yang diperlukan untukkegiatan usaha Minyak Bumi dan kegiatanusaha Gas Bumi sebagaimana dimaksudusaha Gas Bumi sebagaimana dimaksuddalam ayat (1) dibedakan atas:a. Izin Usaha Pengolahan; a. Izin Usaha Pengolahan; b. Izin Usaha Pengangkutan; c. Izin Usaha Penyimpanan; c. Izin Usaha Penyimpanan; d. lzin Usaha Niaga

May 28, 2013 14

IZIN PENGANGKUTANIZIN PENGANGKUTAN

Pasal 53 UU No. 22 Th 2001 :Setiap orang yang melakukan :Setiap orang yang melakukan :b. Pengangkutan sebagaimana dimaksudb. Pengangkutan sebagaimana dimaksud

dalam Pasal 23 tanpa Izin Usaha Pengangkutan dipidana dengan pidanapenjara paling lama 4 (empat) tahunpenjara paling lama 4 (empat) tahundan denda paling tinggi Rp. 40.000.000.000,00 (empat40.000.000.000,00 (empatpuluh miliar rupiah)

May 28, 2013 15

KEGIATAN SUPLAI DAN DISTRIBUSIKEGIATAN SUPLAI DAN DISTRIBUSI

May 28, 2013 16

POLA SUPLAI DAN DISTRIBUSI BBMPIPE LINE

PENGOLAHAN/KILANG T T/ T BBM/ INST...

DEPOT BUTanker

- INDUSTRI (SPBI)- TNI / POLRI- Bunker kapal

I MPOR

Transportasi Laut/ASDPUsaha perikanan:(SPBB, SPBN,Bunker/Agen Bunker,

(Harga Perpres)

Transportasi Laut/ASDP

KONSUMEN

Transportasi darat(SPBU, PSPD, APMS)

(Harga Perpres)

Usaha kecil (dg rekom Pemda; jumlah kecil terbatas)

(Harga Perpres)May 28, 2013 17

JENIS TRANSPORTASI MIGASJENIS TRANSPORTASI MIGAS

1. Transportasi / pengangkutan migas1. Transportasi / pengangkutan migasmelalui darat

Dengan RTWDengan RTWDengan Mobil Tangki/ IsotankDengan pipaDengan pipa

2. Transportasi/ pengangkutan migasmelalui laut/ sungaimelalui laut/ sungai

Dengan tanker/ tongkang3. Transportasi/ pengangkutan migas3. Transportasi/ pengangkutan migas

melalui udaraMay 28, 2013 18

SARANA PENGANGKUTAN BBM MELALUI DARAT

May 28, 2013 19

PENGANGKUTAN MELALUI RTW (1)PENGANGKUTAN MELALUI RTW (1)

RTW dirancang untuk mengangkut satujenis BBM (bensin, kerosene maupunjenis BBM (bensin, kerosene maupunsolar) ataupun BBM PTidak ada kompartemen, tetapi dilengkapiTidak ada kompartemen, tetapi dilengkapitransverse bafflesRTW berbentuk silinder dan dilengkapi dengan sebuah top central manhole yang dengan sebuah top central manhole yang berfungsi untuk pengisian dan jalan masuk untuk maintenanceuntuk maintenancePembongkaran/ pengisian secepat mungkin Total Turn Around Time (waktu edar): 5 hari

May 28, 2013 KEG. HILIR MIGAS 20

Total Turn Around Time (waktu edar): 5 hari

PENGANGKUTAN MELALUI RTW (2)PENGANGKUTAN MELALUI RTW (2)

RTW yang berkapasitas besar untuk pengiriman ketempat yang jauh.pengiriman ketempat yang jauh.Pengiriman RTW disesuaikan dengan keberangkatan kereta api, begitu juga pengiriman kembali RTW kosong ke suplai point.Pengiriman melalui Expeditur.Pengiriman melalui Expeditur.RTW yang dipergunakan bisa milik Badan Usaha atau milik Expeditur


Badan Usaha atau milik Expeditur

PENGGUNAAN RTW UNTUK BBMPPENGGUNAAN RTW UNTUK BBMP

Sebelum diisi dengan BBM P, bagian dalam RTW harus dikuras dan dicuci dalam RTW harus dikuras dan dicuci Nama produk dan pita tanda warna yang tertera di badan RTW harus ditutup dan tertera di badan RTW harus ditutup dan diganti dengan tulisan dan warna BBMPRTW BBM Penerbangan tersebut sebelum dikirimkan harus disegel terlebih RTW BBM Penerbangan tersebut sebelum dikirimkan harus disegel terlebih dahulu setelah dilakukan pemeriksaan mutumutuPembongkaran dilakukan setelah tes lab. menyatakan BBM P on. Spec


menyatakan BBM P on. Spec

PENGGUNAAN RTW UNTUK BBMNP (1)PENGGUNAAN RTW UNTUK BBMNP (1)

Sebelum digunakan RTW harus telah dicuci dan memenuhi persyaratan dicuci dan memenuhi persyaratan pengangkutan Jumlah BBM yang akan diisikan tidak Jumlah BBM yang akan diisikan tidak melampaui berat muatan yang tertera dibadan RTW.dibadan RTW.Nama produk lama dibadan RTW dan tanda warna pada leher RTW harus dihapus dan diganti dengan nama dan


tanda produk baru.

PENGGUNAAN RTW UNTUK BBMNP (2)PENGGUNAAN RTW UNTUK BBMNP (2)

RTW bekas minyak tanah dapat dialihkan langsung untuk premium tanpa harus dicuci langsung untuk premium tanpa harus dicuci dulu tetapi RTW bekas premium yang akan dipakai untuk minyak tanah harus dicuci dahuludahuluRTW yang akan dialihkan untuk mengangkut premium harus dilengkapi PV Valve.premium harus dilengkapi PV Valve.RTW bekas isi minyak solar dapat dialihkan langsung ke minyak diesel, tetapi pengalihan langsung ke minyak diesel, tetapi pengalihan dari minyak diesel ke minyak solar harus dicuci dulu begitu juga untuk minyak diesel dengan minyak bakar


minyak bakar

KODE WARNA JENIS PRODUKKODE WARNA JENIS PRODUK

Avtur : Selendang putih dengan strip kuning.

Premium : Selendang warna kuning

Kerosene : Selendang warna biru.Solar : Selendang warna abu-

abu.

May 28, 2013 25

TURN AROUND TIMETURN AROUND TIME

a. Waktu persiapan dan pengiriman diInstalasi/Depot pengirim ........1 hari

b. Perjalanan pulang/pergi.............2 haric. Waktu bongkar di lnstalasi/Depot

penerima ...........1 harid. Kelambatan tidak terduga ......1 hari

____________Turn Around Time . 5 hari.

May 28, 2013 26

PENGANGKUTAN MELALUI RTWPENGANGKUTAN MELALUI RTW


PENGANGKUTAN DENGAN PENGANGKUTAN DENGAN MOBIL TANGKI/ ISOTANK

JENIS MOBIL TANGKIJENIS MOBIL TANGKIMobil tangki rigid adalah mobil tangki yang dilengkapi dengan tangki tetap yang melekatdilengkapi dengan tangki tetap yang melekatpada chassis kendaraan tersebut.Mobil tangki semi trailer adalah mobil tangkiMobil tangki semi trailer adalah mobil tangkidilengkapi dengan tarikan tangki danmerupakan satu rangkaian yang dapatmerupakan satu rangkaian yang dapatdilepas/dipisahkan.Mobil tangki trailer, adalah mobil tangki yang dilengkapi dengan rangkaian tangki yang melekat pada chassis dan roda tersendiridan dapat dipisahkan/dilepas


dan dapat dipisahkan/dilepas

MOBIL TANGKI SEMI TRAILERMOBIL TANGKI SEMI TRAILER

MOBIL TANGKI TRAILERMOBIL TANGKI TRAILER

STANDAR DESAIN MOBIL TANGKI (1)STANDAR DESAIN MOBIL TANGKI (1)

Desain mobil tangki, atribut danpengecatan sesuai standar PT pengecatan sesuai standar PT PERTAMINA (PERSERO)Masa pemakaian mobil tangki 10 tahun.Masa pemakaian mobil tangki 10 tahun.Kapasitas Mobil Tangki :

5 KL dengan 1 (satu) Kompartemen.8 KL dengan 1 (satu) Kompartemen.8 KL dengan 1 (satu) Kompartemen.16 KL dengan 2 (dua) Kompartemen.24 KLdengan 3 (tiga) Kompartemen.


24 KLdengan 3 (tiga) Kompartemen.32 KL dengan 4 (empat) Kompartemen.

STANDAR DESAIN MOBIL TANGKI (2)STANDAR DESAIN MOBIL TANGKI (2)

Mobil tangki harus dilengkapi denganmanhole standar dan bottom loading.manhole standar dan bottom loading.Untuk mobil tangki ke SPBU danIndustri ditambah asesoris:Industri ditambah asesoris:

Dip Hatch Tube.SDS (Sealed Delivery System).GPS (Global Positioning System)GPS (Global Positioning System)Automatic Stop Engine

Ujung Knalpot menghadap kekanan.


Ujung Knalpot menghadap kekanan.

PERSYARATAN TANGKI MOBIL TANGKI (1)PERSYARATAN TANGKI MOBIL TANGKI (1)

Tangki terbuat dari bahan yang tidakmudah terbakar, dari aluminium alloy mudah terbakar, dari aluminium alloy dengan tebal minimal 3 mm

Tangki harus melekat pada chassis danTangki harus melekat pada chassis dantidak goyah dan diikat dengan mur baut. Berat tangki dengan muatan tidak bolehBerat tangki dengan muatan tidak bolehmelebihi batas kemampuan kendaraanserta disesuaikan dengan kelas jalan.serta disesuaikan dengan kelas jalan.Lebar tangki tidak boleh melebihi lebarkendaraan/kabin serta panjang tangki


kendaraan/kabin serta panjang tangkitidak boleh melebihi panjang sisa chassis.

PERSYARATAN TANGKI MOBIL TANGKI (2)PERSYARATAN TANGKI MOBIL TANGKI (2)

Jarak antara cabin belakang denganJarak antara cabin belakang dengandinding tangki minimum 50 cmKap. max tangki tiap kompartemen 8 KLKap. max tangki tiap kompartemen 8 KLKapasitas mobil tangki maksimal 32 KLHarus tersedia top ullage sebesar 0,75 Harus tersedia top ullage sebesar 0,75

1,25%.


PERSYARATAN MOBIL TANGKI SEMI TRAILER (1)

Mobil tunda (penarik) harus dilengkapiMobil tunda (penarik) harus dilengkapidengan ban ganda pada bagianbelakangbelakangHubungan mobil tunda dengan tangkitrailer harus sesuai dan dilengkapi pin trailer harus sesuai dan dilengkapi pin pengaman /pengikat/per penekan yang mempunyai kekuatan patah darimempunyai kekuatan patah daripenghubung atau pin pengamanminimal 2 x berat trailer sendiri


minimal 2 x berat trailer sendiri

MOBIL TANGKI SEMI TRAILERMOBIL TANGKI SEMI TRAILER

PERSYARATAN MOBIL TANGKI SEMI TRAILER (2)

Bagian depan dari tangki trailer Bagian depan dari tangki trailer dilengkapi dengan minimal sebuah tiangpenyangga yang dapat diaturpenyangga yang dapat diaturketinggiannya guna menunjang berattangki dan muatan bila rangkaiantangki dan muatan bila rangkaiandilepasSistim rem untuk ban belakang danSistim rem untuk ban belakang dantrailer harus berfungsi serta dipasangnomor polisi dan lampu sesuai


nomor polisi dan lampu sesuaiketentuan lalu lintas

PERSYARATAN MOBIL TANGKI TRAILER (1)PERSYARATAN MOBIL TANGKI TRAILER (1)

Panjang tangki tidak boleh melebihipanjang chassis sendiri baik kebelakangpanjang chassis sendiri baik kebelakangatau kedepanBan muka dan belakang kiri kananharus terpasang gandaharus terpasang gandaKapasitas muatan tangki trailer tidakboleh sama atau melebihi muatanboleh sama atau melebihi muatantangki dan mobil tangki sendiri.


PERSYARATAN MOBIL TANGKI TRAILER (2)PERSYARATAN MOBIL TANGKI TRAILER (2)

Rangkaian mobil tangki dan trailer Rangkaian mobil tangki dan trailer dilengkapi dengan pin dan 2 buah rantaikeselamatan (terbungkus karet) yang keselamatan (terbungkus karet) yang kuat daya tariknyaDihubungkan dengan kaitan, serta tidakDihubungkan dengan kaitan, serta tidakmenggeser di jalanan pada saatkendaraan berjalankendaraan berjalan


PERSYARATAN MUATAN MOBIL TANGKI (1)PERSYARATAN MUATAN MOBIL TANGKI (1)

Hanya diisi dengan satu jenis produkJika dilengkapi sekat harus berlobangsehingga antar kompartement salingsehingga antar kompartement salingberhubungan



Setiap mobil tangki dilengkapi dengan tandajenis selendang sesuai dengan produk yang jenis selendang sesuai dengan produk yang diangkut yaitu :

AVGAS 100/130 : hijau.

Premium : kuning.

Minyak tanah : biru.

A VTUR : putih dengan kedua sisi kuning.A VTUR : putih dengan kedua sisi kuning.

Solar : abu-abu.

Minyak diesel : coklat.

Pertamax : logo Pertamax warna biru

Pertamax plus : logo Pertamax warna merah

Minyak bakar : hitam.


Minyak bakar : hitam.

Tanda jenis selendang dicatkan dibelakang tangki dengan lebar : 20 cm.

MOBIL TANGKI UNTUK INDUSTRIMOBIL TANGKI UNTUK INDUSTRI

Hitam Danagloss = 245-0020

Plat No.Pol.

Tulisan Produk sesuai warna

Lokasi tujuan

Putih Danagloss = 245-0001 / Polyamide epoxy

ISI 16.000 L

B 9999 XX

PT SBI

Tulisan Produk sesuai warnaPutih Danagloss = 245-0001 / Polyamide epoxy NP66

06 - 05

B 9999 XXOBROS

PREMIUM INDUSTRI

UMUMJENIS KENAAN

Nama Transportir

Logo dan tulisan Bahan Bakar Cair Mudah Terbakar

Logo PERUSAHAAN TRANSPORTIR

Logo dan tulisan Bahan Bakar Cair Mudah Terbakar

Kuning scotch lite ( produk Minyak Premium ) Danagloss = 245-1542

Tulisan DILARANG MENUMPANG

Merah = Danagloss 245-2297 / Polyamide epoxy NP545

Tulisan DILARANG MENUMPANG

Biru Danagloss = 245-4479 / Polyamide epoxy NP1013


Batas isi aman max 98,5 % dari kapasitas penuh kapasitas penuh Kapasitas mobil tangki ditandai dengan Kapasitas mobil tangki ditandai dengan baut tera yang disegel dan hanya boleh dirubah oleh petugas dinas metrologidirubah oleh petugas dinas metrologiLetak baut tera harus berada dileher dombakdombakPeneraan ulang dilakukan 1 tahun sekali kecuali bila mengalami


sekali kecuali bila mengalami perubahan/ perbaikan tangki.

PERSYARATAN ISOTANK

Tangki isotank dirancang sesuai Standard IMO (International Maritime Organization) type 1(International Maritime Organization) type 1Dibuat dari jenis stainless steel dengan isolasi glass wool. Tekanan kerja isotank IMO type 1 glass wool. Tekanan kerja isotank IMO type 1 adalah 1,75 bar (25,4 psig) atau lebih.Kapasitas isotank bervariasi sampai dengan 32 Kapasitas isotank bervariasi sampai dengan 32 KL tanpa kompartemenTebal shell plate 4,12 mm, tebal bottom plate Tebal shell plate 4,12 mm, tebal bottom plate 4,68 mmIsotank hanya untuk mengangkut satu jenis


Isotank hanya untuk mengangkut satu jenis produk saja, untuk safety dilengkapi frame

PENGANGKUTAN DENGAN PIPA


PENGANGKUTAN MELALUI PIPAPENGANGKUTAN MELALUI PIPA

Pengangkutan pipa ada 2 sistem yaitu : Sistem single line single product/grade Sistem single line multi product/grade



Perbedaan kedua sistem tersebut adalah bahwa pada sistem single line multi bahwa pada sistem single line multi product/grade (produk PKS) akan terjadi Interface productInterface productProduct Interface yang terjadi yaitu :

Feed stock A : campuran antara premium Feed stock A : campuran antara premium dan kerosine dari interface (Light Contamination)Contamination)Feed stock B : campuran antara kerosinedan solar dari interface (Heavy


dan solar dari interface (Heavy Contamination)


Jalur distribusi melalui pipa di Indonesia. :

Jalur C-B : Jalur C-B :

C- B (I) : TTL - Depot Padalarang , 258 km pipa 10

C- B (II) : TTL - Ujung Berung, 223 km, pipa 16 C- B (II) : TTL - Ujung Berung, 223 km, pipa 16

Jalur C-Y:

C- Y (I) : TTL - Depot Rewulu, 180,3 km, pipa 10 & 8

C- Y (II) : TTL - Depot Rewulu, 180,3 km, pipa 12 C- Y (II) : TTL - Depot Rewulu, 180,3 km, pipa 12

Jalur B- P :

B- P : TTB - Depot Plumpang , 212,68 km, pipa 16 B- P : TTB - Depot Plumpang , 212,68 km, pipa 16

Jalur pipa Kilang Pusdiklat Migas - Depot Cepu

Jalur pipa Kilang Balikpapan - Depot Balikpapan


PENGANGKUTAN MIGAS PENGANGKUTAN MIGAS MELALUI LAUT/ SUNGAI

Transportasi migas melalui laut/sungai Transportasi migas melalui laut/sungai dengan menggunakan tanker/ tongkangTanker/tongkang operations adalah : Tanker/tongkang operations adalah : operasi penyaluran / pengangkutan BBM melalui tanker / tongkang yang BBM melalui tanker / tongkang yang diatur mengenai pelabuhan muat (loading port), jenis produk dan pelabuhan tujuan bongkar (discharging pelabuhan tujuan bongkar (discharging port)


PENGANGKUTAN MELALUI LAUT/ SUNGAI

Fasilitas dermaga, sebagai saranapenambatan tangker dengan fasilitas tambatdan bongkar muat

SUNGAI

penambatan tangker dengan fasilitas tambatdan bongkar muatPelabuhan/ Kade Khusus untuk minyak dangas bumi dibagi 3 daerah yaitu :gas bumi dibagi 3 daerah yaitu :

Pelabuhan khusus PT Pertamina di luardaerah pelabuhan yang diusahakanPelabuhan khusus PT. Pertamina di dalamPelabuhan khusus PT. Pertamina di dalamdaerah pelabuhan yang diusahakanKade khusus PT. Pertamina

Penggunaan untuk penyandaran tangker PT Penggunaan untuk penyandaran tangker PT Pertamina atau tangker yang dioperasikan PT Pertamina untuk barang PT Pertamina

PERSYARATAN TANGKER/ TONGKANG

TMotor starter harus tertutup dan bersihAccu/ batery harus tertutup dan bersihAccu/ batery harus tertutup dan bersihKabel listrik harus terisolasiPeralatan listrik harus dilengkapi sekeringPeralatan listrik harus dilengkapi sekeringTangki harus ada penyekat kompartemenAda tangga ke dalam tangkiAda tangga ke dalam tangkiDilengkapi tangki ballastAlat pemadam dan keselamatan kerjaAlat pemadam dan keselamatan kerjaBenderaTulisan dilarang merokok

SARANA PENGANGKUT BBM MELALUI LAUT/ SUNGAIMELALUI LAUT/ SUNGAI


May 28, 2013 57Property of : Sulistyono

This document was created with Win2PDF available at http://www.daneprairie.com.The unregistered version of Win2PDF is for evaluation or non-commercial use only.

http://www.daneprairie.com

Transportasi BBM

Documents

Transcript of Transportasi BBM