TGL. 14 AGUSTUS 201 3

TGL. 14 AGUSTUS 2013

EVALUASI PENYELENGGARAAN ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2013 /

1434 H

BANDUNG

TASIKMALAYA

2

SUMMARY DATA KECELAKAAN LALU LINTAS BERDASARKAN JALUR OPS KETUPAT 2013

3

SUMMARY DATA KECELAKAAN LALU LINTAS H-7 s.d H-1 BERDASARKAN JALUR OPS KETUPAT 2013

Sumber : Posko OPS Ketupat 2013

No. POLDA TOTALFAKTOR PENYEBAB

MANUSIA JALAN KENDARAAN SARPRAS ALAM

1. JATIM 607 569 7 18 6 7

2. JATENG 441 432 6 2 1 0

3 JABAR 8 7 1 0 0 0

TOTAL 1.056 1.008 14 20 7 7

4

DATA KECELAKAAN LALU LINTAS BERDASARKAN JALUR OPS KETUPAT 2013

5

DATA KECELAKAAN LALU LINTAS BERDASARKAN JALUR OPS KETUPAT 2013

FAKTOR PENYEBAB TERJADI KECELAKAAN KARENA JALAN :

1. POLDA JATIM : 7 PERKARA 2. POLDA JATENG : 6 PERKARA3. POLDA JABAR : 1 PERKARA

6

PETA JALUR LEBARAN PULAU JAWA

JALAN LINTAS SELATANPanjang : 1.270 km

JALAN LINTAS TENGAHPanjang : 1.056 km

JALAN LINTAS UTARAPanjang : 1.341,04 km

CIKAMPEK - JOMIN

NAGREK – GENTONG

TONJONG

PEJAGAN – BREBES

FO JOMBOR

KOTA SEMARANG

CILEGON – PASAURAN

BULU - TUBAN

FO PETERONGAN JOMBANG,

JAWA TIMUR

Rute Jalur Lebaran di Pulau Jawa terdiri dari:1. Lintas Utara sepanjang 1.341,04 km 2. Lintas Tengah sepanjang 1.056 km3. Lintas Selatan sepanjang 1.270 km Lintas Utara merupakan akses utama yang digunakan untuk Jalur Lebaran. Masih terdapat potensi kemacetan terjadi di wilayah Banten (Exit Merak, Cilegon – Pasauran), Jawa Barat (Cikampek–Jomin, Nagrek-Gentong), Jawa Tengah (Pejagan–Brebes, Longsoran Tonjong, Semarang), Yogyakarta (FO Simp.Jombor), Jawa Timur (Tuban, Bulu dan Jombang)

LINGKAR CIANJUR

7

PETA JALUR LEBARAN PROVINSI JAWA BARAT

PENANGANAN1. POTENSI KEMACETAN DI BANTEN (CILEGON –

PASAURAN)• Penanganan yang dilakukan pada ruas

Cilegon – Pasauran adalah Peningkatan Kapasitas, Peningkatan Struktur.

• Cilegon – Pasauran telah selesai dan fungsional.

2. POTENSI KEMACETAN DI CIKAMPEK – JOMINPenanganan dengan pengaturan lalu lintas di Pintu Keluar Tol Jakarta - Cikampek

3. POTENSI KEMACETAN DI JAWA BARAT (NAGREK – GENTONG)• Penanganan yang dilakukan adalah

penurunan grade tanjakan dengan membuat trase baru dan pembangunan overpass KA.

• Jalan Lingkar Gentong sudah fungsional untuk melayani arus Mudik dan Balik Lebaran 2013.

4. LINGKAR CIANJUR Lingkar Cianjur telah diresmikan tanggal 5 Juli 2013 dan fungsional untuk jalur lebaran

CIKAMPEK - JOMIN

NAGREK – GENTONG

CILEGON – PASAURAN

LINGKAR CIANJUR

8

NO. LOKASIKONDISI ARUS MUDIK DAN BALIK

KETERANGANMUDIK BALIK

1 PELABUHAN MERAK

Situasi arus mudik H-3 di Pelabuhan Merak antrean panjang hingga 4 km, pemudik yang didominasi kendaraan roda empat, dan ribuan kendaraan Roda 4 yang saat ini tengah mengantre untuk melakukan penyeberangan dengan keterbatasan area parkir maksimum untuk kapasitas parkir adalah 3.562 kendaraan, jika melebihi jumlah tersebut maka pemudik yang sudah tidak masuk ke parkiran harus mengantre 8 jam agar bisa masuk. Hal ini yang menyebabkan sekitar ribuan mobil pribadi terlihat antre 4 kilometer.

Situasi arus balik H+3 ramai dan lancar. Rekomendasi :Agar Instansi terkait memperhatikan moda transportasi penyeberangan di Pelabuhan Merak agar tidak terjadi penumpukan kendaraan dimana area parkir yang terbatas mengakibatkan berdampak antrean sepanjang 4 km.

PELABUHAN MERAKPROVINSI BANTEN

9



2 TOL JAKARTA MERAK

Arus kendaraan menuju Pelabuhan Merak mengalami peningkatan hingga 4 kali lipat pada H-5 lebaran ini. Akibatnya, ratusan kendaraan tertahan menuju ke pelabuhan Bakauheni. Sejauh ini volume kendaraan di Tol Jakarta menuju Merak semakin padat dan terus merayap. Bahkan di Km 94 Cilegon Barat, sudah terlihat kemacetan parah hingga mencapai 4 km.

Situasi arus balik H+2 dan H+3 ramai dan lancar.

Kondisi jalan baik dan tidak mengganggu jalur lebaran.

TOL JAKARTA – MERAKPROVINSI BANTEN

10



3 GERBANG TOL CIKOPO

Kondisi arus mudik Gerbang Tol Cikopo pada H-5 arah Cikampek ramai lancar

Kondisi arus mudik Gerbang Tol Cikopo Km Jkt. 99+600 pada H-3 jam 10.WIB arah Cikampek ramai lancar.

Kondisi arus balik Gerbang Tol Cikopo pada H+3 & H+4 Jam 12.00 WIB ramai lancar.

Kondisi arus balik Gerbang Tol Cikopo pada H+3 Minggu, 11 Agustus 2013, 23:50 WIB ramai lancar.

GERBANG TOL CIKOPO (PANTURA)PROVINSI JAWA BARAT

11



4 SIMPANG MUTIARA & JOMIN

Kondisi arus mudik pada H-3 By Pass-Jomin arah Ke Pantura ramai lancar

Kondisi arus mudik Simpang Mutiara & Jomin Km.Jkt 97+700 pada H-3 Jam 08.42 WIB ramai lancar

Kondisi arus balik pada H+4 Simpang Mutiara Km Jkt. 97+720 arah Purwakarta Jam 12.00 WIB ramai lancar.

Kondisi arus balik pada H+4 Simpang Jomin Km Jkt. 97+720 arah ke Purwakarta Jam 11.00 WIB ramai lancar.

Kondisi jalan cukup baik, karena adanya lonjakan volume lalu lintas, maka dilakukan pengaturan lalu lintas pada lingkar jomin.

SIMPANG MUTIARA & JOMIN (PANTURA)PROVINSI JAWA BARAT

12



5 PADALARANG Km. Bdg 14 +

800

Kondisi arus mudik jalan raya Padalarang pada H-5 Km. Bdg 14 + 800 ramai lancar.

Kondisi arus mudik jalan Soekarno-Hatta Barat Km.Bdg 5+900 pada H-5 dan H-3 ramai lancar.

Kondisi arus balik pada H+3 Padalarang arah ke Purwakarta Jam 10.00 WIB, ramai lancar

Kondisi arus balik pada H+3 Padalarang arah ke Cianjur 10.00 WIB, ramai lancar

Simpang Padalarang ini pada hari biasa juga sering terjadi kemacetan karena aktifitas Pasar Padalarang, sehingga arus lalu lintas Bandung – Cianjur sering mengalami kemacetan panjang. Hal ini akan semakin macet pada saat Mudik/Balik lebaran.

PADALARANG KM.BDG 14+800PROVINSI JAWA BARAT

13



6 CIREBON Kondisi arus mudik H-3 melintasi di daerah Pantura Kabupaten Cirebon dan Indramayu arah Jakarta tujuan Jawa Tengah masih batas wajar.

Kondisi lalu lintas arus balik H+3 di jalur Palimanan, Cirebon, Jawa Barat, yang melintasi Jatiwangi, Majalengka menuju pertigaan Cijelag terpantau padat merayap. Pasar tumpah yang berada di kawasan Jatiwangi memperparah kemacetan.

CIREBON (PANTURA)PROVINSI JAWA BARAT

14



7 JL. CILEUNYI NAGREG

Kondisi arus mudik arah Cileunyi Km.31+500 pada H-4 jam 09.30 WIB terjadi kepadatan arus lalu lintas

Kondisi arus mudik arah Cileunyi Km.30+100 pada H-4 jam 10.15 WIB terjadi kepadatan arus lalu lintas .

Memasuki H+3 Lebaran, arus balik menuju Jakarta di kawasan Nagreg, Jawa Barat macet total. Kemacetan tersebut hingga Rajapolah, Tasikmalaya.

CILEUNYI - NAGREGPROVINSI JAWA BARAT

15



8 JL. CILEUNYI NAGREG

Kondisi arus mudik Nagreg arah simpang pada H-4 ramai lancar.

Nagrak arah Tasik/Garut terpantau padat merayap H-0 kamis, 8 Agust 2013 jam 16.41 WIB.KM. 40+100

KM. 38+200

CILEUNYI - NAGREGPROVINSI JAWA BARAT

Lanjutan

16



9 JALAN LINGKAR NAGREG

Kondisi arus mudik jalan Lingkar Nagreg pada H-3 ramai lancar.

Kondisi arus balik jalan Lingkar Nagreg pada H+3 ramai lancar.

JALAN LINGKAR NAGREGPROVINSI JAWA BARAT

17

NO LOKASIKONDISI ARUS MUDIK DAN BALIK


10 LIMBANGAN Kondisi arus mudik H-5 sampai dengan H-3 Limbangan ramai lancar.

Kondisi arus balik H+2 Limbanganramai lancar.

LIMBANGAN PROVINSI JAWA BARAT

18



11 MALAMBONG Kondisi arus mudik H-5 dan H-4 Malambong ramai lancar.

Kondisi arus balik H+2 Malambong ramai lancar.

MALAMBONGPROVINSI JAWA BARAT

19



12 GENTONG Kondisi arus mudik H-5 & H-4 Gentong ramai lancar.

Kondisi arus balik H+2 Gentong ramai lancar.

Kemacetan parah terjadi di kawasan Gentong, mulai dari Kadipaten hingga Gentong, Jawa Barat, Jumat H+1 (9/8/2013). Antrean kendaraan mencapai lebih dari 6 km dan kebanyakan adalah orang-orang yang hendak berwisata ke arah Pangandaran atau Yogyakarta.

LINGKAR GENTONGPROVINSI JAWA BARAT

20

PELABUHAN MERAK - BANTENSTATUS H-2 (06-08-2013) JAM 02:14WIB

21

JOMIN - JAWA BARATSTATUS H-3 (05-08-2013) JAM 8:42WIB

22

JALAN LINGKAR NAGREK - JAWA BARATSTATUS H-3 (05-08-2013) JAM 15:51 WIB

23

JALAN LINGKAR GENTONG - JAWA BARATSTATUS H-3 (05-08-2013) JAM 14:19 WIB

24

JALAN LINGKAR GENTONG (JAWA BARAT)STATUS H-1 (07-08-2013) JAM 14:36 WIB

TASIKMALAYA

BANDUNG

JALAN & JBT EKSISTINGVIADUCT GENTONG

JBT & JALAN BARUVIADUCT GENTONG

Situasi arus mudik H-1 Lingkar Gentong, dan terjadi kemacetan menuju Tasikmalaya

25

JALAN LINGKAR GENTONG (JAWA BARAT)STATUS H+4 (12-08-2013) JAM 14:54 WIB

TASIKMALAYA

BAND

UNG

Situasi arus balik H+4 Lingkar Gentong, kondisi ramai dan lancar

26

PETA JALUR LEBARAN PROVINSI JAWA TENGAH DAN D.I. YOGYAKARTA

TONJONG

PEJAGAN – BREBES

JOMBOR

KOTA SEMARANG

PENANGANAN1. POTENSI KEMACETAN DI JAWA TENGAH (PEJAGAN –

BREBES)Penanganan dengan peninggian permukaan pada Jalan Pejagan – Bts. Kota Brebes KM. SMG 193+406 s/d KM. SMG 193+786

2. BENCANA LONGSORAN TONJONG DI JAWA TENGAHPenanganan dilakukan dengan dengan membangun dinding penahan tanah (saat ini sedang proses pengerjaan), dan pada bahu jalan yang tidak terkena longsor dilakukan perkerasan agar jalan tetap bisa digunakan 2 arah.

3. POTENSI KEMACETAN DI SEMARANG - JAWA TENGAHPenanganan dilakukan dengan pembangunan FO. Kalibanteng. FO Kalibanteng sudah fungsional untuk jalur lebaran.

4. TOL UNGARAN – BAWEN Jalan tol Semarang Solo tahap I : ruas Semarang – Ungaran, seksi II : Ungaran-Bawen sepanjang 11,99 km sudah dibuka untuk pelayanan arus mudik/balik lebaran 1434 H, pada H-7 sd H+7.

5. POTENSI KEMACETAN DI YOGYAKARTAPenanganan dilakukan dengan Pembangunan FO Jombor. Untuk arah Solo–Purworejo telah fungsional, sedangkan arah ke Magelang belum fungsional karena adanya permasalahan lahan.

27



1 LOSARI -PEJAGAN – BTS.KOTA BREBES

KM.SMG. 203+300 (Jl. Pejagan-Losari) Pasar Losari-Batas

Jabar

KM.SMG. 194+000 ( Jl. Pejagan-Bts.

Kota Brebes ) Pertigaan Pejagan

KM.SMG. 193+800 ( Jl. Pejagan-Bts.

Kota Brebes ) Jbt. Soga - Pertigaan

Pejagan

Kondisi arus mudik Losari - Pejagan – Bts.Kota Brebes pada H-3 ramai lancar.

Kondisi arus balik Losari - Pejagan – Bts.Kota Brebes pada H+3 ramai lancar

LOSARI - PEJAGAN – BTS.KOTA BREBESPROVINSI JAWA TENGAH

28



2 PEJAGAN – BTS. KOTA BREBES

KM.SMG. 192+500 ( Jl. Pejagan-Bts. Kota Brebes ) Jembatan Kobong

KM.SMG. 190+300 ( Jl. Pejagan-Bts. Kota Brebes ) Pasar Kluwut Brebes

KM.SMG. 187+200 ( Jl. Pejagan-Bts. Kota Brebes ) Pasar Bulakamba Brebes

Kondisi arus mudik jalan Pejagan - Batas Kota Brebes pada H-3 ramai lancar.

Kondisi arus balik jalan Pejagan - Batas Kota Brebes pada H+3 ramai lancar.

PEJAGAN – BTS.KOTA BREBESPROVINSI JAWA TENGAH

29



3 KOTA BREBES

KM.SMG. 177+210 ( Jl. Pemuda Brebes ) Jembatan Pemali Brebes

KM.SMG. 176+600 ( Jl. Diponegoro Brebes ) Alun-alun Brebes

KM.SMG. 176+400 ( Jl.Jend. Sudirman Brebes Pasar Induk Brebes

Kondisi arus mudik di Kota Brebes pada H-3 ramai lancar.

Kondisi arus balik di Kota Brebes pada H+3 ramai lancar.

KOTA BREBES – BTS. KOTA TEGALPROVINSI JAWA TENGAH

30


REKOMENDASIMUDIK BALIK

4 KOTA TEGAL

KM.SMG. 172+200 - 172+400 ( Jl. Basuki Rahmat ) Perbatasan Kota Tegal - Brebes

KM.SMG. 166+150 - 166+400 Jl.Sutoyo - Sugiono Perempatan Pasific Kota ( akses utara - selatan )

KM.SMG. 163+600 - 163+700( Jl. Yos Sudarso ) Traffic Light - simpang kota

Kondisi arus mudik di Kota Tegal pada H-3 ramai lancar.

Kondisi arus mudik di Kota Tegal pada H+3 ramai lancar.

BTS.KOTA BREBES - TEGALPROVINSI JAWA TENGAH

31



5 TEGAL - PEMALANG

Kondisi arus mudik di Lokasi Pasar Suradadi KM.SMG 148+000 pada H-5 dan H-3 ramai lancar.

Kondisi arus mudik di Lokasi Paket Jembatan Elon KM.SMG 132+000 pada H-5 dan H-3 ramai lancar tidak ada hambatan

TEGAL - PEMALANGPROVINSI JAWA TENGAH

32



6 TEGAL - PEMALANG

Kondisi arus mudik di Lokasi Paket Peningkt. Tegal –Pemalang KM.SMG.142+900 pada H-5 dan H-3 ramai lancar tidak ada hambatan.

Kondisi arus mudik Ruas Jalan Lingkar Pemalang ( Jln. MT.Haryono, Letjen Suptapto, M.Yamin ) KM.SMG 136+000 s/d KM.SMG 129+400 Kondisi lalu lintas lancar tidak ada hambatan, hamya ada sedikit perlambatan di depan terminal Pemalang karena adanya keluar masuk kendaraan.

TEGAL - PEMALANGPROVINSI JAWA TENGAH

Lanjutan

33



7 SEKITAR FO KALIBANTENG

Situasi di sekitar FO Kalibanteng pada H-5 dan H-3 ramai lancar tidak ada hambatan.

Situasi di sekitar FO Kalibanteng pada H+2 & H+3 ramai lancar tidak ada hambatan.

SEKITAR FO KALIBANTENGPROVINSI JAWA TENGAH

Oprit Fo Kalibanteng Arah Siliwangi Jalan Siliwangi Km 7+250

Jalan Siliwangi Km 7+000

34



8 SEKITAR JRAKAH (WALISONGO)

Situasi di sekitar jalan Siliwangi-Jrakah (Pertigaan TOL) pada H-5 dan H-3 ramai lancar

Situasi di sekitar jalan Siliwangi-Jrakah (Walisongo) pada H+2 dan H-3 ramai lancar

SEKITAR JRAKAH (WALISONGO)PROVINSI JAWA TENGAH

35



9 JALAN KALIGAWE SEMARANG

Situasi di Jalan Kaligawe Semarang pada H-5 dan H-3 ramai lancar

Situasi di Jalan Kaligawe Semarang pada H+2 dan H+3 ramai lancar

JALAN KALIGAWE SEMARANG PROVINSI JAWA TENGAH

36



10 PERTIGAAN BAWEN

Situasi di Simpang Bawen Jl. Bts. Kota Ungaran / Semarang-Bawen KM. 33+900 pada H-5 dan H-3 ramai lancar

Situasi di Simpang Bawen Jl. Bts. Kota Ungaran / Semarang-Bawen KM. 33+900 pada H+2 dan H+3 ramai lancar

PERTIGAAN BAWENPROVINSI JAWA TENGAH

37



11 SIMPANG AKSES TOL BAWEN

Situasi di Akses Tol Bawen Jl. Bts. Kota Ungaran / Semarang-Bawen KM. 34+500 pada H-5 dan H-4 ramai lancar

Situasi di Akses Tol Bawen Jl. Bts. Kota Ungaran / Semarang-Bawen KM. 34+500 pada H+2 dan H+3 ramai lancar

SIMPANG AKSES TOL BAWENPROVINSI JAWA TENGAH

38

PETA JALUR LEBARAN PROVINSI JAWA TIMUR

TUBAN

FO PETERONGANDI JOMBANG

PENANGANAN1. POTENSI KEMACETAN DI TUBAN,

JAWA TIMUR• Penanganan dilakukan dengan

pelebaran Jalan Bulu-Tuban (Rigid Lebar: 7 meter), masih kurang 4 meter.

• Jalan Bulu-Tuban telah fungsional.

2. FO PETERONGAN DI JOMBANG, JAWA TIMUR• Penanganan dilakukan dengan

pembangunan FO Peterongan• FO Peterongan sudah fungsional

39



1 FO PETERONGAN

Kondisi FO Peterongan pada H-10 sampai dengan H+5 ramai lancar

PEMBANGUNAN FO PETERONGAN, JOMBANG PROVINSI JAWA TIMUR

40

PETA JALUR LEBARAN PROVINSI BALI

PENANGANAN:Potensi Kemacetan pada Simpang Dewaruci dilakukan dengan membangun persimpangan tak sebidang khususnya antar ruas yang padat yaitu arah Bandara dan Nusa Dua di bagian Selatan dan Sunset Road untuk bagian Timur. Saat ini simpang susun ini sudah fungsional.

Rute Jalur Lebaran di Pulau Bali terdiri dari:1. Jalur utama Rute 1

(Gilimanuk – Mengwitani – Denpasar – Padang Bai) Panjang 162,53 km.

2. Jalur utama Rute 2 (Gilimanuk – Singaraja – Mengwitani – Padangbai) Panjang 200,98 km

3. Jalur Alternatif/ Rute 3: Gilimanuk – Singaraja – Amlapura – Padangbai. Panjang 196,00 km

SIMPANG DEWARUCI

41

FOTO SIMPANG DEWARUCI

42

LINTAS TENGAH KALIMANTAN 1.380,93 KM

LINTAS SELATAN KALIMANTAN 3.188,10 KM

BANJARMASIN – MARTAPURA – AMUNTAI – BALIKPAPAN -

SAMARINDA

PETA JALUR LEBARAN PULAU KALIMANTAN

BATU AJI – KUARO – KADEMAN – PENAJAM –

BALIKPAPAN

PENANGANAN1. Ruas Jalan Banjarmasin - Martapura –

Kandangan – Paringin – Mabuun – Batu Babi telah fungsional.

2. Ruas jalan Batu Aji – Kuaro – Kademan – Penajam – Balikpapan (Kalimantan Timur) telah fungsional.

1. Jalan Lebaran Prov. Kalsel meliputi ruas Jalan Banjarmasin – Martapura – Kandangan – Paringin – Mabuun – Batu Babi (343,1 km)

2. Jalur Lebaran Prov Kaltim meliputi ruas Jalan Batu Aji – Kuaro – Kademan – Penajam – Balikpapan (186,976 km)

3. Terdapat beberapa lokasi rawan bencana di jalur lebaran Prov. Kalsel – Kaltim.

LINTAS UTARA KALIMANTAN 1.521 KM

43

Pasarpanas

L inggangbigung

Mentiwan

Melak

Damai

Sekolakdarat

Kotabangun

Sp.3.Senoni

LoajananAngganaSangasanga

DondangSp. Ma .JawaSamboja

Semuaisepaku

Sp.Semboja

Bontang

SantanSp.M.Badak

Sambera Ma.Badak

Br. Tongkok

Pena jam

Kademan

KuaroLolo

Ma.Biu

Kerang

TANAHGROGOT

SAMARINDA

TENGGARONG

Sebulu

Sp.Amba lut

Kenangan

Longiram

Tj.Aru

Sp.Blusuh

Sp.Damai

Tering

Periuk

Tukuq

Ma. Bengkal

Gusig

Sp. B. Tongkok

Sendawar

Berangas

Pulausari

Anjir Pasar MARABAHAN

Takisong

Serapat

Lianganggang

Asamasam

Batakan

PEL AIHARI

Kintap

Mekar Putih

Sebanti

LumpangiLoksado

Tlg.Langsat

BatibatiGambut

MARTAPURAAraneo

Ma.Muning

RANTAU

KANDANGAN

Pagatan

Sebamban

Sei Pinang

Batulicin

Sei Kupang

TANJUNG

PagatTumbuhanbanyu

AMUNTAI

BARABAIKap arkias

Kelua

Batubabi

Mantimin

Birayang

Paringin

DahaiHalong

Manggalau

Gn.Batubesar

Ma.Buun

Muarauya

KOTA BARU

Sunga i Bali

Tj.Batu

Pudi

Sampanahan

SP.Serapat

BANJARMASIN

Crm.Danau

Satui

Stagen

Bts.Kab.

Petung

BALIKPAPAN

FUNGSIONAL UNTUK JALUR LEBARAN

FOTO KONDISI JALUR LEBARAN KALIMANTAN

44

PETA JALUR LEBARAN PROVINSI SULAWESI SELATAN

Jalur lebaran di Sulawesi Selatan terdiri dari:1. Jalur Utama (679 km) meliputi: Makassar – Maros – Pare-

pare, Pare-pare – Sidrap – Tarumpakkae. Sidrap – Makale – Palopo, Palopo – Pareman – Watampone

2. Jalur Alternatif Favorit yang merupakan Jalur Tambahan (465 km): Watampone – Ujung Lamuru – Maros, Watampone – Sinjai – Bulukumba, Makassar – Jeneponto - Bulukumba

PENANGANAN1. POTENSI KEMACETAN SEGMEN JALAN MAKASSAR-MAROS-PARE-PARE

Penanganan dengan rambu dan pengaman pada lokasi yang belum selesai konstruksinya dan mempercepat penyelesaian jalan pendekat 6 jembatan. Saat ini sudah fungsional.

2. POTENSI LONGSOR SEGMEN MAKALE-PALOPO Telah disiapkan alat excavator dan loader.

3. POTENSI BANJIR WATAMPONE-SENGKANG KM 222.700 (POMPANUA-ULUGELUNG)Penanganan untuk lalu-lintas kendaraan roda-4 dialihkan melalui jalan Provinsi Ulugelung-Salonro-Pompanua, sementara untuk kendaraan roda – 2 diseberangkan dengan rakit.

DOKUMENTASI BENCANA BANJIR

45

LAMPIRAN - LAMPIRAN

46

Kecelakaan Arus Mudik Tahun 2013 Turun 33 Persen10 Agu 13 14:15:44

Penurunan kecelakaan pada arus mudik tahun 2013. penurunan tingkat kecelakaan mencapai 33 persen. Dari data yang himpun dari kepolisian dari H-7 sampai hari H jumlah kecelakaan ada 1.598 kejadian. Dibandingkan dengan tahun 2012 dengan waktu yang sama kecelakaan yang terjadi sampai 2.377 berarti mengalami penurunan 33 persen.

Dari jumlah kecelakaan pada H-7 sampai hari H di tahun 2013 sebanyak 331 orang meninggal dunia, 527 luka berat dan sebanyak 1.970 luka ringan. Untuk kendaraan yang terlibat kecelakaan lalin sampai hari H sebanyak 2.747 kendaraan.

Masih didominasi motor dengan 1.897 sepeda motor, mobil pribadi 424, Bis 109, barang 232. Kalau dibandingkan tahun lalu turun sekitar 25 persen, karena tahun lalu kendaraan yang terlibat sebanyak 3.686. Faktor yang mempengaruhi penurunan ini. Salah satunya dikarena infrastruktur yang ada sudah semakin memadai.

Selain itu kesiapan pemerintah dalam persiapan sarana dan prasarana semakin baik, kesiapan aparat terutama di jalur yang dilintasi pemudik dan adanya kesadaran masayarakat yang tinggi.Sumber : detik.com

INFORMASI DATA KECELAKAAN ARUS MUDIK

47

Sesuai arahan sms pak dirjen,

Pak Menteri :

1. Kesan Lebaran, kalau ada masalah tolong dilaporkan supaya tidak ada kebohongan.

Pak seta : SUMUT menonjol Bandara kualanamu, macet di sp kayu besar sblm masuk jl arteri, yang di bangun tdk masalah pertemuan keluar tol dan jl nasional. Sepeda motor terlalau bnyak. Jembatan tgl 30 juli sdh berfungsi penuh.Mnet : jgn pernah mengharapkan jalur lebaran tidak macet. Jika kemacetan karena jalan tanggung jawan kementerian PU


48


Pak Menteri :

Pak maruasas : jambi ke riau tidak ada masalah.Pak Bastian : way jepara lintas pantai timur, yg 2.8 km proses inventarisasi (hanya dikerikil). Longsor di muara enim, blm ditangani baru dikasih lampu dan dijaga sama personil. SRIP lampung stAND BY alat, di palembang kondisi jalan di keriil utk mnjga kelancaran lalu lintas. Bengkulu ke arah kepayang (lintas penghubung) longsor ditangani pemda.Menteri : gunakan media sosial, twiter, youtube bisa kita omongkan secara lengkap. Kalau media hanya sepotong2 infprmasinya.


49


Pak Menteri :Pak bambang : Jabar dan Banten fisik 90 % normal fungsional 100%. Selatan (limbangan, malambong). Masalah drainase ada PKL sehingga sulit utk dibersihkan sehingga air melimpah ke jalan. Di Banjar ada amblasan diusulkan 2014 karena ada inatrusi air.

Pak masri : jateng, jatim. Kemacetan karn jalan tidak ada, walaupun beberapa titikblm selesai, spt longsoran ciregol, jembatan slobret (harus cekatan). Peterongan sdh fungsional selama lebaran tdk bermasalah. Berfungsi semarang bawen (tol) sangat membantu.


50

Pak menteri selalu memonitor, jalan2 nasional tdak ada memberikan kontribusi negatif terhadap lebaran (karena jembatan dan jalan rusak).

10 hari sebelum dan sesudah di hold, sekarang sudah ada persiapan utk kerja keras. Kontraktor harus dikasih tau agar full untuk bekerja.

Pantura kalau kita dengar kuping panas, seolah2 mencari proyek menjelang lebaran itu adalah kesan image yg dibuat media. 1.2 t disiapkan untuk jalur mudik.

Utk lebaran akan datan, agar sebulan sblm lebaran sudah berhentipekerjaan di pantura, bulan puasa semua pekerjaan berhenti jalan harus ada beroperasi. Perbaikan yg berulang. Tender 2014 disiapkan sekarang. Januarisemua kontrak pantura harus diteken. Tidak semua kerja diselesaikan pada bulan puasa. Diperkirakan juli 2014 lebaran.Semua balai/satker mempunyai stripmap yang bagus dan akurat. utk tempat sama tapi penanganan harus yg berbeda. (semua memegang stipmap). Baik pantura, selatan atau yg lainnya. Quality control. Image pekerjaan kita sudah tidak bertahan sampai dg satu tahun. Jalan solo yogya mulus hampir tdk ada kerusakan jalan. Wajah jalan ada di pu, wajah pu ada di pantura.Pak danis melansir hal2 yg jelek terkait penanganan jalan. Yang dijaga utk hotspot panturajangan laukan yg aneh2. yg penting benar, kalau salah mungkin saja jangan kesalahan disengaja. Dipantau yg dicari salahnya bukan hasil pekerjaan yang bagus.Dari sektor jalan tidak ada kontribusi negatif utk pelaksanaan lebaran.

Utk 2014 persiapkan masalah tender sebaik2nya.

Pernyataan pak menteri merupakan suatu hal yg positif yg membesarkan hati kami. Terutama masalah tronton,


51

Dirjen Icon adalah pejagan, harus perhit


TGL. 14 AGUSTUS 201 3

Documents

Transcript of TGL. 14 AGUSTUS 201 3