Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

download Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

of 90

Transcript of Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    1/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    SPESIFIKASI TEKNIS

    BAB I : PERSYARATAN TEKNIS UMUM

    1.1. LINGKUP PEKERJAAN

    1.1.1. Persyaratan Teknis Umum ini merupakan persyaratan dari

    segi teknis yang secara umum berlaku untuk seluruh

    bagian pekerjaan dimana persyaratan ini bisa diterapkan

    untuk pelaksanaan proyek di Kota Surabaya yang

    meliputi:

    I. Pekerjaan Pendahuluan

    a. Pekerjaan Persiapan ( obilisasi ! "emobilisasi #

    b. Pekerjaan Pengukuran

    c. Pekerjaan Pemasangan $ambu Pengaman

    II. Pekerjaan %alan &spal

    a. 'apisan &T Tb. ) cm

    b. 'apisan &* Tb. ) cm

    III. Pekerjaan 'ain + 'ain

    a. ,uality *ontrol ( Uji ahan #

    b. Pembersihan 'okasi

    1.1.-. Kecuali disebut secara khusus dalam dokumen+dokumendimaksud berikut termasuk lingkup pekerjaan yang di

    tugaskan akan tetapi tidak terbatas pada hal+ hal sebagai

    berikut:

    a. Pengadaan tenaga kerja

    b. Pengadaan bahan! material

    c. Pengadaan peralatan / alat antu sesuai dengan

    kebutuhan lingkup pekerjaan yang ditugaskan.

    ```

    1

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    2/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    d. Koordinasi dengan Pemborong! Pekerja lain yang

    berhubungan dengan pekerjaan pada bagaian

    pekerjaan yang ditugaskan.e. Pembuatan as build dra0ing (gambar terlaksana#

    1.1.. Persyaratan Teknis Umum ini menjadi satu kesatuan

    dengan persyaratan Teknis Pelaksanaan pekerjaan dan

    secara bersama+sama merupakan persyaratan dari segi

    teknis bagi seluruh pekerjaan sebagaimana dituangkan

    dalam satu atau lebih dari dokumen+dokumen berikut ini :

    a. 2ambar+gambar Pelelangan! pelaksanaan

    b. Persyaratan teknis umum! Pelaksanaan pekerjaan!

    bahan

    c. $incian 3olume pekerjaan !rincian pena0aran

    d. "okumen+dokumen pelelangan !pelaksanaan yang lain

    1.1.). "alam hal dimana ada bagian dari persyaratan Teknis

    Umum ini yang tidak dapat diterapkan pada bagian

    pekerjaan sebagaimana diungkapkan ayat 41.. di atas.

    aka bagian dari persyaratan Teknis Umum tersebut

    dengan sendirinya dianggap tidak berlaku.

    1.2. REFERENSI

    1.-.1. Seluruh pekerjaan harus dilaksanakan dengan mengikuti

    dan memenuhi persyaratan +persyaratan teknis yang

    tertera dalam persyaratan 5ormalisasi Indonesia (5I#

    Standart Industri Indoesia (SII# dan peraturan+peraturan

    5asional maupun peraturan 6 peraturan 5asional maupun

    peraturan 6 peraturan setempat lainnya yang berlaku atau

    jenis+jenis pekerjaan yang brsangkutan antara lain :

    5I+- (1781# P9$&TU$&5 9T5 9$TU'&52

    I5"59SI&

    ```

    -

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    3/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    5I+ (17;# P9$&TU$&5 P9$95*&5&&5

    &52U5&5 &%& I5"59SI&

    (SKI. 1..

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    4/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    a. Standart! normal! kode! pedoman yang bisa diterapkan

    pada bagian pekerjaan bersangkutan yang diterbitkan

    oleh Instansi! Institusi! &sosiasi Pro?esi! &ssosiasiProdusen! 'embaga Pengujian atau badan badan lain

    yang ber0enang! berkepentingan atau badan+badan

    yang bersi?at Internasional ataupun 5asional dari

    5egara lainsejauh bah0a atau hal tersebut diperoleh

    persetujuan dari "ireksi ! Penga0as.

    b. rosur teknis dari produsen yang didukung oleh

    serti?ikat dari lembaga pengujian yang diakui secara

    5asional ! Internasional.

    1.-.. aru! ekas

    Kecuali ditetapkan lain secara khusus maka semua bahan

    yang dipergunakan dalam! untuk pekerjaan ini harus

    merupakan bahan yang baru penggunaan bahan bekas

    dalam komponen kecil maupun besar sama sekali tidak

    diperbolehkan! dilarang digunakan .

    1.-.). Tanda Pengenal

    "alam hal dimana pabrik! Produsen bahan mengeluarkan

    tanda pengenal untuk bahan pabrik yang dihasilkannya

    baik berupa cap! merk dagang pengenal pabrik! produsen

    ataupun sebagai pengenal k0alitas! kelas! kapasitas

    maka semua bahan dari pabrik! produsen bersangkutan

    yang dipergunakan dalam pekerjaan ini harus

    mengandung tanda pengenal tersebut.

    1.-.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    5/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    kualitas penampilan (Per?ormance# dari bahan ! produk

    tersebut yang mana dinyatakan dengan kata+kata

    @atau setara?A.

    b. Kecuali secara khusus dipersyaratkan lain maka

    penggunaan bahan! produk lain yang dapat dibuktikan

    mempunyai k0alitas penampilan yang setara? dengan

    bahan! produk yang memakai merk dagang yang

    disebutkan dapat diterima sejauh bah0a untuk itu

    sebelumnya diperoleh persetuuan tertulis dari "ireksi!

    Penga0as.

    c. Penggunaan bahan! produk yang disetujui sebagai

    @setara?A tidak dianggap sebagai perubahan pekerjaan

    dan karenanya perbedaan harga dengan produk yang

    disebutkan merk dagangnya akan diabaikan.

    d. Sejauh bisa memenuhi persyaratan teknis yang

    ditetapkan penggunaan produksi dalam 5egeri lebih

    diutamakan.

    1.-.B. Penggantian

    a. Pemborong! supplier bisa mengajukan usulan untuk

    menggantikan sesuatu bahan! produk dengan sesuatu

    bahan! produk lain dengan penampilan yang setara?

    dengan yang dipersyaratkan.

    b. "alam persetujuan atau sesuatu penggantian

    (substitusi# perbedaan harga yang ada dengan bahan!

    produk yang dipersyaratkan akan diperhitungkan

    sebagai perubahan pekerjaan dengan ketentuan

    sebagai berikut :

    1. "alam hal dimana penggantian disebabkan karena

    kegagalan pemborong! supplier untuk mendapatkan

    bahan! produk seperti yang dipersyaratkan maka

    ```

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    6/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    perubahan pekerjaan yang bersi?at biaya tambah

    dianggap tidak ada.

    -. "alam hal dimana penggantian dapat disepakati

    oleh "ireksi! Penga0as dan pemberi tugas sebagai

    masukan (input# baru yang mengangkut nilai+nilai

    tambah maka perubahan pekerjaan mengakibatkan

    biaya tambah dapat diperkenankan

    1.-.8. Persetujuan bahan

    a. Untuk menghindarkan penolakan bahan di lapangandianjurkan dengan sangat agar sebelum sesuatu

    bahan! produk akan dibeli !dipesan!diprodusir terlebih

    dahulu dimintakan persetujuan dari "ireksi! Penga0as

    atau kesesuaian dari bahan! produk tersebut pada

    Persyaratan teknis yang mana akan diberikan dalam

    bentuk tertulis yang dilampirkan pada contoh! brosur

    dari bahan! Produk yang bersangkutanm untuk

    diserahkan kepada "ireksi! Penga0as lapangan.

    b. Penolakan bahan di lapangan karena diabaikannya

    prosedur di atas sepenuhnya merupakan tanggung

    ja0ab Pemborong! Supplier yang mana tidak dapat

    diberikan pertimbangan keringanan apapun.

    c. &danya persetujuan tertulis dengan disertai contoh!

    brosur seperti tersebut diatas tidak melepaskan

    tanggung ja0ab Pemborong! Supplier dari

    ke0ajibannya dalam Perjanjian Kerja ini untuk

    mengadakan bahan! produk yang sesuai dengan

    persyaratannya serta tidak merupakan jaminan akan

    diterima! disetujuinya seluruh bahan! produk tersebut

    dilapangan sejauh dapat dibuktikan bah0a tidak

    ```

    B

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    7/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    seluruh bahan! produk yang sesuai dengan contoh

    brosur yang telah disetujui.

    1.-.;. *ontoh

    Pada 0aktu memintakan persetujuan atau bahan! produk

    kepada "ireksi! penga0as harus disertakan contoh dari

    bahan!produk tersebut dengan ketentuan sebagi berikut :

    a. %umlah contoh C

    1. Untuk bahan ! produk bila tidak dapat sesuatu

    serti?ikat pengujian yang dapat disetujui!diterimaoleh "ireksi! Penga0as sehingga oleh karenanya

    perlu diadakan pengujian kepada "ireksi!

    Penga0as harus diserahkan sejumlah bahan

    produk sesuai dengan bahan produk sesuai dengan

    persyaratan yang ditetapkan dalam standart

    prosedur pengujian untuk dijadikan benda uji guna

    diserahkan pada adan! lembaga Penguji yang

    ditunjuk oleh "ireksi! Penga0as.

    -. Untuk bahan ! produk atau mana dapat ditunjukkan

    serti?ikat pengujian yang dapat disetuji!diterimaoleh

    "ireksi! Penga0as kepada direksi !Penga0as

    harus diserahkan (tiga# buah contoh yang masing+

    masing disertai dengan salinan serti?ikat pengujian

    yang bersangkutan.

    b. *ontoh yang disetujui C

    1. "ari contoh yang diserahkan kepada

    "ireksi!Penga0as atau contoh yang telah

    memperoleh persetujuan dari "ireksi !Penga0as

    harus dibuat suatu keterangan tertulis mengenai

    persetujuannya dan disamping itu oleh "ireksi!

    ```

    8

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    8/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    Penga0as harus dipasangkan tanda pengenal

    persetujunnya pada (tiga# buah contoh yang

    semuanya akan dipegang oleh "ireksi ! Penga0as.ila dikehendaki Pemborong! Spplier dapat

    meminta sejumlah set tambahan dari contoh berikut

    tanda pengenal persetujuan dan surat keterangan

    persetujuan untuk kepentingan dokumentasi sendiri.

    "alam hal demikian jumlah contoh yang harus

    diserahkan kepada "ireksi! Penga0as harus

    ditambah seperlunya sesuai dengan kebutuhan

    tambahan tersebut.

    -. Pada 0aktu "ireksi! Penga0as sudah tidak lagi

    membutuhkan contoh yang disetujui tersebut untuk

    pemeriksaan bahan produk bagi pekerjaan

    Pemborong berhak meminta kembali contoh

    tersebut untuk dipasangkan pada pekerjaan.

    c. Daktu Persetujuan contoh C

    1. &dalah tanggung ja0ab dari pemborong ! supplier

    untuk mengajukan contoh pada 0aktunya

    sedemikian sehingga pemberian persetujuan atau

    contoh tersebut tidak menyebabkan keterlambatan

    pada jad0al pengadaaan bahan.

    -. Untuk bahan ! produk yang persyaratannya tidak

    dikaitkan dengan kesetara?an pada suatu merk

    dagang tertentu keputusan atau contoh akan

    diberikan oleh "ireksi ! Penga0as dalam 0aktu

    tidak lebih dari 14 (sepuluh # hari kerja.

    . "alam hal ini dimana persetujuan tersebut akan

    melibatkan keputusan tambahan diluar persyaratan

    teknis (seperti penentuan model 0arna dll# maka

    ```

    ;

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    9/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    keseluruhan keputusan akan diberikan dalam 0aktu

    tidak lebih dari -1 (dua puluh satu# hari kerja.

    ). Untuk bahan yang masih harus dibuktikan

    kesetara?annya sesuatu merk dagang yang

    disebutkan keputusan atau contoh akan diberikan

    oleh "ireksi ! Penga0as dalam 0aktu -1 (dua puluh

    satu # hari kerja sejak dilengkapkannya pembuktian

    kesetara?an.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    10/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    8. &pabila setelah mele0ati 0aktu yang ditetapkan di

    atas keputusan atau contoh dari bahan ! Produk

    yang diajukan belum diperoleh tanpa

    pemberitahuan tertulis apaun dari "ireksi!

    Penga0as maka dengan sendirinya dianggap

    bah0a contoh yang diajukan telah disetujui oleh

    "ireksi ! Penga0as.

    1.-.7. Penyimpanan bahan

    a. Persetujuan atau sesuatu bahan! produk harus

    diartikan sebagi perijinan untuk memasukkan bahan!

    produk tersebut dengan tetap berada dalam kondisi

    layak untuk dipakai.

    &pabila selama 0aktu itu ternyata bah0a bahan!

    produk menjadi tidak layak lagi untuk dipakai dalam

    pekerjaan "ireksi! Penga0as berhak untuk

    memerintahkan agar :

    1. ahan! produk tersebut segera diperbaiki sehingga

    kembali layak untuk dipakai.

    -. "alam hal dimana perbaikan tidak lagi mungkin

    supaya bahan! produk tersebut segera dikeluarkan

    dari lokasi pekerjaan selama - E -) jam untuk

    diganti yang memenuhi persyaratan.

    b. Untuk bahan! produk yang mempunyai umur

    pemakaian yang tertentu penyimpanannya harus

    dikelompokkan menurut umur pemakaian tersebut yang

    mana harus dinyatakan dengan tanda pengenal

    dengan ketentuan sebagai berikut :

    1. Terbuat dari kaleng atau kertas karton yang tidak

    akan rusak selama penggunaan ini

    -. erukuran minimal )4 E B4 cm

    ```

    14

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    11/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    . =uru? berukuran minimum 14 cm dengan 0arna

    merah

    ). diletakkan ditempat yang mudah terlihat

    c. Penyusunan bahan sejenis selama penyimpanan harus

    datur sedemikian rupa sehingga bahan yang terlebih

    dahulu masuk akan pula terlebih dulu dikeluarkan untuk

    dipakai dalam pekerjaan .

    1.3. PELAKSANAAN

    1..1. $encana Pelaksanaan

    a. "alam 0aktu 8 (tujuh# hari sejak ditanda tanganinya

    Surat Perintah Kerja (SPK# oleh kedua belah pihak

    Pemborong harus menyerahkan $encana Kerja

    Kepada "ireksi! Penga0as.

    b. Sebuah 5et0ork Plan mengenai seluruh kegiatan

    yang perlu dilakukan untuk melaksanakan pekerjaan

    ini dalam diagram mana dinyatakan pula urutan logis

    serta kaitan! hubungan antara seluruh kegiatan+

    kegiatan tersebut.

    c. Kegiatan+kegiatan pemborong untuk.!selama masa

    pengadaan! pembelian serta 0aktu pengiriman!

    pengangkutan dari :

    1. ahan elemen komponen dari pekerjaan maupun

    pekerjaan persiapan! pembantu

    -. Peralatan dan perlengkapan untuk pekerjaan

    d. kegiatan+kegiatan pemborong untuk! selama 0aktu

    ?abrikasi pemasangan dan pembangunan

    e. Pembuatan+pembuatan gambar+gambar kerja

    ```

    11

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    12/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    ?. Permintaan persetujuan atau bahan serta gambar

    kerja maupun rencana kerja

    g. =arga borongan dari masing+masing kegiatan

    tersebut

    h. %ad0al untuk seluruh kegiatan tersebut

    i. "ireksi! Penga0as akan memeriksa rencana kerja

    pemborong dan memeberikan tanggapan atau saran

    itu dalam 0aktu - (dua # minggu

    j. Pemborong harus memasukkan kembali perbaikan

    atau rencana kerja kalau "ireksi ! Penga0as meminta

    diadakannya perbaikan! penyempurnaan atau

    rencana kerja tadi paling lambat ) (empat# hari

    sebelum dimulainya 0aktu pelaksanaan.

    k. Pemborong tidak dibenarkan memulai suatu

    pelaksanaan atau pekerjaan sebelum adanya suatu

    persetujuan dari "ireksi! Penga0as atau rencana

    kerja ini. Kecuali dapat dibuktikan bah0a "ireksi!

    Penga0as telah melalaikan ke0ajibannya untuk

    memeriksa rencana kerja pemborong pada 0aktunya

    maka kegagalan pemborong untuk memulai

    pekerjaan sehubungan dengan belum adanya

    rencana kerja yang disetujui "ireksi sepenuhnya

    merupakan tanggung ja0ab dari pemborong yang

    bersangkutan.

    l. embuat rambu+rambu lalu lintas sementara untuk

    pengamanan pekerjaan

    m. elakukan Sur3ey Pengukuran lapangan dan

    membuat gambar kerja (shop dra0ing#

    n. embuat dokumentasi ?oto pelaksana rangkap (tiga# mulai dari ?isik pekerjaan 4F

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    13/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    1..-. 2ambar Kerja (shop dra0ing#

    a. Untuk bagian 6 bagian pekerjaan dimana gambarpelaksanaan (*onstruction "ra0ings# belum cukup

    memberikan petunjuk mengenai cara untuk mencapai

    keadaan terlaksana Pemborong 0ajib untuk

    mempersiapkan gambar kerja yang secara terperinci

    akan memperlihatkan cara pelaksanaan tersebut.

    b. Gormat dari gambar kerja harus sesuia dengan

    petunjuk yang diberikan oleh "ireksi! Penga0as.

    c. 2ambar kerja harus diserahkan kepada "ireksi!

    Penga0as untuk mendapatkan prsetujuannya untuk

    mana gambar+gambar tersebut harus diserahkan

    dalam rangka (tiga#.

    d. Pengajuan gambar kerja tersebut paling lambat 1)

    (empat belas# hari sebelum pemesanan bahan atau

    pelaksanaan pekerjann dimulai.

    1... Ijin Pelaksanaan

    Ijin pelaksanann paling lambat 8 (tujuh# hari sebelum

    memulai pekerjaan tersebut Pemborong di0ajibkan

    untuk mengajukan ijin pelaksanaan yang disetujui

    sebagi pegangan pemborong untuk melaksanakan pada

    bagian pekerjaan tersebut.

    1..). $encana ingguan dan ulanan

    a. Selambat+lambatnya pada setiap hari sabtu dalam

    masa dimana pelaksanaan pekerjaan berlangsung

    pemborong 0ajib untuk menyerahkan kepada "ireksi!

    Penga0as suatu rencana mingguan yang berisi

    rencana pelaksanaan dari berbagai bagian pekerjaan

    ```

    1

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    14/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    yang direncanakan untuk dilaksanakan dalam minggu

    berikutnya.

    b. Selambat+lambatnya pada minggu terakhir dari setiap

    bulan Pemborong 0ajib menyerahkan kepada

    "ireksi! Penga0as suatu rencana bulanan yang

    menggambarkan dalam garis besarnya berbagai

    rencana pelaksanaan dari berbagai bagian pekerjaan

    yang direncanakan untuk dilaksanakan dalam bulan

    berikutnya.

    c. Kelalaian Pemborong untuk menyusun dan

    menyerahkan rencana mingguan maupun bulanan

    dinilai sama dengan kelalaian dalam melaksanakan

    perintah "ireksi! Penga0as dalam pelaksanaan

    pekerjaan.

    d. Untuk memulai suatu bagian pekerjaan yang baru

    pemborong di0ajibkan untuk memberitahu "ireksi!

    Penga0as mengenai hal tersebut paling lambat - E

    -) jam sebelumnya.

    1..

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    15/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    dipilih atau persetujuan "ireksi! Penga0as dari

    'embaga !adan penguji milik pemerintah atau yang

    diakui oleh pemerintah atau badan lain yang oleh"ireksi! Penga0as dianggap memiliki bjekti3itas dan

    integritas yang meyakinkan.

    c. Semua biaya pengujian dalam jumlah seperti yang

    dipersyaratkan menjadi beban Pemborong.

    d. Dalam hal dimana Pm!"#"n$ %ida& mn'%()(i

    hasil pengujian dari badan penguji yang ditunjuk oleh

    "ireksi Pm!"#"n$ !#ha& mn$ada&an

    *n$()ian %am!ahanpada lembaga! badan lain yang

    memenuhi persyaratan badan penguji seperti tersebut

    di atas untuk mana seluruh pembiayaannya

    ditanggung sendiri oleh pemborong.

    e. &pabila ternyata bah0a kedua hasil pengujian dari

    kedua badan tersebut memberikan kesimpulan yang

    berbeda maka dapat dipilh untuk :

    1. emilih badan! 'embaga penguji ketiga atau

    kesepakatan bersama

    -. elakukan pengujian ulang pada badan! 'embaga

    penguji pertama atau kedua dengan ketentuan

    tambahan sebagai berikut :

    + Pelaksanaan Pengujian ulang harus

    disaksikan oleh "ireksi! Penga0as dan

    pemborong! Supplier maupun 0akil+0akilnya.

    + Pada pengujian ulang harus dikon?irmasikan

    penerapan dari alat+alat penguji.

    . =asil dari pengujian ulang harus dianggap ?inal

    kecuali bilamana kedua belah pihak sepakat untuk

    menganggapnya demikian.

    ```

    1

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    16/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    ). &pabila hasil pengujian ulang mengkon?irmasikan

    kesimpulan dari hasil pengujian yang pertama

    maka semua akibat langsung maupun yang tidaklangsung dari adanya semua pengulangan

    pengujian menjadi tanggung ja0ab pemborong!

    Supplier.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    17/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    melakukan pemeriksaan pada bagian yang

    bersangkutan untuk dapat disetujui kelanjutan

    pengerjaannya.

    b. Kelalaian Pemborong untuk menyampaikan laporan

    diatas memberikan hak kepada "ireksi!Penga0as

    untuk dibelakang hari menuntut pembongkaran

    kembali bagian pekerjaan yang menutupi tersebut

    guna memeriksa hasil pekerjaan yang terdahulu yang

    mana akibatnya sepenuhnya akan ditanggung oleh

    pemborong.

    c. "alam hal dimana laporan telah disampaikan oleh

    "ireksi tidak mengambil langkah 6 langkah untuk

    menyelesaikan pemeriksaan yang dimaksudkan

    maka setelah le0at dari - (dua# hari sejak laporan

    disampaikan Pemborong berhak melanjutkan

    pekerjaan dan menganggap bah0a "ireksi telah

    menyetuji bagian pekerjaan yang ditutup tersebut.

    d. Pemeriksaan dan persetujuan oleh "ireksi!

    Penga0as atau suatu pekerjaan tidak melepaskan

    Pemborong dari ke0ajibannya untuk melaksanakan

    pekerjaan sesuai dengan Surat Perjanjian

    Pemborong (SPP#.

    e. Dalaupun telah diperiksa dan disetujui kepada

    Pemborong masih dapat diperintahkan untuk

    membongkar bagian pekerjaan yang menutupi bagian

    pekerjaan lain guna pemeriksaan bagian pekerjaan

    yang tertutupi .

    1..;. Kebersihan dan Keamanan.

    ```

    18

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    18/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    a. Pemborong bertanggung ja0ab untuk menjaga agar

    area kerja senatiasa berada dalam keadaan rapi dan

    bersih.

    b. Pemborong bertanggung ja0ab atas keamanan

    diarea kerja termasuk apabila diperlukan tenaga

    peralatan atau tanda+tanda khusus.

    1.,. PENYELESAIAN DAN PENYERA-AN

    1.).1. "okumen terlaksana (&s uild "ocuments#

    a. Pada penyelesaian dari setiap pekerjaan Pemborong

    0ajib menyusun "okumen terlaksana yang terdiri

    dari:

    1. 2ambar+gambar terlaksana

    -. Persyaratan teknis terlaksana dari pekerjaan

    sebagaimana yang telah dilaksanakan.

    b. "ikecualikan dari ke0ajiban diatas adalah

    Pemborong untuk pekerjaan :

    1. Pekerjaan persiapan

    -. Supply bahanperlengkapan!peralatan kerja.

    c. "okumen terlaksana bisa disusun dari :

    1. "okumen Pelaksanaan

    -. 2ambar+gambar perubahan

    . Perubahan persyaratan teknis

    ). rosur teknis yang diberi tanda pengenal khusus

    berupa cap sesuai petunjuk "ireksi ! Penga0as.

    d. "okumen terlaksana ini harus diperiksa dan disetujui

    oleh "ireksi ! Penga0as.

    e. Khusus untuk pekerjaan kunci sarana komunikasi

    bersaluran banyak utilitas dan pekerjaan+pekerjaan

    lain dengan sitem jaringan bersaluran banyak secaraoperasioanl membutuhkan identi?ikasi yang bersi?at

    ```

    1;

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    19/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    lokati?. "okumen terlaksana ini harus dilengkapi

    dengan da?tar pesa0at ! instalasi ! peralatan !

    perlengkapan yang mengidenti?ikasi lokasi darimasing+masing barang tersebut.

    ?. kecuali dengan ijin khusus dari "ireksi!Penga0as dan

    Pemberi Tugas Pemborong harus membuat

    dokumen terlaksana hanya untuk diserahkan kepada

    Pemberi Tugas. Pemborong tidak dibenarkan

    membuat ! menyimpan salinan atau copy dari

    dokumen terlaksana tanpa ijin khusus tersebut.

    1.).-. Penyerahan

    Pada 0aktu penyerahan pekerjaan pemborong 0ajib

    menyerahkan kepada pemberi Tugas

    a. - (dua# set dokumen terlaksana

    b. "okumen+dokumen resmi (seperti surat ijin tanda

    pembayaran cukai surat ?iscal pajak dan lain+lain

    c. Segala macam surat jaminan berupa 2uarantee!

    Darranty sesuai yang dipersyaratkan

    d. Surat pernyataan pelunasan sesuai petunjuk "ireksi

    penga0as

    1.. KEAMANAN / PENJAGAAN

    1.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    20/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    kerusakan akibat pekerjaan ini maka Pemborong

    berke0ajiban untuk memperbaiki! membetulkan

    sebagaimana mestinya.

    1.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    21/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    1.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    22/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    BAB II : PEKERJAAN PERSIAPAN DAN LAPANGAN

    2.1. PEKERJAAN PERSIAPAN-.1.1. "I$9KSI K99T

    a. angunan sementara

    Sebelum pemborong memulai pelaksanaan pekerjaan

    ini diharapkan menyediakan dan mendirikan "ireksi

    Keet berupa bangunan sementara yang berukuran

    minimal .44 E 7.44 m- banguan sementara ini harus

    dilengkapi dengan toilet ! 0c dan kamar mandi yang

    khusus diman?aatkan oleh "ireksi ! Penga0as selain

    dilengkapi dengan bak air closet maka harus pula

    dilengkapi dengan septictank / sumur peresap.

    b. Kelengkapan "ireksi Keet.

    Sebagai kelengkapan direksi keet guna penyelesaian

    &dministarsi di lapangan maka sebelum pelaksanaan

    pekerjaan ini dimulai Pemborong diharapkan terlebihdahulu melengkapi peralatan 6 peralatan antara lain:

    - (satu# buah meja rapat (sederhana# ukuran1-4 E

    );4 m-

    - (dua belas# buah kursi duduk ruang rapat

    - (satu#0hite board (1-4 E -)4# dan peralatannya

    - (satu# rak ! almari buku (sederhana#

    - (satu# set kelengkapan PPPK (PK#

    -.1.-. K&5T$ "&5 2U"&52 K5T$&KT$

    "alam pelaksanaan pekerjaan ini Kontraktor dapat

    membuat Kantor Kontraktor barak+barak untuk pekerja

    atau gudang tempat penyimpanan bahan(oukkeet#

    yang sebelumnya telah mendapat persetujuan dari

    pihak "ireksi!Penga0as berkenaan dengan semua

    konstruksi atau penempatannya.semua oukeet

    ```

    --

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    23/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    perlengkapan Pemborong dan sebagainya pada 0aktu

    pekerjaan berakhir (serah termia kedua# harus di

    bongkar.

    -.1.. S&$&5 K9$%&

    a. Kontraktor 0ajib memasukkan identi?ikasi tempat

    kerja bagi semua pekerjaan yang dilakukan di luar

    lapangan sebelum pemindahan peralatan yang

    dimiliki serta jad0al kerja.

    b. Semua sarana kerja yang digunakan harus benar+

    benar baik dan memenuhi persyaratan kerja sehingga

    memudahkan dan melancarkan kerja dilapangan

    c. Penyediaan tempat penyimpanan bahan ! material di

    lapangan harus aman dari segala kerusakan hilang

    dan hal+hal yang mengganggu pekerjaan lain yang

    sedang berjalan.

    -.1.). P952&TU$&5 %& K9$%& "&5 P9529$&=&5

    T95&2& K9$%&

    a. Pemborong harus dapat mengatur sedemikian rupa

    dalam hal pengerahan tenaga kerja pengaturan jam

    kerja maupun penempatan bahan hendaknya di

    konsultasikan terlebih dahulu dengan penga0as

    lapangan. Khususnya dalam pengerahan tenaga

    kerja dan pengaturan jam kerja pelaksanaannya

    harus sesuai dengan peraturan perburuhan yang

    berlaku.

    b. Kecuali ditentukan lain Pemborong harus

    menyediakan akomodasi dan ?asilitas 6 ?asilitas lain

    yang dianggap perlu misalnya (air minum toilet yang

    memenuhi syarat+syarat kesehatan dan ?asilitas

    kesehatan lainnya seperti penyediaan perlengkapan

    ```

    -

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    24/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    PPPK yang cukup serta pencegahan penyakit

    menular.

    c. Pemborong harus membatasi daerah operasinya di

    sekitar tempat pekerjaan dan harus mencegah

    sedemikian rupa supaya para pekerjanya tidak

    melanggar 0ilayah bangunan+bangunan lain yang

    berdekatan dan Pemborong harus melarang

    siapapun yang tidak berkepentingan memasuki

    tempat pekerjaan.

    -.1.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    25/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    dari luar. &ir bersih bebas debu bebas dari lumpur

    minyak dan bahan+bahan kimia lainnya yang merusak

    penyediaan air harus sesuai dengan petunjuk danpersetujuan perencana.

    b. 'istrik untuk bekerja harus disediakan Kontraktor dan

    diperoleh dari sambungan sementara P'5 setempat

    selama masa pembangunan atau penggunaan diesel

    untuk pembangkit tenaga listrik hanya diperkenankan

    untuk penggunaan sementara atas persetujuan

    penga0as "aya listrik juga disediakan untuk suplai

    Kantor "ireksi 'apangan.

    c. Segala biaya atas pemakaian daya dan air di atas

    adalah beban kontraktor.

    -.1.8. 952&"&K&5 P952UKU$&5 "&5 P9&S&52&5

    UDP'&5K

    a. Pengukuran Tapak Kembali1. Kontraktor di0ajibkan mengadakan pengukuran

    dan penggambaran kembali lokasi pembangunan

    dengan dilengkapi keterangan+keterangan

    mengenai peil ketinggian tanah letak pohon letak

    batas+batas tanah dengan alat+alat yang sudah

    ditera kebenarannya.

    -. Ketidakcocokan yang terjadi antara gambar dan

    keadaan lapangan yang sebenarnya harus segera

    dilaporkan kepada "ireksi ! Penga0as untuk

    dimintakan keputusannya.

    . Penentuan titik ketinggian dan sudut+sudut hanya

    dilakukan dengan alat+alat 0aterpas! Theodolite

    yang ketepatannya dapat di pertanggung

    ja0abkan.

    ```

    -

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    26/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    ). Kontraktor menyediakan Theodolite! 0aterpas

    beserta petugas yang melayaninya untuk

    kepentingan pemeriksaan Penga0as!"ireksiselama pelaksanaan proyek.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    27/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    BAB III : LAPIS P0NDASI BAA- DAN LAPIS P0NDASI ATAS

    3.1 LAPIS P0NDASI BAA-

    3.1.1 Um(m

    1. Umum

    'apis pondasi ba0ah adalah lapisan konstruksi yang

    meneruskan beban dari lapis pondasi atas kepada

    tanah dasar yang berupa bahan berbutir diletakkan

    diatas lapis tanah dasar yang telah dibentuk dan

    dipadatkan serta langsung berada diba0ah lapis

    pondasi atas perkerasan.

    Pekerjaan lapis pondasi ba0ah terdiri dari

    mengadakan memproses mengangkut menebarkan

    membasahi dan memadatkan bahan lapis pondasi

    ba0ah berbutir yang disetujui sesuai dengan 2ambar+

    gambar dan seperti yang diperintahkan oleh "ireksi

    Teknik. *atatan : Suatu lapisan pondasi ba0ah tidak

    diperlukan bilamana *$ lapis tanah dasar adalah

    -)F atau lebih.

    -. Toleransi Ukuran

    a. Permukaan akhir lapis pondasi ba0ah harus diberi

    punggung atau kemiringan melintang yang

    ditetapkan atau ditunjukkan pada gambar+gambar.

    Tidak boleh ada ketidak+teraturan dalam bentuk

    dan permukaan tersebut harus ratadan seragam.

    b. Kemiringan dan ketinggian akhir sesudah

    pemadatan tidak boleh lebih dari 1< cm kurang

    dari yang ditunjukkan pada 2ambar atau diatur di

    lapangan setujui oleh "ireksi Teknik.

    . *ontoh ahan

    ```

    -8

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    28/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    a. *ontoh bahan yang digunakan untuk lapis pondasi

    ba0ah harus diserahkan kepada "ireksi Teknik

    untuk mendapatkan persetujuan paling lambat 1)hari sebelum pekerjaan dimulai dan harus disertai

    dengan hasil+hasil data pengujian sesuai dengan

    persyaratan Spesi?ikas untuk kualitas dan bahan+

    bahan seperti diuraikan dalam Spesi?ikasi ini.

    b. Tidak ada perubahan mengenai sumber atau

    pengadaan bahan lapis pondasi ba0ah akan

    dibuat tanpa persetujuan "ireksi Teknik dan setiap

    perubahan harus atas dasar penyerahan contoh+

    contoh bahan dan laporan pengujian untuk

    pemeriksaan lebih lanjut dari persetujuan diatas.

    ). 'alu 'intas

    &pabila satu jalan pengalihan (alternati?# tidak

    disediakan pekerjaan tersebut harus dilaksanakan

    sedemikian sehingga memungkinkan dile0ati oleh lalulintas dalam satu arah dengan membuat pengaturan

    pengendalian yang memadai dan dapat disetujui oleh

    "ireksi. Kontraktor harus bertanggung ja0ab terhadap

    setiap kerusakan yang terjadi pada 'apis Pondasi

    a0ah %alan dikarenakan diiHinkannya lalu lintas

    dimana pelaksanaan pekerjaan sedang berjalan.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    29/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    penanganan yang jelek atau kegagalan Kontraktor

    untuk mematuhi persyaratan spesi?ikasi atau

    gambar rencana harus dibetulkan denganperbaikan+perbaikan atau penggantian atas beban

    biaya Kontraktor sampai memuaskan "ireksi

    Teknik.

    3.1.2 Bahan!ahan

    (1# Persyaratan Umum

    (-# ahan+bahan yang dipilih dan digunakan untuk

    pembangunan 'apis Pondasi a0ah ('P# terdiri

    dari bahan+bahan berbutir dipecah (. atau bahan

    berbutir dibelah dan kerikil (# atau kerikil pasir dan

    lempung alami (*# seperti yang diuraikan pada

    gambar rencana dan dicantumkan dalam "a?tar

    Pena0aran.

    1. 'apis Pondasi a0ah ('P# kelas & berupaagregat batu pecah disaring dan digradasi dan

    semua lolos saringan A atau 8

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    30/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    mengikat membentuk satu permukaan yang stabil

    dan mantap.

    ()# ila perlu dan sesuai dengan perintah "ireksi

    Teknik bahan+bahan dari berbagai sumber atau

    pemasokan dapat disatukan (dicampur# dalam

    perbandingan yang diminta oleh "ireksi Teknik atau

    seperti yang ditunjukkan dengan pengujian+

    pengujian untuk dapat memenuhi persyaratan

    Spesi?ikasi bahan lapis pondasi ba0ah.

    (

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    31/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    ahan yang digunakan untuk lapis pondasi ba0ah

    harus memenuhi syarat+syarat kualitas berikut yang

    diberikan pada Tabel .1.- berikut.

    Tabel .1.- Syarat Kualitas Untuk ahan 'apis Pondasi

    a0ah

    Uraian Batas Test

    Batas Cair

    Indeks Plastisitas

    Ekivalensi Pasir !a"an "al#s $alstis%

    CB& 'erenda(

    )e"ilan*an Berat )arena +!rasi 500 $#taran%

    Maksi(#( 35

    4 - 12

    Mini(#( 25

    Mini(#( 30

    Maksi(#( 40

    3.1.3 Pla&+anaan P)aan

    (1# Penyiapan Tanah 'apis "asar

    a. 'apis tanah dasar atau ?ormasi harus disiapkan

    dan diselesaikan sesuai dengan pekerjaan yang

    ditetapkan diba0ah @Pekerjaan TanahA. Semua

    bahan sampai kedalaman 4 cm di ba0ah

    permukaan lapis tanah dasar harus dipadatkan

    sampai 144 F kepadatan kering maksimum yang

    ditentukan oleh pengujian laboratorium P+411 6

    8B (&&S=T T77 Standart Proctor#.

    b. ahan lapis pondasi ba0ah harus ditempatkandan ditimbun ditempat yang bebas dari lalu lintas

    serta aliran dan lintasan air disekitarnya.

    (-# Pencampuran dan Pemasangan 'apis Pondasi

    a0ah

    a. 'apis pondasi ba0ah tersebut harus dicampur di

    lapangan ruas jalan yang bersangkutan

    terkecuali diperintahkan lain dengan

    ```

    1

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    32/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    menggunakan tenaga kerja atau motor grader.

    Pengadukan yang merata diperlukan dan bahan

    tersebut harus dipasang dalam lapisan+lapisantidak melebihi -4 cm tebalnya atau ketebalan lain

    seperti diperintahkan oleh "ireksi Teknik agar

    dapat mencapai tingkat pemadatan yang

    ditetapkan.

    b. Penyiraman dengan air bila diperlukan demikian

    selama pen+ campuran dan penempatan harus

    dikontrol dengan cermat dan dilaksanakan

    hanya bila diminta demikian oleh "ireksi Teknik.

    c. Ketebalan lapis pondasi ba0ah terpasang harus

    sesuai dengan 2ambar rencana dan seperti

    dinyatakan dalam "a?tar Pena0aran atau seperti

    yang diperintahkan oleh "ireksi Teknik

    dilapangan sesuai kondisi tanah dasar yang

    sebenarnya.

    (# Penghamparan dan Pemadatan

    a. Penghamparan akhir 'P sampai ketebalan dan

    kemiringan melintang jalan yang diminta. =arus

    dilaksanakan dengan kelonggaran penurunan

    ketebalan kira+kira untuk pemadatan lapisan+

    lapisan lapis pondasi ba0ah. Segera setelah

    penghamparan dan pembentukan akhir. asing+

    masing lapisan harus dipadatkan sampai lebar

    penuh lapis pondasi ba0ah perkerasan. "engan

    menggunakan mesin gilas roda baja atau mesin

    gilas roda ban pneumatic atau peralatan

    pemadatan lain yang disetujui oleh "ireksi

    Teknik.

    b. Penggilasan untuk pembentukan dan pemadatan

    bahan lapis pondasi ba0ah akan bergerak

    ```

    -

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    33/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    secara gradual (sedikit demi sedikit# dari pinggir

    ke tengah. Sejajar dengan garis sumbu jalan

    sampai seluruh permukaan telah dipadatkansecara merata. Pada bagian+bagian

    superele3asi kemiringan melintang jalan atau

    kelandaian yang terjal penggilasan harus

    bergerak dari bagian yang lebih rendah kebagian

    jalan yang lebih tinggi. Setiap ketidak+teraturan

    atau bagian ambles yang mungkin terjadi harus

    dibetulkan dengan menggaru atau meratakan

    dengan menambahkan bahan lapis pondasi

    ba0ah untuk membuat permukaan tersebut

    mencapai bentuk dan ketinggian yang benar.

    agian+bagian yang sempit disekitar kereb atau

    dinding yang tidak dapat dipadatkan dengan

    mesin gilas harus dipadatkan dengan mesin

    pemadat atau mesin tumbuk yang disetujui.

    c. Kandungan kelembaban untuk pemasangan

    harus dijaga dalam batas+ batas F kurang dari

    kadar air optimum sampai 1 F lebih dari kadar air

    optimum dengan penyemprotan air atau

    pengeringan seperlunya dan bahan lapis

    pondasi ba0ah harus dipadatkan untuk

    menghasilkan kepadatan yang disyaratkan pada

    seluruh ketebalan tiap lapisan dan mencapai 144

    F kepadatan kering maksimum yang ditetapkan

    yang sesuai dengan &&S=T T77 (P 4111#.

    ()# Pengendalian 'alu 'intas

    ```

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    34/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    a. Kontraktor harus bertanggung ja0ab atas semua

    akibat lalu lintas yang diiHinkan le0at diatas

    permukan kerikil selama pelaksanaan pekerjaandan akan melarang lalu lintas tersebut bila

    mungkin dengan menyediakan sebuah jalan

    pengalihan (alternati?# atau dengan pelaksanaan

    pekerjaan separuh lebar jalan.

    b. angunan+bangunan pohon+pohon atau hak

    milik lainnya disekitar jalan tersebut harus

    dilindungi terhadap kerusakan karena pengaruh

    pekerjaan seperti lemparan batu karena lalu

    lintas.

    c. ahan+bahan harus ditumpuk dalam satu tempat

    yang baik yang menjamin bah0a tumpukan

    tersebut tidak menimbulkan kemacetan lalu lintas

    atau membendung aliran air.

    3.1., Pn$ndalian M(%(

    (1# Test laboratorium untuk 'P atu Pecah

    a. Pengujian harus dilakukan terhadap bahan lapis

    pondasi ba0ah untuk dapat memenuhi

    persyaratan spesi?ikasi.

    b. "ua buah contoh bahan lapis pondasi ba0ah

    harus diuji sebelum digunakan dilapangan.

    c. Pengujian bahan lapis pondasi ba0ah harus

    dilakukan untuk setiap

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    35/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    Tabel .1. Test 'aboratorium 'apis Pondasi a0ah

    Testu!ukan

    Ti"e

    AAST#$ Bina arga

    +nalisa sarin*an a*re*at

    "al#s dan kasar' 27 PB 0201 76

    Menent#kan distri!#si #k#ran

    $artikel a*re*at "al#s dan

    kasar

    Penent#an !atas air dan

    !atas $lastis

    ' 89

    ' 90

    PB 0109 76

    PB 0110 76

    'est $lastisitas #nt#k !atas air

    dan indeks $lastisitas

    /#!#n*an ke$adatan kadar

    air' 99 PB 0111 76

    'est standart Prtr

    (en**#nakan $e(#k#l 2,5 )*

    CB& ' 193 PB 0113 76Menent#kan nilai daa d#k#n*

    la$is $ndasi !aa"

    )eta"anan ter"ada$ a!rasi

    a*re*at kasar' 96 PB 0206 76

    'est a*re*at kasar 37,5 ((

    den*an (en**#nakan (esin

    s +n*eles

    (-# Pengendalian 'apangan

    Test pengendalian lapangan berikut ini harus

    dilaksanakan untuk memenuhi persyaratan

    spesi?ikasi. 2alian untuk lubang uji dan penimbunan

    kembali dengan bahan lapis pondasi ba0ah

    dipadatkan dengan sempurna harus dikerjakan oleh

    Kontraktor di ba0ah penga0asan "ireksi Teknik.

    Tabel .1.) Persyaratan Pengendalian 'apangan

    Test &engen'alian &rose'ur

    ```

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    36/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    a. )ete!alan dan kesera*a(an la$is $ndasi

    !aa".

    !. 'est ke$adatan dite($at, la$is $ndasi

    !aa" test ker##t $asir% ++'/ '191,

    PB 0103 - 76

    . Penent#an CB&. i te($at la$is tana" dasar.

    Pe(eriksaan vis#al dan $en*#k#ran

    kete!alan setia$ "ari dilak#kan #nt#k setia$

    200 ( $anan* la$isan $ndasi !aa" alan

    an* di$asan*.

    /ar#s dilak#kan #nt#k 200 ( $anan* la$is

    $ndasi !aa" alan #nt#k (enent#kan

    tin*kat ke$adatan den*an (e(!andin*kan

    ter"ada$ test ke$adatan la!ratri#( #nt#k

    ke$adatan kerin* (aksi(#(.

    en*an (en**#nakan CI dilaksanakan

    (ini(#( setia$ 1000 ( $anan* alan.

    3.1. a#a Pn$(&(#an

    (1# Kontraktor harus menanggung semua biaya untuk

    pembayaran atau royalty dan kompensasi lain

    kepada pemilik lahan atau penye0a untuk operasi

    lubang galian bahan dan pengambilan bahan bagi

    pembangunan lapis pondasi ba0ah. Pemberi tugas

    akan di bebaskan dari semua ke0ajiban atau biaya

    untuk operasi tersebut.

    (-# olume yang dibayar merupakan jumlah meter kubik

    lapis pondasi ba0ah yang dipasang dan sesuai

    dengan 2ambar serta spesi?ikasi atau seperti

    diperintahkan oleh "ireksi Teknik dilapangan yang

    dipadatkan dan diterima oleh "ireksi Teknik.

    Penghitungan 3olume harus atas dasar ketebalan

    dan lebar lapis pondasi ba0ah yang diperlukan

    sebagaimana ditunjukkan dalam 2ambar atau

    seperti yang disesuaikan oleh @Perintah PerubahanA

    (change order# dikali+kan dengan panjang

    sebenarnya yang dipasang. Setiap penyimpangan

    ```

    B

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    37/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    dalam bentuk dan ketebalan lapis pondasi ba0ah

    tidak boleh melebihi toleransi ukuran yang

    ditentukan.

    3.2 LAPIS P0NDASI ATAS AGREGAT

    3.2.1 Um(m

    (1# Uraian

    'apis pondasi atas jalan merupakan lapisan struktur

    utama diatas lapis pondasi ba0ah (atau diatas lapis

    tanah dasar dimana tidak dipasang lapis pondasi

    ba0ah#. Pembangunan lapis pondasi atas terdiri dari

    pengadaan pemrosesan pengangkutan

    penghamparan penyiraman dengan air dan

    pemadatan agregat batu atau kerikil alami pilihan

    dalam lapis pondasi atas diatas satu lapis pondasi

    ba0ah atau diatas lapis tanah dasar yang telah

    disiapkan.

    (-# Toleransi Ukuran

    a. ahan agregat lapis pondasi atas harus dipasang

    sampai ketebalan padat maksimum -4 cm atau

    ketebalan yang kurang. Sebagaimana diperlukan

    untuk memenuhi persyaratan disain seperti

    ditunjukan pada 2ambar atau diperintahkan oleh

    "ireksi Teknik.

    b. Permukaan lapis pondasi atas harus diselesaikan

    mencapai lebar kelandaian. Punggung dan

    kemiringan melintang jalan seperti yang

    ditunjukkan pada 2ambar rencana tidak boleh

    ada ketidak+teraturan dalam bentuk dan

    permukaan harus rata dan seragam.

    c. Kelandaian dan ketinggian akhir sesudah

    pemadatan tidak boleh lebih dari satu sentimeter

    ```

    8

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    38/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    kurang dari yang ditunjukan pada gambar

    rencana atau seperti yang diatur dilapangan dan

    disetujui oleh "ireksi Teknik.d. Toleransi maksimum dalam kehalusan

    permukaan bila diuji dengan satu mistar panjang

    4 m yang diletakkan sejajar atau melintang

    trhadap garis sumbu jalan tidak boleh melebihi

    1< cm.

    (# *ontoh ahan

    a. *ontoh bahan yang digunakan untuk lapis

    pondasi atas harus diserahkan kepada "ireksi

    Teknik untuk mendapat persetujuan paling

    lambat 1) hari sebelum pekerjaan dimulai

    beserta hasil+hasil test laboratorium sesuai

    dengan persyaratan spesi?ikasi untuk kualitas

    dan bahan sebagaimana diuraikan dalam

    spesi?ikasi ini.b. Tidak boleh ada perubahan sumber pemasokan

    atau kualitas bahan lapis pondasi atas yang

    diiHinkan tanpa persetujuan "ireksi Teknik dan

    setiap perubahan demikian harus disertai

    penyerahan tambahan contoh bahan dan hasil+

    hasil test yang telah dilakukan serta persetujuan

    seperti di atas.

    c. ilamana "ireksi Teknik menganggap perlu

    Kontraktor akan diminta untuk melakukan tets

    tersebut lebih lanjut sebagaimana diperlukannya

    untuk memastikan bah0a bahan+bahan tersebut

    memenuhi persyaratan spesi?ikasi sebelum

    menempatkan bahan lapis pondasi atas pada

    pekerjaan di lapangan.

    ()# 'alu 'intas

    ```

    ;

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    39/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    &pabila satu jalan pengalihan ( alternati3e # tidak

    disediakan pekerjaan tersebut harus dilaksanakan

    sedemikian sehingga dimungkinkan dile0ati oleh lalulintas dalam satu arah dengan membuat pengaturan

    pengendalian yang memadai dan dapat disetujui

    oleh "ireksi. Kontraktor harus bertanggung ja0ab

    terhadap setiap kerusakan yang terjadi pada 'apis

    Pondasi &tas %alan dikarenakan diiHinkannya lalu

    lintas dimana pelaksanaan pekerjaan sedang

    berjalan.

    (

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    40/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    dari satu atau dua kelas bahan sebagaimana

    yang diperlukan dalam Kontrak tertentu dan

    seperti yang dinyatakan dalam "a?tarPena0aran.

    i. 'apis Pondasi &tas Kelas & adalah agregat

    batu pecah disaring dan digradasi yang

    merupakan batu pecah keras dan bersih serta

    semuanya lolos saringan 8< mm.

    ii. 'apis Pondasi &tas Kelas 6 akadam ikat

    basah terdiri dari agregat pecah yang berupa

    batu ?raksi tunggal dengan ukuran nominal

    antara -< mm dan B-< mm dan agregat

    halus dari kerikil dan pasir alami disaring dan

    digradasi serta semuanya 1414< saringan 7 2.36 ((%

    =raksi +*re*at /al#s 2.36-0.075 ((%

    =raksi =iller !a"an "al#s $en*isi%

    )and#n*an +s$al e:ekti:

    )and#n*an +s$al isera$

    )and#n*an +s$al ttal se!enarna

    40 60

    26 49,5

    4,5 7,5

    Mini(#( 5,5

    Maksi(#( 1,7

    Mini(#( 6,0

    b. Perbandingan campuran ?inal dan ?ormula campuran

    pelaksanaan akan ditentukan dengan pengujian

    laboratorium dan campuran rencana sebenarnya harus

    diserahkan kepada Pelaksana Kegiatan "inas ina arga

    dan Pematusan yang sesuai dengan persyaratan

    Spesi?ikasi ini.

    -. Si?at+Si?at *ampuran

    Si?at+Si?at campuran harus mematuhi syarat+syarat dari *P

    (Instalasi *ampuran Pusat# yang diberikan pada Tabel

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    62/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    )and#n*an rn**a #dara

    Ca($#ran $adat

    )#sein Mars"all

    ta!ilitas Mars"all

    ta!ilitas Mars"all direnda( 24 a(

    atas vl#(e

    ttal

    a($#ran

    )?((

    )*

    sta!ilitas asli

    4 - 5

    1.8 5.0

    450

    Mini(#( 75

    .,Pla&+anaan P)aan

    1. Peralatan Pelaksanaan

    a. %enis Peralatan dan methoda operasi harus sesuai dengan

    "a?tar Peralatan dan Instalasi Produksi yang telah disetujuidan menurut petunjuk lebih lanjut "ireksi Teknik.

    Pada umumnya peralatan yang akan dipilih untuk

    penghamparan dan penyelesaian harus pa3er (perata#

    bertenaga mesin yang mampu bekerja sampai garis dan

    ketinggian yang diperlukan dengan penyediaan untuk

    pemanasan screeding dan sambungan perata campuran

    aspal.

    b. %enis peralatan berikut ini akan dipilih untuk

    penghamparan pemadatan dan penyelesaian.

    i. &lat Pengangkutan

    Sejumlah dump truk angkutan yang cukup harus

    disediakan untuk mengangkut campuran aspal yang

    sesuai dengan program pekerjaan yang telah disetujui.

    "ump truk tersebut harus dilengkapi dengan dasar (bak#logam rata bersih yang sebelumnya dilapisi minyak

    bakar.

    ii. Peralatan untuk Penghamparan dan Penyelesaian

    ilamana diminta demikian diba0ah "a?tar Pena0aran

    dan "a?tar Unit Produksi peralatan untuk

    penghamparan dan penyelesaian harus satu pa3er

    (perata# bertenaga mesin yang mampu bekerja sampai

    ```

    B-

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    63/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    kegaris kemiringan dari penampang melintang yang

    diperlukan dan dapat memenuhi persyaratan+

    persyaratan terhadap 3olume dan penampilan kualitas.

    iii. Peralatan Pemadatan

    Untuk pemadatan lapis aspal beton pondasi atas

    diperlukan peralatan berikut :

    "ua buah mesin gilas roda baja (mesin gilas tiga

    roda atau tandem B ton 6 14 ton total berat#

    Sebuah mesin gilas ban bertekanan dengan ban

    dipompa mencapai tekanan ;< kg!cm- (1-4

    lbs!sJ.in# dan dengan penyediaan untuk ballast dari

    1

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    64/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    a. ila diminta demikian oleh "ireksi Teknik screed samping

    atau cetakan lain yang disetujui harus dipasang sepanjang

    pinggir bahu jalan! perkerasan sampai garis dan ketinggianyang diperlukan.

    b. Penghamparan dengan mesin

    i. Sebelum operasi pengerasan dilmulai screed pa3er

    harus dipanaskan dan campuran aspal harus

    dimasukkan! dituang kedalam pa3er pada satu

    temperatur didalam batas+batas berikut :

    Untuk 2rade &* 6 14 batas suhu : 1)4 4* 6 1144 *

    Untuk 2rade &* 6 -4 batas bahu : 1

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    65/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    3i. ila jalan tersebut harus diperkeras separuh lebar pada

    satu 0aktu pengerasan separuh lebar pertama tidak

    boleh lebih dari 1 kilometer di depan pengerasanseparuh lebar jalan yang kedua.

    ). Pemadatan 'apis &spal eton Pondasi &tas Perata

    a. Pengendalian Suhu

    i. Secepatnya setelah campuran selesai dihampar dan

    diratakan permukaan harus diperiksa dan

    ketidakrataan harus diperbaiki.

    ii. Temperatur campuran lepas terpasang harus dipantau

    dan penggilasan akan dimulai dan diselesaikan

    bilamana suhu campuran turun sampai diba0ah batas+

    batas berikut ini.

    2rade &* 6 -4 6 ulai 1-< 4* dan selesai ;4 4*

    iii. Penggilasan campuran tersebut akan terdiri dari tiga

    penggilasan secara berturut+turut dengan urutan

    sebagai berikut :

    ```

    B

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    66/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    Taa"an &enggilasanaktu Sesu'a

    &engam"aran

    Suu &enggilasan

    (

    o

    C)AC 1 34 AC 1 24

    1. 'a"a$

    +al Pen**ilasan

    2. Pen**il

    asan )ed#a +ntara

    3. Pen**il

    asan +k"ir

    0 10 (enit

    10 20 (enit

    a 45 (enit

    110 100

    100 80

    80 65

    125 110

    110 95

    95 80

    b. Prosedur Pemadatan

    i. Tahap a0al penggilasan dan penggilasan akhir akan

    dikerjakan semuanya dengan mesin gilas roda baja.

    Penggilasan kedua atau penggilasan antara akan

    dilakukan dengan sebuah mesin gilas ban pneumatic.

    esin gilas a0al akan beroperasi dengan roda kemudi

    sedekat mungkin pa3er.ii. Kecepatan mesin gilas tidak boleh melebihi ) km!jam

    untuk mesin gilas roda baja dan B km!jam untuk mesin

    gilas ban pneumatic serta akan selalu cukup lambat

    untuk menghindari penggeseran campuran panas.

    2aris penggilasan tidak boleh terlalu berubah+ubah

    atau arah penggilasan berbalik secara tiba+tiba yang

    akan menimbulkan penggeseran campuran.

    iii. Penggilasan kedua atau penggilasan antara mengikuti

    sedekat sepraktis mungkin di belakang penggilasan

    pemadatan a0al dan harus dilaksanakan sementara

    campuran tersebut masih pada satu temperatur bah0a

    akan menghasilkan pemadatan maksimum.

    Penggilasan akhir akan dikerjakan bilamana tersebut

    masih dalam suatu kondisi cukup dapat dikerjakan

    ```

    BB

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    67/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    untuk membuang semua tanda bekas injakan roda

    mesin gilas.

    i3. Penggilasan akan dimulai secara memanjang padasambungan dan dari pinggiran sebelah luar yang akan

    berlangsung sejajar dengan sumbu jalan menuju ke

    bagian tengah perkerasan. Kecuali pada lengkungan

    super ele3asi penggilasan akan mulai pada sisi rendah

    yang bergerak maju menuju sisi tinggi. 'intasan

    berikutnya dari mesin gilas akan bertumpang tindih

    pada paling sedikit separuh lebar mesin gilas dan

    lintasan tidak boleh berhenti pada titik+titik di tempat

    satu meter dari titik ujung lintasan+lintasan sebelumnya.

    3. ila menggilas sambungan memanjang mesin gilas

    pemadat pertama+tama harus bergerak diatas jalan

    yang sudah dile0ati sebelumnya demikian sehingga

    tidak lebih dari 1< cm roda kemudi jalan! le0at diatas

    pinggir perkerasan yang tidak terpadatkan. esin gilas

    harus terus menerus sepanjang lajur ini menggeser

    posisinya sedikit demi sedikit menyilang sambungan

    tersebut dengan lintasan berikutnya sampai diperoleh

    satu sambungan yang dipadatkan rapi secara

    menyeluruh.

    3i. Penggilasan akan bergerak maju secara terus menerus

    sebagaimana diperlukan untuk mendapatkan

    pemadatan yang seragam selama 0aktu campuran

    tersebut dalam kondisi dapat dikerjakan dan sampai

    semua tanda+tanda bekas roda mesin gilas dan ketidak

    teraturan lainnya dihilangkan. Untuk mencegah

    menempelnya campuran pada mesin gilas roda+roda

    tersebut harus dijaga selalu basah tetapi air yang

    berlebihan tidak diiHinkan.

    ```

    B8

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    68/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    69/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    . Pn$ndalian M(%(1. Test 'aboratorium

    a. Test laboratorium harus dilaksanakan oleh Tenaga &hli

    yang bertugas dan bertanggung ja0ab pada *P (Instalasi

    *ampur Pusat# yang sesuai dengan persyaratan

    Spesi?ikasi Umum dan untuk memenuhi persyaratn

    spesi?ikasi yang diberikan pada Tabel 7.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    70/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    - )e$adatan Mars"all

    Berat enis (aksi(#( a($#ran

    $erkeraasan as$al

    ' 209 -

    @nt#k (enent#kan rn**a

    #dara dala( a($#ran dan

    $enera$an as$al le"

    a*re*at

    Berat enis (enel#r#" a($#ran

    as$al di$adatkan' 166 -

    Menent#kan !erat $adat

    la$is as$al !etn $ndasi

    atas den*an $resentasi

    !erat Mars"all

    -. Pengendalian 'apangan

    Test pengendalian lapangan berikut ini harus dilaksanakan

    selama pelaksanaan pekerjaan terkecuali diperintahkan lain

    oleh "ireksi Teknik. Pemotongan lubang uji untuk contoh inti

    dan mengembalikan ke keadaan semula dengan bahan &T

    dipadatkan dengan baik harus dikerjakan oleh Kontraktor di

    ba0ah penga0asan "ireksi Teknik.

    Tabel

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    71/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    iv. )#alitas

    an* di(inta le" ireksi 'eknik.

    Inti terse!#t "ar#s dia(!il le"

    )ntraktr di!aa" $en*aasan

    ireksi 'eknik $ada s#at# titik an*

    di$erinta"kan de(ikian.

    Pe(eriksaan setia$ "ari $ekeraan

    terselesaikan #nt#k $en*endalian

    (#t#, kesera*a(an dan

    $e(adatan.

    .8 a#a Pn$(&(#an P)aan

    1. Produksi lapis &T perata harus diukur untuk pembayaran

    sebagai 3olume yang diukur dalam ton campuran aspal yang

    dikirim ke lapangan dan dapat diterima "ireksi Teknik.

    Pengukuran akan berdasarkan pada jumlah tiket pengiriman

    muatan yang diterima dan telah dihitung dan disertai dengan

    data uji yang rele3an mengenai campuran pelaksanaan . berat

    jenis padat &T akan diambil sebagai -.-; ton!m terkecuali

    dinyatakan lain.

    -. olume &T 'apisan Perata yang dihampar dan dipadatkan

    akan diukur untuk pembayaran sebagai jumlah meter kubik

    terpasang dan dapat diterima oleh "ireksi Teknik dihitung

    sebagai panjang bagian perkerasan yang diukur pada garis

    sumbu dikalikan dengan lebar rata+rata yang diukur dan

    disetujui bersama di antara Kontraktor dan "ireksi Teknik.

    . ilamana suatu lapis aspal pelekat dipasang sesuai dengan

    persyaratan kontrak tertentu dan "a?tar Pena0aran lapisaspal pelekat tersebut akan diukur dalam liter.

    ```

    81

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    72/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    ). Pekerjaan yang diperlukan untuk memperbaiki perkerasan

    yang ada termasuk memperbaiki lubang+lubang pinggiran

    runtuh dan daerah+daerah ambles tidak boleh diukur dan tidakboleh dibayar diba0ah bab ini tetapi akan diukur dan dibayar

    menurut item+item pembayaran yang rele3an.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    73/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    BAB 4I : ASPAL BET0N 5A6

    8.1 U M U M

    1. Uraian

    Pekerjaan ini terdiri dari peneyediaan suatu lapis aus

    permukaan tahan lama dan padat dari campuran aspal dikenal

    sebagai 'apisan &spal eton ('&ST5# tersusun dari

    sejumlah agregat tertentu ?ilter dan aspal semen dihasilkan

    dari instalasi campuran pusat (*P# dan dipasang sesuai

    dengan spesi?ikasi+spesi?ikasi ini dengan ketebalan nominal )

    cm atau diatur tersendiri oleh "ireksi Teknik atau ketentuanlain dalam dokumen kontrak seperti yang diminta dalam "a?tar

    Pena0aran. *ampuran &spal beton tersebut akan dipasang

    sebagai satu lapis permukaan baru di atas lapis pondasi atas

    yang dibentuk sebelumnya atau sebagai satu lapis ulang

    diatas suatu perkerasan dengan lapis penutup yang ada dan

    perlu digunakan di atas jalan dengan lalu lintas berat serta

    kemiringan terjal.

    -. Toleransi Ukuran

    a. Tebal rata+rata terpasang harus sama dengan atau lebih

    tebal dari tebal nominal rencana. Tidak ada satu titikpun

    akan memiliki ketebalan &spal eton padat kurang dari 74

    F tebal rencana. 5amun tebal rencana dapat disesuaikan

    dengan persyaratan di lapangan atau keputusan "ireksi

    Teknik dan diberitahukan secara tertulis kepada kontraktor.

    b. ariasi permukaan &spal eton selesai dari tingkat dan

    ketinggian yang ditentukan tidak boleh melebihi < mm pada

    setiap titik bilamana diuji dengan satu mistar batang lurus

    panjang 4 m.

    . *ontoh ahan

    ```

    8

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    74/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    Kontraktor harus menyerahkan hal+hal berikut kepada "ireksi

    Teknik pada paling lambat 1) hari sebelum pekerjaan dimulai :

    b# *ontoh bahan campuran aspal beserta rincian sumberpengadaan.

    c# Gormula campuran pelaksanaan dan data uji pendukung

    yang diperoleh dari laboratorium Instalasi *ampur Pusat

    (*P# yang menunjukkan kesesuaian dengan persyaratan

    mutu spesi?ikasi ini.

    ). Pembatasan *uaca

    &spal beton akan dipasang hanya diba0ah kondasi cuaca

    kering dan bilamana permukaan perkerasan kering pula.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    75/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    dianggap tidak memuaskan "ireksi Teknik harus diperbaiki

    dengan cara menyingkirkan dan mengganti menambah

    lapisan tambahan dan! cara lain yang dipandang perlu oleh"ireksi Teknik.

    8.2 S'a#a% 7 S'a#a% Bahan

    1. Persyaratan Umum

    a. Semua bahan yang diperlukan untuk &spal eton akan

    didapat dari Sumber deposit bahan dan bahan hasil olahan

    industri dan dipasok langsung ke *P (Instalasi *ampur

    Pusat# kecuali "PUK membuat pengaturan alternati?.

    b. Tanggung ja0ab untuk menyetujui semua sumber

    pengadaan dan melaksanakan test laboratorium yang

    diperlukan yang berhubungan dengan campuran

    percobaan dan pengendalian mutu produksi berada pada

    &hli Teknik (9ngineer# yang bertugas dan bertanggung

    ja0ab di *P (Instalasi *ampur Pusat#.

    c. Kualitas aspal beton harus memenuhi persyaratan

    Spe?ikasi Umum ina arga.

    -. &gregat

    a. &gregat kasar

    &gregat kasar terdiri dari batu atau kerikil pecah atau

    campuran yang sesuai dari batu pecah dengan kerikil

    alami yang bersih.

    2radasi agregat kasar harus sesuai dengan Tabel B.-.1

    berikut :

    ```

    8

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    76/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    Tabel B.-.1 : Persyaratan 2radasi &gregat Kasar untuk

    &spal eton

    Ukuran Saringan

    (mm)

    &resentasi Lolos Saringan

    Atas Berat

    19,0

    12,5

    9,5

    4,75

    0,075

    100

    30 100

    0 55

    0 10

    0 - 1

    b. &gregat =alus

    &gregat halus terdiri dari pasir alam dan atau batu pecah

    tersaring dalam kombinasi yang cocok dan harus bersih

    serta bebas dari gumpalan lempung dan benda+benda lain

    yang harus di buang 2radasi agregat halus sesuai dengan

    tabel B.-.- berikut.

    Tabel B.-.- : Persyaratan 2radasi &gregat =alus &spal

    eton

    Ukuran Saringan

    (mm)

    &resentasi Lolos Saringan

    Atas Berat

    9,5

    4,75

    2,36

    0,60

    0,075

    100

    90 100

    80 100

    25 100

    3 11

    c. Giller

    ```

    8B

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    77/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    ahan ?iller terdiri dari debu batu sabak atau semen serta

    harus bebas dari suatu benda yang harus dibuang. Ia berisi

    ukuran partikel yang 144 F lolos saringan 4B4 mm dantidak kurang dari 8< F atas berat partikel yang lolos

    saringan 448< (saringan basah#.

    d. Syarat+syarat Kualitas &gregat Kasar

    &gregat kasar yang digunakan untuk aspal beton harus

    memenuhi syarat kualitas yang diberikan pada tabel B.-.

    di ba0ah :

    Tabel B.-. : Persyaratan 2radasi &gregat Kasar

    Uraian Batas Test

    )e"ilan*an !erat karena a!rasi 500 $#taran %

    Ba"an +s$al setela" $ela$isan dan $en*el#$asan

    Maksi(#( 40

    Mini(#( 95

    . ahan &spal

    a. ahan aspal harus &*+-4 aspal semen gradasi kental

    (kurang lebih eki3alen dengan Pen. B4!84# memenuhi

    persyaratan &&S=T --B

    b. Suatu bahan adhesi? (pengikat# dan anti pengelupasan

    harus ditambahkan kepada bahan aspal jika diminta

    demikian oleh "ireksi Teknik yang bertugas dan

    bertanggung ja0ab pada *P (Instalasi *ampur Pusat#.ahan tambahan tersebut harus satu jenis yang disetujui

    oleh ahli Teknik (9ngineer# yang bertugas pada *P dan

    harus ditambahkan dan dicampur sesuai dengan petunjuk

    Pabrik Pembuat.

    8.3 P#+'a#a%an am*(#an

    ```

    88

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    78/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    1. Komposisi *ampuran

    a. *ampuran aspal tersebut terdiri dari agregat bahan ?ilter

    dan bahan aspal. Komposisi rencana campuran beradadalam batas+batas rencana yang diberikan pada tabel B..)

    Tabel B..) Komposisi *ampuran

    .raksi en/ana Cam"uran

    &resentase Lolos

    Atas

    Berat Total

    Cam"uran As"al

    =raksi +*re*at )asar > 2.36 (( %

    =raksi +*re*at )asar 2.36 (( 0.075 (( %

    =raksi =ilter

    30 50

    39 59

    4.5 7.5

    Kan'ungan As"al (% total atas olume)

    )and#n*an as$al e:ekti: - Mini(#( 5.2

    )and#n*an as$al tersera$ - Maksi(#( 1.7

    'tal kand#n*an as$al se!enarna - Mini(#( 6.7

    'e!al :il( as$al - Mini(#( 8 (irn

    b. Perbandingan campuran ?inal dan ?ormula kualitas aspal

    beton harus ditentukan oleh pengujian laboratorium yang

    dilaksanakan oleh laboratorium *P dan campuran

    rencana sebenarnya harus diserahkan kepada Pemimpin

    Proyek yang sesuai dengan persyaratan spesi?ikasi ini.

    -. Si?at+si?at *ampuran

    Si?at+si?at campuran yang harus dipenuhi oleh *P (Instalasi

    *ampur Pusat# diberikan pada tabel B..< di ba0ah.

    Tabel B..< Si?at+Si?at *ampuran

    Si0at1Si0at Cam"uran &engukuran Batas1Batas

    ```

    8;

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    79/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    )and#n*an rn**a #dara a($#ran $adat

    'e!al :il( as$al

    )#sien Mars"all

    ta!ilitas Mars"all

    ta!ilitas Mars"all terta"an renda(an 24 a(%

    atas vl#(e

    ttal a($#ran

    Mirn

    )?((

    )*

    sta!ilitas asli

    4 - 6

    Mini(#( 8

    1.8 5.0

    550 1250

    Mini(#(

    75

    8., Pla&+anaan P)aan

    1. Peralatan Pelaksanaan

    a. %enis peralatan dan metoda operasi harus sesuai dengan

    "a?tar Peralatan dan Instalsi Produksi yang telah disetujui

    dan menurut petunujuk lebih lanjut "ireksi Teknik.

    Pada umunya peralatan yang harus dipilih untuk

    penghamparan dan penyelesaian harus pa3er (perata#

    bertenaga mesin yang mampu bekerja mencapai garis dan

    ketinggian yang diperlukan dengan penyediaan untuk

    pemanasan screeding dan sambungan perata campuranaspal beton.

    b. %enis peralatan berikut ini akan dipilih untuk

    penghamparan pemadatan dan penyelesaian.

    i. &lat pengangkutan

    Sejumlah dump truk angkutan yang cukup harus

    disediakan untuk mengangkut campuran aspal yang

    sesuai dengan program perkerjaan yang telah disetujui.

    "ump truk tersebut harus dilengkapi dengan dasar bak

    logam rata ketat dibersihkan dan yang sebelumnya

    dilapisi minyak bakar.

    ii. Peralatan untuk Penghamparan dan Penyelesaian

    ilamana diminta demikian diba0ah "a?tar Pena0aran

    dan "a?tar Unit Produksi peralatan untuk

    penghamparan dan penyelesaian harus satu pa3er

    ```

    87

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    80/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    (perata# bertenaga mesin yang mampu bekerja sampai

    ke garis kemiringan dari penampang melintang yang

    diperlukan dan dapat memenuhi persyaratan+persyaratan terhadap kinerja 3olume dan kinerja

    kualitas.

    iii. Peralatan Pemadatan

    Untuk pemadatan lapis permukaan tersebut diperlukan

    peralatan sebagai berikut :

    "ua buah mesin gilas roda baja (mesin gilas tiga

    roda atau tandem B ton 6 14 ton total berat# Sebuah mesin gilas ban bertekanan dengan ban

    dipompa mencapai tekanan ;< kg!cm- (1-4

    lbs!sJ.in# dan dengan penyediaan untuk ballast dari

    1

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    81/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    Pengikat pada saatu tingkat pemakaian 4B4 l!m- atau

    tingkat lainnya menurut perintah "ireksi Teknik.

    b. Pemasangan diatas satu Permukaan &spal yang ada.

    i. ilamana pemasangan tersebut sebagai satu lapis

    ulang diatas satu permukaan aspal yang ada setiap

    kerusakan pada permukaan perkerasan yang ada

    termasuk lubang+lubang bagian yang ambles

    pinggiran hancur dan cacat permukaan lainnya harus

    dibetulkan dan diperbaiki sampai disetujui "ireksi

    Teknik.

    ii. Sebelum pemasangan aspal beton permukaan yang

    ada harus kering dan dibersihkan dari semua batu

    lepas dan bahan lain yang harus dibuang dan akan

    disemprotkan aspal perekat pada tingkat pemakaian

    tidak melebihi 4

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    82/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    Tingkat penghamparan harus sebagaimana yang

    disetujui oleh "ireksi Teknik memenuhi persyaratan

    tebal rencana.i3. %ika terjadi suatu segresi penyobekan atau

    penyungkilan permukaan pa3er tersebut harus

    dihentikan dan tidak boleh berjalan kembali sampai

    penyebabnya ditemukan dan diperbaiki. agian+bagian

    yang kasar atau bahan yang telah segresi harus dibuat

    betul dengan menyebarkan bahan halus (?ines# serta

    digaruk dengan baik. &kan tetapi penggarukan harus

    dihindari sejauh mungkin dan partikel kasar tidak boleh

    disebarkan diatas permukaan yang discreed.

    3. =arus dijaga supaya campuran tidak mengumpul dan

    mendingin pada sisi hopper atau dimana saja pada

    pa3er.

    3i. ilamana jalan tersebut harus diperkeras separuh lebar

    pada 0aktu pengerasan separuh lebar pertama tidak

    boleh lebih dari 1 kilometer didepan pengerasan

    separuh lebar jalan yang kedua.

    ). Pemadatan 'apis &spal eton

    a. Pengendalian Suhu

    i. Secepat setelah campuran tersebut selesai dihampar

    dan diratakan permukaan tersebut harus diperiksa dan

    setiap kualitas yang tidak baik harus segera diperbaiki.

    ii. Suhu campuran lepas terpasang harus dipantau dan

    penggilasan akan dimulai ketika suhu campuran

    tersebut turun hingga 114o * dan harus diselesaikan

    sebelum suhu turun di ba0ah B

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    83/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    Taa"an &enggilasanaktu Sesu'a

    &engam"aran

    Suu &enggilasan

    (oC)

    AC 1 34 AC 1 241. 'a"a$ +al Pen**ilasan

    2. Pen**ilasan )ed#a +ntara

    3. Pen**ilasan +k"ir

    0 10 (enit

    10 20 (enit

    a 45 (enit

    110 100

    100 80

    80 65

    125 110

    110 95

    95 80

    b. Prosedur Pemadatan

    i. Tahap a0al pengilasan dan penggilasan ?inal akan

    dikerjakan semuanya dengan mesin gilas roda baja.

    Penggilasan kedua atau penggilasan antara akan

    dilakukan dengan sebuah mesin gilas ban pneumatic.

    esin gilas a0al akan beroperasi dengan roda kemudi

    dekat pa3er.

    ii. Kecepatan mesin gilas tidak boleh melebihi ) km!jam

    untuk mesin gilas roda baja dan B km!jam untuk mesin

    gilas ban pneumatic serta akan selalu cukup lambat

    untuk menghindari penggeseran campuran panas.

    2aris penggilasan tidak boleh terlalu berubah6ubah

    atau arah penggilasan berbalik secara tiba+tiba yang

    akan menimbulkan penggeseran campuran.

    iii. Penggilasan kedua atau penggilasan antara mengikuti

    sedekat sepraktis mungkin dibelakang penggilasan

    pemadatan a0al dan harus dilaksanakan sementara

    campuran tersebut masih pada satu temperatur yang

    memungkinkan akan menghasilkan pemadatan

    maksimum. Penggilasan akhir akan dikerjakan

    bilamana bahan tersebut masih dalam suatu kondisi

    cukup dapat dikerjakan untuk membuang semua tanda

    bekas roda mesin gilas.

    i3. Penggilasan akan dimulai secara memanjang pada

    sambungan dan dari pinggiran sebelah luar yang akan

    berlangsung sejajar dengan sumbu jalan menuju ke

    ```

    ;

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    84/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    bagian tengah perkerasan kecuali pada lengkungan

    superele3asi penggilasan akan mulai pada sisi rendah

    yang bergerak maju menuju sisi tengah yang lebihtinggi. 'intasan berikutnya dari mesin gilas akan

    bertumpang tindih pada paling sedikit separuh lebar

    mesin gilas dan lintasan tidak boleh berhenti pada titik+

    titik ditempat satu meter dari titik ujung lintasan+lintasan

    sebelumnya.

    3. ila menggilas sambungan memanjang mesin gilas

    pemadat pertama+tama harus bergerak diatas jalan

    yang sudah dile0ati sebelumnya demikian sehingga

    tidak lebih dari 1< cm roda kemudi jalan! le0at diatas

    pinggir perkarasan yang tidak terpadatkan. esin gilas

    harus terus menerus le0at sepanjang lajur ini

    menggeser posisinya sedikit demi sedikit menyilang

    sambungan tersebut dengan lintasan berikutnya

    sampai diperoleh satu sambungan yang dipadatkan

    rapih secara menyeluruh.

    3i. Penggilasan akan bergerak maju secara terus menerus

    sabagaimana diperlukan untuk mendapatkan

    pemadatan yang seragam selama 0aktu bah0asannya

    campuran tersebut dalam kondisi dapat dikerjakan dan

    sampai semua tanda+tanda bekas roda mesin gilas dan

    ketidak teraturan lainnya dihilangkan. Untuk mencegah

    menempelnya campuran pada mesin gilas roda+roda

    tersebut harus dijaga selalu basah tetapi air yang

    berlebihan tidak diiHinkan.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    85/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    b. Permukaan &spal eton sesudah pemadatan harus halus

    dan rata sampai punggung jalan dan ketinggian yang

    ditetapkan di dalam toleransi yang ditentukan. Setiapcampuran yang menjadi lepas+lepas dan hancur

    bercampur dengan kotoran atau yang telah menjadi tidak

    sempurna dalam setiap arah harus dipadatkan segera

    untuk menyesuaikan dengan luas disekitarnya dan setiap

    luas yang menunjukkan suatu kelebihan atau kekurangan

    bahan aspal atas instruksi "ireksi Teknik akan disingkirkan

    dan diganti. Semua tempat tinggi sambungan tinggi

    bagian ambles dan rongga+rongga udara harus

    diselesaikan sebagaimana diminta oleh "ireksi Teknik.

    c. Sementara permukaan tersebut sedang dipadatkan dan

    diselesaikan kontraktor harus memperbaiki pinggiran+

    pinggiran menjadi segaris secara rapih. Setiap bahan+

    bahan yang berlebih harus dipotong lurus setelah

    penggilasan ?inal dan dibuang oleh kontraktor sehingga

    disetujui oleh "ireksi Teknik.

    B. Penyelesaian Sambungan

    Tidak boleh ada campuran yang dipasang menempel bahan

    ujung yang sudah digilas sebelumnya kecuali ujung tersebut

    tegak atau telah dipotong kembali sampai satu permukaan

    tegak. Satu penyiraman tipis aspal yang digunakan untuk

    permukaan+permukaan kontak harus dipakai tepat sebelum

    tambahan dipasang menempel bahan yang digilas

    sebelumnya.

    8. Pn$ndalian M(%(

    1. Test 'aboratorium

    a. Test laboratorium harus dilaksanakan oleh Tenaga &hli

    yang bertugas dan bertanggung ja0ab pada *P (Instalasi

    ```

    ;

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    86/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    *ampur Pusat# yang sesuai dengan

    persyaratan Spesi?ikasi Umum dan untuk memenuhi

    persyaratan Spesi?ikasi yang diberikan pada tabel 14.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    87/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    Tabel B.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    88/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    Tabel B.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    89/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    yang rele3an mengenai campuran pelaksanaan. erat jenis

    padat &* akan diambil sebagai --7 ton!m.

    -. olume &spal eton yang dihampar dan dipadatkan yangharus dukur untuk pembayaran sebagai jumlah meter persegi

    terpasang dan dapat diterima oleh "ireksi Teknik dihitung

    sebagai panjang bagian perkerasan yang diukur pada garis

    sumbu dikalikan dengan lebar rata+rata yang diukur dan

    disetujui bersama diantara Kontraktor dan "ireksi Teknik.

    . Tebal &spal eton yang harus diukur untuk pembayaran

    adalah tebal rencana padat yang telah ditetapkan atau

    sebagaimana diperintahkan oleh "ireksi Teknik secara tertulis.

    "alam hal bah0a tebal padat yang dipasang kurang dari tebal

    rencana penyesuaian akan dilakukan dengan menggunakan

    ukuran luas yang diperbaiki sama dengan :

    Tidak ada penyesuaian yang sama dari luas yang diukur akan

    dibuat untuk tebal yang dapat diterima yang melebihi tebal

    rencana kecuali penambahan tebal tersebut telah diminta oleh

    "ireksi Teknik secara tertulis.

    ). ila lapis aspal resap perekat atau lapis aspal perekat

    dipasang yang sesuai dengan kontrak khusus dan "a?tar

    Pena0aran lapis aspal resap perekat atau lapis aspal perekat

    tersebut akan diukur dalam liter.

  • 7/22/2019 Spek-teknis Aspal (Ac-Atb-lap.pondasi Bawah-Atas) ) 2011

    90/90

    Perencanaan Pembangunan Jalan dan Jembatan (DED)Kota Surabaya

    pondasi atas tersebut yang sesuai dengan persyaratan

    Spesi?ikasi ini.

    B. ila aspal beton dipasang di atas perkerasan aspal yang adapekerjaan yang diperlukan untuk membuat betul permukaan

    termasuk perbaikan lubang+lubang pinggiran hancur dan

    bagian+bagian ambles tidak boleh diukur dan dibayar di ba0ah

    bab ini tetapi akan diukur dan dibayar sesuai dengan item+

    item pembayaran yang rele3an.

    8. ila perbaikan lapis perata yang tidak memuaskan telah

    diminta sesuai dengan spesi?ikasi ini tidak ada tambahan

    pembayaraan akan dibuat untuk pekerjaan ekstra atau 3olume

    yang diperlukan bagi perbaikan+perbaikan.

    ;. Tidak ada penambahan pengukuran atau pembayaran yang

    dibuat untuk pengujian bahan+bahan yang diperlukan diba0ah

    spesi?ikasi ini dan semua pekerjaan demikian akan dianggap

    telah dimasukkan dalam item pembayaran untuk pemasangan

    'apis &spal eton.

    K9P&'& I"&52P9$&5*&52&5 "&5 P9&5G&&T&5

    "I5&S P9K9$%&&5 UU I5& &$2& "&5 P9&TUS&5KT& SU$&&>&