Template TA Fany

download
  • date post

    26-Jul-2015
  • Category

    Documents
  • view

    119
  • download

    9

Embed Size (px)

transcript

PERANCANGAN MODEL INSENTIF BERBASIS KOMPETENSI DENGAN MENERAPKAN METODE ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS (AHP) (STUDI KASUS : DEPARTEMEN PRASKA, PT PINDAD (PERSERO))

PROPOSAL TUGAS SARJANADiajukan untuk memperoleh gelar sarjana di Departemen Teknik Industri Institut Teknologi Bandung

oleh

BERNANDO BONA TIUS SIANIPAR NIM 13407172

DEPARTEMEN TEKNIK INDUSTRI INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG 20121

DAFTAR ISIDAFTAR ISI............................................................................................................... iii DAFTAR GAMBAR ................................................................................................... v DAFTAR TABEL....................................................................................................... vi BAB I PENDAHULUAN ............................................................................................ 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Latar Belakang .............................................................................................. 1 Perumusan Masalah ...................................................................................... 3 Tujuan dan Manfaat ...................................................................................... 4 Batasan Masalah............................................................................................ 4 Sistematika Penulisan ................................................................................... 5

BAB II DASAR TEORI .............................................................................................. 7 2.1 Sistem Produksi............................................................................................. 7 Pengertian Sistem Produksi ................................................................... 7 Proses Sistem Produksi .......................................................................... 7

2.1.1 2.1.2 2.2 2.3

Horizon Perencanaan .................................................................................... 9 Perencanaan Produksi ................................................................................. 10 Peramalan............................................................................................. 11 Rough Cut Capacity Planning (RCCP) ................................................ 15 Master Production Schedule (MPS) .................................................... 15 Material Requirement Planning (MRP) ............................................... 16 Capacity Requirement Planning (CRP) ............................................... 17

2.3.1 2.3.2 2.3.3 2.3.4 2.3.5 2.4

Perenacanaan Kapasitas .............................................................................. 18

BAB III METODOLOGI PENELITIAN .................................................................. 23 3.1 3.2 Diagram Alir Penelitian ............................................................................. 23 Rincian Penelitian ....................................................................................... 23 Studi Pendahuluan ............................................................................... 23 Pengembangan Kerangka Penelitian ................................................... 25 Pengumpulan dan Pengolahan Data .................................................... 26 Studi Literatur ...................................................................................... 26 Analisis ................................................................................................ 26 Kesimpulan dan Saran ......................................................................... 27

3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4 3.2.5 3.2.6

BAB IV Time Frame Penelitian ................................................................................ 28 iii

Daftar Pustaka ............................................................................................................ 31

iv

DAFTAR GAMBARGambar 1. 1 Peta Jaringan KA di Pulau Jawa ............................................................. 1 Gambar 1. 2 Peta Jaringan KA di Pulau Sumatera ...................................................... 1 Gambar 1. 3 Spring E Clip R-45.................................................................................. 2 Gambar 1. 4 Kurva Permintaan Spring E Clip R-45 (2011) ........................................ 2 Gambar 1. 5 fishbone diagram .................................................................................... 3 Gambar 2. 1 Siklus permintaan-produksi .................................................................... 7 Gambar 2. 2 Tata letak mesin berbasis produk ............................................................ 8 Gambar 2. 3 Tata letak mesin berbasis proses ............................................................. 8 Gambar 2. 4 Production Planning Process ............................................................... 11 Gambar 2. 5 Jenis Teknik Peramalan ........................................................................ 13 Gambar 2. 6 Pendekatan perencanaan kapasitas lead strategy .................................. 19 Gambar 2. 7 Pendekatan perencanaan kapasitas Lag Strategy .................................. 20 Gambar 2. 8 Pendekatan perencanaan kapasitas Average Strategy ........................... 21 Gambar 3. 1 Diagram alir penelitian ..........................................................................24 Gambar 4. 1 gantchart penelitian ...............................................................................28

v

DAFTAR TABEL

Tabel 2. 1 Keputusan Perencanaan Produksi ............................................................. 10 Tabel 2. 2 MRP Matriks ............................................................................................ 17 Tabel 2. 3 Keunggulan dan Kerugian Lead Strategy ................................................. 19 Tabel 2. 4 Keunggulan dan Kerugian Lag Strategy................................................... 20 Tabel 2. 5 Keunggulan dan Kerugian Average Strategy ........................................... 21

vi

BAB I PENDAHULUAN1.1 Latar Belakang Jalan kereta api merupakan prasarana utama dalam perkeretaapian karena rangkaian kereta api hanya dapat melintas di atas jalan yang dibuat secara khusus ini. Menurut data Ditjen Perkeretaapian tahun 2006, jalan rel yang beroperasi di Indonesia sepanjang 4360 km seperti yang tergambarkan pada peta jaringan KA di bawah ini.

Gambar 1. 1 Peta Jaringan KA di Pulau Jawa

Gambar 1. 2 Peta Jaringan KA di Pulau Sumatera

Lebar jalan rel yang pernah ada di Indonesia dibedakan dengan lebar spoor 1435 mm, 1067 mm, 750 mm, dan 600 mm. Sedangkan tipe rel yang digunakan di Indonesia diantarannya tipe R25, R33, R42, dan R45. (http://indonesianheritagerailway.com) Departemen Praska (Prasarana dan Sarana Kereta Api) merupakan core business dari divisi TC (Tempa dan Cor) yang ada pada PT Pindad (Persero). PT Pindad (Persero) merupakan perusahaan manufaktur yang berubah menjadi Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang ada sejak tahun 1983. Proses bisnis yang menjadi jangkauan dari Departemen Praska adalah memproduksi dan mendesain komponen dari prasarana dan sarana kereta api. Komponen-komponen tersebut dapat dijadikan suatu 1

subassembly dalam memproduksi prasarana dan sarana perkeretaapian ataupun dijadikan spare part. Industri manufaktur berdasarkan sistem produksi dapat dibedakan menjadi empat kelompok (Fogarty, 1991), yaitu make-To-Stock (MTS), make-To-Order (MTO), Assemble-To-Order (ATO), dan Engineering-To-Order (ETO). Departemen Praska menggunakan sistem Make-To-Stock untuk memenuhi permintaan. Produksi dilakukan terus-menerus sehingga selalu siap untuk memenuhi permintaan. PT KA sebagai konsumen utama memiliki hak untuk menentukan jumlah pemesanan, waktu pemesanan, dan juga due date pemesanan. Hal ini terjadi karena produkproduk yang dibutuhkan memiliki tingkat kepentingan yang cukup tinggi. Selain waktu pemesanan yang tidak menentu, variasi akan jumlah yang dipesan juga besar. Seperti contoh produk Spring E Clip R-45 yang tergambar pada kurva di bawah ini.

Gambar 1. 3 Spring E Clip R-45

Permintaan Spring E Clip R-45 (2011)200000 150000 100000 50000 0 Jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul 29004 1492 Agu Sep Okt Nov Des 185440 136236 139032 87500 Demand

Gambar 1. 4 Kurva Permintaan Spring E Clip R-45 (2011)

2

Namun ada beberapa kendala yang dihadapi untuk masalah pemenuhan pemenenuhan demand yang sangat fluktuatif ini. Beberapa kendala yang didapat oleh penulis dari penelitian dilapangan, bisa dilihat lebih jelas lagi permasalahan dari fish bone diagram dibawah ini :

machine man Ingin produksi sedikit Kurangnya jumlah pegawai Ingin menerima order sebanyak-banyaknya Memenuhi target Tidak ingin lembur Supervisor stand by pemasaran Hanya ada tiga line Dies sudah aus Mesin dedicated Mesin sudah tua

produksi

Terpenuhinya perrmintaan pelanggan

Pemenuhan demand Ketidakpastian Order tinggi Apabila order kurang. Harus cari Due date ditentukan pelanggan Dibuat tanpa Tahu demand Mambuat banyak stock Perencanaan dibuat pada divisi penjualan methode

lingkungan

Gambar 1. 5 fishbone diagram

Departemen Praska merasakan perlunya ada peningkatan efisiensi dalam proses produksi maupun penggunaan sumber daya. Fluktuasi permintaan diatasi dengan investasi pada inventori dan/atau over capacity, oleh karena itu diperlukan sebuah management kapasitas jangka panjang. Keberhasilan suatu sistem manufaktur tergantung pada pemenuhan suatu kebutuhan kepada konsumen, meminimumkan jumlah inventori, kesesuaian pembebanan pekerjaan dan mesin, hingga akhirnya adalah pencapaian efisiensi produksi yang optimum.

1.2 Perumusan Masalah Permasalahan yang dialami oleh Departemen Praska (Prasarana dan Sarana Keret