TR Ing Plaza Maipú R00

8/18/2019 TR Ing Plaza Maipú R00

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EMPRESA DE TRANSPORTE DE PASAJEROS METRO S.A.METRO DE SANTIAGO

INGENIERÍA DE DETALLESEGUNDO ACCESO ESTACIÓN PLAZA DE MAIPÚ LÍNEA

METRO DE SANTIAGO

TÉRMINOS DE REFERENCIA

Documento :Términos de ReferenciaIngeniería de Detalle Segundo Acceso Estación Plaza deMaipú; Línea 5, Metro de Santiago

Código: PL5-00-0001-TRE-000-CN-00001

Revisión : R00 (Mar-15)

PROYECTO : LINEA 5 GERENCIA CORPORATIVA DE DESARROLLO DE


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Términos de Referencia Ingeniería de Detalle Segundo Acceso Estación Plaza de Maipú PL5-00-0001-TRE-000-CN-00001 / R00

TÉRMINOS DE REFERENCIA

PROYECTO : SEGUNDO ACCESO ESTACIÓN PLAZA DE MAIPÚ LÍNEA 5

ESTUDIO : INGENIERIA DE DETALLE SEGUNDO ACCESO ESTACIÓN PLAZA DLÍNEA 5

ÍNDICE

CAPÍTULO I .......................................................................................................................................................4

ANTECEDENTES DEL PROYECTO A LICITAR. .................................................................................................4

CAPÍTULO II ......................................................................................................................................................5DESCRIPCIÓN DEL ESTUDIO. ...........................................................................................................................5

PROYECTO DE INGENIERÍA DE DETALLE .......................................................................................................5

CAPÍTULO III .....................................................................................................................................................8

ALCANCE Y CONTENIDO DEL ESTUDIO ........................................................................................................8

A.1. Alcance del Estudio ...................................................................................................................................9

1. Levantamiento Topográfico del Sector ..................................................................................................9

1.1 Levantamiento Topográfico ................................................................................................................91.2 Replanteo de las obras proyectadas ................................................................................................ 10

1.3 Relación del Proyecto con otras obras ............................................................................................. 10

2. Validación y Complementación de la Mecánica de Suelos .............................................................. 10

3. Proyecto de Implantación de Obras Civiles ........................................................................................ 10

4. Proyecto de Ingeniería de Detalle ........................................................................................................ 114.1 Proyecto de Arquitectura de Accesos .............................................................................................. 11

4.1.1 Emplazamiento General ......................................................................................................... 12

4.1.2 Proyecto de Arquitectura ....................................................................................................... 17

4.1.3 Proyecto de Terminaciones ................................................................................................... 18

4.1.4 Especialidades de Arquitectura ............................................................................................. 19

4.1.5 Proyecto de Equipamiento .................................................................................................... 21

4.1.6 Proyectos en Coordinación con Arquitectura. .................................................................... 21


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4.2 Proyecto de Cálculo y Estructuras .................................................................................................... 22

4.3 Proyecto de Excavaciones Abiertas (si procede) .............................................................................. 23

5. Validación de Sistemas Constructivos y su Impacto en el Entorno de las Obras ......................... 24

6. Proyecto de Ingeniería de Detalle de Instalaciones Interiores de los Accesos .............................. 256.1 Evacuación de Aguas Lluvia .............................................................................................................. 25

6.2 Proyecto de Corrientes Débiles ........................................................................................................ 25

6.2.1 Red de Zonas Comerciales, Canalizaciones para Servicios al Usuario, LocalesComerciales, Teléfonos, Cajeros Automáticos, Máquinas Expendedoras, etc. ............... 25

6.2.2 Red de Canalizaciones para Equipamientos de Sistemas. ................................................. 25

6.2.3 Red de Timbres y Alarmas ..................................................................................................... 25

6.2.4 Red de circuitos internos de TV ............................................................................................ 25

6.3 Malla de Tierra ................................................................................................................................. 26

7. Proyecto de Alumbrado y Fuerza ......................................................................................................... 267.1 Alumbrado y Fuerza de los Accesos ................................................................................................. 26

8. Proyecto de Modificaciones de Tránsito y de Obras Complementarias ......................................... 27

9. Proyecto de Socalzados ........................................................................................................................ 27

10. Proyectos de Modificaciones de Servicios de Agua Potable y Alcantarillado................................ 27

11. Coordinación con las Empresas Responsables del Resto de los Servicios Públicos ..................... 28

12. Proyecto de Coordinación de Interferencias de Especialidades ...................................................... 29A.2 Alcance de los Documentos del Estudio ............................................................................................. 29

1. Especificaciones Técnicas ...................................................................................................................... 29

2. Planos ....................................................................................................................................................... 30

3. Maquetas digitales ................................................................................................................................. 31

4. Documentos e Informes ........................................................................................................................ 31

5. Itemizado de obras ................................................................................................................................ 31

6. Cubicaciones ........................................................................................................................................... 32

7. Presupuesto estimativo de construcción ............................................................................................ 32

8. Programa general de construcción ...................................................................................................... 33

9. Bases de Medición y Pago. ................................................................................................................... 33

10. Personal de la Consultoría .................................................................................................................... 33


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CAPITULO IV.................................................................................................................................................. 36

ANTECEDENTES QUE PROPORCIONA METRO S.A. ................................................................................... 36

1. Documentos para el Estudio de la Propuesta .................................................................................... 36

2. Documentos a entregar durante el Desarrollo del Proyecto. ........................................................... 36

3. Reunión Técnica ..................................................................................................................................... 36

V. ANEXOS ..................................................................................................................................................... 37


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CAPÍTULO I

ANTECEDENTES DEL PROYECTO A LICITAR.

1. Descripción del Proyecto

Generalidades

El proyecto segundo acceso a Estación Plaza de Maipú de Línea 5 se enmarca en el proyecto dhabilitación del futuro corredor de transporte público en el eje Vial Rinconada de Maipú– 5 deAbril de Transantiago. El proyecto contempla tres salidas a dicho corredor y la finalidad es permila accesibilidad de los pasajeros directamente desde los bandejones del corredor hacia la estación.

2. Descripción del Proyecto a licitar.

El proyecto de Ingeniería de Detalles a licitar comprende el Segundo acceso peatonal de lestación Plaza de Maipú.

3. Objetivos de los presentes términos de referencia.

El objetivo de los presentes términos de referencia es fijar las condiciones bajo las cuales loproponentes deben presentar su oferta técnica por el desarrollo de la ingeniería de detalle parala construcción y habilitación del segundo acceso peatonal a la estación Plaza de Maipú.

Estos términos de referencia fijan, además, el alcance de los servicios de la Consultoría en forma que se determine en el contrato que se firme con el Consultor elegido, siendo este

documento parte integrante del mismo.4. Normativas.

Las obras deberán ser proyectadas conforme a la Normativa Vigente o ser aprobadas porescrito por los organismos competentes (según proceda).

El proyecto del acceso deberá, tanto desde el punto de vista arquitectónico como funcional,estar en conformidad con:

El conjunto de publicaciones de códigos de edificación y /o su transposición en normas. Normas de protección contra incendios. Seguridad de Bienes y Personas a tenor de las exigencias de la Inspección del Trabajo. La Reglamentación y requisitos técnicos, en especial aquellos relativos al entorno, al niv

de aislamiento acústico, respecto de los ruidos generados por el tráfico, a nivel decontaminación, estructuras de suelos, riesgos sísmicos o solidez de las obras, entre otros.

Código del Trabajo. Ley General de Urbanismo y Construcciones. Ordenanza General de Urbanismo y Construcción.


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Reglas del Arte. Normativas Ambientales vigentes. Cualquier otro organismo o Norma que tenga relación con lo anterior.

CAPÍTULO II

DESCRIPCIÓN DEL ESTUDIO.

El proyecto debe comprender todos los antecedentes, elementos, documentos, especificacionestécnicas, planos y demás aspectos que permitan a Metro S.A. llamar a Propuesta Pública parconstruir el Proyecto del Segundo Acceso Peatonal a la estación Plaza de Maipú, bajo la modalidade Suma Alzada y Precios Unitarios, debiendo alcanzar un nivel de desarrollo tal que permita materialización del Proyecto sin adicionar nuevas instancias de Ingeniería.

Del mismo modo, especial preocupación se deberá tener en lo relativo a las Interfaces con lodiferentes Sistemas presentes en las Estación existente.

La presente Consultoría considera una única etapa:

- Proyecto de Ingeniería de Detalle.

Cuyo contenido y alcance, se detalla en el Capítulo III de los presentes Términos de Referenccuyo resumen es el siguiente:

PROYECTO DE INGENIERÍA DE DETALLE

El objetivo la presente Consultoría es desarrollar un anteproyecto que permita revisar las mejorealternativas de diseño que cumpla con los requerimientos de Metro y de los organismos públicoscorrespondientes, para posteriormente desarrollar la Ingeniería de Detalle del Segundo AccesPeatonal a la estación Plaza de Maipú, de acuerdo a lo indicado en los presentes Términos deReferencia y en las Bases Administrativas.

El Consultor deberá presentar a Metro un Anteproyecto que permita definir los criterios y formas dlos acceso proyectados para que basados en este diseño presentado se continúe con el desarrollo

de la Ingeniería de Detalle. El Consultor deberá considerar el proyecto de corredor de Transantiagque se encuentra en desarrollo, el cual será entregado al Consultor adjudicado.

El Consultor deberá realizar los proyectos de: obras civiles de los accesos (formas, estructurasarquitectura); instalaciones eléctricas de alumbrado y fuerza; reposición de superficieequipamiento; modificaciones de agua potable y alcantarillado y; desvíos de tránsito y obraprovisorias, en las condiciones que se detallan más adelante en los presentes Términos deReferencia.


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Para las obras del segundo accesos peatonal a la Estación, el Consultor podrá proponer el sistemaconstructivo que, de acuerdo a su experiencia, considere más adecuado, teniendo en cuenta de quese debe mantener la operatividad de la estación existente, por lo que el método propuesto debeintervenir lo menos posible es las dependencias que se encuentran en funcionamiento.

METRO S.A. solicita al Proyectista, orientar sus esfuerzos en la búsqueda y desarrollo de solucioque incorporen metodologías tales, que permitan alcanzar velocidades de construcción quepermitan devolver las áreas intervenidas en el menor tiempo posible. En particular, se estiminconveniente el empleo de tecnologías de construcción que requieran la utilización de materialeimportados, de tecnologías en desarrollo y de maquinaria de excavación sofisticada que, en razónde los bajos volúmenes de obra del Proyecto, encarecerían significativamente las obras.

El Proyecto debe ser completo en todas sus especialidades, y considerando que la lista indicada acontinuación no constituye una limitación al alcance de los trabajos incluidos, éste debe contener amenos los siguientes aspectos:

A.1 Alcance del Estudio:

1. Levantamiento Topográfico del Sector1.1 Levantamiento Topográfico 1.2 Replanteo de las obras proyectadas 1.3 Relación del Proyecto con otras obras

2. Validación y Complementación de la Mecánica de Suelos

3. Proyecto de implantación de las obras civiles.

4. Proyecto de Ingeniería de Detalle del Segundo Acceso Peatonal, que incluya a lo menos:4.1 Proyecto de Arquitectura.

4.1.1 Emplazamiento General.4.1.1.1 Proyecto de Implantación.4.1.1.2 Edículos.4.1.1.3 Nodos de accesibilidad.4.1.1.4 Reposición y tratamiento de superficies y repavimentación.4.1.1.5 Protección contra inundaciones por aguas lluvias u otras.

4.1.1.6 Proyecto de Paisajismo.4.1.1.7 Proyecto de Riego de áreas verdes y otros.4.1.2 Proyecto de Arquitectura.4.1.3 Proyecto de Terminaciones.4.1.4 Especialidades de Arquitectura.

4.1.4.1 Proyecto de Iluminación Interior y exterior.4.1.4.2 Señalética de orientación al pasajero.4.1.4.3 Ruta de accesibilidad Universal.


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4.1.5 Proyecto de equipamiento.4.1.5.1 Barreras y barandas.

4.1.6 Proyectos en coordinación con arquitectura.4.1.6.1 Escaleras mecánicas.4.1.6.2 Cámaras de seguridad CCTV.

4.1.6.3 Sensores detección de Humo.4.1.6.4 Sonorización.4.2 Proyecto de Cálculo y Estructuras.4.3 Proyecto de excavaciones abiertas.4.4 Proyecto de túneles.

5. Validación de sistemas constructivos y su impacto en el entorno de las obras.

6. Proyecto de Ingeniería de Detalle de Instalaciones Interiores6.1 Proyecto de Evacuación de Aguas Lluvia y Lavado6.2 Proyecto de Corrientes débiles.

6.2.1 Red de Zonas comerciales, canalizaciones para servicios al usuario, localecomerciales, teléfonos, cajero automático, etc.

6.2.2 Red de Canalizaciones para Equipamientos de Sistemas6.2.3 Red de timbres y alarmas.6.2.4 Red de circuitos internos de TV.

6.3 Malla de Tierra.

7. Proyecto de Alumbrado y Fuerza de Accesos.

8. Proyecto de modificaciones de tránsito y de obras complementarias (puentes, pasadaspeatonales, desvíos, traslado de monumentos, etc.).

9. Proyecto de socalzados.

10. Proyecto de modificaciones de servicios de agua potable y alcantarillado.

11. Coordinación con las empresas responsables del resto de los servicios públicos, (gas,teléfonos, electricidad, etc.).

12. Proyecto de coordinación de Interferencias de especialidades.


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A.2 Alcance de los Documentos del Estudio:

El alcance señalado precedentemente, se materializará a través de:

1. Anteproyecto de Ingeniería2. Especificaciones Técnicas Generales, Particulares y Especiales, Criterios de Diseño.3. Planos.4. Maquetas digitales.5. Documentos e informes.6. Itemizado de obras.7. Cubicaciones.8. Presupuesto estimativo de construcción.9. Programa general de construcción.10. Bases de medición y pago.11. Personal de la Consultoría.

CAPÍTULO III

ALCANCE Y CONTENIDO DEL ESTUDIO

A. PROYECTO DE INGENIERIA DE DETALLE

Comprende la realización del Proyecto de Obras Civiles, que incluye los aspectos señaladoprecedentemente en el Capítulo II. Además de lo anterior, el Consultor deberá contemplar suapoyo durante el proceso de licitación de la construcción, particularmente en la preparación derespuestas a las consultas que presenten los oferentes.

El Estudio deberá considerar como mínimo las materias que se exponen a continuación, siperjuicio que el Proponente pueda incluir otras materias que considere necesarias para elllamado a licitación y posterior construcción.

El Consultor deberá entregar ordenadamente todos los antecedentes necesarios para lalicitación de las obras de construcción.

El Consultor favorecido con la adjudicación deberá confeccionar todos los planos documentos técnicos válidos para construir, es decir: Especificaciones Técnicas GeneraleEspecificaciones Técnicas Especiales, Planos, Listado de Obras, Cubicaciones DetalladPresupuesto, Criterios de Diseño, Maqueta 3D de Interferencias de especialidades, Memoriade Cálculo, Bases de Medición y Pago y Estudios de Plazos de Construcción de la Obpresentados en Carta Gantt, que consideren las actividades más relevantes tales como hitos,


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secuencias constructivas, normas, métodos de construcción, y demás documentos que seannecesarios para el desarrollo del Proyecto, como por ejemplo medidas de seguridad yprevención de riesgos ante la aparición de lentes de arena, agua, materiales no compactados,de modo de garantizar la estabilidad de los taludes y fundaciones.

Será responsabilidad del Consultor incorporar en los planos y documentos en “Revisión 0”todas las modificaciones y/o aclaraciones al proyecto, emitidas durante el proceso de licitacióde la construcción de las obras.

Metro desarrollará en paralelo las tramitaciones ambientales que permitan la autorización porparte del Servicio de Evaluación Ambiental cuya resolución se entregará al Consultoadjudicado debiendo dar cumplimiento a lo estipulado en dicho documento.

Por otra parte, el Consultor deberá ejercer una permanente supervisión del Proyecto durante su

elaboración y durante el período de licitación, para lo cual entre otras tareas deberá:

a) Asistir a todas las reuniones de coordinación que requiera el desarrollo del Proyecto, ya secon Metro S.A. o con otros organismos privados o públicos.

b) Prestar permanente colaboración en la etapa de consultas y aclaraciones, que formulen lasempresas constructoras durante el proceso de licitación.

c) Realizar análisis y evaluación de ofertas técnicas para la construcción de la obra civil.

El contenido de la Consultoría contempla la elaboración de a lo menos las materias que se

señala a continuación:

A.1. Alcance del Estudio

1. Levantamiento Topográfico del Sector

1.1 Levantamiento Topográfico

El Consultor debe realizar la topografía del sector para determinar las superficiedisponibles para ejecutar el proyecto de Ingeniería de Detalle. Deberá emitir un planodonde se indiquen todas las singularidades que se detecten en el sector y que pudieseninterferir en el diseño del acceso. El Consultor deberá considerar en su levantamiento ediseño del futuro corredor del Transantiago que se proyecta para el sector de la Plaza deMaipú y proyectar los accesos en dicho proyecto.


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1.2 Replanteo de las obras proyectadas

Las obras civiles que proyecte el Consultor, deberán quedar indicadas en el Plano dePlanta a la escala 1:500, con indicación de coordenadas UTM con 4 decimales y con todolos valores de los elementos geométricos que permitan fijar su posición en el terreno,

apoyándose en dicho plano de planta para su ubicación planimétrica y altimétrica y enconcordancia con las demás obras del Proyecto y las ya construidas. El Consultor deberindicar a Metro las áreas requeridas a expropiar para factibilizar los proyectos indicanden los planos los terrenos afectados.

1.3 Relación del Proyecto con otras obras

Las obras que proyectará el Consultor deberán quedar debidamente relacionadastopográficamente con obras existentes o con Proyectos de Servicios Públicos comoVialidad Urbana, Metro suburbanos, Obras Sanitarias (Cambios de Servicios), etc., que encuentren en las vecindades de la zona de Proyecto. Para este efecto el Consultor

deberá informarse oportunamente de los Proyectos respectivos.2. Validación y Complementación de la Mecánica de Suelos

Para el diseño definitivo de las obras, el Consultor deberá revisar la información dMecánica de Suelos disponible del proyecto desarrollado anteriormente. Validará loantecedentes, haciéndolo constar por escrito, o bien complementará las exploracionesrealizadas efectuando sus propias exploraciones.

Para el caso de las obras de socalzado, en especial en el caso de construcciones antiguasy/o edificios patrimoniales, si existieran, el Consultor deberá realizar una exploraciónverificación del estado en que se encuentran dichas fundaciones, como asimismocualquier otra edificación o estructura que debe ser socalzada o intervenida por elProyecto.

Cuando el Consultor requiera realizar exploraciones y estudios de mecánica de sueloadicionales a las proporcionadas por METRO S.A., deberá utilizar la partida se gatreembolsables considerada en el contrato.

3. Proyecto de Implantación de Obras Civiles

El Consultor deberá implantar en un plano 1:500 la obra proyectada y sus singularidadesEl proyectista deberá desarrollar en detalle perfiles escala 1:500 - 1:50 (H:V), indicandoellos la geometría de las obras proyectadas, e indicando en ellos los números de losplanos principales o “llaves” de cada una de las secciones u obra a construir, según lonormalmente utilizado en los Proyectos de METRO S.A.


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El Consultor deberá realizar el estudio de optimizar las estructuras que proyecte, deacuerdo a los gálibos que ha definido METRO S.A., o que resulten del estudio.

4. Proyecto de Ingeniería de Detalle

4.1 Proyecto de Arquitectura del AccesoSe contempla el desarrollo completo del Proyecto de Arquitectura del acceso, desde lapresentación de un anteproyecto que proporcione la mejor alternativa de diseño hasta eldiseño final. Se debe considerar la presentación de 3 alternativas para que Metro,habiendo considerado los argumentos del Consultor, tome la mejor decisión para eldiseño del acceso. Para la aprobación de la alternativa más conveniente, Metro tendrá unplazo de 30 días, periodo en el cual presentará la alternativa elegida a los organismosque se vean afectados por este proyecto, siendo éstos Transantiago, Seremit, Serviu y laMunicipalidades respectivas. Durante este periodo el Consultor prestará todo el apoyo aMetro para preparar las presentaciones que se requieran para presentar el proyecto a lasautoridades involucradas.

Para el diseño del anteproyecto, Metro entregará al Consultor adjudicado informaciónreferente a flujos, proyecto del corredor de Transantiago, secciones funcionales, criteriode accesibilidad universal y de habilitación de recintos requeridos para los accesoproyectados, los cuales deben ser incorporados para el diseño final.

Los diseños interiores de los accesos y sus implantaciones deberán generar integracióncon los distintos modos de transporte de pasajeros (TS, buses interurbanos, peatones),accesibilidad con Diseño Universal generando nodos accesibles a cada acceso

incorporación de superficie vegetal y aprovechamiento de energía y luz natural paraminimizar el gasto energético.

El proceso de diseño deberá incorporar la habilitación interior de los recintos, todas laterminaciones, la iluminación interior y exterior, la distribución y diseño de equipamiende los accesos y el diseño del emplazamiento que incluye edículo y entorno inmediatocon base a los estándares definidos por METRO S.A. Cabe destacar que se da especiimportancia a la integración de la iluminación, incorporación de colores e identificacióde cada estación en particular y se hace hincapié en que se pretende que la iluminaciónconstituya un elemento clave del diseño el cual debe mantener la uniformidad con laestación existente.


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4.1.1 Emplazamiento General

4.1.1.1 Proyecto de Implantación

El Consultor deberá presentar un Lay Out con el emplazamiento de los accesoproyectados, y su relación con las esquinas o vías más cercanas, las cuales deberáverificar con la topografía existente.

El proyecto deberá considerar el diseño de la vialidad circundante existente y lproyectada específicamente en el corredor Transantiago y proyectar en él lascirculaciones peatonales, los pavimentos y distintas superficies y espacios exterioreEste plano deberá completarse con los perfiles indispensables para el Proyecto integrade las obras, donde se incorporen y visualicen las estructuras proyectadas y losempalmes de las obras con el entorno mediato.

Rol Consultor: Desarrolla y detalla las planimetrías de cada estación, coordina entre losdistintos proyectos de emplazamiento, a partir de las definiciones entregadas por MetroS.A.

Rol Metro S.A.: Entrega las definiciones, corrige los avances y coordinacionesaprueba.

Entregables :- Plano de ubicación.- Plano de emplazamiento general.- Perfiles de emplazamiento.- Modelo 3d considerando desarrollo de nodos y edículo.- Y todas las planimetrías necesarias para la correcta ejecución de la obra.

4.1.1.2 Edículos

Se deberá desarrollar el diseño de los edículos de acceso, como una construcciónliviana, integrada al emplazamiento y, al mismo tiempo, a la Identidad de las Líneaexistentes. El Elemento fundamental en el diseño será la iluminación y transparencipara lograr que la construcción, durante la noche genere seguridad y minimice elvandalismo.

El diseño deberá responder a los requerimientos del plan regulador comunalcorrespondiente y respetar los acuerdos existentes con el Municipio respectivo.

Así mismo, los materiales y formas a utilizar deberán ser de fácil reparación mantención, deberán evitar el vandalismo de rayados, intrusión o deterioro. El proyectdeberá considerar el diseño del edificio en sí, las luminarias, paneles de informacióMetro, etc., teniendo presente todos los aspectos donde deba coordinarse con los


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demás proyectos de emplazamiento.

El Consultor deberá tener especial preocupación en resolver adecuadamente lasescaleras de acceso, en particular en lo relativo a niveles e incorporar los mediosnecesarios para controlar el ingreso de aguas lluvias por los accesos a fin de evitar

inundaciones.

Rol Consultor: Desarrolla y detalla las planimetrías de edículos de acceso, coordinaentre los distintos proyectos de emplazamiento, a partir de las definiciones entregadaspor Metro S.A.

Rol Metro S.A.: Entrega las definiciones, corrige los avances y coordinacionesaprueba.

Documentos entregables: - Planos generales del edículo- Detalles de cubiertas.- Detalles del edículo.- Y todas las planimetrías necesarias para la correcta ejecución de la obra.

4.1.1.3 Nodos de Accesibilidad.

Los nodos de accesibilidad son el área de influencia de la estación en la superficiedelimitada por los cruces más cercanos al acceso, que está definida, por lo menos, porlos pavimentos, ruta accesibilidad universal, iluminación, cruces peatonales, etc.

Estos nodos se configurarán incluyendo la conexión con paraderos de TransantiagoCiclovias, Terminales Intermodales si hubiere, etc. a través del tratamiento de pavimentdiferenciador, rebajes de veredas, pasos peatonales, empalmes de pavimento, zonascubiertas, áreas de espera y de circulaciones que permitan y faciliten el intercambio dpasajeros de un sistema al otro y mejoren la accesibilidad a los edículos de la estación.

El Proyecto considerará tratamientos especiales en las zonas de acceso a Metropropiamente tal, vinculando estas áreas con las de paraderos de la locomoción colectivade superficie, ya sea tratándola con pavimentos diferentes, con estructuras, zonascubiertas u ornamentadas, etc. que definan áreas de espera y de circulaciones que

permitan y faciliten el intercambio de pasajeros de un sistema al otro.El Consultor deberá coordinar en estos planos, el Proyecto de la red de sumideros y dela red recolectora correspondiente, el de plazoletas de acceso y de edículo.


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Rol Consultor: Desarrolla y detalla las planimetrías nodos de accesibilidad, coordinaentre los distintos proyectos de nodos de accesibilidad, a partir de las definicionesentregadas por Metro S.A.

Rol Metro S.A.: Entrega las definiciones, corrige los avances y coordinaciones, aprueba

Documentos entregables: - Plano y detalles de calzadas, cruces peatonales, aceras, pavimentos, accesibilidaduniversal, etc.- Y todas las planimetrías necesarias para la correcta ejecución de la obra.

4.1.1.4 Reposición y Tratamiento de Superficies y Repavimentación

El Proyecto de reposición de superficies y repavimentación deberá incluir al menos losiguientes aspectos:

- Pavimentos de calzadas y aceras.- Protección de árboles valiosos (patrimoniales) durante la construcción.- Protección de edificios valiosos durante la construcción.El Proyecto de reposición de la superficie afectada por las obras del Metro deberáademás compatibilizarse con los Proyectos que puedan existir en el área, tanto porparte de la Municipalidad como por otras Instituciones.

La Vialidad del sector afectado por las obras se remodelará considerando solucionesque faciliten el acercamiento de los sistemas de locomoción colectiva de superficie a lRed de Metro. Estas soluciones deberán ser coordinadas con SERVIU, la respectivMunicipalidad, el Ministerio de Transporte, METRO S.A. y demás organismcompetentes. Particularmente, debe tener especial importancia la compatibilización ycoordinación con proyecto corredor Transantiago.

El Consultor deberá realizar el levantamiento de un plano topográfico y perfiles de lvialidad proyectada en el sector afectado (corredor Transantiago), en la medida que seanecesario para el Proyecto y replanteo, de pavimentos nuevos y/o ensanches decalzadas y veredas, en el que se deberán incluir las obras de arte o de protección ydesagües de los pavimentos, muros de contención u otros elementos que seannecesarios. Este plano deberá completarse con los perfiles indispensables para e

Proyecto integral de las obras.El Proyecto de pavimentación deberá contemplar los empalmes de las nuevas obras conlos pavimentos existentes, considerando siempre la integración de su diseño con elnodo de accesibilidad, además de su descripción y especificación técnica completa parael llamado a propuesta de construcción. El Proyecto deberá ser coordinado con lasMunicipalidades y otros servicios que existan en el sector.El Consultor incluirá el Proyecto de la red de sumideros y de la red recolector


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4.1.1.6 Proyecto de Paisajismo

El Consultor debe desarrollar el proyecto de paisajismo, que considere vegetación quecumpla con los requerimientos de sustentabilidad, tales como mínima mantención, bajoconsumo de agua, amortiguación de ruido, relación con el entorno inmediato, etc.

Deberá considerar todos los elementos de diseño que se ejecuten como Obras Civiles,drenes, movimientos de tierras, aterrazamientos, etc. y estar coordinado con el proyectode riego.

Rol Consultor: Desarrolla y detalla las planimetrías correspondientes a las obras depaisajismo, coordina entre los distintos proyectos de emplazamiento, a partir de lasdefiniciones entregadas por Metro S.A.


Documentos entregables (Cuando Corresponda):- Plantas de diseño de paisajismo y distribución de especies.- Planos de detalles de paisajismo y distribución de especies.- Especificaciones Técnicas.- Todas las planimetrías necesarias para el total entendimiento del proyecto.

4.1.1.7 Proyecto de Riego de Áreas Verdes y Otros.

El Consultor deberá incluir un proyecto de riego para aquellas zonas en que seproyecten jardines y/o cubiertas vegetales.

Rol Consultor: Desarrolla y detalla las planimetrías correspondientes al proyecto deriego de áreas verdes, coordina entre los distintos proyectos de emplazamiento, a partirde las definiciones entregadas por Metro S.A.


Documentos entregables por cada estación (cuando corresponda): - Planos de plantas y detalles de distribución- Especificaciones Técnicas.-

Todas las planimetrías necesarias para el total entendimiento del proyecto.


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4.1.2 Proyecto de Arquitectura

Se contempla el desarrollo completo del anteproyecto y Proyecto de Arquitectura delnuevo acceso, incorporando todos los detalles que sean necesarios, para una correctafuncionalidad y construcción de la obra.

Para ejecutar el Proyecto de Arquitectura, METRO S.A., proporcionará antecedentrelacionados con la descripción de las necesidades funcionales y la indicación dedimensionamiento de los distintos espacios y sus recintos. Estos antecedentes deberánser validados y detallar los temas no contemplados en la ingeniería anterior.

El Consultor deberá considerar un sistema constructivo eficiente, de bajo impacto con eentorno y con una estrategia de mantenimiento mantención y reparación, optimizandotambién el gasto de energía (acondicionamiento térmico, lumínico, acústico, tanto paralos trabajadores como para el entorno inmediato).

Se deberán entregar todos los planos (plantas, cortes y elevaciones) de todos los nivelesde todos los accesos proyectados, de tal forma de lograr total comprensión paraejecutar la obra. Así mismo, deberá entregar maquetas digitales del emplazamientogeneral, el interior de la estación y el equipamiento completo, en programa demodelamiento 3D, Sketchup o similar.

Rol Consultor: Desarrolla y detalla las planimetrías, a partir de las definicionesentregadas por Metro S.A.

Rol Metro S.A.:Entrega las definiciones, corrige los avances y aprueba.

Documentos entregables por estación: - Plantas de arquitectura de todos los niveles.- Planta de cubiertas general.- Cortes de arquitectura.- Especificaciones Técnicas.- Modelo 3D.- Todas las planimetrías necesarias para el total entendimiento del proyecto.


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4.1.3 Proyecto de Terminaciones

El Consultor deberá entregar todos los planos y especificaciones necesarias para lacorrecta ejecución de las terminaciones según los requerimientos establecidos porMetro S.A. que responden a la ocupación y destino de cada recinto, a las escalas que elConsultor, en conjunto con Metro S.A., definan para la total comprensión y construcciódel proyecto.

Se deberán desarrollar las EETT generales y particulares, detallando además larecomendaciones de mantenimiento de todos los revestimientos y terminaciones.

Se deberá desarrollar un Cuadro de Terminaciones en el cual se indique todas las obrasconsideradas en el Proyecto, incluyendo en ellas: revestimientos interiores y exteriorepavimentos, pinturas, materiales especiales, locales técnicos, accesos y en general todalas obras que requieran algún grado de acabado sobre la obra gruesa.

Los materiales proyectados para las terminaciones, deberán ser propuestos por elConsultor y aprobados por METRO S.A. Se priorizarán materiales de larga duracióincombustibles, compatibles con las políticas de mantenimiento y aseo y disponibles enel mercado local. Las especificaciones de los materiales deberán ser claras y precisas dmodo de evitar interpretaciones diferentes en la licitación del contrato de construcción.

El Consultor deberá considerar la entrega de planos detallados y completos,respaldados por especificaciones, con el objeto de impedir que se presenten obrasextraordinarias por concepto de terminaciones

METRO S.A. considera que la decoración interior debe mantener la línea de la estacióexistente para de esta manera generar uniformidad en todo los recintos de igualmanera que los estándares de las terminaciones interiores.

Rol Consultor: Desarrolla y detalla las terminaciones, a partir de las definicionesentregadas por Metro S.A.


Documentos entregables (si corresponde): - Plantas de pavimentos interiores de todos los niveles.- Detalles de pavimentos.- Plantas de cielos de todos los niveles.- Detalles de cielos.- Elevaciones interiores de todas las orientaciones.- Detalles de tabiques tipo.- Detalles de puertas interiores.


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- Detalles de ventanas y mamparas.- Detalles de zonas húmedas.- Detalles de escaleras.- Detalles de barandas tipo.- Detalle de rampas.- Detalles de Shaft- Detalles canaletas y rejillas agua lluvia y lavado.- Escantillones.- Cortes constructivos.- Planta de ubicación de junta de dilatación según diseño.- Detalle de juntas de dilatación según diseño.- Cuadro de terminaciones.- Especificaciones Técnicas.- Todas las planimetrías necesarias para el total entendimiento del proyecto.

4.1.4 Especialidades de Arquitectura

4.1.4.1 Proyecto de Iluminación Interior y Exterior.

El Consultor deberá elaborar un completo proyecto de iluminación que considereequipos de alta eficiencia y aseguren un confort lumínico adecuado, según cada área decirculación, privilegiando el mejor aprovechamiento de la luz natural.

Deberá hacer entrega de la memoria de cálculo, fotometría, especificaciones técnicasdetalle de los equipos propuestos y fichas técnicas de cada uno, planos con las

ubicaciones, definición de circuitos canalizaciones, sus circuitos e interruptores y todo necesario para la correcta ejecución en obra.

Se deberá tener presente para este proyecto la ubicación y accesibilidad de lasluminarias para su mantención y reposición, o buscar una tecnología acorde paraminimizar estos.

Se deben privilegiar equipos existentes en el mercado nacional o de fácil importación, sfuese necesario. Además, se deberá entregar un manual para la mantención y recambiode los equipos en caso de falla.

Rol Consultor: Desarrolla y detalla el proyecto de iluminación a partir de lasdefiniciones entregadas por Metro S.A.


Documentos entregables: - Especificaciones Técnicas.- Fotometrías de equipos


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- Memoria de cálculo de proyecto- Todas las planimetrías necesarias para el total entendimiento del proyecto.

4.1.4.2 Señalética de Orientación al Pasajero.

4.1.4.2.1 Señalética de Orientación.

El Consultor deberá diseñar todos los elementos que complementan la “franjade señalización” y permiten la orientación de los usuarios, como por ejemplola señalización de sentido de circulación, dirección de escaleras y andenesetc. Deberá tener en cuenta y ser coordinado con los proyectos de CCTV,sonorización y todos los sistemas de información al pasajero en el interior dela estación.

Rol Consultor:Desarrolla y detalla el proyecto de Orientación a partir de lasdefiniciones entregadas por Metro S.A.


Documentos entregables: - Especificaciones Técnicas.- Planta de ubicación de cada señalética.- Planos de detalles de cada señalética.- Todas las planimetrías necesarias para el total entendimiento delproyecto.

4.1.4.2.2 Paleta Exterior

Se proyectará las canalizaciones para la alimentación eléctrica de las paletasexteriores. El diseño debe ser igual a la paleta diseñada para la estaciónexistente.

Rol Consultor: Desarrolla y detalla la Paleta exterior a partir de lasdefiniciones entregadas por Metro S.A.

Rol Metro S.A.:Entrega las definiciones, corrige los avances y aprueba.Documentos entregables: - Planimetrías- Especificaciones Técnicas.- Y todas las planimetrías necesarias para el total entendimiento delproyecto.


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4.1.5 Proyecto de Equipamiento

4.1.5.1 Barreras y Barandas

El Consultor deberá diseñar las barandas y barreras de guiado del público, enconcordancia con las escaleras y las puertas de salida, entrada y bidireccionales. Sdeberán prever y coordinar los espacios y canalizaciones para puertas.

Rol Consultor: Desarrolla y detalla barreras y barandas a partir de las definicionesentregadas por Metro S.A.

Rol Metro S.A.:Entrega las definiciones, corrige los avances, coordina con los futurosusuarios y aprueba.

Documentos entregables por estación:

- Planos de planta y detalles de barreras y barandas.- Especificaciones técnicas.- Y todas las planimetrías necesarias para el total entendimiento del proyecto.

4.1.6 Proyectos en Coordinación con Arquitectura.

METRO S.A. entregará como antecedente al Proyectista, los Proyectos de equipamienty requerimiento de Sistemas y además, se entregarán planos de fabricación y montaje,estándar de los equipamientos y las especificaciones técnicas respectivas. METRO Sasigna especial interés a este grupo de equipamientos, orientado a que se integrencomo parte de la arquitectura interior y no como elementos sobrepuestos ubicados alazar.

4.1.6.1 Escaleras Mecánicas

El Proyecto de obras civiles deberá considerarlas separadas de los muros del accesopara facilitar los trabajos de mantención. El proyectista deberá señalar, edimensionamiento de la escalera, su inclinación, sus elementos de izaje en la obra civirevisar la ubicación del armario de control y comando eléctrico, la reservación para emotor y demás antecedentes técnicos necesarios para su implantación, tales como

sistema de intercomunicación, alarmas y sumideros recolectores de aguas (en la caja).Es responsabilidad del Consultor proyectar el método de montaje de las escaleras,establecer la etapa de construcción en que se deba ingresar las escaleras a la obra, losapoyos extremos e intermedios (si se requieren) y dejar la totalidad de lascanalizaciones necesarias para su instalación.

No obstante Metro podrá proporcionar los antecedentes técnicos de las escaleras


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existentes, será responsabilidad del proyectista contar con el apoyo técnico de unfabricante.

El Consultor emitirá planos exclusivos de todas las vistas de posición y reservas civilrelacionadas con las escaleras mecánicas.

En el caso que METRO S.A. defina la instalación futura, deberá proyectarse en su luuna cubierta provisoria, manteniendo las reservas de espacio.

Rol Consultor: Desarrolla y detalla nichos para escaleras mecánicas a partir de lasdefiniciones entregadas por Metro S.A.


Documentos entregables:- Planos de planta de ubicación y detalles de nichos de escaleras mecánicas.- Y todas las planimetrías necesarias para el total entendimiento del proyecto.

4.1.6.2 Cámaras de seguridad CCTV

4.1.6.3 Sensores detección de Humo

4.1.6.4 Sonorización

4.2 Proyecto de Cálculo y Estructuras

Se contempla el desarrollo completo de los Proyectos Estructurales de los Accesosincorporando todos los métodos constructivos, secuencias y detalles que sean necesariospara una correcta construcción de las obras.

En el estudio de la solución estructural de los Accesos, el Consultor deberá considerar laprobado en el anteproyecto como base. No obstante deberá profundizar su estudio demanera de asegurar un correcto resultado.

Las formas, dimensiones y estructuración general de los elementos resistentes de cadaacceso, deberán adecuarse al diseño arquitectónico, de manera de satisfacer lasnecesidades de espacio y funcionalidad, tanto para recintos técnicos, recintos paraservicios y áreas de circulación Definidas las formas y la estructuración general de estación, se deberá realizar el análisis estructural y diseño de elementos resistentes.

La estructuración general y posterior diseño de elementos resistentes tales como muros,vigas, losas, escaleras, columnas, pilotes, túneles, etc., deberá estar de acuerdo con la


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restricciones y limitaciones que presentan los emplazamientos de cada acceso y deberáconsiderar la aplicación de técnicas y procesos de construcción que permitan minimizalos impactos que puedan generarse durante el período de construcción. El Consultordeberá considerar las diferentes etapas constructivas y compatibilizar los diseñosestructurales con entregas anticipadas de los niveles de interconexión para el montaje deelementos mayores como escalas mecánicas. Para los diseños de losas mayores(cubiertas), se preferirá el uso de vigas prefabricadas de hormigón armado, con el objetode aminorar los plazos de construcción.

El Consultor elaborará como parte de los documentos entregables, las respectivasmemorias de cálculo de todas las obras involucradas en el proyecto. Los modeloscomputacionales para el cálculo estructural deberán ser enviados según Metro losrequiera.

4.3

Proyecto de Excavaciones AbiertasEn el caso de contemplarse excavaciones mayores, el Consultor deberá desarrollar uProyecto donde se consideren entibaciones apropiadas y/o taludes seguros,considerando estados saturados del suelo circundante (si procede), sistemas deagotamiento de napa (si procede), refuerzos especiales de edificaciones existentes, murosde contención, etc.

En la eventualidad que se contemplen métodos constructivos tipo “cut and cover”,deberá considerarse en los diseños la construcción de losas previas con el objeto de

restituir el tránsito vehicular lo antes posible.4.4 Proyecto de Túneles

En el caso de contemplarse la ejecución de túneles para la materialización de los accesosel Consultor deberá desarrollar un Proyecto donde se consideren las condiciones delsuelo del entorno, los métodos de tuneleado conocidos y aplicados en obras del Metro,que aseguren bajas deformaciones tanto al interior como en la superficie sobre lostúneles. Para sus diseños, el Consultor debe considerar el uso de softwares que dencuenta de las etapas constructivas y de la influencia sobre las obras existentes y e

entorno.


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5. Validación de Sistemas Constructivos y su Impacto en el Entorno de lasObras

El Proyecto contempla la validación de los sistemas constructivos propuestos en eanteproyecto, desarrollando las secuencias y métodos constructivos definitivos para laconstrucción de los accesos, incluyendo todos los aspectos relacionados con elmonitoreo y control durante el proceso constructivo y la definición de restriccioneparticulares a que esté afecto.

Los métodos constructivos deberán ser compatibles, entre otras cosas, con lasrestricciones ambientales, considerando a lo menos los siguientes aspectos:

- Modificaciones de servicios como actividad previa (impacto en el tránsito vehicular).- Socalzados y/o refuerzos de estructuras existentes, cuando corresponda, de acuerdo a

estimación de asentamiento o movimientos (modelos predictivos suelo-estructura)

originados por las excavaciones de túneles u otras.- Losas previas, en la eventualidad que se contemplen métodos constructivos tipo “cutand cover”.

- Monitoreo y control de deformaciones durante el proceso constructivo.- Diseño e instalación de sistemas de drenaje durante el proceso constructivo.- Retiro de excedentes desde el frente de trabajo, elevación desde el pique hasta carguío

de camiones (estimación de áreas mínimas), frecuencias y su impacto en el tránsitovehicular. Emisión de ruidos considerando restricciones ambientales.

En general, el Consultor deberá asegurar:

- Que en el desarrollo del Proyecto se haya incorporado una concepción global detodos los aspectos que incluyen las obras,

- Que los métodos constructivos que diseñe sean viables y accesibles a latecnología disponible y

- Acompañar el diseño con los elementos y procesos que aminoren el impacto delas obras en el entorno.

El Consultor deberá señalar y diseñar todas las obras complementarias requeridas paramantener el tránsito vehicular y peatonal en los espacios públicos intervenidos. De iguamodo, las obras proyectadas deberán permitir, en todo momento, el acceso peatonal

expedito a los inmuebles que eventualmente pudieran ser afectados y que la operaciónde la estación existente no se vea afectada. Se abordarán todos los diseños requeridospara mantener operativos los servicios en todas las casas y edificios; entre ellos los dagua potable, alcantarillado y la evacuación de aguas lluvias, por ejemplo. Para cadsector, se realizarán los estudios de los efectos de las obras, para verificar y aseguraaccesos expeditos de vehículos de emergencia, que permitan atender adecuadamente losrequerimientos mínimos necesarios en forma permanente.


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6. Proyecto de Ingeniería de Detalle de Instalaciones Interiores de losAccesos

El proyecto de Ingeniería de Detalle de Instalaciones Interiores deberá considerar amenos, los puntos que a continuación se indican, pudiendo el Consultor considerar en suOferta puntos adicionales que estime necesario.

6.1 Evacuación de Aguas Lluvia

El Consultor deberá desarrollar un Proyecto específico que considere la canalizaciócorrecta de las aguas por: accesos, escalas, descansos, losas, bajadas verticales hasta epunto de recolección común. Las canaletas adosadas a muros deberán evitar el desbordede agua hacia losas; las bajadas verticales serán embutidas, con su respectiva rejilla. Sdeberá contemplar una grada de altura respecto al nivel de piso terminado, de igualmanera se utilizarán rejillas interceptoras para evitar el ingreso de aguas lluvias al interio

Se deberá considerar un punto de impulsión vertical para la evacuación de las aguaslluvias que pudiesen ingresar a la estación.

6.2 Proyecto de Corrientes Débiles

6.2.1 Red de Zonas Comerciales, Canalizaciones para Servicios al Usuario, LocalesComerciales, Teléfonos, Cajeros Automáticos, Máquinas Expendedoras, etc.

Deberá indicarse la ubicación, dejando en los Planos de Obras Civiles lacanalizaciones y cámaras de empalme a las redes externas.

6.2.2 Red de Canalizaciones para Equipamientos de Sistemas.6.2.2.1 Escaleras mecánicas6.2.2.2 Canalización de Cámaras de seguridad CCTV6.2.2.3 Canalización de Sonorización6.2.2.4 Canalización de Sensores detección de Humo

6.2.3 Red de Timbres y AlarmasSe proyectará las canalizaciones necesarias que permitan la posterior instalaciónde la red de timbres y alarmas en los accesos y pasillos.

6.2.4 Red de circuitos internos de TV

Se proyectará las canalizaciones necesarias que permitan la instalación yconexión a red existente, de la red de circuitos internos de TV en los accesospasillos, escaleras mecánicas y puertas.


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6.3 Malla de Tierra

Al proyectista le corresponderá diseñar la malla a tierra y entregar una memoria decálculo de su diseño. Para ello considerará realizar las correspondientes mediciones deresistividad del terreno y a petición de Metro, utilizar conductor tipo coppeweld de

conductividad de 40%. El diseño debe realizarse para las mallas de tierra que se ubicaráen tierra física. El detalle de las mallas de tierra de contemplar la total interconexión dellas, así como de las correspondientes derivaciones hacia placas de cobre en elperímetro exterior de cada malla, las que se instalarán sobrepuestas a la pared y aisladasA dichas placas se conectarán los diferentes circuitos de tierra (tierra de servicio y tierrde protección).

7. Proyecto de Alumbrado y Fuerza

Comprende el Proyecto de alumbrado y fuerza completo del acceso, incluyendo losrequerimientos de los equipamientos tales como: escaleras mecánicas, puertas,ventilaciones, etc. Debe considerar evaluación de conexión a alimentación existentsegún disponibilidad, o alternativa de alimentación según requerimientos de nuevosaccesos.

El Proyecto de alumbrado y fuerza debe incorporar los cuadros de consumo, entregandolas memorias de cálculo.

Se debe considerar alumbrado de emergencia

7.1 Alumbrado y Fuerza de los Accesos

Se harán los Proyectos completos de Alumbrado y fuerza del acceso, según lasdefiniciones entregadas por Metro S.A al adjudicado.

El Consultor deberá incorporar esta especialidad como parte integrante de la arquitecturade modo que cumpliendo con las normas, permita destacar o resaltar las formas yespacialidad de los recintos del acceso.

Se requerirá que el Proyecto de iluminación, así como sus especificaciones técnicas sentregue como un capítulo específico.

Las canalizaciones embutidas deberán estar incorporadas en los planos de construcciónde obras civiles y mostradas en los planos eléctricos.

Especial atención deberá prestarse a la compatibilidad de Proyectos eléctricos existentesde comunicaciones y otros, con los de estructuras, proveyéndose las pasadas que seanrequeridas en todos los recintos.


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8. Proyecto de Modificaciones de Tránsito y de Obras Complementarias

El Consultor deberá desarrollar el Proyecto de modificaciones y desvíos de tránsito, juntcon obras complementarias tales como: semaforización, señalética, puentes, pasadaspeatonales, accesibilidad a edificios, traslado de monumentos, entre otros, que sean

necesarios para materializar las obras, sean éstos temporales o permanentes.

Señalará y diseñará las obras complementarias requeridas para mantener el tránsitovehicular y peatonal, como también para mantener el acceso peatonal expedito a todoslos edificios que eventualmente pudieran ser afectados. Para cada sector, se realizarán losestudios de los efectos de las obras, para verificar y asegurar accesos expeditos devehículos de emergencia, que permitan atender adecuadamente los requerimientosmínimos necesarios en forma permanente.

Las modificaciones de tránsito que sean necesarias para el proyecto, sean éstas de

carácter temporal mientras se ejecutan las obras o permanentes, deberán contar con lasautorizaciones de los organismos competentes.

9. Proyecto de Socalzados

El Consultor dará la debida importancia al socalzado de construcciones antiguas y/oedificios patrimoniales y otras estructuras, si correspondiera, en concordancia con lpredicción de asentamientos, estado del edificio y otras consideraciones. Se incluyentambién los refuerzos de servicios tales como gas, alcantarillado y agua potable, entreotros.

10. Proyectos de Modificaciones de Servicios de Agua Potable yAlcantarillado

Comprende la elaboración del Proyecto de Modificación de Servicios Sanitarios existentde Alcantarillado y Agua Potable, que interfieren con las obras a desarrollar para loaccesos peatonales que se proyectan.

Se deberá tener presente que las soluciones de cambio de servicios, en general, podríanafectar las soluciones constructivas de las obras de METRO S.A. propiamente tal y qsiempre se deberá procurar aquellas que sean económicamente compatibles con el

Proyecto.El Proyecto de Modificaciones de Servicios comprende la modificación, refuerzsustentación o traslado de los ductos de agua potable, alcantarillado de aguas servidas,aguas de lavado y canales subterráneos en caso que sea necesario, sin que se interrumpalos servicios domiciliarios.


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Se abordará todos los diseños y métodos constructivos requeridos para manteneroperativos los servicios en todas las casas y edificios; entre ellos los de agua potablealcantarillado y la evacuación de aguas lluvias, por ejemplo.

Será de responsabilidad del Consultor desarrollar y aportar todos los antecedentes que

se requieran para subsanar las observaciones y lograr la aprobación de los proyectos porparte de los organismos competentes.

11. Coordinación con las Empresas Responsables del Resto de los ServiciosPúblicos

Los Proyectos de modificaciones de otros servicios serán realizados por los serviciorespectivos y ejecutados posteriormente por los mismos. Serán coordinados con lostrabajos de la presente Consultoría por el Consultor, quien deberá poner estas gestionesen conocimiento de METRO S.A.

Asimismo, el Consultor deberá prestar asesoría a METRO S.A. para la aprobación soluciones que interfieran con otros organismos públicos o privados: MunicipalidadesComisión de Monumentos Nacionales, Ministerio de Obras Públicas, entre otros.

Los servicios de Compañías de Teléfonos, Compañías de Electricidad, Empresas Comunicaciones, Gas u otras, que tengan instalaciones que sean afectadas por elProyecto, deberán ser informadas oportunamente sobre el alcance del Proyecto por elConsultor, haciéndose éste responsable de obtener las respectivas autorizaciones para lalocalización de su Proyecto en áreas utilizadas por dichos servicios, lo que a la vez implila realización de trabajos de modificaciones por las empresas afectadas.

A este respecto, el Consultor deberá elaborar su Proyecto en forma tal, que lasmodificaciones que origine el Proyecto en estos servicios, sean las mínimas necesariapara el restablecimiento de los servicios en las mismas condiciones en que seencontraban antes del Proyecto. De esta manera el Consultor deberá proponer la mejorsolución para la ubicación de los servicios secos de acuerdo al proyecto desarrollado y eproyecto de modificación de los servicios húmedos.

El Municipio, Ministerio de Obras Públicas y cualquier otra Empresa o Institución Públque sea afectada por la elaboración del Proyecto o de las que se requiera algún tipo de

autorización o aprobación, tendrán que ser obligatoriamente consultadas por elConsultor, debiendo éste efectuar todos los trámites necesarios para evitar interferenciaso problemas posteriores, de modo que la obra se pueda construir sin inconvenientesderivados de esta situación.

Será de competencia del Consultor el proceso de coordinación con los Proyectos dereposición de las obras de Empresas de Servicios que sean afectadas por Proyectos deMETRO S.A. Para estos efectos la Empresa o Institución respectiva elaborará por encar


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del METRO S.A. los planos, especificaciones técnicas y efectuar los estudios, presupuesy trabajos de construcción que sean necesarios para reponer lo afectado. METRO S.Acancelará directamente a las empresas comprometidas lo que corresponda por conceptode Proyectos de modificación o reposición de servicios, correspondiendo al Consultor lresponsabilidad de coordinación, entrega de información y revisión final de los Proyecto

desarrollados por las diferentes empresas.12. Proyecto de Coordinación de Interferencias de Especialidades

El Consultor deberá velar por una adecuada coordinación entre cada una de lasespecialidades. Para ello, deberá desarrollar una maqueta en 3D Revit, BIM (BuildingInformation Modeling).

Se deberá entregar la maqueta de todas las especialidades sin interferencias, previacoordinación entre ellas. Se entregará en Revit y en un formato ejecutable para

visualización desde cualquier computador.

A.2 Alcance de los Documentos del Estudio

El alcance del estudio descrito precedentemente, se materializará a través de lossiguientes documentos finales, que el Consultor entregará para revisión y aprobación deMETRO S.A.:

1. Especificaciones Técnicas1.1 Especificaciones Técnicas Generales.

Se contempla la elaboración de las Especificaciones Técnicas Generales.

1.2 Especificaciones Técnicas Especiales.

Corresponde a la confección de Especificaciones Técnicas de Construcción partodas las especialidades del Proyecto, incluyendo todos los ítems del presupuesto,

de acuerdo al siguiente esquema:A.- Descripción de la Partida: Se debe definir la actividad a realizar e identific

la ubicación de las obras.

B.- Materiales: Se debe especificar los materiales a utilizar en lejecución del ítem.


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C.- Método Constructivo: Se debe entregar una descripción detallada de losprocedimientos.En los casos que sean necesarios, se deberádescribir los sistemas de prefabricación(transporte, almacenamiento, izaje, etc.), y el

montaje de elementos. Se deberán estudiar ydiseñar sistemas constructivos particulares paracada una de las obras especiales que debanejecutarse en forma provisoria para laconstrucción de los Accesos.

D.- Unidad de Medida y Pago: Se debe definir la unidad de medida y lorequerimientos de pago de la partida.

1.3 Especificaciones Técnicas Particulares.

Se contempla para cada actividad relevante, la entrega por parte del Consultor deuna Especificación Técnica Particular.

La omisión por parte del Consultor de Especificaciones Técnicas Generales, Especiay/o Particulares, requeridas durante el período de construcción, no lo exime de suresponsabilidad de presentar la totalidad de las Especificaciones Técnicas que requierel Proyecto, debiendo suministrar el o los documentos faltantes sin cargo para METRS.A. en el plazo más breve posible, de modo de no generar atrasos a la construcción dela obra.

El Consultor podrá proponer dentro de los primeros 30 días desde la fecha de inicio decontrato, una estructuración alternativa de Especificaciones Técnicas GeneraleParticulares y Especiales. Esta estructuración deberá permitir una relación directa entrestos documentos y las partidas de presupuesto, a través de la numeración de susítems, y deberá satisfacer de la mejor manera los requerimientos de construcción.

2. Planos

El Consultor deberá estimar la cantidad de planos que ejecutará por especialidad. Estoserán en formato 0,55 x 1,10 m., con viñeta según diseño METRO S.A., escalas uniformincluyendo plantas, elevaciones, cortes, detalles, isométricos, planos llave, notas indicaciones generales, especificaciones, diagramas, etc.

El Consultor deberá entregar en formato digital, en formato CAD editable y PDfirmado, de acuerdo a procedimientos Metro S.A, a través de la plataforma Aconex, o que determine Metro S.A.

Si durante la construcción de la obra faltaren planos de detalle, el Consultor deberá


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suministrar el o los planos correspondientes sin cargo para METRO S.A., y en el plamás breve posible, de modo de no generar atrasos por este concepto.

En Anexo Nº 2 se detallan los requerimientos que deberá cumplir el Consultor para lelaboración de los planos para cada especialidad.

3. Maquetas digitales

El Consultor deberá entregar maquetas digitales por cada acceso, la primera en versiónde proyecto y una segunda en as–built. En esta maqueta debe apreciarse la estaciónexistente y su relación con los nuevos accesos.Un set de imágenes objetivos de los nuevos accesos.

4. Documentos e Informes

El Consultor deberá considerar la entrega de todos los documentos de apoyoempleados durante el desarrollo de la Ingeniería de Detalle, indicando su origen yprocedencia. Estos documentos serán elementos de consulta para las etapasposteriores. Se entregarán copia editable y PDF de cada documento.

5. Itemizado de obras

El Consultor deberá desarrollar para cada uno de los grupos definidos en el Capítulo IIde los presentes Términos de Referencia, un itemizado completo de las obras,documento que servirá de base y estructura para la elaboración de Especificaciones yPresupuestos. El Consultor deberá proponer una estructura de itemizado que

contemple al menos las siguientes partidas (en lo que corresponda):A. Instalación de Faenas

B. Modificaciones de Servicios Públicos Alcantarillado Agua Potable Aguas Lluvias

C. Accesos Obra Gruesa:- Losa radier- Escaleras- Accesos

Terminaciones Equipamientos:- Señalización- Varios (asientos, basureros, etc.)

Sistemas


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Varios (Asientos, basureros, ceniceros,etc.). Portones y rejas exteriores. Instalaciones Interiores- Eléctricas de alumbrado y fuerza (canalizaciones y bandejas)

Canalizaciones para Sistemas:

- Sonorización- Telefonía- Circuito cerrado de televisión

Instalaciones Interiores:- Evacuación de aguas lluvia y lavado- Ventilación de Recintos- Red de Teléfonos Públicos- Red de timbres y alarmas- Red de circuitos internos de TV- Paleta exterior

D. Obras de Superficie:- Reposición de calzadas y aceras.- Protección contra inundaciones por aguas lluvias u otras- Iluminación del entorno

Se hace hincapié en que el listado precedente tiene carácter de proposición, debiendoel Consultor proponer la estructura definitiva que sea compatible con el presupuesto deconstrucción, modalidad de contratación (suma alzada, serie de precios unitarios, proforma), cubicaciones y Especificaciones Técnicas.

6. Cubicaciones

Cubicación detallada de cada ítem del presupuesto, entregando una memoria o detallede cálculo de cada uno de ellos, en la cual, además de los procedimientos, operatoria,consideraciones y comentarios, se haga referencia a los planos y/o documentos quesirvieron de base para su medición, de tal manera que se facilite su verificación.

7. Presupuesto estimativo de construcción

El Consultor deberá entregar, en forma independiente, de acuerdo a lo que definaMetro S.A., durante el desarrollo del proyecto, un presupuesto estimativo expresado enUnidades de Fomento, con base a sus precios unitarios y a las cantidades de obrasdeterminadas por él, incluyendo en dicho presupuesto todos los ítems y partidas deobra.

Para la determinación de este presupuesto, el Consultor deberá considerar lascantidades de obra, cuando corresponda, con una precisión de un decimal y para losprecios unitarios, valores parciales de cada ítem y total del presupuesto, los determinará


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con tres decimales, aproximando la diez milésima a la milésima superior.

8. Programa general de construcción

El estudio de Ingeniería incluye el Proyecto y sus programas de ejecución necesario

para la total construcción del acceso y en especial lo siguiente:Los documentos del Proyecto se desarrollarán considerando construcción en formaseparada por:- Construcción de obras civiles del acceso.- Construcción de obra gruesa del acceso, arquitectura, terminaciones, instalaciones

interiores y equipamientos.

El Consultor deberá entregar los programas de construcción, en Carta Gantt (MicrosofProject) y como diagrama Tiempo/Camino.

9. Bases de Medición y Pago.

El Consultor deberá elaborar una Base de Medición y Pago cuya finalidad es definir unidad de medida y los requerimientos de pago de cada partida. Se especificará paracada partida lo que está incluido en el pago y la forma en que se cubicará para efectosde establecer los respectivos Estados de Pago.

10. Personal de la Consultoría

Para el desarrollo del presente estudio de ingeniería, el Consultor deberá designar

profesionales que serán calificados por Metro S.A., para ocupar los cargos claves dmayor responsabilidad en la organización. Los siguientes profesionales se informaránen el Formulario T-6, y deberán cumplir, como mínimo con la experiencia que se indicel no cumplimiento podrá ser causal de eliminación.

Perfil Profesionales Clave

Jefe de Proyecto:Ingeniero Civil con a lo menos 15 años de experiencia, que haya administradoproyectos de similar magnitud en los últimos diez años y que haya participado enproyectos de ferrocarriles metropolitanos.

Jefe de Arquitectura:Arquitecto con 15 años de experiencia y que en los últimos diez años haya participadoen proyectos de edificios públicos y/o de infraestructura de transporte; este profesionaldebe tener amplio conocimiento de las normas chilenas de la especialidad.

Jefe de Ingeniería:Ingeniero Civil con 15 años de experiencia y que en los últimos diez años haya


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participado en proyectos de edificios públicos y/o de infraestructura de transporte;este profesional debe tener amplio conocimiento de las normas chilenas de laespecialidad.

Jefe de Estructuras:

Ingeniero Civil con 15 años de experiencia y que en los últimos diez años hayaparticipado en proyectos de edificios públicos y/o de infraestructura de transporte;este profesional debe tener amplio conocimiento de las normas chilenas de laespecialidad.

Jefe de Túneles:Ingeniero Civil con 15 años de experiencia en proyectos de túneles en suelos blandos yexcavación con método N.A.T.M.

Perfil Profesionales

Ingeniero Eléctrico:Ingeniero Civil eléctrico con 10 años de experiencia en proyectos con instalaciones enmedia y baja tensión. Este profesional debe tener amplio conocimiento de las normaschilenas de la especialidad.

Ingeniero Estructural:Ingeniero Civil Estructural con 10 años de experiencia en proyectos de similarescaracterísticas. Este profesional debe tener amplio conocimiento de las normas chilenasde la especialidad.

Arquitecto: Arquitecto con 10 años de experiencia en proyectos de edificios públicos y/oinfraestructura de transporte.

Control Documental:Profesional o Técnico con un mínimo de 5 años de experiencia en Control Documentade grandes Proyectos.

Topógrafo: Ingeniero de Ejecución en Geomensura o Topógrafo, con 10 años de experiencia enproyectos de similares características.

La experiencia profesional se contabilizará desde la fecha de titulación, sin embargo lexperiencia específica se deduce del C.V.

En las tarifas de cada especialidad que cotice el Consultor, se entenderán incluidostodos los conceptos relativos a remuneraciones, sobre tiempos, incentivos, provisión devacaciones e indemnizaciones de todo tipo, seguros, movilización y colación, y e


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general todos los conceptos asociados al costo de los profesionales o técnicos sinninguna limitación.

METRO S.A. podrá en cualquier momento, a su sola decisión, solicitar el remplazo cualquiera de los profesionales del equipo de trabajo por parte del Consultor, lo quedeberá comunicar por escrito a este, quien deberá proceder a remplazar a la personaobjetada dentro de un plazo de 15 (quince) días corridos a contar de la fecha denotificación, o dentro de la extensión de plazo que le conceda Metro S.A. por unpersona idónea que cuente con la aprobación de la Gerencia.


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CAPITULO IV

ANTECEDENTES QUE PROPORCIONA METRO S.A.

1. Documentos para el Estudio de la Propuesta

a) Los Términos de Referencia del Estudio, que incluye sus Anexos.

Las Bases Administrativas, que incluye Modelos de Formularios.

2. Documentos a entregar durante el Desarrollo del Proyecto.

b) Declaración de Impacto Ambiental de para la construcción de los accesos.

c) Documento con Cantidad de Puertas de entrada, salida y bidireccionales por cada

acceso.d) Documento con Cantidad de Maquinas de autoservicio (Recarga Bip) por cada

acceso.

e) Requerimientos de Zonas comerciales por acceso si los tuviese.

f) Manual de Accesibilidad Universal.

g) Proyectos de equipamientos de Sistemas.

h) Nomenclatura y numeración a introducir en las viñetas de los planos.

i) Planos AS BUILT de la estación existente

3. Reunión Técnica

Metro S.A. efectuará una Reunión Técnica obligatoria con los Proponentes, en la cupresentará la descripción del Proyecto. Las consultas calificadas de los Proponentes sincluirán como Aclaraciones por escrito al proceso.


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V. ANEXOS


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ANEXO N° 1

PLANOS A DESARROLLAR POR EL CONSULTOR

El Consultor deberá estimar la cantidad de planos que ejecutará por especialidad y por parte queconstituye proyecto completo.

A continuación se incluye una descripción general, y a manera de ejemplo, del contenido de loplanos que deberá entregar el Consultor, para la construcción de la obra.

La omisión de algún plano en esta relación, no exime al Consultor de su responsabilidad dpresentar la totalidad de los planos que requiere el Proyecto.

1. Planos de Estructura

El Consultor deberá entregar planos para construir, en formato 0.55 x 1,10 m., con viñeta segúdiseño METRO S.A., escalas uniformes, incluyendo plantas, elevaciones, cortes, detalisométricas, indicaciones generales, especificaciones, diagramas, tolerancia de medidaposición y doblado del acero, listado de barras de acero por plano, prefabricados de vigas(montaje, transporte, apoyo, etc.), hipótesis y memorias de cálculos.

1.1 Accesos

Planta de conjunto escala 1/200, muestra la ubicación de diferentes cortes longitudinalesy transversales y ubicación de canalización eléctrica, incluye corte longitudinal, detallhorquillas, rótulas, terminación aristas, trabas, doblaje de barras, caballete apoyo, escal1/10, y especificaciones.Plantas todos los nivelesCortes muros exteriores escala 1/50.

En donde sea aplicable: Cortes longitudinal, muestren dimensionamiento de vanos yubicación vigas a escala 1/50. Enfierradura muros y vigas escala 1/50. Cortes transversalnivel losas y enfierradura muros. Dimensionamiento de muros terminados, detalles dplacas de apoyo escala 1/5. . Enfierradura zapatas vigas y muros en diferentes nivele

escala 1/50, cortes transversales con detalles de enfierradura muros y juntas dedilatación, cortes con detalles de canalización eléctrica, enfierraduras de escaleras, vigaingreso y barandas. Planta losa nervada escala 1/100, cortes losa y vigas escala 1/25Planta estructuras, baños, locales, escaleras servicios, cortes longitudinales por ejes muroexteriores, indicando niveles, ubicación nichos, juntas, rótulas, cámaras, escala 1/2Detalles barbacanas, bajadas aguas lluvias escala 1/20. Enfierradura y dimensionamienpasadas locales técnicos, escala 1/25, etc.


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En caso de proyectar elementos pretensados, el Consultor deberá especificar claramentelas características del producto final, con todos sus detalles y tolerancias geométricas, lacondiciones de izaje, manejo, transporte y almacenamiento de estos elementos.Vigas pretensadas en Elevación escala 1/25, cortes escala 1/10. Enfierraduras, detalleestribos, ubicación cables, especificaciones acero, hormigón, cuadro barras.

1.2 Obras especiales (túneles, nichos, cruces y puntos singulares)

2. Planos de Terminaciones de Accesos

Decoración, zonas corriente escala 1/200. Pavimentos, terminaciones muros, revestimientopinturas, bajadas aguas lluvias, escaleras, nichos, etc., elevaciones, cortes y detalles, a esca1/20 o 1/10 según corresponda.

3. Planos de Iluminación

El Proyecto eléctrico debe comprender como mínimo la ejecución de los siguientes planos:

- Plano de referencia, escala 1/200,- Diagrama unilineal,- Tableros de distribución, diagrama unilineal,- Mallas de tierra y tomas de tierra - Canalización de tierra de protección,- Alumbrado y fuerza accesos y distintivo de METRO S.A. escala 1/100.- Alumbrado y fuerza de Túneles,- Alumbrado y fuerza de plazas, calzadas y aceras,- Cuadro de cargas.

El Consultor deberá entregar además, las Memorias de Cálculo correspondientes al Proyecto dAlumbrado y Fuerza y Mallas de Tierra Acceso

4. Planos de Señalización para Pasajeros

Incluye el diseño de la franja de señalización y otras señalizaciones especiales, su ubicaciónlas canalizaciones para alimentación eléctrica que se requieran. No se incluye el detalle de lgráfica.


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5. Planos de Equipamiento de los Accesos

Incluye los diseños de todos los elementos, para lo cual el Consultor contará con los planos dreferencia, suministrados por la Gerencia de Proyecto.

5.1 Señalética,5.2 Señalización de emergencia5.3 Escaleras mecánicas. Son suministradas por un proveedor extranjero, siend

responsabilidad del Consultor diseñar las reservas de espacio, anclajes, ganchos demontaje, nichos de racks de control y canalizaciones para alimentación eléctrica.

5.4 Sonorización,5.5 Locales comerciales, si corresponde,5.6 Servicios a la comunidad (teléfonos, cajero automático, etc.)5.7 Asientos y papeleros,5.8 Portones y rejas exteriores

6. Planos de modificaciones y/o sustentaciones de Servicios Públicos

6.1. Sustentación agua potable, alcantarillado, aguas de lavado, aguas lluvias y canales.

6.2. Coordinación de modificaciones con otros servicios, gas, electricidad, teléfono, télealumbrado público, semáforos, telégrafo, etc.

7. Proyecto de Tratamiento de Superficie y Proyecto de Pavimentación

7.1 Levantamiento topográfico7.2 Secuencia de ocupación de superficie y habilitaciones parciales.7.3 Remodelación superficie y señalización7.4 Pavimentación y repavimentación

8. Planos de Obras Anexas

8.1 Demoliciones obras que interfieren en la construcción8.2 Protección de edificios existentes.

9. Otros Planos

9.1 Programas constructivos.9.2 Obras singulares9.3 Sistemas de drenaje9.4 Escaleras mecánicas y equipamientos para minusválidos


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9.5 Planos para exposiciones y charlasEste punto se refiere a entregar todos los planos que permitan exponer el Proyecto antela comunidad, autoridades y visitas.

Todos los planos señalados precedentemente en el Anexo N° 2, deberán cumplir lascondiciones necesarias y contener los detalles necesarios para el perfecto conocimiento de lasdimensiones para poder construir.

Si faltaren planos de detalles del Proyecto durante la construcción, el Consultor deberásuministrar el plano de detalle correspondiente sin cargo para METRO S.A. y en el plazo mbreve posible de modo que no atrase la construcción de la obra.

Se deberá entregar un archivo digital, que incluya todos los planos y documentoscorrespondientes a cada contrato de obras civiles, por separado, tal que permita a METRO S.Aentregar toda la información asociada a cada contrato a las empresas constructoras queparticipen en la licitación para la construcción de las obras civiles.

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