Survai Asal Tujuan Perjalanan
-
Upload
fahmi-oconor -
Category
Documents
-
view
261 -
download
9
Transcript of Survai Asal Tujuan Perjalanan
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 1/29
SURVAI ASAL TUJUAN PERJALANAN
(ORIGIN-DESTINATION /OD SURVEY)
Endang Widjajanti
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 2/29
SE
KONDISI SOSIAL
L
POLA AKTIVITAS TATA
T
JARINGAN
S
I
S
T
E
M
T
RESPONSE
UNTUK
MELAKUKAN
PILIHAN LOKASI
TEMPAT TINGGAL
PILIHAN LOKASI
AKTIVITAS
JUMLAH PERJALANAN
PILIHAN MODA
PILIHAN RUTE
Elemen Sistem Transportasi dan Response Untuk Melakukan Perjalanan
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 3/29
Keputusan melakukan
perjalanan
Perjalanan Tidak ada perjalanan
Jam sibuk Jam tidak sibuk
T1 T2 T3
M1 M2 M1 M2 M1 M2
T1 T2 T3
M1 M2 M1 M2 M1 M2
R1 R2 R3 R1 R2 R3
BERAPA?
KAPAN?
KEMANA?
DENGAN APA?
LEWAT MANA?
FREKUENSI
PERJALANAN
WAKTU
TUJUAN
MODA
RUTE
Hirarkhi Pemilihan Perjalanan
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 4/29
Aktivitas Ekonomi &Jumlah Penduduk
Tata Guna Lahan Karakteristik Perjalanan
Fasilitas Transportasi
Proyeksi Aktivitas
Ekonomi & JumlahPenduduk
Proyeksi
Tata Guna Lahan
BangkitanPerjalanan
Matriks Asal &Tujuan
Penentuan jaringan dan zona
Pembebanan Perjalanan awaldan penentuan model jaringan
Kalibrasi model trip
distribusi
Kebijakan dansasaran masyarakat
Aktivitas Ekonomi &Jumlah Penduduk Tahun rencana
Tata Guna LahanTahun rencana
Jaringan jalan
Tahun rencana
Bangkitan PerjalanananTahun rencana
Distribusi PerjalananTahun rencana
PembebananPerjalanan
Rekomendasi Sistem
IMPLEMENTASI
Analisis Sistem Transportasi
1
2
3
4
Keterangan :1 : Tahapan Pengumpulan Data
2 : Analisis Kondisi saat ini dan teknik peramalan3 : Peramalan
4 : Analisis sistem
Gambar 1.1. Proses Perencanaan Transportasi PerkotaanSumber : Departemen Transportasi, Washington D.C (1977)
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 5/29
Maksud utama dari survei-survei OD adalah untuk
menentukan pola perjalanan yang ada, dan menggunakanpola tersebut untuk :
• Mengorganisasikan sistem angkutan dan lalu lintasyang ada.
•
Meramalkan kebutuhan angkutan pada masa yangakan datang, dan merencanakan prasarana yang dapatdigunakan oleh angkutan pribadi, penumpang danbarang.
Survei OD dapat menentukan dari mana perjalanan
bermula (asal) dan kemana (tujuan). Perjalanan selaludilakukan untuk suatu maksud, berhubungan denan tataguna lahan pada akhir perjalanannya, terutama tujuannya(misalnya pergi dari rumah untuk bekerja, sekolah,rekreasi dan lain-lain)
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 6/29
TUJUAN SURVEI
• Tujuan survei karakteristik pergerakan (survei
asal dan tujuan) adalah mengidentifikasikan
awal dan akhir dari seluruh perjalanan yaitu
tujuan perjalanan, moda perjalanan, waktuperjalanan, jarak perjalanan dan tata guna
lahan.
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 7/29
METODE SURVEI
Home interview surveys
Metode survei ini biasanya dilakukan dengan wawancara langsung ataukuesioner dari rumah ke rumah yang memungkinkan pengumpulan informasimengenai kebiasaan perjalanan.
Commercial vehicle surveys
Jenis survei ini meninjau gerakan perjalanan angkutan dagang. Biasanyainformasi tersebut didapat dari para pengemudi kendaraan yang contohnyadiambil berdasarkan daftar biaya perjalanan. Pertanyaan-pertanyaan dalamsurvei ini meninjau guna tanah, waktu perjalanan dan jenis kendaraan.
Roadside interviews surveys
Informasi yang diperlukan pada jenis survei ini diantaranya adalah tempat
awal dan akhir perjalanan, maksud perjalanan, klasifikasi kendaraan, jumlahpenumpang dan alasan memilih rute dan jenis kendaraan.
Public transport surveys
Jenis survei ini diperlukan untuk memperoleh informasi mengenai perjalananyang diawali di luar area studi dan berakhir pada area studi. Wawancaradilakukan di stasiun-stasiun bis di luar wilayah studi
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 8/29
PENENTUAN ZONA
• Memiliki karakteristik sosio-ekonomis yangseragam
• Sekecil mungkin terdapat perjalanan intra zona
• Batas zona merupakan batas administratif, batasalam, maupun batas lainnya.
• Tidak terdapat zona dalam zona
•
Sistem zona memiliki bangkitan & tarikanperjalanan, penduduk, luas, dan jumlah rumahtangga yang kurang lebih sama.
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 9/29
• Zona internal adalah zona di dalam wilayah studi
• Zona eksternal adalah zona di luar wilayah studi
•
Pusat zona merupakan lokasi dimana diasumsikan seluruhpergerakan dari/ke zona berasal dari titik tersebut
• Pelabuhan dan kota yang berada pada batas wilayah kajiandapat dijadikan titik inlet/outlet dari/ke daerah kajiantersebut.
• Pertemuan dua ruas jalan dinyatakan dengan simpul (node)• Ruas jalan (link) dinyatakan dengan dua buah simpul di
ujungnya
• Penghubung pusat zona (dummmy link) adalah suatudaerah geografis yang bersifat abstrak (khayal) yang
menghubungkan setiap pusat zona dengan sistem jaringan jalan.
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 10/29
LOKASI SURVEI
• Survey lalulintas: dilakukan pada
perpotongan garis cordon dengan
jalanraya• Survey asal tujuan: dilakukan pada
perpotongan garis cordon luar (external
cordon) dengan jalan raya• Wawancara dari rumah ke rumah:
sample random
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 11/29
WAWANCARA DARI RUMAH KE RUMAH
Sample randomJumlah sample:
• penduduk < 30.000: 20 %
• 30 – 150 ribu: 12,5 %
• 150 – 300 ribu: 10 %
• 300 – 500 ribu: 6.66 %• 500 ribu – 1 juta: 5 %
• > 1 juta: 4 %
Pertanyaan:
• jumlah keluarga
• kepemilikan kendaraan
• dari masing-masing anggota keluarga: usia, jenis kelamin,pekerjaan, perjalanan yang dilakukan (asal, tujuan, waktuperjalanan), jenis/moda yang digunakan
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 12/29
BANGKITAN PERJALANAN
(TRIP GENERATION)
memperkirakan jumlahperjalanan yang akan mulai atau
berakhir pada masing-masing zona wilayah dalam suatu
daerah untuk suatu hari pada suatu target tahun tertentu
Faktor yang mempengaruhi :
• Land use
• Karakteristik rumah tangga (household size, vehicle
ownership, household income, working unit)• Kapasitas sistem transportasi
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 13/29
BANGKITAN PERJALANAN
(TRIP GENERATION)
• Pembangkit perjalanan: rumah
• Untuk mengetahui bangkitan perjalanan:
•
wawancara dari rumah ke rumah• Bangkitan yang berasal dari luar daerah studi:
survai asal tujuan
•
Kantor, sekolah, pertokoan, rumah sakit:penarik perjalanan
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 14/29
METODA ANALISIS BANGKITAN PERJALANAN
• Growth factor: jumlah perjalanan di masa datangdiperkirakan berdasarkan estimasi tingkatpertumbuhan faktor yang mempengaruhi.
•multiple regresi : mencari hubungan regresi antaraperjalanan yang dibangkitkan dengan faktor-faktoryang mempengaruhi
• kategori: membagi tiap jenis perjalanan yang
dibangkitkan menjadi pelbagai kategori,tergantung dari sifat perjalanan dan pelakuperjalanan
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 15/29
Growth Factor
Pt = Po(1+i)^n
Pt = jumlah var pd thn prediksiPo = jumlah var pd thn dasar
i = tk. Pertumbuhan = periode ramalan
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 16/29
multiple regresi
• dicari variabel-variabel yang mempengaruhi
bangkitan perjalanan
•
Korelasi: Asosiasi (hubungan fungsional)antara variabel 2 yang diamati . Koefisien korelasi
mempunyai dua ukuran yaitu Kekuatan (Nilai
Mutlak) dan Arah (Tanda)
• Nilai koefisien ini mempunyai nilai antara +1<0 < – 1• r adalah simbol mewakili koefisien sampel
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 17/29
multiple regresi
Syarat :
• Korelasi ( r ) antara variabel bebas (X) dengan variable terikat
(Y) harus kuat
• Variabel-variabel saling independen (korelasi antara variable
bebas (X1) dengan varibelbebas yang lain (X2) harus lemah)• variabel independen berdistribusi normal.
• variabel independen tersebut menerus
• Jika terdapat 2 atau lebih variabel bebas yang berkorelasi kuat
dengan variabel bebas yang lain,maka salah satu dari variabelbebas tersebut harus dibuang, yaitu yang korelasinya dengan
variabel terikat lebih lemah
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 18/29
REGRESI LINIER SEDERHANA
• Y = a + bX + e
• a; merupakan konstanta atau intercept
•
b; merupakan koefisien regresi, yang jugamenggambarkan tingkat elastisitas variabel
independen
• Y; merupakan variabel dependen
• X; merupakan variabel independen
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 19/29
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 20/29
NILAI KOEFISIEN KORELASI
• 0 : Tidak ada korelasi antara dua variabel
• >0 – 0,25: Korelasi sangat lemah
•
>0,25 – 0,5: Korelasi cukup• >0,5 – 0,75: Korelasi kuat
• >0,75 – 0,99: Korelasi sangat kuat
• 1: Korelasi sempurna
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 21/29
• Berdasarkan 10 responden tersebut diperoleh
data tentang pendapatan (X) dan pengeluaran
(Y), sebagai berikut :
• X = 800 900 700 600 700 800 900 600 500 500
ribu/ bulan
• Y = 300 300 200 200 200 200 300 100 100 100
ribu/ bulan
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 22/29
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 23/29
• Mencari nilai b:
• b = n (∑ XY )− (∑ X )(∑Y )
n (∑ X ² )− (∑ X ) ²• mencari nilai a:
• a = ∑Y − b. ∑ X
n
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 24/29
CONTOH SOAL
• Tentukan persamaan regresi linier sederhanadari data berikut:
Zona Perjalanan Jumlah kend
1 400 752 600 250
3 300 120
4 1400 550
5 1300 450
6 500 150
7 1100 500
8 1000 350
9 900 300
10 400 100
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 25/29
Y X X.Y X^2 Y^2
1 400 75 30.000 5.625 160.000
2 600 250 150.000 62.500 360.000
3 300 120 36.000 14.400 90.000
4 1.400 550 770.000 302.500 1.960.000
5 1.300 450 585.000 202.500 1.690.000
6 500 150 75.000 22.500 250.000
7 1.100 500 550.000 250.000 1.210.000
8 1.000 350 350.000 122.500 1.000.000
9 900 300 270.000 90.000 810.000
10 400 100 40.000 10.000 160.000
∑ 7.900 2.845 2.856.000 1.082.525 7.690.000
b 0,08843
a 764,8417
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 26/29
ANALISIS KATEGORI
Mencari jumlah perjalanan rata-rata untuk
masing-masing kategori
Contoh pembagian kategori:
• pemilikan mobil: a. 0 b. 1 c. >1
• Pendapatan: a. rendah b. sedang c. tinggi
•
Jumlah keluarga: a. 1-2 b. 3-4 c. >4
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 27/29
KELEMAHAN ANALISIS KATEGORI
• perlu data yang banyak,
• jika ada satu kategori dengan sedikit data,
maka jumlah perjalanan yang diperkirakan
dari kategori tersebut tidak
akurat/menyimpang
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 28/29
Contoh soal : hubungan antara jumlah perjalanan rata-rata
perhari dengan pelbagai variabel
< 5 juta 5-10 juta >10 juta
0 1-3 3,5 4 4,2
0 >3 5 5,2 5,41 1-3 5 7,5 8
1 >3 7 8,5 10,4
2 1-3 6 8 10
2 >3 7 12 12,5
kepemilikan
kendaraan
jumlah anggota
rumah tangga
jumlah perjalanan menurutpndapatan/bulan
7/27/2019 Survai Asal Tujuan Perjalanan
http://slidepdf.com/reader/full/survai-asal-tujuan-perjalanan 29/29
Hitung jumlah perjalanan yang dibangkitkanoleh zona yang terdiri dari:
• 100 rumah tangga tanpa mobil, penghasilan <5 juta, anggota r.t. 3 orang dan
• 200 rumah tangga tanpa mobil, penghasilan <
5 juta, anggota r.t. 4 orang dan• 300 r. tangga dengan 1 mobil, penghasilan 5-
10 juta, anggota r.t. 3 orang dan
• 50 rumah tangga dengan 2 mobil,penghasilan > 10 jt, anggota rumah tangga 3orang.