TM-8 pneumatik

11
Pneumatik 2010 1 SISTEM KONTROL PNEUMATIK DENGAN METODE CASCADE (Dgn Penge lompokan Saluran Udara SISTEM OTOMASI DI BERKEMBANG SANGAT PESAT & Gerakan mekanismenya lebih kompleks. Untuk membuat sistem kontrol pneumatik dgn tingkat kerumitan tinggi dapat diselesaikan dengan METODE CASCADE. PRASYARAT: • PENDEFINISIAN LANGKAH KERJA Pendefinisian langkah kerja dalam satu siklus dari sistem kontrol dgn notasi singkat A+, B+, A-, B- A+, A-, B+, B-, C+, C-

Transcript of TM-8 pneumatik

Page 1: TM-8 pneumatik

Pneumatik 20101

SISTEM KONTROL PNEUMATIK DENGAN METODE CASCADE (Dgn Penge lompokan

Saluran Udara

SISTEM OTOMASI DI BERKEMBANG SANGAT PESAT & Gerakan mekanismenya lebih kompleks. Untuk membuat sistem kontrol pneumatik dgn tingkat kerumitan tinggi dapat diselesaikan dengan METODE CASCADE.

PRASYARAT:• PENDEFINISIAN LANGKAH KERJA Pendefinisian langkah kerja dalam satu siklus dari sistem kontrol dgn notasi singkat

A+, B+, A-, B- A+, A-, B+, B-, C+, C-

Page 2: TM-8 pneumatik

Pneumatik 20102

PRASYARAT - 2

• PEMBAGIAN KELOMPOK SALURAN UDARA

Langkah kerja dlm satu siklus dari sistem kontrol dibagi mjd beberapa kelompok saluran udara. Langkah kerja silinder hanya satu kali dalam satu kelompok saluran udara. Pada masing2 kelomp. Saluran udara diberi nomor urut.

• A+ B+ A- B- 2 kelomp. sal. udara I II

• A+ A- B+ B- C+ C- 4 kelomp, sal. Udara I II III IV

Page 3: TM-8 pneumatik

Pneumatik 20103

PRASYARAT - 3

• KATUP KONTROL PEMBALIK SALURAN UDARA

Pemindahan saluran udara dari kelomp. Sal. Udara 1 (satu) ke 2 (dua) dst. membutuhkan KATUP KONTROL PEMBALIK SALURAN UDARA dpt memakai 4/2 atau 5/2 bistable pneumatic distributor.

• Jml. Katup kontrol pembalik = jml. Sal.udara - 1

Page 4: TM-8 pneumatik

Pneumatik 20104

PRASYARAT - 4

• KATUP KONTROL LANGKAH KERJA (KKLK)

KKLK berfungsi utk mengontrol langkah kerja dr mekanisme dlm satu siklus. Ini berupa katup kontrol 3/2 roller & pegas.

• Jika dlm 1 kelomp. Sal udara makan KKLK ditulis di bag atas pendefinisian langkah kerja

• Jika sal udara pindah ke sal udara berikutnya maka KKLK ditulis di bag bawah.

Page 5: TM-8 pneumatik

Pneumatik 20105

PERENCANAAN RANGKAIAN CASCADE

1. MEMBUAT DIAGRAM LANGKAH KERJA2. MENDEFINISIKAN LANGKAH KERJA DGN

PENYEDERHANAAN NOTASI SINGKAT3. MENENT. JML PEMBAGIAN KELOMP SAL UDARA &

MEMBERIKAN NO URUT4. MENENT JML KATUP KONTROL PEMBALIK

SALURAN UDARA5. MENENT KKLK DGN NOTASI SINGKAT6. MEMBUAT DIAGRAM KONTROL7. MEMBUAT RANGKAIAN SISTEM KONTROL•

Page 6: TM-8 pneumatik

Pneumatik 20106

Page 7: TM-8 pneumatik

Pneumatik 20107

Page 8: TM-8 pneumatik

Pneumatik 20108

Page 9: TM-8 pneumatik

Pneumatik 20109

Page 10: TM-8 pneumatik

Pneumatik 201010

Page 11: TM-8 pneumatik

Pneumatik 201011