Sistem Pembayaran Eksport

9
8/18/2019 Sistem Pembayaran Eksport http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembayaran-eksport 1/9 Sistem Pembayaran Eksport Sistem Pembayaran Ekspor Adapun sisitem pengiriman yang lazim biasanya dengan mengggunakan peti kemas (kontainer), kargo pesawat dan dalam bentuk curah (bulk) dengan menggunakan mother vessel. Pengiriman dalam bentuk peti kemas untuk komoditas agrobisnis biasanya a ntara lain, cengkeh, pala, pinang, cokelat, kopra, gambir, dll. Ukuran peti kemas yang digunakan antara lain 2 !eet "#$ dan % !eet "#$ ( arti dari "#$ adalah "ull #ontainer $oading artinya bahwa barang yang dikirimkan berisi penuh & kontainer). 'edang pengiriman tidak penuh satu kontainer atau $#$ ($ess #ontainer $oading) biasanya minyak nilam, minyak daun cengkeh ataupun essential oil lainnya yang disatukan dengan komoditas lainnya dari berbagai supplier atau komoditasnya bisa pula komoditas yang biasanya dikirim satu kontainer penuh yang didalamnya dicampur (miconsolidation) dengan berbagai komoditas dari supplier yang sama ataupun supplier yang berbeda atau dengan kata lain tergantung dari permintaan dan kesepakatan antara pihak supplier (eksportir) dengan pihak pembeli (importir). Adapula beberapa komoditas yang harus dikirmkan dalam kontainer yang diberi pendingin (re!!er) seperti buah dan sayuran. 'edangkan pengiriman dengan menggunakan kargo dalam pesawat adalah komoditas yang benar*benar mendesak (urgent) atau komoditas yang segar seperti sayur dan buah*buahan, biasanya dalam +umlah yang tidak terlalu besar. Pengiriman dengan menggunakan mother vessel dalam bentuk curah (bulk) biasanya adalah kopra dengan kapasitas - sd / - sekali angkut, arang tempurung kelapa (shell coconut charcoal) ataupun yang belum men+adi arang (masih dalam bentuk tempurung), minyak kelapa sawit. 'edangkan sistem pembayaran yang lazim dilakukan dalam transaksi ekspor komoditas agrobisnis adalah sbb0 L/C (Letter of Credit) dimana +enis $# yang umum digunakan adalah 0 1rrevocable $# at sight, dimana ank Pembuka $# menyatakan +an+i yang tidak dapat ditarik kembali untuk membayar atau mengaksep wesel yang dia+ukan dengan dokumen*dokumen yang sesuai dengan syarat yang tercantum dalam $#. $# ini hanya dapat diubah atau dibatalkan hanya dengan persetu+uan pihak*pihak yang berkepentingan. $# ini memberikan +aminan bagi eksportir akan diterimanya pembayaran tapi tetap tergantung kepada per+an+ian dengan ank 3ksportir yang bersangkutan. rans!erable $#, disebut rans!erable karena $# ini dapat dipindahtangankan dari bene!iciary asal ke bene!iciay lain.$# ini hanya d apat dipindahtangankan satu kali, dimana bene!iciary yang kedua tidak dapat memindahkan kepada ben!iciary lainnya. iasanya $# seperti ini kita dapatkan melalui agent diluar negeri seperti dari 'ingapore dimana Pihak 'ingapore mendapatkan $# dari salah satu pembeli (importir) dan pihak 'ingapore mengalihkan $# tersebut kepada eksportir lainnya. 'yarat*syarat pengalihan $# ini haruslah dilakukan sesuai dengan $# yang pertama, dengan beberapa point yang dapat dirubah antara lain0 4ama dan alamat bene!iciary pertama dapat menggantikan nama applicant dari $# (importir) tersebut. 4ilai $# dan harga satuan dapat dikurangi dalam $# untuk yang dialihkan agar mendapatkan keuntungan bagi bene!iciary pertama. -asa berlaku $# dan +angka waktu pengapalan dapat diperpendek. 'etelah itu bene!iciary kedua dapat menyerahkan semua dokumen pengapalan dan dokumen lainnya yang disyaratkan dalam $# kepada ad vising bank untuk menerima pembayaran, negosiasi atau akseptasi. #atatan0 sebelum pihak pembeli menerbitkan $# harap pihak pen+ual menanyakan terlebih dahulu kepada pembeli nama bank yang akan menerbitkan $# tersebut dan pihak pen+ual melakukan kordinasi dengan baank eksportir apakah bank importir tersebut 5uali!ied atau tidak, hal ini dilakukan semata*mata

Transcript of Sistem Pembayaran Eksport

Page 1: Sistem Pembayaran Eksport

8/18/2019 Sistem Pembayaran Eksport

http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembayaran-eksport 1/9

Sistem Pembayaran EksportSistem Pembayaran Ekspor

Adapun sisitem pengiriman yang lazim biasanya dengan mengggunakan peti kemas (kontainer), kargopesawat dan dalam bentuk curah (bulk) dengan menggunakan mother vessel.Pengiriman dalam bentuk peti kemas untuk komoditas agrobisnis biasanya antara lain, cengkeh, pala,pinang, cokelat, kopra, gambir, dll. Ukuran peti kemas yang digunakan antara lain 2 !eet "#$ dan %!eet "#$ ( arti dari "#$ adalah "ull #ontainer $oading artinya bahwa barang yang dikirimkan berisi penuh& kontainer). 'edang pengiriman tidak penuh satu kontainer atau $#$ ($ess #ontainer $oading) biasanyaminyak nilam, minyak daun cengkeh ataupun essential oil lainnya yang disatukan dengan komoditaslainnya dari berbagai supplier atau komoditasnya bisa pula komoditas yang biasanya dikirim satukontainer penuh yang didalamnya dicampur (mi consolidation) dengan berbagai komoditas dari supplieryang sama ataupun supplier yang berbeda atau dengan kata lain tergantung dari permintaan dankesepakatan antara pihak supplier (eksportir) dengan pihak pembeli (importir). Adapula beberapakomoditas yang harus dikirmkan dalam kontainer yang diberi pendingin (re!!er) seperti buah dan sayuran.

'edangkan pengiriman dengan menggunakan kargo dalam pesawat adalah komoditas yang benar*benar mendesak (urgent) atau komoditas yang segar seperti sayur dan buah*buahan, biasanya dalam +umlahyang tidak terlalu besar.Pengiriman dengan menggunakan mother vessel dalam bentuk curah (bulk) biasanya adalah kopradengan kapasitas - s d / - sekali angkut, arang tempurung kelapa (shell coconut charcoal)ataupun yang belum men+adi arang (masih dalam bentuk tempurung), minyak kelapa sawit.'edangkan sistem pembayaran yang lazim dilakukan dalam transaksi ekspor komoditas agrobisnisadalah sbb0

L/C (Letter of Credit) dimana +enis $ # yang umum digunakan adalah 0

• 1rrevocable $ # at sight, dimana ank Pembuka $ # menyatakan +an+i yang tidak dapat ditarikkembali untuk membayar atau mengaksep wesel yang dia+ukan dengan dokumen*dokumen yangsesuai dengan syarat yang tercantum dalam $ #. $ # ini hanya dapat diubah atau dibatalkanhanya dengan persetu+uan pihak*pihak yang berkepentingan. $ # ini memberikan +aminan bagieksportir akan diterimanya pembayaran tapi tetap tergantung kepada per+an+ian dengan ank3ksportir yang bersangkutan.

• rans!erable $ #, disebut rans!erable karena $ # ini dapat dipindahtangankan dari bene!iciaryasal ke bene!iciay lain.$ # ini hanya dapat dipindahtangankan satu kali, dimana bene!iciary yangkedua tidak dapat memindahkan kepada ben!iciary lainnya. iasanya $ # seperti ini kitadapatkan melalui agent diluar negeri seperti dari 'ingapore dimana Pihak 'ingaporemendapatkan $ # dari salah satu pembeli (importir) dan pihak 'ingapore mengalihkan $ #tersebut kepada eksportir lainnya. 'yarat*syarat pengalihan $ # ini haruslah dilakukan sesuaidengan $ # yang pertama, dengan beberapa point yang dapat dirubah antara lain0 4ama danalamat bene!iciary pertama dapat menggantikan nama applicant dari $ # (importir) tersebut.

4ilai $ # dan harga satuan dapat dikurangi dalam $ # untuk yang dialihkan agar mendapatkankeuntungan bagi bene!iciary pertama.-asa berlaku $ # dan +angka waktu pengapalan dapat diperpendek.'etelah itu bene!iciary kedua dapat menyerahkan semua dokumen pengapalan dan dokumen lainnyayang disyaratkan dalam $ # kepada advising bank untuk menerima pembayaran, negosiasi atauakseptasi.#atatan0 sebelum pihak pembeli menerbitkan $ # harap pihak pen+ual menanyakan terlebih dahulukepada pembeli nama bank yang akan menerbitkan $ # tersebut dan pihak pen+ual melakukan kordinasidengan baank eksportir apakah bank importir tersebut 5uali!ied atau tidak, hal ini dilakukan semata*mata

Page 2: Sistem Pembayaran Eksport

8/18/2019 Sistem Pembayaran Eksport

http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembayaran-eksport 2/9

Page 3: Sistem Pembayaran Eksport

8/18/2019 Sistem Pembayaran Eksport

http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembayaran-eksport 3/9

kapal (vessel). #4" ; #ost and "reight biasa disebut +uga #"<, artinya pihak eksportir bertanggung +awab +uga

terhadap biaya pengiriman sampai pelabuhan negara tu+uan.#. #1" ; #ost, 1nsurance, "reight, artinya #4" = 1nsurance (Asuransi) ditanggung oleh eksportir.

>okumen 'ecara Umum0&. $ ( ill o! $ading) dikeluarkan oleh maskapai pelayaran (shipping)2. #erti!icate o! 9rigin (#9) dikeluarkan oleh >epartemen Perdagangan/. #erti!icate o! ?eight and @uality (' '), dapat +uga dikeluarkan oleh 'uco!indo ataupun perusahaanlain yang berwenang.%. #erti!icate o! "umigation, dikeluarkan oleh perusahaan yang berwenang dalam pengurusan !umigasi.

. #erti!icate o! Phytosanitary (Barantina), dikeluarkan oleh >epartemen Pertanian.:. #ommercial 1nvoice, dibuat oleh eksportir 7. Packing list, dibuat oleh eksportir.C.1nsurance #erti!icate (bila #1"), dikeluarkan oleh perusahaan asuransi.$ # yang dibuka oleh pihak pembeli di luar negeri ditolak karena ada beberapa !aktor antara lain0 4amabene!iciary (eksportir) atau applicant (importir) tidak lengkap, adanya kesalahan pencantuman*pencantuman syarat dan kondisi dalam $ # tersebut seperti kode 8', dokumen*dokumen yangdisyaratkan tidak lengkap dsb. Umumnya sering ter+adi karena kurang lengkapnya data*data yangdiberikan importir kepada issuing bank (bank pembuka) untuk membuka $ #.-engenai asuransi tergantung dari syarat pembayaran kondisi +ualnya apakah pihak importirmenginginkan "9 , #4" atau #1"D

ila kondisi "9 E #4" biasanya pihak importirlah yang menutup asuransi tersebut tetapi bila #1" (#ost1nsurance "reight) maka pihak eksportir diwa+ibkan mengasuransikan produk yang dikirimkan sampainegara tu+uan.Borespondensi surat menyurat umumnya sekarang dilakukan oleh kedua belah pihak melalui email.&. -emberikan surat penawaran tentang syarat E kondisi (terms and conditions) secara lengkap sepertispesi!ikasi produk (product speci!ication), harga (price), syarat pembayaran (payment terms), kemasan(packing), kemampuan suplai (supply ability), waktu pengiriman (delivery time) dll.2. ila berminat calon pembeli akan merespon surat tsb dan pada tahap ini akan ter+adi negosiasi padasyarat E kondisi yg ditawarkan./. 'etelah ter+adi kesepakatan maka pembeli meminta pen+ual memberikan pro!orma invoice atau salescontract dimana pembeli akan memberikan sistim pembayaran yg telah disepakati sebelumnya.

1P' 0 Untuk lebih meyakinkan calon pembeli agar dalam pengiriman surat penawaran disertakan photoproduk E hasil u+i lab (bila memungkinkan) dan surat tsb dibuat tdk berlebihan dengan data2 ygsebenarnya.'ebaiknya sample dapat dikirimkan bila telah ter+adi kesepakatan tentang syarat E kondisi yg ditawarkanseperti harga, spesi!ikasi dan sistim pembayaran.Untuk men+ual barang ke luar negeri tidak diperlukan proposal apapun,cukup dengan surat penawaran yglengkap dan sebaik mungkin.maksudnya pembayaran dimuka sebesar / 6 dgn elegraphic rans!er ( ) dan sisanya sebesar 7 6dgn sebelum barang dikapalkan artinya saudara diharuskan membayar & 6 sebelum barangdikapalkan.

1P' 0 Untuk menghindari hal2 yg tdk diinginkan bila bpk blm mengenal betul pen+ualnya,blm mengetahuitrack recordnya atau baru pertama kali berhubungan dgn pen+ual tsb sebaiknya hindari sistimpembayaran tsb.

awarkanlah sistim pembayaran dgn menggunakan $# at sight. ila disepakati segera konsultasikan dgnbank anda guna pembukaan $#.'istim pembayaran lainnya yg umum dilakukan adalah berupa ,#A> (#ash Against >ocuments) atau> P (>ocuments Against Payment). Prosedur umumnya sama dgn $#,setelah barang dikapalkan semuadokumen ekspor dimasukan ke bank eksportir (advising bank) untuk diteruskan ke bank importir (issuingbank).#atatan0 >okumen ekspor +g ber!ungsi sbg alat untuk menebus release barang kontainer di pelabuhan ygbersangkutan.Artinya stlh dokumen diterima bank importir maka importir diminta utk menebus dok tsbdgn melunasi semua pembayarannya.

1P' 0 Fangan mengirimkan original dokumen langsung ke alamat importir harus bank to bank kecuali bila

Page 4: Sistem Pembayaran Eksport

8/18/2019 Sistem Pembayaran Eksport

http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembayaran-eksport 4/9

pembeli telah melunasi semua pembayarannya.>okumen ekspor hasil agribisnis secara umum.&. $ ( ill o! $ading)2. #ommercial 1nvoice/. Packing $ist%. #erti!icate o! 9rigin

. #erti!icate o! "umigation:. #erti!icate o! Phytosanitary7. #erti!icate o! Analysis (bila diminta pembeli)C.#erti!icate o! 1nsurance (bila kondisi pen+ualan #1")>8&. #ara melakukan ekspor ikan hias (benda hidup) harus menggunakan pesawat dan memiliki perlakuankhusus, untuk hal ini dapat melakukan konsultasi dengan !orwarder yang memiliki !asilitas ekspor viaudara. etapi sebaiknya sdr +uga meminta keterangan lebih lan+ut kepada buyer tersebut terutama perihalpacking kemasan) yang diminta dan cara pembayaran apakah "9 , #4" atau #1"D karena hal inimerupakan salah satu !aktor dalam menentukan besarnya biaya.2. Pro!orma 1nvoice adalah pengikatan antara eksportir dengan importir yang telah ter+adi kesepakatandimana dokumen ini sebagai acuan importir untuk membuka $ # atau oleh importir dapat +uga di +adikanuntuk mendapatkan i+in ekspor atau i+in devisa dari instansi berwenang di negaranya. >okumen ini bisa

+uga disebut dokumen pra ekspor (biasanya tidak disertakan dalam negosiasi dengan bank dalampencairan $ #).

isa +adi pihak buyer ingin pro!orma invoice dikirim via e*mail agar pada saat sample diterima dan sesuaimaka mereka akan segera menempatkan order salah satunya dengan menerbitkan $ #.>alam Pro!orma 1nvoice umumnya mencantumkan0* 4omor E anggal Pro!orma 1nvoice* 4ama eksportir E importir (termasuk alamat dan telp)* Beterangan barang (spec, asal barang (origin), kemasan dll)* Fumlah barang pesanan* 8arga* 'istem pembayaran* Bondisi pen+ualan apakah "9 , #4" atau #1"* #ara pengiriman dengan kontainer via laut atau kargo via udara* $amanya pengiriman, misalnya / hari setelah penempatan order pesanan

* ila pembayaran menggunakan $ # atau advance (uang muka dengan cara trans!er telegraphictrans!er maka eksportir mencantumkan data banknya, nama bank, no account perusahaan, dan swi!tcode).

8asil copas dari berbagai sumber ttg 'istem Pembayaran 3kspor.Artikel lainnya0

"o# to make payments

here are a number o! di!!erent payment methods that can be used when you deal with us. hree mostlyused are payment in advance, > P and $ #.&. payment in advance2. $etter o! credit/. > P (document against payment)

$% T/T payment in ad&ance

means telegraphic trans!er, or simply wire trans!er. 1tGs the simplest and easiest payment method touse.

payment in advance is usually used when the sample and small 5uantity shipments are transportedby air. he reason why is that the documents like air waybill, commercial invoice and packing list will besent to you along with the shipment by the same plane. As soon as the shipment arrives, you can clearthe customs and pick up the goods with the documents. As itGs acknowledged, payment in advance

Page 5: Sistem Pembayaran Eksport

8/18/2019 Sistem Pembayaran Eksport

http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembayaran-eksport 5/9

presents risk to the importer i! the supplier is not an honest one.

"or us, advance payment is re5uired !or some high*value samples (see our samples ordering policy)and small 5uantity order shipped by air.

o the customers who have long*standing business relationships with us, we send !ree samplesH and !orthe small 5uantity order, document against payment is used.

1t takes /*% days !or us to received the wire trans!er made !rom anywhere in the world.

'% Letter of credit

An irrevocable $etter o! #redit is also an o!ten used payment method. 1t is o!ten re!erred to an $ #. $etterso! #redit are !ormal payment methods that o!!er a lot o! protection to the parties.

'imply put, a letter o! credit is a letter written by the importerGs bank to the e porter. 1t veri!ies that thepayment will be guaranteed when the bank is presented with the concrete documents (bill o! lading, and!reight documents). -ost letters o! credit are IirrevocableI once the importer has had them sent.

A letter o! credit usually includes applicant (you, the importer), bene!iciary (our 1 3 agent), opening bank,negotiating bank, speci!ication and 5uantity o! the goods, amount o! money, loading port and destinationport, shipment date, the validity date o! the $ #, terms and conditions agreed by both the importer andseller, and the documents re5uired by the importers (bill o! lading, commercial invoice, packing list,insurance certi!icate, etc.)

he $ # payment procedure is usually as !ollows0

a. Jou (the importer) applies to open the $ # to us (the seller) through a bank who can open the $ # inyour country.b. he opening bank will in!orm he ank o! #hina that the $ # has been opened.c. he ank o! #hina will in!orm us that the $ # has been established.d. ?eGll check all the terms and conditions listed in the $ #. 1! all terms and conditions are acceptable,weGll arrange the shipment within the time speci!ied in the $ #.

e. A!ter the goods are loaded onto the ship without any damage, the captain will issue the clean bill o!lading to us.!. ?e will submit the clean bill o! lading and other relevant documents to he ank o! #hina to gather thepayment. 9nly with clean bill o! lading can you claim the ownership o! the goods.g. he ank o! #hina will send the clean bill o! lading and relevant documents to your bank (the openingbank).h. he opening bank will in!orm you that all documents are received.i. Jou will go to the bank to make the payment to get the clean bill o! lading and relevant documents.

+. ?ith all o! these documents, you can clear the import #ustoms and pick up the goods a!ter the goodsarrive on the destination sea port.

$ # is used !or the larger 5uantity order shipped by sea.

he typical $ # scenario takes &%*2& days to complete. % /P (document against payment)

he e porter (we) makes shipment and sends the shipping documents to the e porterGs bank (the ank o! #hina) !or collection. he ank o! #hina then sends the shipping documents along with a collection letterto the importerGs bank, who then sends a collection notice to the importer. he importer makes paymentupon receiving the notice, and only a!ter payment does the importer receive the original shippingdocuments with which you take the physical possession o! the goods.

Page 6: Sistem Pembayaran Eksport

8/18/2019 Sistem Pembayaran Eksport

http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembayaran-eksport 6/9

he ma+or advantage o! the use o! a cash against documents payment is the low cost, versus using aletter o! credit. ut, this is o!!set by the risk that the importer will !or some reason re+ect the documents (or they will not be in order). 'ince the cargo would already be loaded (to generate the documents), we havelittle recourse against the importer in cases o! non*payment. 'o, a payment against documentsarrangement involves a high level o! trust between the e porter and the importer.

o our customers who have long*standing relationships with us, !or larger 5uantity order shipped by sea,we usually make the payment arrangement as 6 made via advance payment and 6 made via> P to e pedite the whole transaction process.

There is no payment method that is perfectly safe to both the importer and supplier at the sametime% ut, we still have got to do business, rightD 'o, we hold it s crucial to de&elop a long*termrelationship #ith our customers based on mutual trust%

source! http!//###%binocularschina%com/guide/payment%html

Share sistem pembayaran impor barang dari luarnegeri(by ! prasetyosip ' *$+*'+$+)

'istem pembayaran yang biasa di tawarkan sama supplier adalah T/T K elegraphic rans!erLmaupun ,ank Transfer dalam U'> KUnited 'tate >ollar U' ML.

>i 1ndonesia untuk bisa memakai +asa -estern .nion alias -.?U ada di berbagai tempat berlogo ?U seperti ank, Pegadaian, -oney #hanger, +uga 'upermaket, dllcari tempat2 yang ada logonya kaya gini:

Sistem WU seperti berikut :

&. Anda akan di berikan data2 simpel oleh supplier anda seperti nama penerima, dan AlamatPenerima Ktu+uan kirimL data2 ini +angan sampai salah , lebih baik diketik lalu print, untuk andaberikan ke agen ?U

2. Anda siapkan & lembar !oto copy 1dentitas agan misal B P

/. -ata uang kita kan <upiah K1><L, anda tanyakan dahulu <ate >ollar erapa per & U'> terhadap1><, +uga biaya kirim U'> ke tu+uan, pada tempat agen ?U tempat anda akan melakukan kirimuang

%. 'etelah semua deal, uang anda akan di proses oleh agen ?U, dan anda akan di berikan notatrans!er yang terdapat nomor - #4 K-oney rans!er #ontrol 4umberL yang bisa anda in!okan kepenerima atau supplier anda.

. Proses trans!er ?U hanya membutuhkan beberapa +am sa+a

sekarang yang bank transfer ank trans!er misalkan biasa pake #A Kga maksud iklaninL sebaiknya anda langsung ke #A pusat di

tempat anda berada atau yang paling besar E bona!id deh, +angan via cabang2 yang kualitas ga +elas,

Page 7: Sistem Pembayaran Eksport

8/18/2019 Sistem Pembayaran Eksport

http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembayaran-eksport 7/9

karena bisa sa+a, malah di cabang ga tau cara trans!er ke luar negeri...akhirnya ribet deh Ksampe ributama supplier karena duitnya yang di terima kurang U'> 2 hahaha..+uga lama amir sampe & minggu,ternyata pihak cabang & hari operkan transaksi itu ke #A pusat, baru besoknya #A pusat melakukantrans!er ke tu+uan..+iaahhhL.Pastikan anda telah mendapat in!o lengkap <ekening tu+uan kirim dari supplier anda seperti 0* 4ama penerima K ene!iciary 4ameL* Alamat penerima K ene!iciary AddressL NAddress, #ity, 'tate, #ountryO* 4omor <ekening K ene!iciary Account 4umberL* 4ama ank K ene!iciary ank 4ameL* Alamat ank K ene!iciary ank AddressL NAddress, #ity, 'tate, #ountryO* Bode ank K ank #ode '?1" #odeL

>ata2 tersebut +uga sebaiknya anda print, lalu berikan ke teller tempat anda melakukan trans!er

persiapkan Bartu 1dentitas K TP L,0aterai 1rb , klo bisa rekening #A sekalian bagi yang punya, uangtunai yang akan di trans!er (materai :r anda bisa bawa dari rumah atau pun beli di teller situ +uga,harganya harus tetap gan :rb yah :rb, klo lebih mahal berarti teller nya cari untung)$alu pastinya +uga uang yang harus di persiapkan, baik uang yang akan di tras!er E +uga biaya2 trans!er,nah perhitungan nya sbb 0

&. * Anda menginginkan dana di kirim sukses hari yang sama dengan hari trans!er D +ika iya 0 pastikan anda melakukan trans!er sebelum +am && siang, persiapkan dana biayae press Kvalue todayL C rb

Anda menginginkan servis standar proses 2 * / hari, trans!er sebelum +am && siang, dana biayastandar rb.

2. * Anda menginginkan dana yang di kirim +umlahnya tetap saat di terima oleh penerima D, misalkirim U'> / di terima +uga U'> /

+ika iya 0 persiapkan biaya tambahan untuk servis "ull Amount rans!er sebesar U'> 2Kbilangnya ini adalah biaya untuk 1ntermediary ank, mungkin kaya +asa perantara bank gitudechLkalo tidak dana trans!er anda akan otomatis terpotong U'> 2 , sehingga U'> / berkurangmen+adi U'> saat di terima supplier anda.

/. * erapa <ate yang di pakai saat anda akan melakukan trans!er, pakai indikator dari webresminya a+a gan <A 3 FUA$ klik #A

nah saat telah sampai di ,C2 Anda ambil slip yang bertuliskan K PE304"4525 PE5G636025 .25G L (warna biru, paling besar),anda isi dahulu deh dengan data2 yang telah dipersiapkan sebelumnya, Kkalo punya rekening di sini,

sebaiknya sesuaikan data2 pengirim uang dengan data2 rekening anda, +aga2 bila proses trans!er tidaksukses, maka otomatis uang akan di masukan ke rekening anda kembaliL

berikan slip tersebut ke teller E bilang mau 3emittance .S sebesar nilai U'> anda ke tu+uan anda. Anda akan ditanya apakah akan memakai service &alue today D, apakah +uga memakai service fullamount recived D

lalu anda akan ditanya trans!er tersebut peruntukannya untuk apa oleh teller +awab a+a yang sekiranya baik E masuk akal, kalau bisa +u+ur, asal ga buat beli narkoba a+a.

Page 8: Sistem Pembayaran Eksport

8/18/2019 Sistem Pembayaran Eksport

http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembayaran-eksport 8/9

Page 9: Sistem Pembayaran Eksport

8/18/2019 Sistem Pembayaran Eksport

http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembayaran-eksport 9/9

1n!o Update 0

Ane marin +umat 22 9ktober 2 & +am & siangrans!er <emittance U'> 7 via #A >armo sby ke ank o! #hina KQalue oday 0 #hina oday E "ull

Amount <eciveL<ate #A U'> & ; 1><

ea standar 0 1>< .ea #hina oday 0 1>< / .

4ilai U'> 0 1>< :.7C7.-aterai 0 1>< :

otal 'etor ke eller 0 1>< :.C7/.

process time 0 Fumat 22 9ktober 2 & R & 0& 0%<ecived time 0 in!o dari supplier ane nich KFumat 22 9ktober 2 & R &:02&022L<ecived Amount 0 U'> 7

'ukses... alhamdulillahsumber0 http0 www.kaskus.us showthread.phpDt; :C &

http0 primasprings.blogspot.com 0 http0 primasprings.blogspot.com 2 && sistem*pembayaran*eksport.htmlSi zz%2yA !3cT