Tanjung Emas

INFORMASI 25 PELABUHAN STRATEGIS INDONESIA

PELABUHAN TANJUNG EMAS

INFORMASI UMUM

ALAMAT PELABUHAN

1. Alamat PELABUHAN : Jl. Coaster No. 10 Kelurahan : -Kecamatan : -Kabupaten : SemarangPropinsi : Jawa TengahPosisi : 06º - 53'- 00” s/d 06º - 57 00' LS dan

110º - 24' 00” s/d 110º -26' 00” BT

2. Status Pelabuhan : Di Usahakan

3. Jenis Pelabuhan : Umum

4. Kode Pos : -

5. Telepon : 024 3548666

6. Faximile : 024 3542649

7. Telex/VHF : -

8. S S B - Nama Stasiun : -

- Frequensi (KHZ/MHZ) : -

9. Kelas Pelabuhan : I (satu)

10. Kepanduan : Wajib Pandu

11. DUKS :1. PT. Pertamina2. PLTU3. Sri Boga Ratu Raya4. Unit Pengantongan Pupuk

Pelabuhan Tanjung Emas

PETA LOKASI PELABUHAN

FURNITURE

PLYWOOD & SAW TIMBER

TEKSTIL

AGROBISNIS (MUSHROOM), SUSU, KOPI

TAPIOKA, CHIPS

BUMBU MASAK

JALAN KA

JALAN RAYA UTAMA


PETA FASILITAS EXISTING PELABUHAN

ZONE PORT ASSOCIATED INDUSTRIES

ZONE PERKANTORAN BISNIS MARITIM

ZONE KONSOLIDASI DAN DISTRIBUSI BARANG

PEMUKIMAN PENDUDUK

JALAN LOKAL PRIMER

JALAN ARTERI PRIMER

JALAN LOKAL SEKUNDER

RENCANA PENGEMBANGAN

TATA GUNA LAHAN

PELABUHAN TANJUNG EMAS

S/D TAHUN 2010

SKALA (M)

MENYETUJUI,DIREKTUR UTAMA

BAMBANG DARWOTO

0 400

200

SEMARANGTANJUNG EMAS

BATAS DLKR

PANGKALAN TRUCK

TAMBAK

ZONA TERMINAL

L E G E N D :

800

600 1000

1 : 25.000

III.

II.

I.

IV.

V.

LAMPIRAN :

KEPUTUSAN DIREKSI PT (PERSERO)PELABUHAN INDONESIA IIINOMOR : KEP.24/PJ.3.02/P.III-2002.TANGGAL : 5 AGUSTUS 2002.

FASILITAS DAN PERALATAN PELABUHAN

DERMAGA I

DERMAGA II

DERMAGA III

Nama : Dermaga SamuderaPanjang : 605 M'Lebar : 25 M'Kedalaman : -9,0 MLWS

Nama : Dermaga CoasterPanjang : 320 M'Lebar : 14,40 MKedalaman : -4,5 MLWS

Nama : Dermaga PelraPanjang : 496 M'Lebar : 1 M'Kedalaman : -2,5 MLWS


Nama : Dermaga XIIPanjang : 145 M'Lebar : 20 MKedalaman : -3,5 MLWS

: Panjang : 0,8 MilLebar : 200 MeterKedalaman : -3,5 s/d -10 M LWSPasang tertinggi : -3,5 M LWSPasang terendah : - 10 M LWS

:Luas : 17.800 HaKedalaman : - 10 M LWSPasang tertinggi : - 10 M LWSPasang terendah : - 5 M LWS

:Luas : 41.390 M2Kapasitas : 3,0 T/M2Pemilik : Pelabuhan IIIKondisi : 85 %

Luas : 97.063 M2Kapasitas : 2,5 T/M2Pemilik : Pelabuhan IIIKondisi : 85 %

Luas : 4.530M2Pemilik : Pelabuhan IIIKondisi : 90 %

DERMAGA IV

ALUR PELAYARAN

KOLAM PELABUHAN

GUDANG

LAPANGAN PENUMPUKAN

TERMINAL PENUMPANG


Pelabuhan Tanjung Emas yang dahulu disebut Pelabuhan Semarang, pada

mulanya merupakan Pelabuhan Rede yang dibangun pada tahun 1874 ditandai

dengan berdirinya Menara Suar. Karena letaknya yang strategis, Pelabuhan

Semarang tidak hanya berkembang sebagai pelabuhan perdagangan tapi juga

sebagai pelabuhan militer.

Pada tahun 1963 mulai dibangun Pelabuhan Coaster atau Pelabuhan Nusantara

yang dapat menampung kapal-kapal yang berukuran lebih kurang 2.000 DWT.

Sedangkan kapal-kapal yang berukuran lebih besar, masih harus berlabuh dan

melakukan aktivitas bongkar muat di Rede yang jaraknya lebih kurang 3 mil dari

pelabuhan3 dengan memakai tongkang.

Seiring kemajuan perekonomian maka pada Pelabuhan Tanjung Emas

dibangunlah beberapa fasilitas pendukung. Proyek pembangunan tahap I telah

selesai dan diresmikan oleh Presiden Soeharto pada tanggal 23 Nopember 1985

serta diberi nama Pelabuhan Tanjung Emas.

SEJARAH / HIRARKI PERAN DAN STATUS PELABUHAN


MASTER PLAN PELABUHANDitetapkan oleh Keputusan Direksi PT.(PERSERO) Pelabuhan Indonesia III Nomor Kep.24/Pj.3.02/P.III-2002 tanggal 5 Agustus 2002


DAERAH LINGKUNGAN KERJA PELABUHAN (DLKR)

PERALATAN BONGKAR MUAT

Daratan : 636

Ha, sedangkan DLKR Perairan : 17.800 Ha, dan Ditetapkan dengan SK Bersama

antara Menteri Perhubungan dan Menteri Dalam Negeri No. 15 Tahun 1982 dan

KM.69/AL.101/PHB-82 tanggal 14 Januari 1982.

a.Kapal Pandu sebanyak : 1 unit 360 HP

b.Kapal Tunda sebanyak : 1 unit 2x400HP, 1 unit 2x725HP, & 1 unit 2x750HP

c.Kapal Kepil sebanyak : 2 unit 2x105 HP

d.Head Truck sebanyak : 2 unit 36ton, 2 unit 40ton, dan 20 unit 45ton

e.Chasis Combo sebanyak : 4 unit 20” dan 24 unit 40”

f.Forklift sebanyak : 2 unit 2ton, 6 unit 2,5ton, 1 unit 4ton, 1 unit 5ton, dan 1 unit 7ton.

g.Container Crane sebanyak : 2 unit 36 ton dan 2 unit 40 ton

h.Crane Darat sebanyak : 1 unit 11 ton dan 1 unit 25 ton

i.Top Loader sebanyak : 1 unit 30,5 ton dan 1 unit 36 ton

j.Rubber Tyred Gantry sebanyak : 8 unit 40 ton

k.Side Loader sebanyak : 2 unit 18 ton

l. Spreader sebanyak : 2 unit 20' dan 1 unit 40’

m.Spreader Combo sebanyak : 4 unit 20'/40’



KEGIATAN

Kapal Call 5,446 4,961 4,897 4,388 4,201 Grt 20,220,100 19,092,947 17,599,396 17,253,982 17,213,029

Total 20,225,546 19,097,908 17,604,293 17,258,370 17,217,230 Ekspor Ton 81,148 14,637 40,891 120,198 117,097 Impor Ton 401,789 606,997 567,225 454,248 462,306

Total 482,937 621,634 608,116 574,446 579,403 Bongkar Ton 1,364,377 1,155,539 1,177,355 1,448,140 2,201,414 Muat Ton 97,873 106,347 201,330 254,453 244,222

Total 1,462,250 1,261,886 1,378,685 1,702,593 2,445,636 Penumpang Naik Org 254,310 216,649 169,094 185,568 222,855 Penumpang Turun Org 266,075 228,516 192,191 172,411 210,266

Sumber Data : PT. Pelabuhan Indonesia III

DATA OPERASIONAL PELABUHAN TANJUNG EMASTAHUN 2002 - 2006

SAT

T A H U N

2002 2003 2004 2005 2006

0

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

Ju

mla

h(

Ca

ll)

Tahun

Data Operasional Pelabuhan Tanjung Emas

Tahun 2002 - 2006

Kapal

Kapal 5,446 4,961 4,897 4,388 4,201

2002 2003 2004 2005 2006


15,000,000

16,000,000

17,000,000

18,000,000

19,000,000

20,000,000

21,000,000

Ju

mla

h(

Grt

)

Tahun


Tahun 2002 - 2006

Kapal

Kapal 20,220,100 19,092,947 17,599,396 17,253,982 17,213,029

2002 2003 2004 2005 2006

0

100,000

200,000

300,000

400,000

500,000

600,000

700,000Ju

mla

h(

To

n)

Tahun


Tahun 2002 - 2006

Ekspor dan Impor

Ekspor 81,148 14,637 40,891 120,198 117,097

Impor 401,789 606,997 567,225 454,248 462,306

Total 482,937 621,634 608,116 574,446 579,403

2002 2003 2004 2005 2006


0

500,000

1,000,000

1,500,000

2,000,000

2,500,000

Ju

mla

h(

To

n)

Tahun


Tahun 2002 - 2006

Bongkar dan Muat

Bongkar 1,364,377 1,155,539 1,177,355 1,448,140 2,201,414

Muat 97,873 106,347 201,330 254,453 244,222

Total 1,462,250 1,261,886 1,378,685 1,702,593 2,445,636

2002 2003 2004 2005 2006

0

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000Ju

mla

h

Tahun


Tahun 2002 - 2006

Penumpang

Penumpang Naik 254,310 216,649 169,094 185,568 222,855

Penumpang Turun 266,075 228,516 192,191 172,411 210,266

2002 2003 2004 2005 2006

LAIN-LAIN Instansi Terkait

Perusahaan Bongkar Muat

Perusahaan Pelayaran

Perusahaan Bongkar Muat

Administrator PelabuhanBea CukaiDistrik NavigasiStasiun Meteorologi MaritimStasiun Karantina HewanBalai Pengembangan Penangkapan IkanStasiun Karantina Tumbuh-tumbuhanKantor Kesehatan Pelabuhan

12345678

KeteranganNama InstansiNo

Administrator PelabuhanBea CukaiDistrik NavigasiStasiun Meteorologi MaritimStasiun Karantina HewanBalai Pengembangan Penangkapan IkanStasiun Karantina Tumbuh-tumbuhanKantor Kesehatan Pelabuhan

12345678


PT. Dharma Lautan NusantaraPT. Multi Tirta PrayasaPT. Sabansa Bandar NasionalPT. Trijasa Dermaga PalaganPT. Tirang Jaya SamuderaPT. GesitPT. Jangkar MasPT. Sangga Rimba MakmurPT. Dwipa Hasta SemarakPT. Sabansa Bandar Samudera

12345678910

KeteranganNama PBMNo

PT. Dharma Lautan NusantaraPT. Multi Tirta PrayasaPT. Sabansa Bandar NasionalPT. Trijasa Dermaga PalaganPT. Tirang Jaya SamuderaPT. GesitPT. Jangkar MasPT. Sangga Rimba MakmurPT. Dwipa Hasta SemarakPT. Sabansa Bandar Samudera

12345678910

KeteranganNama PBMNo

PT. Djakarta LloydPT. Samudera IndonesiaPT. Trikora LloydPT. Gesuri LloydPT. Sarana Pandupusaka UtamaPT. Bahari Haluan SamuderaPT. Pulau lautPT. Pul InternationalPT. Green Pasific Line'sPT. Bumi Laut Shipping Company

12345678910


PT. Djakarta LloydPT. Samudera IndonesiaPT. Trikora LloydPT. Gesuri LloydPT. Sarana Pandupusaka UtamaPT. Bahari Haluan SamuderaPT. Pulau lautPT. Pul InternationalPT. Green Pasific Line'sPT. Bumi Laut Shipping Company

12345678910



Data Potensi Hinterland

FOTO-FOTO PELABUHAN

sebagai pendukung transportasi laut bentangan Timur dan Barat bahkan ke Utara yakni daerah pulau Kalimantan

sebagai pintu gerbang perekonomian daerah Jawa Tengah dan sekitarnya adalah menjadi salah satu terminal arus barang ekspor impor, antar pulau maupun penumpang

Suatu keunggulan Pelabuhan Tanjung Emas yang selama ini masih “terpendam” adalah breakwater yang ada sekarang mempunyai kedalaman sampai -5,0 m

1

2

3

KeteranganJenis PotensiNo

sebagai pendukung transportasi laut bentangan Timur dan Barat bahkan ke Utara yakni daerah pulau Kalimantan

sebagai pintu gerbang perekonomian daerah Jawa Tengah dan sekitarnya adalah menjadi salah satu terminal arus barang ekspor impor, antar pulau maupun penumpang

Suatu keunggulan Pelabuhan Tanjung Emas yang selama ini masih “terpendam” adalah breakwater yang ada sekarang mempunyai kedalaman sampai -5,0 m

1

2

3

KeteranganJenis PotensiNo

Tanjung Emas masa lalu Kunjungan kapal tempo dulu


KEKUATAN SUMBER DAYA MANUSIA BERDASARKAN PENDIDIKAN

KEKUATAN SUMBER DAYA MANUSIA BERDASARKAN UMUR

165JUMLAH :

10OrangPASCA SARJANA6.

37OrangSARJANA5.

21OrangSARJANA MUDA4.

79OrangSLTA3.

16OrangSLTP2.

2OrangSD1.

KETERANGANREALISASISATUANURAIANNO.

165JUMLAH :

10OrangPASCA SARJANA6.

37OrangSARJANA5.

21OrangSARJANA MUDA4.

79OrangSLTA3.

16OrangSLTP2.

2OrangSD1.


165JUMLAH :

70Orang51 TAHUN KEATAS6.

40Orang46 TAHUN S/D 50 TAHUN5.




16OrangS/D 30 TAHUN1.


165JUMLAH :

70Orang51 TAHUN KEATAS6.





16OrangS/D 30 TAHUN1.



Tanjung Emas

Documents

Transcript of Tanjung Emas