Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

128
Nama : ade dudi Teknik sipil III - 1

Transcript of Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

Page 1: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

Nama : ade dudi

Teknik sipil

III - 1

Page 2: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

SPESIFIKASI TEKNIS

A. UMUM

3.1. MOBILISASI DAN DEMOBILISASI

1. Ruang Lingkup

Pekerjaan ini meliputi pekerjaan pengiriman dan penarikan kembali semua

sumber daya, tenaga kerja, bahan, peralatan, perlengkapan dan lain-lain untuk

mendukung kegiatan pelaksanaan pekerjaan.

III - 2

Page 3: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

2. Mobilisasi

2.1 Mobilisasi terdiri dari pekerjaan persiapan dan pelaksanaan, termasuk

tapi tidak terbatas pada kebutuhan-kebutuhan untuk mobilisasi personil,

peralatan, pemasokan dan suplemen lainnya yang diperlukan ke lokasi

proyek, untuk pembangunan kantor, gudang dan fasilitas lainnya yang

diperlukan untuk bekerjaa di proyek, dan untuk seluruh pekerjaan dan

operasi lainnya yang harus dilakukan atau biaya yang diperlukan sebelum

mulai berbagai item pekerjaan kontrak di lokasi proyek.

2.2 Mobilisasi adalah pengiriman ke lokasi pekerjaan sumber daya yang

dibutuhkan untuk pelaksanaan pekerjaan.

2.3 Mobilisasi selesai bila kontraktor dapat melaksanakan dan diterima oleh

Konsultan mengenai kebutuhan masing-masing persyaratan yang terkait

yang disebutkan dalam kontrak.

3. Demobilisasi

3.1 Demobilisasi mencakup penyiapan pengajuan yang diperlukan sebelum

pengakhiran pekerjaan. Demobilisasi adalah penarikan kembali dari

lokasi pekerjaan sumberdaya yang dibutuhkan untuk pelaksanaan

pekerjaan.

3.2 Demobilisasi akan dianggap selesai jika seluruh peralatan, bahan,

personil, atau lainnya milik kontraktor telah dikeluarkan dari lokasi

proyek, dan persyaratan-persyaratan pekerjaan sebagaimana diatur dalam

kontrak telah dipenuhi.

III - 3

Page 4: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

3.2. SURVEI

1. Ruang Lingkup

Pekerjaan ini meliputi survei penalitian hasil desain konstruksi, survei

topografi, survei utilitas, penyelidikan tanah, survei hidrologi dan hidrolika dan

lain-lain yang dibutuhkan untuk mendukung pelaksanaan pekerjaan.

2. Survei Penelitian Hasil Desain Konstruksi

2.1 Sebelum pekerjaan dimulai, kontraktor wajib melakukan penelitian

terhadap desain konstruksi yang terdapat dalam kontrak.

2.2 Bila terdapat hal-hal yang meragukan dalam desain konstruksi,

Kontraktor harus berkoordinasi dengan Konsultan Perencana, Konsultan

dan PPK.

2.3 Perbaikan terhadap desain (review desain) diusulkan oleh Kontraktor

oleh PPK untuk mendapat persetujuan.

3. Survei Topografi

3.1 Kontraktor harus mengadakan pengukuran-pengukuran serta pemasangan

patok-patok yang diperlukan untuk pekerjaan pembangunan dan

bertanggung jawab penuh atas kebenaran dan ketepatan pengukuran

tersebut sehingga dapat dijadikan benchmark sebagai titik acuan elevasi

dan posisi bangunan. Patok-patok serta tanda harus dijaga sedemikian

rupa sehingga kedudukannya tetap serta tidak terganggu selama

pekerjaan berlangsung.

III - 4

Page 5: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

3.2 Kesalahan-kesalahan terjadi sebagai akibat kelalaian didalam

menentukan ukuran selama pelaksanaan menjadi tanggung jawab

Kontraktor sepenuhnya. Oleh karena itu sebelum pelaksanaan dimulai

kontraktor diwajibkan mengadakan pemeriksaan menyeluruh terhadap

gambar-gambar dan ketentuan yang ada.

4. Survei Utilitas

4.1 Kontraktor sebelum melaksanakan pekerjaan harus melakukan survei

utilitas yang berada dilokasi pekerjaan.

4.2 Kontraktor sebelum mengadakan pekerjaan harus berkoordinasi dengan

PT. KAI untuk mengetahui kondisi utilitas yang ada dilokasi pekerjaan.

4.3 Hasil survey harus dibuat dokumentasi yang baik sebagai alat kerja.

5. Penyelidikan Tanah

5.1 Kontraktor sebelum melaksanakan pekerjaan harus melakukan penelitian

terhadap hasil penyelidikan tanah yang digunakan dalam proses desain.

5.2 Jika terdapat hal – hal yang belum diperhitungkan atau meragukan,

Kontraktor dapat melakukan penyelidikan tanah tambahan.

5.3 Dalam melakukan penyelidikan tanah, Kontraktor harus mendapat

persetujuan dari Konsultan dan PPK.

6. Survei Hidrologi dan Hidrolika

III - 5

Page 6: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

Kontraktor harus melakukan survei hidrologi dan Hidrolika untuk memastikan

bahwa akibat yang timbul selama pelaksanaan pekerjaan tidak menimbulkan

dampak negative seperti banjir, penyumbatan dan lain-lain.

3.3 RUANG KERJA

1. Ruang Kerja (Right Of Way)

1.1 Ruang kerja akan menjadi lahan sementara atau permanen untuk

melaksanakan pekerjaan. Konsultan harus menentukan lebar efektif dan

batas-batas ruang kerja.

1.2 Kontraktor harus memperhatikan ruang kerjan sebagaimana ditetapkan

oleh Konsultan.

1.3 Kontraktor bertanggung jawab untuk menyediakan ruang kerja tambahan

yang diperlukan untuk penyimpanan material, peralatan dan lain – lain

atas biaya sendiri.

2. Perijinan

2.1 Setiap perijinan yang dibutuhkan untuk memindahkan material dan

peralatan menjadi tanggung jawab Kontraktor.

2.2 Kontraktor akan melakukan survey untuk mengetahui kondisi – kondisi

dan kesulitan yang mungkin ditemui dalam pengangkutan material,

pengangkutan peralatan, dan lain – lain.

3. Pembersihan Lokasi Kerja

III - 6

Page 7: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

3.1 Wilayah kerja harus dipelihara secara tertib dan bebas dari hambatan

untuk memberikan kondisi terbaik yang mungkin untuk berbagi operasi

dan instansi yang diperlukan.

3.2 Limbah dan puing – puing harus dihilangkan dari lokasi kerja.

3.4 WINDOW TIME

1. Ruang Lingkup

Bagian ini mengatur penggunaan waktu untuk pelaksanaan pekerjaan terutama

pekerjaan yang berpengaruh bagi operasi kereta api.

2. Rencana Kerja Pelaksanaan Di Lapangan

2.1 Sebelum pelaksanaan pekerjaan, Kontraktor harus menyiapkan dan

menyampaikan Rencana Kerja kepada Konsultan.

2.2 Dalam rencana kerja harus tercantum program keselamatan yang akan

dilaksanakan oleh Kontraktor

2.3 Kontraktor dan PPK serta Konsultan harus berkoordinasi dengan PT.

KAI sebelum melaksanakan pekerjaannya di track existing.

2.4 Pelaksanaan pekerjaan yang terletak dilokasi ruang manfaat jalan KA

harus berkoordinasi secara intensif kepada PT.KAI.

3. Window Time

III - 7

Page 8: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

3.1 Windaow time adalah waktu yang digunakan diluar jam operasional

kereta api.

3.2 Pekerjaan-pekerjaan yang diindentifikasi memerlukan window time

adalah sebagai berikut :

Penggeseran Track (Track shifting)

Peninggian Track (Track raising)

Penyambungan Track (Connecting of track)

Pemasangan Wesel (Setting of turnouts)

Pembangunan Platform dan Sistem Drainase ( Construction of new

platform and drainase system)

Perlintasan sebidang (Level crossing)

Pekerjaan yang menyangkut perbaikan “Track Existing”

Pekerjaan jembatan

Relokasi dan Proteksi Utilitas (Relocation and protection of utilities).

3.3 Kontraktor dalam melaksanakan pekerjaan yang memerlukan window

time harus menyampaikan rencan kerja dan kebutuhan waktu pekerjaan

serta berkoordinasi dengan Operator Prasarana untuk memperkirakan

waktu yang dibutuhkan.

4. Pembatasan Kecepatan Operasi KA

Kontraktor dan PPK / Konsultan harus berkoordinasi dengan PT.KAI untuk

pelaksanaan pembatasan kecepatan Kereta api untuk menjaga operasi kereta api

yang aman selama pelaksanaan kegiatan konstruksi sesuai hasil pembahasan

Rencana Kerja.

III - 8

Page 9: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

3.5 DIREKSIKEET DAN GUDANG

1. Ruang Lingkup

Pekerjaan ini meliputi pembuatan direksikeet dan gudang yang digunakan

untuk tempat pertemuan dan penyimpanan barang sementara di lapangan.

2. Persyaratan Teknis

2.1 Material

1) Direksikeet dibuat dengan rangka kayu kelas III, dengan triplek

tebal lebih besar/sama dengan 4 mm, atap seng gelombang BJLS

25, lantai plesteran dengan campuran 1 PC : 5 PC, tebal = 10 cm,

kaca nako, daun pintu dari triplek, dicat.

2) Di direksikeet harus dilengkapi dengan :

N

o Item Volume

1 Papan Nama 1 bh

2 Meja 1 bh

3 Kursi 4 bh

4 Kalender 1 bh

5 Kotak Obat 1 set

6 Papan Tulis/ White board 1 bh

III - 9

Page 10: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

7 Papan Informasi 1 bh

8 Papan untuk menempel Gambar kerja 1 bh

3) Setelah pekerjaan selesai, lokasi yang digunakan sebagai

direksikeet dan gudang harus dibongkar dan dibersihkan.

3.6 FASILITAS OPERASIONAL

1. Ruang Lingkup

Fasilitas operasional kerja perlu dilengkapi oleh Kontraktor antara lain seperti

alat komunikasi, operasional kantor kontraktor, listrik/penerangan, dan lain –

lain sesuai kebutuhan di lapangan.

2. Alat Komunikasi

2.1 Kontraktor harus menyediakan peralatan komunikasi berupa HT

dilengkapi dengan RIG (bila perlu) yang diperlukan untuk komunikasi

pemantau operasi KA pada saat bekerja dijalur atau dalam batas operasi

KA.

2.2 Jika penguat/booster diperlukan, antenna booster harus disediakan untuk

menjamin komunikasi yang baik/lancer antara alat komunikasi didalam

seluruh area pekerjaan, termasuk ke stasiun terdekat.

3. Listrik dan Penerangan

3.1 Menyediakan dan memelihara semua penerangan sementara dan tenaga

listrik sementara yang diperlukan untuk konstruksi.

III - 10

Page 11: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

3.2 Menyediakan koneksi kesemua peralatan konstruksi yang memerlukan

tenaga listrik.

3.3 Menyediakan dan memelihara tenaga listrik sementara untuk peralatan

mekanik permanen memerlukan layanan tenaga listrik sampai tenaga

listrik tetap dapat digunakan.

3.4 Menyediakan penerangan lapangan sementara untuk keamanan sesuai

dengan arahan PPK/Konsultan.

3.5 Menyediakan grounding untuk semua perangkat sesuai standar yang

berlaku.

3.6 Menyediakan semua item yang diperlukan untuk penerangan.

3.7 Menyediakan dan menjaga semua peralatan layanan sementara sampai

kerja permanen terinstal dan diaktifkan.

3.8 Kesalahan-kesalahan yang terjadi sebagai akibat kelalaian di dalam

penyediaan, penggunaan dan perawatan peralatan akibat dari tenaga

listrik selama proses pelaksanaan pekerjaan menjadi tanggung jawab

kontraktor sepenuhnya. Oleh karena itu sebelum pelaksanaan dimulai

kontraktor diwajibkan mengadakan pemeriksaan menyeluruh terhadap

syarat dan ketentuan yang ada.

4. Telepon Sementara

Kontraktor akan menyediakan layanan telepon sementara selama konstruksi

untuk kelancaran komunikasi.

5. Petunjuk Panggilan Darurat

III - 11

Page 12: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

Kontraktor harus menyediakan daftar lokasi terdekat dan bekerja sama dengan

instansi terkait seperti polisi, rumah sakit atau pelayanan kesehatan di Direksi

keet, untuk mengantisipasi apabila terjadi keadaan darurat.

3.7 PEMBERSIHAN LOKASI PEKERJAAN

1. Selama proyek berlangsung, Kontraktor harus menjaga kebersihan dan

mengatur lokasi bahan bangunan dan alat kerja serta daerah kerja sehingga

kelancaran pelaksanaan pekerjaan tidak terhambat karenanya.

2. Pembersihan tumbuh-tumbuhan yang ada pada lokasi peruntukan kerja sesuai

petunjuk Gambar Kerja dan Pengawas Lapangan.

3. Sesudah proyek selesai dan sebelum melakukan penyerahan pekerjaan kepada

pemilik proyek, kontraktor harus membersihkan seluruh daerah kerja dari

segala macam peralatan tersebut, sisa-sisa bahan bangunan, bekas bongkaran

dan bangunan – bangunan sementara, termasuk pengangkutnya tanpa tambahan

biaya.

3.8 KESELAMATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3)

1. Ruang Lingkup

Bagian ini mengatur mengenai pelaksanaan program Kesehatan dan

Keselamatan Kerja (K3) dalam pelaksanaan pekerjaan.

III - 12

Page 13: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

2. Pedoman dan Standar

2.1 Undang – undang No.1 tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja

2.2 Keputusan Menteri Tenaga Kerja R.I No. Kep. 1135/MEN/1987 tentang

bendera Keselamatan dan Kesehatan Kerja.

2.3 Keputusan Menteri Tenaga Kerja R.I No. Kep 245?MEN/1990 tentang

Hari Keselamatan Dan Kesehatan Kerja Nasional.

2.4 Peraturan Menteri Tenaga Kerja R.I No. Per.05/MEN/1996 tentang

Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja.

3. Keselamatan Kerja

3.1 Dari permulaan hingga penyelesaian pekerjaan dan selama masa

pemeliharaan, Kontraktor bertanggung jawab atas keselamatan dan

keamanan pekerja, material dan peralatan teknis serta konstruksi.

3.2 Kontraktor wajib menjaga Keselamatan kerja di ruang kerja dengan

melengkapi dengan perlengkapan keselamatan kerja seperti safety line,

rambu-rambu, papan promosi keselamatan, dan lain-lain.

3.3 Kontraktor wajib menjamin keselamatan tenaga kerja yang terlibat dalam

pelaksanaan pekerjaan dari segala kemungkinan yang terjadi dengan

memenuhi aturan dan ketentuan kesehatan dan keselamatan kerja yang

berlaku (Jamsostek).

3.4 Kontraktor diwajibkan menyediakan obat-obatan, menurut syarat-syarat

Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan (PPPK) yang selalu dalam

keadaan siap digunakan dilapangan, untuk mengatasi segala

kemungkinan musibah bagi semua petugas dari pekerja lapangan.

III - 13

Page 14: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

3.5 Setiap pekerja diwajibkan menggunakan sepatu pada waktu bekerja dan

di lokasi harus disediakan Alat Pelindung Diri (APD) berupa safety belt,

safety helmet, masker/kedok las terutama untuk dipakai pada pekerjaan

pemasangan kuda-kuda baja dan pekerjaan yang beresiko tertimpa benda

keras.

3.6 Kontraktor wajib menyediakan air bersih, kamar mandi dan WC yang

layak dan bersih bagi semua petugas dan pekerja. Membuat tempat

penginapan di lapangan pekerjaan untuk para pekerja tidak

diperkenankan, kecuali atas ijin PPK.

3.7 Apabila terjadi kecelakaan, Kontraktor segera mungkin memberitahu

kepada Konsultan dan mengambil tindakan yang baru untuk keselamatan

korban-korban kecelakaan itu.

4. Prosedur Operasi Standar (SOP) Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3)

4.1 Kontraktor harus membuat SOP Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3).

4.2 SOP diajukan kepada Konsultan untuk dievaluasi.

4.3 Kontraktor harus menyampaikan laporan pelaksanaan SOP kepada

Direktur Keselamatan Ditjen Perkeretaapian, Direktur Prasarana Ditjen

Perkeretaapian, PPK dan Konsultan.

3.9 DAMPAK LINGKUNGAN

1. Pertimbangan Lingkungan

III - 14

Page 15: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

1.1 Kontraktor akan membangun fasilitas, sehingga tidak satupun pekerjaan

mempunyai dampak merugikan pada lingkungan, komunitas serta

fasilitas kereta api yang berdekatan.

1.2 Pertimbangan harus dilakukan sebagai berikut, tetapi tidak terbatas pada :

1). Penggunaan bahan bakar ramah lingkungan untuk meminimalkan

emisi polusi udara.

2). Pengendalian sulfur dioksida dan polutan udara lainnya.

3). Pemisahan air limbah industry dan kota

4). Reklamasi air limbah

5). Pemulihan dan daur ulang bahan – bahan yang sesuai

6) Pengendalian kebisingan kendaraan

7) pengendalian kebisingan dari industry dan fasilitas komersial

8) Batasan getaran

9) Pelestarian tanah alam sedapat mungkin

10) Pelestarian situs arkeologi

2. Perlindungan Lingkungan

2.1 Kontraktor harus menyadari dan mengikuti praktek-praktek perlindungan

lingkungan dan prosedur sebagaimana ditetapkan oleh otoritas dan

instansi terkait yang relevan.

2.2 Lanau dan lumpur yang diklarifikasikan sebagai limbah bahan tidak

boleh dibuang langsung ke perairan dekat pantai. Bahan ini akan dibuang

di TPA yang disetujui.

2.3 Limbah / sisa material dengan klasifikasi bahan kimia berbahaya atau

tidak berbahaya akan dibuang dan/atau disimpan di TPA yang disetujui.

III - 15

Page 16: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

2.4 Tidak ada pembayaran terpisah akan dibuat untuk perlindungan

lingkungan hidup tetapi semua biaya yang daripadanya akan dimasukan

dalam harga kontrak dibayarkan item.

3. Pengendalian Dampak Lingkungan

3.1 Kontraktor wajib mengikuti ketentuan yang ada dalam usaha pelaksanaan

pengendalian lingkungan.

3.2 Dampak lingkungan yang perlu diperhatikan antara lain :

Banjir

Longsor

Debu

Suara

3.10 JAMINAN DAN PENGENDALIAN MUTU

1. Ruang Lingkup

Bagian ini mencakup persyaratan untuk jaminan dan pengendalian mutu

produk, hasil kerja dan penyiapan sertifikat pemenuhan persyaratan.

2. Persyaratan Umum

2.1 Material dan peralatan yang digunakan dalam pekerjaan harus memenuhi

persyaratan yang berlaku dalam hal ukuran, pembuatan, jenis dan

kualitas yang ditentukan, kecuali secara spesifik ditentukan bebas dari

persyaratan.

III - 16

Page 17: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

2.2 Konsultan dan PPK mempunyai hak untuk menolak material atau cara

dan hasil kerja yang tidah sesuai dengan persyaratan, pada setiap saat.

2.3 Kontraktor harus membongkar pekerjaan yang tidak diterima atau ditolak

oleh Konsultan dan PPK dan mengerjakan kembali sesuai persyaratan

kontrak dan/atau petunjuk dari konsultan tanpa tambahan biaya.

2.4 Jika kontraktor menolak atau membongkar atau mengganti, PPK akan

melakukan pembongkaran atas biaya dari kontraktor.

2.5 Pekerjaan yang dihasilkan harus sesuai dengan sasaran dan gambar

desain yang telah ditetapkan.

3.11 SUBMITTAL

1. Ruang Lingkup

Bagian ini mencakup persyaratan dan prosedur pengajuan dokumen yang

diperlukan selama pelaksanaan pekerjaan berupa jadwal pelaksanaan pekerjaan,

ijin pelaksanaan pekerjaan, material, sub kontraktor, gambar kerja (Shop

Drawing), metode pelaksanaan pekerjaan, usulan review desain, perubahan

pelaksanaan pekerjaan (variation order) dan gambar pelaksanaan hasil

pekerjaan (as built drawing).

2. Persyaratan Umum

2.1 Pengajuan submittal harus disertai surat penyampaian, yang berisi :

1) Nomor dan tanggal penyampaian / revisi penyampaian

2) Nama proyek, paket dan bagian pekerjaan

III - 17

Page 18: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

3) Nama kontraktor, sub kontraktor dan pemasok / supplier

4) Indentifikasi dan spesifikasi produk dan material

5) Hal – hal yang diperlukan untuk indentifikasi dan konfirmasi yang

terkait pengajuan.

2.2 Dalam setiap pengajuan submittal, Kontraktor dianggap sudah

mempelajari, mengetahui dan memeriksa dokumen kontrak.

2.3 Pengajuan yang tidak disetujui akan diberikan catatan dan dikembalikan

kepada Kontraktor, Kontraktor harus melakukan perbaikan dan diajukan

kembali.

3. Jadwal Pelaksanaan Pekerjaan.

3.1 Kontraktor harus menyampaikan jadwal pelaksanaan Pekerjaan yang

berisi antara lain uraian item pekerjaan, urutan dan keterkaitan antar

bagian pekerjaan, bobot pekerjaan, bobot rencana mingguan dan bulanan

serta mencantumkan grafik kurva-S.

3.2 Jadwal pelaksanaan yang telah disetujui akan dijadikan paduan dalam

melakukan evaluasi secara periodik.

4. Ijin Pelaksanaan Pekerjaan

4.1 Kontraktor harus mengajukan ijin pelaksanaan pekerjaan kepada

Konsultan sesui format yang disediakan Konsultan.

4.2 Konsultan akan melakukan pengecekan di lapangan sesuai ijin

pelaksanaan yang diajukan.

4.3 Pada pekerjaan yang bersifat khusus, Kontraktor harus mengajukan

metode kerja dan mempresentasikan kepada PPK dan Konsultan.

III - 18

Page 19: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

5. Material

5.1 Kontraktor harus menyampaikan contoh material/peralatan atau brosur

material yang akan digunakan untuk pekerjaan sesuai dengan gambar dan

spesifikasi teknis dan mendapat persetujuan dari PPK.

5.2 Contoh material harus dalam ukuran dan kuantitas yang cukup untuk

dilihat secara visual, termasuk data lokasi dan teknis produksi dari

pemasok.

5.3 PPK dapat meminta pengujian tambahan dan/atau pemeriksaan

laboratorium atas bahan, material dan/atau produk oleh pihak

independen, bila diperlukan.

5.4 Kontraktor tidak boleh memesan bahan atau memulai pembuatan suatu

produk sebelum pengajuan disetujui dan ditanda tangani oleh PPK

dengan rekomendasi Konsultan.

6. Sub Kontraktor

6.1 Perusahaan Sub Kontraktor harus disetujui oleh PPK

6.2 Kontraktor harus mengajukan usulan Sub Kontraktor kepada PPK.

6.3 PPK dibantu Konsultan mengadakan pemeriksaan terhadap kemampuan

yang dimiliki Sub Kontraktor sesuai ketentuan dalam peraturan yang

berlaku.

6.4 Pengajuan usulan harus dilengkapi dengan dokumen yang berisi

cpmpany profil, daftar pengalaman, jenis pekerjaan dan hal-hal lain yang

dianggap perlu untuk penilaian.

III - 19

Page 20: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

7. Gambar Kerja (Shop Drawing)

7.1 Sebelum melaksanakan pekerjaan, kontraktor harus mengajukan Gambar

Kerja (Shop Drawing).

7.2 Gambar Kerja (Shop Drawing) harus disetujui oleh Kontraktor,

Konsultan dan PPK.

7.3 Pengajuan Gambar Kerja Harus mengacu kepada gambar rancangan

(desain) dan spesifikasi teknis yang sudah disetujui oleh Direktur

Prasarana Ditjen Perkeretaapian.

7.4 Dalam melakukan pembuatan gambar kerja, Kontraktor harus melakukan

penelitian terhadap gambar rancangan (desain) yang sudah ditetapkan.

Apabila terjadi perbedaan antara kondisi lapangan dan gambar rancangan

(desain) maka kontraktor dapat mengajukan usulan perubahan / review

desain.

7.5 Kontraktor dalam melakukan penelitian desain (spesifikasi teknis dan

gambar rancangan) harus berkoordinasi dengan Konsultan Perencana.

7.6 Untuk mendapatkan hasil kerja yang Optimal, Kontraktor diminta selalu

berkoordinasi dengan Konsultan dan pihak terkait.

7.7 Perhitungan volume untuk semua item pekerjaan mengacu kepada shop

drawing yang telah disetujui.

7.8 Gambar Kerja dibuat dalam bentuk Hard Copy dan Soft Copy (dalam

bentuk CAD dan PDF File).

8. Metoda Pelaksanaan Pekerjaan

Kontraktor harus mengajukan metode kerja dengan memperhatikan hal-hal

sebagai berikut :

III - 20

Page 21: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

8.1 Lokasi dan aksesibilitas tempat berlangsungnya pekerjaan.

8.2 Gambar kerja dan persyaratan teknis serta alokasi waktu untuk pekerjaan

yang bersangkutan.

8.3 Jumlah dan kapasitas sumberdaya yang diperlukan untuk pekerjaan yang

bersangkutan.

8.4 Uraian detail aktifitas pekerjaan dengan mempertimbangkan kepada

kondisi yang ada selama pelaksanaan pekerjaan dalam bentuk gambar

skematik, bagan alir bagian pekerjaan lain dengan menggunakan

software seperti Microsoft project, Primavera dan lain – lain.

8.5 Uarian dan perhitungan struktur pengaman sementara yang diperlukan.

8.6 Aspek lingkungan dan social disekitar lokasi kerja.

8.7 Pengamanan utilitas dan/atau infrastruktur yang ada disekitar, baik

dibawah atau diatas lokasi kerja.

8.8 Pengamanan Operasi KA.

9. Usulan Perubahan Desain (Review Desain)

Perubahan gambar rancangan (desain) dan spesifikasi teknis harus mendapat

persetujuan Konsultan dan PPK untuk perubahan kecil (minor), Jika perubahan

yang harus dilakukan besar (major) maka harus mendapat persetujuan Direktur

Prasarana Ditjen Perkeretaapian.

10. Perubahan Pekerjaan (Variation Order)

10.1 Jika ada perubahan Pekerjaan Kontraktor harus mengajukan secara

tertulis.

III - 21

Page 22: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

10.2 Pengajuan dilengkapi dengan gambar awal dan gambar perubahan secara

detail.

10.3 Jika ada perubahan biaya dan waktu pelaksanaan yang ditimbulkan

akibat perubahan tersebut, maka perlu dibahas lebih lanjut dengan PPK

untuk memperoleh persetujuan dengan rekomendasi Konsultan.

11. Gambar Hasil Pelaksanaan Pekerjaan (As Built Drawing)

11.1 Kontraktor harus menyampaikan gambar “as-built” pada akhir

pelaksanaan konstruksi untuk mendapat persetujuan dari konsultan dan

PPK.

11.2 As Built Drawing di sampaikan paling lambat 14 (empat belas) hari

setelah serah terima akhir.

11.3 Kontraktor harus menyampaikan gambar “as built drawing” yang telah

disetujui sebanyak :

1) 1 (satu) set asli

2) 5 (lima) set copy dijilid

3) Rekaman soft copy dalam CD atau jenis lainnya dalam bentuk

CAD dan PDF file.

3.12 PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN

1. Ketentuan Umum

1.1 Pengujian sample di laboratorium harus dilakukan di laboratorium

independent yang telah disetujui oleh PPK/Konsultan.

III - 22

Page 23: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

1.2 Kontraktor harus melakukan pengujian yang diperlukan untuk menjamin

kualitas yang ditetapkan sesuai arahan Konsultan / PPK.

1.3 Segala biaya yang timbul akibat pelaksanaan pemeriksaan dan pengujian

ditanggung oleh Kontraktor.

2. Pelaksanaan Pemeriksaan dan Pengujian

2.1 Kontraktor wajib memfasilitasi Konsultan dan PPK dalam pelaksanaan

pengujian.

2.2 Konsultan dan PPK dapat meminta tambahan pengujian jika perlu

2.3 Hasil pemeriksaan dan pengujian harus didokumentasi

2.4 Kontraktor harus menyiapkan personil untuk menyaksikan proses

pemeriksaan dan pengujian

2.5 Kontraktor harus menyiapkan alat uji yang diperlukan.

3.13 RAPAT PROYEK

1. Ruang Lingkup

Bagian ini mencakup persyaratan untuk pertemuan pra-konstruksi, koordinasi

rutin pertemuan dan kemajuan dan distribusi menit dan informasi terkait.

2. Persyaratan Umum

2.1 Konsultan harus mengadakan rapat Pra-Konstruksi, Rapat Berkala, dan

Rapat khusus selama pelaksanaan pekerjaan.

III - 23

Page 24: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

2.2 Perwakilan kontraktor, subkontraktor dan pemasok harus menghadiri

rapat yang diselenggarakan oleh Konsultan dan PPK.

2.3 Konsultan adalah pemimpin rapat dan membuat risalah rapat untuk

semua proses yang dijalankan.

2.4 Hasil rapat harus didistribusikan kepada seluruh stakeholder.

3. Rapat Pra-Konstruksi Dengan Agenda

Dalam rapat pra-konstruksi dibahas hal-hal sekurang – kurangnya :

3.1 Organisasi Kerja

3.2 Program Kerja

3.3 Jadwal Pelaksanaan

3.4 Program Mutu

3.5 Prosedur pelaksanaan pekerjaan seperti pengajuan submittal, rencana

perubahan ruang lingkup, dan lain-lain.

3.6 Pelaksanaan program kesehatan dan keselamatan kerja (K3)

3.7 Pelaksanaan Program pengendalian Dampak Lingkungan

3.8 Rencana pelaksanaan pemeriksaan lapangan bersama.

4. Rapat Kemajuan Pekerjaan

4.1 Jadwal rutin, dan pertemuan untuk kemajuan pekerjaan.

4.2 Agenda rapat :

1) Review dan persetujuan risalah rapat sebelumnya.

2) Observasi lapangan, kendala selama pekerjaan.

3) Masalah yang menghambat kemajuan pekerjaan

4) Pninjauan ke pabrik dan jadwal pengiriman.

III - 24

Page 25: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

5) Tindakan korektif dan prosedur yang diperlukan untuk

mempertahankan target yang ditetapkan.

6) Jadwal pekerjaan yang akan dating

7) Jadwal shop drawing dan tanggal persetujuan

8) Proposal perubahan untuk penyelesaian pekerjaan

9) Dan lain – lain yang diperlukan.

3.14 PELAPORAN

1. Laporan Harian

Kontraktor harus membuat laporan Harian yang menggambarkan peristiwa –

peristiwa penting yang berkaitan dengan pekerjaan, jam kerja, jumlah buruh

yang diperkerjakan, waktu operasi peralatan, jam lembur, keterlambatan beserta

penyebabnya, kondisi mateorologi, bahan atau peralatan, kemajuan yang dibuat

dan petunjuk, pemberitahuan dan rekomendasi yang dibuat oleh Konsultan

Pengawas. Laporan Harian harus diajukan dan distujui oleh Konsultan

Pengawas.

2. Laporan Mingguan

Kontraktor harus menyampaikan laporan Mingguan kepada Konsultan pada

hari Selasa setiap minggu. Laporan Mingguan ini menggambarkan peristiwa –

peristiwa berkaitan dengan keterlambatan beserta penyebabnya, kemajuan kerja

yang dibuat, jadwal/target satu minggu ke depan beserta perencanaan sumber

daya yang akan digunakan (tenaga, material dan peralatan ).

III - 25

Page 26: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

3. Laporan Bulanan

3.1 Kontraktor harus memberikan Laporan Kemajuan Bulanan kepada

Konsultan paling lambat tanggal 2 setiap bulannya. Laporan bulanan ini

menggambarkan peristiwa-peristiwa berkaitan dengan keterlambatan

beserta penyebabnya, kemajuan kerja yang dibuat, kondisi mateorologi,

jadwal/target satu bulan ke depan beserta perencanaan sumber daya yang

akan digunakan (tenaga, material dan peralatan).

3.2 Kontraktor harus menyampaikan Laporan Kemajuan Bulanan yang sudah

disetujui oleh Konsultan paling lambat tanggal 5 setiap bulannya kepada

PPK.

3.15 SERAH TERIMA HASIL PEKERJAAN

1. Persiapan Serah Terima hasil Pekerjaan

Kontraktor harus melakukan persiapan pelaksanaan serah terima hasil

pekerjaan, antara lain :

1.1 Melakukan pembersihan lapangan.

1.2 Melakukan pemeriksaan akhir kondisi hasil pelaksanaan pekerjaan.

1.3 Menyiapkan personil untuk pelaksanaan pemeriksaan dan pengujian.

1.4 Menyiapkan peralatan yang diperlukan untuk pemeriksaan dan

pengujian.

1.5 Menyiapkan alat uji yang diperlukan untuk pemeriksaan dan pengujian.

1.6 Menyiapkan dokumen – dokumen untuk proses serah terima hasil

pekerjaan.

III - 26

Page 27: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

2 Ketentuan Pelaksanaan serah Terima Hasil Pekerjaan

Ketentuan pelaksanaan serah terima hasil pekerjaan adalah sebagai berikut :

2.1 Menyampaikan surat permohonan kepada PPK untuk pelaksanaan serah

terima hasil pekerjaan.

2.2 Menyerahkan garansi pabrikan

2.3 Melaksanakan pemeriksaan dan pengujian hasil pelaksanaan pekerjaan

dengan konsultan dan tim PPK.

2.4 Menyampaikan pedoman pemeliharaan (maintenance manual)

2.5 Menyerahkan pekerjaan terakhir hanya dapat dilaksanakan apabila

seluruh pekerjaan telah dapat berfungsi secara baik dan dapat diterima

oleh PPK.

3.16 MASA PEMELIHARAAN

1. Ruang Lingkup

Masa pemeliharaan adalah masa tanggung jawab perbaikan atas cacat atau

rusak hasil pekerjaan yang telah dilaksanakan dalam periode pemeliharaan

yang telah ditetapkan.

2. Masa Pemeliharaan

2.1 Masa pemeliharaan adalah sesuai yang tercantum dalam dokumen

kontrak mulai dari tanggal Sertifikat Penyelesaian Pekerjaan (ST 1)/

PHO.

III - 27

Page 28: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

2.2 Sebelum akhir masa pemeliharaan berakhir Kontraktor harus mengajukan

surat permohonan pemeriksaan lapangan kepada PPK (Pejabat Pembuat

Komitmen).

2.3 Setelah dilakukan evaluasi dan disimpulkan bahwa hasil pekerjaan dalam

kondisi baik maka PPK akan mengeluarkan Sertifikat Serah Terima

Kedua (ST 2)/ FHO.

3. Ketentuan Pelaksanaan Pemeliharaan

3.1 Kontraktor harus melakukan pemeriksaan secara ruin untuk menjaga

kondisi hasil pekerjaan tetap baik selama masa pemeliharaan.

3.2 Kontraktor harus membuat laporan bulanan hasil pemeriksaan rutin

selama masa pemeliharaan.

3.3 Setiap pelaksanaan pekerjaan di lapangan dalam rangka perbaikan hasil

pekerjaan harus diinformasikan kepada PPK.

3.4 Kontraktor harus memperbaiki hasil pekerjaan yang mengalami cacat

atau rusak selama masa pemeliharaan.

3.5 Biaya timbul akibat pelaksanaan perbaikan menjadi tanggung jawab

kontraktor.

III - 28

Page 29: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

B. PEKERJAAN SIPIL

3.17 PEKERJAAN PEMBONGKARAN

1. Ruang Lingkup

Pekerjaan ini meliputi pembuangan material yang tidak diperkenankan di lokasi

seperti pasangan batu dari bangunan, pagar, struktur atau bangunan lainnya.

Pekerjaan ini juga mencakup pemindahan material tertentu karena masih

digunakan atau memerlukan proses untuk penghapusan.

2. Pedoman Standar

Tidak ada

3. Jaminan dan Pengendalian Mutu

Sesuai dengan ketentuan dalam “Jaminan dan Pengendalian Mutu”

4. Submital

Sesuai dalam ketentuan dalam “Submital”

5. Persyaratan Teknis

5.1 Material

III - 29

Page 30: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

Tidak ada

5.2 Peralatan

Peralatan yang diperlukan dalam pelaksanaan pekerjaan disesuaikan

dengan kebutuhan lapangan minimal :

1) Jack Hammer atau palu mekanis

5.3 Pelaksanaan

1) Seluruh jenis material yang masih dapat dipergunakan harus

dicatat, disimpan dan dijaga di tempat yang telah ditentukan oleh

konsultan. Sedangkan material yang tidak dapat digunakan harus

dibuang keluar lokasi pekerjaan.

2) Sebelum memulai setiap penggalian atau pembongkaran pekerjaan,

Kontraktor harus melakukan survey pekerjaan yang ada dan

memeriksa gambar Spesifikasi untuk menentukan sejauhmana

pekerjaan tersebut dilakukan.

3) Kontraktor harus melaksanakan pekerjaan pembongkaran sesuai

ruang yang ditentukan sebagai lokasi kerja, seperti terlihat dalam

gambar atau arahan Konsultan.

4) Struktur drainase yang digunakan tidak boleh dipindahkan sebelum

mendapat ijin dari konsultan.

5) Kontraktor harus melakukan koordinasi dengan instansi terkait

sebelum dan selama melaksanakan pembongkaran.

6) Semua material yang dapat dipakai lagi harus dipindahkan tanpa

kerusakan, dalam bentuk potongan-potongan atau serpihan yang

diangkut dan harus disimpan oleh Kontraktor pada tempat yang

III - 30

Page 31: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

ditentukan. Tempat penyimpanan harus aman dan tidak boleh

mengganggu pelaksanaan konstruksi atau perjalanan KA.

7). Kontraktor harus mengamankan dan merapihkan lokasi bekas

bongkaran struktur agar tidak membahayakan lingkungan sesuai

arahan Konsultan.

8) Setiap kerusakan yang timbul akibat pelaksanaan pekerjaan

pembongkaran harus diperbaiki atau diganti tanpa biaya tambahan

kepada PPK.

9) Debu/Kotoran/polusi akibat pembongkaran dan atau pemberihan

tidak boleh mengganggu lingkungan sekitar.

10) Kontraktor harus melakukan antisipasi terkait proses pelaksanaan

pekerjaan yang dapat menghasilkan kerusakan/gangguan

lingkungan.

3.18 PEMBERSIHAN LAHAN

1. Ruang Lingkup

Pembersihan lahan adalah pekerjaan pembersihan lahan dari semua pohon-

pohon, sisa-sisa bangunan, vegetasi, sampah, material-material yang tidak

diinginkan termasuk pembuangan tunggul, akar-akaran dan material-material

buangan yang dihasilkan dari pengupasan baik di daerah timbunan maupun

galian termasuk pengupasan humus, Semua material hasil pembersihan lahan

haurs dibuang ke lokasi yang ditunjuk oleh Konsultan.

2. Pedoman Standar

III - 31

Page 32: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

Tidak ada

3. Jaminan dan Pengendalian Mutu

Sesuai dengan ketentuan dalam “Jaminan dan Pengendalian Mutu”

4. Submital

Sesuai dalam ketentuan dalam “Submital”

5. Persyaratan Teknis

5.1 Material

Tidak ada

5.2 Peralatan

Peralatan yang digunakan untuk pekerjaan ini minimal :

1). Buldozer/Motor Grader/Ecavator

Peralatan selain diatas dapat digunakan namun sebelumnya harus

diajukan dan mendapat persetujuan dari konsultan.

5.3 Pelaksanaan

1) Melakukan survey batas wilayah yang akan dikerjakan dan benda

yang akan dibersihkan seperti pohon, semak, tanaman dan lain-

lain.

2) Menjaga benda-benda yang menghalangi konstruksi harus

dibersihkan/dibuang.

3) Semua benda-benda yang menghalangi konstruksi harus

dibersihkan/dibuang.

4) Pengupasan tanah dilakukan dengan kedalaman maksimum 50 cm

dari permukaan tanah asli.

III - 32

Page 33: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

5) Hasil survey rencana kegiatan yang akan dilaksanakan dan

pengukuran setelah kegiatan dilaksanakan harus disetujui oleh

Konsultan.

3.19 GALIAN UNTUK BANGUNAN STRUKTUR

1. Ruang Lingkup

Pekerjaan ini meliputi pekerjaan penggalian sesuai dengan gambar kerja,

pengangkutan material dari lokasi galian ke lokasi pembuangan yang ditunjuk,

pembuatan konstruksi pengaman jika diperlukan, dan pembuatan fasilitas lain

yang diperlukan untuk mendukung pelaksanaan pekerjaan ini.

2. Pedoman Standar

1) Peraturan yang berlaku di Indonesia

Peraturan Menteri Perhubungan No.28 Tahun 2011 Persyaratan

Teknik Jalur Kereta Api.

Peraturan Dinas No. 10 Perumka.

3. Jaminan Dan Pengendalian Mutu

Sesuai dengan ketentuan dalam “Jaminan dan Pengendalian Mutu” dan yang

diatur di bagian ini.

4. Submittal

Sesuai dalam ketentuan dalam “Submital”

5. Persyaratan Teknis

5.1 Material

III - 33

Page 34: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

Dalam pekerjaan ini tidak diperlukan material kecuali jika terjadi

kelebihan penggalian, maka material yang digunakan harus sesuai

dengan persyaratan yang tercantum dalam pekerjaan timbunan atau

disetujui oleh Konsultan.

5.2 Peralatan

Peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan ini minimal :

1) Excavator/Backhoe

2) Alat pemecah batu (jack hammer, palu dan lain-lain)

Peralatan lain diatas dapat digunakan namun sebelumnya harus diajukan

dan mendapat persetujuan dari Konsultan.

5.3 Pelaksanaan

1) Survei Lapangan

Kontraktor melakukan survey sesuai gambar yang telah disetujui.

Apabila terjadi perbedaan gambar dengan lapangan atau

diindentifikasi perlu adanya perubahan, maka kontraktor harus

mengajukan perubahannya kepada Konsultan.

2) Stabilitas Lereng

a. Kontraktor harus menjamin kestabilan lereng batuan, selama

periode pelaksanaan. Jika diperlukan Kontraktor harus

membuat pengamanan sementara.

b. Konstruksi pengamanan sementara dan metode kerja harus

diajukan kepada Konsultan untuk mendapat persetujuan.

3) Kelebihan Penggalian

III - 34

Page 35: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

Kelebihan penggalian harus ditimbun kembali oleh Kontraktor

dengan material yang disetujui oleh Konsultan. Biaya yang terjadi

akibat pelaksanaan pekerjaan penimbunan kembali akibat

kelebihan penggalian menjadi tanggung jawab kontraktor.

4). Pembersihan Lokasi

Semua material seperti batu bata, batu, sisa beton atau pasangan

batu, barang yang dapat merusak struktur, sampah, barang-barang

buangan, atau pecahan bekas jalan aspal yang menjadi penghalang

pelaksanaan pekerjaan harus dibuang ke tempat yang disetujui oleh

Konsultan.

5) Aliran Air

a. Kontraktor harus membuang drainase atau memindahkan

aliran air yang mengganggu pelaksanaan pekerjaan termasuk

pekerjaan pemompaan air dari lokasi galian.

b. Kontraktor harus memperhitungkan kondisi volume aliran air

yang akan terjadi seperti pada saat hujan.

c. Kontraktor harus mengantisipasi banjir ke wilayah sekitar

akibat dari pelaksanaan pekerjaan.

d. Kontraktor harus menjamin kelancaran aliran air dengan

melakukan pemeliharaan dan pembersihan saluran air yang

melewati lokasi pekerjaan sehingga tidak mengganggu

pelaksanaan pekerjaan.

6) Material Hasil Galian

a. Semua material galian prinsipnya harus dibuang.

III - 35

Page 36: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

b. Jika material galian dinilai dapat digunakan, maka material

tersebut harus diuji terlebih dahulu.

c. Penggunaan kembali material galian harus mendapat

persetujuan Konsultan.

7) Lokasi Pembuangan

a. Kontraktor mengajukan usulan lokasi pembuangan kepada

Konsultan untuk mendapat persetujuan yang dilengkapi ijin

pembuangan dari pemilik.

b. Lokasi pembuangan mengacu kepada ketentuan mengenai

lingkungan.

3.20 TIMBUNAN DENGAN MATERIAL TANAH PILIHAN

1. Ruang Lingkup

Pekerjaan ini meliputi pekerjaan material tanah pilihan, angkutan tanah ke

lokasi, penghamparan dan pemadatan tanah untuk pembuatan timbunan tanah

atau penimbunan kembali kelebihan galian sesuai gambar yang telah disetujui.

2. Pedoman dan Standar

2.1 Peraturan di Indonesia

Peraturan Menteri Perhubungan No.28 Tahun 2011 Persyaratan

Teknik Jalur Kereta Api.

2.2 ASTM Standar

ASTM C 136 Standard Test Method for Sieve Analysis of Fine

and Coarse Agregates

III - 36

Page 37: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

ASTM C 142 Standard Test Method for Clay Lumps and

Friable Particles in Agregates

ASTM C 235 Method of Test for Scratch Hardness of Coarse

Agregate Particles

ASTM D 421 Standard Particles for Dry Preparation of Soil

Samples for Particle-Size Analysis and

Determination of Soil Constants

ASTM D 422 Standard Test Method for Particle-Size Analysis

of Soils

ASTM D 698 Test Method for Laboratory Compaction

Characteristics of Soil Using Standard Effort

( 12 400 ft-lb/lt3 (600 kN-m/m3))

ASTM D 854 Standard Test Methods for Spesific Gravity of

Soil Solids by Water Pycnometer

ASTM D 1196 Standard Test Method fo Nonrepetitive, Static

Plate Load Tests of Soils and Flexible Pavement

Components, for use in Evaluation and Design

of Airport and Higway Pavements

ASTM D 1556 Standard Test Method for Density and unit

Weight of Soil in Place by the Sand-Cone

Method

ASTM D 1883 Standard Test Method for CBR (California

Bearing Ratio) of Water (Moisture) of

laboratory-Compected Soils

III - 37

Page 38: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

ASTM D 2216 Standard Test Method for laboratory

Determination of Water (Moisture) Content of

Soil and Rock by Mass

ASTM D 2937 Density of Soil in Place by the Drive Cylinder

Method

ASTM D 4318 Standard Test Method for Liquid Limit, Plastic

Limit, and Plasticity Index of Soils

ASTM D 4429 Standard Test method for CBR (California

Bearing Ratio) of Soils in Place.

ASTM D 7380 Standard Test Method for Soil Compaction

Determination at Shallow Depths Using 5-lb (2,3

kg) Dynamic Cone Penetrometer.

3. Jaminan Dan Pengendalian Mutu

Sesuai ketentuan dalam “Jaminan dan Pengendalian Mutu” dan yang diatur di

bagian ini.

4. Submittal

Sesuai dengan ketentuan dalan “Submittal” dan yang diminta di bagian ini.

5. Persyaratan Teknis

5.1 Material

1). Karakteristik Material Tanah

a. Material tanah pilihan tidak boleh mengandung bahan –

bahan berbahaya, sampah, kotoran – kotoran dan material

asing.

III - 38

Page 39: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

b. Material yang diklasifikasikan oleh Unifield Classification

System sebagai OL, OH, atau Pt tidak boleh digunakan

sebagai material pilihan.

c. Material pilihan harus memiliki batas cair maksimal 80%

dan batas plastis maksimum 50% dengan indeks plastisitas

(plasticity index) tidak lebih dari 30% sesuai ASTM D 4318.

d. Nilai CBR laboratorium material timbunan (ASTM D 1883)

tidak kurang dari 6% pada contoh tanah terendam (soaked)

yang dipadatkan hingga 95% dari kepadatan kering

maksimum sesuai ASTM D 698.

e. Material tanah pilihan (borrow material) untuk timbunan

tidak boleh mengandung Montmorillonite, Konsultan berhak

untuk melakukan uji analisis mineral.

f. Pengambilan contoh material tanah pilihan (borrow material)

dilakukan oleh Konsultan dan unsure-unsur Ditjen

Perkeretaapian untuk diuji dilaboratorium dalam rangka

persetujuan untuk dapat digunakan sebagai material

timbunan.

Biaya yang timbul akibat pelaksanaan pengambilan contoh

material menjadi tanggung jawab kontraktor.

Kontraktor juga menyiapkan tenaga kerja dan alat yang

diperlukan dalam rangka melakukan penyelidikan dan

pengambilan contoh.

Rencana waktu pelaksanaan pengambilan contoh dan

pengujian harus diajukan sebelumnya kepada Konsultan.

III - 39

Page 40: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

g. Hanya material yang disetujui oleh Konsultan yang dapat

digunakan sebagai material timbunan. Jika material yang

dikirim ke lokasi pekerjaan tidak sesuai dengan yang telah

disetujui, Konsultan dapat menolak material tersebut dan

Kontraktor wajib membuangnya/membersihkan dari lokasi

pekerjaan atas biaya sendiri.

h. Pengambilan contoh material tanah pilihan (borrow pit) tidak

boleh digali sebelum disetujui oleh Konsultan.

i. Borrow pit harus dalam kondisi kering pada saat dilakukan

pengambilan material. Pada saat pengambilan harus selalu

memperhatikan stabilitas tanah untuk mencegah longsor

akibat penggalian dan ketentuan mengenai lingkungan serta

keselamatan kerja.

5.2 Peralatan

Peralatan yang digunakan dalam pelaksanaan pekerjaan ini adalah :

1). Vibro roller/sheep foot roller

2). Buldozer/Motor Grader

3). Excavator

4). Truck tangki air

5.3 Pelaksanaan

1) Survei Lapangan

Kontraktor melakukan survey sesuai gambar yang telah disetujui.

Apabila terjadi perbedaan gambar dengan lapangan atau

diindentifikasi perlu adanya perubahan, maka Kontraktor harus

mengajukan perubahannya kepada Konsultan.

III - 40

Page 41: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

2) Pelaksanaan Penimbunan

a. Tanah dasar / asli harus mempunyai daya dukung yang

cukup untuk memikul beban dan tidak akan menyebabkan

timbulnya penurunan yang berlebihan.

Sesudah dilakukan pengupasan tanah asli, sebelum dilakukan

penghamparan tanah timbunan, Kontraktor harus

memastikan tanah dasar timbunan memiliki nilai kepadatan

setara dengan CBR 6 % menggunakan uji DCP (Dynamic

Cone Penetrometer) ASTM D 6951 atau alat lain yang setara.

b. Jika tanah dasar / asli memiliki nilai kepadatan setara dengan

CBR kurang dari 6 % menggunakan uji DCP atau alat lain

yang setara, maka harus dilaksanakan pekerjaan perbaikan

tanah dasar ASTM D 6951.

c. Metode perbaikan tanah dasar harus diusulkan dan disetujui

oleh Konsultan dan PPK.

d. Setelah dipastikan kondisi tanah dasar baik sesuai kaidah –

kaidah rekayasa teknik sipil, pekerjaan timbunan dapat

dilaksanakan.

e. Pemadatan harus dilakukan secara merata diseluruh lebar

timbunan untuk mendapatkan hasil pemadatan yang merata.

f. Bongkahan tanah yang berukuran lebih dari 20 cm harus

dihancurkan terlebih dahulu sebelum pemadatan.

g. Pada lokasi timbunan dilereng, permukaan lereng dibuat

bertangga dengan tinggi maksimum 30 cm.

III - 41

Page 42: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

h. Pemadatan dilakukan lapis demi lapis dengan ketebalan

hamparan masing-masing lapisan tidak boleh lebih dari 30

cm sebelum pemadatan dan setiap lapis dilakukan

pengukuran elevasi.

i. Uji coba pemadatan (trial embankment) terhadap material

timbunan harus dilakukan pada saat awal untuk mengetahui

ketebalan lapisan dan jumlah minimum lintasan yang

diperlukan untuk mencapai hasil yang disyaratkan dengan

panjang lintasan 50 m. Sekurang-kurangnya 3 (tiga) test

kepadatan (density test) harus dilakukan untuk meyakinkan

hasil test ini.

j. Uji coba pemadatan (trial embankment) harus dilakukan

kembali jika terjadi perubahan terhadap material timbunan

dan alat yang digunakan.

k. Pemadatan harus dilakukan untuk mendapatkan kepadatan

kering (dry density) minimal 95% dari maksimum Kepadatan

Kering yang didapat dari hasil pengujian ASTM D 698.

l. Material yang disetujui sebagai material timbunan harus

memiliki kadar air mendekati kadar air optimum pemdatan.

Kontraktor harus menambahkan air kepada material

timbunan untuk mendapatkan kadar air material timbunan

yang cukup untuk pemadatan. Jika kadar air material

timbunan dirasa melebihi kadar air optimum, maka

kontraktor harus menunggu hingga kadar air mendekati

optimum.

III - 42

Page 43: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

m. Material timbunan harus dilindungi untuk menjaga kadar air.

3). Pengujian Hasil Pemadatan

a. Pengujian terhadap hasil pemadatan per lapis dapat

menggunakan metode sesuai ASTM D 1556 Standard Test

method for Density and Unit Weight of Soil in Place by the

Sand-Cone Method atau ASTM D 7380 Standard Test

Method for Soil Compectioan Determination at Shallow

Depth Using 5-lb (2,3 kg) Dynamic Cone Penetrometer atau

ASTM D 4429 Standard Test Method for CBR (California

Bearing Ratio) of Soils in Place kecuali lapis terakhir.

b. Hasil pengujian di atas harus dipadatkan minimum hingga

95% dari kepadatan kering maksimum sesuai ASMT D 698

atau minimum setara nilai CBR sebesar 6% dari contoh

material terendam kecuali lapis terakhir.

c. Pengujian hasil pemadatan lapis terakhir dengan ketebalan

30 cm (subgrade) dilakukan sesuai dengan ASTM D 1196

Standard Test Method for Nonrepetitive Static Plate Load

Tests of Soils and Flexible Pavement Components, for use in

Evaluation and Design of Airport and Highway Pevement

dengan nilai minimum yang harus dipenuhi sebesar 110

MN/m3 (11 kg/cm3).

d. Pengujian hasil pemadatan harus dilakukan setiap 500 m2

untuk setiap lapisan tanah yang dipadatkan.

III - 43

Page 44: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

3.21 TIMBUNAN PADA BANGUNAN STRUKTUR

1. Ruang Lingkup

Pekerjaan ini meliputi pekerjaan penghamparan dan pemadatan material pilihan

pada bangunan struktur

2. Pedoman dan Standar

2.1 Peraturan Indonesia

Peraturan Menteri Perhubungan No.28 Tahun 2011 tentang

Persyaratan Teknis Jalur Kereta Api

2.2 ASTM Standard

ASTM D 136 Standard Test Method for Sieve Analysis of Fine

and Coarse Aggregates

ASTM D 142 Standard Test Method for Clay Lumps and

Friable Particles in Aggregates

ASTM D 235 Method of test for Scratch Hardness of Coarse

Aggregate Particles

ASTM D 698 Test Method for Laboratory Compaction

Characteristics of Soil Using Standard Effort

( 12 400 ft-lb/lt3 (600 kN-m/m3))

ASTM D 1196 Standard Test Method fo Nonrepetitive, Static

Plate Load Tests of Soils and Flexible Pavement

Components, for use in Evaluation and Design

of Airport and Higway Pavements

ASTM D 4318 Standard Test Method for Liquid Limit, Plastic

Limit, and Plasticity Index of Soils

III - 44

Page 45: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

3. Jaminan Dan Pengendalian Mutu

Sesuai ketentuan dalam “Jaminan dan Pengendalian Mutu” dan yang diatur di

bagian ini.

4. Submittal

Sesuai dengan ketentuan dalan “Submittal” dan yang diminta di bagian ini.

5. Persyaratan Teknis

5.1 Material

1). Karakteristik Material Berbutir

a. Batu kali atau batu gunung berkualitas baik, kers, tidak poros

dan tidak boleh berukuran lebih dari 25 cm.

b. Berbentuk pecah/bulat, pasir, atau kombinasinya.

c. Material berbutir tidak boleh mengandung lumpur dan bahan

organic sebagai berikut :

Lumpur (ASTM C 235) > 5 %

Bahan Organik (ASTM C 142) > 5 %

d. Gradasi material berbutir (ASTM C 136)

Ukuran maksimum 40 mm

Material lolos saringan 4,75 mm 25% - 90%

Material lolos saringan 0,075 mm 0% - 10%

2) Karakteristik Material Tanah

Pekerjaan Timbunan yang diperlukan dengan menggunakan

material tanah pilihan dilaksanakan ssuai dengan spesifikasi yang

tercantum dalam pekerjaan “Timbunan Dengan Material Tanah

Pilihan”

III - 45

Page 46: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

5.2 Peralatan

Peralatan yang digunakan dalam pelaksanaan kegiatan ini adalah :

1) Vibro roller

2) Stamper

Peralatan selain di atas dapat digunakan namun sebelumnya harus

diajukan dan mendapat persetujuan dari Konsultan.

5.3 Pelaksanaan

1) Survei Lapangan

Kontraktor melakukan survey sesuai gambar yang telah disetujui.

Apabila terjadi perbedaan gambar dengan lapangan atau

diindentifikasi perlu adanya perubahan, maka Kontraktor harus

mengajukan perubahannya kepada Konsultan.

2) Pelaksanaan Penimbunan

a. Pekerjaan Timbunan yang diperlukan dengan menggunakan

material tanah pilihan dilaksanakan ssuai dengan spesifikasi

yang tercantum dalam pekerjaan “Timbunan Dengan

Material Tanah Pilihan”

b. Pekerjaan timbunan yang menggunakan tanah berbutir

dilakukan sesuai dengan ketentuan dibawah ini :

Pemadatan harus dilakukan secara merata diseluruh

lebar timbunan dengan ketebalan tidak lebih dari 15

cm setiap lapisan.

Pada lokasi timbunan di lereng, permukaan lereng

dibuat bertangga dengan tinggi maksimum 15 cm.

III - 46

Page 47: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

Pemadatan harus dilakukan untuk mendapatkan

Kepadatan kering (Dry Density) 100 % dari kepadatan

kering maksimum yang didapat dari hasil pengujian

ASTM D 698.

Peraltan pemadatan yang digunakan tidak boleh

menyebabkan kerusakan atau pergeseran struktur.

Pekerjaan timbunan di belakang/di atas struktur beton

tidak boleh dilaksanakan sebelum usia beton mencapai

kekuatan tekannya (compressive strength) atau

sebelum 28 hari, kondisi mana yang tercapai terlebih

dahulu.

3) Pengujian Hasil Pemadatan

Pengujian hasil pemadatan pekerjaan timbunan dengan

menggunakan material berbutir adalah sebagai berikut :

a. Sebelum pelaksanaan pekerjaan, material yang akan

digunakan sebagai material timbunan harus diuji terlebih

dahulu dengan menggunakan metoda uji sesuai dengan

ASTM D 698 dengan kepadatan kering maksimum

(Maximum Dry Density) sebesar 100%.

b. Pengujian hasil pemadatan lapisan terakhir dengan ketebalan

30 cm (subgrade) dilakukan sesuai dengan ASTM D 1196

Standard Test Method for nenrepetitive Static Plate Load

Tests of Soils and Flexible Pavement Components, for Use

in Evaluation and Design of Airport and Highway Pevement

III - 47

Page 48: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

dengan nilai minimum yang harus dipenuhi sebesar 110

MN/m3.

3.22 DINDING PENAHAN TANAH DENGAN PASANGAN BATU KALI

1. Ruang Lingkup

1) Bagian ini mencakup penyediaan bahan dan pelaksanaan konstruksi

perlindungan talud tubuh jalan pada pangkal / abutment jembatan pada

lokasi, batas dan ukuran seperti ditunjuk dalam gambar.

2) Kontraktor harus menyediakan tenaga kerja, bahan dan peralatan untuk

menyelesaikan pekerjaan ini.

2. Pedoman dan Standar

1) Standar Industri Indonesia (SII)

2) Persyaratan Umum Bahan Bangunan Indonesia (PUBI – 1982)

3) American Association of State Highway and Transportation Officials

(AASHTO).

4) American Society for Testing and Materials (ASTM)

3. Jaminan Dan Pengendalian Mutu

Sesuai ketentuan dalam “Jaminan dan Pengendalian Mutu” dan yang diatur di

bagian ini.

4. Submittal

Sesuai dengan ketentuan dalan “Submittal” dan yang diminta di bagian ini.

5. Persyaratan Teknis

5.1 Material

1). Batu belah

III - 48

Page 49: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

Batu harus menyerupai kubus, keras dan kuat dengan ukuran antara

15 sampai 30 cm, atau ukuran lain yang disetujui oleh Konsultan.

Batu harus relative rata dan bersudut. Permukaan dasar tidak

kurang dari 1/16 dari permukaan depan dan lebar terkecil dari

permukaan dasar harus lebih dari 1/10 dari panjang terbesar.

2). Pipa Drainase

Pipa untuk drainase adalah pipa PVC kelas D dengan diameter 2”.

3). Mortar / Adukan

Campuran mortar : 1 semen : 4 pasir, Persyaratan material semen

dan pasir sesuai pada “Bagaian Beton”.

5.2 Pelaksanaan

1) Survei lapangan

Kontraktor melakukan survey sesuai gambar yang telah disetujui.

Apabila terjadi perbedaan gambar dengan lapangan atau

diindentifikasi perlu adanya perubahan, maka Kontraktor harus

mengajukan perubahannya kepada Konsultan.

2) Pembuatan Dinding Penahan tanah Dari Pasangan batu

a. Setelah elevasi dasar tercapai, dilakukan penghamparan pasir

urug dan dipadatkan untuk mendapatkan daya dukung yang

seragam.

b. Batu harus dalam kondisi bersih sebelum dipasang. Alas

mortar harus dihampar disisi batu yang berdekatan sebelum

pemasangan batu berikutnya.

III - 49

Page 50: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

c. Ketebalan mortar minimum harus mencukupinsehingga tidak

terjadi kontak langsung antara batuan. Batu harus ditekan

pada tempatnya dan batu yang mempunyai muka berbeda

lebih dari 20 mm dari muka pasangan atau lebih dari 30 mm

dari muka batu yang berdekatan harus segera diperbaiki

dengan menggeser dan memasang kembali.

d. pada dinding pasangan batu harus dibuat saluran

pembuangan air (weepholes) pada setiap 1 m persegi dan

terbuat dari pipa PVC dengan diameter minimal 2 “. Pada

sisi dalam weepholes dibungkus dengan potongan geotekstile

atau injuk untuk menghindari masuknya tanah/pasir kedalam

pipa yang mengakibatkan penyumbatan.

e. Dinding bagian atas dibuat kepalaan dan diratakan halus

dengan mortar.

f. Pasangan batu harus terlindungi dari matahari dan harus

dipertahankan basah selama minimal 3 hari setelah selesai

dibuat.

3) Pembuatan Siaran Pasangan Batu

a. Siar pada permukaan dinding harus dibuat timbul.

b. Siar dibuat mengikuti alur nut antara batu yang dipasang.

c. Lebar siar minimum 20 mm

d. Tebal siar antara 15-20 mm dibentuk seragam prismatic.

e. Siar dibuat dengan campuran 1 : 4 (semen : pasir).

III - 50

Page 51: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

3.23 DINDING PENAHAN TANAH DENGAN BETON BERTULANG

1. Ruang Lingkup

1) Bagian ini mencakup penyediaan bahan dan pelaksanaan konstruksi

perlindungan talud tubuh jalan pada pangkal / abutment jembatan pada

lokasi, batas dan ukuran seperti ditunjuk dalam gambar.

2) Kontraktor harus menyediakan tenaga kerja, bahan dan peralatan untuk

menyelesaikan pekerjaan ini.

2. Pedoman dan Standar

1) Standar Industri Indonesia (SII)

2) Persyaratan Umum Bahan Bangunan Indonesia (PUBI – 1982)

3) American Association of State Highway and Transportation Officials

(AASHTO).

4) American Society for Testing and Materials (ASTM)

3. Jaminan Dan Pengendalian Mutu

Sesuai ketentuan dalam “Jaminan dan Pengendalian Mutu” dan yang diatur di

bagian ini.

4. Submittal

Sesuai dengan ketentuan dalan “Submittal” dan yang diminta di bagian ini.

5. Persyaratan Teknis

5.1 Material

1). Beton

III - 51

Page 52: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

Sebelum penempatan beton, pasir urug hrus dipasang dan

dipadatkan dengan peralatan untuk mendapatkan daya dukung

yang seragam pada pondasi beton.

Pondasi beton harus dibuat dalam bentuk dan ukuran seperti

tercantum dalam gambar, Pekerjaan beon harus sesui pesyaratan

pada “bagian beton”.

2). Pipa Drainase

Pipa untuk drainase adalah pipa PVC kelas D dengan diameter 2”.

3) Baja Tulangan

Baja penahan untuk dinding penahan tanah menggunakan D ≥ 13

baja U-39 dan D ≤ 13 baja U-24. Persyaratan baja tulangan sesuai

pada “Bagian Beton”.

5.2 Pelaksanaan

1) Survei lapangan

Kontraktor melakukan survey sesuai gambar yang telah disetujui.

Apabila terjadi perbedaan gambar dengan lapangan atau

diindentifikasi perlu adanya perubahan, maka Kontraktor harus

mengajukan perubahannya kepada Konsultan.

2) Pembuatan Dinding Penahan Tanah Dari Beton Bertulang

a. Dinding penahan pasangan beton bertulang harus dipasang

pada permukaan yang telah disiapkan sebelum pada batas

dan dengan kemiringan yang sesuai gambar.

III - 52

Page 53: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

b. Penggalian tanah dasar yang akan digunakan untuk pondasi

beton untuk dinding penahan tanah harus dilakukan sesuai

dengan potongan melintang, kemiringan dan batas yang

tercantum dalam gambar.

c. Pada dinding beton bertulang harus dibuat saluran

pembuangan air (weephole), pada setiap 1 m2 dan terbuat

dari pipa PVC dengan diameter 2”. Pada sisi dalam weephole

dibungkus dengan potongan geotekstile/injuk untuk

menghindari masuknya tanah/pasir kedalam pipa yang

mengakibatkan penyumbatan.

3) Pemasangan Lubang Sulingan dan Dilatasi

a. Dinding dari pasangan batu harus dilengkapi dengan lubang

sulingan. Lubang sulingan harus ditempatkan dengan jarak

antara tidak lebih dari 2 m dari sumbu ke sumbu lainnya dan

harus berdiameter minimal 50 mm.

b. Pada struktur panjang yang menerus seperti dinding penahan

tanah, maka dilatasi harus dibentuk untuk panjang struktur

tidak lebih dari 20 m, Dilatasi harus 30 mm lebarnya dan

harus diteruskan sampai keseluruhan tinggi dinding. Batu

yang digunakan untuk pembentukan sambungan harus dipilih

sedemikian rupa sehingga membentuk sambungan tegak

yang bersih dengan dimensi yang disyaratkan di atas.

c. Timbunan dibelakang dilatasi haruslah dari bahan Drainase

Porous berbutir kasar dengan gradasi menerus yang dipilih

III - 53

Page 54: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

sedemikian hingga tanah yang ditahan tidak dapat hanyut

jika melewatinya, juga bahan drainase porous tidak hanyut

melewati sambungan.

3.24 PASANGAN BATU

1. Ruang Lingkup

Pekerjaan ini meliputi pekerjaan pasangan batu kali untuk saluran.

2. Pedoman dan Standar

1) Standar Industri Indonesia (SII)

2) Persyaratan Umum Bahan Bangunan Indonesia (PUBI – 1982)

3) American Association of State Highway and Transportation Officials

(AASHTO).

4) American Society for Testing and Materials (ASTM)

3. Jaminan Dan Pengendalian Mutu

Sesuai ketentuan dalam “Jaminan dan Pengendalian Mutu” dan yang diatur di

bagian ini.

4. Submittal

Sesuai dengan ketentuan dalan “Submittal” dan yang diminta di bagian ini.

5. Persyaratan Teknis

5.1 Material

1). Material Batu

a. Batu harus bersih, keras, tanpa bagian yang tipis atau retak

dan harus dari jenis yang diketahui awet. Bila perlu, batu

harus dibentuk untuk menghilangkan bagian yang tipis atau

lemah.

III - 54

Page 55: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

b. Batu harus rata, lancip atau lonjong bentuknya dan dapat

ditempatkan saling mengisi bila dipasang bersama-sama.

c. Batu berpori digunakan untuk bagian dilatasi.

2). Adukan

a. Mortar atau adukan untuk pasangan batu kali harus terdiri

dari campuran 1 bagian Portland cement dan 4 bagian pasir

berdasarkan perbandingan berat.

b. Bahan untuk membentuk landasan, lubang sulingan atau

kantung penyaring untuk pekerjaan pasangan batu harus

memenuhi kebutuhan.

5.2 Pelaksanaan

1) Survei lapangan

Kontraktor melakukan survey sesuai gambar yang telah disetujui.

Apabila terjadi perbedaan gambar dengan lapangan atau

diindentifikasi perlu adanya perubahan, maka Kontraktor harus

mengajukan perubahannya kepada Konsultan.

2) Pekerjaan Galian

a. galian harus dibuat lurus, sesuai dengan potongan melintang

yang terdapat pada gambar kerja.

b. Setelah galian tanah sudah mencapai level yang disetujui,

kemudian dipadatkan dengan alat pemadat stamper.

3) Pemasangan Batu

III - 55

Page 56: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

a. Pada lapisan pertama agar digunakan batu besar, pemilihan

sudut batu agar dilakukan untuk membentuk penguncian

antar batu.

b. Btu harus dipasang dengan muka terpanjang mendatar.

c. peralatan yang cocok harus disediakan untuk memasang batu

yang lebih besar dari ukuran yang dapat ditangani oleh dua

orang.

d. Sebelum pemasangan, batu harus dibersihkan dan dibasahi

sampai merata dan dalam waktu yang cukup sehingga untuk

memungkinkan penyerapan air mendekati titik jenuh.

Landasan yang akan menerima setiap batu juga harus

dibasahi dan selanjutnya landasan dari adukan harus disebar

pada sisi batu yang bersebelahan dengan batu yang akan

dipasang.

e. Tebal dari landasan adukan harus pada rentang antara 3 cm

sampai 5 cm dan merupakan kebutuhan minimum untuk

menjamin bahwa seluruh rongga antar batu yang dipasang

terisi penuh.

f. Banyaknya adukan untuk landasan yang ditempatkan pada

suatu waktu haruslah dibatasi sehingga batu hanya dipasang

pada adukan baru yang belum mengeras. Bilamana batu

menjadi longgar atau lepas setelah adukan mencapai

pengerasan awal, maka btu tersebut harus dibongkar dan

adukannya dibersihkan dan batu tersebut dipasang lagi

dengan adukan yang baru.

III - 56

Page 57: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

g. Sambungan antar batu pada permukaan harus dikerjakan

hamper rata dengan permukaan pekerjaan, tetapi tidak

sampai menutup batu, sebagai mana pekerjaan dilaksanakan.

h. Terkecuali disyaratkan lain, permukaan horizontal dari

seluruh pasangan batu harus dikerjakan dengan tambahan

adukan tahan cuaca setebal 3 – 5 cm, dan dikerjakan sampai

permukaan tersebut rata, mempunyai lereng melintang yang

dapat menjamin pengaliran air hujan, dan sudut yang

dibulatkan. Lapisan tahan cuaca tersebut harus dimasukan

kedalam dimensi struktur yang disyaratkan.

i. Segera setelah batu ditempatkan, dan sewaktu adukan masih

baru, seluruh permukaan batu harus dibersihkan dari bekas

adukan.

j. Permukaan yang telah selesai harus dirawat.

k. Bilamana pekerjaan pasangan batu yang dihasilkan cukup

kuat, dan dalam waktu yang tidak lebih dini dari 7 hari,

setelah pekerjaan pasangan selesai dikerjakan, penimbunan

kembali dapat dilaksanakan sesuai petunjuk konsultan.

4). Pemasangan Lubang Sulingan dan Dilatasi

a. Dinding dari pasangan batu harus dilengkapi dengan lubang

sulingan. Lubang sulingan harus ditempatkan dengan jarak

antara tidak lebih dari 2 m dari sumbu ke sumbu lainnya dan

harus berdiameter minimal 50 mm.

III - 57

Page 58: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

b. Pada struktur panjang yang menerus seperti dinding penahan

tanah, maka dilatasi harus dibentuk untuk panjang struktur

tidak lebih dari 20 m, Dilatasi harus 30 mm lebarnya dan

harus diteruskan sampai keseluruhan tinggi dinding. Batu

yang digunakan untuk pembentukan sambungan harus dipilih

sedemikian rupa sehingga membentuk sambungan tegak

yang bersih dengan dimensi yang disyaratkan di atas.

c. Timbunan dibelakang dilatasi haruslah dari bahan Drainase

Porous berbutir kasar dengan gradasi menerus yang dipilih

sedemikian hingga tanah yang ditahan tidak dapat hanyut

jika melewatinya, juga bahan drainase porous tidak hanyut

melewati sambungan.

3.25 PASANGAN BATU KOSONG DAN BRONJONG

1. Ruang Lingkup

1). Pekerjaan ini harus mencakup penyediaan baik batu yang diisikan

kedalam bronjong kawat (gabion) maupun pasangan batu kosong pada

landasan yang disetujui sesuai dengan detail yang ditunjuk dalam pada

gambar dan memenuhi spesifikasi ini.

2) Pemasangan harus dilakukan pada tebing sungai, lereng timbunan, lereng

galian dan permukaan lain yang terdiri dari bahan yang mudah tererosi

dimana perlindungan terhadap erosi dikehendaki.

2. Pedoman Dan Standar

III - 58

Page 59: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

1) Standar Nasional Indonesia (SNI)

SNI 03-2417-1991 Metode Pengujian Keausan Agregat Dengan

Mesin Abrasi Los Angeles.

2) AASHTO Standard

AASHTO M279 – 89 Zinc Coated Wire Fencing

3) ASTM Standard

ASTM A 239 Uniformity of Coating, Dreece Test

ASTM B 117 Salt Spray Exposure Test

3. Jaminan Dan Pengendalian Mutu

Sesuai ketentuan dalam “Jaminan dan Pengendalian Mutu” dan yang diatur di

bagian ini.

4. Submittal

Sesuai dengan ketentuan dalan “Submittal” dan yang diminta di bagian ini.

5. Persyaratan Teknis

5.1 Material

1). Kawat Bronjong

Spesifikasi kawat bronjong ssuai dengan SNI 03-0090-1999.

Ukuran anyamannnya 80 mm x 100 mm dengan dia kawat

anyaman 3,00 mm, kawat sisi dia 4,00 mm, kawat pengikat dia 2

mm. Toleransi ukuran kotak (panjang, lebar, tinggi) sebesar 5%.

2. Batu.

III - 59

Page 60: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

a. Batu untuk pasangan batu kosong dan bronjong harus terdiri

dari batu yang keras dan awet.

b. Batu untuk pasangan batu kosong haruslah bersudut tajam,

memiliki dimensi 15 – 30 cm. Konsultan dapat

memerintahkan batu yang ukurannya lebih besar jika aliran

sungai cukup tinggi.

5.2 Pelaksanaan

1). Survei Lapangan

Kontraktor harus melakukan survey lapangan sesuai gambar yang

telah disetujui. Apabila terjadi perbedaan gambar dengan lapangan

atau diindentifikasi perlu adanya perubahan, maka Kontraktor

harus mengajukan perubahannya kepada konsultan.

2). Pemasangan Konstruksi Bronjong.

a. Keranjang bronjong harus dibentangkan dengan kuat untuk

memperoleh bentuk serta posisi yang benar dengan

menggunakan batang penarik atau ulir penak kecil sebelum

pengisian batu kedalam kawat bronjong. Sambungan antara

kawat bronjong haruslah sekuat seperti anyaman itu sendiri.

Setiapsegi enam harus menerima paling sedikit dua lilitan

kawat pengikat dan kerangka bronjong antara segi enam tepi

paling sedikit satu lilitan. Paling sedikit 15 cm kawat

pengikat harus ditinggalkan sesudah pengikat terakhir dan

dibengkokkan kedalam keranjang.

b. Batu harus dimasukan satu demi satu sehingga diperoleh

kepadatan maksimum dan rongga seminimal mungkin.

III - 60

Page 61: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

Bilamana tiap bronjong telah diisi setengah dari tingginya,

dua kawat pengaku horizontal dari muka kebelakang harus

dipasang. Keranjang selanjutnya diisi sedikit berlebihan agar

terjadi penurunan (settlement). Sisi luar batu yang

berhadapan dengan kawat haruslah mempunyai permukaan

yang rata dan bertumpu pada anyaman.

c. Setelah pengisian, tepi dari penutup haruslah dibentangkan

dengan batang penarik atau ulir penarik pada permukaan

atasnya dan diikat.

d. Bilamana keranjang dipasang satu diatas yang lainya,

sambungan vertical harus dibuat berselang seling.

e. Terkecuali diletakan untuk membentuk lantai (apron)

mendatar, pasangan batu kosong harus dimulai dengan

penempatan lapis pertama dari batu yang paling besar dalam

galian parit ditumit lerang. Batu harus ditempatkan dengan

mobil Derek (crane) atau dengan tangan sesuai dengan

panjang, tebal dan kedalaman yang diperlukan. Selanjutnya

batu harus ditempatkan pada lereng sedemikian hingga

dimensi yang paling besar tegak lurus terhadap permukaan

lereng, jika tidak maka dimensi yang demikian akan lebih

besar dari dinding yang disyaratkan. Pembentukan batu tidak

diperlukan bilamana batu-batu tersebut telah bersudut, tetapi

pemasangan harus menjamin bahwa struktur dibuat sepadat

mungkin dan batu terbesar berada dibawah permukaan air

tertinggi. Batu yang lebih besar harus juga ditempatkan pada

III - 61

Page 62: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

bagian luar dari permukaan pasangan batu kosong yang telah

selesai.

3). Pemasangan Batu Kosong

a. Seluruh permukaan batu kosong harus dibersihkan dan

dibasahi sampai jenuh sebelum ditempatkan. Beton harus

diletakan di atas batu yang telah dipasang sebelumnya

selanjutnya batu yang baru akan diletakkan diatasnya. Batu

harus ditanam secara kokoh pada lereng dan dipadatkan

sehingga bersinggungan dengan batu-batu yang berdekatan

sampai membentuk ketebalan pasangan batu kosong.

b. Celah-celah antar batu dapat diisi sebagian dengan batu baji

atau batu-batu kecil, sedemikian sehingga sisa dari rongga-

rongga tersebut harus diisi dengan beton sampai padat dan

rapi dengan ketebalan tidak lebih dari 10 mm dari permukaan

batu-batu tersebut.

c. Pekerjaan ini harus dilengkapi peneduh dan dilembabi

selama tidak kurang dari 3 hari setelah selesai dikerjakan.

III - 62

Page 63: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

C. PEKERJAAN JEMBATAN

3.26 BETON STRUKTUR

1. Ruang Lingkup

1.1 Uraian

Pekerjaan yang disyaratkan dalam bagian ini mencakup seluruh

pelaksanaan struktur beton, termasuk penulangan beton, material beton,

pekerja terampil dalam pelaksanaan pengecoran beton untuk pekerjaan

yang berhubungan dengan pekerjaan Civil, jembatan, bangunan gedung

fasilitas jalur KA dan bangunan lainnya yang terkait sebagaimana

ditunjukan dalam gambar.

Pekerjaan ini harus meliputi pula penyiapan tempat kerja untuk

pengecoran beton, pemompaan air (kecuali pondasi tiang bor),

pembuatan lantai kerja, pembesian, pemasangan bekisting, pembesian

bagian yang akan di cor beton, pengecoran, pemadatan beton, sampling

untuk uji beton, finishing permukaan dan pemeliharaan beton.

Mutu beton yang digunakan harus sesuai dengan kontrak kerja

sebagaimana ditunjukan dalam gambar atau bagian lain yang

berhubungan dengan spesifikasi ini, atau sebagaimana diperintahkan oleh

Konsultan.

III - 63

Page 64: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

1.2. Persyaratan beton dari SNI 03-2847-2002 dan PBI 1971 harus diterapkan

sepenuhnya pada semua pekerjaan beton yang dilaksanakan dalam

kontrak ini, bila terdapat pertentangan dalam Spesifikasi ini, maka yang

harus digunakan adalah ketentuan spesifikasi ini.

1.3. Penerbitan Deatai Pelaksanaan

Detail pelaksanaan untuk pekerjaan beton yang tidak disertakan dalam

Dokumen Kontrak pada saat lelang akan diterbitkan oleh Konsultan

setelah peninjauan rancangan awal telah selesai dilaksanakan sesuai

dengan Bagian dari Spesifikasi ini.

2. Pedoman Dan Standar

2.1 Standar Nasional Indonesia (SNI) :

SNI 15-2049-2004 Semen Portland

PBI 1971 Peraturan Beton Bertulang Indonesia NI-2

SNI 03-2847-2002 Tata Cara Perhitungan Struktur Beton

Untuk Bangunan Gedung.

SNI 03-4142-1996 Metode Pengujian Jumlah bahan Dalam

(AASHTO T11 – 90) Agregat yang lolos Saringan No.200

(0,075mm).

SNI 03-2816-1992 Metode Pengujian kandungan Organik

(AASHTO T12 – 87) Dalam Pasir untuk Campuran Mortar dan

Beton.

SNI 03-1974-1990 Metode Pengujian Kuat Tekan Beton.

(AASHTO T22 – 90)

III - 64

Page 65: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

Pd M-16-1996-03 Metode Pembuatan dan Perawatan Benda

(AASHTO T23 – 90) Uji Beton di Lapangan.

SNI 03-1968-1990 Metode Pengujian tentang Analisa

(AASHTO T27 – 88) Saringan Agregat Halus dan Kasar.

SNI 2417 – 2008 Metode Pengujian Keausan Agregat

(AASHTO T96 – 87) dengan Mesin Los Angeles.

SNI 3407 – 2008 Metode Pengujian Sifat Kekekalan Bentuk

(AASHTO T104 – 86) Agregat Terhadap Larutan Natrium Sulfat

dan magnesium Sulfat.

SK SNI M-01-1994-03 Metode Pengujian Gumpalan Lempung

(AASHTO T112 – 87) dan Butir-butir Mudah Pecah Dalam

Agregat.

SNI 2493-2011 Metode Pembuatan dan Perawatan Benda

(AASHTO T126 – 90) uji Beton di Laboratorium.

SNI 2458-2008 Metode Pengambilan contoh untuk

(AASHTO T141 – 84) campuran beton segar.

2.2 AASHTO :

AASHTO T26 – 79 Quality Of Water to be used in Concrete.

3. Jaminan Dan Pengendalian Mutu

Mutu bahan dari campuran yang dihasilkan dan cara kerja serta hasil akhir

harus dipantau dan dikendalikan seperti yang disyaratkan dalam bagian

“jaminan Dan Pengendalian Mutu”.

III - 65

Page 66: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

4. Toleransi

4.1. Toleransi Dimensi :

1) Panjang keseluruhan sampai dengan 6 m : + 5 mm

2) Panjang keseluruhan lebih dari 6 m : + 15 mm

3) panjang balok, pelat dek, kolom dinding, atau : -0 &+10 mm

antara kepala jembatan.

4.2 Toleransi Bentuk :

1) Persegi (selisih dalam panjang diagonal) : 10 mm

2) Kelurusan atau lengkungan (penyimpangan dari : 12 mm

Garis yg dimaksud) untuk panjang s/d 3 m.

3) Kelurusan atau lengkungan untuk panjang 3m-6m: 15 mm

4) Kelurusan atau lengkungan untuk panjang > 6 m : 20 mm

4.3. Toleransi Kedudukan (dari titik patokan) :

1) Kedudukan kolom pracetak dari rencana : ± 10 mm

2) Kedudukan permukaan horizontal dari rencana : ± 10 mm

3) Kedudukan permukaan vertical dari rencana : ± 20 mm

4.4. Toleransi Alinyemen Vertikal :

Penyimpangan ketegakan kolom dan dinding : ± 10 mm

4.5. Toleransi Ketinggian (elevasi) :

1) Puncak lantai kerja dibawah pondasi : ± 10 mm

2) Puncak lantai kerja dibawah plat injak : ± 10 mm

3) Puncak kolom, tembok kepala, balok melintang : ± 10 mm

4.6. Toleransi Alinyemen Horisontal : 10 mm dalam 4 m pj mendatar.

4.7. Toleransi untuk Penutup / Selimut Beton bertulang :

III - 66

Page 67: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

1) Selimut beton sampai 3 cm : 0 & + 5mm

2) Selimut beton 3 cm – 5 cm : 0 & +10mm

3) Selimut beton 5 cm – 10 cm : ± 10 mm.

5. Submittal.

5.1 Pengajuan Kesiapan Kerja

1) Kontraktor harus mengirimkan contoh seluruh bahan yang hendak

digunakan lengkap dengan data pengujian yang memenuhi seluruh

sifat bahan yang disyaratkan dari spefikasi ini, untuk diperiksa,

diinpeksi ke lokasi, di uji dilaboratorium independen dan di setujui

Konsultan.

2) Kontraktor harus mengirimkan rancangan campuran masing-

masing mutu beton (trial mix) yang diusulkan untuk digunakan.

Pengiriman rancangan campuran tersebut paling lambat 30 hari

sebelum pekerjaan pengecoran beton dimulai. Kontraktor harus

mengadakan trial mix untuk setiap mutu beton yang digunakan dan

diuji betonnya, untuk mendapat persetujuan Konsultan.

3) Kontraktor harus segera menyerahkan secara tertulis hasil seluruh

pengujian pengendalian mutu yang disyaratkan, sehingga data

tersebut selalu tersedia bila diperlukan oleh Konsultan.

4) Pengujian kuat tekan beton yang harus dilaksanakan minimum

meliputi pengujian kuat tekan beton yang berumur 3 hari, 7 hari, 14

hari dan 28 hari setelah tanggal pencampuran.

III - 67

Page 68: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

5) Kontraktor harus mengirim program kerja (workplan) termasuk

metoda kerja, schedule, peralatan, personil kerja dan gambar kerja

yang akan digunakan, untuk memperoleh persetujuan dari

konsultan sebelum pekerjaan beton dimulai.

6) Konsultan harus memberitahu Konsultan secara tertulis paling

sedikit 24 jam sebelum tanggal dilakukannya pengecoran beton.

6. Persyaratan Teknis

6.1. Material

1). Semen

a. Semen yang digunakan untuk pekerjaan beton haruslah jenis

semen Portland yang memenuhi AASHTO M85-45 kecuali

jenis IA, IIA, IIIA dan IV. Terkecuali diperkenankan oleh

Konsultan, bahan tambahan (additive) yang dapat

menghasilkan gelembung udara dalam campuran tidak boleh

digunakan.

b. Semen yang digunakan hanya satu merk dari jenis semen

Portland, terkecuali dipekenankan oleh Konsultan.

c. Penyimpanan dan Perlindungan Bahan

Bahan semen harus disimpan untuk mencegah

kerusakan, atau intrusi bahan yang mengganggu.

Untuk menyimpan semen, Kontraktor harus

menyediakan tempat yang tahan cuaca, kedap udara

dan mempunyai lantai kayu.

Lantai tempat penyimpanan harus lebih tinggi dari

tanah disekitarnya dan ditutup dengan lembar

III - 68

Page 69: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

polyethylene (plastic). Tumpukan karung semen harus

selalu ditutup dengan lembar plastic.

Setiap bahan yang telah terganggu atau terkontaminasi

tidak boleh digunakan untuk pembuatan beton.

2). Air

Air yang digunakan dalam campuran, dalam perawatan atau

pemakaian lainnya harus lah bersih, dan bebas dari bahan yang

merugikan seperti : minyak, garam, asam, basa, gula atau material

organik.

Air yang diuji harus memenuhi ketentuan dalam AASHTO T26,

Air yang diketahui dapat diminum dapat digunakan tanpa

pengujian. Apabila terjadi keragu-raguan atas mutu air yang

diusulkan dapat pengujian air seperti di atas tidak dapat dilakukan,

maka harus dilakukan perbandingan pengujian kuat tekan mortar

semen + pasir dengan menggunakan air yang diusulkan dan

memakai air suling atau minum.

Air yang diusulkan dapat digunakan bilamana kuat tekan mortar

dengan air tersebut pada umur 7 hari dan 28 hari minimum 90%

kuat tekan mortar dengan air suling atau minum pada periode

perawatan yang sama.

3) Agregat

III - 69

Page 70: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

a. Gradasi agregat kasar dan halus harus memenuhi ketentuan

yang diberikan dalam Tabel J.1.1.

Tabel J.1.1 Gradasi Agregat

Ukuran Ayakan Persen Berat Yang lolos untuk agregat

ASTM (mm) Halus Kasar

2” 50,8 - 100 - - -

1 ½” 38,1 - 95-100 100 - -

1” 25,4 - - 95-100 100 -

¾” 19 - 35-70 - 90-100 100

½” 12,7 - - 25-60 - 90-100

3/8” 9,5 100 10-30 - 20-55 40-70

No.4 4,75 95-100 0-5 0-10 0-10 0-15

No.8 2,36 - - 0-5 0-5 0-5

No.16 1,18 45-80 - - - -No.50 0,300 10-30 - - - -No.100 0,150 2-10 - - - -

b. Agregat kasar harus dipilih hingga ukuran partikel terbesar tidak lebih dari 0,75 (nol koma tujuh lima) dari jarak minimum antara baja tulangan atau antara baja tulangan dengan acuan, atau celah-celah lainnya di mana beton harus di cor.

c. Agregat untuk pekerjaan beton harus terdiri dari partikel yang bersih, keras, kuat yang diperoleh dengan pemecahan batu (rock) dan pasir sungai.

d. Agregat harus bebas dari bahan organic seperti yang ditunjukan oleh pengujian SNI 03-2816-1992 dan harus memenuhi sifat-sifat lainnya yang diberikan dalam Tabel J.1.2.

Tabel. J.1.2 Sifat Agregat

Sifat-Sifat Metode Pengujian

Batas maksimum yang diijinkan untuk agregat

Halus Kasar

Keausan Agregat dengan Mesin Los Angeles

SNI 2417:2008 - 40 %

Kekekalan Bentuk Batu terhadap larutan Natrium Sulfat

SNI 3407:2008 10% - natium15% -

magnesium

12%-natrium18%-

magnesium

III - 70

Page 71: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

atau Magne-sium SulfatGumpalan Lempung dan Partikel yang Mudah Pecah

SNI 03-4141-1996

3 % 2 %

Bahan yang Lolos Ayakan No.200 SNI 03-4142-

1996

5% untuk kondisi umum,

3% untuk kondisi

permukaan terabrasi

1 %

4) Batu Untuk beton Siklop

Batu untuk beton siklop harus terdiri dari batu andesit, keras, awet,

bebas dari retak dan rongga, tidak rusak oleh pengaruh cuaca,

bersudut runcing, bebas dari kotoran, minyak dan bahan-bahan lain

yang mempengaruhi ikatannya dengan beton.

6.2. Pencampuran dan Penakaran

1) Rancangan Campuran

Proporsi bahan dan berat penakaran harus ditentukan dengan

menggunakan metode yang disyaratkan dalam SNI 03-2834-2000

dan sesuai dengan batas-batas yang diberikan dalam Table J.1.3.

Tabel J.1.3 Batas Proporsi Takaran Campuran

Mutu Beton

Ukuran Agregat Maks.(mm)

Rasio Air/Semen Maks. (terhadap berat)

Kadar Semen Min (kg/m3)

K 600 - - -

K 500 - 0,375 450

K 400372519

0,450,450,45

356370400

K 350372519

0,450,450,45

315335365

K 300 37 0,45 300

III - 71

Page 72: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

2519

0,450,45

320350

K 250372519

0,500,500,50

290310340

K 225372519

0,550,550,55

390310340

K 175 - 0,57 300

2) Campuran Percobaan

Kontraktor harus menentukan proporsi campuran serta bahan yang

diusulkan dengan membuat dan menguji campuran (trial mix).

Pengujian disaksikan oleh Konsultan dengan menggunakan jenis

fasilitas dan peralatan yang sama seperti digunakan untuk

pekerjaan beton dikemudian hari.

Campuran percobaan tersebut dapat diterima bila memenuhi

ketentuan sifat-sifat campuran yang disyaratkan dalam Table J.1.3.

Dalam kondisi beton segar, adukan beton harus memenuhi syarat

kelecakan (nilai slump) yang telah ditentukan.

3) Ketentuan Sifat-sifat Campuran

a. Seluruh beton yang digunakan dalam pekerjaan harus

memenuhi kuat tekan dan “slump” yang dibutuhkan seperti

yang disyaratkan dalam Tabel J.1.4. atau yang disetujui oleh

Konsultan, bila pengambilan contoh, perawatan dan

pengujian sesuai dengan SNI 03-1974-1990 (AASHTO T22),

Pd M-16 1996-03 (AASHTO T23), SNI 03-2493-1991

III - 72

Page 73: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

(AASHTO T126), SNI 03-2458-1991 (AASHTO T141).

Penggunaan mutu beton harus disesuaikan dengan gambar

kerja.

Tabel J.1.4 Sifat Mutu Beton

No Elemen Struktur

Tegangan Karakteristi

k Uji Silinder (fc) (Mpa)

Tegangan Karakteristik

Uji Kubus (ϭk ) (kg/cm2)

Slump (cm)

1Beton Prategang (I-Girder, U-Grider, Tiang pancang)

45 500 8 ± 2

2Bor/Bore pile 30 350 18 ± 2

3

Kepala Tiang/Pile cap, Pilar/Pier, Balok melintang/ Cross Beam, Kepala Pilar/Pier Head, Pelat beton bertulang/RC plate, Pelat Lantai, Diafragma, Box culvert

25 300 10 ± 2

4Abutmen, pelat Injak, Parapet, Dinding Penahan tanah

21 250 10 ± 2

5Saluran pra-cetak 18 225 10 ± 2

6Lantai kerja 15 175 10 ± 2

Catatan : kecuali ditentukan lain dalam gambar

III - 73

Page 74: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

b. Beton yang tidak memenuhi ketentuan “slump” tidak boleh

digunakan pada pekerjaan, terkecuali bila konsultan

menyetujuinya dalam kuantitas kecil untuk bagian tertentu

khususnya konstruksi ringan/sekunder. Kelecakan dan

tekstur campuran harus dibuat sedemikian rupa sehingga

beton dapat dicor pda pekerjaan tanpa membentuk rongga,

celah, dan gelembng udara. Saat pembongkaran acuan

diperoleh beton dengan permukaan yang rata, halus dan

padat.

c. Bilamana pengujin beton berumur 7 hari menghasilkan kuat

beton dibawah kwkuatan yang disyaratkan dalam table J.1.4.

maka kontraktor tidak diperkenankan mengecor beton lebih

lanjut sampai penyebab dari hasil yang rendah tersebut dapat

diketahui dengan pasti dan sampai telah diambil tindakan

yang menjamim bahwa produksi beton memenuhi ketentuan

yang disyaratkan dalam spesifikasi. Kuat tekan beton

berumur 28 hari yang tidk memenuhi ketentuan yang

disyaratkan, harus dilakukan perbaikan (pembongkaran dan

penggantian). Kekuatan beton dianggap lebih kecil dari yang

disyaratkan bilamana hasil pengujian serangkaian benda uji

pada suatu bagian pekerjaan yang dipertanyakan lebih kecil

dari kuat tekan karakteristik yang diperoleh dari rumus yang

diuraikan dalam rumus kuat tekan karakteristik.

d. Konsultan dapat pula menghentikan pekerjaan dan/atau

memerinyahkan kontraktor mengambil tindakan perbaikan

III - 74

Page 75: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

untuk meningkatkan mutu campuran atas dasar hasil

pengujian kuat tekan beton berumur 3 hari. Dalam keadaan

demikian, kontraktor harus segera menghentikan pengecoran

beton yang dipertanyu sampai hasil pengujian kuat tekan

beton berumur 7 hari diperoleh, sebelum menerapkan

tindakan perbaikan, pada waktu tersebut Konsultan akan

menelaah kedua hasil pengujian yang berumur 3 hari dan 7

hari , dan dapat segera memerintahkan tindakan perbaikan

yang dipandang perlu.

e. Perbaikan pekerjaan beton yang tidak memenuhi persyaratan

dapat mencakup pembongkaran dan penggantian seluruh

beton. Pembongkaran dan penggantian tersebut tidak boleh

didasarkan pada hasil pengujian kuat tekan beton berumur 3

hari saja, terkecuali bila kontraktor dan konsultan keduanya

sepakat dengan perbaikan tersebut.

4) Penyesuaian Campuran

a. Penyesuaian Sifat Kelecakan (Workability)

Bilamana sulit untuk memperoleh sifat kelecakan beton

dengan proporsi yang semula dirancang oleh Konsultan,

maka Kontraktor akan melakukan perubahan pada berat

agregat sesuai keperluan. Perubahan tersebut dapat dilakukan

dengan tidak merubah kadar semen rancangan dan rasio air

semen yang telah ditentukan berdasarkan pengujian kuat

tekan yang disyaratkan.

III - 75

Page 76: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

Pengadukan kembali beton yang telah dicampur dengan cara

menambah air atau oleh cara lain tidak diperkenankan.

Penambahan (ditif) untuk meningkatkan sifat kelecakan

hanya diijinkan bila secara khusus telah disetujui oleh

Konsultan dan berdasarkan pengalamam tidak berdampak

pada penurunan kuat tekan beton.

b. Penyesuaian Kekuatan

Bilamana beton tidak mencapai kekuatan yang disyaratkan,

kadar semen harus ditingkatkan sebagaimana diperintahkan

oleh Konsultan.

c. Penyesuaian untuk bahan-bahan baru

Perubahan sumber bahan atau karakteristik bahan tidak boleh

dilakukan tanpa pemberitahuan tertulis kepada Konsultan.

Bahan baru tersebut tidak boleh digunakan sebelum

Konsultan menyetujui secara tertulis dan menetapkan

proporsi baru berdasarkan atas hasil pengujian campuran

percobaan baru yang dilakukan oleh Kontraktor.

5) Penakaran Agregat

a. Seluruh komponen beton harus ditakar menurut beratnya.

Bila digunakan semen kemasan dalam zak, kuantitas

penakaran harus sedemikian sehingga kuantitas semen yang

digunakan adalah setara dengan satu satuan dari jumlah zak

semen. Agregat harus diukur beratnya secara terpisah.

III - 76

Page 77: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

Ukuran setiap penakaran tidak boleh melebihi kapasitas alat

pencampur.

b. Sebelum dilakukan penakaran, agregat harus dibasahi dengan

penyemprotan sampai kondisi jenuh dan dipertahankan tetap

lembab pada kadar yang mendekati keadaan jenuh kering

permukaan. Pada saat penakaran, agregat telah dibasahi

paling sedikit 12 jam sebelumnya untuk menjamin

pengaliran yang merata dari tumpukan agregat.

6) Pencampuran

a. Beton harus dicampur dalam mesin yang dijalankan secara

mekanis dari jenis dan ukuran yang disetujui sehingga dapat

menjamin distribusi yang merata dari seluruh bahan.

b. Pencampuran harus dilengkapi dengan tangki air yang

memadai dan alat ukur yang akurat untuk mengukur dan

mengendalikan jumlah air yang digunakan dalam setiap

penakaran.

c. Pertama-tama alat pencampur harus diisi dengan agregat dan

semen yang telah ditakar, dan selanjutnya alat pencampur

dijalankan sebelum air ditambahkan.

d. Waktu pencampuran harus diukur pada saat air mulai

dimasukan kedalam campuran bahan kering. Seluruh air

yang diperlukan harus dimasukan sebelum waktu

III - 77

Page 78: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

pencampuran telah berlangsung seperempat bagian. Waktu

pencampuran untuk mesin berkapasitas ¾ m3 atau kurang

haruslah 1,5 menit untuk mesin yang lebih besar waktu harus

ditingkatkan 15 detik untuk tiap penambahan 0,5 m3.

e. Bila tidak memungkinkan penggunaan mesin pencampur,

Konsultan dapat menyetujui pencampuran beton dengan cara

manual, sedekat mungkin dengan tempat pengecoran.

Penggunaan pencampuran beton dengan cara manual harus

dibatasi pada beton non-struktural.

6.3 Pelaksanaan Pencampuran

1) Penyiapan Tempat Kerja

a. Kontraktor harus membongkar struktur lama yang akan

diganti dengan beton baru sampai kondisi yang dapat

memungkinkan pelaksanaan pekerjaan beton yang baru.

Pembongkaran tersebut harus dilaksanakan sesuai dengan

persyaratan dalam Seksi S.1 Pekerjaan Pembongkaran dalam

Spesifikasi ini.

b. Kontraktor harus menggali/menimbun kembali pondasi atau

formasi untuk pekejaan beton sesuai dengan garis yang

ditujukkan dalam gambar atau sebagaimana yang

diperintahkan oleh Konsultan sesuai dengan ketentuan dalan

seksi S.2 Pembersihan lahan dari Spesifikasi ini.

III - 78

Page 79: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

c. Seluruh lokasi telapak pondasi, pondasi dan galian untuk

pekerjaan beton harus dijaga agar senantiasa kering serta

beton tidak boleh dicor diatas tanah yang berlumpur,

bersampah dan tergenang air. Atas persetujuan Konsultan

beton dapat dicor didalam air dengan metode kerja dan

peralatan khusus untuk menutup kebocoran seperti pada

dasar sumuran atau cofferdam. Kontraktor wajib mengajukan

metode kerja pengecoran di dalam air kepada konsultan.

d. Sebelum pengecoran beton dimulai, seluruh acuan, tuangan

dan benda lain yang harus dimasukkan ke dalam beton

(seperti pipa atau selongsong, acuan untuk membuat

lubang/coakan pada bagian beton/blockout untuk

stopper/jangkar, dudukan andas dan lain lain) harus sudah

dipasang dan diikat kuat sehingga tidak bergeser pada saat

pengecoran.

e. Bila disyaratkan atau diperlukan oleh Konsultan, bahan

landasan untuk pekerjaan beton harus dihampar sesuai

dengan ketentuan dari Seksi 2.4 dari Spesifikasi ini.

f. Konsultan harus memeriksa seluruh galian yang disiapkan

untuk pondasi sebelum menyetujui pemasangan acuan, baja

tulangan atau pengecoran beton. Konsultan dapat meminta

kontraktor untuk melaksanakan pengujian penetrasi kedalam

tanah keras, pengujian kepadatan atau penyelidikan lainnya

untuk memastikan cukup tidaknya daya dukung dari tanah di

bawah pondasi.

III - 79

Page 80: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

Bilamana dijumpai kondisi tanah dasar pondasi yang tidak

memenuhi ketentuan, Kontraktor dapat diperintahkan untuk

mengubah dimensi atau kedalam dari pondasi dan/ atau

menggali dan mengganti bahan ditempat yang lunak,

memadatkan tanah pondasi atau melakukan tindakan

stabilitas lainnya sebagaimana yang diperintahkan oleh

Konsultan.

2) Bekisting / Acuan

a. Bekisting/Acuan dan perancah (penompang bekisting/acuan)

beton harus mampu/cukup kuat, tidak melendut/bergerak saat

menahan beban cairan beton selama pelaksanaan pekerjaan

dan menjamin ukuran yang dicapai sesuai ketentuan

sebagaimana tercantum dalam spesifikasi ini. Kontraktor

harus membuat perhitungan dan gambar kerja untuk

mendapat persetujuan dahulu dari Konsultan, sebelum

dikonstruksi dilapangan.

b. Acuan dari tanah, bilamana disetujui oleh Konsultan, harus

dibentuk dari galian, dan sisi-sisi samping serta dasarnya

harus dipotong secara manual sesuai dimensi yang

diperlukan. Seluruh kotoran tanah harus dibuang dan seluruh

bidang/sisi acuan tanah yang akan kontak dengan coran

beton harus diberi adukkan beton K-175 (beton tumbuk)

setebal 10 cm agar kedap air sehingga cairan dalam beton

tidak meresap kedalam tanah.

III - 80

Page 81: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

c. Acuat dari kayu atau baja dengan sambungan yang kedap

dan kaku untuk mempertahankan posisi yang diperlukan

selama pengecoran, pemadatan dan perawatan.

d. Jenis bekisting kayu yang digunakan :

Untuk memperoleh finishing yang sangat bagus,

seperti bagian sudut, beton ekspose dan tidak

memerlukan perbaikan. Pekerjaan ini diantaranya :

pengecoran pilar, abutmen, parapet dan lain-lain.

Cetakan yang digunakan tipe multiplek polyfilm tebal

18 mm.

Untuk beton yang masih perlu finishing cat, cetakan

yang digunakan adalah multiplek tebal 12 mm.

Untuk beton yang masih perlu finishing plesteran dan

acian. Cetakan yang digunakan adalah multiplek tebal

9 mm.

Untuk beton yang tidak perlu finising seperti pondasi,

sloof. Cetakan yang digunakan adalah multiplek tebal

9 mm.

e. Perancah untuk menyokong bekisting/acuan harus digunakan

jenis macaferri dan tidak diperkenankan menggunakan jenis

kayu glugu kelapa dan bamboo. Perancah harus kuat, kaku,

tidak bergerak saat menahan tekanan cairan beton.

f. Bekisting/Acuan harus dibuat sedemikian rupa sehingga

dapat dibongkar tanpa merusak beton.

III - 81

Page 82: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

3) Pengecoran

a. Kontraktor harus memberitahukan Konsultan secara tertulis

paling sedikit 24 jam sebelum memulai pengecoran beton,

atau meneruskan pengecoran beton bilamana pengecoran

beton telah ditunda lebih dari 24 jam. Pemberitahuan harus

meliputi lokasi, kondisi pekerjaan, mutu beton dan tanggal

seta waktu pencampuran beton.

b. Konsultan akan member tanda terima atas pemberitahuan

tersebut. Konsultan akan memeriksa acuan dan posisi

tulangan serta dapat mengeluarkan persetujuan atau

penolakan tertulis untuk memulai pelaksanaan pekerjaan.

Kontraktor tidak boleh melaksanakan pengecoran beton

tanpa persetujuan tertulis dari Konsultan.

c. Pengecoran beton tidak boleh dilaksanakan bilamana

Konsultan tidak hadir untuk menyaksikan operasi

pencampuran dan pengecoran beton secara keseluruhan.

d. Penggunaan minyak / oli pada sisi dalam acuan tidak

diperkenankan.

e. Campuran beton tidak boleh digunakan apabila beton tidak

dicor sampai posisi akhir dalam cetakan waktu 1 (satu) jam

setelah pencampuarn atau dalam waktu pendek sebagaimana

yang diinstruksikan oleh konsultan.

III - 82

Page 83: Spesifikasi teknis kontruksi jembatan

III - 83