Standar Spesifikasi Teknis DJKA - tambahan dan revisi 2014.pdf

DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

STANDAR

SPESIFIKASI TEKNIS

(TAMBAHAN dan REVISI)

2014

Mengetahui/Menyetujui

KUASA PENGGUNA ANGGARAN Satuan Kerja Pengembangan Perkeretaapian

Jawa Timur

NUR SETIAWAN SIDIK, ST. Penata III/c

NIP. 19770312 200212 1 003

BAB 1

UMUM

U.18

SERAH TERIMA HASIL PEKERJAAN

(REVISI)

1. TAHAPAN SERAH TERIMA HASIL PEKERJAAN

Pelaksanaan pekerjaan dapat dikatakan selesai setelah kontraktor melakukan serah

terima hasil pekerjaan kepada PPK. Dalam penyelesaiannya kontraktor harus melalui

tahapan-tahapan sebagai berikut :

a. Pemeriksaan Kemajuan Pekerjaan oleh tim PPK pada saat pengajuan pengajuan

termin,

b. Serah Terima Hasil Pekerjaan Pertama (ST-1),

c. Serah Terima Hasil Pekerjaan Kedua (ST-2).

Pada pelaksanaannya, kontraktor harus melakukan persiapan-persiapan antara lain:

1) Menyiapkan personil untuk pelaksanaan pemeriksaan dan pengujian.

2) Menyiapkan peralatan yang diperlukan untuk pemeriksaan dan pengujian.

3) Menyiapkan alat uji yang diperlukan untuk pemeriksaan dan pengujian.

4) Menyiapkan fasilitas sarana untuk mobilisasi ke lokasi pekerjaan

5) Menyiapkan dokumen - dokumen untuk proses serah terima hasil pekerjaan

6) Melakukan pembersihan lapangan.

7) Melakukan pemeriksaan akhir kondisi hasil pelaksanaan pekerjaan.

2. KETENTUAN PELAKSANAAN TAHAPAN SERAH TERIMA HASIL PEKERJAAN

Ketentuan pelaksanaan tahapan serah terima hasil pekerjaan adalah sebagai berikut:

a. Pemeriksaan Kemajuan Pekerjaan oleh tim PPK pada saat pengajuan pengajuan termin

1) Menyampaikan surat permohonan kepada PPK untuk pelaksanaan

pemeriksaan kemajuan pekerjaan

2) Menyerahkan laporan harian, laporan mingguan, laporan bulanan, Working

permit, Material sample sheet, RFI, RFM sesuai progress pekerjaan yang

sudah dikerjakan

b. Serah Terima Hasil Pekerjaan Pertama (ST-1)

1) Menyampaikan surat permohonan kepada PPK untuk pelaksanaan serah

terima hasil pekerjaan pertama.

2) Menyerahkan garansi pabrikan.

3) Melaksanakan pemeriksaan dan pengujian hasil pelaksanaan pekerjaan

dengan Konsultan dan tim PPK.

4) Menyampaikan pedoman pemeliharaan (maintenance manual).

5) Penyerahan pekerjaan terakhir hanya dapat dilaksanakan apabila seluruh

pekerjaan telah dapat berfungsi secara baik dan dapat diterima oleh PPK.

c. Serah Terima Hasil Pekerjaan Kedua (ST-2)

1) Menyampaikan surat permohonan kepada PPK untuk pelaksanaan serah

terima hasil pekerjaan kedua

2) Menyampaikan Dokumen hasil monitoring pada saat masa pemeliharaan

3) Melaksanakan pemeriksaan dan pengujian hasil pelaksanaan pekerjaan

dengan Konsultan dan tim PPK

U.20

ALAT ALAT SEMBOYAN ATAU PEMBATASAN KECEPATAN

3. RUANG LINGKUP

Bagian ini mencakup pekerjaan pembuatan dan pemasangan alat-alat semboyan berupa semboyan 2A, 2B, 2C dan 3 serta lentera/lampu digunakan pada malam hari, semboyan sementara sebagai tanda pembatas kecepatan yang mengisyaratkan bahwa jalur kereta api yang akan dilewati berstatus kurang aman, atau kereta api berjalan dengan kecepatan yang tidak melebihi batas kecepatan yang ditunjukkan demi keselamatan..

4. SEMBOYAN 2A DAN 2B

1) Semboyan 2A adalah semboyan sementara yang berupa satu bendera hijau atau satu rambu berbentuk bulat yang berwarna hijau yang mengisyaratkan bahwa jalur kereta api yang akan dilewati berstatus '''kurang aman'''.

2) Semboyan 2B adalah semboyan sementara yang berupa dua bendera hijau atau dua rambu berbentuk bulat yang berwarna hijau yang mengisyaratkan bahwa jalur kereta api yang akan dilewati berstatus kurang aman.

5. SEMBOYAN 2C

Semboyan 2C adalah semboyan sementara yang berupa bendera hijau atau lampu semboyan yang dapat mengeluarkan warna hijau yang mengisyaratkan bahwa jalur kereta api yang akan dilewati berstatus kurang aman.

6. SEMBOYAN 3

Semboyan 3 adalah semboyan sementara yang berupa bendera merah atau lampu semboyan yang dapat mengeluarkan warna merah yang mengisyaratkan bahwa jalur kereta api yang akan dilewati berstatus tidak aman, kereta api yang akan melewatinya diharuskan untuk berhenti

7. KETENTUAN PELAKSANAAN PEMBUATAN DAN PEMASANGAN SEMBOYAN

1) Semboyan 2A harus dipasang atau diperlihatkan pada jarak minimum 500 meter dari bagian jalan rel yang hanya boleh dilalui dengan kecepatan paling tinggi 40 km/jam dan harus dapat terlihat oleh masinis dari jarak 300 meter, terbuat dari plat seng datar bundar dengan tiang kayu dan dibuat 2 unit.

2) Semboyan 2B harus dipasang atau diperlihatkan pada jarak minimum 500 meter

dari bagian jalan rel yang hanya boleh dilalui dengan kecepatan paling tinggi 20

km/jam dan harus dapat terlihat oleh masinis dari jarak 300 meter, terbuat dari

plat seng datar bundar dengan tiang kayu dan dibuat 2 unit.

3) Semboyan 2C harus dipasang atau diperlihatkan oleh petugas yang membawa

bendera hijau atau lampu semboyan yang diayun-ayunkan pada jarak minimum

500 meter dari bagian jalan rel yang hanya boleh dilalui dengan kecepatan paling

tinggi 5 km/jam dan harus dapat terlihat oleh masinis dari jarak 300 meter, dibuat

dari kain hijau yang diikat tongkat dan lampu/lentera yang dapat mengeluarkan

sinar hijau untuk dipergunakan pada malam hari.

4) Semboyan 3 yang dipasang atau diperlihatkan oleh petugas yang mengayun-ayunkan semboyan yang berwarna merah pada jarak minimum 500 m dari bagian jalan yang berupa 2 unit bendera merah yang diikatkan pada tongkat, 1 unit lampu/lentera yang dapat mengeluarkan cahaya merah.

BAB 2

PEKERJAAN SIPIL

S.17-1

S.17

DRAINASE MEMANJANG DAN MELINTANG

(REVISI)

1. RUANG LINGKUP

1) Pekerjaan ini harus mencakup penyediaan baik batu yang disusun dan bungkus dengan geotekstil dan juga ditambahkan pipa drainase untuk subdrainase yang disetujui sesuai dengan detail yang ditunjukkan dalam pada Gambar dan memenuhi Spesifikasi ini.

2) Pemasangan harus dilakukan pada tubuh baan, lereng timbunan, lereng galian, dan permukaan lain yang terdiri dari bahan yang mudah tererosi di mana perlindungan terhadap erosi dikehendaki.

2. PEDOMAN DAN STANDAR

1) Standar Nasional Indonesia (SNI)

SNI 03-2417-1991 Metode Pengujian Keausan Agregat Dengan Mersin Abrasi Los Angeles.

3. JAMINAN DAN PENGENDALIAN MUTU

Sesuai dengan ketentuan dalam Jaminan dan Pengendalian Mutu dan yang diatur di bagian ini.

4. SUBMITTAL

Sesuai dengan ketentuan dalam Submittal dan yang diminta di bagian ini.

5. PERSYARATAN TEKNIS

5.1. MATERIAL

5.1.1. GEOTEKSTIL

1. Mencegah kontaminasi dua lapisan agregat yang berlainan jenis tetapi sekaligus harus dapat meloloskan air tanpa terjadi penyumbatan.

2. Jenis non-woven 100 % polypropylene, UV stabilized yang diproduksi dengan teknik needle punched. Tahan terhadap asam, alkali dan zat kimia di dalam rentang pH 2 13 dan tidak mengalami hidrolisis pada kondisi iklim tropis.

S.17-2

3. Material properties:

MATERIAL PROPERTIES

No Karakteristik

Persyaratan

Metode Pengujian

1 Massa Nominal (g/m2) >260 ISO 9864

2 Tebal (mm) >2,2 ISO 9863

3 Ketahanan Sobek Trapezoidal (N) >480 ISO 9073/4

4 Ketahanan Jebol CBR (N) 2950 ISO 12236

5 Ketahanan Jebol Metode Rod (N) 550 ASTM D 4833

6 Kuat Tarik (kN/m) 19.50 ISO 10319

7 Elongasi ultimate (%) 80/50 ISO 10319

8 Ukuran Bukaan Efektif (O95) () 90 BS 6906/2

9 Dynamic Drop Cone Puncture (dia) (mm)

17 BS 6906/6

10 Kuat Tarik Grab (N) 1100/1100 ASTM D 4632

11 Elongasi Tarik Grab ( N ) 60/60 ASTM D 4632

12 Permeabilititas pace Head 100 mm (l/m2/s )

150 BS 6906/3

13 Chemical resistance No Influence at PH range

2-13

4. Setiap rol Geotextile yang dikirim ke lapangan, harus mempunyai tanda produksi dan pernyataan tipe yang tertera jelas pada pembungkus luar maupun sepanjang lembaran dengan panjang interval tertentu untuk maksud pemeriksa visual.

5. Geotextile yang dikirim ke lapangan, harus dengan pembungkus untuk melindungi material tersebut terutama dari sinar matahari.

6. Penyimpanan dan pemasangan gulungan Geotextile tersebut tidak boleh mengakibatkan kerusakan fisik.

6.1.1. BATU

1) Batu untuk pasangan batu kosong dan bronjong harus terdiri dari batu yang keras dan awet

2) Keausan agregat dengan mesin Los Angeles harus kurang dari 35%.

3) Berat isi kering oven lebih besar dari 2,3.

4) Peyerapan Air tidak lebih besar dari 4%.

5) Kekekalan bentuk agregat terhadap natrium sulfat atau magnesium sulfat dalam pengujian 5 siklus (daur) kehilangannya harus kurang dari 10%.

6) Batu untuk pasangan batu kosong haruslah bersudut tajam, berat tidak kurang dari 40 kg dan memiliki dimensi minimum 300 mm. Direksi Pekerjaan dapat memerintahkan batu yang ukurannya lebih besar jika kecepatan aliran sungai cukup tinggi.

S.17-3

6.1.2. PIPA DRAINASE

1) Pipa PVC yang digunakan adalah pipa pvc type D

2) Pipa untuk subdrain digunakan ukuran D-6

6.2. PELAKSANAAN

6.2.1. SURVEI LAPANGAN

Kontraktor melakukan survei sesuai gambar yang telah disetujui. Apabila terjadi perbedaan gambar dengan lapangan atau diidentifikasi perlu adanya perubahan, maka Kontraktor harus mengajukan perubahannya kepada Konsultan.

6.2.2. GALIAN

1) Galian Tanah disesuaikan dengan ukuran subdrainase yang akan dibuat yaitu

Lebar 50 cm dan tinggi 50 cm

6.2.3. PEMASANGAN GEOTEXTILE

1) Geotekstil yang dikirim ke lapangan harus dengan pembungkus untuk melindungi material tersebut terutama dari sinar matahari. Penyimpanan dan pemasangan gulungan geotekstil tersebut tidak boleh mengakibatkan kerusakan fisik.

2) Geotekstil dipasang sesuai dengan rekomendasi/petunjuk yang dikeluarkan pabrik, dan harus dipasang pada lokasi seperti yang dicantumkan pada gambar rencana atau atas petunjuk Engineer.

3) Permukaan tanah tempat geotekstil akan digelar, haruslah bersih dari benda-benda pengrusak seperti akar pohon dan lain-lain yang menimbulkan kerusakan pada geotekstil. Tanah di bawah tempat geotekstil akan digelar harus diusahakan kepadatannya seragam atau atas persetujuan Engineer.

4) Penyambungan geotekstil dengan overlap harus tepat, baik lebar maupun posisinya agar geotekstil dapat berfungsi selama waktu pelaksanaan dan selama umur rencana dari struktur.

5) Penempatan lapisan batu pelindung atau konstruksi lain setelah penggelaran geotekstil harus dilakukan dengan baik sehingga geotekstil tidak mengalami beban melebihi tegangan ijinnya. Kerusakan geotekstil selama penempatan lapisan batu pelindung atau konstruksi harus diperbaiki atas petunjuk Engineer.

6.2.4. PENEMPATAN BATU

1) Seluruh permukaan batu harus dibersihkan dan dibasahi sampai jenuh sebelum ditem-patkan. Beton harus diletakkan di atas batu yang telah dipasang sebelumnya selanjutnya batu yang baru akan diletakkan di atasnya. Batu harus ditanamkan secara kokoh pada lereng dan dipadatkan sehingga bersinggungan dengan batu-batu yang berdekatan sampai membentuk ketebalan pasangan batu kosong yang diperlukan.

2) Celah-celah antar batu dapat diisi sebagian dengan batu baji atau batu-batu kecil, sedemikian hingga sisa dari rongga-rongga tersebut harus diisi dengan beton sampai padat dan rapi dengan ketebalan tidak lebih dari 10 mm dari permukaan batu-batu tersebut.

S.17-4

6.2.5. PENIMBUNAN KEMBALI

1) Batu kali/batu blondos yang telah ditata dan diatur rapi serta dibungkus getekstil

sampai ketinggian yang ditentukan dalam gambar ditimbun kembali

menggunakan sirtu.

2) Timbunan sirtu dilakukan pemadatan sampai elevasi sesuai dalam gambar.

S.26

PEKERJAAN PEMAGARAN DENGAN PASANGAN BATU BATA

1. RUANG LINGKUP

Pekerjaan ini meliputi pengadaan profil kolom precast dan rooster precast, pembuatan pondasi telapak, pondasi batu kali, balok sloof, dinding pasangan batu bata dan kolom beton.


Peratusan dan standar yang digunakan dalam pelaksanaan pekerjaan ini adalah sebagai berikut:

1) Standar Nasional Indonesia (SNI)

2) Peraturan Beton Indonesia (PBI-1971-NI.2) dan SKSNI T-15-1991

3) Peraturan Umum untuk Pemeriksaan Bahan-bahan Bangunan (PUBB 170 NI.3) dan PUBI 1981


Sesuai dengan ketentuan dalam Jaminan dan Pengendalian Mutu dan yang diatur di bagian ini.

4. SUBMITTAL

Sesuai dengan ketentuan dalam Submittal dan yang diminta di bagian ini.


5.1. MATERIAL

5.1.1. BATU BELAH / BATU KALI

Batu harus menyerupai kubus, keras, dan kuat dengan ukuran antara 15 dan 30 cm, atau ukuran lain yang disetujui oleh Konsultan. Batu harus relatif rata, bersudut dan cembung. Permukaan dasar tidak kurang dari 1/16 dari permukaan depan. dan lebar terkecil dari permukaan dasar harus lebih dari 1/10 dari panjang terbesar.

5.1.2. BETON

a. Adukan untuk pondasi dan sloof:

Kuat tekan karakteristik minimum 225 kg/cm2 (pada umur 28 hari), dengan

kandungan semen (PC) minimum 275 kg/m3 dan kandungan / ratio air semen =

0.60.

Persyaratan bahan untuk beton pondasi adalah sebagai berikut :

1) Adukan

Kuat tekan karakteristik minimum 225 kg/cm2 (pada umur 28 hari) dan

mengacu pada pekerjaan BAGIAN BETON.

2) Air

Air yang dipergunakan harus bersih tak bercampur dengan minyak, garam,

asam, alkali, gula dan material lain yang dapat merugikan.

3) Pasir

Pasir (Agregat halus) yang dipakai harus terdiri dari pasir alam atau sungai

yang mempunyai karekteristik yang sama dan mempunyai partikel yang

keras

serta tidak mengandung material yang dapat merusak konstruksi dan

melebihi

batas ketentuan sebagai berikut :

- Tanah Lumpur = 1 %

- Material lolos saringan no. 200 = 4 %

- Gradasi material harus memenuhi persyaratan :

Ukuran Saringan (ASTM) Prosentase Lolos Saringan

(Berdasarkan Berat)

3/8 inch

No. 4

No. 4

No. 16

No. 30

No. 50

No.100

100

90 100

80 100

45 80

25 80

10 30

2 - 100

4) Koral

Koral (Agregat kasar) yang dipakai harus terdiri dari batu pecah, kerikil atau

material lain yang mempunyai karakteristik yang sama dan mempunyai

partikel

yang keras serta tidak mengandung material yang dapat merusak

konstruksi

dan melebihi batas ketentuan sebagai berikut:

- Tanah Lumpur = 0.25 %

- Material lolos saringan no. 200 = 1 %

5) Semen

Semen (PC) yang dipakai harus sesuai dengan SNI dan berasal dari

produk yang sama.

Semen yang dipakai harus terlindung dari hujan dan tempat

penyimpanannya harus terjaga kelembabannya, semen yang sudah

mengeras akibat pengaruh kelembaban udara tidak boleh digunakan.

5.1.3. BATU BATA

1) Ukuran batu bata yang dipergunakan adalah Panjang 240 mm, Lebar 115 mm dan Tebal 52 mm atau Panjang 230 mm, Lebar 110 mm dan Tebal 50 mm, Penyimpangan yang diijinkan untuk ukuran tersebut adalah : Panjang maksimum 3%, Lebar maksimum 4 % dan Tebal maksimum 5%.

2) Jenis Batu bata yang digunakan adalah Batu Bata Tanah Liat

3) Kuat Tekan rata rata minimum 80 100 kg/cm2

4) Nilai penyerapan tidak lebih dari 7%

5) Batu bata harus bebas dari retak atau cacat, dan dari batu dan benjolan apapun

6) Batu bata harus seragam dalam ukuran, dengan sudut tajam dan tepi yang rata.

7) Permukaan harus benar dalam bentuk persegi satu sama lainuntuk menjamin kerapian pekerjaan.

5.2. PELAKSANAAN

5.2.1. SURVEI LAPANGAN

Kontraktor melakukan survei sesuai gambar yang telah disetujui. Apabila terjadi

perbedaan gambar dengan lapangan atau diidentifikasi perlu adanya perubahan,

maka Kontraktor harus mengajukan perubahannya kepada Konsultan.

5.2.2. PEMASANGAN BOWPLANK

Pemasangan bowplank harus dilaksanakan dengan pengukuran untuk menentukan

elevasi ketinggian pagar, jarak tiang pagar dan pondasi pagar yang akan

dilaksanakan serta digunakan sebagai referensi pekerjaan galian pondasi.

Bowplank harus dipasang pada setiap rencana posisi pondasi pagar.

5.2.3. PEKERJAAN GALIAN TANAH PONDASI

Pekerjaan galian tanah harus dilaksanakan sesuai dengan dimensi dan posisi yang ditentukan dan harus didasarkan pada gambar kerja yang telah disetujui oleh Penerima Tugas / Pemberi Tugas.

Tanah bekas galian dapat digunakan sebagai urugan kembali dan diratakan setelah dilaksanakan pengecoran beton pondasi.

5.2.4. PEKERJAAN PONDASI BETON

Pengecoran pondasi dilaksanakan dengan metode pengadukan / pencampuran menggunakan beton mollen (mixer) dengan komposisi campuran sesuai spesifikasi teknis sebagaimana disyaratkan dalam dokumen lelang.

5.2.5. PEKERJAAN PONDASI BATU KALI

Pasangan pondasi pada tanah yang daya dukungnya kecil seperti tanah sawah, kondisi tertentu seperti pada tepi / tebing sungai pondasi yang digunakan pondasi bore pile atau yang sesuai, agar kedudukan pagar stabil. Untuk memperkuat pondasi dapat menggunakan cerucuk kayu (kayu dolken) atau dengan pondasi batu kali dengan dimensi dan bentuk sesuai dengan petunjuk pengawas lapangan (Penerima Tugas) atau oleh Pemberi Tugas.

5.2.6. PEKERJAAN URUGAN KEMBALI

Setelah dilakukan pengecoran pondasi dan kolom tiang maka tanah bekas galian galian pondasi dapat diratakan pada lokasi disekitar pagar.

BAB 3

TRACK

T.13

PEKERJAAN PENINGKATAN TRACK, ANGKATAN, LISTRINGAN DAN PEMECOKAN (TAMPING)

(REVISI)

1. RUANG LINGKUP

Pekerjaan ini meliputi pekerjaan pengeceran bantalan, penggantian rel, penggantian bantalan, penyetelan bantalan, pergeseran (listringan), penambahan balas, dan pemadatan (pemecokan) pada track dan wesel. Tujuan pekerjaan ini adalah untuk peningkatan track dan menyesuaikan track yang lama ke posisi yang ditentukan dalam gambar kerja.


1) Peraturan Menteri No 28 Tahun 2011 tentang Persyaratan Teknis Jalur KA

2) Peraturan Dinas No. 10 (PD 10)


Sesuai dengan ketentuan dalam Jaminan dan Pengendalian Mutu dan dalam seksi ini.

4. SUBMITTAL

Submittal yang harus disampaikan oleh Kontraktor adalah :

Sesuai dengan ketentuan dalam Submittal dan dalam seksi ini.


5.1. MATERIAL

Material yang digunakan adalah:

1) Balas

2) Bantalan

3) Rel

5.2. PERALATAN

Peralatan yang digunakan adalah:

1) HTT

2) Dongkrak

3) Linggis

4) Standart Track Gauge

5.3. PELAKSANAAN

5.3.1. Survei lapangan

Kontraktor melakukan survei sesuai gambar yang telah disetujui. Apabila terjadi perbedaan gambar dengan lapangan atau diidentifikasi perlu adanya perubahan, maka Kontraktor harus mengajukan perubahannya kepada Konsultan.

5.3.2. Pelaksanaan

1) Kontraktor harus melaksanakan pekerjaan sesuai dengan arahan dan metoda keamanan yang telah disetujui oleh Konsultan antara lain dengan mengajukan rencana pembatasan kecepatan yang perlu dilakukan.

2) Setelah mendapat persetujuan dari Konsultan, Kontraktor dapat memulai pelaksanaan pekerjaan penggantian rel, penggantian bantalan, pengangkatan (raising) dan/atau penggeseran (shifting) track lama (existing) serta pemecokan (tamping).

3) Kontraktor harus bekerja pada alokasi waktu yang ditentukan. Pekerjaan pengangkatan maksimum yang diijinkan sebesar 50 mm dalam sekali pelaksanaan pekerjaan. Jika pelaksanaan pekerjaan belum selesai pada saat kereta harus dioperasikan, maka gradien vertikal yang diijinkan sebesar 2,5 antara track lama dan track yang sedang dikerjakan. Dalam pelaksanaan pekerjaan harus dilakukan koordinasi yang intensif dengan PT.KAI.

4) Kontraktor harus bertanggung jawab terhadap mutu hasil pekerjaan. Kontraktor harus menyediakan tenaga kerja yang berpengalaman untuk melaksanakan pekerjaan ini.

5) Setelah track mencapai alinyemen (posisi) yang ditentukan, penambahan balas dilakukan dan dipadatkan dengan menggunakan HTT sesuai dengan arahan Konsultan.

6) Kontraktor harus melaporkan kepada Konsultan jika tahapan pelaksanaan pekerjaan telah selesai dan track siap untuk dioperasikan.

7) Kontraktor harus memantau kondisi alinyemen track di lokasi pekerjaan dan secara kontinu melakukan pemeliharaan dengan penambahan balas dan melakukan pemadatan sampai KA dapat berjalan dengan kondisi aman dan pembatasan kecepatan dapat dihilangkan.

8) Kontraktor harus mengusahakan untuk meminimalkan panjang track yang membutuhkan pembatasan kecepatan.

5.3.3. Pengujian

1) Dalam melakukan pemasangan track baru harus dilakukan pengujian, antara lain:

Pengukuran lebar jalan KA (Track Gauge)

Pengukuran diagonal track (skilu)

Pengukuran peninggian track di lengkung

Pengukuran pelebaran track di lengkung

Pengukuran radius lengkung

Pengukuran jarak antar bantalan

Pemeriksaan sambungan rel yang menggunakan pelat sambung

2) Pengujian dilakukan oleh tim yang terdiri dari unsur unsur Kontraktor, Konsultan, dan Satuan kerja.

BAB 4

JEMBATAN DAN BOX CULVERT

J.13

MENGANGKAT/PENINGGIAN JEMBATAN

1. RUANG LINGKUP

Pekerjaan ini meliputi pasang bongkar rel bendel, mengeluarkan dan memasukan andas termasul grouting, pasang dan bongkar stapling, membuat dan pasang perancah, bongkar beton dan cor beton peninggian, menambah balas untuk langsaman dan pemecokan.


a. Standar Nasional Indonesia (SNI):

SNI 15-2049-2004 Semen Portland

PBI 1971 Peraturan Beton Bertulang Indonesia NI-2.

SNI 03-2847-2002 Tata Cara Perhitungan Struktur Beton Untuk Bangunan Gedung

SNI 03-4142-1996 Metode Pengujian Jumlah bahan Dalam Agregat (AASHTO T11 - 90) Yang Lolos Saringan No.200 (0,075 mm).

SNI 03-2816-1992 Metode Pengujian Kandungan Organik Dalam (AASHTO T21 - 87) Pasir untuk Campuran Mortar dan Beton.

SNI 03-1974-1990 Metode Pengujian Kuat Tekan Beton. (AASHTO T22 - 90)

Pd M-16-1996-03 Metode Pembuatan dan Perawatan Benda Uji (AASHTO T23 - 90) Beton di Lapangan

SNI 03-1968-1990 Metode Pengujian tentang Analisis Saringan (AASHTO T27 - 88) Agregat Halus dan Kasar.

SNI 2417-2008 Metode Pengujian Keausan Agregat denga (AASHTO T96 - 87) Mesin Los Angeles.

SNI 3407:2008 Metode Pengujian Sifat Kekekalan Bentuk (AASHTO T104 - 86) Agregat Terhadap Larutan Natrium Sulfat dan Magnesium Sulfat.

SK SNI M-01-1994-03 Metode Pengujian Gumpalan Lempung dan Butir (AASHTO T112 - 87) - butir Mudah Pecah Dalam Agregat.

SNI 2493-2011 Metode Pembuatan dan Perawatan Benda Uji (AASHTO T126 - 90) Beton di Laboratorium.

SNI 2458-2008 Metode Pengambilan Contoh Untuk Campuran (AASHTO T141 - 84) Beton Segar.


Mutu bahan yang dipasok dari campuran yang dihasilkan dan cara kerja serta hasil akhir harus dipantau dan dikendalikan seperti yang disyaratkan dalam Jaminan Dan Pengendalian Mutu

4. SUBMITTAL


Sesuai dengan ketentuan dalam Submittal.


5.1. MATERIAL

a. Beton bertulang

b. Beton Grouting

5.2. PERALATAN

Peralatan minimal yang digunakan untuk pekerjaan ini adalah

a. Dongkrak pal

b. Perancah mini

6. PELAKSANAAN

6.1. SURVEI LAPANGAN

Kontraktor melakukan survei sesuai gambar yang telah disetujui. Apabila terjadi perbedaan gambar dengan lapangan atau diidentifikasi perlu adanya perubahan,maka Kontraktor harus mengajukan perubahannya kepada Konsultan.

6.2. MEMASANG DAN MEMBONGKAR REL BENDEL

Kontraktor memasang rel bendel 3-5-5-3 sebagai pengaku di track jembatan dan membongkarnya kembali setelah pekerjaan mengangkat jembatan selesai

6.3. MEMASANG STAPLING DAN PERANCAH

Kontraktor memasang staplingan serta membuat dan memasang perancah sebagai penyangga jembatan setelah diangkat.

6.4. MENGELUARKAN DAN MEMASUKAN ANDAS

Kontraktor mengeluarkan andas untuk memasukan perancah mini dan memasang staplingan, setelah abutmen dicor untuk peninggian andas dimasukkan kembali dan digrouting

J.14

MELEBARKAN BOX CULVERT

3. RUANG LINGKUP

Pekerjaan ini meliputi penambahan panjang dari jembatan box culvert yang didalamnya termasuk menggali tanah, tiang pancang untuk pondasi, bongkar beton dan pekerjaan beton struktur.


a. Standar Nasional Indonesia (SNI):

SNI 15-2049-2004 Semen Portland

PBI 1971 Peraturan Beton Bertulang Indonesia NI-2.

SNI 03-2847-2002 Tata Cara Perhitungan Struktur Beton Untuk Bangunan Gedung

SNI 03-4142-1996 Metode Pengujian Jumlah bahan Dalam Agregat (AASHTO T11 - 90) Yang Lolos Saringan No.200 (0,075 mm).

SNI 03-2816-1992 Metode Pengujian Kandungan Organik Dalam (AASHTO T21 - 87) Pasir untuk Campuran Mortar dan Beton.

SNI 03-1974-1990 Metode Pengujian Kuat Tekan Beton. (AASHTO T22 - 90)

Pd M-16-1996-03 Metode Pembuatan dan Perawatan Benda Uji (AASHTO T23 - 90) Beton di Lapangan

SNI 03-1968-1990 Metode Pengujian tentang Analisis Saringan (AASHTO T27 - 88) Agregat Halus dan Kasar.

SNI 2417-2008 Metode Pengujian Keausan Agregat denga (AASHTO T96 - 87) Mesin Los Angeles.

SNI 3407:2008 Metode Pengujian Sifat Kekekalan Bentuk (AASHTO T104 - 86) Agregat Terhadap Larutan Natrium Sulfat dan Magnesium Sulfat.

SK SNI M-01-1994-03 Metode Pengujian Gumpalan Lempung dan Butir (AASHTO T112 - 87) - butir Mudah Pecah Dalam Agregat.

SNI 2493-2011 Metode Pembuatan dan Perawatan Benda Uji (AASHTO T126 - 90) Beton di Laboratorium.

SNI 2458-2008 Metode Pengambilan Contoh Untuk Campuran

(AASHTO T141 - 84) Beton Segar.


Mutu bahan yang dipasok dari campuran yang dihasilkan dan cara kerja serta hasil akhir harus dipantau dan dikendalikan seperti yang disyaratkan dalam Jaminan Dan Pengendalian Mutu

8. SUBMITTAL


Sesuai dengan ketentuan dalam Submittal.


5.3. MATERIAL

a. Beton

b. Baja tulangan

c. Tiang pancang minipile 25x25

5.4. PERALATAN

Peralatan minimal yang digunakan untuk pekerjaan ini adalah

a. Alat pancang

b. Jack Hammer

10. PELAKSANAAN

6.1. SURVEI LAPANGAN

Kontraktor melakukan survei sesuai gambar yang telah disetujui. Apabila terjadi perbedaan gambar dengan lapangan atau diidentifikasi perlu adanya perubahan,maka Kontraktor harus mengajukan perubahannya kepada Konsultan.

6.2. MEMBONGKAR BETON DAN COR BETON

Kontraktor mengerjakan pekerjaan bongkar beton untuk memasang angkur sebagai penyambung dengan beton yang baru.

6.3. MEMANCANG PONDASI TIANG PANCANG

Kontraktor memasang pondasi tiang pancang pada bagian penambahan box culvert, tiang pancang dipasang 1 titik dalam 1 m.

Standar Spesifikasi Teknis DJKA - tambahan dan revisi 2014.pdf

Documents

Transcript of Standar Spesifikasi Teknis DJKA - tambahan dan revisi 2014.pdf